Лось (рос. Лось) — зупинний пункт/пасажирська платформа Ярославського напрямку Московської залізниці у Москві.
Зупинний пункт Лось Ярославський напрямок | |
---|---|
55°52′47″ пн. ш. 37°42′37″ сх. д. / 55.87972° пн. ш. 37.71028° сх. д.Координати: 55°52′47″ пн. ш. 37°42′37″ сх. д. / 55.87972° пн. ш. 37.71028° сх. д. | |
Рік відкриття | 1929 (95 років) |
Тип | пасажирська |
Колій | 2 + 2 |
Платформ | 2 |
Тип платформ(и) | берегові |
Форма платформи | прямі |
Вулиця | Анадирський проїзд, Югорський проїзд, вулиця Єгора Абакумова |
Переходи на станції | А 50, 176, 181, 183, 185, 605, 696, 774, Мт 50м, 79м, 181м, 185м, 482м, 547, 605м, 675м |
Відстань до Москва-Пасажирська-Ярославська, км | 13 |
Тарифна зона | 2 |
Код станції | 195410 ? |
Код «Експрес-3» | 2000165 ? |
Лось на Вікісховищі |
Москва — Балакірєво Ярославський напрямок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Відстань від Москва-Пасажирська-Ярославська до платформи — 13 км, час руху — 21 хвилина. Вихід на Анадирський і Югорський проїзди. Територіально знаходиться у Північно-Східному адміністративному окрузі, між районами Ярославський (зі сходу) і (із заходу). Це остання платформа на цьому напрямку в Москві — приблизно в 700 м на північ знаходиться МКАД.
Відкрита в 1929 році, тоді ж при електрифікації ділянки Москва-Пасажирська-Ярославська — Митищі платформа була електрифікована. Спочатку побудована як станція для колишнього дачного селища Джамгаровський, що входило на той момент до складу міста . З 1960 року станція в межах Москви.
Неподалік від платформи знаходяться санаторій «Світлана», , шпиталь ветеранів ВВВ, Ярославське шосе.
Частина електропоїздів (в основному, маршрутів Москва — Александров та Москва — Сергієв Посад) прямують платформою без зупинки.
Платформи та колії
Чотири залізничних електрифікованих колії: дві між платформами для приміських електропоїздів, дві — призначені для руху швидких, швидкісних і вантажних поїздів, обходять платформу по насипу зі східного боку, де також є відгалуження до вантажної частини станції Лосиноострівська. У вісімдесяти метрах на північ від станції є невеликий (завдовжки близько 80 метрів) залізничний шляхопровід (тунель), під двома швидкісними коліями того ж напрямку. На цій ділянці відбувається переміщення швидкісної колії Ярославського напрямку в простір між коліями для поїздів приміського сполучення. У 250 м на північ від станції, між Стартовою і Холмогорською вулицями, існує обладнаний пішохідний перехід через колії. З північного боку станції під швидкісними залізничними коліями для виходу на Югорський проїзд існує підземний перехід, а для переходу через колії і виходу до Анадирського проїзду — пішохідний міст.
Дві берегові платформи, реконструйовані в 2003—2004 роках, обладнані навісами і турнікетами.
До реконструкції був великий колійний розвиток, між береговими була ще одна острівна платформа.
Тоді ж була облагороджена смуга відчуження до станції Лосинострівська, зокрема, між коліями висаджені клумби.
Каси на обох платформах, в тому числі і спеціалізовані перонні каси.
Фото
- Східна платформа,
на задньому плані видно шляхопровід - Вид з насипу
Примітки
- Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981. Т. 1, С. 292
Посилання
- Розклад електропотягів [ 27 листопада 2016 у Wayback Machine.]
