Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Audi 80 B3 Тип 89 це третє покоління Audi 80 яке виготовлялось з 1986 по 1991 рік і прийшло на заміну Audi 80 B2 Audi 80

Audi 80 B3

Audi 80 B3

Audi 80 B3 (Тип 89) — це третє покоління Audi 80, яке виготовлялось з 1986 по 1991 рік і прийшло на заміну Audi 80 B2.

Audi 80 B3
image
Audi 80 B3
ВиробникAudi
Батьківська компаніяVolkswagen AG
Також називаєтьсяAudi 90 B3
Роки виробництва1986-1991
Попередник(и)Audi 80 B2
Наступник(и)Audi 80 B4
Стиль кузоваседан
Двигун(и)Бензиновий двигун
Колісна база2535–2545 мм
Довжина4395-4405 (США-4480) мм
Ширина1695 мм
Висота1395 мм
Маса1030–1270 кг
СпорідненіAudi Coupé
Audi Cabriolet
ПодібніBMW E30 / BMW E36
Mercedes-Benz W201
Volvo 460

Всього виготовлено 1,623,382 автомобілів, в тому числі 80: 1,438,475 та 90: 184,907.

Опис моделі

image
Audi 80 B3
image

У вересні 1986 року Audi представила нове покоління Audi 80, які з 1987 року з'явилися на європейському ринку. На інших ринках модель була представлена роком пізніше. Модель базувалася на новій платформі B3 (яка розірвала зв'язок з платформами Volkswagen B-серії, не будучи тим же самим, що і платформа Passat B3). Нова модель мала нову аеродинамічну форму і оцинкований корпус. Це був перший середньорозмірний автомобіль, який мав повністю оцинкований корпус, що дозволяло довше протистояти корозії. Цей захист виявилася настільки ефективною, що Audi збільшила термін гарантії від появи корозії, строк якої на етапі підготовки виробництва передбачався на рівні 8 років, але, урешті-решт, була збільшена до 12 років; Audi все ще продовжує використовувати оцинковані корпусу і для поточних моделей.

На відміну від попередньої платформи, B3 продавалася по всьому світу під марками Audi 80 або Audi 90, крім того були скасовані різні варіанти поставки. Audi, більшою частиною, перенесла існували концепції силової частини на нову модель, хоча тепер на деяких моделях двигунів був доступний інжектор. Європейським споживачам став доступний ряд нових бензинових і дизельних 4-циліндрових двигунів. 5-циліндрова Audi 90 знову була представлена як модель призначена для елітного ринку — більш дорогий варіант стандартної моделі, так само як це було і з B2 (Type 81). Тепер для всіх версій була доступна система безпеки , яка пропонувалася як альтернатива подушці безпеки. Для Audi 80/90 ця система була доступна вперше, і пропонувалася опціонально за ціною 1000 DM. Audi 90 візуально відрізнялася більшою шириною панелі задніх фар, що оточують номерний знак, а також передніми фарами, до яких додатково додалися лампи дальнього світла. Передня решітка також трохи відрізнялася. Лампи поворотників були вбудовані в бампер, і знаходилися поряд з протитуманною фарою, на відміну від Audi 80, а самі бампера були пофарбовані в колір кузова. Audi 90 також володіла першим 20-клапанним двигуном від Audi, після двигуна з турбонаддувом, що використовується в Audi Sport Quattro. Цей двигун мав потужність 170 к.с. Audi 80/90 quattro мали центральний міжосьовий диференціал, що самоблокується Torsen, а задній диференціал блокувався при швидкостях нижче 25 км / год, за чим стежила електроніка.

Ауді 1986 року оснащується 2,6-літровим 6-циліндровим двигуном, аналогічним силовому агрегату Volkswagen Golf GTi, потужністю 115 кінських сил. Двигун цього 4-дверного седана працює в парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач, але як опція доступна й автоматична. Завдяки такому мотору, автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год за 9,7 секунд. Представники третього покоління Ауді 80 отримали новий кузов, аеродинамічні характеристики якого були значно поліпшені, у порівнянні з «седанами-бочками» другого покоління. Подовжений капот автомобіля, в поєднанні з похилим вітровим склом, створює враження динамічності. Колісні арки седана не виділяються і розміщують в собі 15-дюймові колеса. Поясна лінія практично рівна. Передня і задня частини кузова оснащені великими прямокутними фарами. Між фарами головного світла розташована вузька решітка радіатора з фірмовими «кільцями» Ауді. Габарити автомобіля дорівнюють: довжина — 4392 мм, ширина — 1695 мм, висота — 1397 мм, колісна база — 2540 мм.

У Великій Британії і Європі були доступні однакові версії: Volkswagen Audi Group (VAG) (пізніше перейменована в Volkswagen Group) хотіла забезпечити узгодженість всіх ринків, тому рівень внутрішньої обробки був однаковим. Проте, в Північній Америці діапазон вибору був обмеженіший: з 1988 по 1992 року був доступний вибір між інжекторним 2,3 л. і quattro 2,3 л.

З 1988 модельного року, новий 2-дверне Audi Coupé, (Typ 89) представлене в Європі, базувалося на седані B3 й укороченої колісною базою і модифікованої задньою частиною кузова. Модель поставлялася з двигунами 2,0 л. потужністю 115 к.с. і двома двигунами 2,3 л. різної потужності. Пізніше ця модель стала основою для Audi B4 Coupé і Cabriolet. У назвах цих моделей опустили приставку «80», і вони були відомі просто як Audi Coupé і Audi Cabriolet. Через сильну модернізації конструкції у версії кабріолет, ця модель продовжувала існувати до 2000 року, ще довго після того, як моделі B3 були замінені версіями на платформі B4.

У 1989 році (1990 модельний рік) автомобіль отримав новий кузов Typ 8A, зовні цей кузов мало чим відрізнявся від попередньої модифікації Typ 89, наприклад новий кузов мав більш вузькі гумові молдінги уздовж борту. Найпомітніші зміни відбулися в підвісці: стійки стабілізатора, в передній підвісці, тепер мають шарніри і пов'язують стабілізатор поперечної стійкості з амортизаційної стійкою.

В 1989 році, для 1990 модельного року, Північна Америка отримала моделі Audi Coupé quattro і Audi 90 quattro, які мали 5-циліндровий (I5) 20-клапанний двигун об'ємом 2,3 л. потужністю 164 к.с. (122 кВт). Вважається, що ці автомобілі виконані в стилі «Grand Tourismo» — автомобіль підвищеної комфортності зі спортивними нахилами, як протилежність спеціального легковагої спортивного автомобіля. Що важать між 1380 кг (седан 1990 року) і 1500 кг (купе 1991 року), ці автомобілі не були легковажно, особливо з урахуванням 164-сильною силової частини. Ці автомобілі можуть бути розпізнані за своїми характерним колесам (Audi Coupé quattro має 15-дюймові колеса «Speedline», Audi 90 quattro має 14-дюймові BBS Mesh або 15-дюймові «Speedline»). Ці автомобілі відрізняються від звичайних Audi 80/90 кількома особливостями. Помітні відмінності включають стандартний шкіряний інтер'єр з обробкою з дерева, додаткові датчики, змонтовані в низу центральній консолі, центральний ведучий вал з вуглецевого волокна і кнопка, що блокує задній диференціал. Audi Coupé quattro зовні схожа на європейську Audi S2, але не має двигуна з турбонаддувом, як S2.

Останні Audi 80/90 B3 були продані в Північній Америці як моделі 1992 року; у Європі все B3 були зняті з виробництва в кінці 1991 модельного року, щоб поступитися місцем серії B4; проте відомо, що кілька Audi 90 Sport quattro з двигуном 2,3 л. 20V зійшли з конвеєра вже на початку 1992 року. Після 1991 року назва «Audi 90» було ліквідовано і всі автомобілі, що продаються в Європі, йшли під маркою «Audi 80».

Двигуни

80:

  • 1.4 L I4
  • 1.6 L I4
  • 1.8 L I4
  • 2.0 L I4
  • 2.0 L 16v I4
  • 1.6 L diesel I4
  • 1.6 L turbodiesel I4
  • 1.9 L diesel I4

90:

  • 2.0 L I5
  • 2.2 L I5
  • 2.3 L I5
  • 2.3 L 20v I5
  • 1.6 L turbodiesel I4

Галерея

  • image
    Audi 90 B3 (вид спереду)
  • image
    Audi 90 B3 (вид ззаду)
  • image
    Audi Coupé B3 (вид спереду)

Примітки

  1. . automoto.ua. Архів оригіналу за 2 лютого 2017. Процитовано 23 січня 2017.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi 80 B3



image Це незавершена стаття про автомобілі.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Audi 80 B3 Tip 89 ce tretye pokolinnya Audi 80 yake vigotovlyalos z 1986 po 1991 rik i prijshlo na zaminu Audi 80 B2 Audi 80 B3Audi 80 B3VirobnikAudiBatkivska kompaniyaVolkswagen AGTakozh nazivayetsyaAudi 90 B3Roki virobnictva1986 1991Poperednik i Audi 80 B2Nastupnik i Audi 80 B4Stil kuzovasedanDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2535 2545 mmDovzhina4395 4405 SShA 4480 mmShirina1695 mmVisota1395 mmMasa1030 1270 kgSporidneniAudi Coupe Audi CabrioletPodibniBMW E30 BMW E36 Mercedes Benz W201 Volvo 460 Vsogo vigotovleno 1 623 382 avtomobiliv v tomu chisli 80 1 438 475 ta 90 184 907 Opis modeliAudi 80 B3 U veresni 1986 roku Audi predstavila nove pokolinnya Audi 80 yaki z 1987 roku z yavilisya na yevropejskomu rinku Na inshih rinkah model bula predstavlena rokom piznishe Model bazuvalasya na novij platformi B3 yaka rozirvala zv yazok z platformami Volkswagen B seriyi ne buduchi tim zhe samim sho i platforma Passat B3 Nova model mala novu aerodinamichnu formu i ocinkovanij korpus Ce buv pershij serednorozmirnij avtomobil yakij mav povnistyu ocinkovanij korpus sho dozvolyalo dovshe protistoyati koroziyi Cej zahist viyavilasya nastilki efektivnoyu sho Audi zbilshila termin garantiyi vid poyavi koroziyi strok yakoyi na etapi pidgotovki virobnictva peredbachavsya na rivni 8 rokiv ale ureshti resht bula zbilshena do 12 rokiv Audi vse she prodovzhuye vikoristovuvati ocinkovani korpusu i dlya potochnih modelej Na vidminu vid poperednoyi platformi B3 prodavalasya po vsomu svitu pid markami Audi 80 abo Audi 90 krim togo buli skasovani rizni varianti postavki Audi bilshoyu chastinoyu perenesla isnuvali koncepciyi silovoyi chastini na novu model hocha teper na deyakih modelyah dviguniv buv dostupnij inzhektor Yevropejskim spozhivacham stav dostupnij ryad novih benzinovih i dizelnih 4 cilindrovih dviguniv 5 cilindrova Audi 90 znovu bula predstavlena yak model priznachena dlya elitnogo rinku bilsh dorogij variant standartnoyi modeli tak samo yak ce bulo i z B2 Type 81 Teper dlya vsih versij bula dostupna sistema bezpeki yaka proponuvalasya yak alternativa podushci bezpeki Dlya Audi 80 90 cya sistema bula dostupna vpershe i proponuvalasya opcionalno za cinoyu 1000 DM Audi 90 vizualno vidriznyalasya bilshoyu shirinoyu paneli zadnih far sho otochuyut nomernij znak a takozh perednimi farami do yakih dodatkovo dodalisya lampi dalnogo svitla Perednya reshitka takozh trohi vidriznyalasya Lampi povorotnikiv buli vbudovani v bamper i znahodilisya poryad z protitumannoyu faroyu na vidminu vid Audi 80 a sami bampera buli pofarbovani v kolir kuzova Audi 90 takozh volodila pershim 20 klapannim dvigunom vid Audi pislya dviguna z turbonadduvom sho vikoristovuyetsya v Audi Sport Quattro Cej dvigun mav potuzhnist 170 k s Audi 80 90 quattro mali centralnij mizhosovij diferencial sho samoblokuyetsya Torsen a zadnij diferencial blokuvavsya pri shvidkostyah nizhche 25 km god za chim stezhila elektronika Audi 1986 roku osnashuyetsya 2 6 litrovim 6 cilindrovim dvigunom analogichnim silovomu agregatu Volkswagen Golf GTi potuzhnistyu 115 kinskih sil Dvigun cogo 4 dvernogo sedana pracyuye v pari z 4 stupinchastoyu mehanichnoyu korobkoyu peredach ale yak opciya dostupna j avtomatichna Zavdyaki takomu motoru avtomobil rozganyayetsya vid 0 do 100 km god za 9 7 sekund Predstavniki tretogo pokolinnya Audi 80 otrimali novij kuzov aerodinamichni harakteristiki yakogo buli znachno polipsheni u porivnyanni z sedanami bochkami drugogo pokolinnya Podovzhenij kapot avtomobilya v poyednanni z pohilim vitrovim sklom stvoryuye vrazhennya dinamichnosti Kolisni arki sedana ne vidilyayutsya i rozmishuyut v sobi 15 dyujmovi kolesa Poyasna liniya praktichno rivna Perednya i zadnya chastini kuzova osnasheni velikimi pryamokutnimi farami Mizh farami golovnogo svitla roztashovana vuzka reshitka radiatora z firmovimi kilcyami Audi Gabariti avtomobilya dorivnyuyut dovzhina 4392 mm shirina 1695 mm visota 1397 mm kolisna baza 2540 mm U Velikij Britaniyi i Yevropi buli dostupni odnakovi versiyi Volkswagen Audi Group VAG piznishe perejmenovana v Volkswagen Group hotila zabezpechiti uzgodzhenist vsih rinkiv tomu riven vnutrishnoyi obrobki buv odnakovim Prote v Pivnichnij Americi diapazon viboru buv obmezhenishij z 1988 po 1992 roku buv dostupnij vibir mizh inzhektornim 2 3 l i quattro 2 3 l Z 1988 modelnogo roku novij 2 dverne Audi Coupe Typ 89 predstavlene v Yevropi bazuvalosya na sedani B3 j ukorochenoyi kolisnoyu bazoyu i modifikovanoyi zadnoyu chastinoyu kuzova Model postavlyalasya z dvigunami 2 0 l potuzhnistyu 115 k s i dvoma dvigunami 2 3 l riznoyi potuzhnosti Piznishe cya model stala osnovoyu dlya Audi B4 Coupe i Cabriolet U nazvah cih modelej opustili pristavku 80 i voni buli vidomi prosto yak Audi Coupe i Audi Cabriolet Cherez silnu modernizaciyi konstrukciyi u versiyi kabriolet cya model prodovzhuvala isnuvati do 2000 roku she dovgo pislya togo yak modeli B3 buli zamineni versiyami na platformi B4 U 1989 roci 1990 modelnij rik avtomobil otrimav novij kuzov Typ 8A zovni cej kuzov malo chim vidriznyavsya vid poperednoyi modifikaciyi Typ 89 napriklad novij kuzov mav bilsh vuzki gumovi moldingi uzdovzh bortu Najpomitnishi zmini vidbulisya v pidvisci stijki stabilizatora v perednij pidvisci teper mayut sharniri i pov yazuyut stabilizator poperechnoyi stijkosti z amortizacijnoyi stijkoyu V 1989 roci dlya 1990 modelnogo roku Pivnichna Amerika otrimala modeli Audi Coupe quattro i Audi 90 quattro yaki mali 5 cilindrovij I5 20 klapannij dvigun ob yemom 2 3 l potuzhnistyu 164 k s 122 kVt Vvazhayetsya sho ci avtomobili vikonani v stili Grand Tourismo avtomobil pidvishenoyi komfortnosti zi sportivnimi nahilami yak protilezhnist specialnogo legkovagoyi sportivnogo avtomobilya Sho vazhat mizh 1380 kg sedan 1990 roku i 1500 kg kupe 1991 roku ci avtomobili ne buli legkovazhno osoblivo z urahuvannyam 164 silnoyu silovoyi chastini Ci avtomobili mozhut buti rozpiznani za svoyimi harakternim kolesam Audi Coupe quattro maye 15 dyujmovi kolesa Speedline Audi 90 quattro maye 14 dyujmovi BBS Mesh abo 15 dyujmovi Speedline Ci avtomobili vidriznyayutsya vid zvichajnih Audi 80 90 kilkoma osoblivostyami Pomitni vidminnosti vklyuchayut standartnij shkiryanij inter yer z obrobkoyu z dereva dodatkovi datchiki zmontovani v nizu centralnij konsoli centralnij veduchij val z vuglecevogo volokna i knopka sho blokuye zadnij diferencial Audi Coupe quattro zovni shozha na yevropejsku Audi S2 ale ne maye dviguna z turbonadduvom yak S2 Ostanni Audi 80 90 B3 buli prodani v Pivnichnij Americi yak modeli 1992 roku u Yevropi vse B3 buli znyati z virobnictva v kinci 1991 modelnogo roku shob postupitisya miscem seriyi B4 prote vidomo sho kilka Audi 90 Sport quattro z dvigunom 2 3 l 20V zijshli z konveyera vzhe na pochatku 1992 roku Pislya 1991 roku nazva Audi 90 bulo likvidovano i vsi avtomobili sho prodayutsya v Yevropi jshli pid markoyu Audi 80 Dviguni80 1 4 L I4 1 6 L I4 1 8 L I4 2 0 L I4 2 0 L 16v I4 1 6 L diesel I4 1 6 L turbodiesel I4 1 9 L diesel I4 90 2 0 L I5 2 2 L I5 2 3 L I5 2 3 L 20v I5 1 6 L turbodiesel I4GalereyaAudi 90 B3 vid speredu Audi 90 B3 vid zzadu Audi Coupe B3 vid speredu Primitki automoto ua Arhiv originalu za 2 lyutogo 2017 Procitovano 23 sichnya 2017 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi 80 B3 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