Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Таран літаком маєтку Кодама Йосіо — авіаційна катастрофа, що сталася у вівторок вранці, 23 березня 1976 року внаслідок замаху на вбивство Кодама Йосіо, одного з найвпливовіших кримінальних і політичних діячів Японії свого часу. Пілот-самогубець [ja] здійснив таран маєтку своєї жертви легкомоторним літаком Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser. Внаслідок зіткнення пілот загинув, a також було поранено двох людей з обслуги будинку. Сам Кодама Йосіо в цей час перебував в іншому крилі будинку і не постраждав.
| Таран літаком маєтку Кодама Йосіо | |
|---|---|
 Типовий Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 23 березня 1976 |
| Час | 09:50 |
| Характер | Замах на вбивство, шляхом умисного тарану літаком |
| Причина | Самогубство пілота |
| Місце | Токіо |
| Країна |  Японія |
| Координати | 35°36′46″ пн. ш. 139°39′38″ сх. д. / 35.61278° пн. ш. 139.66056° сх. д. |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія | аероклуб Тайо (яп. 太洋航空株式会社) |
| Модель | Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser |
| Бортовий номер | JA3551 |
| Серійний номер | 28-26807 |
| Пункт вильоту | Японія , [ja] |
| Екіпаж | 1 |
| Пасажири | 0 |
| Вижило | 0 |
| Поранено | 2 |
| Загинуло | 1 |
| Місце катастрофи на карті | |
  | |
Пілот
Маено Міцуясу (яп. 前野 光保, 21 червня 1946 — 23 березня 1976) — японський кіноактор, що знімався в фільмах жанру [ja] під псевдонімом Маено Соітіро (яп. 前野 霜一郎). Найближчим аналогом цього жанру в західній кіноіндустріі вважається легке порно. Найпомітнішою його роботою в кіно стала роль у фільмі «Tokyo Emanuelle: Private Lessons» (яп. 東京エマニエル夫人 個人教授), де є сцена, в якій Маєно кохається з відомою актрисою [ja] на борту легкомоторного літака під час польоту.
Окрім акторської роботи, Маено Міцуясу був причетний до ультранаціоналістичних організацій Японії. В юності він потрапив під вплив правої ультранаціоналістичної філософії письменника Місіма Юкіо (яп. 三島由紀夫), яка декларувала наміри повалити конституційний лад Японії, заснований на так званій «Конституції миру» 1947 року, і повернути Японію до етики самураїв військового часу. 1971 року Маено був присутній у токійському готелі «Окура» на презентації пісні, автором якої був Кодама Йосіо і яку потім охрестили новим гімном японських націоналістів. Текст пісні закликав до державного перевороту та повернення до часів слави імператорської Японії. Відомо, що Маено Міцуясу був особисто знайомий з Кодама Йосіо і навіть захоплювався ним як активним діячем праворадикального руху, проте його ставлення до Кодами різко змінилось після того, як стало відомо про причетність останнього до локгідських оборудок. Наприкінці 1973 року Маено отримав ліцензію пілота, він був також дійсним членом аероклубу Тайо. Як зазначено в поліційних звітах, його друзі стверджували, що нібито незадовго до свого самогубства Маено розповідав про наміри розбити свій літак об будинок Кодами і називав останнього «ганебною людиною».
Особисте життя Маено Міцуясу було непростим і сповненим драматичних подій. Він двічі був одружений, однак обидва його шлюби були невдалими і завершилися розлученнями. За деякимим джерелами, від другого шлюбу в Маено народилася дочка. За місяць до своєї загибелі він вже вчиняв спробу самогубства, наковтавшись снодійних пігулок. Його знайшли лежачим на снігу в курортному містечку Юдзава, але вчасно доправили до лікарні і лікарі повернули його до життя.
Жертва замаху
Кодама Йосіо (яп. 児玉誉士夫, 18 лютого 1911 — 17 січня 1984) — впливовий кримінальний і політичний діяч Японії 1930—1970 років. Вважається найвідомішим «куромаку» (яп. 黒幕) XX століття. За часи своєї діяльності налагодив міцні особисті зв'язки з багатьма тогочасними політиками і лідерами якудза. Був завербований і працював на [en]. За політичними поглядами належав до правих ультранаціоналістів.
