Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Audi 80 B2 (Тип 81) — це друге покоління Audi 80, яке виготовлялось з 1978 по 1986 роки і прийшло на заміну Audi 80 B1.
| Audi 80 B2 | |
|---|---|
 Audi 80 B2 | |
| Виробник | Audi |
| Батьківська компанія | Volkswagen AG |
| Також називається | Audi 90 B2 |
| Роки виробництва | 1978-1986 |
| Попередник(и) | Audi 80 B1 |
| Наступник(и) | Audi 80 B3 |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2540 мм |
| Довжина | 4383 мм |
| Ширина | 1682 мм |
| Висота | 1365 мм |
| Маса | 930–1190 кг |
| Споріднені | Audi Coupé |
| Подібні | Alfa Romeo Giulietta BMW E21 / BMW E30 Lancia Beta Mercedes-Benz W201 Saab 99 / Saab 90 |
Всього виготовлено 1680146 автомобілів, в тому числі 80: 1405506, 90: 105593 та Coupé: 169047.
Опис
У 1978 році Audi 80 була переведена на платформу B2 (Type 81) в Європі, а в 1979 році в Північній Америці. Audi продовжила використовувати «80» як марку в Європі, але в Північній Америці почала позначати автомобіль як Audi 4000/4000S. Дизайн кузова Audi 80 B2 спочатку розроблявся Клаусом Люті, але після його відходу з Audi в BMW, дизайн був повністю перероблений Джорджетто Джуджаро. Хоча зазвичай замовляли 4-дверну модель, також виготовлялася і 2-дверна модель Audi 80. Моделі з кузовом універсал (Avant) не було доступно, так як цю нішу зайняв Volkswagen Passat. У США базова комплектація автомобіля відповідала комплектації європейської Audi 80 CD, яка також відрізняється від європейської і тим, що відповідала більш суворим нормам за змістом речовин в вихлопних газах.
В Європі Audi 80 була стандартним виконанням, разом з тим, пізніше, в 1984 році, була випущена Audi 90, що представляє собою Audi 80 з двигуном великого обсягу, з великою кількістю додаткових опцій і мала, на вибір, два 5-циліндрових I5 двигуна потужністю 115 к.с. і 136 к.с., об'ємом 2,2 л, який пізніше збільшили до 2,3 л, або 75-сильний l4 турбодизель, останній був також доступний і для Audi 80. Audi 90 була доступна як з переднім приводом (Typ 81), так і з повним приводом (Typ 85). У Audi 90 з двигуном 2,2 л. була доступна ABS, за додаткову плату в розмірі 3725 DM. Крім того, в Audi 90 були доступні електричні склопідйомники, люк на даху, двірники на фарах, кондиціонер і круїз-контроль.
Платформа B2 виявилася досить універсальною і вигідною; багато компонентів були загальні або запозичувалися від Audi Coupé, Audi Quattro і Audi Sport Quattro, які, з часом, допомогли закріпити компанію в очах народу після своєї системи quattro — постійного повного приводу, стане в нагоді в різних видах гонок.
Седани B2 пропонувалися в Європі до кінця 1986 року, і до 1987 року в інших частинах світу, Audi Coupé на цій платформі залишалася до 1988 року, до того як була замінена. Audi Coupé має багато спільних компонентів і форму кузова і оригінальною Audi Quattro.
З 1984 модельного року, Audi зробила на B2 ледь помітні зміни, задні ліхтарі тепер нагадували ті, які мала Audi 100 Type 44 (Audi 100 C3), також помінялися задній і передній бампери, кришка багажника, торпедо, підрульові перемикачі, рульове колесо і передні фари. Зміни торкнулися електропроводки, блок запобіжників був перенесений під капот.
У 1983 році у Великій Британії була представлена Audi 80 Sport, заснована на Audi 80 GTE. Спеціальна ювілейна версія Audi 4000CS quattro була зроблена в 1985, 1986 і 1987 модельних роках.
Audi 5+5 була випущена на Австралійському ринку в жовтні 1981 року. Модель описувалася як «uniquely Australian Special». І, по суті, являла собою Audi 80 B2, 4-дверний седан, з 5-циліндровим двигуном об'ємом 2144 см³.
Двигуни
- 1272 cc FY/FZ I4
- 1297 cc EA827 I4
- 1588 cc EA827 I4
- 1595 cc EA827 I4
- 1715 cc EA827 I4 (Пн. Америка)
- 1781 cc EA827 I4
- 1921 cc I5
- 1994 cc I5
- 2144 cc I5
- 2226 cc I5
- 1588 cc JK/CR diesel I4
- 1588 cc CY turbodiesel I4
Автоспорт
Ще до того, як Audi досягла великого успіху в ралі з Audi quattro, Audi 80 GLE використовувався в Кубку Європи з 1979 по 1981 роки. У 1980 році приватний дует Ганс-Йоахім Новак/Віллі Бергмайстер стали чемпіонами Європи з кузовних автомобілів.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi 80 B2 |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Audi 80 B2 Tip 81 ce druge pokolinnya Audi 80 yake vigotovlyalos z 1978 po 1986 roki i prijshlo na zaminu Audi 80 B1 Audi 80 B2Audi 80 B2Virobnik AudiBatkivska kompaniya Volkswagen AGTakozh nazivayetsya Audi 90 B2Roki virobnictva 1978 1986Poperednik i Audi 80 B1Nastupnik i Audi 80 B3Stil kuzova sedanDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza 2540 mmDovzhina 4383 mmShirina 1682 mmVisota 1365 mmMasa 930 1190 kgSporidneni Audi CoupePodibni Alfa Romeo Giulietta BMW E21 BMW E30 Lancia Beta Mercedes Benz W201 Saab 99 Saab 90 Vsogo vigotovleno 1680146 avtomobiliv v tomu chisli 80 1405506 90 105593 ta Coupe 169047 OpisAudi 80 B2 Audi 80 B2 dvodverna Audi 4000CS Audi 90 B2 U 1978 roci Audi 80 bula perevedena na platformu B2 Type 81 v Yevropi a v 1979 roci v Pivnichnij Americi Audi prodovzhila vikoristovuvati 80 yak marku v Yevropi ale v Pivnichnij Americi pochala poznachati avtomobil yak Audi 4000 4000S Dizajn kuzova Audi 80 B2 spochatku rozroblyavsya Klausom Lyuti ale pislya jogo vidhodu z Audi v BMW dizajn buv povnistyu pereroblenij Dzhordzhetto Dzhudzharo Hocha zazvichaj zamovlyali 4 dvernu model takozh vigotovlyalasya i 2 dverna model Audi 80 Modeli z kuzovom universal Avant ne bulo dostupno tak yak cyu nishu zajnyav Volkswagen Passat U SShA bazova komplektaciya avtomobilya vidpovidala komplektaciyi yevropejskoyi Audi 80 CD yaka takozh vidriznyayetsya vid yevropejskoyi i tim sho vidpovidala bilsh suvorim normam za zmistom rechovin v vihlopnih gazah V Yevropi Audi 80 bula standartnim vikonannyam razom z tim piznishe v 1984 roci bula vipushena Audi 90 sho predstavlyaye soboyu Audi 80 z dvigunom velikogo obsyagu z velikoyu kilkistyu dodatkovih opcij i mala na vibir dva 5 cilindrovih I5 dviguna potuzhnistyu 115 k s i 136 k s ob yemom 2 2 l yakij piznishe zbilshili do 2 3 l abo 75 silnij l4 turbodizel ostannij buv takozh dostupnij i dlya Audi 80 Audi 90 bula dostupna yak z perednim privodom Typ 81 tak i z povnim privodom Typ 85 U Audi 90 z dvigunom 2 2 l bula dostupna ABS za dodatkovu platu v rozmiri 3725 DM Krim togo v Audi 90 buli dostupni elektrichni sklopidjomniki lyuk na dahu dvirniki na farah kondicioner i kruyiz kontrol Platforma B2 viyavilasya dosit universalnoyu i vigidnoyu bagato komponentiv buli zagalni abo zapozichuvalisya vid Audi Coupe Audi Quattro i Audi Sport Quattro yaki z chasom dopomogli zakripiti kompaniyu v ochah narodu pislya svoyeyi sistemi quattro postijnogo povnogo privodu stane v nagodi v riznih vidah gonok Sedani B2 proponuvalisya v Yevropi do kincya 1986 roku i do 1987 roku v inshih chastinah svitu Audi Coupe na cij platformi zalishalasya do 1988 roku do togo yak bula zaminena Audi Coupe maye bagato spilnih komponentiv i formu kuzova i originalnoyu Audi Quattro Z 1984 modelnogo roku Audi zrobila na B2 led pomitni zmini zadni lihtari teper nagaduvali ti yaki mala Audi 100 Type 44 Audi 100 C3 takozh pominyalisya zadnij i perednij bamperi krishka bagazhnika torpedo pidrulovi peremikachi rulove koleso i peredni fari Zmini torknulisya elektroprovodki blok zapobizhnikiv buv perenesenij pid kapot U 1983 roci u Velikij Britaniyi bula predstavlena Audi 80 Sport zasnovana na Audi 80 GTE Specialna yuvilejna versiya Audi 4000CS quattro bula zroblena v 1985 1986 i 1987 modelnih rokah Audi 5 5 bula vipushena na Avstralijskomu rinku v zhovtni 1981 roku Model opisuvalasya yak uniquely Australian Special I po suti yavlyala soboyu Audi 80 B2 4 dvernij sedan z 5 cilindrovim dvigunom ob yemom 2144 sm Dviguni1272 cc FY FZ I4 1297 cc EA827 I4 1588 cc EA827 I4 1595 cc EA827 I4 1715 cc EA827 I4 Pn Amerika 1781 cc EA827 I4 1921 cc I5 1994 cc I5 2144 cc I5 2226 cc I5 1588 cc JK CR diesel I4 1588 cc CY turbodiesel I4AvtosportShe do togo yak Audi dosyagla velikogo uspihu v rali z Audi quattro Audi 80 GLE vikoristovuvavsya v Kubku Yevropi z 1979 po 1981 roki U 1980 roci privatnij duet Gans Joahim Novak Villi Bergmajster stali chempionami Yevropi z kuzovnih avtomobiliv PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi 80 B2 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi