Шулявська

50°27′18″ пн. ш. 30°26′43″ сх. д. / 50.45500° пн. ш. 30.44528° сх. д. / 50.45500; 30.44528

Шулявська
Київський метрополітен Святошинсько-Броварська лінія
Загальні дані
Тип	пілонна трисклепінна
Стара назва	Завод «Більшовик» (до 1993 року)
Платформи
Кількість	1
Тип	острівна
Форма	пряма
Довжина	100,0 м
Ширина	19,7 м
Будівництво
Дата відкриття	5 листопада 1963 року
Архітектор(и)	А. В. Добровольський, Б. І. Приймак, О. І. Малиновський, А. І. Черкаський
Художник(и)	І. С. Литовченко, М. Т. Литовченко
Будівельник(и)	Київметробуд
Транспорт
Район міста	Шевченківський
Виходи до	Берестейського проспекту, вулиці Олександра Довженка
Наземний транспорт	А 2 Тр 5, 7, 22, 27, 30, 42, 92Н, 93Н, 94Н Мт (міські) 150, 155, 189, 201, 223, 227, 228, 239, 242, 421, 427, 429, 442, 442д, 455, 465, 477, 508, 517, 518, 550, 573, 575 Мт (приміські) 306, 720
Інше
Час відкриття	05:38
Час закриття	00:11
Код станції	115

Святошинсько-Броварська лінія

Новобіличі ^+зал ПК068+75 Академмістечко ПК054+15 Житомирська ПК036+15 Святошин ^+зал ПК026+50 Нивки Гаванський шляхопровід ПК016+03 Берестейська ^+зал ПК5+65 Шулявська ПК17+63 Політехнічний інститут ^+шв. трам ПК38+54 Вокзальна ^+M ^+зал ^+зал ^+шв. трам ПК49+11 Університет ПК57+92 Театральна ^+M ПК65+19 Хрещатик ^+M ССГ до Майдану Незалежності ССГ до Кловської ПК81+45 Арсенальна ПК91+00 Дніпро Міст Метро через р. Дніпро ПК105+00 Гідропарк Русанівський метроміст через Русанівську протоку ПК121+09 Лівобережна  ^+зал Шляхопровід над залізницею ТЧ-1 «Дарниця» ПК132+38 Дарниця ПК145+66 Чернігівська ПК157+65 Лісова

«Шуля́вська» — 7-ма станція Київського метрополітену. Розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Берестейська» і «Політехнічний інститут». Відкрита 5 листопада 1963 року у складі другої черги будівництва під назвою «Заво́д „Більшови́к“». Нинішня назва — з 2 лютого 1993 року.

Конструкція

Конструкція станції — пілонна трисклепінна з острівною платформою.

Колійний розвиток: пошерстний з'їзд з боку станції Берестейська

Опис

Станція пілонного типу. Має три підземних зали — середній і два зали з посадковими платформами. Зали станції з'єднані між собою рядами проходів-порталів, які чергуються з пілонами. Середній зал з'єднаний з наземним вестибюлем двома ескалаторними тунелями, між котрими розміщений проміжний вестибюль. Для підйому та спуску пасажирів в кожному ескалаторному тунелі встановлено тристрічкові ескалатори.

Незважаючи на боротьбу з «надмірністю», цій станції вдалося виділитися: тут відсутні коштовні мармури, однак яскрава різнокольорова керамічна плитка на пілонах надзвичайно різноманітить монотонні стіни з сіро-блакитної плитки. Авторам вдалося відстояти і карниз з литва з написами "КОМУНІЗМ * МИР * ПРАЦЯ * СВОБОДА * РІВНІСТЬ * БРАТЕРСТВО * ЩАСТЯ" українською та російською мовами.

Наземний вестибюль двоповерховий: на першому поверсі — круглий ескалаторний і касовий зали, на другому — кільцеподібне кафе.

Станція розташована на Берестейському проспекті поблизу заводу «ПКМЗ» та видавництва «Преса України». Неподалік від станції розташовані Київська студія художніх фільмів ім. О. Довженка, Київський національний економічний університет, завод «Росинка».

Пасажиропотік

Рік	2009	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
Пасажиропотік, тис. осіб/добу	29,4	28,2	27,2	28,7	25,7	24,8	24,8	26,5	26,2

Зображення

• Поштова марка СРСР «Станція метро „Завод Більшовик“», 1965 рік
• Вестибюль
• Центральний зал, вигляд в бік ескалаторів
• Композиція в торці центрального залу
• Посадкова платформа
• Назва станції на колійній стіні
• Дверцята на колійній стіні
• «Привид комунізму» на карнізі

Режим роботи

Відправлення першого поїзду в напрямі:

• ст. «Лісова» — 05:47
• ст. «Академмістечко» — 06:02

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

• ст. «Лісова» — 00:17
• ст. «Академмістечко» — 00:31

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

• ст. «Лісова» — 22:44, 22:56, 23:08, 23:19, 23:31, 23:42, 23:54, 0:05, 0:17
• ст. «Академмістечко» — 22:38, 22:50, 23:02, 23:12, 23:23, 23:33, 23:43, 23:53, 0:05, 0:18, 0:31

Див. також

• Список станцій Київського метрополітену.

Примітки

1. Розпорядження Київської міської ради народних депутатів та Київської міської державної адміністрації від 2 лютого 1993 року № 16/116 «Про повернення вулицям історичних назв, перейменування парків культури та відпочинку, станцій метро» // Державний архів м. Києва. Ф. 1689. Оп. 1. Спр. 119, Арк. 207–212. [Архівовано з першоджерела 12 липня 2013.]
2. У тексті розпорядження помилково вказана змінювана назва станції — Більшовик.

Посилання

• Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену
• Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену

• Веб-енциклопедія Києва.
• Игнаткин И., Килессо С. Новые станции Киевского метрополитена // Архитектура СССР. — 1964. — № 7. — С. 39—41. (рос.)
• Тоцкий Олег. Метро, которого нет: «Политехнический институт» и «Шулявская» // tov-tob.livejournal.com. — 2012. — 20 апреля. (рос.)
• Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz (чес.)