Ще з юнацьких років Кодама Йосіо долучився до ультранаціоналістичного руху. Спочатку вступив до таємного товариства «Генйоша», потім приєднався до «Суспільства національного фонду», згодом став членом радикальної патріотичної партії Тацуо Цукуя. Вже 1933 року він створив власну ультранаціоналістичну групу під назвою «Незалежне молодіжне товариство» (яп. 独立青年社), ця група була відповідальною за вбивство щонайменше трьох японських політиків, які виступали за мирне співіснування Японської імперії, Кореї та Китаю. У 1934 році Йосіо Кодама брав участь у плануванні невдалого замаху на прем'єр-міністра Японської імперії Сайто Макото. За часів японо-китайської війни Кодама познайомився з віцеадміралом, а згодом засновником підрозділів камікадзе [ja], з яким згодом побудував добрі дружні стосунки. Завдячуючи цій дружбі, Кодама зміг отримати ексклюзивний контракт із закупівель у Китаї для авіаційних сил імперського японського флоту, що дозволило йому до кінця війни перетворитись на одного з найбагатших людей Азії зі статками, еквівалентними 175 мільйонам доларів США. Ближче до кінця війни Кодама Йосіо отримав звання контрадмірала Імператорського флоту Японії. У березні 1946 року Кодама Йосіо був заарештований Сполученими Штатами як підозрюваний військовий злочинець класу А. Його утримували у в'язниці Суґамо, де він познайомився і завів дружні стосунки з іншим підозрюваним у військових злочинцях класу А, майбутнім прем'єр-міністром Японії, Кісі Нобусуке. Згодом Кодама був завербований американською розвідкою, після чого його випустили на волю. Після звільнення Кодама брав активну участь у бізнесовому, кримінальному і політичному житті Японії, використовуючи для цього свої зв'язки з політиками, босами якудза і таємну підтримку ЦРУ. Він був опосередковано причетний до створення і фінансування Ліберально-демократичної партії Японії, яка фактично одноосібно й беззмінно керувала Японією з 1955 до 1993 року, і заклала основи японської політичної, економічної, фінансової та освітньої систем.
Кодама Йосіо був двічі одружений. Короткий шлюб 1935 року закінчився розлученням, а вже 1940 року Кодама одружився знову — другою дружиною стала Сайоко, з якою мав двох дітей: сина і дочку. Сайоко загинула в автокатастрофі навесні 1958 року.
Причини замаху
Мотиви, що спонукали Маено Міцуясу на відчайдушний крок, остаточно не з'ясовані. Основною версією вважають помсту Міцуясу, як фанатичного націоналіста, Кодамі за зраду інтересів Японії через участь останнього в оборудках з Lockheed Corporation, викриття яких спричинило політичну кризу в багатьох країнах і ледь не призвело до банкрутства самої Lockheed Corporation. Ультранаціоналістична спільнота, до якої належав Маено, пропагувала кодекс честі самурая. Слід звернути увагу також на спосіб, у який було вчинено самогубство. Маено виконав певні ритуальні дії, починаючи від одягу камікадзе і закінчуючи його останніми словами в радіоефірі перед смертю. Додатковим чинником, що міг довести до самогубства, був нестабільний стан психіки самого Маено Міцуясу. Чоловіка переслідували сімейні негаразди, він встиг двічі одружитись і розлучитись за дуже короткий час, крім того, він вже робив невдалу спробу самогубства в минулому. Окрім того, за показами його подруги і колеги по роботі, Маено скаржився їй, що йому не подобається, коли його називають порноактором, і він бажає більш значущих досягнень у своєму житті.
