ВАЗ-2106 (Жигулі/Lada 1600/Lada 1500S/Lada 1300SL) — - радянський і російський задньопривідний автомобіль III групи малого класу з кузовом типу седан, який є модернізацією ВАЗ-2103 і випускався Волзьким автомобільним заводом з 1976 по 2001 рік. У 1998 році виробництво було частково перенесено на підприємство «Рослада» в Сизрані (останній з випущених в Тольятті ВАЗ-2106 був зібраний 28 грудня 2001), в 2001 році — на Анто-Рус в Херсоні, а в 2002 році — на завод «ІжАвто» в Іжевську, де і тривало аж до зняття моделі з конвеєра в 2006 році. Один з наймасовіших і популярних автомобілів в історії СРСР, Росії та СНД — всього вироблено і зібрано на різних заводах понад 4,3 млн штук.
ВАЗ-2106 | |
---|---|
Виробник | АвтоВАЗ |
Також називається | Lada 1600 |
Роки виробництва | 1976-2006 |
Місце виробництва | Тольятті, Росія Запоріжжя, Україна |
Попередник(и) | ВАЗ-2103 |
Наступник(и) | ВАЗ-2107 |
Клас | Клас B |
Стиль кузова | седан |
Компонування | передньомоторне задноприводне |
Платформа | ВАЗ-2103 |
Двигун(и) | Бензинові: 1294 см³, 1452 см³, 1569 см³ |
Коробка передач | 4 ст. механічна, 5 ст. механічна |
Колісна база | 2424 мм |
Довжина | 4116 мм |
Ширина | 1611 мм |
Висота | 1446 мм |
Кліренс | 170 мм |
Передня колія | 1365 мм |
Задня колія | 1321 мм |
Маса | 1045 кг |
Найвища швидкість | 160 км/год |
Місткість бака | 39 л |
Споріднені | ВАЗ-2101 ВАЗ-2103 ВАЗ-2105 ВАЗ-2107 ВАЗ-2102 |
Подібні | Dacia 1300 Polski Fiat 125p Москвич-2140 |
Дизайнер | Володимир Степанов |
Опис
Виробництво моделі розпочалось у 1976 році на заводі в Тольятті. Модель була перероблена з ВАЗ-2103, який в свою чергу був перероблений з FIAT 124 Speciale зразка 1972 року. Згодом ВАЗ-2106 став найпрестижнішим автомобілем в СРСР після Волги, який можна було придбати.
«Шістка» відрізняється від ВАЗ-2103 потужнішим 80-сильним двигуном ВАЗ-2106 з робочим об'ємом 1,6 л, іншою схемою електроустаткування і зміненим оформленням кузова і салону. Так, передні здвоєні фари отримали пластмасові «очі», змінено облицювання радіатора, встановлено інші бампери з поліуретановими «іклами» і пластмасовими «кутками», задні ліхтарі об'єднані з підсвіткою номерного знаку.
У порівнянні з автомобілями «Москвич», ці 5-місні седани, що відрізнялися кращою динамікою і дійсно комфортним інтер'єром, були верхом комфорту і престижу для широких верств автолюбителів СРСР. Наприкінці 1970-х ВАЗ-2106 відразу набув слави «вишуканого» і швидкісного автомобіля, але дорогого і менш «практичного», ніж інші «Жигулі». Пристойна для того часу динаміка (максимальна швидкість 160 км/год), рельєфні сидіння з підголівниками, панель приладів із тахометром та непогана звукоізоляція.
Модифікації
ВАЗ-21061 / LADA 1500 S
Двигун ВАЗ-2103. На частині автомобілів для внутрішнього ринку була спрощена система охолодження двигуна - був відсутній електровентилятор, а крильчатка встановлювалася безпосередньо на торець валу насоса охолоджуючої рідини. У пострадянські роки допускалася заводська комплектація бамперами від ВАЗ-2105. Експортні екземпляри відрізнялися поліпшеною обробкою і дрібними змінами в схемі електроустаткування, частина таких машин комплектувалася модифікованими бамперами від ВАЗ-2121 з вбудованими підфарниками, деякі автомобілі забезпечувалися очисниками і омивачами зовнішніх фар.
ВАЗ-21062
Експортна версія ВАЗ-2106 для країн з лівостороннім рухом.
ВАЗ-21063 / LADA 1300 SL
Двигун ВАЗ-21011 поліпшеної комплектації, з датчиком тиску мастила та з електровентилятором замість приводної ременем крильчатки (у варіантному виконанні допускався привід ременем). Ця модифікація, що випускалася до 1994 р., оснащувалася, на відміну від інших, системою випуску відпрацьованих газів з одним резонатором замість двох. Автомобілі пізніх років випуску могли комплектуватися бамперами від моделі 2105.
