Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Катастрофа A310 в Іркутську велика авіаційна катастрофа що сталася в неділю 9 липня 2006 року Авіалайнер Airbus A310 324

Катастрофа A310 в Іркутську

Катастрофа A310 в Іркутську

Катастрофа A310 в Іркутську — велика авіаційна катастрофа, що сталася в неділю 9 липня 2006 року. Авіалайнер Airbus A310-324 російської авіакомпанії Сибір (зараз це S7 Airlines) виконував внутрішній рейс SBI778 за сполученням Москва — Іркутськ, але під час посадки в аеропорту Іркутська літак викотився за межі злітно-посадкової смуги і врізався в гаражі в 494 м від кінця ЗПС аеропорту Іркутськ. З 203 осіб, що знаходилися на борту, загинуло 125 і отримали поранення 63.

Рейс 778 Сибір
image

Літак, що зазнав катастрофи, за рік до неї в аеропорту Франкфурта (Німеччина).

Загальні відомості
Дата  9 липня 2006
Час  22:44 UTC (07:44 IKT)
Характер  Викочування за межі ЗПС
Причина  Помилки екіпажу
Місце  image в 494 м після ЗПС аеропорту Іркутськ, Іркутськ (Росія)
Країна  image Росія
Повітряне судно
Авіакомпанія  image Сибір (image Аерофлот)
Модель  Airbus A310-324
Бортовий номер  image F-OGYP
Серійний номер  442
Дата випуску  3 квітня 1987 року (перший політ)
Рейс  SBI778
Пункт вильоту  image Домодєдово, Москва (Росія)
Пункт призначення  image Іркутськ (Росія)
Екіпаж  8
Пасажири  195
Вижило  78
Поранено  63
Загинуло  125

Розслідування Міждержавного авіаційного комітету (МАК) показало, що літак було скинуто з ЗПС двигуном № 1 (лівий), який раптово перейшов у злітний режим у момент ввімкнення реверсу двигуна № 2 (правий).

Літак

image
Розбився літак у 1997 році (під час експлуатації в «Аерофлоті»).

Airbus A310-324 (реєстраційний номер F-OGYP, серійний 442) був зібраний у Франції, випущений в 1987 році (перший політ здійснив 3 квітня під тестовим б/г F-WWCZ). 17 червня того ж року був переданий авіакомпанії Pan American, в якій отримав бортовий номер N812PA та ім'я Clipper Freedom. 1 листопада 1991 року був зданий в Авіаційний лізинг авіакомпанії Delta Air Lines. 1 травня 1995 року літак був куплений авіакомпанією «Аерофлот», в якій отримав постійний б/г F-OGYP та ім'я Rymsky-Korsakov. 7 травня 2004 року був взятий у лізинг авіакомпанією «Сибір». Оснащений двома двоконтурними турбовентиляторними двигунами . На день катастрофи 19-річний авіалайнер здійснив 12 550 циклів «зліт-посадка» та налітав 59 865 годин.

Екіпаж і пасажири

  • Командир повітряного судна (КПС) — 45-річний Сергій Геннадійович Шибанов. Дуже досвідчений пілот, пропрацював в авіакомпанії «Сибір» 9 років та 7 місяців (з 25 листопада 1996 року). Керував літаками Ан-2, Ан-12, Ан-24, Boeing 757 та Ту-154. На посаді командира Airbus A310 — з 1 червня 2005 року (до цього керував ним як другий пілот). Налітав 10 611 годин, 1056 їх на Airbus A310 (1013 їх як КВС).
  • Другий пілот — 48-річний Володимир Григорович Чорних. Досвідчений пілот, пропрацював в авіакомпанії «Сибір» 9 років та 6 місяців (з 13 грудня 1996 року). Керував літаками Ан-26 (на посаді КПС) та Ту-154 (на посаді другого пілота). На посаді другого пілота Airbus A310 — з 5 травня 2006 року. Налітала 9971 година, 158 з них на Airbus A310.

У салоні літака працювали 6 бортпровідників:

  • Андрій Володимирович Дьяконов, 34 роки — старший бортпровідник. В авіакомпанії «Сибір» з 21 червня 2004 року. Налітав 3356 годин, 274 з них Airbus A310.
  • Ольга Геннадіївна Дмитрієнко, 25 років. В авіакомпанії «Сибір» з 10 грудня 2003 року. Налітала 2133 години, 699 з них Airbus A310.
  • Дарина Вікторівна Забірна, 21 рік. В авіакомпанії «Сибір» з 12 липня 2004 року. Налітала 1257 годин, 252 з них Airbus A310.
  • Вікторія Володимирівна Зільберштейн, 22 роки. В авіакомпанії «Сибір» з 17 серпня 2004 року. Налітала 1387 годин, 360 із них на Airbus A310.
  • Марія Олегівна Проніна, 29 років. В авіакомпанії «Сибір» з 21 червня 2004 року. Налітала 1456 годин, 188 із них на Airbus A310.
  • Тетяна Володимирівна Єгорова, 23 роки. В авіакомпанії «Сибір» з 7 вересня 2004 року. Налітала 1351 годину, 190 з них Airbus A310.
Громадянство Пасажири Екіпаж Всього
image Росія 181 8 189
image Білорусь 3 0 3
image Німеччина 3 0 3
image Китай 3 0 3
image Польща 2 0 2
image Молдова 2 0 2
image Азербайджан 1 0 1
Всього 195 8 203

Загалом на борту літака перебували 203 особи — 8 членів екіпажу та 195 пасажирів.

Наслідки катастрофи

  • 10 липня 2006 року в Росії був оголошений днем ​​національної жалоби, цього ж дня в Іркутську пройшла панахида за загиблими.
  • 12 липня відбувся перший похорон загиблих. Там авіакомпанія «Сибір» виділила по 50 000 рублів, обласна адміністрація виділила по 100 000 рублів.
  • 12 липня в Іркутську було підписано угоду про будівництво [en] за межами міста.

Див. також

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Katastrofa A310 v Irkutsku velika aviacijna katastrofa sho stalasya v nedilyu 9 lipnya 2006 roku Avialajner Airbus A310 324 rosijskoyi aviakompaniyi Sibir zaraz ce S7 Airlines vikonuvav vnutrishnij rejs SBI778 za spoluchennyam Moskva Irkutsk ale pid chas posadki v aeroportu Irkutska litak vikotivsya za mezhi zlitno posadkovoyi smugi i vrizavsya v garazhi v 494 m vid kincya ZPS aeroportu Irkutsk Z 203 osib sho znahodilisya na bortu zaginulo 125 i otrimali poranennya 63 Rejs 778 Sibir Litak sho zaznav katastrofi za rik do neyi v aeroportu Frankfurta Nimechchina Zagalni vidomosti Data 9 lipnya 2006 Chas 22 44 UTC 07 44 IKT Harakter Vikochuvannya za mezhi ZPS Prichina Pomilki ekipazhu Misce v 494 m pislya ZPS aeroportu Irkutsk Irkutsk Rosiya Krayina Rosiya Povitryane sudno Aviakompaniya Sibir Aeroflot Model Airbus A310 324 Bortovij nomer F OGYP Serijnij nomer 442 Data vipusku 3 kvitnya 1987 roku pershij polit Rejs SBI778 Punkt vilotu Domodyedovo Moskva Rosiya Punkt priznachennya Irkutsk Rosiya Ekipazh 8 Pasazhiri 195 Vizhilo 78 Poraneno 63 Zaginulo 125 Rozsliduvannya Mizhderzhavnogo aviacijnogo komitetu MAK pokazalo sho litak bulo skinuto z ZPS dvigunom 1 livij yakij raptovo perejshov u zlitnij rezhim u moment vvimknennya reversu dviguna 2 pravij LitakRozbivsya litak u 1997 roci pid chas ekspluataciyi v Aerofloti Airbus A310 324 reyestracijnij nomer F OGYP serijnij 442 buv zibranij u Franciyi vipushenij v 1987 roci pershij polit zdijsniv 3 kvitnya pid testovim b g F WWCZ 17 chervnya togo zh roku buv peredanij aviakompaniyi Pan American v yakij otrimav bortovij nomer N812PA ta im ya Clipper Freedom 1 listopada 1991 roku buv zdanij v Aviacijnij lizing aviakompaniyi Delta Air Lines 1 travnya 1995 roku litak buv kuplenij aviakompaniyeyu Aeroflot v yakij otrimav postijnij b g F OGYP ta im ya Rymsky Korsakov 7 travnya 2004 roku buv vzyatij u lizing aviakompaniyeyu Sibir Osnashenij dvoma dvokonturnimi turboventilyatornimi dvigunami Pratt amp Whitney PW4152 Na den katastrofi 19 richnij avialajner zdijsniv 12 550 cikliv zlit posadka ta nalitav 59 865 godin Ekipazh i pasazhiriKomandir povitryanogo sudna KPS 45 richnij Sergij Gennadijovich Shibanov Duzhe dosvidchenij pilot propracyuvav v aviakompaniyi Sibir 9 rokiv ta 7 misyaciv z 25 listopada 1996 roku Keruvav litakami An 2 An 12 An 24 Boeing 757 ta Tu 154 Na posadi komandira Airbus A310 z 1 chervnya 2005 roku do cogo keruvav nim yak drugij pilot Nalitav 10 611 godin 1056 yih na Airbus A310 1013 yih yak KVS Drugij pilot 48 richnij Volodimir Grigorovich Chornih Dosvidchenij pilot propracyuvav v aviakompaniyi Sibir 9 rokiv ta 6 misyaciv z 13 grudnya 1996 roku Keruvav litakami An 26 na posadi KPS ta Tu 154 na posadi drugogo pilota Na posadi drugogo pilota Airbus A310 z 5 travnya 2006 roku Nalitala 9971 godina 158 z nih na Airbus A310 U saloni litaka pracyuvali 6 bortprovidnikiv Andrij Volodimirovich Dyakonov 34 roki starshij bortprovidnik V aviakompaniyi Sibir z 21 chervnya 2004 roku Nalitav 3356 godin 274 z nih Airbus A310 Olga Gennadiyivna Dmitriyenko 25 rokiv V aviakompaniyi Sibir z 10 grudnya 2003 roku Nalitala 2133 godini 699 z nih Airbus A310 Darina Viktorivna Zabirna 21 rik V aviakompaniyi Sibir z 12 lipnya 2004 roku Nalitala 1257 godin 252 z nih Airbus A310 Viktoriya Volodimirivna Zilbershtejn 22 roki V aviakompaniyi Sibir z 17 serpnya 2004 roku Nalitala 1387 godin 360 iz nih na Airbus A310 Mariya Olegivna Pronina 29 rokiv V aviakompaniyi Sibir z 21 chervnya 2004 roku Nalitala 1456 godin 188 iz nih na Airbus A310 Tetyana Volodimirivna Yegorova 23 roki V aviakompaniyi Sibir z 7 veresnya 2004 roku Nalitala 1351 godinu 190 z nih Airbus A310 Gromadyanstvo Pasazhiri Ekipazh Vsogo Rosiya 181 8 189 Bilorus 3 0 3 Nimechchina 3 0 3 Kitaj 3 0 3 Polsha 2 0 2 Moldova 2 0 2 Azerbajdzhan 1 0 1 Vsogo 195 8 203 Zagalom na bortu litaka perebuvali 203 osobi 8 chleniv ekipazhu ta 195 pasazhiriv Naslidki katastrofi10 lipnya 2006 roku v Rosiyi buv ogoloshenij dnem nacionalnoyi zhalobi cogo zh dnya v Irkutsku projshla panahida za zagiblimi 12 lipnya vidbuvsya pershij pohoron zagiblih Tam aviakompaniya Sibir vidilila po 50 000 rubliv oblasna administraciya vidilila po 100 000 rubliv 12 lipnya v Irkutsku bulo pidpisano ugodu pro budivnictvo en za mezhami mista Div takozhKatastrofa Il 62 u Varshavi 1987 Katastrofa An 24 u Kiyevi Katastrofa Boeing 737 v Stambuli Katastrofa MD 11 pid Galifaksom Avariya Boeing 737 v Trabzoni

Дата публікації:
Топ