Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Лосиноо́стрівська (рос. Лосиноостровская) — вузлова залізнична станція Ярославського напрямку Московської залізниці у Москві. Входить до Московсько-Курського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-1 Московської дирекції управління рухом. Одна з чотирьох найбільших сортувальних станцій Москви. За обсягом роботи є позакласною.
| Станція Лосиноострівська Ярославський напрямок | |
|---|---|
 | |
| 55°51′42″ пн. ш. 37°41′09″ сх. д. / 55.86167° пн. ш. 37.68583° сх. д.Координати: 55°51′42″ пн. ш. 37°41′09″ сх. д. / 55.86167° пн. ш. 37.68583° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1902 (122 роки) |
| Попередня назва | Сортувальна |
| Тип | дільнична |
| Платформ | 3 |
| Тип платформ(и) | 1 берегова, 2 острівні |
| Форма платформи | прямі |
| Вулиця | Анадирський проїзд Хібінський проїзд, Вулиця Рудневої, Вулиця Менжинського |
| Переходи на станції | А 124, 183, 174, 238, 309, 601, 838, 880, М/т 601м, 728м |
| Тарифна зона | 2 |
| Код станції | 195406 ? |
| Код «Експрес-3» | 2001125 ? |
| Лосиноострівська на Вікісховищі | |
| Москва — Балакірєво Ярославський напрямок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Відкрита в 1902 році. Назва станції походить від національного парку «Лосиний острів».
На станції розташовується локомотивне депо . На початок ХХІ сторіччя — філія депо .
Пасажирський рух
Пасажирський сегмент складається з однієї берегової і двох острівних платформ (всього 4). Платформи з'єднані пішохідними мостами. Одна з платформ використовується, в основному, для швидкісних електропотягів , що курсують за маршрутами Москва — Митищі, Москва — Болшево і Москва — . Також на неї прибувають електропотяги, що проходять ділянку від Москви до Митищ без зупинок, зупиняючись лише на Лосиноострівській.
У середній частині над усіма платформами встановлені напівпрозорі навіси. На платформах є турнікети для проходу пасажирів (обладнана турнікетами кожна платформа окремо, але, незважаючи на це, можливий вільний перехід по пішохідному мосту у південній частині станції).
Також у межах станції частково знаходиться платформа Северянин (тільки по III колії).
Виходи на і і вулиці і .
Сортувальна робота
Станція Лосиноострівська має статус позакласної сортувальної (поряд з розташованими в межах Москви станціями Бекасово-Сорт., Любліно-Сорт., Перово). Тут є 8 парків, які поділяються на:
- Парки прийому-відправлення поїздів (№ 1, 2, 6);
- Парк відправлення (№ 4);
- Сортувальний парк (№ 7);
- Парки відстою (№ 3, 5, 10).
Спеціалізація приймально-відправного парку № 1 така: на 2, 3, 4 і 5 колії приймають потяги, головним чином, зі станцій Ярославського напрямку, таких, як: Зелений Бор, Софріно, Щелково, Підлипки, Митищі, Александров, Ярославль, а також Великого кільця МЗ, наприклад, Орєхово-Зуєво. А 6 і 7 колії призначені для відправлення готових складів збірних і вивізних поїздів, що переставляють кутом з сортувального парку № 7 на вищезазначені напрямки, за умови, що довжина поїзда не перевищує 45 умовних вагонів. Склади з більшою довжиною переставляються в парк відправлення № 4.
Спеціалізація приймально-відправного парку № 6 наступна: Колія 1 є ходовою, по ньому протягують склади з 1 парку, які прибули до розформування і згодом насувають на гірку одним або двома маневровими тепловозами (залежить від ваги поїзда — > 3500 т). Решта колій № 2, 3, 4, 5, 6 і 7 призначені для прийому-відправки поїзда. Прибувають в парк № 6 потяги з Малого кільця МЗ, станцій Ховрино, Бескудніково, Кусково, Любліно, Перово. При нестачі вільних колій в 6 парку готові склади перетягують в 4 парк і по витяжці і 2 колії парку 10 відправляють поїзд на кільце.
У парку відправлення № 4 ходовою є 1 колія, по ньому проганяють електровози, протягують склади кутом в 1 парк, оскільки 1 і 7 парки розташовані паралельно. 2, 3, 4 і 5 колії призначені для відправлення поїздів на північні призначення. На 6/4 виконуються вантажно-розвантажувальні роботи поштово-багажних вантажів, супроводжуваних провідниками, і тарно-штучних вантажів.
Розташування парків комбіноване і зроблено таким чином. 6, 7 і 4 розташовуються послідовно, 1, 7 і 10 паралельно, 6, 5 і 3 паралельно.
З сортувальних пристроїв на станції присутній гірка середньої потужності, яка має 2 колії насування і 2 колії розпуску, при цьому паралельне розформування неможливо внаслідок того, що перша гальмівна позиція з двох обладнана одним малим горковим сповільнювачем. Друга гальмівна позиція представлена вже трьома сповільнювачами — по одному на кожен пучок сортувального парку № 7. Далі швидкість руху відчепів контролюється регулювальниками за допомогою гальмових башмаків, які завчасно підходять за вказівкою ДСПГ на колію, куди будуть подаватися відчепи. ДСПГ дає вказівки регулювальникам по гучномовному зв'язку або по рації. Повністю відчепи зупиняються в 7 парку двома гальмівними башмаками, які ставлять приблизно за 10-12 умовних вагонів до сигналу. Контролюють зупинку відчепів складачі поїздів 19 поста, що працюють у вихідних горловинах сортувального парку.
У сортувальному парку № 7 є 16 колій, одна з яких є тупиковою (36), і 2 вихідні горловини: мале та велике крила. У малому знаходяться 6 колій (15, 16, 18, 21, 22, 23), у великому — 10 (24, 25, 26, 27, 28, 31, 32, 33, 35, 36). Як правило, з малого крила потяги формуються на Кільце, Лобню, Ховрино тощо На 26, 27 і 28 коліях формують збірні, вивізні, а також кутові потяги з перестановкою останніх в парк № 1. На № 31 колії накопичуються вагони призначенням Лосиноострівська, одні з яких виробляють для подачі на колії незагального користування, інші, які вже пройшли ПРР, знову переробляють для розподілу по призначеннях. Решта колій 3 пучка призначені для північних напрямків.
Примітки
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Посилання
- Розклад електропотягів [ 26 грудня 2016 у Wayback Machine.]
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Сіверянин | Москва-Пасажирська-Ярославська — Александров | Лось | ||
| Сіверянин | Москва-Пасажирська-Ярославська — Лосиноострівська — Ростокіно | Ростокіно | ||
| Сіверянин | Москва-Пасажирська-Ярославська — Лосиноострівська — Білокам'яна | Білокам'яна | ||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Losinoo strivska ros Losinoostrovskaya vuzlova zaliznichna stanciya Yaroslavskogo napryamku Moskovskoyi zaliznici u Moskvi Vhodit do Moskovsko Kurskogo centru organizaciyi roboti zaliznichnih stancij DCS 1 Moskovskoyi direkciyi upravlinnya ruhom Odna z chotiroh najbilshih sortuvalnih stancij Moskvi Za obsyagom roboti ye pozaklasnoyu Stanciya Losinoostrivska Yaroslavskij napryamok Moskovska zaliznicya Moskva Pas Yaroslavska Losinoostrivska Losinoostrivska Mitishi Losinoostrivska Rostokino Losinoostrivska Bilokam yana Moskva 55 51 42 pn sh 37 41 09 sh d 55 86167 pn sh 37 68583 sh d 55 86167 37 68583 Koordinati 55 51 42 pn sh 37 41 09 sh d 55 86167 pn sh 37 68583 sh d 55 86167 37 68583 Rik vidkrittya 1902 122 roki Poperednya nazva Sortuvalna Tip dilnichna Platform 3 Tip platform i 1 beregova 2 ostrivni Forma platformi pryami Vulicya Anadirskij proyizd Hibinskij proyizd Vulicya Rudnevoyi Vulicya Menzhinskogo Perehodi na stanciyi A 124 183 174 238 309 601 838 880 M t 601m 728m Tarifna zona 2 Kod stanciyi 195406 Kod Ekspres 3 2001125 Losinoostrivska na Vikishovishi prMoskva Balakiryevo Yaroslavskij napryamok Legenda 0 Moskva Pasazhirska Yaroslavska M M Na Elektrozavodsku Na Tretye transportne kilce 2 9 Moskva 3 4 5 Malenkovska r Yauza 6 2 Yauza Bilokam yana Rostokino Botanichnij sad Siveryanin M 10 2 Losinoostrivska 12 0 Los r MKAD m Moskva Moskovska obl 14 4 Perlovska 16 0 Tajninska r Yauza 17 8 Mitishi na na Fryazino Fryazevo 20 1 22 1 Vodoprovodna vul m o Mitishi Pushkinskij r n 23 9 r Klyazma 25 8 27 7 r Ucha Akulovske shose 29 7 r Serebryanka 33 0 Poshtova vul vul Lva Tolstogo 36 0 Shosejna vul vul Pechati 39 8 r Skalba 42 6 A 107 Moskovske male kilce r vul Tyutcheva vul Patriarha Pimena na 44 7 46 0 r 47 8 Stancijna vul 51 2 r Pushkinskij r n Sergiyevo Posadskij r n 54 0 r Vorya 56 3 r 59 1 na ZAT Elektroizolit 65 4 Parkova vul Klementyevska vul Moskovske shose prosp Chervonoyi Armiyi 70 0 1 a Ribna vul r Vifanska vul m Sergiyev Posad 76 4 A 108 Moskovske velike kilce na VK MZ 79 7 83 0 na 85 3 M8 Holmogori 89 7 Moskovska obl Sergiyevo Posadskij r n Vladimirska obl Aleksandrovskij r n 95 1 v ch 42754 r vul Frunze m Strunino 103 4 115 4 na Oryehovo Zuyevo VK MZ 111 4 Dvorikovske shose Dichkovskij pereyizd r Moskovska zaliznicya Pivnichna zaliznicya Balakiryevske shose 116 0 124 0 129 2 na Yaroslavl U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Vidkrita v 1902 roci Nazva stanciyi pohodit vid nacionalnogo parku Losinij ostriv Na stanciyi roztashovuyetsya lokomotivne depo Na pochatok HHI storichchya filiya depo Pasazhirskij ruhPasazhirskij segment skladayetsya z odniyeyi beregovoyi i dvoh ostrivnih platform vsogo 4 Platformi z yednani pishohidnimi mostami Odna z platform vikoristovuyetsya v osnovnomu dlya shvidkisnih elektropotyagiv sho kursuyut za marshrutami Moskva Mitishi Moskva Bolshevo i Moskva Takozh na neyi pribuvayut elektropotyagi sho prohodyat dilyanku vid Moskvi do Mitish bez zupinok zupinyayuchis lishe na Losinoostrivskij U serednij chastini nad usima platformami vstanovleni napivprozori navisi Na platformah ye turniketi dlya prohodu pasazhiriv obladnana turniketami kozhna platforma okremo ale nezvazhayuchi na ce mozhlivij vilnij perehid po pishohidnomu mostu u pivdennij chastini stanciyi Takozh u mezhah stanciyi chastkovo znahoditsya platforma Severyanin tilki po III koliyi Vihodi na i i vulici i Sortuvalna robotaStanciya Losinoostrivska maye status pozaklasnoyi sortuvalnoyi poryad z roztashovanimi v mezhah Moskvi stanciyami Bekasovo Sort Lyublino Sort Perovo Tut ye 8 parkiv yaki podilyayutsya na Parki prijomu vidpravlennya poyizdiv 1 2 6 Park vidpravlennya 4 Sortuvalnij park 7 Parki vidstoyu 3 5 10 Specializaciya prijmalno vidpravnogo parku 1 taka na 2 3 4 i 5 koliyi prijmayut potyagi golovnim chinom zi stancij Yaroslavskogo napryamku takih yak Zelenij Bor Sofrino Shelkovo Pidlipki Mitishi Aleksandrov Yaroslavl a takozh Velikogo kilcya MZ napriklad Oryehovo Zuyevo A 6 i 7 koliyi priznacheni dlya vidpravlennya gotovih skladiv zbirnih i viviznih poyizdiv sho perestavlyayut kutom z sortuvalnogo parku 7 na vishezaznacheni napryamki za umovi sho dovzhina poyizda ne perevishuye 45 umovnih vagoniv Skladi z bilshoyu dovzhinoyu perestavlyayutsya v park vidpravlennya 4 Specializaciya prijmalno vidpravnogo parku 6 nastupna Koliya 1 ye hodovoyu po nomu protyaguyut skladi z 1 parku yaki pribuli do rozformuvannya i zgodom nasuvayut na girku odnim abo dvoma manevrovimi teplovozami zalezhit vid vagi poyizda gt 3500 t Reshta kolij 2 3 4 5 6 i 7 priznacheni dlya prijomu vidpravki poyizda Pribuvayut v park 6 potyagi z Malogo kilcya MZ stancij Hovrino Beskudnikovo Kuskovo Lyublino Perovo Pri nestachi vilnih kolij v 6 parku gotovi skladi peretyaguyut v 4 park i po vityazhci i 2 koliyi parku 10 vidpravlyayut poyizd na kilce U parku vidpravlennya 4 hodovoyu ye 1 koliya po nomu proganyayut elektrovozi protyaguyut skladi kutom v 1 park oskilki 1 i 7 parki roztashovani paralelno 2 3 4 i 5 koliyi priznacheni dlya vidpravlennya poyizdiv na pivnichni priznachennya Na 6 4 vikonuyutsya vantazhno rozvantazhuvalni roboti poshtovo bagazhnih vantazhiv suprovodzhuvanih providnikami i tarno shtuchnih vantazhiv Roztashuvannya parkiv kombinovane i zrobleno takim chinom 6 7 i 4 roztashovuyutsya poslidovno 1 7 i 10 paralelno 6 5 i 3 paralelno Z sortuvalnih pristroyiv na stanciyi prisutnij girka serednoyi potuzhnosti yaka maye 2 koliyi nasuvannya i 2 koliyi rozpusku pri comu paralelne rozformuvannya nemozhlivo vnaslidok togo sho persha galmivna poziciya z dvoh obladnana odnim malim gorkovim spovilnyuvachem Druga galmivna poziciya predstavlena vzhe troma spovilnyuvachami po odnomu na kozhen puchok sortuvalnogo parku 7 Dali shvidkist ruhu vidchepiv kontrolyuyetsya regulyuvalnikami za dopomogoyu galmovih bashmakiv yaki zavchasno pidhodyat za vkazivkoyu DSPG na koliyu kudi budut podavatisya vidchepi DSPG daye vkazivki regulyuvalnikam po guchnomovnomu zv yazku abo po raciyi Povnistyu vidchepi zupinyayutsya v 7 parku dvoma galmivnimi bashmakami yaki stavlyat priblizno za 10 12 umovnih vagoniv do signalu Kontrolyuyut zupinku vidchepiv skladachi poyizdiv 19 posta sho pracyuyut u vihidnih gorlovinah sortuvalnogo parku U sortuvalnomu parku 7 ye 16 kolij odna z yakih ye tupikovoyu 36 i 2 vihidni gorlovini male ta velike krila U malomu znahodyatsya 6 kolij 15 16 18 21 22 23 u velikomu 10 24 25 26 27 28 31 32 33 35 36 Yak pravilo z malogo krila potyagi formuyutsya na Kilce Lobnyu Hovrino tosho Na 26 27 i 28 koliyah formuyut zbirni vivizni a takozh kutovi potyagi z perestanovkoyu ostannih v park 1 Na 31 koliyi nakopichuyutsya vagoni priznachennyam Losinoostrivska odni z yakih viroblyayut dlya podachi na koliyi nezagalnogo koristuvannya inshi yaki vzhe projshli PRR znovu pereroblyayut dlya rozpodilu po priznachennyah Reshta kolij 3 puchka priznacheni dlya pivnichnih napryamkiv PrimitkiZheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik M Transport 1981PosilannyaRozklad elektropotyagiv 26 grudnya 2016 u Wayback Machine Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Siveryanin Moskva Pasazhirska Yaroslavska Aleksandrov Los Siveryanin Moskva Pasazhirska Yaroslavska Losinoostrivska Rostokino Rostokino Siveryanin Moskva Pasazhirska Yaroslavska Losinoostrivska Bilokam yana Bilokam yana