Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Легкі крейсери типу «Кондотьєрі» (італ. Classe Condottieri) — серія з 5 підкласів (загалом 12 кораблів) легких крейсерів Королівських ВМС Італії періоду Другої світової війни
| Легкі крейсери типу «Кондотьєрі» | ||
|---|---|---|
| Classe Condottieri | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | Легкий крейсер | |
| Держава прапора |  •Regia Marina | |
| Замовлено | 12 | |
| Закладено | 12 | |
| Спущено на воду | 12 | |
| Виведений зі складу флоту | 6 | |
| Загибель | 6 | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 5 323 - 11 350 т | |
| Довжина | 169,3 - 187 м | |
| Ширина | 15,5 - 18,9 м | |
| Осадка | 5,2 - 6,9 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 6 парових котлів 2 парові турбіни | |
| Потужність | 95 000 - 110 000к.с. | |
| Швидкість | 34-37 вузлів | |
| Екіпаж | 507-640 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 8-10 x 152-мм гармат | |
Історія створення
Після закінчення Першої світової війни у складі флоту Італії перебували крейсери «Куарто», «Ніно Біксіо», «Марсала» з артилерією головного калібру у 120 мм та застарілий крейсер «Лібія». З них лише «Куарто» був у боєздатному стані, решта кораблів мали проблеми з енергетичною установкою. Крім того, Італія, як країна-переможець, отримала ряд трофейних крейсерів колишніх німецького та австро-угорського флотів: , «Барі», «Бріндізі», , «Анкона». Всі вони брали участь у бойових діях, тому теж були у не найкращому стані і не могли виконувати задачі, притаманні даному класу кораблів. Тому перед командуванням флоту Італії постала задача будівництва нових крейсерів.
На думку італійських військово-морських спеціалістів, крейсери повинні були виконувати наступні задачі:
- Лідирування есмінців, надання їм бойової стійкості під час атаки на ворожі лінкори;
- Боротьба за комунікації, знищення ворожих торгових суден та охорона своїх конвоїв
- Блокада ворожого узбережжя;
- Охорона власних лінкорів від нападу ворожих кораблів;
- Розвідка;
- Дозорна служба.
Крейсери типу «Альберто да Джуссано» («Кондотьєрі» типу «A»)
Стан флоту Франції, основного суперника Італії, був ще гіршим. Але у 1922-1923 роках французи заклали 3 крейсери , а також 12 великих есмінців. У відповідь італійці побудували 4 крейсери типу «Альберто да Джуссано» та 12 скаутів типу «Навігаторі».
Крейсери типу «Альберто да Джуссано», (або як їх ще називають, «Кондотьєрі» типу «A»), були спроектовані «Військово-морським комітетом проектування» під керівництвом генерала Джузеппе Віана. Перед конструкторами постала проблема - зробити крейсери добре захищеними чи швидкохідними. Зрештою було вирішено пожертвувати захистом та побудувати кораблі водотоннажність 5000-6000 т зі 152-мм артилерією головного калібру, які мали би швидкість на 4 вузли більшу, ніж у французьких кораблів.
Спочатку планувалось побудувати 6 кораблів, але через фінансові проблеми кошти були виділені лише на 4 кораблі.
Крейсери типу «Луїджі Кадорна» («Кондотьєрі» типу «B»)
Два крейсери були включені у програму будівництва флоту 1929-1930 років. Цей підклас отримав назву «Луїджі Кадорна», або «Кондотьєрі» типу «B».
Проект був скоригований, в нього були внесені зміни, які забезпечили:
- кращу остійність;
- посилене бронювання;
- змінилась форма надбудови;
- покращене розташування авіаційного озброєння;
- краще розташування універсальної артилерії.
Крейсери типу «Раймондо Монтекукколі» («Кондотьєрі» типу «C»)
Досвід експлуатації крейсерів перших двох підкласів показав, що їх єдина перевага - висока швидкість - досягається лише на випробуваннях. В умовах реальної експлуатації вона є значно нижчою. При цьому через слабкий захист кораблі відповідали рівню лідерам ескадрених міноносців країн-суперниць. Тому було вирішено побудувати більші крейсери, які б мали кращий захист. Загалом маса броні виросла майже у 3 рази. Ці кораблі стали першими справжніми легкими крейсерами тогочасного італійського флоту.
Цей підклас отримав назву «Раймондо Монтекукколі», або «Кондотьєрі» типу «C».
Крейсери типу «Дука д'Аоста» («Кондотьєрі» типу «D»)
У програму будівництва флоту 1931-1932 років було закладене будівництво ще 2 крейсерів. Цей підклас отримав назву «Дука д'Аоста», або «Кондотьєрі» типу «D».
В проект, порівняно з попереднім класом, були внесені невеликі зміни: була змінена форма надбудов, димових труб, інакше розташовувалась універсальна артилерія. Також незначно було збільшене бронювання. Щоб зберегти швидкість, була збільшена потужність енергетичної установки, але при цьому виросла й водотоннажність.
Крейсери типу «Дука дельї Абруцці» («Кондотьєрі» типу «E»)
У програму будівництва флоту на 1933-1934 роки були закладені два останні легкі крейсери. Цей підклас отримав назву «Дука дельї Абруцці», або «Кондотьєрі» типу «E».
Перед конструкторами була поставлена задача побудувати корабель, здатний витримувати влучання 203-мм снарядів. Для цього було збільшене бронювання, внаслідок чого водотоннажність зросла на 1000 т, збільшились розміри корабля, а швидкість зменшилась до 31 вузла.
«Кондотьєрі» типу «F»
У програму будівництва флоту на 1939-1940 роки були включені 2 крейсери, які отримали назви «Амміральйо Костанцо Чано» (італ. Ammiraglio Costanzo Ciano) та «Луїджі Ріццо» (італ. Luigi Rizzo) (згодом перейменований на «Венеція»). На кораблях мало бути збільшене бронювання та встановлені нові зенітні гармати з повною стабілізацією.
Будівництво кораблів мало розпочатись у 1940 році, але зі вступом Італії у Другу світову війну воно було скасоване.
Представники
Крейсери типу «Альберто да Джуссано» («Кондотьєрі» типу «A»)
Крейсери типу «Луїджі Кадорна» («Кондотьєрі» типу «B»)
Крейсери типу «Раймондо Монтекукколі» («Кондотьєрі» типу «C»)
Крейсери типу «Дука д'Аоста» («Кондотьєрі» типу «D»)
Крейсери типу «Дука дельї Абруцці» («Кондотьєрі» типу «E»)
«Кондотьєрі» типу «F»
- «Амміральйо Костанцо Чано»
- «Луїджі Ріццо» («Венеція»)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Легкі крейсери типу «Кондотьєрі»
Джерела
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — (англ.)
- Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть I. (1932-1945) , 2003, С.-Пб.: изд-во альманаха "Боевые корабли мира" (рос.)
- Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть II. (1930-1974)., ИСТФЛОТ, 2008, (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Legki krejseri tipu Kondotyeri ital Classe Condottieri seriya z 5 pidklasiv zagalom 12 korabliv legkih krejseriv Korolivskih VMS Italiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijniLegki krejseri tipu Kondotyeri Classe Condottieri Sluzhba Tip klas Legkij krejser Derzhava prapora Regia Marina Zamovleno 12 Zakladeno 12 Spusheno na vodu 12 Vivedenij zi skladu flotu 6 Zagibel 6 Identifikaciya Parametri Tonnazh 5 323 11 350 t Dovzhina 169 3 187 m Shirina 15 5 18 9 m Osadka 5 2 6 9 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 6 parovih kotliv 2 parovi turbini Potuzhnist 95 000 110 000k s Shvidkist 34 37 vuzliv Ekipazh 507 640 Ozbroyennya Artileriya 8 10 x 152 mm garmatIstoriya stvorennyaPislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni u skladi flotu Italiyi perebuvali krejseri Kuarto Nino Biksio Marsala z artileriyeyu golovnogo kalibru u 120 mm ta zastarilij krejser Libiya Z nih lishe Kuarto buv u boyezdatnomu stani reshta korabliv mali problemi z energetichnoyu ustanovkoyu Krim togo Italiya yak krayina peremozhec otrimala ryad trofejnih krejseriv kolishnih nimeckogo ta avstro ugorskogo flotiv Bari Brindizi Ankona Vsi voni brali uchast u bojovih diyah tomu tezh buli u ne najkrashomu stani i ne mogli vikonuvati zadachi pritamanni danomu klasu korabliv Tomu pered komanduvannyam flotu Italiyi postala zadacha budivnictva novih krejseriv Na dumku italijskih vijskovo morskih specialistiv krejseri povinni buli vikonuvati nastupni zadachi Lidiruvannya esminciv nadannya yim bojovoyi stijkosti pid chas ataki na vorozhi linkori Borotba za komunikaciyi znishennya vorozhih torgovih suden ta ohorona svoyih konvoyiv Blokada vorozhogo uzberezhzhya Ohorona vlasnih linkoriv vid napadu vorozhih korabliv Rozvidka Dozorna sluzhba Krejseri tipu Alberto da Dzhussano Kondotyeri tipu A Dokladnishe Legki krejseri tipu Alberto da Dzhussano Stan flotu Franciyi osnovnogo supernika Italiyi buv she girshim Ale u 1922 1923 rokah francuzi zaklali 3 krejseri a takozh 12 velikih esminciv U vidpovid italijci pobuduvali 4 krejseri tipu Alberto da Dzhussano ta 12 skautiv tipu Navigatori Krejseri tipu Alberto da Dzhussano abo yak yih she nazivayut Kondotyeri tipu A buli sproektovani Vijskovo morskim komitetom proektuvannya pid kerivnictvom generala Dzhuzeppe Viana Pered konstruktorami postala problema zrobiti krejseri dobre zahishenimi chi shvidkohidnimi Zreshtoyu bulo virisheno pozhertvuvati zahistom ta pobuduvati korabli vodotonnazhnist 5000 6000 t zi 152 mm artileriyeyu golovnogo kalibru yaki mali bi shvidkist na 4 vuzli bilshu nizh u francuzkih korabliv Spochatku planuvalos pobuduvati 6 korabliv ale cherez finansovi problemi koshti buli vidileni lishe na 4 korabli Krejseri tipu Luyidzhi Kadorna Kondotyeri tipu B Dokladnishe Legki krejseri tipu Luyidzhi Kadorna Dva krejseri buli vklyucheni u programu budivnictva flotu 1929 1930 rokiv Cej pidklas otrimav nazvu Luyidzhi Kadorna abo Kondotyeri tipu B Proekt buv skorigovanij v nogo buli vneseni zmini yaki zabezpechili krashu ostijnist posilene bronyuvannya zminilas forma nadbudovi pokrashene roztashuvannya aviacijnogo ozbroyennya krashe roztashuvannya universalnoyi artileriyi Krejseri tipu Rajmondo Montekukkoli Kondotyeri tipu C Dokladnishe Legki krejseri tipu Rajmondo Montekukkoli Dosvid ekspluataciyi krejseriv pershih dvoh pidklasiv pokazav sho yih yedina perevaga visoka shvidkist dosyagayetsya lishe na viprobuvannyah V umovah realnoyi ekspluataciyi vona ye znachno nizhchoyu Pri comu cherez slabkij zahist korabli vidpovidali rivnyu lideram eskadrenih minonosciv krayin supernic Tomu bulo virisheno pobuduvati bilshi krejseri yaki b mali krashij zahist Zagalom masa broni virosla majzhe u 3 razi Ci korabli stali pershimi spravzhnimi legkimi krejserami togochasnogo italijskogo flotu Cej pidklas otrimav nazvu Rajmondo Montekukkoli abo Kondotyeri tipu C Krejseri tipu Duka d Aosta Kondotyeri tipu D Dokladnishe Legki krejseri tipu Duka d Aosta U programu budivnictva flotu 1931 1932 rokiv bulo zakladene budivnictvo she 2 krejseriv Cej pidklas otrimav nazvu Duka d Aosta abo Kondotyeri tipu D V proekt porivnyano z poperednim klasom buli vneseni neveliki zmini bula zminena forma nadbudov dimovih trub inakshe roztashovuvalas universalna artileriya Takozh neznachno bulo zbilshene bronyuvannya Shob zberegti shvidkist bula zbilshena potuzhnist energetichnoyi ustanovki ale pri comu virosla j vodotonnazhnist Krejseri tipu Duka delyi Abrucci Kondotyeri tipu E Dokladnishe Legki krejseri tipu Duka delyi Abrucci U programu budivnictva flotu na 1933 1934 roki buli zakladeni dva ostanni legki krejseri Cej pidklas otrimav nazvu Duka delyi Abrucci abo Kondotyeri tipu E Pered konstruktorami bula postavlena zadacha pobuduvati korabel zdatnij vitrimuvati vluchannya 203 mm snaryadiv Dlya cogo bulo zbilshene bronyuvannya vnaslidok chogo vodotonnazhnist zrosla na 1000 t zbilshilis rozmiri korablya a shvidkist zmenshilas do 31 vuzla Kondotyeri tipu F U programu budivnictva flotu na 1939 1940 roki buli vklyucheni 2 krejseri yaki otrimali nazvi Ammiraljo Kostanco Chano ital Ammiraglio Costanzo Ciano ta Luyidzhi Ricco ital Luigi Rizzo zgodom perejmenovanij na Veneciya Na korablyah malo buti zbilshene bronyuvannya ta vstanovleni novi zenitni garmati z povnoyu stabilizaciyeyu Budivnictvo korabliv malo rozpochatis u 1940 roci ale zi vstupom Italiyi u Drugu svitovu vijnu vono bulo skasovane PredstavnikiKrejseri tipu Alberto da Dzhussano Kondotyeri tipu A Alberiko da Barbiano Alberto da Dzhussano Bartolemeo Kolleoni Dzhovanni delle Bande Nere Krejseri tipu Luyidzhi Kadorna Kondotyeri tipu B Luyidzhi Kadorna Armando Diac Krejseri tipu Rajmondo Montekukkoli Kondotyeri tipu C Rajmondo Montekukkoli Mucio Attendolo Krejseri tipu Duka d Aosta Kondotyeri tipu D Emanuele Filiberto Duka d Aosta Eudzhenio di Savojya Krejseri tipu Duka delyi Abrucci Kondotyeri tipu E Duka delyi Abrucci Dzhuzeppe Garibaldi Kondotyeri tipu F Ammiraljo Kostanco Chano Luyidzhi Ricco Veneciya PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Legki krejseri tipu Kondotyeri DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 146 7 angl Trubicyn S Lyogkie krejsera Italii Chast I 1932 1945 2003 S Pb izd vo almanaha Boevye korabli mira ros Trubicyn S Lyogkie krejsera Italii Chast II 1930 1974 ISTFLOT 2008 ISBN 978 5 98830 029 8 ros