Volkswagen XL1 – модель екстремально економічного двомісного автомобіля концерну Volkswagen з електро-гібридним двигуном і формулою кузова 2-дверне купе. Модель також часто зветься «1-літрове авто» – за кількістю в середньому споживаного пального.
Volkswagen XL1 | |
---|---|
Виробник | Volkswagen |
Роки виробництва | з 2013 |
Попередник(и) | не має |
Стиль кузова | купе |
Двигун(и) | дизельний двигун |
Колісна база | 2224 мм |
Довжина | 3888 мм |
Ширина | 1655 мм |
Висота | 1153 мм |
Маса | 795 кг |
Найвища швидкість | 160 кмг (обмежена) |
Місткість бака | 10 л. |
Подібні | BMW i3 |
Автомобіль деякий час існував тільки як прототип. Третій варіант прототипу з лютого 2013 року випускається як серійне авто (1-а серія – 50 екземплярів), початок продажу – з квітня 2013 року.
Історія
На початку 2000-х років світові автогіганти інтенсивно розробляли нові технології автомобілів з низьким споживанням пального на базі гібридних конструкцій двигунів. На цьому шляху вже добився успіху японський концерн Toyota, який вже серійно випускав модель Prius. Не відставала від нього не менш технологічно просунута Honda з гібридною моделлю Civic Hybrid; до гонки підключився преміум-автовиробник з Баварії BMW. Голова «Фольксвагену», і сам автомобільний піонер і новатор Фердинанд Пієх дав конструкторам концерну завдання розробити авто з рекордно низьким споживання пального.
- В 2002 з'явилось концепт-авто з красномовною назвою «Volkswagen 1L» («Фолькскваген 1 Літр»). Його довжина дорівнювала 3,65 м, ширина 1,25 м, коефіцієнт повітряного обтікання Cw=0,159, вага всього 290 кг. Сидіння водія і пасажира розміщалися поздовжно - одне за іншим. Єдина дверця з прозорого скла циліндричної форми за конструкцію нагадувала люк пілота в кабіні реактивного винищувача.
- В 2009 з'явився концепт наступного покоління, який мав назву L1.
Кузов
Монокок і основні несучі деталі виконані з вуглепластику з доданням карбону. Пуста вага авто до 795 кг. Форма кузова дозволила довести коефіцієнт аеродинамічного опору Cw = 0,189 - що є найкращим показником серед серійних авто у світі. Дверцята мають форму «крила», тобто відкриваються вгору, як в багатьох спортивних суперкарах.
- Довжина 3888 мм
- Ширина 1665 мм
- Висота 1156 мм
- Колісна база 2224 мм
Технічні дані
Авто сконструйоване за технологією , має дизельний ДВЗ традиційної для VW технології TDI, електрогенератор, електромотор та літій-іонний акумулятор, котрий може заряджатися також від електророзетки.
- Привід – на задню вісь
- Двигун внутрішнього згоряння: 2-циліндровий TDI, об'єм 800 cm³, потужність 35 кВ/48 к.с., крутний момент 120 Н·м
- Електродвигун: 20 кВ/27 к.с., крутний момент 140 Н·м
- Потужність (на бустері) 51 кВ
- Крутний момент (на бустері) 140 Н·м
- Трансмісія: 7-ступінчата автоматична коробка передач з подвійним зчепленням (DSG)
- Батарея: літій-іонний акумулятор ємністю 5,5 кВт·год
- Маскимальна швидкість: 160 км/год (обмежена)
- Прискорення: 0-100 км/год — 12,7 сек.
Економічні показники
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Volkswagen XL1 |
- (нім.)
- Auto-Motor-Sport: So fährt sich das Einliter-Auto [ 18 лютого 2013 у Wayback Machine.](нім.)
- DIE WELT: Volkswagen bringt Ein-Liter-Auto auf den Markt [ 21 лютого 2013 у Wayback Machine.](нім.)
- SPIEGEL: Weltpremiere VW XL 1: Ein-Liter-Auto an der Ölquelle [ 23 лютого 2013 у Wayback Machine.]
- Volkswagen оголосив технічні характеристики XL1 [ 23 лютого 2013 у Wayback Machine.](укр.)
Виноски
- . Volkswagen Drive. 3 червня 2014. Архів оригіналу за 4 березня 2021. Процитовано 3 січня 2021.
Автомобілі Фольксваген |
Amarok • Beetle • Bora • Caddy • CC • Corrado • Crafter • Derby • Eos • Fox • Gol • Golf • Golf Plus • Golf Sportsvan • Jetta • Käfer • LT • Lupo • New Beetle • Passat • Phaeton • • Polo • • Santana • Scirocco • Sharan • T Bus • Taro • Touareg • Touran • up! • Vento • XL1 • |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Volkswagen XL1 model ekstremalno ekonomichnogo dvomisnogo avtomobilya koncernu Volkswagen z elektro gibridnim dvigunom i formuloyu kuzova 2 dverne kupe Model takozh chasto zvetsya 1 litrove avto za kilkistyu v serednomu spozhivanogo palnogo Volkswagen XL1VirobnikVolkswagenRoki virobnictvaz 2013Poperednik i ne mayeStil kuzovakupeDvigun i dizelnij dvigunKolisna baza2224 mmDovzhina3888 mmShirina1655 mmVisota1153 mmMasa795 kgNajvisha shvidkist160 kmg obmezhena Mistkist baka10 l PodibniBMW i3 Avtomobil deyakij chas isnuvav tilki yak prototip Tretij variant prototipu z lyutogo 2013 roku vipuskayetsya yak serijne avto 1 a seriya 50 ekzemplyariv pochatok prodazhu z kvitnya 2013 roku IstoriyaModel 1L v avtomuzeyi mista Altlushajm Baden Vyurtemberg Na pochatku 2000 h rokiv svitovi avtogiganti intensivno rozroblyali novi tehnologiyi avtomobiliv z nizkim spozhivannyam palnogo na bazi gibridnih konstrukcij dviguniv Na comu shlyahu vzhe dobivsya uspihu yaponskij koncern Toyota yakij vzhe serijno vipuskav model Prius Ne vidstavala vid nogo ne mensh tehnologichno prosunuta Honda z gibridnoyu modellyu Civic Hybrid do gonki pidklyuchivsya premium avtovirobnik z Bavariyi BMW Golova Folksvagenu i sam avtomobilnij pioner i novator Ferdinand Piyeh dav konstruktoram koncernu zavdannya rozrobiti avto z rekordno nizkim spozhivannya palnogo V 2002 z yavilos koncept avto z krasnomovnoyu nazvoyu Volkswagen 1L Folkskvagen 1 Litr Jogo dovzhina dorivnyuvala 3 65 m shirina 1 25 m koeficiyent povitryanogo obtikannya Cw 0 159 vaga vsogo 290 kg Sidinnya vodiya i pasazhira rozmishalisya pozdovzhno odne za inshim Yedina dvercya z prozorogo skla cilindrichnoyi formi za konstrukciyu nagaduvala lyuk pilota v kabini reaktivnogo vinishuvacha Koncept avto VW L1 2009 V 2009 z yavivsya koncept nastupnogo pokolinnya yakij mav nazvu L1 KuzovMonokok i osnovni nesuchi detali vikonani z vugleplastiku z dodannyam karbonu Pusta vaga avto do 795 kg Forma kuzova dozvolila dovesti koeficiyent aerodinamichnogo oporu Cw 0 189 sho ye najkrashim pokaznikom sered serijnih avto u sviti Dvercyata mayut formu krila tobto vidkrivayutsya vgoru yak v bagatoh sportivnih superkarah Dovzhina 3888 mm Shirina 1665 mm Visota 1156 mm Kolisna baza 2224 mm Volkswagen XL1 bez oblicyuvalnih panelej v Drezdenskomu Sklyanomu Zavodi Tehnichni daniAvto skonstrujovane za tehnologiyeyu maye dizelnij DVZ tradicijnoyi dlya VW tehnologiyi TDI elektrogenerator elektromotor ta litij ionnij akumulyator kotrij mozhe zaryadzhatisya takozh vid elektrorozetki Privid na zadnyu vis Dvigun vnutrishnogo zgoryannya 2 cilindrovij TDI ob yem 800 cm potuzhnist 35 kV 48 k s krutnij moment 120 N m Elektrodvigun 20 kV 27 k s krutnij moment 140 N m Potuzhnist na busteri 51 kV Krutnij moment na busteri 140 N m Transmisiya 7 stupinchata avtomatichna korobka peredach z podvijnim zcheplennyam DSG Batareya litij ionnij akumulyator yemnistyu 5 5 kVt god Maskimalna shvidkist 160 km god obmezhena Priskorennya 0 100 km god 12 7 sek Ekonomichni pokaznikiSpozhivannya palnogo 0 9 l 100 km Dalnist probigu na akumulyatori 50 km Dalnist probigu na DVZ elektroprivodi bl 500 550 km z 10 litrovim bakom palnogo Vihlop klasu Yevro 6 emisiya CO2 21 g km Cina 110000 yevro PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Volkswagen XL1 nim Auto Motor Sport So fahrt sich das Einliter Auto 18 lyutogo 2013 u Wayback Machine nim DIE WELT Volkswagen bringt Ein Liter Auto auf den Markt 21 lyutogo 2013 u Wayback Machine nim SPIEGEL Weltpremiere VW XL 1 Ein Liter Auto an der Olquelle 23 lyutogo 2013 u Wayback Machine Volkswagen ogolosiv tehnichni harakteristiki XL1 23 lyutogo 2013 u Wayback Machine ukr Vinoski Volkswagen Drive 3 chervnya 2014 Arhiv originalu za 4 bereznya 2021 Procitovano 3 sichnya 2021 Avtomobili Folksvagen Amarok Beetle Bora Caddy CC Corrado Crafter Derby Eos Fox Gol Golf Golf Plus Golf Sportsvan Jetta Kafer LT Lupo New Beetle Passat Phaeton Polo Santana Scirocco Sharan T Bus Taro Touareg Touran up Vento XL1