Координати: 55°46′55″ пн. ш. 37°42′09″ сх. д. / 55.78194° пн. ш. 37.70250° сх. д.
«Електрозаводська» — станція Арбатсько-Покровської лінії Московського метро. Розташована між станціями «Семенівська» і «Бауманська», на території району Східного адміністративного округу Москви.
Електрозаводська | |
---|---|
Арбатсько-Покровська лінія ![]() | |
Загальні дані | |
Тип | пілонна трисклепінна |
Глибина закладення | 31 м |
Проєктна назва | Електрозавод |
Кількість | 1 |
Тип | Острівна |
Форма | Пряма |
Довжина | 162 м |
Ширина | 12 м |
Дата відкриття | 15 травня 1944 року |
Архітектор(и) | В. О. Щуко, [ru], [ru], за участі П. Г. Капланського та [ru] |
Архітектор(и) вестибюлів | В. Г. Гельфрейх, І. Є. Рожин, [ru] |
Інженер(и)-конструктор(и) | Б. Уманський |
Пересадка на | ![]() ![]() ![]() А: м3, м3к, 59, 86, 552, с604, т22, т32, т88, н3 |
Виходи до | Велика Семенівська вул., Семенівська набережна, Гольяновський проїзд |
Час відкриття | 5:30 |
Час закриття | 1:00 |
Код станції | 048 |
Відкрита 15 травня 1944 у складі черги «Курська» — «Ізмайлівська» (наразі «Партизанська») на діючому з 18 січня 1944 перегоні (третя черга будівництва). Назва дана по Московському електрозаводу імені Куйбишева, в даний час що є комплексом трьох заводів (власне , і ). Станція є пам'яткою культурної спадщини Росії.
Історія
Історія проектування станції «Семенівська» пов'язана з історією проектування Покровського радіусу Московського метрополітену, який мав починатися біля бібліотеки імені Леніна і закінчуватися в . Перший проект Покровського радіусу з'явився у 1932. Після станції «Курський вокзал» планувалося побудувати станції «Гороховська Вулиця», «Бауманська Площа», «Спартаківська Площа», «Переведеновський Провулок», «Електрозаводська», «Семенівська Площа», «Миронівська Вулиця» і «Стадіон». У грудні 1934 року було скасовано будівництво станції «Гороховська Вулиця», а в березні — квітні 1935 року «Переведеновський Провулок» перейменували на «Бакунінську Вулицю». У були виключені станції «Спартаківська Площа» і «Миронівська Вулиця». Нарешті, в липні 1937 року на дистанції «Курський вокзал» — «Електрозавод» траса була спрямлена, і замість чотирьох станцій залишилася всього одна станція «Спартаківська», яка розташовувалася приблизно в тому ж місці, де вона і проектувалася в 1935 році.
Будівництво ліній третьої черги почалося в 1938 році. На Ізмайлівському радіусі на початку 1941 року тунель був готовий на 70 %. Після початку Великої Вітчизняної війни будівництво було заморожено, а споруди використовувалися під бомбосховище. 18 січня 1944 була відкрита ділянка «Курська» — «Ізмайлівська» без станції «Електрозаводська». Вона була відкрита 15 травня того ж року.
В 1989 році планувалося побудувати другий вихід станції і відкрити його в наступному, 1990 році. Головною метою цього плану був ремонт ескалаторів без закриття станції.
З 19 травня 2007 до 28 листопада 2008 станція була закрита на річну реконструкцію через необхідність заміни ескалаторів, що виробили свій ресурс. Закінчення реконструкції спочатку планувалося на 30 квітня 2008 року, але було відкладено до кінця 2008 року у зв'язку зі зривом термінів постачання механізмів нових ескалаторів.
У другій половині 2000-х років з'явився план будівництва в Москві Третього пересадного контуру метро, що має розвантажити Кільцеву лінію. Нову лінію планувалося вести через «Бауманську», проте у 2012 році трасування було змінено: пересадка з Арбатсько-Покровської лінії на Третій пересадний контур має бути на «Електрозаводській».
Технічна характеристика
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 31 м). Споруджена за типовим проектом. Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м.
Колійний розвиток
Станція без колійного розвитку.
Оздоблення
Вестибюль
Наземний вестибюль виконаний у формі приземної шестикутної будівлі з масивним сплощеним куполом. У склепінчастій ніші вестибюля встановлена скульптурна група «Метробудівці в забої», що зображає трьох прохідників із знаряддями праці.
На стінах касового і ескалаторного залів, оздоблених червоним мармуром , розташовані медальйони з портретами вчених-фундаторів електротехніки: М. В. Ломоносова, П. Н. Яблочкова, А. С. Попова, М. Фарадея, Б. Франкліна, У. Гільберта.
Станція була закрита на реконструкцію 19 травня 2007 через необхідність заміни ескалаторів, технічний термін експлуатації яких підійшов до кінця. У 2007—2008 роках був повністю реконструйований ескалаторний нахил, встановлені нові ескалатори Е55Т. Також був оновлений фасад вестибюля, встановлено нові двері, відновлені бронзові ажурні решітки, проведена заміна гранітного покриття підлоги на мармурове.
Станція
Пілони оздоблені світлим і декоровані архітектурними деталями (різьблені тригліфи з трикутними жолобками, ніші решіток, мармуровий карниз і барельєфи). У кожного пілона з боку центрального залу встановлено лавки. Підлога спочатку була викладена чорними і сірими плитами, по краях оздоблено орнаментом з рожево-жовтого кримського мармуру . При реконструкції покриття підлоги було замінено на світло-сірий Янцевський граніт і лабрадорит. Колійні стіни оздоблені червоним грузинським мармуром . У ньому зустрічається досить багато раковин головоногих молюсків — наутилусів і амонітів, зрідка трапляються ростри .
Барельєфи з Прохоро-Баландинського мармуру на пілонах центрального залу присвячені темі праці. Тут зображені працівники Електрозаводу, будівельники, ковалі, представники сільського господарства і т. д. Зараз на станції 12 барельєфів; два були демонтовані під час перебудови центрального залу.
На склепінні центрального залу в круглих поглибленнях в 6 рядів розташовані 318 оригінальних світильників. Акцент на освітлення зроблено у зв'язку із розташуванням поблизу Електрозаводу і назвою станції.
По закінченні капітального ремонту 28 листопада 2008 оздоблення станції зазнало деяких змін. Зокрема, по краях платформи в підлозі з'явилися світлові смуги — такі ж, як на станціях «Трубна», «Сретенський бульвар», «Строгіно», «Кунцевська» і «Слов'янський бульвар». Крім того підлога була оздоблена гранітом замість мармуру із збереженням оригінального забарвлення і малюнка. Лампи розжарювання були замінені люмінесцентними лампами.
Пересадки
Електрозаводська
Електрозаводська
Електрозаводська
- А: м3, м3к, 59, 86, 552, с604, т22, т32, т88, н3
Ресурси Інтернету
- Електрозаводська . Московський метрополітен — офіційний сайт. Архів оригіналу за 29 листопада 2012. Процитовано 7 січня 2014.(рос.)
- . Московське метро - проект Артемія Лебедєва. Архів оригіналу за 28 грудня 2013. Процитовано 7 січня 2014.(рос.)
- (Перевірено 5 січня 2014)(рос.)
- Електрозаводська до, під час і після реконструкції на Metromost.com [ 6 березня 2016 у Wayback Machine.](рос.)
- Електрозаводська на news.metro.ru [ 13 серпня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- Панорамна фотографія станції [ 17 вересня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- Схема станції на www.metroreklama.ru [ 8 січня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- Горельєфи на станції «Електрозаводська»(рос.)
Примітки
- . Пам'ятки культурної спадщини Росії. Архів оригіналу за 7 січня 2014. Процитовано 15 жовтня 2012.
- . metro.molot.ru. Архів оригіналу за 15 квітня 2011. Процитовано 11 березня 2011.
- Лисов И. . metro.molot.ru. Архів оригіналу за 2 грудня 2011. Процитовано 15 листопада 2011.
- Станція «Електрозаводська» московського метро відкрилася після реконструкції. Интерфакс. 28-11-2008.
- . metro.ru. Архів оригіналу за 17 жовтня 2012. Процитовано 15 жовтня 2012.
- (PDF). metro.ru. Архів оригіналу (PDF) за 30 травня 2012. Процитовано 15 жовтня 2012.
- . РИА Новости. Архів оригіналу за 12 квітня 2013. Процитовано 8 січня 2011.
- . РИА Новости. Архів оригіналу за 13 листопада 2011. Процитовано 8 січня 2011.
- . Метрострой. Архів оригіналу за 2 серпня 2012. Процитовано 14 серпня 2012.
- Електрозаводська. Арбатсько-Покровська лінія. Офіційний сайт Московського метрополітену. Архів оригіналу за 17 жовтня 2012. Процитовано 12 жовтня 2012.
- . Архів оригіналу за 10 листопада 2013. Процитовано 7 січня 2014.
- Зиновьев, 2011, с. 134.
Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
---|---|---|---|---|
Семенівська | Арбатсько-Покровська лінія | Бауманська |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Elektrozavodska Koordinati 55 46 55 pn sh 37 42 09 sh d 55 78194 pn sh 37 70250 sh d 55 78194 37 70250 Elektrozavodska stanciya Arbatsko Pokrovskoyi liniyi Moskovskogo metro Roztashovana mizh stanciyami Semenivska i Baumanska na teritoriyi rajonu Shidnogo administrativnogo okrugu Moskvi ElektrozavodskaMoskovskij metropolitenArbatsko Pokrovska liniyaZagalni daniTippilonna trisklepinnaGlibina zakladennya31 mProyektna nazvaElektrozavodKilkist1TipOstrivnaFormaPryamaDovzhina162 mShirina12 mData vidkrittya15 travnya 1944 rokuArhitektor i V O Shuko ru ru za uchasti P G Kaplanskogo ta ru Arhitektor i vestibyulivV G Gelfrejh I Ye Rozhin ru Inzhener i konstruktor i B UmanskijPeresadka naElektrozavodska Elektrozavodska Elektrozavodska A m3 m3k 59 86 552 s604 t22 t32 t88 n3Vihodi doVelika Semenivska vul Semenivska naberezhna Golyanovskij proyizdChas vidkrittya5 30Chas zakrittya1 00Kod stanciyi048Arbatsko Pokrovska liniyaprLegenda Oborotni tupikiSholkovskaPervomajskaIzmajlovskaPervomajskaTCh 3 Izmajlovo PartizanskaSemenovskaElektrozavodskaBaumanskaKurska SSG do Zamoskvorickoyi liniyiPlosha RevolyuciyiSSG do Filivskoyi liniyiArbatskaSmolenskaKiyivskaOborotni tupikiPark PeremogiSSG do Solncevskoyi liniyiSlov yanskij bulvarKuncevskaSSG do Filivskoyi liniyiMolodizhnaOborotni tupikiKrilatskeTunelnij ob yekt Stanciya D Troyice LikovoStroginoOborotni tupikiM yakininoMitinskij metromist cherez r MoskvuVolokolamskaMitinoOborotni tupikiP yatnicke shoseTCh 16 Mitino Vidkrita 15 travnya 1944 u skladi chergi Kurska Izmajlivska narazi Partizanska na diyuchomu z 18 sichnya 1944 peregoni tretya cherga budivnictva Nazva dana po Moskovskomu elektrozavodu imeni Kujbisheva v danij chas sho ye kompleksom troh zavodiv vlasne i Stanciya ye pam yatkoyu kulturnoyi spadshini Rosiyi IstoriyaIstoriya proektuvannya stanciyi Semenivska pov yazana z istoriyeyu proektuvannya Pokrovskogo radiusu Moskovskogo metropolitenu yakij mav pochinatisya bilya biblioteki imeni Lenina i zakinchuvatisya v Pershij proekt Pokrovskogo radiusu z yavivsya u 1932 Pislya stanciyi Kurskij vokzal planuvalosya pobuduvati stanciyi Gorohovska Vulicya Baumanska Plosha Spartakivska Plosha Perevedenovskij Provulok Elektrozavodska Semenivska Plosha Mironivska Vulicya i Stadion U grudni 1934 roku bulo skasovano budivnictvo stanciyi Gorohovska Vulicya a v berezni kvitni 1935 roku Perevedenovskij Provulok perejmenuvali na Bakuninsku Vulicyu U buli viklyucheni stanciyi Spartakivska Plosha i Mironivska Vulicya Nareshti v lipni 1937 roku na distanciyi Kurskij vokzal Elektrozavod trasa bula spryamlena i zamist chotiroh stancij zalishilasya vsogo odna stanciya Spartakivska yaka roztashovuvalasya priblizno v tomu zh misci de vona i proektuvalasya v 1935 roci Budivnictvo linij tretoyi chergi pochalosya v 1938 roci Na Izmajlivskomu radiusi na pochatku 1941 roku tunel buv gotovij na 70 Pislya pochatku Velikoyi Vitchiznyanoyi vijni budivnictvo bulo zamorozheno a sporudi vikoristovuvalisya pid bomboshovishe 18 sichnya 1944 bula vidkrita dilyanka Kurska Izmajlivska bez stanciyi Elektrozavodska Vona bula vidkrita 15 travnya togo zh roku V 1989 roci planuvalosya pobuduvati drugij vihid stanciyi i vidkriti jogo v nastupnomu 1990 roci Golovnoyu metoyu cogo planu buv remont eskalatoriv bez zakrittya stanciyi Z 19 travnya 2007 do 28 listopada 2008 stanciya bula zakrita na richnu rekonstrukciyu cherez neobhidnist zamini eskalatoriv sho virobili svij resurs Zakinchennya rekonstrukciyi spochatku planuvalosya na 30 kvitnya 2008 roku ale bulo vidkladeno do kincya 2008 roku u zv yazku zi zrivom terminiv postachannya mehanizmiv novih eskalatoriv U drugij polovini 2000 h rokiv z yavivsya plan budivnictva v Moskvi Tretogo peresadnogo konturu metro sho maye rozvantazhiti Kilcevu liniyu Novu liniyu planuvalosya vesti cherez Baumansku prote u 2012 roci trasuvannya bulo zmineno peresadka z Arbatsko Pokrovskoyi liniyi na Tretij peresadnij kontur maye buti na Elektrozavodskij Tehnichna harakteristikaKonstrukciya stanciyi pilonna trisklepinna glibina zakladennya 31 m Sporudzhena za tipovim proektom Diametr centralnogo zalu 9 5 m diametr bichnih zaliv 8 5 m Kolijnij rozvitokStanciya bez kolijnogo rozvitku OzdoblennyaVestibyul Nazemnij vestibyul vikonanij u formi prizemnoyi shestikutnoyi budivli z masivnim sploshenim kupolom U sklepinchastij nishi vestibyulya vstanovlena skulpturna grupa Metrobudivci v zaboyi sho zobrazhaye troh prohidnikiv iz znaryaddyami praci Na stinah kasovogo i eskalatornogo zaliv ozdoblenih chervonim marmurom roztashovani medaljoni z portretami vchenih fundatoriv elektrotehniki M V Lomonosova P N Yablochkova A S Popova M Faradeya B Franklina U Gilberta Stanciya bula zakrita na rekonstrukciyu 19 travnya 2007 cherez neobhidnist zamini eskalatoriv tehnichnij termin ekspluataciyi yakih pidijshov do kincya U 2007 2008 rokah buv povnistyu rekonstrujovanij eskalatornij nahil vstanovleni novi eskalatori E55T Takozh buv onovlenij fasad vestibyulya vstanovleno novi dveri vidnovleni bronzovi azhurni reshitki provedena zamina granitnogo pokrittya pidlogi na marmurove Stanciya Piloni ozdobleni svitlim i dekorovani arhitekturnimi detalyami rizbleni triglifi z trikutnimi zholobkami nishi reshitok marmurovij karniz i barelyefi U kozhnogo pilona z boku centralnogo zalu vstanovleno lavki Pidloga spochatku bula vikladena chornimi i sirimi plitami po krayah ozdobleno ornamentom z rozhevo zhovtogo krimskogo marmuru Pri rekonstrukciyi pokrittya pidlogi bulo zamineno na svitlo sirij Yancevskij granit i labradorit Kolijni stini ozdobleni chervonim gruzinskim marmurom U nomu zustrichayetsya dosit bagato rakovin golovonogih molyuskiv nautilusiv i amonitiv zridka traplyayutsya rostri Barelyefi z Prohoro Balandinskogo marmuru na pilonah centralnogo zalu prisvyacheni temi praci Tut zobrazheni pracivniki Elektrozavodu budivelniki kovali predstavniki silskogo gospodarstva i t d Zaraz na stanciyi 12 barelyefiv dva buli demontovani pid chas perebudovi centralnogo zalu Na sklepinni centralnogo zalu v kruglih pogliblennyah v 6 ryadiv roztashovani 318 originalnih svitilnikiv Akcent na osvitlennya zrobleno u zv yazku iz roztashuvannyam poblizu Elektrozavodu i nazvoyu stanciyi Po zakinchenni kapitalnogo remontu 28 listopada 2008 ozdoblennya stanciyi zaznalo deyakih zmin Zokrema po krayah platformi v pidlozi z yavilisya svitlovi smugi taki zh yak na stanciyah Trubna Sretenskij bulvar Strogino Kuncevska i Slov yanskij bulvar Krim togo pidloga bula ozdoblena granitom zamist marmuru iz zberezhennyam originalnogo zabarvlennya i malyunka Lampi rozzharyuvannya buli zamineni lyuminescentnimi lampami PeresadkiElektrozavodska Elektrozavodska Elektrozavodska A m3 m3k 59 86 552 s604 t22 t32 t88 n3Resursi InternetuElektrozavodska Moskovskij metropoliten oficijnij sajt Arhiv originalu za 29 listopada 2012 Procitovano 7 sichnya 2014 ros Moskovske metro proekt Artemiya Lebedyeva Arhiv originalu za 28 grudnya 2013 Procitovano 7 sichnya 2014 ros Perevireno 5 sichnya 2014 ros Elektrozavodska do pid chas i pislya rekonstrukciyi na Metromost com 6 bereznya 2016 u Wayback Machine ros Elektrozavodska na news metro ru 13 serpnya 2012 u Wayback Machine ros Panoramna fotografiya stanciyi 17 veresnya 2013 u Wayback Machine ros Shema stanciyi na www metroreklama ru 8 sichnya 2014 u Wayback Machine ros Gorelyefi na stanciyi Elektrozavodska ros Primitki Pam yatki kulturnoyi spadshini Rosiyi Arhiv originalu za 7 sichnya 2014 Procitovano 15 zhovtnya 2012 metro molot ru Arhiv originalu za 15 kvitnya 2011 Procitovano 11 bereznya 2011 Lisov I metro molot ru Arhiv originalu za 2 grudnya 2011 Procitovano 15 listopada 2011 Stanciya Elektrozavodska moskovskogo metro vidkrilasya pislya rekonstrukciyi Interfaks 28 11 2008 metro ru Arhiv originalu za 17 zhovtnya 2012 Procitovano 15 zhovtnya 2012 PDF metro ru Arhiv originalu PDF za 30 travnya 2012 Procitovano 15 zhovtnya 2012 RIA Novosti Arhiv originalu za 12 kvitnya 2013 Procitovano 8 sichnya 2011 RIA Novosti Arhiv originalu za 13 listopada 2011 Procitovano 8 sichnya 2011 Metrostroj Arhiv originalu za 2 serpnya 2012 Procitovano 14 serpnya 2012 Elektrozavodska Arbatsko Pokrovska liniya Oficijnij sajt Moskovskogo metropolitenu Arhiv originalu za 17 zhovtnya 2012 Procitovano 12 zhovtnya 2012 Arhiv originalu za 10 listopada 2013 Procitovano 7 sichnya 2014 Zinovev 2011 s 134 Poperednya stanciya Liniya Nastupna stanciyaSemenivska Arbatsko Pokrovska liniya Baumanska