Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Таран будинку літаком Ан-2 — авіаційна катастрофа, що сталася в понеділок 27 березня року в місті Ворошиловград в результаті угону та навмисного зіткнення літака Ан-2 компанії Аерофлот з чотириповерховим житловим будинком.
| Таран будинку літаком Ан-2 у Ворошиловграді | |
|---|---|
 | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 27 березня 1972 |
| Час | 08:15 |
| Характер | Викрадення літака та самогубство-вбивство пілота |
| Причина | Самогубство пілота |
| Місце | Ворошиловград (УРСР, СРСР) |
| Країна |  СРСР |
| Координати | 48°34′00″ пн. ш. 39°20′53″ сх. д. / 48.56667° пн. ш. 39.34806° сх. д. |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія |  УРСР Аерофлот (Українське УДА, Ворошиловградський ОАЗ) |
| Модель | Ан-2 |
| Бортовий номер | СССР-42621 |
| Дата випуску | 18 листопада року |
| Пункт вильоту | УРСР Ворошиловград |
| Екіпаж | 1 |
| Пасажири | 0 |
| Загинуло | 1 |
| Місце катастрофи на карті | |
  | |
Хронологія подій
Екіпаж з 99-го (Ворошиловградського) льотного загону повинен був виконувати поштово-пасажирський рейс № 1633 за маршрутом Ворошиловград — Сєвєродонецьк — Сватове. Екіпаж вже пройшов передпольотний медичний огляд, обстеження, штурманську і метеорологічну підготовки, коли дізнався, що рейс скасували, через те, що посадочний майданчик Сватове був непридатним.
Тоді командир повітряного судна Тимофій Якович Шовкунов сказав другому пілотові, що йде снідати, але замість цього попрямував на стоянку літаків, де у чергового по стоянці взяв ключі від літака, на якому стояв у наряді. Однак після цього Т. Шовкунов пішов зовсім до іншого літака — борту 42621 (заводський — 1G40-22, випущений 18 листопада , напрацювання — 9044 години і 9242 посадки). Прийнявши його у авіатехніка, пілот випробував двигун, після чого без другого пілота і не виходячи на зв'язок з диспетчером о 08:03 вирулив на старт і злетів з аеродрому.
Виконавши розворот, Шовкунов рушив до міста в сторону 27-го кварталу. Після маневру на малій висоті, він направив авіалайнер на власну квартиру № 42 на третьому поверсі чотириповерхового цегляного будинку № 10. О 8:15 літак врізався у верхнє перекриття квартири № 46, розташованої на четвертому поверсі над квартирою № 42.
Пробивши верхнє перекриття, двигун відокремився і разом з уламками перекриття впав на підлогу квартири. Залишки крил разом з шасі при цьому застрягли на балконі квартири № 46, а хвостове оперення і пілотська кабіна влетіли на горище, спричинивши пожежу. Літак повністю зруйнувався і частково згорів. У самому будинку дах над квартирами № 45, 46 і 47 зруйнувалася, а в квартирі № 42 (де жив Шовкунов) прогнулася і на 5 сантиметрів просіла стельова плита, при цьому утворилася тріщина, через яку квартиру залило водою в результаті гасіння пожежі.
Сам Тимофій Шовкунов загинув при ударі. В будинку ніхто не постраждав. При аналізі крові пілота судово-медична експертиза алкоголю в ній не виявила.
Розслідування
Тимофій Якович Шовкунов 1958 року закінчив льотне училище, після чого за наказом про скорочення чисельного складу Збройних сил був демобілізований з Радянської армії. Далі він влаштувався працювати на шахті. Приблизно 1959 року він одружився, а 1960 року у них з дружиною з'явився син. 1967 року Шовкунов почав працювати льотчиком у Ворошиловградському авіазагоні Українського управління цивільної авіації. На роботі його характеризували позитивно, було ряд заохочень і при цьому не було стягнень. У той же час колеги відзначали замкнутість Шовкунова та відсутність у нього друзів.
Але в самій родині протягом усіх 13 років спільного життя подружжя часто сварилося між собою, причому нерідко доходило до бійок. Остання сварка сталася якраз напередодні події, і ту ніч Шовкунов провів у квартирі один.
Сама дружина відзначала, що Шовкунов не раз висловлював їй свою думку про вчинення самогубства з використанням літака. Але оскільки керівництво авіазагону погано знало моральні якості підлеглих, то в робочому колективі про це нічого не знали.
 | Причиною НП стало самогубство КВС Шовкунова Т. Я. внаслідок психопатичної реакції на ґрунті сімейних негараздів |  |
Наслідки
Керівництво авіазагону, коли з'ясувалися причини НП, було суворо покарано за відсутність належного контролю за пілотами і за їх моральним станом. Адже Т. Шовкунов до фатального рішення йшов не сам, а поруч не виявилося нікого, хто б його зупинив.
Як було прийнято в СРСР, про причини катастрофи в пресі повідомлення були вкрай скупі, тому реальну інформацію замінювали чутки.
Див. також
Примітки
- Чрезвычайное происшествие с Ан-2 Украинского УГА в Ворошиловграде (рос.). AirDisaster.Ru. Процитовано 1 квітня 2017.
- Два тарана. Советские лётчики разрушали дома, чтобы отомстить жёнам // АиФ. — 2015. — 27 марта. —
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Taran budinku litakom An 2 aviacijna katastrofa sho stalasya v ponedilok 27 bereznya roku v misti Voroshilovgrad v rezultati ugonu ta navmisnogo zitknennya litaka An 2 kompaniyi Aeroflot z chotiripoverhovim zhitlovim budinkom Taran budinku litakom An 2 u Voroshilovgradi Tipovij An 2 radyanskogo Aeroflotu Zagalni vidomosti Data 27 bereznya 1972 Chas 08 15 Harakter Vikradennya litaka ta samogubstvo vbivstvo pilota Prichina Samogubstvo pilota Misce Voroshilovgrad URSR SRSR Krayina SRSR Koordinati 48 34 00 pn sh 39 20 53 sh d 48 56667 pn sh 39 34806 sh d 48 56667 39 34806 Povitryane sudno Aviakompaniya URSR Aeroflot Ukrayinske UDA Voroshilovgradskij OAZ Model An 2 Bortovij nomer SSSR 42621 Data vipusku 18 listopada roku Punkt vilotu URSR Voroshilovgrad Ekipazh 1 Pasazhiri 0 Zaginulo 1 Misce katastrofi na kartiHronologiya podijEkipazh z 99 go Voroshilovgradskogo lotnogo zagonu povinen buv vikonuvati poshtovo pasazhirskij rejs 1633 za marshrutom Voroshilovgrad Syevyerodoneck Svatove Ekipazh vzhe projshov peredpolotnij medichnij oglyad obstezhennya shturmansku i meteorologichnu pidgotovki koli diznavsya sho rejs skasuvali cherez te sho posadochnij majdanchik Svatove buv nepridatnim Todi komandir povitryanogo sudna Timofij Yakovich Shovkunov skazav drugomu pilotovi sho jde snidati ale zamist cogo popryamuvav na stoyanku litakiv de u chergovogo po stoyanci vzyav klyuchi vid litaka na yakomu stoyav u naryadi Odnak pislya cogo T Shovkunov pishov zovsim do inshogo litaka bortu 42621 zavodskij 1G40 22 vipushenij 18 listopada napracyuvannya 9044 godini i 9242 posadki Prijnyavshi jogo u aviatehnika pilot viprobuvav dvigun pislya chogo bez drugogo pilota i ne vihodyachi na zv yazok z dispetcherom o 08 03 viruliv