Координати: 55°44′36″ пн. ш. 37°33′55″ сх. д. / 55.74333° пн. ш. 37.56528° сх. д.
«Київська» (рос. Киевская) — станція Філівської лінії Московського метрополітену . Розташована на лінії між станціями «Смоленська», «Студентська» і «Виставкова». Між «Смоленською» і «Київською» є відкрита дистанція і побудований в 1937 — Смоленський метроміст.
Київська | |
---|---|
Філівська лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | Колонна трипрогінна мілкого закладення |
Глибина закладення | 8,7 м |
Кількість | 1 |
Тип | острівна |
Форма | пряма |
Дата відкриття | 20 березня 1937 7 листопада 1958 |
Архітектор(и) | Д. М. Чечулін |
Інженер(и)-конструктор(и) | Л. В. Воронецкий(рос.) , Н. А. Кабанов (рос.) |
Пересадка на | ![]() ![]() ![]() А: м17, 91к, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, т34, т39к; обласні: 454, 477 |
Виходи до | Київська вул., 2-й Брянський провулок |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 057, Ки |
Філівська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Станція відкрита 20 березня 1937 під час продовження лінії на захід (дистанція другої черги будівництва). З 1953 по 1958 дистанція мілкого закладення «Вулиця Комінтерну» — «Київська» була закрита. Станцію використовували під склад.
Вестибюлі і пересадки
Станція є пересадковою на однойменні станції Кільцевої і Арбатсько-Покровської лінії. Перехід здійснюється через суміщені вестибюлі (західний — на Арбатсько-Покровську, східний — на Кільцеву лінію).
Існуючий до 1972 наземний вестибюль було розібрано при будівництві ескалаторного тунелю зі станції «Київська» Кільцевої лінії, що знаходився на місці сучасного входу у підземний перехід біля Київського вокзалу. Замість нього були організовані кілька входів з підвуличного переходу.
Пересадки
- Метростанцію
«Київська»
- Метростанцію
«Київська»
- Залзничний вокзал станції
«Москва-Пасажирська-Київська»
- Автобуси: м17, 91к, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, т34, т39к;
- обласні: 454, 477
Технічна характеристика
Конструкція станції — колонна мілкого закладення (глибина закладення — 8,7 м). Споруджена за спецпроєктом. Пасажиропотік по вестибюлям — 30 100 осіб на добу (дані 2002), пересадний пасажиропотік на Кільцеву лінію — 191 100 чоловік на добу, пересадний пасажиропотік на Арбатсько-Покровську лінію — 40 200 осіб на добу (дані 1999).
Оздоблення
Круглі колони оздоблені світлим мармуром «газган» жовтуватих і блакитних тонів, їх капітелі зображують ліпні колосся пшениці. Підлога викладена сірим і рожевим гранітом, утворюючим національний український орнамент. Оздоблення колійних стін: глазурована керамічна плитка (вгорі) і червоний мармур (внизу). На стелі розташовані три ряди люстр в оригінальних плафонах.
Колійний розвиток
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.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.png)
За станцією розташовані тупики, що використовували для обороту потягів, коли станція була кінцевою (1937—1953). При будівництві відгалуження в Москва-Сіті за станцією були змонтовані стрілки для організації вилкового руху.
Станція має 8 стрілочних переводів, перехресний з'їзд, 2 станційні колії для оберту та відстою рухомого складу і двоколійне відгалуження до станції «Міжнародна» .
За Метромостом у бік станції «Київська» лінія різко звертає ліворуч (на південь).
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Київська (станція метро, Філівська лінія)
- (рос.)
- Сайт «Московське метро»(рос.)
- Сайт «METRO.Фотоальбом» [ 4 Березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- (рос.)
- Сайт «Енциклопедія нашого транспорту» [ 22 Листопада 2021 у Wayback Machine.](рос.)
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Виставкова Кутузовська | Філівська лінія | Смоленська |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Kiyivska stanciya metro Koordinati 55 44 36 pn sh 37 33 55 sh d 55 74333 pn sh 37 56528 sh d 55 74333 37 56528 Kiyivska ros Kievskaya stanciya Filivskoyi liniyi Moskovskogo metropolitenu Roztashovana na liniyi mizh stanciyami Smolenska Studentska i Vistavkova Mizh Smolenskoyu i Kiyivskoyu ye vidkrita distanciya i pobudovanij v 1937 Smolenskij metromist KiyivskaMoskovskij metropolitenFilivska liniyaZagalni daniTipKolonna triproginna milkogo zakladennyaGlibina zakladennya8 7 mKilkist1TipostrivnaFormapryamaData vidkrittya20 bereznya 1937 7 listopada 1958Arhitektor i D M ChechulinInzhener i konstruktor i L V Voroneckij ros N A Kabanov ros Peresadka na Kiyivska Kiyivska Moskva Pasazhirska Kiyivska A m17 91k 119 157 205 239 266 297 320 394 474 622 791 840 t34 t39k oblasni 454 477Vihodi doKiyivska vul 2 j Bryanskij provulokChas vidkrittya5 30Chas zakrittya1 00Kod stanciyi057 KiprFilivska liniyaLegenda tupikSSG do APLKuncevskaPionerskaFilivskij parkoborotnij tupikBagrationivskaTCh 9 Fili FiliKutuzovskaStudentskaMoskva SitiDilovij centroborotni tupikiKiyivskaSmolenskij metromistr MoskvaSmolenskaArbatskaOleksandrivskij sadSSG SLSSG do APL Stanciya vidkrita 20 bereznya 1937 pid chas prodovzhennya liniyi na zahid distanciya drugoyi chergi budivnictva Z 1953 po 1958 distanciya milkogo zakladennya Vulicya Kominternu Kiyivska bula zakrita Stanciyu vikoristovuvali pid sklad Vestibyuli i peresadkiStanciya ye peresadkovoyu na odnojmenni stanciyi Kilcevoyi i Arbatsko Pokrovskoyi liniyi Perehid zdijsnyuyetsya cherez sumisheni vestibyuli zahidnij na Arbatsko Pokrovsku shidnij na Kilcevu liniyu Isnuyuchij do 1972 nazemnij vestibyul bulo rozibrano pri budivnictvi eskalatornogo tunelyu zi stanciyi Kiyivska Kilcevoyi liniyi sho znahodivsya na misci suchasnogo vhodu u pidzemnij perehid bilya Kiyivskogo vokzalu Zamist nogo buli organizovani kilka vhodiv z pidvulichnogo perehodu Peresadki Metrostanciyu Kiyivska Metrostanciyu Kiyivska Zalznichnij vokzal stanciyi Moskva Pasazhirska Kiyivska Avtobusi m17 91k 119 157 205 239 266 297 320 394 474 622 791 840 t34 t39k oblasni 454 477Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi kolonna milkogo zakladennya glibina zakladennya 8 7 m Sporudzhena za specproyektom Pasazhiropotik po vestibyulyam 30 100 osib na dobu dani 2002 peresadnij pasazhiropotik na Kilcevu liniyu 191 100 cholovik na dobu peresadnij pasazhiropotik na Arbatsko Pokrovsku liniyu 40 200 osib na dobu dani 1999 OzdoblennyaKrugli koloni ozdobleni svitlim marmurom gazgan zhovtuvatih i blakitnih toniv yih kapiteli zobrazhuyut lipni kolossya pshenici Pidloga vikladena sirim i rozhevim granitom utvoryuyuchim nacionalnij ukrayinskij ornament Ozdoblennya kolijnih stin glazurovana keramichna plitka vgori i chervonij marmur vnizu Na steli roztashovani tri ryadi lyustr v originalnih plafonah Kolijnij rozvitokKolijnij rozvitok stanciyi Kiyivska Filivska Za stanciyeyu roztashovani tupiki sho vikoristovuvali dlya oborotu potyagiv koli stanciya bula kincevoyu 1937 1953 Pri budivnictvi vidgaluzhennya v Moskva Siti za stanciyeyu buli zmontovani strilki dlya organizaciyi vilkovogo ruhu Stanciya maye 8 strilochnih perevodiv perehresnij z yizd 2 stancijni koliyi dlya obertu ta vidstoyu ruhomogo skladu i dvokolijne vidgaluzhennya do stanciyi Mizhnarodna Za Metromostom u bik stanciyi Kiyivska liniya rizko zvertaye livoruch na pivden PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Kiyivska stanciya metro Filivska liniya ros Sajt Moskovske metro ros Sajt METRO Fotoalbom 4 Bereznya 2016 u Wayback Machine ros ros Sajt Enciklopediya nashogo transportu 22 Listopada 2021 u Wayback Machine ros Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciyaVistavkova Kutuzovska Filivska liniya Smolenska