Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Стендовий авіамоделізм — виготовлення зменшених у декілька разів моделей літаків, вертольотів, ракет та інших літальних апаратів.
Різновиди стендового авіамоделізму:
- Виготовлення «із коробки», коли моделіст купує готовий набір і збирає та розфарбовує
модель по інструкції, без допрацювання.
- «Скретчбілдинг» — самостійне виготовлення моделі з наявних матеріалів.
- «Конверсії» — збирання з набору іншого варіанту або взагалі іншого типа літального апарату.
Статичні моделі для показу
Статична модель літака (створена для демонстрації, а не для польоту) це зменшені в масштабі моделі зроблені із пластику, дерева, металу, паперу, скловолокна чи іншого відповідного матеріалу. Деякі статичні моделі створюються для використання у аеродинамічній трубі, для проведення необхідного збору даних для розробки повномасштабного літального апарату.
Для любителів існують вже готові зібрані і пофарбовані моделі; моделі, які необхідно скласти, розмалювати і склеїти; або моделі які вже були пофарбовані, але їх треба зібрати до купи.
Використання в рекламних цілях
Більшість авіакомпаній світу дозволяють змоделювати їх парк повітряних суден в рекламних цілях. Раніше, авіакомпанії замовляли великі моделі своїх літаків і поставляли їх в туристичні агентства як рекламну продукцію.
Масштаб
Статичний моделі літаків, насамперед, є у продажу в різних масштабах, починаючи від великого до найменшого
Набори для створення пластикових моделей, що вимагають збірки і забарвлення, здебільшого існують в масштабах , , , , , і , в залежності від розміру оригінального об'єкту. Моделі вилиті з металу (попередньо зібрані і пофарбовані на заводі) в основному існують в масштабах , , , , , , , і . Різновид із непарним значення масштабу (таких як 1:239) також існують, але зустрічаються рідше.
Масштаби вибрані не випадково, часто вони основані на британській системі мір, таким чином масштаб 1:48 співвідносить 1 дюйм до 4 футів, а 1:72 це 1 дюйм до 6 футів. Парні значення масштабу так само основані на метричній системі. Масштаб 1:72 вперше був запропонований брендом , який створив свої набори для моделювання із дерева і металу в 1932. Масштаб використаний брендом Skybirds згодом був застосований і компанією , яка випустила модель літака з масштабом 1:72 в 1936 під назвою «Frog Penguin». Згідно з журналом Fine Scale Modeler, масштаб 1:72 також був популяризований військовим департаментом США коли він замовляв літаки з одним з місцем для однієї людини в такому масштабі. Військовий департамент також замовляв моделі літаків з декількома двигунами в масштабі 1:144. Таким чином військовий департамент ставив на меті навчити і ознайомити американців з ідентифікацією і маркуванням літаків за допомогою окрасу. Ці масштаби є найкращім компромісом між розміром і детальністю. Після Другої світової війни, виробники продовжували слідувати цьому масштабу. Біль детальні моделі доступні в масштабах і . Деякі виробники запропонували і масштаб 1:30. Японія використовує масштаб 1:100. Французька фірма виробляє моделі в своєму власному унікальному масштабі 1:125. та інші виготовляє рекламні моделі для авіакомпаній в масштабах, які включають 1:200, 1:400, 1:500, 1:600, 1:1000 і більші. Кілька моделей літаків часів Першої світової війни були запропоновані в масштабі 1:28 компанією , такі як і .
Декілька виробників зробили моделі в масштабі 1:18, що мають такий самий розмір як автомобілі. Масштаби для моделювання літаків зазвичай відрізняються від тих, що використовуються при створенні моделей , фігурок людей, і — еквівалентом масштабу 1:72 для броньовиків був , а версією для залізничного транспорту був однак різниця між масштабами є помітною тому досить невелика кількість наборів для моделювання було запропоновані за ці роки в цих альтернативних масштабах, в той час як спостерігається тенденція збільшення кількості виробництва наборів для моделювання військових транспортних засобів з використанням авіаційних масштабів.
Це призвело до істотного кількістю дублювання найбільш відомих об'єктів у великій різноманітності розмірів, що стало корисним для створення вимушеної перспективи в кубічних діорамах, де обмежують кількість можливих об'єктів до тих, які більш відомі.
Інші популярні масштаби — 1:50, 1:64, 1:96, і 1:128; однак, частіше лише старі моделі збереглися в цих розмірах. Багато старих пластикових моделей, наприклад таких, що були створені компанією не відповідають жодному стандартному масштабу оскільки їх розмір підібраний так, щоб поміститися в стандартну доступну коробку. Такі набори часто називають «масштабовні під коробку» і зазвичай перевидавалися в їх оригінальних, незвичних масштабах. Для деяких гвинтокрилів використовувався , що також був застосований і для деяких моделей літаків з нерухомим крилом. Зараз існує тенденція виготовляти моделі вертольотів в масштабі 1:35, по аналогії з більшістю моделей наземних транспортних засобів.
Матеріали
Найбільш популярною формою виробництва наборів для моделювання є виготовлення деталей із пластику (полістиролу) за допомогою лиття під тиском, з використанням форм з вуглецевої сталі. Зараз таке виробництво відбувається здебільшого в Китаї, Тайвані, Філіппінах, Північній Кореї, і східній Європі. Лиття дозволяє створювати деталі з високою точністю і автоматизацією, що є не можливим для інших процесів виготовлення моделей, але такі прес-форми є дорогими і того, щоб покрити витрати на їх виготовлення необхідно виробляти великі партії. Менші і дешевші партії можна створювати з використанням форм з міді, а деякі виробники випускають навіть більш дешеві деталі, з використанням литої смоли або гумових прес-форм, але мають більш низьку якість і меншу довговічність, ніж сталеві і потребують більших трудових витрат.
Спеціалізовані набори вилиті в смолі випускаються такими компаніями як Anigrand, Collect Aire, CMK, CMR, та Unicraft, виготовленні з форм, аналогічних тим, що використовуються для виготовлення пластикових наборів, але як правило вони не настільки довговічні. Вакуумне формування є ще однією поширеною альтернативою для лиття під тиском, але вимагає більшої майстерності, щоб зібрати такий набір деталей, і, як правило в них не вистачає детальних частин, які повинен створити моделіст. Існує декілька металевих наборів зроблених за допомогою фотолітографії, які дозволяють зробити моделі з великим рівнем деталізації але можуть бути трудомістким у збиранні, і не мають можливості відтворити деякі форми.
Масштабовані моделі можна зробити із паперу (нормального або важкого) або картону. Комерційні моделі друкуються видавцями і в основному розташовані в Німеччині та Східній Європі. Картонні моделі також поширюються через інтернет, і багато з них доступні безкоштовно. Картонні моделі не обмежуються лише літаками, такі набори дозволяють створювати всі типи транспортних засобів, будівель, а також комп'ютери, людей, тварин та ін..
Від часів Першої світової війни до 1950 року, моделі літаків створювалися з легкої коркової деревини і часто покривалися тонким папером. Їх виробництво було не простим, потребувало багато часу, що повторювало фактичне будівництво літака. Такі моделі існували до кінця Другої світової війни.
Найскладніші комплекти вироблялися , в той час як самі відносно прості набори моделювання робить компанія . Багато виробників моделей згодом почали створювати моделі кресленнями справжніх літаків.
Примітки
- Це такі компанії як Delta Air Lines, Air France, British Airways, Aerolíneas Argentinas, Avianca, Aeroméxico, FedEx, Polar Air Cargo, Air New Zealand, Qantas, China Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Finnair, American Airlines, United Airlines, Lufthansa, Japan Airlines, Royal Jordanian, Korean Airlines and Asiana Airlines.
- Wright Flyer компанії був перевиданий в оригінальному і незвичайному масштабі 1:39
- Koster Aero Enterprises, Welsh Models, DynaVector, and AirModel manufacture vacuum formed models.
- «Photoetching At Home» by Andy Slater, The Model Makers Resource, " accessed 30 March 2007 [ 2 березня 2016 у Wayback Machine.]
- Card model kit companies, smaller even than vacuum formed manufacturers, include Schreiber-Bogen (one of the largest), ModelArt, Halinski, Modelik, JSC, Williamshaven and FlyModel
- . Архів оригіналу за 23 квітня 2015. Процитовано 18 січня 2016.
{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
 | Це незавершена стаття з авіації. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Stendovij aviamodelizm vigotovlennya zmenshenih u dekilka raziv modelej litakiv vertolotiv raket ta inshih litalnih aparativ Model Boeing 767 iz korobki Riznovidi stendovogo aviamodelizmu Vigotovlennya iz korobki koli modelist kupuye gotovij nabir i zbiraye ta rozfarbovuye model po instrukciyi bez dopracyuvannya Skretchbilding samostijne vigotovlennya modeli z nayavnih materialiv Konversiyi zbirannya z naboru inshogo variantu abo vzagali inshogo tipa litalnogo aparatu Statichni modeli dlya pokazuStatichna model litaka stvorena dlya demonstraciyi a ne dlya polotu ce zmensheni v masshtabi modeli zrobleni iz plastiku dereva metalu paperu sklovolokna chi inshogo vidpovidnogo materialu Deyaki statichni modeli stvoryuyutsya dlya vikoristannya u aerodinamichnij trubi dlya provedennya neobhidnogo zboru danih dlya rozrobki povnomasshtabnogo litalnogo aparatu Dlya lyubiteliv isnuyut vzhe gotovi zibrani i pofarbovani modeli modeli yaki neobhidno sklasti rozmalyuvati i skleyiti abo modeli yaki vzhe buli pofarbovani ale yih treba zibrati do kupi Vikoristannya v reklamnih cilyah Bilshist aviakompanij svitu dozvolyayut zmodelyuvati yih park povitryanih suden v reklamnih cilyah Ranishe aviakompaniyi zamovlyali veliki modeli svoyih litakiv i postavlyali yih v turistichni agentstva yak reklamnu produkciyu Masshtab Statichnij modeli litakiv nasampered ye u prodazhu v riznih masshtabah pochinayuchi vid velikogo do najmenshogo Nabori dlya stvorennya plastikovih modelej sho vimagayut zbirki i zabarvlennya zdebilshogo isnuyut v masshtabah i v zalezhnosti vid rozmiru originalnogo ob yektu Modeli viliti z metalu poperedno zibrani i pofarbovani na zavodi v osnovnomu isnuyut v masshtabah i Riznovid iz neparnim znachennya masshtabu takih yak 1 239 takozh isnuyut ale zustrichayutsya ridshe Masshtabi vibrani ne vipadkovo chasto voni osnovani na britanskij sistemi mir takim chinom masshtab 1 48 spivvidnosit 1 dyujm do 4 futiv a 1 72 ce 1 dyujm do 6 futiv Parni znachennya masshtabu tak samo osnovani na metrichnij sistemi Masshtab 1 72 vpershe buv zaproponovanij brendom yakij stvoriv svoyi nabori dlya modelyuvannya iz dereva i metalu v 1932 Masshtab vikoristanij brendom Skybirds zgodom buv zastosovanij i kompaniyeyu yaka vipustila model litaka z masshtabom 1 72 v 1936 pid nazvoyu Frog Penguin Zgidno z zhurnalom Fine Scale Modeler masshtab 1 72 takozh buv populyarizovanij vijskovim departamentom SShA koli vin zamovlyav litaki z odnim z miscem dlya odniyeyi lyudini v takomu masshtabi Vijskovij departament takozh zamovlyav modeli litakiv z dekilkoma dvigunami v masshtabi 1 144 Takim chinom vijskovij departament staviv na meti navchiti i oznajomiti amerikanciv z identifikaciyeyu i markuvannyam litakiv za dopomogoyu okrasu Ci masshtabi ye najkrashim kompromisom mizh rozmirom i detalnistyu Pislya Drugoyi svitovoyi vijni virobniki prodovzhuvali sliduvati comu masshtabu Bil detalni modeli dostupni v masshtabah i Deyaki virobniki zaproponuvali i masshtab 1 30 Yaponiya vikoristovuye masshtab 1 100 Francuzka firma viroblyaye modeli v svoyemu vlasnomu unikalnomu masshtabi 1 125 ta inshi vigotovlyaye reklamni modeli dlya aviakompanij v masshtabah yaki vklyuchayut 1 200 1 400 1 500 1 600 1 1000 i bilshi Kilka modelej litakiv chasiv Pershoyi svitovoyi vijni buli zaproponovani v masshtabi 1 28 kompaniyeyu taki yak i Dekilka virobnikiv zrobili modeli v masshtabi 1 18 sho mayut takij samij rozmir yak avtomobili Masshtabi dlya modelyuvannya litakiv zazvichaj vidriznyayutsya vid tih sho vikoristovuyutsya pri stvorenni modelej figurok lyudej i ekvivalentom masshtabu 1 72 dlya bronovikiv buv a versiyeyu dlya zaliznichnogo transportu buv odnak riznicya mizh masshtabami ye pomitnoyu tomu dosit nevelika kilkist naboriv dlya modelyuvannya bulo zaproponovani za ci roki v cih alternativnih masshtabah v toj chas yak sposterigayetsya tendenciya zbilshennya kilkosti virobnictva naboriv dlya modelyuvannya vijskovih transportnih zasobiv z vikoristannyam aviacijnih masshtabiv Ce prizvelo do istotnogo kilkistyu dublyuvannya najbilsh vidomih ob yektiv u velikij riznomanitnosti rozmiriv sho stalo korisnim dlya stvorennya vimushenoyi perspektivi v kubichnih dioramah de obmezhuyut kilkist mozhlivih ob yektiv do tih yaki bilsh vidomi Inshi populyarni masshtabi 1 50 1 64 1 96 i 1 128 odnak chastishe lishe stari modeli zbereglisya v cih rozmirah Bagato starih plastikovih modelej napriklad takih sho buli stvoreni kompaniyeyu ne vidpovidayut zhodnomu standartnomu masshtabu oskilki yih rozmir pidibranij tak shob pomistitisya v standartnu dostupnu korobku Taki nabori chasto nazivayut masshtabovni pid korobku i zazvichaj perevidavalisya v yih originalnih nezvichnih masshtabah Dlya deyakih gvintokriliv vikoristovuvavsya sho takozh buv zastosovanij i dlya deyakih modelej litakiv z neruhomim krilom Zaraz isnuye tendenciya vigotovlyati modeli vertolotiv v masshtabi 1 35 po analogiyi z bilshistyu modelej nazemnih transportnih zasobiv Materiali Najbilsh populyarnoyu formoyu virobnictva naboriv dlya modelyuvannya ye vigotovlennya detalej iz plastiku polistirolu za dopomogoyu littya pid tiskom z vikoristannyam form z vuglecevoyi stali Zaraz take virobnictvo vidbuvayetsya zdebilshogo v Kitayi Tajvani Filippinah Pivnichnij Koreyi i shidnij Yevropi Littya dozvolyaye stvoryuvati detali z visokoyu tochnistyu i avtomatizaciyeyu sho ye ne mozhlivim dlya inshih procesiv vigotovlennya modelej ale taki pres formi ye dorogimi i togo shob pokriti vitrati na yih vigotovlennya neobhidno viroblyati veliki partiyi Menshi i deshevshi partiyi mozhna stvoryuvati z vikoristannyam form z midi a deyaki virobniki vipuskayut navit bilsh deshevi detali z vikoristannyam litoyi smoli abo gumovih pres form ale mayut bilsh nizku yakist i menshu dovgovichnist nizh stalevi i potrebuyut bilshih trudovih vitrat Specializovani nabori viliti v smoli vipuskayutsya takimi kompaniyami yak Anigrand Collect Aire CMK CMR ta Unicraft vigotovlenni z form analogichnih tim sho vikoristovuyutsya dlya vigotovlennya plastikovih naboriv ale yak pravilo voni ne nastilki dovgovichni Vakuumne formuvannya ye she odniyeyu poshirenoyu alternativoyu dlya littya pid tiskom ale vimagaye bilshoyi majsternosti shob zibrati takij nabir detalej i yak pravilo v nih ne vistachaye detalnih chastin yaki povinen stvoriti modelist Isnuye dekilka metalevih naboriv zroblenih za dopomogoyu fotolitografiyi yaki dozvolyayut zrobiti modeli z velikim rivnem detalizaciyi ale mozhut buti trudomistkim u zbiranni i ne mayut mozhlivosti vidtvoriti deyaki formi Masshtabovani modeli mozhna zrobiti iz paperu normalnogo abo vazhkogo abo kartonu Komercijni modeli drukuyutsya vidavcyami i v osnovnomu roztashovani v Nimechchini ta Shidnij Yevropi Kartonni modeli takozh poshiryuyutsya cherez internet i bagato z nih dostupni bezkoshtovno Kartonni modeli ne obmezhuyutsya lishe litakami taki nabori dozvolyayut stvoryuvati vsi tipi transportnih zasobiv budivel a takozh komp yuteri lyudej tvarin ta in Vid chasiv Pershoyi svitovoyi vijni do 1950 roku modeli litakiv stvoryuvalisya z legkoyi korkovoyi derevini i chasto pokrivalisya tonkim paperom Yih virobnictvo bulo ne prostim potrebuvalo bagato chasu sho povtoryuvalo faktichne budivnictvo litaka Taki modeli isnuvali do kincya Drugoyi svitovoyi vijni Najskladnishi komplekti viroblyalisya v toj chas yak sami vidnosno prosti nabori modelyuvannya robit kompaniya Bagato virobnikiv modelej zgodom pochali stvoryuvati modeli kreslennyami spravzhnih litakiv PrimitkiCe taki kompaniyi yak Delta Air Lines Air France British Airways Aerolineas Argentinas Avianca Aeromexico FedEx Polar Air Cargo Air New Zealand Qantas China Airlines Singapore Airlines South African Airways Finnair American Airlines United Airlines Lufthansa Japan Airlines Royal Jordanian Korean Airlines and Asiana Airlines Wright Flyer kompaniyi buv perevidanij v originalnomu i nezvichajnomu masshtabi 1 39 Koster Aero Enterprises Welsh Models DynaVector and AirModel manufacture vacuum formed models Photoetching At Home by Andy Slater The Model Makers Resource accessed 30 March 2007 2 bereznya 2016 u Wayback Machine Card model kit companies smaller even than vacuum formed manufacturers include Schreiber Bogen one of the largest ModelArt Halinski Modelik JSC Williamshaven and FlyModel Arhiv originalu za 23 kvitnya 2015 Procitovano 18 sichnya 2016 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi