Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Легкі крейсери типу Альберто ді Джуссано італ Classe Alberto di Giussano перший підклас легких крейсерів Королівських ВМ

Легкі крейсери типу «Альберто да Джуссано»

Легкі крейсери типу «Альберто да Джуссано»

Легкі крейсери типу «Альберто ді Джуссано» (італ. Classe Alberto di Giussano) — перший підклас легких крейсерів Королівських ВМС Італії періоду Другої світової війни типу «Кондотьєрі» («Кондотьєрі» типу «A»).

Легкі крейсери типу «Альберто ді Джуссано»
(«Кондотьєрі» типу «A»)
Classe Alberto di Giussano
image
Крейсер «Альберто ді Джуссано»
Служба
Тип/клас Легкий крейсер
Держава прапора image•Regia Marina
Замовлено 6
Закладено 4
Спущено на воду 4
Виведений зі складу флоту 4
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 5 170 т (стандартна)
6 954 т (повна)
Довжина 169,3 м
Ширина 15,5 м
Осадка 5,3 м
Бронювання Палуба: 20 мм
Пояс: 24 мм
Гарматні башти: 23 мм
Бойова рубка: 40 мм
Щити допоміжної артилерії: 8 мм
Технічні дані
Рухова установка 6 парових котлів
2 парові турбіни
Потужність 95 000 к.с.
Швидкість 37 вузлів
Автономність плавання 3 800 миль
Екіпаж 507
Озброєння
Артилерія 8 x 152-мм гармат «OTO/Ansaldo 152/53»
6 x 100-мм гармат (100 mm/47 OTO)
8 x 37-мм гармат
8 x 13,2-мм кулеметів «Breda Mod. 31»
Торпедно-мінне озброєння 4 x 533-мм торпедних апарати
Авіація 2 літаки

Історія створення

Після закінчення Першої світової війни у складі флоту Італії перебували крейсери «Куарто», «Ніно Біксіо», «Марсала» з артилерією головного калібру у 120 мм та застарілий крейсер «Лібія». З них лише «Куарто» був у боєздатному стані, решта кораблів мали проблеми з енергетичною установкою. Крім того, Італія, як країна-переможець, отримала ряд трофейних крейсерів колишніх німецького та австро-угорського флотів: «Таранто», «Барі», «Бріндізі», , «Анкона». Всі вони брали участь у бойових діях, тому теж були у не найкращому стані і не могли виконувати задачі, притаманні даному класу кораблів. Тому перед командуванням флоту Італії постала задача будівництва нових крейсерів.

На думку італійських військово-морських спеціалістів, крейсери повинні були виконувати наступні задачі

  • Лідирування есмінців, надання їм бойової стійкості під час атаки на ворожі лінкори;
  • Боротьба за комунікації, знищення ворожих торгових суден та охорона своїх конвоїв
  • Блокада ворожого узбережжя;
  • Охорона власних лінкорів від нападу ворожих кораблів;
  • Розвідка;
  • Дозорна служба.

Стан флоту Франції, основного суперника Італії, був ще гіршим. Але у 1922—1923 роках французи заклали 3 крейсери , а також 12 великих есмінців. У відповідь італійці вирішили побудувати 6 легких крейсерів 12 скаутів типу «Навігаторі». Але через фінансові проблеми гроші були виділені лише на побудову 4 крейсерів, які отримали назви середньовічних кондотьєрів.

Кораблі були спроектовані «Військово-морським комітетом проектування» під керівництвом генерала Джузеппе Віана . Перед конструкторами постала проблема — зробити крейсери добре захищеними чи швидкохідними. Зрештою було вирішено пожертвувати захистом та побудувати кораблі водотоннажність 5000-6000 т зі 152-мм артилерією головного калібру, які мали би швидкість на 4 вузли більшу, ніж у французьких кораблів.

Представники

Назва Верф Закладений Спущений на воду Вступив у стрій Доля
Альберіко да Барбіано
Alberico da Barbiano 		Ansaldo, Генуя 16 квітня 1928 року 23 серпня 1930 року 9 червня 1931 року потоплений 13 грудня 1941 року в бою біля мису Бон
Альберто ді Джуссано
Alberto di Giussano 		Ansaldo, Генуя 29 березня 1928 року 27 квітня 1930 року 5 лютого 1931 року потоплений 13 грудня 1941 року в бою біля мису Бон
Бартоломео Коллеоні
Bartolomeo Colleoni 		Ansaldo, Генуя 21 червня 1928 року 21 грудня 1930 року 10 лютого 1932 року потоплений 19 липня 1940 року в бою біля мису Спада
Джованні делле Банде Нере
Giovanni delle Bande Nere 		«Regio Cantiere di Castellammare di Stabia», Кастелламмаре-ді-Стабія 31 жовтня 1928 року 27 квітня 1930 року 27 квітня 1931 року потоплений 1 квітня 1942 року підводним човном «Ердж» поблизу Стромболі

Конструкція

Корпус

Для досягнення високої швидкості корпус кораблів був максимально полегшеним, що негативно позначалось на його міцності. Для виправлення цього недоліку в корпусі були розміщені дві поздовжні переборки, а частина шпангоутів була посилена.

Бронювання становило: палуба — 20 мм, пояс — 24 мм, гарматні башти — 23 мм, бойова рубка — 40 мм, щити допоміжної артилерії — 8 мм.

Силова установка

Силова установка кораблів складалась з двох турбін типу «Беллуццо». Кожна така турбіна складалась з турбіни високого тиску, турбіни низького тиску і турбіни заднього ходу. Потужність силової установки становила близько 100 000 к.с. Пару для них виробляли 6 котлів типу «Ярроу», розміщені у трьох машинних відділеннях.

Запас палива становив 1 290 т, автономність плавання 3800 миль на 18 вузлах і 970 миль на 38 вузлах.

НА випробуваннях кораблі розвивали швидкість до 42 вузлів. Під час Другої світової війни крейсери могли розвинути швидкість 31-32 вузли.

Озброєння

Артилерія головного калібру складалась з восьми 152-мм гармат, розміщених попарно в 4 гарматних баштах. Кут обстрілу становив 300°. Управління їх вогнем здійснювалось з двох командно-далекомірних постів.

Універсальна артилерія складалась з шести 100-мм гармат, розміщених попарно у трьох баштах. До 1940 року на кораблях були встановлені по дві 37-мм гармати, розміщені бо бортах рубки. Зенітна артилерія складалась з восьми 13,2-мм кулеметів. У 1940 році їх замінили вісьмома 20-мм зенітними автоматами, розміщеними в 4 спарених установках.

Торпедне озброєння складалось з двох спарених 533-мм торпедних апаратів. Крім того, на крейсерах можна було встановлювати обладнання для постановки мін. На кормі розміщувались 2 бомбомети для скидання глибинних бомб.

Для здійснення розвідки та коректування вогню артилерії на кораблях розмістили 2 гідролітаки. Спочатку це були , у 1938 році їх замінили на .

Радіоелектронне обладнання складалось з пасивної гідроакустичної станції та системи звукопідводного зв'язку.

В середині 1930-х років розроблялись проекти перебудови кораблів «Альберто ді Джуссано» в крейсери ППО, але ці плани не були реалізовані.

Характеристика проекту

Загалом проект «Альберто ді Джуссано» був невдалим. Конструктори зробили ставку на швидкість, нехтуючи бронюванням та морехідністю. Але високі швидкості були досягнути лише на випробуваннях. В реальній експлуатації їх швидкість була меншою за швидкість французьких лідерів. Слабке бронювання робило небезпечним бій кораблів практично з будь-яким супротивником.

Командування італійського флоту прекрасно розуміло недоліки кораблів. У наступних серіях легких крейсерів акцент зміщувався у сторону посилення бронювання кораблів при зниженні їх швидкості.

Див. також

Посилання

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Легкі крейсери типу «Альберто ді Джуссано»

Джерела

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — (англ.)
  • Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть I. (1932—1945) , 2003, С.-Пб.: изд-во альманаха «Боевые корабли мира» (рос.)

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Legki krejseri tipu Alberto di Dzhussano ital Classe Alberto di Giussano pershij pidklas legkih krejseriv Korolivskih VMS Italiyi periodu Drugoyi svitovoyi vijni tipu Kondotyeri Kondotyeri tipu A Legki krejseri tipu Alberto di Dzhussano Kondotyeri tipu A Classe Alberto di GiussanoKrejser Alberto di Dzhussano SluzhbaTip klas Legkij krejserDerzhava prapora Regia MarinaZamovleno 6Zakladeno 4Spusheno na vodu 4Vivedenij zi skladu flotu 4IdentifikaciyaParametriTonnazh 5 170 t standartna 6 954 t povna Dovzhina 169 3 mShirina 15 5 mOsadka 5 3 mBronyuvannya Paluba 20 mm Poyas 24 mm Garmatni bashti 23 mm Bojova rubka 40 mm Shiti dopomizhnoyi artileriyi 8 mmTehnichni daniRuhova ustanovka 6 parovih kotliv 2 parovi turbiniPotuzhnist 95 000 k s Shvidkist 37 vuzlivAvtonomnist plavannya 3 800 milEkipazh 507OzbroyennyaArtileriya 8 x 152 mm garmat OTO Ansaldo 152 53 6 x 100 mm garmat 100 mm 47 OTO 8 x 37 mm garmat 8 x 13 2 mm kulemetiv Breda Mod 31 Torpedno minne ozbroyennya 4 x 533 mm torpednih aparatiAviaciya 2 litakiIstoriya stvorennyaPislya zakinchennya Pershoyi svitovoyi vijni u skladi flotu Italiyi perebuvali krejseri Kuarto Nino Biksio Marsala z artileriyeyu golovnogo kalibru u 120 mm ta zastarilij krejser Libiya Z nih lishe Kuarto buv u boyezdatnomu stani reshta korabliv mali problemi z energetichnoyu ustanovkoyu Krim togo Italiya yak krayina peremozhec otrimala ryad trofejnih krejseriv kolishnih nimeckogo ta avstro ugorskogo flotiv Taranto Bari Brindizi Ankona Vsi voni brali uchast u bojovih diyah tomu tezh buli u ne najkrashomu stani i ne mogli vikonuvati zadachi pritamanni danomu klasu korabliv Tomu pered komanduvannyam flotu Italiyi postala zadacha budivnictva novih krejseriv Na dumku italijskih vijskovo morskih specialistiv krejseri povinni buli vikonuvati nastupni zadachi Lidiruvannya esminciv nadannya yim bojovoyi stijkosti pid chas ataki na vorozhi linkori Borotba za komunikaciyi znishennya vorozhih torgovih suden ta ohorona svoyih konvoyiv Blokada vorozhogo uzberezhzhya Ohorona vlasnih linkoriv vid napadu vorozhih korabliv Rozvidka Dozorna sluzhba Stan flotu Franciyi osnovnogo supernika Italiyi buv she girshim Ale u 1922 1923 rokah francuzi zaklali 3 krejseri a takozh 12 velikih esminciv U vidpovid italijci virishili pobuduvati 6 legkih krejseriv 12 skautiv tipu Navigatori Ale cherez finansovi problemi groshi buli vidileni lishe na pobudovu 4 krejseriv yaki otrimali nazvi serednovichnih kondotyeriv Korabli buli sproektovani Vijskovo morskim komitetom proektuvannya pid kerivnictvom generala Dzhuzeppe Viana Pered konstruktorami postala problema zrobiti krejseri dobre zahishenimi chi shvidkohidnimi Zreshtoyu bulo virisheno pozhertvuvati zahistom ta pobuduvati korabli vodotonnazhnist 5000 6000 t zi 152 mm artileriyeyu golovnogo kalibru yaki mali bi shvidkist na 4 vuzli bilshu nizh u francuzkih korabliv PredstavnikiNazva Verf Zakladenij Spushenij na vodu Vstupiv u strij DolyaAlberiko da Barbiano Alberico da Barbiano Ansaldo Genuya 16 kvitnya 1928 roku 23 serpnya 1930 roku 9 chervnya 1931 roku potoplenij 13 grudnya 1941 roku v boyu bilya misu BonAlberto di Dzhussano Alberto di Giussano Ansaldo Genuya 29 bereznya 1928 roku 27 kvitnya 1930 roku 5 lyutogo 1931 roku potoplenij 13 grudnya 1941 roku v boyu bilya misu BonBartolomeo Kolleoni Bartolomeo Colleoni Ansaldo Genuya 21 chervnya 1928 roku 21 grudnya 1930 roku 10 lyutogo 1932 roku potoplenij 19 lipnya 1940 roku v boyu bilya misu SpadaDzhovanni delle Bande Nere Giovanni delle Bande Nere Regio Cantiere di Castellammare di Stabia Kastellammare di Stabiya 31 zhovtnya 1928 roku 27 kvitnya 1930 roku 27 kvitnya 1931 roku potoplenij 1 kvitnya 1942 roku pidvodnim chovnom Erdzh poblizu StromboliKonstrukciyaKorpus Dlya dosyagnennya visokoyi shvidkosti korpus korabliv buv maksimalno polegshenim sho negativno poznachalos na jogo micnosti Dlya vipravlennya cogo nedoliku v korpusi buli rozmisheni dvi pozdovzhni pereborki a chastina shpangoutiv bula posilena Bronyuvannya stanovilo paluba 20 mm poyas 24 mm garmatni bashti 23 mm bojova rubka 40 mm shiti dopomizhnoyi artileriyi 8 mm Silova ustanovka Silova ustanovka korabliv skladalas z dvoh turbin tipu Bellucco Kozhna taka turbina skladalas z turbini visokogo tisku turbini nizkogo tisku i turbini zadnogo hodu Potuzhnist silovoyi ustanovki stanovila blizko 100 000 k s Paru dlya nih viroblyali 6 kotliv tipu Yarrou rozmisheni u troh mashinnih viddilennyah Zapas paliva stanoviv 1 290 t avtonomnist plavannya 3800 mil na 18 vuzlah i 970 mil na 38 vuzlah NA viprobuvannyah korabli rozvivali shvidkist do 42 vuzliv Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni krejseri mogli rozvinuti shvidkist 31 32 vuzli Ozbroyennya Artileriya golovnogo kalibru skladalas z vosmi 152 mm garmat rozmishenih poparno v 4 garmatnih bashtah Kut obstrilu stanoviv 300 Upravlinnya yih vognem zdijsnyuvalos z dvoh komandno dalekomirnih postiv Universalna artileriya skladalas z shesti 100 mm garmat rozmishenih poparno u troh bashtah Do 1940 roku na korablyah buli vstanovleni po dvi 37 mm garmati rozmisheni bo bortah rubki Zenitna artileriya skladalas z vosmi 13 2 mm kulemetiv U 1940 roci yih zaminili vismoma 20 mm zenitnimi avtomatami rozmishenimi v 4 sparenih ustanovkah Torpedne ozbroyennya skladalos z dvoh sparenih 533 mm torpednih aparativ Krim togo na krejserah mozhna bulo vstanovlyuvati obladnannya dlya postanovki min Na kormi rozmishuvalis 2 bombometi dlya skidannya glibinnih bomb Dlya zdijsnennya rozvidki ta korektuvannya vognyu artileriyi na korablyah rozmistili 2 gidrolitaki Spochatku ce buli u 1938 roci yih zaminili na Radioelektronne obladnannya skladalos z pasivnoyi gidroakustichnoyi stanciyi ta sistemi zvukopidvodnogo zv yazku V seredini 1930 h rokiv rozroblyalis proekti perebudovi korabliv Alberto di Dzhussano v krejseri PPO ale ci plani ne buli realizovani Harakteristika proektuZagalom proekt Alberto di Dzhussano buv nevdalim Konstruktori zrobili stavku na shvidkist nehtuyuchi bronyuvannyam ta morehidnistyu Ale visoki shvidkosti buli dosyagnuti lishe na viprobuvannyah V realnij ekspluataciyi yih shvidkist bula menshoyu za shvidkist francuzkih lideriv Slabke bronyuvannya robilo nebezpechnim bij korabliv praktichno z bud yakim suprotivnikom Komanduvannya italijskogo flotu prekrasno rozumilo nedoliki korabliv U nastupnih seriyah legkih krejseriv akcent zmishuvavsya u storonu posilennya bronyuvannya korabliv pri znizhenni yih shvidkosti Div takozhLegki krejseri tipu Kondotyeri PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Legki krejseri tipu Alberto di Dzhussano DzherelaConway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 146 7 angl Trubicyn S Lyogkie krejsera Italii Chast I 1932 1945 2003 S Pb izd vo almanaha Boevye korabli mira ros

Дата публікації:
Топ