ВАЗ-21064
Експортна версія ВАЗ-21061 для країн з лівобічним рухом.
ВАЗ-21065
Ця модифікація, що випускалася в 1993-2001 рр.. (У Тольяті) з 2001-2006 рр. на Іжевському автозаводі, відрізнялася від базової моделі потужнішим генератором, п'ятиступінчастою коробкою передач, редуктором заднього моста з передавальним числом 3,9, безконтактною системою запалення, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенними фарами, оббивкою і підголовниками сидінь, а також штатним наявністю заднього протитуманного ліхтаря та електрообігріву заднього скла. Використовувалися колеса від ВАЗ-2105, більшість примірників комплектувалося алюмінієвими бамперами від тієї ж моделі, як і раніше випускалися і експортні версії. Комплектація 21065-01 оснащувалася двигуном від моделі 2103.
ВАЗ-21066
Експортна версія ВАЗ-21063 для країн з лівобічним рухом.
ВАЗ-21067
Версія Іжевського автозаводу, оснащена інжекторним двигуном ВАЗ-21067-20.
ВАЗ-21068
Носій агрегатів періоду доведення двигунів ВАЗ-2108 і ВАЗ-21083. Робочий об'єм 1.1л і 1,3 л та 1,5 л відповідно.
В ігровій і сувенірній індустрії
Масштабна модель ВАЗ-2106 була випущена китайськими виробниками в серіях Bauer і «Автолегенди СРСР» (випуск № 56). Також ВАЗ-2106 в масштабі 1:43 випускають на базі саратовської моделі 2101, існують деякі серійні переробки-конверсії (студія ДІК, Кострома). Також модель ВАЗ-2106 в різних забарвленнях випускають фірми Welly і Autotime.
Примітки
- Производство двигателей 2101 и 21011 было прекращено соответствующим приказом от 19 апреля 1994 г.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ВАЗ-2106 |
Посилання
- Автомобиль ВАЗ 2106 [ 26 жовтня 2010 у Wayback Machine.] (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
VAZ 2106 Zhiguli Lada 1600 Lada 1500S Lada 1300SL radyanskij i rosijskij zadnoprividnij avtomobil III grupi malogo klasu z kuzovom tipu sedan yakij ye modernizaciyeyu VAZ 2103 i vipuskavsya Volzkim avtomobilnim zavodom z 1976 po 2001 rik U 1998 roci virobnictvo bulo chastkovo pereneseno na pidpriyemstvo Roslada v Sizrani ostannij z vipushenih v Tolyatti VAZ 2106 buv zibranij 28 grudnya 2001 v 2001 roci na Anto Rus v Hersoni a v 2002 roci na zavod IzhAvto v Izhevsku de i trivalo azh do znyattya modeli z konveyera v 2006 roci Odin z najmasovishih i populyarnih avtomobiliv v istoriyi SRSR Rosiyi ta SND vsogo virobleno i zibrano na riznih zavodah ponad 4 3 mln shtuk VAZ 2106VAZ 2106Virobnik AvtoVAZTakozh nazivayetsya Lada 1600Roki virobnictva 1976 2006Misce virobnictva Tolyatti Rosiya Zaporizhzhya UkrayinaPoperednik i VAZ 2103Nastupnik i VAZ 2107Klas Klas BStil kuzova sedanKomponuvannya perednomotorne zadnoprivodnePlatforma VAZ 2103Dvigun i Benzinovi 1294 sm 1452 sm 1569 sm Korobka peredach 4 st mehanichna 5 st mehanichnaKolisna baza 2424 mmDovzhina 4116 mmShirina 1611 mmVisota 1446 mmKlirens 170 mmPerednya koliya 1365 mmZadnya koliya 1321 mmMasa 1045 kgNajvisha shvidkist 160 km godMistkist baka 39 lSporidneni VAZ 2101 VAZ 2103 VAZ 2105 VAZ 2107 VAZ 2102Podibni Dacia 1300 Polski Fiat 125p Moskvich 2140Dizajner Volodimir StepanovOpisVAZ 2106 Salon Virobnictvo modeli rozpochalos u 1976 roci na zavodi v Tolyatti Model bula pereroblena z VAZ 2103 yakij v svoyu chergu buv pereroblenij z FIAT 124 Speciale zrazka 1972 roku Zgodom VAZ 2106 stav najprestizhnishim avtomobilem v SRSR pislya Volgi yakij mozhna bulo pridbati Shistka vidriznyayetsya vid VAZ 2103 potuzhnishim 80 silnim dvigunom VAZ 2106 z robochim ob yemom 1 6 l inshoyu shemoyu elektroustatkuvannya i zminenim oformlennyam kuzova i salonu Tak peredni zdvoyeni fari otrimali plastmasovi ochi zmineno oblicyuvannya radiatora vstanovleno inshi bamperi z poliuretanovimi iklami i plastmasovimi kutkami zadni lihtari ob yednani z pidsvitkoyu nomernogo znaku U porivnyanni z avtomobilyami Moskvich ci 5 misni sedani sho vidriznyalisya krashoyu dinamikoyu i dijsno komfortnim inter yerom buli verhom komfortu i prestizhu dlya shirokih verstv avtolyubiteliv SRSR Naprikinci 1970 h VAZ 2106 vidrazu nabuv slavi vishukanogo i shvidkisnogo avtomobilya ale dorogogo i mensh praktichnogo nizh inshi Zhiguli Pristojna dlya togo chasu dinamika maksimalna shvidkist 160 km god relyefni sidinnya z pidgolivnikami panel priladiv iz tahometrom ta nepogana zvukoizolyaciya ModifikaciyiVAZ 21061 LADA 1500 S Dvigun VAZ 2103 Na chastini avtomobiliv dlya vnutrishnogo rinku bula sproshena sistema oholodzhennya dviguna buv vidsutnij elektroventilyator a krilchatka vstanovlyuvalasya bezposeredno na torec valu nasosa oholodzhuyuchoyi ridini U postradyanski roki dopuskalasya zavodska komplektaciya bamperami vid VAZ 2105 Eksportni ekzemplyari vidriznyalisya polipshenoyu obrobkoyu i dribnimi zminami v shemi elektroustatkuvannya chastina takih mashin komplektuvalasya modifikovanimi bamperami vid VAZ 2121 z vbudovanimi pidfarnikami deyaki avtomobili zabezpechuvalisya ochisnikami i omivachami zovnishnih far VAZ 21062 Eksportna versiya VAZ 2106 dlya krayin z livostoronnim ruhom VAZ 21063 LADA 1300 SL Dvigun VAZ 21011 polipshenoyi komplektaciyi z datchikom tisku mastila ta z elektroventilyatorom zamist privodnoyi remenem krilchatki u variantnomu vikonanni dopuskavsya privid remenem Cya modifikaciya sho vipuskalasya do 1994 r osnashuvalasya na vidminu vid inshih sistemoyu vipusku vidpracovanih gaziv z odnim rezonatorom zamist dvoh Avtomobili piznih rokiv vipusku mogli komplektuvatisya bamperami vid modeli 2105 VAZ 21064 Eksportna versiya VAZ 21061 dlya krayin z livobichnim ruhom VAZ 21065 Cya modifikaciya sho vipuskalasya v 1993 2001 rr U Tolyati z 2001 2006 rr na Izhevskomu avtozavodi vidriznyalasya vid bazovoyi modeli potuzhnishim generatorom p yatistupinchastoyu korobkoyu peredach reduktorom zadnogo mosta z peredavalnim chislom 3 9 bezkontaktnoyu sistemoyu zapalennya karbyuratorom Soleks 21053 1107010 galogennimi farami obbivkoyu i pidgolovnikami sidin a takozh shtatnim nayavnistyu zadnogo protitumannogo lihtarya ta elektroobigrivu zadnogo skla Vikoristovuvalisya kolesa vid VAZ 2105 bilshist primirnikiv komplektuvalosya alyuminiyevimi bamperami vid tiyeyi zh modeli yak i ranishe vipuskalisya i eksportni versiyi Komplektaciya 21065 01 osnashuvalasya dvigunom vid modeli 2103 VAZ 21066 Eksportna versiya VAZ 21063 dlya krayin z livobichnim ruhom VAZ 21067 Versiya Izhevskogo avtozavodu osnashena inzhektornim dvigunom VAZ 21067 20 VAZ 21068 Nosij agregativ periodu dovedennya dviguniv VAZ 2108 i VAZ 21083 Robochij ob yem 1 1l i 1 3 l ta 1 5 l vidpovidno V igrovij i suvenirnij industriyiMasshtabna model VAZ 2106 bula vipushena kitajskimi virobnikami v seriyah Bauer i Avtolegendi SRSR vipusk 56 Takozh VAZ 2106 v masshtabi 1 43 vipuskayut na bazi saratovskoyi modeli 2101 isnuyut deyaki serijni pererobki konversiyi studiya DIK Kostroma Takozh model VAZ 2106 v riznih zabarvlennyah vipuskayut firmi Welly i Autotime PrimitkiProizvodstvo dvigatelej 2101 i 21011 bylo prekrasheno sootvetstvuyushim prikazom ot 19 aprelya 1994 g Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu VAZ 2106PosilannyaAvtomobil VAZ 2106 26 zhovtnya 2010 u Wayback Machine ros