na start i zletiv z aerodromu Vikonavshi rozvorot Shovkunov rushiv do mista v storonu 27 go kvartalu Pislya manevru na malij visoti vin napraviv avialajner na vlasnu kvartiru 42 na tretomu poversi chotiripoverhovogo ceglyanogo budinku 10 O 8 15 litak vrizavsya u verhnye perekrittya kvartiri 46 roztashovanoyi na chetvertomu poversi nad kvartiroyu 42 Probivshi verhnye perekrittya dvigun vidokremivsya i razom z ulamkami perekrittya vpav na pidlogu kvartiri Zalishki kril razom z shasi pri comu zastryagli na balkoni kvartiri 46 a hvostove operennya i pilotska kabina vletili na gorishe sprichinivshi pozhezhu Litak povnistyu zrujnuvavsya i chastkovo zgoriv U samomu budinku dah nad kvartirami 45 46 i 47 zrujnuvalasya a v kvartiri 42 de zhiv Shovkunov prognulasya i na 5 santimetriv prosila stelova plita pri comu utvorilasya trishina cherez yaku kvartiru zalilo vodoyu v rezultati gasinnya pozhezhi Sam Timofij Shovkunov zaginuv pri udari V budinku nihto ne postrazhdav Pri analizi krovi pilota sudovo medichna ekspertiza alkogolyu v nij ne viyavila RozsliduvannyaTimofij Yakovich Shovkunov 1958 roku zakinchiv lotne uchilishe pislya chogo za nakazom pro skorochennya chiselnogo skladu Zbrojnih sil buv demobilizovanij z Radyanskoyi armiyi Dali vin vlashtuvavsya pracyuvati na shahti Priblizno 1959 roku vin odruzhivsya a 1960 roku u nih z druzhinoyu z yavivsya sin 1967 roku Shovkunov pochav pracyuvati lotchikom u Voroshilovgradskomu aviazagoni Ukrayinskogo upravlinnya civilnoyi aviaciyi Na roboti jogo harakterizuvali pozitivno bulo ryad zaohochen i pri comu ne bulo styagnen U toj zhe chas kolegi vidznachali zamknutist Shovkunova ta vidsutnist u nogo druziv Ale v samij rodini protyagom usih 13 rokiv spilnogo zhittya podruzhzhya chasto svarilosya mizh soboyu prichomu neridko dohodilo do bijok Ostannya svarka stalasya yakraz naperedodni podiyi i tu nich Shovkunov proviv u kvartiri odin Sama druzhina vidznachala sho Shovkunov ne raz vislovlyuvav yij svoyu dumku pro vchinennya samogubstva z vikoristannyam litaka Ale oskilki kerivnictvo aviazagonu pogano znalo moralni yakosti pidleglih to v robochomu kolektivi pro ce nichogo ne znali Prichinoyu NP stalo samogubstvo KVS Shovkunova T Ya vnaslidok psihopatichnoyi reakciyi na grunti simejnih negarazdivNaslidkiKerivnictvo aviazagonu koli z yasuvalisya prichini NP bulo suvoro pokarano za vidsutnist nalezhnogo kontrolyu za pilotami i za yih moralnim stanom Adzhe T Shovkunov do fatalnogo rishennya jshov ne sam a poruch ne viyavilosya nikogo hto b jogo zupiniv Yak bulo prijnyato v SRSR pro prichini katastrofi v presi povidomlennya buli vkraj skupi tomu realnu informaciyu zaminyuvali chutki Div takozhTaran budinku litakom An 2 u Novosibirsku Aviacijni katastrofi z An 2 Suyicid sered pilotiv Kamikadze pilot PrimitkiChrezvychajnoe proisshestvie s An 2 Ukrainskogo UGA v Voroshilovgrade ros AirDisaster Ru Procitovano 1 kvitnya 2017 Dva tarana Sovetskie lyotchiki razrushali doma chtoby otomstit zhyonam AiF 2015 27 marta