Перебіг подій
За кілька днів до інциденту Маено Міцуясу домовився з двома своїми колегами зі студії Nikkatsu зробити серію фотографій з літаком на землі і в повітрі нібито для створення промоматеріалів для майбутнього фільму про пілотів Камікадзе часів другої світової війни. 23 березня зранку троє чоловіків прибули на аеродром Тьофу, щоб взяти літаки в оренду в місцевому аероклубі Тайо. Сам Маено Міцуясу був у спеціальній штурмовій формі колишньої японської армії, запозиченій в костюмерній студії Nikkatsu, з білим шарфом на шиї і з прапорами Японії на правому рукаві та на пов'язці воїна. Вони орендували два літаки Piper PA-28-140 Cherokee Cruiser, бортовий номер JA3551, на якому вилетів сам Маено, та Cessna 172M, бортовий номер JA3732, яким скористались інші учасники зйомок (пілот і фотограф). Зробивши кілька фото на землі, пілоти підняли літаки в повітря, щоб продовжили фотозйомку вже в польоті. Спільний політ проходив неподалік від Токіо і тривав близько години. Після завершення зйомок Cessna 172M з фотографом повернулася на аеродром, а Маено сказав своїм друзям по радіо, що у нього є справи в районі Сетаґая і полетів в напрямку маєтку Кодама Йосіо, розташованого за адресою 6-29-20 Тодорокі, Сетагая-ку, Токіо (яп. 東京都世田谷区等々力6丁目29番20).
Пілотований Маено літак зробив два кола над резиденцією Кодама, після чого в ефірі прозвучала фраза: «Многая літа імператору! Банзай!» (яп. 天皇陛下万歳) — і літак протаранив будівлю на рівні балкону другого поверху з південного боку. Після зіткнення в будинку розпочалася пожежа. Пілот загинув одразу, ще двоє людей з обслуги будинку зазнали травм. Кодама ж у цей час перебував в іншому крилі будинку на другому поверсі. Він нещодавно переніс інсульт і ще не оговтався від його наслідків, тому не міг пересуватися сам і був евакуйований своїм секретарем.
Наслідки
Замах на вбивство був невдалим. Кодама не постраждав. Інцидент вчергове привернув увагу до скандалу з Lockheed, загостривши критику уряду в Японії. Відбулася також низка націоналістичних демонстрацій під будинком Кодами з вимогами, щоб Кодама свідчив перед парламентом і був відданий під суд. Деякі ультраправі діячі закликали Кодаму вчинити ритуальне самогубство через те, що він взяв гроші і таким чином зрадив свої націоналістичні принципи. Дослідник історії локгідського скандалу Девід Боултон писав у своїй книзі, що напад маловідомого порноактора на одну з найвпливовіших політичних фігур Японії лише підкреслює непристойність усієї цієї історії.
У культурі
- Перші роки після інциденту відбувся значний сплеск популярності як жанру «рожевий фільм» загалом, так і фільмів, в яких був задіяний особисто Маено Міцуясу, деякі з них навіть вийшли на ринки Європи і Північної Америки.
- Через три десятиліття після смерті фільм «Tokyo Emanuelle» та Маено Міцуясу згадуються в новелі чилійського письменника Антоніо Скармета «Танцівниця і злодій» (ім'я Маено в книзі вказано з помилкою як «Майну», вказано також його справжне прізвище «Міцуясу», хоча в оригінальних титрах фільму був псевдонім «Маено Соітіро»).
Див. також
Примітки
- (яп.). Архів оригіналу за 17 червня 2016.
- (англ.). Архів оригіналу за 25 березня 2022.
- 東京エマニエル夫人 個人教授 (яп.).
- (англ.). Архів оригіналу за 21 червня 2022.
- Frasier, 2002, с. 208.
- Boulton, 1978, с. 270.
- (яп.). Архів оригіналу за 28 травня 2022. Процитовано 1 лютого 2023.
- Japan seeks motive in crash into lockheed agents home. The New York Times (англ.). 24 березня 1976. с. 2.
- (англ.). Архів оригіналу за 26 липня 2018.
- Weiner, Tim (9 жовтня 1994). . The New York Times. Архів оригіналу за 6 листопада 2021.
- Kaplan, 2003, с. 51.
- Weiner, 2007, с. 139.
- Kaplan, 2003, с. 52.
- Kaplan, 2003, с. 51-52.
- Kaplan, 2003, с. 60-82.
- (англ.). Архів оригіналу за 31 січня 2018.
- (англ.). Архів оригіналу за 25 березня 2022.
- Boulton, 1978, с. 271.
- Skármeta, 2008, с. 19.
Джерела
- Frasier, David K. Suicide in the Entertainment Industry: An Encyclopedia of 840 Twentieth-Century Cases. — Jefferson, North Carolina : McFarland, 2002. — .
- Boulton, David. The Grease Machine. — New York : Harper & Row, 1978. — .
- Kaplan, David E.; Dubro, Alec. Yakuza: Japan's Criminal Underworld. — Oakland, California : University of California Press, 2003. — .
- Weiner, Tim. Legacy of Ashes: The History of the CIA. — New York : Doubleday, 2007. — .
- Skármeta, Antonio. The Dancer and the Thief. — New York : W. W. Norton & Company, 2008. — .
| Ця стаття належить до української Вікіпедії. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Taran litakom mayetku Kodama Josio aviacijna katastrofa sho stalasya u vivtorok vranci 23 bereznya 1976 roku vnaslidok zamahu na vbivstvo Kodama Josio odnogo z najvplivovishih kriminalnih i politichnih diyachiv Yaponiyi svogo chasu Pilot samogubec ja zdijsniv taran mayetku svoyeyi zhertvi legkomotornim litakom Piper PA 28 140 Cherokee Cruiser Vnaslidok zitknennya pilot zaginuv a takozh bulo poraneno dvoh lyudej z obslugi budinku Sam Kodama Josio v cej chas perebuvav v inshomu krili budinku i ne postrazhdav Taran litakom mayetku Kodama Josio Tipovij Piper PA 28 140 Cherokee Cruiser Zagalni vidomosti Data 23 bereznya 1976 Chas 09 50 Harakter Zamah na vbivstvo shlyahom umisnogo taranu litakom Prichina Samogubstvo pilota Misce Tokio Krayina Yaponiya Koordinati 35 36 46 pn sh 139 39 38 sh d 35 61278 pn sh 139 66056 sh d 35 61278 139 66056 Povitryane sudno Aviakompaniya aeroklub Tajo yap 太洋航空株式会社 Model Piper PA 28 140 Cherokee Cruiser Bortovij nomer JA3551 Serijnij nomer 28 26807 Punkt vilotu Yaponiya ja Ekipazh 1 Pasazhiri 0 Vizhilo 0 Poraneno 2 Zaginulo 1 Misce katastrofi na kartiPilotDokladnishe ja Maeno Micuyasu v ja v den svogo samogubstva Maeno Micuyasu yap 前野 光保 21 chervnya 1946 23 bereznya 1976 yaponskij kinoaktor sho znimavsya v filmah zhanru ja pid psevdonimom Maeno Soitiro yap 前野 霜一郎 Najblizhchim analogom cogo zhanru v zahidnij kinoindustrii vvazhayetsya legke porno Najpomitnishoyu jogo robotoyu v kino stala rol u filmi Tokyo Emanuelle Private Lessons yap 東京エマニエル夫人 個人教授 de ye scena v yakij Mayeno kohayetsya z vidomoyu aktrisoyu ja na bortu legkomotornogo litaka pid chas polotu Okrim aktorskoyi roboti Maeno Micuyasu buv prichetnij do ultranacionalistichnih organizacij Yaponiyi V yunosti vin potrapiv pid vpliv pravoyi ultranacionalistichnoyi filosofiyi pismennika Misima Yukio yap 三島由紀夫 yaka deklaruvala namiri povaliti konstitucijnij lad Yaponiyi zasnovanij na tak zvanij Konstituciyi miru 1947 roku i povernuti Yaponiyu do etiki samurayiv vijskovogo chasu 1971 roku Maeno buv prisutnij u tokijskomu goteli Okura na prezentaciyi pisni avtorom yakoyi buv Kodama Josio i yaku potim ohrestili novim gimnom yaponskih nacionalistiv Tekst pisni zaklikav do derzhavnogo perevorotu ta povernennya do chasiv slavi imperatorskoyi Yaponiyi Vidomo sho Maeno Micuyasu buv osobisto znajomij z Kodama Josio i navit zahoplyuvavsya nim yak aktivnim diyachem pravoradikalnogo ruhu prote jogo stavlennya do Kodami rizko zminilos pislya togo yak stalo vidomo pro prichetnist ostannogo do lokgidskih oborudok Naprikinci 1973 roku Maeno otrimav licenziyu pilota vin buv takozh dijsnim chlenom aeroklubu Tajo Yak zaznacheno v policijnih zvitah jogo druzi stverdzhuvali sho nibito nezadovgo do svogo samogubstva Maeno rozpovidav pro namiri rozbiti svij litak ob budinok Kodami i nazivav ostannogo ganebnoyu lyudinoyu Osobiste zhittya Maeno Micuyasu bulo neprostim i spovnenim dramatichnih podij Vin dvichi buv odruzhenij odnak obidva jogo shlyubi buli nevdalimi i zavershilisya rozluchennyami Za deyakimim dzherelami vid drugogo shlyubu v Maeno narodilasya dochka Za misyac do svoyeyi zagibeli vin vzhe vchinyav sprobu samogubstva nakovtavshis snodijnih pigulok Jogo znajshli lezhachim na snigu v kurortnomu mistechku Yudzava ale vchasno dopravili do likarni i likari povernuli jogo do zhittya Zhertva zamahuDokladnishe Kodama Josio Kodama Josio zi svoyeyu drugoyu druzhinoyu Kodama Josio yap 児玉誉士夫 18 lyutogo 1911 17 sichnya 1984 vplivovij kriminalnij i politichnij diyach Yaponiyi 1930 1970 rokiv Vvazhayetsya najvidomishim kuromaku yap 黒幕 XX stolittya Za chasi svoyeyi diyalnosti nalagodiv micni osobisti zv yazki z bagatma togochasnimi politikami i liderami yakudza Buv zaverbovanij i pracyuvav na en Za politichnimi poglyadami nalezhav do pravih ultranacionalistiv She z yunackih rokiv Kodama Josio doluchivsya do ultranacionalistichnogo ruhu Spochatku vstupiv do tayemnogo tovaristva Genjosha potim priyednavsya do Suspilstva nacionalnogo fondu zgodom stav chlenom radikalnoyi patriotichnoyi partiyi Tacuo Cukuya Vzhe 1933 roku vin stvoriv vlasnu ultranacionalistichnu grupu pid nazvoyu Nezalezhne molodizhne tovaristvo yap 独立青年社 cya grupa bula vidpovidalnoyu za vbivstvo shonajmenshe troh yaponskih politikiv yaki vistupali za mirne spivisnuvannya Yaponskoyi imperiyi Koreyi ta Kitayu U 1934 roci Josio Kodama brav uchast u planuvanni nevdalogo zamahu na prem yer ministra Yaponskoyi imperiyi Sajto Makoto Za chasiv yapono kitajskoyi vijni Kodama poznajomivsya z viceadmiralom a zgodom zasnovnikom pidrozdiliv kamikadze ja z yakim zgodom pobuduvav dobri druzhni stosunki Zavdyachuyuchi cij druzhbi Kodama zmig otrimati eksklyuzivnij kontrakt iz zakupivel u Kitayi dlya aviacijnih sil imperskogo yaponskogo flotu sho dozvolilo jomu do kincya vijni peretvoritis na odnogo z najbagatshih lyudej Aziyi zi statkami ekvivalentnimi 175 miljonam dolariv SShA Blizhche do kincya vijni Kodama Josio otrimav zvannya kontradmirala Imperatorskogo flotu Yaponiyi U berezni 1946 roku Kodama Josio buv zaareshtovanij Spoluchenimi Shtatami yak pidozryuvanij vijskovij zlochinec klasu A Jogo utrimuvali u v yaznici Sugamo de vin poznajomivsya i zaviv druzhni stosunki z inshim pidozryuvanim u vijskovih zlochincyah klasu A majbutnim prem yer ministrom Yaponiyi Kisi Nobusuke Zgodom Kodama buv zaverbovanij amerikanskoyu rozvidkoyu pislya chogo jogo vipustili na volyu Pislya zvilnennya Kodama brav aktivnu uchast u biznesovomu kriminalnomu i politichnomu zhitti Yaponiyi vikoristovuyuchi dlya cogo svoyi zv yazki z politikami bosami yakudza i tayemnu pidtrimku CRU Vin buv oposeredkovano prichetnij do stvorennya i finansuvannya Liberalno demokratichnoyi partiyi Yaponiyi yaka faktichno odnoosibno j bezzminno keruvala Yaponiyeyu z 1955 do 1993 roku i zaklala osnovi yaponskoyi politichnoyi ekonomichnoyi finansovoyi ta osvitnoyi sistem Kodama Josio buv dvichi odruzhenij Korotkij shlyub 1935 roku zakinchivsya rozluchennyam a vzhe 1940 roku Kodama odruzhivsya znovu drugoyu druzhinoyu stala Sajoko z yakoyu mav dvoh ditej sina i dochku Sajoko zaginula v avtokatastrofi navesni 1958 roku Prichini zamahuDokladnishe Ultranacionalizm Kodeks chesti samuraya ta Lokgidskij skandal Motivi sho sponukali Maeno Micuyasu na vidchajdushnij krok ostatochno ne z yasovani Osnovnoyu versiyeyu vvazhayut pomstu Micuyasu yak fanatichnogo nacionalista Kodami za zradu interesiv Yaponiyi cherez uchast ostannogo v oborudkah z Lockheed Corporation vikrittya yakih sprichinilo politichnu krizu v bagatoh krayinah i led ne prizvelo do bankrutstva samoyi Lockheed Corporation Ultranacionalistichna spilnota do yakoyi nalezhav Maeno propaguvala kodeks chesti samuraya Slid zvernuti uvagu takozh na sposib u yakij bulo vchineno samogubstvo Maeno vikonav pevni ritualni diyi pochinayuchi vid odyagu kamikadze i zakinchuyuchi jogo ostannimi slovami v radioefiri pered smertyu Dodatkovim chinnikom sho mig dovesti do samogubstva buv nestabilnij stan psihiki samogo Maeno Micuyasu Cholovika peresliduvali simejni negarazdi vin vstig dvichi odruzhitis i rozluchitis za duzhe korotkij chas krim togo vin vzhe robiv nevdalu sprobu samogubstva v minulomu Okrim togo za pokazami jogo podrugi i kolegi po roboti Maeno skarzhivsya yij sho jomu ne podobayetsya koli jogo nazivayut pornoaktorom i vin bazhaye bilsh znachushih dosyagnen u svoyemu zhitti Perebig podijZa kilka dniv do incidentu Maeno Micuyasu domovivsya z dvoma svoyimi kolegami zi studiyi Nikkatsu zrobiti seriyu fotografij z litakom na zemli i v povitri nibito dlya stvorennya promomaterialiv dlya majbutnogo filmu pro pilotiv Kamikadze chasiv drugoyi svitovoyi vijni 23 bereznya zranku troye cholovikiv pribuli na aerodrom Tofu shob vzyati litaki v orendu v miscevomu aeroklubi Tajo Sam Maeno Micuyasu buv u specialnij shturmovij formi kolishnoyi yaponskoyi armiyi zapozichenij v kostyumernij studiyi Nikkatsu z bilim sharfom na shiyi i z praporami Yaponiyi na pravomu rukavi ta na pov yazci voyina Voni orenduvali dva litaki Piper PA 28 140 Cherokee Cruiser bortovij nomer JA3551 na yakomu viletiv sam Maeno ta Cessna 172M bortovij nomer JA3732 yakim skoristalis inshi uchasniki zjomok pilot i fotograf Zrobivshi kilka foto na zemli piloti pidnyali litaki v povitrya shob prodovzhili fotozjomku vzhe v poloti Spilnij polit prohodiv nepodalik vid Tokio i trivav blizko godini Pislya zavershennya zjomok Cessna 172M z fotografom povernulasya na aerodrom a Maeno skazav svoyim druzyam po radio sho u nogo ye spravi v rajoni Setagaya i poletiv v napryamku mayetku Kodama Josio roztashovanogo za adresoyu 6 29 20 Todoroki Setagaya ku Tokio yap 東京都世田谷区等々力6丁目29番20 Pilotovanij Maeno litak zrobiv dva kola nad rezidenciyeyu Kodama pislya chogo v efiri prozvuchala fraza Mnogaya lita imperatoru Banzaj yap 天皇陛下万歳 i litak protaraniv budivlyu na rivni balkonu drugogo poverhu z pivdennogo boku Pislya zitknennya v budinku rozpochalasya pozhezha Pilot zaginuv odrazu she dvoye lyudej z obslugi budinku zaznali travm Kodama zh u cej chas perebuvav v inshomu krili budinku na drugomu poversi Vin neshodavno perenis insult i she ne ogovtavsya vid jogo naslidkiv tomu ne mig peresuvatisya sam i buv evakujovanij svoyim sekretarem NaslidkiZamah na vbivstvo buv nevdalim Kodama ne postrazhdav Incident vchergove privernuv uvagu do skandalu z Lockheed zagostrivshi kritiku uryadu v Yaponiyi Vidbulasya takozh nizka nacionalistichnih demonstracij pid budinkom Kodami z vimogami shob Kodama svidchiv pered parlamentom i buv viddanij pid sud Deyaki ultrapravi diyachi zaklikali Kodamu vchiniti ritualne samogubstvo cherez te sho vin vzyav groshi i takim chinom zradiv svoyi nacionalistichni principi Doslidnik istoriyi lokgidskogo skandalu Devid Boulton pisav u svoyij knizi sho napad malovidomogo pornoaktora na odnu z najvplivovishih politichnih figur Yaponiyi lishe pidkreslyuye nepristojnist usiyeyi ciyeyi istoriyi U kulturiPershi roki pislya incidentu vidbuvsya znachnij splesk populyarnosti yak zhanru rozhevij film zagalom tak i filmiv v yakih buv zadiyanij osobisto Maeno Micuyasu deyaki z nih navit vijshli na rinki Yevropi i Pivnichnoyi Ameriki Cherez tri desyatilittya pislya smerti film Tokyo Emanuelle ta Maeno Micuyasu zgaduyutsya v noveli chilijskogo pismennika Antonio Skarmeta Tancivnicya i zlodij im ya Maeno v knizi vkazano z pomilkoyu yak Majnu vkazano takozh jogo spravzhne prizvishe Micuyasu hocha v originalnih titrah filmu buv psevdonim Maeno Soitiro Div takozhTaran budinku litakom An 2 u Voroshilovgradi Taran budinku litakom An 2 u Novosibirsku Taran ofisu kompaniyi Connair litakom Suyicid sered pilotiv KamikadzePrimitki yap Arhiv originalu za 17 chervnya 2016 angl Arhiv originalu za 25 bereznya 2022 東京エマニエル夫人 個人教授 yap angl Arhiv originalu za 21 chervnya 2022 Frasier 2002 s 208 Boulton 1978 s 270 yap Arhiv originalu za 28 travnya 2022 Procitovano 1 lyutogo 2023 Japan seeks motive in crash into lockheed agents home The New York Times angl 24 bereznya 1976 s 2 angl Arhiv originalu za 26 lipnya 2018 Weiner Tim 9 zhovtnya 1994 The New York Times Arhiv originalu za 6 listopada 2021 Kaplan 2003 s 51 Weiner 2007 s 139 Kaplan 2003 s 52 Kaplan 2003 s 51 52 Kaplan 2003 s 60 82 angl Arhiv originalu za 31 sichnya 2018 angl Arhiv originalu za 25 bereznya 2022 Boulton 1978 s 271 Skarmeta 2008 s 19 DzherelaFrasier David K Suicide in the Entertainment Industry An Encyclopedia of 840 Twentieth Century Cases Jefferson North Carolina McFarland 2002 ISBN 9780786410385 Boulton David The Grease Machine New York Harper amp Row 1978 ISBN 9780060104313 Kaplan David E Dubro Alec Yakuza Japan s Criminal Underworld Oakland California University of California Press 2003 ISBN 9780520274907 Weiner Tim Legacy of Ashes The History of the CIA New York Doubleday 2007 ISBN 9780385514453 Skarmeta Antonio The Dancer and the Thief New York W W Norton amp Company 2008 ISBN 9780393064940 Cya stattya nalezhit do dobrih statej ukrayinskoyi Vikipediyi