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Лосиноострівська | Москва-Пасажирська-Ярославська — Александров | Перловська |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Los ros Los zupinnij punkt pasazhirska platforma Yaroslavskogo napryamku Moskovskoyi zaliznici u Moskvi Zupinnij punkt Los Yaroslavskij napryamok Moskovska zaliznicya peregin Mitishi Losinoostrivska Moskva 55 52 47 pn sh 37 42 37 sh d 55 87972 pn sh 37 71028 sh d 55 87972 37 71028 Koordinati 55 52 47 pn sh 37 42 37 sh d 55 87972 pn sh 37 71028 sh d 55 87972 37 71028 Rik vidkrittya 1929 95 rokiv Tip pasazhirska Kolij 2 2 Platform 2 Tip platform i beregovi Forma platformi pryami Vulicya Anadirskij proyizd Yugorskij proyizd vulicya Yegora Abakumova Perehodi na stanciyi A 50 176 181 183 185 605 696 774 Mt 50m 79m 181m 185m 482m 547 605m 675m Vidstan do Moskva Pasazhirska Yaroslavska km 13 Tarifna zona 2 Kod stanciyi 195410 Kod Ekspres 3 2000165 Los na Vikishovishi prMoskva Balakiryevo Yaroslavskij napryamok Legenda 0 Moskva Pasazhirska Yaroslavska M M Na Elektrozavodsku Na Tretye transportne kilce 2 9 Moskva 3 4 5 Malenkovska r Yauza 6 2 Yauza Bilokam yana Rostokino Botanichnij sad Siveryanin M 10 2 Losinoostrivska 12 0 Los r MKAD m Moskva Moskovska obl 14 4 Perlovska 16 0 Tajninska r Yauza 17 8 Mitishi na na Fryazino Fryazevo 20 1 22 1 Vodoprovodna vul m o Mitishi Pushkinskij r n 23 9 r Klyazma 25 8 27 7 r Ucha Akulovske shose 29 7 r Serebryanka 33 0 Poshtova vul vul Lva Tolstogo 36 0 Shosejna vul vul Pechati 39 8 r Skalba 42 6 A 107 Moskovske male kilce r vul Tyutcheva vul Patriarha Pimena na 44 7 46 0 r 47 8 Stancijna vul 51 2 r Pushkinskij r n Sergiyevo Posadskij r n 54 0 r Vorya 56 3 r 59 1 na ZAT Elektroizolit 65 4 Parkova vul Klementyevska vul Moskovske shose prosp Chervonoyi Armiyi 70 0 1 a Ribna vul r Vifanska vul m Sergiyev Posad 76 4 A 108 Moskovske velike kilce na VK MZ 79 7 83 0 na 85 3 M8 Holmogori 89 7 Moskovska obl Sergiyevo Posadskij r n Vladimirska obl Aleksandrovskij r n 95 1 v ch 42754 r vul Frunze m Strunino 103 4 115 4 na Oryehovo Zuyevo VK MZ 111 4 Dvorikovske shose Dichkovskij pereyizd r Moskovska zaliznicya Pivnichna zaliznicya Balakiryevske shose 116 0 124 0 129 2 na Yaroslavl U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Los znachennya Vidstan vid Moskva Pasazhirska Yaroslavska do platformi 13 km chas ruhu 21 hvilina Vihid na Anadirskij i Yugorskij proyizdi Teritorialno znahoditsya u Pivnichno Shidnomu administrativnomu okruzi mizh rajonami Yaroslavskij zi shodu i iz zahodu Ce ostannya platforma na comu napryamku v Moskvi priblizno v 700 m na pivnich znahoditsya MKAD Vidkrita v 1929 roci todi zh pri elektrifikaciyi dilyanki Moskva Pasazhirska Yaroslavska Mitishi platforma bula elektrifikovana Spochatku pobudovana yak stanciya dlya kolishnogo dachnogo selisha Dzhamgarovskij sho vhodilo na toj moment do skladu mista Z 1960 roku stanciya v mezhah Moskvi Nepodalik vid platformi znahodyatsya sanatorij Svitlana shpital veteraniv VVV Yaroslavske shose Chastina elektropoyizdiv v osnovnomu marshrutiv Moskva Aleksandrov ta Moskva Sergiyev Posad pryamuyut platformoyu bez zupinki Platformi ta koliyiChotiri zaliznichnih elektrifikovanih koliyi dvi mizh platformami dlya primiskih elektropoyizdiv dvi priznacheni dlya ruhu shvidkih shvidkisnih i vantazhnih poyizdiv obhodyat platformu po nasipu zi shidnogo boku de takozh ye vidgaluzhennya do vantazhnoyi chastini stanciyi Losinoostrivska U visimdesyati metrah na pivnich vid stanciyi ye nevelikij zavdovzhki blizko 80 metriv zaliznichnij shlyahoprovid tunel pid dvoma shvidkisnimi koliyami togo zh napryamku Na cij dilyanci vidbuvayetsya peremishennya shvidkisnoyi koliyi Yaroslavskogo napryamku v prostir mizh koliyami dlya poyizdiv primiskogo spoluchennya U 250 m na pivnich vid stanciyi mizh Startovoyu i Holmogorskoyu vulicyami isnuye obladnanij pishohidnij perehid cherez koliyi Z pivnichnogo boku stanciyi pid shvidkisnimi zaliznichnimi koliyami dlya vihodu na Yugorskij proyizd isnuye pidzemnij perehid a dlya perehodu cherez koliyi i vihodu do Anadirskogo proyizdu pishohidnij mist Dvi beregovi platformi rekonstrujovani v 2003 2004 rokah obladnani navisami i turniketami Do rekonstrukciyi buv velikij kolijnij rozvitok mizh beregovimi bula she odna ostrivna platforma Todi zh bula oblagorodzhena smuga vidchuzhennya do stanciyi Losinostrivska zokrema mizh koliyami visadzheni klumbi Kasi na oboh platformah v tomu chisli i specializovani peronni kasi FotoShidna platforma na zadnomu plani vidno shlyahoprovid Vid z nasipuPrimitkiZheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik M Transport 1981 T 1 S 292PosilannyaRozklad elektropotyagiv 27 listopada 2016 u Wayback Machine Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Losinoostrivska Moskva Pasazhirska Yaroslavska Aleksandrov Perlovska