Координати: 55°46′35″ пн. ш. 37°39′22″ сх. д. / 55.77639° пн. ш. 37.65611° сх. д.
Комсомольська (рос. Комсомольская) — станція Кільцевої лінії Московського метрополітену. Відкрита 30 січня 1952 року у складі черги «Курська» — «Білоруська». Розташована під Комсомольською площею між станціями «Проспект Миру» і «Курська», на території Красносільського району Центрального адміністративного округу Москви.
Комсомольська | |
---|---|
Кільцева лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | колонна трисклепінна глибокого закладення |
Глибина закладення | 37 м |
Проєктна назва | Комсомольська площа |
Проєкт перейменування | Каланчевська (1991), Три вокзали (1992), Вокзальна (1992) |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Довжина | 190 м |
Ширина | 10 м |
Дата відкриття | 30 січня 1952 |
Архітектор(и) | О.В. Щусєв, [ru], А. Ю. Заболотная (рос.), В. С. Варванин (рос.), О. А. Великорецкий (рос.) |
Архітектор(и) вестибюлів | О. В. Щусев, В. С. Варванин (рос.), О. А. Великорецкий (рос.) |
Інженер(и)-конструктор(и) | А. И. Семёнов (рос.) |
Будівельник(и) | Будівництво N24 Мосметробуду |
Пересадка на | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() А: 40, с633, т14, т41, н15; ; Тм: 7, 13, 37, 50 |
Виходи до | Комсомольская площадь, |
Час відкриття | 5.30 |
Час закриття | 1.00 |
Код станції | 070 |
Названа по Комсомольській площі (до 1933 року — Каланчевська площа), під якою розташована.
Головним архітектором станції є видатний архітектор-академік Щусєв Олексій Вікторович.
Вестибюлі і пересадки
У північному торці станції — сходи, що ведуть до невеликого купольного аванзалу. Довгий і широкий коридор виводить з аванзалу до ескалаторного тунелю. Ескалаторний тунель у свою чергу виводить до наземного вестибюлю, загального для обох станцій вузла. Вестибюль об'єднує верх двох ескалаторних тунелів двох станцій, вхід з Комсомольської площі, вихід на площу між Ярославським і Ленінградським вокзалами і вхід з підземного вестибюля з коридорами з обох цих вокзалів.
Перехід на Сокольницьку лінію можливий в середині залу — через малий ескалатор, потім розташований нижче станції довгий вигнутий коридор і далі з тунельного ескалатора вгору, у підземний циркульний колонний зал з виходом у південний торець «Комсомольської» Сокольницької лінії. В іншій стороні циркульного колонного залу — вихід до Казанського вокзалу.
Пересадки
- Метростанцію
«Комсомольська»,
- Залізничну станцію «Москва-Пасажирська»,
- Залізничну станцію «Москва-Пасажирська-Ярославська»,
- Залізничну станцію «Москва-Пасажирська-Казанська»
- Залізничну станцію та станцію МЦД
«Площа трьох вокзалів»
- Автобуси: 40, с633, т14, т41, н15;;
- Трамваї: 7, 13, 37, 50
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна трисклепінна глибокого закладення. У конструкції використана збірна чавунна оправа, як лоток використана монолітна плита. Довжина посадкового залу 190 м, ширина центрального нефа 11 м (замість характерних для станцій такої конструкції 8 м), висота залу 9 м (замість характерних 5,5 м). На станції 68 восьмигранних колон (крок становить 5,6 м)
Колійний розвиток
Станція без колійного розвитку.
Оздоблення
Архітектурно станція «Комсомольська» — апофеоз сталінського ампіру, що відрізняється грандіозністю, помпезністю, поєднанням елементів класицизму, ампіру і .
У наземному вестибюлі восьмикутний об'єм під великим куполом. Купол прикрашений ліпниною і фігурними барельєфами сурмачів, що трублять (автор Г. І. Мотовилов). По осі купола дві підвісні люстри у вигляді церковних панікадил, по всіх кутках — великі торшери.
Вхід з Ярославського і Ленінградського вокзалів знаходиться всередині вуличного павільйону, що є великою двоповерховою будівлею хрестової форми з двома шестиколонними портиками з боку Комсомольської площі і з виходом до перону Ленінградського і Ярославського вокзалів з протилежного боку. Внутрішнє склепіння вестибюля видається назовні великим куполом сірого кольору. Увінчаний цей купол височенним шпилем з п'ятикутною зіркою. На зірці зображені серп і молот.
У куполі склепіння аванзалу зображена червона п'ятикутна зірка з розбіжними в усі сторони золотими променями. У центрі аванзалу підвішена масивна багаторіжкова люстра.
Аркади, що мають два ряди колон, з'єднані витонченими арками. Вони тримають на собі загальні антаблементи з карнизами, що тягнуться по всій довжині станції. На карнизи спираються підстави склепіння центрального і бічних залів. Склепіння центрального залу в півтора рази вище бічних.
Стеля жовтого кольору також прикрашена мозаїчними вставками і ліпниною. Зал освітлений масивними багаторіжковими люстрами, висячими між панно; платформи висвітлюються люстрами меншого розміру. Колони прикрашені мармуровими капітелями і оброблені світлим мармуром, як і стіни станції. Підлога викладена рожевим гранітом. У тупиковому торці залу встановлено бюст В. І. Леніна.
Примітки
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Комсомольська (станція метро, Кільцева лінія)
- Наумов, 2010, с. 268.
- Ю. С. Фролов, Д. М. Голицынский, А. П. Лебедев, «Метрополитены», «Желдориздат», М., 2001, стр. 252
- Наумов, 2010, с. 264.
- Наумов, 2010, с. 269.
Посилання
- . www.metro.ru. Архів оригіналу за 16 червня 2012. Процитовано 23 липня 2012.(рос.)
- «Комсомольська». www.mosmetro.ru. Архів оригіналу за 4 серпня 2012. Процитовано 23 липня 2012.(рос.)
- . news.metro.ru. Архів оригіналу за 20 листопада 2011. Процитовано 23 липня 2012.(рос.)
- . www.metroreklama.ru. Архів оригіналу за 5 березня 2012. Процитовано 23 липня 2012.(рос.)
- . KartaMetro.info. Архів оригіналу за 28 грудня 2013. Процитовано 23 липня 2012. (рос.)
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Проспект Миру | Кільцева лінія | Курська |
![]() | Це незавершена стаття про транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Komsomolska stanciya metro Koordinati 55 46 35 pn sh 37 39 22 sh d 55 77639 pn sh 37 65611 sh d 55 77639 37 65611 Komsomolska ros Komsomolskaya stanciya Kilcevoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu Vidkrita 30 sichnya 1952 roku u skladi chergi Kurska Biloruska Roztashovana pid Komsomolskoyu plosheyu mizh stanciyami Prospekt Miru i Kurska na teritoriyi Krasnosilskogo rajonu Centralnogo administrativnogo okrugu Moskvi KomsomolskaMoskovskij metropolitenKilceva liniyaZagalni daniTip kolonna trisklepinna glibokogo zakladennyaGlibina zakladennya 37 mProyektna nazva Komsomolska ploshaProyekt perejmenuvannya Kalanchevska 1991 Tri vokzali 1992 Vokzalna 1992 Kilkist 1Tip ostrivnaForma pryamaDovzhina 190 mShirina 10 mData vidkrittya 30 sichnya 1952Arhitektor i O V Shusyev ru A Yu Zabolotnaya ros V S Varvanin ros O A Velikoreckij ros Arhitektor i vestibyuliv O V Shusev V S Varvanin ros O A Velikoreckij ros Inzhener i konstruktor i A I Semyonov ros Budivelnik i Budivnictvo N24 MosmetrobuduPeresadka na Komsomolska Moskva Pasazhirska Moskva Pasazhirska Yaroslavska Moskva Pasazhirska Kazanska Plosha troh vokzaliv A 40 s633 t14 t41 n15 Tm 7 13 37 50Vihodi do Komsomolskaya ploshad Chas vidkrittya 5 30Chas zakrittya 1 00Kod stanciyi 070 prKilceva liniya Legenda Kiyivska zal Krasnopresnenska TCh 4 Chervona Presnya Biloruska zal Novoslobidska Prospekt Miru Komsomolska zal zal zal Kurska zal Taganska Pavelecka zal Dobrininska Zhovtneva Park kulturi Nazvana po Komsomolskij ploshi do 1933 roku Kalanchevska plosha pid yakoyu roztashovana Golovnim arhitektorom stanciyi ye vidatnij arhitektor akademik Shusyev Oleksij Viktorovich Vestibyuli i peresadkiU pivnichnomu torci stanciyi shodi sho vedut do nevelikogo kupolnogo avanzalu Dovgij i shirokij koridor vivodit z avanzalu do eskalatornogo tunelyu Eskalatornij tunel u svoyu chergu vivodit do nazemnogo vestibyulyu zagalnogo dlya oboh stancij vuzla Vestibyul ob yednuye verh dvoh eskalatornih tuneliv dvoh stancij vhid z Komsomolskoyi ploshi vihid na ploshu mizh Yaroslavskim i Leningradskim vokzalami i vhid z pidzemnogo vestibyulya z koridorami z oboh cih vokzaliv Perehid na Sokolnicku liniyu mozhlivij v seredini zalu cherez malij eskalator potim roztashovanij nizhche stanciyi dovgij vignutij koridor i dali z tunelnogo eskalatora vgoru u pidzemnij cirkulnij kolonnij zal z vihodom u pivdennij torec Komsomolskoyi Sokolnickoyi liniyi V inshij storoni cirkulnogo kolonnogo zalu vihid do Kazanskogo vokzalu Peresadki Metrostanciyu Komsomolska Zaliznichnu stanciyu Moskva Pasazhirska Zaliznichnu stanciyu Moskva Pasazhirska Yaroslavska Zaliznichnu stanciyu Moskva Pasazhirska Kazanska Zaliznichnu stanciyu ta stanciyu MCD Plosha troh vokzaliv Avtobusi 40 s633 t14 t41 n15 Tramvayi 7 13 37 50Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna trisklepinna glibokogo zakladennya U konstrukciyi vikoristana zbirna chavunna oprava yak lotok vikoristana monolitna plita Dovzhina posadkovogo zalu 190 m shirina centralnogo nefa 11 m zamist harakternih dlya stancij takoyi konstrukciyi 8 m visota zalu 9 m zamist harakternih 5 5 m Na stanciyi 68 vosmigrannih kolon krok stanovit 5 6 m Kolijnij rozvitokStanciya bez kolijnogo rozvitku OzdoblennyaArhitekturno stanciya Komsomolska apofeoz stalinskogo ampiru sho vidriznyayetsya grandioznistyu pompeznistyu poyednannyam elementiv klasicizmu ampiru i U nazemnomu vestibyuli vosmikutnij ob yem pid velikim kupolom Kupol prikrashenij lipninoyu i figurnimi barelyefami surmachiv sho trublyat avtor G I Motovilov Po osi kupola dvi pidvisni lyustri u viglyadi cerkovnih panikadil po vsih kutkah veliki torsheri Vhid z Yaroslavskogo i Leningradskogo vokzaliv znahoditsya vseredini vulichnogo paviljonu sho ye velikoyu dvopoverhovoyu budivleyu hrestovoyi formi z dvoma shestikolonnimi portikami z boku Komsomolskoyi ploshi i z vihodom do peronu Leningradskogo i Yaroslavskogo vokzaliv z protilezhnogo boku Vnutrishnye sklepinnya vestibyulya vidayetsya nazovni velikim kupolom sirogo koloru Uvinchanij cej kupol visochennim shpilem z p yatikutnoyu zirkoyu Na zirci zobrazheni serp i molot U kupoli sklepinnya avanzalu zobrazhena chervona p yatikutna zirka z rozbizhnimi v usi storoni zolotimi promenyami U centri avanzalu pidvishena masivna bagatorizhkova lyustra Arkadi sho mayut dva ryadi kolon z yednani vitonchenimi arkami Voni trimayut na sobi zagalni antablementi z karnizami sho tyagnutsya po vsij dovzhini stanciyi Na karnizi spirayutsya pidstavi sklepinnya centralnogo i bichnih zaliv Sklepinnya centralnogo zalu v pivtora razi vishe bichnih Stelya zhovtogo koloru takozh prikrashena mozayichnimi vstavkami i lipninoyu Zal osvitlenij masivnimi bagatorizhkovimi lyustrami visyachimi mizh panno platformi visvitlyuyutsya lyustrami menshogo rozmiru Koloni prikrasheni marmurovimi kapitelyami i obrobleni svitlim marmurom yak i stini stanciyi Pidloga vikladena rozhevim granitom U tupikovomu torci zalu vstanovleno byust V I Lenina PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Komsomolska stanciya metro Kilceva liniya Naumov 2010 s 268 Yu S Frolov D M Golicynskij A P Lebedev Metropoliteny Zheldorizdat M 2001 str 252 Naumov 2010 s 264 Naumov 2010 s 269 Posilannya www metro ru Arhiv originalu za 16 chervnya 2012 Procitovano 23 lipnya 2012 ros Komsomolska www mosmetro ru Arhiv originalu za 4 serpnya 2012 Procitovano 23 lipnya 2012 ros news metro ru Arhiv originalu za 20 listopada 2011 Procitovano 23 lipnya 2012 ros www metroreklama ru Arhiv originalu za 5 bereznya 2012 Procitovano 23 lipnya 2012 ros KartaMetro info Arhiv originalu za 28 grudnya 2013 Procitovano 23 lipnya 2012 ros Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciya Prospekt Miru Kilceva liniya Kurska Ce nezavershena stattya pro transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi