DAF LF Light Forte серія вантажівок повною масою 6 2 21 тонн що випускаються з 2001 року використовуються для внутрішньо

DAF LF
	DAF LF 180 (з 2013)
Виробник	DAF Trucks
Роки виробництва	з 2001
Попередник(и)
Клас	Вантажний автомобіль
Маса	6,2-21 т
Подібні	Avia D90/D120; ; ; (Nissan Atleon)/(Nissan NT500); MAN L2000/(MAN TGL); Iveco Eurocargo; Mercedes-Benz Atego; Renault Midlum/Renault D-Truck; (Volvo FL) ; (КАМАЗ 4308); МАЗ-4370; (МАЗ-4371); (МАЗ-4471) ; (Hino Ranger); Mitsubishi Fuso Fighter; (Isuzu F-Серії) ; (Nissan Diesel Condor); КрАЗ-5401

DAF LF (Light Forte) — серія вантажівок повною масою 6,2-21 тонн, що випускаються з 2001 року, використовуються для внутрішньоміських, регіональних і магістральних перевезень невеликих партій вантажів.

У 2001 році вантажівка DAF LF отримала нагороду «Truck of the Year 2002» («Вантажівка 2002 року»).

Модель 2001

У 2001 році на заміну представлено сімейство вантажівок DAF LF які виготовлялись для різних завдань в яке входили DAF LF 45 (масою 6-12 т) і LF 55 (масою 13-18 т) з різними варіантами колісної бази, корисного навантаження та варіантами двигунів вибрані. Крім того, LF доступні з короткою або довгою кабіною. На DAF LF45 встановлюють двигуни PACCAR об'ємом 3,92 л потужністю 135-167 к.с., 5,88 л потужністю 185-220 к.с., на DAF LF55 встановлюють двигуни PACCAR об'ємом 3,92 л потужністю 167 к.с., 5,88 л потужністю 185-250 к.с.

Двигуни

DAF LF45

3,92 л PACCAR І4 135-167 к.с.
5,88 л PACCAR І6 185-220 к.с.

DAF LF55

3,92 л PACCAR І4 167 к.с.
5,88 л PACCAR І6 185-250 к.с.

Модель 2006

У 2006 році модель оновили. У оновлену серію LF45 входять шасі повною масою 6,2-12 т. Це типово розвізні вантажівки 4х2, з 17,5-дюймовими колесами, що забезпечують низьку посадку і навантаження, і з короткою кабіною LF Day Cab шириною 2130 мм і внутрішньою висотою 1610 мм.

До оновленої серії LF55 відносяться шасі колісною формулою 4х2 повною масою 12-15 т, шасі 6х2 повною масою 21 т, сідлові тягачі 4х2 повною масою 13 т (у складі автопоїзда до 24 т) та шасі 4х2 повною масою 16-19 т. У всіх - 19,5-дюймові колеса, крім шасі повною масою 16-19 т, у яких 22,5 дюйма. При магістральних перевезеннях використовується кабіна LF Sleeper Cab з одним спальним місцем - у неї ті ж ширина і внутрішня висота, що і у LF Day Cab, але довжина - 2003 мм.

Автомобілі оснащуються новими дизелями PACCAR: 4-циліндровими рядними FR робочим об'ємом 4,5 л (138, 158 і 183 к.с.) і 6-циліндровими рядними GR робочим об'ємом 6,7 л (220, 250 і 280 к.с. ). Мотори FR прийшли на заміну 3,9-літрового двигуна, GR - 5,9-літрового. Нові дизелі, обладнані системою впорскування Common Rail високого тиску, створені із застосуванням технології SCR (Selective Catalytic Reduction), при якій для зниження концентрації оксидів азоту в систему випуску впорскується добавка (AdBlue) на основі дистильованої води та сечовини. Одного бака з добавкою (AdBlue) ємністю 26 л вистачає на 2,5 тис. км пробігу. Двигуни відповідають нормам токсичності відпрацьованих газів Євро-4. У порівнянні з попередніми моторами, що відповідають нормам Євро-3, нові двигуни, за даними виробника, мають менший, на 4%, витрата палива.

На машини встановлюються 6-ступінчаста механічна коробка передач або 6-ступінчаста роботизована ZF AS-Tronic (педаль зчеплення в цьому випадку вичавлювати не потрібно, а режими роботи коробки задаються круглим перемикачем, розташованим на передній панелі, і підрульовим важелем). Також може встановлюватися автоматична коробка передач Allison.

Нова панель приладів легко читається і виглядає як на легковому автомобілі. Рульове колесо нового дизайну обладнується опційно подушкою безпеки і клавішами на спицях, які можуть бути налаштовані для управління мобільним телефоном. На передній панелі, праворуч від комбінації приладів, встановлена компактна рукоятка ручного гальма.

Екстер'єр кабіни оновленої серії відрізняється новими блок-фарами, більш низько розташованій ґратами радіатора і зовнішніми дзеркалами заднього і бічного виду відчутно великих розмірів.

Передня і задня підвіски у автомобіля - на параболічних ресорах або пневмобалонах. У автомобілів знижено власна маса шасі на догоду підвищення вантажопідйомності і зменшений радіус повороту для поліпшення маневреності. Сервісний інтервал для легкої серії становить 55 тис. км пробігу.

На початку 2009 року DAF LF знову був доопрацьований. Усі 4-циліндрові двигуни тепер відповідають стандарту EEV, а всі 6-циліндрові двигуни — стандарту викидів Euro 5 без додаткових каталітичних нейтралізаторів. Крім того, тепер є ще два двигуни на 210 к.с. і 300 к.с. Найбільше доопрацювали інтер'єр. Нові матеріали та кращі сидіння тепер приносять користь водієві.

Двигуни

Номер двигуна PACCAR	кВт	к.с.	Модель
FR103	103	140	DAF LF 45
FR118	118	160	DAF LF 45
FR136	136	180	DAF LF 45; DAF LF 55
GR165	165	220	DAF LF 45; DAF LF 55
GR184	184	250	DAF LF 55
GR210	210	280	DAF LF 55

LF Hybrid

У вересні 2010 року DAF представив гібридну версію LF45 на виставці IAA 2010 в Ганновері. LF Hybrid має дизельний двигун потужністю 118 кВт в поєднанні з безщітковим електродвигуном потужністю 44 кВт, який має постійний магніт і розміщений між зчепленням і автоматичною коробкою передач. Електродвигун живиться від 96 літій-іонних батарей напругою 3,4 В кожна, загальною вагою 100 кг. Акумуляторна батарея дозволяє вантажівці проїхати близько 2 кілометрів з вимкненим дизельним двигуном і накопичувати енергію від гальмування для подальшого використання.

Модель 2013

У 2013 році сімейство CF оновили аналогічно серіям CF та XF. Автомобілі отримали новий зовнішній вигляд і двигуни стандарту Євро-6.

У 2017 році сімейство CF знову оновили. Модельний ряд включає двигуни 4,5 л PACCAR PX-5 і 6,7 л PACCAR PX-7.

Двигуни

3,8 л PACCAR PX-4 І4 156/172 к.с. (LF City)
4,5 л PACCAR PX-5 І4 184/213 к.с.
6,7 л PACCAR PX-7 І6 234/325 к.с.

XB/XB Electric

В вересні 2023 року компанія DAF Trucks представляє наступну генерацію розвізних автомобілів повною масою 7,5 – 19 т під назвою DAF XB, які прийшли на зміну машинами LF.

XB Electric

Для моделі підготовлено широкий асортимент версій на електротязі – DAF XB Electric. Ці машини доступні в трьох виконання по повній масі – на 12, 16 та 19 т. Залежно від модифікації встановлюються електромотори з номінальною потужністю 120 або 190 кВт, які розвивають піковий крутний момент в 2600 і 3500 Нм відповідно.

Двигуни

4,5 л PACCAR PX-5 І4 170/190/210 к.с.
6,7 л PACCAR PX-7 І6 230/260/290/310 к.с.

Примітки

. Association of Commercial Vehicle Editors. Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 5 лютого 2007.
DAF СЕРИИ LF [ 23 серпня 2010 у Wayback Machine.] (рос.) 10.03.2011
. DAF Trucks N.V. 21 September 2010. Архів оригіналу за 27 травня 2010. Процитовано 2 October 2010.
Wenstedt, Joop (2 October 2010). [DAF has a scoop with hybrid truck]. (Dutch) . The Hague, : Uitgeverij Bèta Publishers. с. 1. ISSN 0923-1919. Архів оригіналу за 1 March 2012. Процитовано 2 October 2010.
Wenstedt, Joop (2 October 2010). [DAF has a scoop with hybrid truck]. (Dutch) . The Hague, : Uitgeverij Bèta Publishers. с. 1. ISSN 0923-1919. Архів оригіналу за 1 March 2012. Процитовано 2 October 2010.
. DAF Trucks N.V. Архів оригіналу за 18 April 2010. Процитовано 2 October 2010.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: DAF LF

(англ.)

[1] . Association of Commercial Vehicle Editors. Архів оригіналу за 28 вересня 2007. Процитовано 5 лютого 2007.

[DAF_LF-2] DAF СЕРИИ LF [ 23 серпня 2010 у Wayback Machine.] (рос.) 10.03.2011

[3] . DAF Trucks N.V. 21 September 2010. Архів оригіналу за 27 травня 2010. Процитовано 2 October 2010.

[TWonLF452-4] Wenstedt, Joop (2 October 2010). [DAF has a scoop with hybrid truck]. (Dutch) . The Hague, : Uitgeverij Bèta Publishers. с. 1. ISSN 0923-1919. Архів оригіналу за 1 March 2012. Процитовано 2 October 2010.

[TWonLF45-5] Wenstedt, Joop (2 October 2010). [DAF has a scoop with hybrid truck]. (Dutch) . The Hague, : Uitgeverij Bèta Publishers. с. 1. ISSN 0923-1919. Архів оригіналу за 1 March 2012. Процитовано 2 October 2010.

[DAFLF45-6] . DAF Trucks N.V. Архів оригіналу за 18 April 2010. Процитовано 2 October 2010.