МАЗ-4370 «Зубреня» — білоруський середньотонажний низькорамний вантажний автомобіль класу N2 категорії MCV, що виготовляється з кінця 2003 року на Мінському автомобільному заводі.
МАЗ-4370 «Зубреня» | |
---|---|
![]() | |
Виробник | МАЗ |
Роки виробництва | 1998 — даний час |
Місце виробництва | |
Двигун(и) | Дизельні двигуни |
Колісна база | L1: 3000 мм L2: 3700 мм L3: 4200 мм |
Довжина | 5500-8200 мм |
Ширина | 2550 мм |
Висота | 2850 мм |
Найвища швидкість | 90 км/год |
Споріднені | (МАЗ-4371) |
Подібні | DAF LF Iveco Eurocargo (MAN LE)/(MAN TGL) (Mercedes-Benz Atego) Renault Midlum/ (Volvo FL) ЗІЛ-5301 (КАМАЗ-4308) ГАЗ-3310 Валдай ГАЗ-3307/ГАЗон-Next Foton Aumark S5 (КрАЗ-4501) |
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk00THpFNU9Ua3VYMU4wWVcxd1gyOW1YMEpsYkdGeWRYTmZNRE0wTXk1cWNHY3ZNakF3Y0hndE1UazVPUzVmVTNSaGJYQmZiMlpmUW1Wc1lYSjFjMTh3TXpRekxtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
На базі автомобіля також був створений самоскид МАЗ-4570.
Опис моделі
Наприкінці 90-х, коли почав рости попит на п'ятитонні вантажівки, раптом з'ясувалося, що машин, що задовольняють вимоги ринку, «слов'янські» автомобільні заводи, не роблять. Сучасний аналог ЗІЛ-130 — (ЗІЛ-433362) при зростанні цін на бензин став страшно неекономічним, оскільки споживав більше 30 л палива на 100 км, та й не дуже-то зручний: має велику вантажну висоту і малий корисний об'єм кузова. А дизельні 6-тонні ЗІЛи стали історією. Та й на ГАЗі згорнули виробництво среднетонажників — спочатку бензинового ГАЗ-3307, а потім і дизельного (ГАЗ-3309). Тому на МАЗі взялися за розробку «п'ятитонника», використавши як прототип MAN L2000. І в 1999 році ворота заводу покинув перший МАЗ-437040, вантажопідйомністю 5,0 т, неофіційно прозваний «Зубреня».
На МАЗ-4370 встановлена тримісна кабіна, уніфікована з серійною самосвальною (моделі 5551) версією.
Існує два основних варіанти низькорамних шасі з Мінська. Перший має колісну базу 3700 мм, другий — 4200 мм. Основний двигун — це 136-сильний дизель ММЗ Д-245.9-540. Вантажопідйомність всіх модифікацій — у районі 4,5—6,0 т.
Модифікації
Модифікація: | МАЗ-437040 | МАЗ-437041 | МАЗ-437043 | МАЗ-437030 |
---|---|---|---|---|
Двигун | (ММЗ Д-245).9-540 | ММЗ Д-245.30 Е2 | ММЗ Д-245.30 Е3 | DEUTZ BF4M 10/3FC |
Екологічний стандарт | Євро-1 | Євро-2 | Євро-3 | Євро-3 |
Потужність, кВт (к.с.) | 100 (136) | 115 (155) | 115 (155) | 125 (170) |
Коробка перадач (Кількість перадач) | ЗіЛ-695Д (СААЗ) (5) | СААЗ-3206.70 (5) | СААЗ-3206 (5) | ZF S5-42 (5) |
Примітки
- Пятитонный «Зубренок» [ 8 липня 2006 у Wayback Machine.] (рос.) 10.02.2011
- http://gruzoviki.com.ru/models/maz-model.asp?maz=170 [ 23 грудня 2010 у Wayback Machine.] МАЗ 437040 061
- . Архів оригіналу за 25 листопада 2011. Процитовано 25 серпня 2011.
Посилання
![]() | Це незавершена стаття про вантажні автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет