Renault Midlum — серія середньотонажних вантажівок повною масою 7,5-18,0 т, що випускалися компанією Renault Trucks з 2000 по 2013 рік (після-, , , , , , , Renault Midliner (1979-1987), і Renault Midliner (1987-1995)). В Океанії продавався компанією Mack Trucks як Mack Midlum між легким (Mascott) і важким Premium.
Renault Midlum | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Renault Trucks |
Батьківська компанія | Volvo |
Також називається | Mack Midlum |
Роки виробництва | 2000-2013 |
Попередник(и) | Renault Midliner |
Наступник(и) | Renault D-Truck |
Клас | Вантажний автомобіль |
Двигун(и) | дизельний двигун |
Подібні | Avia D90/D120 DAF LF (Dongfeng KR) Iveco Eurocargo (Hino Ranger) Hyundai Mega Truck (Isuzu Forward) (Nissan Diesel Condor) (Nissan Atleon) (MAN TGL) Mercedes-Benz Atego Mitsubishi Fuso Fighter (Volvo FL) (КАМАЗ 4308) МАЗ-4370 (МАЗ-4371) (МАЗ-4471) КрАЗ-5401 |
У 2006 році модель повністю оновили. Серія була замінена на Renault D-Truck.
Опис моделі
Автомобілі пропонуються з вузькою для цього класу машин кабіною, мінімальними звісами і короткою колісною базою ідеально підходить для пересування по тісних міських вулицях. Виробляються шасі 4х2 і 4х4 з 19 варіантами колісних баз в діапазоні 2700-6800 мм, що дозволяє встановлювати вантажну платформу корисною довжиною від 3 до 10 м.
Кабіни шириною 2100 мм пропонуються у виконань: денна Day (довжиною 1,6 м), універсальна Global (2,0 м), спальне Sleeper (2,2 м), чотиридверна (2,98 м). Двері можуть мати засклену нижню частину. Передбачені ступені з протиковзким покриттям.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemN5TDFOUVExUmZORFl1YW5Cbkx6SXdNSEI0TFZOUVExUmZORFl1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOW1MMlpoTDBKaGJtZHNZV1JsYzJoZlFYSnRlVjlTWlc1aGRXeDBYMDFwWkd4MWJWOHlOREJmTkZnMFgzUnlkV05yWHlVeU9ESTNOREUyT0RVM01qTTFKVEk1TG1wd1p5OHlNREJ3ZUMxQ1lXNW5iR0ZrWlhOb1gwRnliWGxmVW1WdVlYVnNkRjlOYVdSc2RXMWZNalF3WHpSWU5GOTBjblZqYTE4bE1qZ3lOelF4TmpnMU56SXpOU1V5T1M1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODJMelppTDBKaGJtZHNZV1JsYzJoZlFYSnRlVjlTWlc1aGRXeDBYMDFwWkd4MWJWOHlOREJmTkZnMFgzUnlkV05yTGw4bE1qZ3pNemsxTnpnMk5ESTNOQ1V5T1M1cWNHY3ZNakF3Y0hndFFtRnVaMnhoWkdWemFGOUJjbTE1WDFKbGJtRjFiSFJmVFdsa2JIVnRYekkwTUY4MFdEUmZkSEoxWTJzdVh5VXlPRE16T1RVM09EWTBNamMwSlRJNUxtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
У новому інтер'єрі кабіни звертає на себе увагу нетипове для цього класу машин розташування важеля перемикання передач — на виступі передній панелі. У комбінації приладів по центру встановлений великий циферблат тахометра, в нижню частину якого поміщений дисплей, що відображає швидкість, — це ексклюзив для вантажівок Renault.
У оснащенні автомобіля — двигуни нового покоління: 4-циліндровий 4,8-літровий DXi5 (потужністю 160, 190, 220 к.с.) та 6-циліндровий 7,2-літровий DXi7 (240, 280 к.с.).
Створені з застосуванням системи упорскування Common Rail високого тиску (1 600 бар) і технології селективного каталітичного відновлення SCR, при якій в систему випуску впорскується добавка AdBlue (для зниження концентрації оксидів азоту), мотори відповідають нормам Євро-4/Євро-5. На замовлення двигуни можуть обладнуватися системою рециркуляції газів картерів CCV (Closed Crankcase Ventilation). На моторі Dxi5 встановлений металевий піддон картера значною ємністю — 13 л, завдяки чому інтервал заміни масла збільшився до 80 тис. км. На Dxi7 при ємності піддону 27 л інтервал заміни масла дорівнює 100 тис. км.
Застосовуються 5 -, 6 - і 9-ступінчасті механічні коробки передач. Остання забезпечена сервопереключателем Servoshift і переключається за схемою «Super-Н» з накладенням передач: 5-8 на 1-4. Також для серії Midlum передбачені дві автоматичні коробки передач Allison, одна з яких обладнана вбудованим гідравлічним сповільнювачем, який може управлятися як вручну, так і автоматично по команді електронної гальмівної системи EBS.
Рама, що виготовляється з високоеластичного стали HLE, має п'ять варіантів міцності (Extra Light, Medium-Light, Light, Medium, Heavy). Підвіска — механічна, з параболічними ресорами, позаду можуть встановлюватися пневмоподушки. Починаючи з 2007 року пневматична підвіска на замовлення буде встановлюватися і попереду.
Двигуни
- 4.1 L DXi І4 135/150 к.с.
- 4.8 L DXi І4 160/180/190/220 к.с.
- 6.2 L DXi І6 180/210/220/250/270 к.с.
- 7.1 L DXi І6 240/270/280/300 к.с.
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Renault Midlum |
- Renault Midlum [ 1 травня 2009 у Wayback Machine.] (рос.) 11.03.2011
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет