Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Panzerkampfwagen IV PzKpfw IV або Pz IV німецький середній танк періоду Другої світової війни Був основним й наймасовіши

Panzer IV

Panzer IV

Panzerkampfwagen IV (PzKpfw IV або Pz-IV) — німецький середній танк періоду Другої світової війни. Був основним й наймасовішим танком Вермахту. Для німецької армії він мав таке ж саме значення, як Т-34 для СРСР та M4 Sherman для США. Постійне вдосконалення бронювання й озброєння танку дозволяло йому протягом усієї війни бути їм гідним конкурентом.

Panzer IV
image
Panzerkampfwagen IV Ausf.G (Sd.Kfz. 161/1), з пустельним камуфляжем та емблемою корпусу "Африка"
Тип Середній танк
Схема: класична
Історія використання
На озброєнні 1938-1967
Оператори image Третій Рейх
image Румунія
image Угорщина
image Болгарія
image Фінляндія
image Хорватія
image Іспанія
image Сирія
Війни Друга Світова Війна Шестиденна війна
Історія виробництва
Розробник Friedrich Krupp AG
Виробник image Третій Рейх, Friedrich Krupp AG
Виготовлення 1937-1945
Виготовлена
кількість		 8696
Варіанти A - J
Характеристики
Вага 25
Довжина 7015
Довжина ствола 48
Ширина 2880
Висота 2680
Обслуга 5
Калібр 75-мм KwK 37,
KwK 40 L/43,
KwK 40 L/48
Броня Лоб: 80
Борт: 20-30
Корма: 20-30
Дах: 18-26
Днище: 10
Башта: лоб: 50
Головне
озброєння
 нарізна танкова гармата
боєкомплект: 87
Другорядне
озброєння
 2 кулемети 7,92 MG-34
боєкомплект: 3150
Двигун Maybach HL 120 TRM
300
Питома потужність 12,5
Підвіска тиск на ґрунт: 0,89
Дорожній просвіт 400
Паливо бензин
Швидкість шосе: 42
Прохідність стінка: 0,7
рів: 2,6
брід: 1,2
image Panzer IV у Вікісховищі

Історія створення

Історія цього танка почалася в 1934 році, коли німці почали будувати свою військову машину. Версальська угода не дозволяла мати на озброєнні та розробляти нові типи танків. Очевидно, що такий стан справ німців ніяк не влаштовував. Щоб подолати економічну та політичну ізоляцію, Німеччина пішла на тісний контакт з Радянським Союзом. Обидві країни знайшли те, в чому їм було відмовлено у «світовому співтоваристві» — Німеччина отримувала від СРСР сировину, а СРСР — нові технології.

Крім того, СРСР надав полігони та експериментальні заводи для відпрацювання нових технічних рішень. Зокрема біля Казані була відкрита танкова школа, де інженери та офіцери вермахту разом з радянськими військовими працювали над розробкою, виготовленням і випробуванням нових танків. У результаті на світ з'явилися PzKpfw I і PzKpfw II.

Але ці танки розглядалися лише як навчальні. Тому 1934 року були розпочаті роботи над танками більшого розміру, які мали стати основним озброєнням німецьких танкових військ. Це PzKpfw III і PzKpfw IV. Перший із них, за аналогією до британських бронетанкових військ, планували застосовувати як крейсерський танк, призначений для глибоких маневрів, а другий — як танк прориву та підтримки.

Через обмеження озброєння Pz.Kpfw.III, було вирішено на додаток до нього створити танк вогневої підтримки з далекобійнішою гарматою з потужним осколковим снарядом, здатним вражати протитанкову оборону за межами досяжності інших танків. У січні 1934 Управлінням озброєнь був організований конкурс проектів на створення машини такого класу, чия маса не перевищувала б 24 тонни. Оскільки роботи по бронетехніці в Німеччині в той період все ще велися в таємниці, новому проекту, як і решті, було присвоєно кодову іменування «машина командира батальйону» (нім. Bataillonsführerwagen, зазвичай скорочується до B.W.). З самого початку розробкою проектів на конкурс зайнялися фірми «Рейнметалл» та «Крупп», пізніше до них приєдналися «Даймлер-Бенц» і M.A.N. протягом наступних 18 місяців свої розробки представили всі фірми, а проект «Рейнметалл» під позначенням VK 2001 (Rh) був у 1934 — 1935 роках навіть виготовлений в металі у вигляді прототипу.

image
Прототип MAN

Всі представлені проекти мали ходову частину із шаховим розташуванням опорних котків великого діаметра та відсутністю підтримуючих котків, за винятком все того ж VK 2001 (Rh), який в цілому успадкував ходову частину зі зблокованими попарно опорними котками малого діаметру та бортовими екранами від дослідного важкого танка Nb.Fz. Найкращим з них у результаті був визнаний проект «Крупп» — VK 2001 (K) , але Управління озброєнь не задовольняла його ресорна підвіска, яку вони вимагали замінити досконалішою торсіонною. Однак «Крупп» наполягла на застосуванні ходової частини зі зблокованими попарно котками середнього діаметра на ресорній підвісці, запозиченої у відкинутого прототипу Pz.Kpfw.III її ж розробки. Щоб уникнути неминучих при переробці проекту під торсіонну підвіску затримок з початком виробництва дуже необхідного армії танка, Управління озброєнь було змушене погодитися на пропозицію «Крупп». Після доопрацювання проекту, «Крупп» отримала замовлення на виробництво передсерійної партії нового танка, який до того часу отримав позначення «броньована машина з 75-мм гарматою» (нім. 7,5 cm Geschütz-Panzerwagen) або, по наскрізний системі позначень, прийнятій у той час, «експериментальний зразок 618» (нім. Versuchskraftfahrzeug 618 або Vs.Kfz.618). З квітня 1936, танк отримав своє остаточне позначення — Panzerkampfwagen IV або Pz.Kpfw.IV. Крім цього, йому був привласнений індекс Vs.Kfz.222, що раніше належав Pz.Kpfw.II.

Серійне виробництво

Panzerkampfwagen IV Ausf.A — Ausf.F1

image
Pz.Kpfw.IV Ausf.A на параді, 1938 рік.

Перші кілька Pz.Kpfw.IV «нульової» серії були виготовлені в 1936–1937 на заводі «Крупп» у Ессені. Серійний же випуск першої серії, 1.Serie/B.W., був початий в жовтні 1937 року на заводі «Крупп-Грузон» в Магдебурзі. Всього по березень 1938 року було випущено 35 танків цієї модифікації, позначаються як Panzerkampfwagen IV Ausführung A (Ausf.A — «модель А»). За єдиною системою позначень німецької бронетехніки танк отримав індекс Sd.Kfz.161. Танки Ausf.A все ще були передсерійними машинами та несли протикулеве бронювання, яке не перевищувало 15 — 20 мм та слабо захищені прилади спостереження, особливо в командирській башточці. Разом з тим, на Ausf.A вже було визначено основні конструктивні особливості Pz.Kpfw.IV. І хоча надалі танк багаторазово піддавався модернізації, зміни переважно зводилися до установки потужнішого бронювання та озброєння, або до непринципової переробки окремих вузлів.

Одразу після закінчення виробництва першої серії, «Крупп» приступила до виробництва поліпшеної — 2.Serie/B.W. або Ausf.B. Найбільш помітною зовні відзнакою танків цієї модифікації була пряма верхня лобова плита, без виступаючої «рубки» механіка-водія та з ліквідацією курсового кулемету, який був замінений оглядовим приладом та люком для стрільби з особистої зброї. Покращена була і конструкція оглядових приладів, перш всього командирської башточки, що отримала броньові заслінки, та оглядового приладу механіка-водія. За іншими даними ж, нова командирська башточка була введена вже в процесі виробництва, так що частина танків Ausf.B несла командирську башточку старого типу. Дрібні зміни торкнулися і посадочних люків та різних лючків. Лобове бронювання на новій модифікації було доведено до 30 мм. Танк отримав також потужніший двигун та нову 6-швидкісну коробку передач, що дозволило суттєво підняти його максимальну швидкість, причому його запас ходу також зріс. Разом з тим, боєкомплект Ausf.B скоротився до 80 пострілів до гармати і 2700 кулеметних патронів, замість, відповідно, 120 і 3000 на Ausf.A. «Крупп» було дано замовлення на виробництво 45 танків Ausf.B, але через брак комплектуючих, реально з квітня по вересень 1938 було вироблено лише 42 машини цієї модифікації.

image
Pz.Kpfw.IV Ausf.B або Ausf.C на навчаннях. Листопад 1943.

Першою порівняно масовою модифікацією стала 3.Serie/B.W. або Ausf.C. У порівнянні з Ausf.B, зміни в ній були незначні — зовні обидві модифікації відрізняються лише наявністю броньованого кожуху ствола спареного кулемета. Решта змін звелися до заміни двигуна HL 120TR на HL 120TRM тієї ж потужності, а також початку установки на частині танків відбійника під стволом гармати, для відгинання розташованої на корпусі антени при повороті башти. Всього було замовлено 300 танків цієї модифікації, але вже в березні 1938 року замовлення було скорочено до 140 одиниць, внаслідок чого з вересня 1938 року по серпень 1939 року було вироблено, за різними даними, 140, або ж 134 танка, тоді як 6 шасі були передані для переробки в мостоукладальники.

image
Музейний Pz.Kpfw.IV Ausf.D з додатковим бронюванням

Машини наступної модифікації, Ausf.D, випускалися двома серіями — 4.Serie/B.W. і 5.Serie/BW Найбільш помітною зовнішньою зміною стало повернення до ламаної верхньої лобової плити корпусу та курсового кулемета, який отримав посилений захист. Внутрішня маска гармати, яка виявилася вразливою для бризок свинцю при кульових попаданнях, була замінена зовнішньою. Товщина бортової та кормової броні корпусу та башти була доведена до 20 мм. У січні 1938 року «Крупп» отримала замовлення на виробництво 200 машин 4.Serie/B.W. і 48 5.Serie/B.W., але під час виробництва, з жовтня 1939 по травень 1941 року, як танки були закінчені лише 229 з них, тоді як інші 19 були виділені для побудови спеціалізованих варіантів. Частина танків Ausf.D пізнього випуску була випущена в «тропічному» варіанті (нім. tropen або Tp.), з додатковими вентиляційними отворами в моторному відділенні. Ряд джерел говорить про проведення в 1940–1941 роках у частинах або при ремонті посилення броні, що здійснювалося кріпленням за допомогою болтів додаткових 20-мм листів на верхні бічні та лобові плити танка. За іншими даними, машини пізніх випусків штатно оснащувалися додатковими 20-мм бортовими і 30-мм лобовими бронеплитами по типу Ausf.E. Кілька Ausf.D були 1943 року переозброєні довгоствольними гарматами KwK 40 L/48, але ці переобладнані танки використовувалися лише як навчальні.

image
Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Югославія, 1941 рік.

Поява нової модифікації, 6.Serie/B.W. або Ausf.E, було викликано насамперед недостатністю броньового захисту машин ранніх серій, продемонстрованого ще під час Польської кампанії. На Ausf.E, товщина нижньої лобової плити була доведена до 50 мм, окрім цього стала стандартною установка додаткових 30-мм плит над верхньою лобовою і 20-мм — над бічними плитами, хоча на незначній частині танків ранніх випусків додаткові 30-мм плити не встановлювалися. Броньовий захист башти, разом з тим, залишався колишнім — 30 мм для лобової плити, 20 мм для бортових та кормової плит і 35 мм для маски гармати. Була введена нова командирська башточка, з товщиною вертикального бронювання від 50 до 95 мм. Був також зменшено нахил кормової стінки башти, які тепер виготовлялися з цілісного листа, без «напливу» для башточки, а на машинах пізнішого випуску до корми башти став кріпитися неброньований ящик для спорядження. Крім цього, танки Ausf.E відрізнялися деякими менш помітними змінами — новим оглядовим приладом водія, спрощеними ведучими та напрямними колесами, поліпшеною конструкцією різних люків та оглядових лючків та введенням баштового вентилятора. Замовлення на шосту серію Pz.Kpfw.IV склало 223 одиниці і було виконане в повному обсязі у період З вересня 1940 по квітень 1941 року, паралельно з виробництвом танків Ausf.D.

image
Pz.Kpfw.IV Ausf.F. Фінляндія, 1941 рік.

Екранування додатковою бронею, що застосовувалося на попередніх модифікаціях, було нераціональним та розглядалося лише як тимчасове рішення, що і стало причиною появи наступної модифікації, 7.Serie/B.W. або Ausf.F. Замість застосування навісної броні, товщина лобової верхньої плити корпуса, лобової плити башти і маски гармати була доведена до 50 мм, а товщина бортів корпусу та бортів і корми башти — до 30 мм. Ламана верхня лобова плита корпусу була знову замінена прямою, але цього разу із збереженням курсового кулемета, а бортові люки башти отримали подвійні стулки. У зв'язку з тим, що маса танка після внесених змін виросла на 21% порівняно з Ausf.A, для зниження питомого тиску на ґрунт були введені ширші гусениці. Інші, менш помітні зміни, включали введення вентиляційних повітрязабірників в середньому лобовому листі для охолодження гальм, інше розташування глушників та злегка змінені в зв'язку з потовщенням броні оглядові прилади та установку курсового кулемета. На модифікації Ausf.F до виробництва Pz.Kpfw.IV вперше підключилися інші фірми, крім «Крупп». Остання отримала перше замовлення на 500 машин сьомої серії, пізніше замовлення на 100 і 25 одиниць отримали фірми та . З цієї кількості, з квітня 1941 року по березень 1942 року, до перемикання виробництва на модифікацію Ausf.F2, було випущено 462 танка Ausf.F, 25 з яких були ще на заводі переобладнані в Ausf.F2.

Panzerkampfwagen IV Ausf.F2 — Ausf.J

Хоча основним призначенням 75-мм гармати Pz.Kpfw.IV було знищення неброньованих цілей, наявність в її боєкомплекті бронебійного снаряда дозволяло танку успішно боротися і з бронетехнікою, захищену протикулевим або легким протиснарядним бронюванням. Але проти танків з потужним протиснарядним бронюванням, таких як британська «Матильда» або радянські КВ та Т-34, вона виявилася абсолютно неефективна. Ще в 1940 — початку 1941 року, успішне бойове застосування «Матильди» активізувало роботи з переозброєння Pz.Kpfw.IV гарматою з кращими протитанковими можливостями. З 19 лютого 1941 року за особистим наказом А. Гітлера було розпочато роботи з озброєння танка 50-мм гарматою Kw.K.38 L/42, яку встановлювали також на Pz.Kpfw.III, і надалі роботи з посилення озброєння Pz.Kpfw.IV просувалися також під його контролем. У квітні, один Pz.Kpfw.IV Ausf.D був переозброєний новітньою, потужнішою, 50-мм гарматою Kw.K.39 L/60 для демонстрації Гітлеру до його дня народження, 20 квітня. Був навіть намічений випуск серії з 80 танків з таким озброєнням з серпня 1941 року, але до того часу інтерес (Heereswaffenamt) змістився до 75-мм довгоствольної гармати і від цих планів відмовилися.

image
Протитанкова гармата 7,5 cm Pak.40 L/46

Оскільки Kw.K.39 вже була затверджена як озброєння для Pz.Kpfw.III, для Pz.Kpfw.IV було вирішено вибрати ще потужнішу гармату, яку не можна було б встановити на Pz.Kpfw.III з його меншим діаметром погона башти. Ще з березня 1941 «Крупп» як альтернатива 50-мм гарматі розглядала нову 75-мм гармату з довжиною ствола в 40 калібрів, що призначалася для переозброєння штурмових гармат StuG.III. На дистанції в 400 метрів вона пробивала 70-мм броню при куті зустрічі в 60 °, але оскільки Управління озброєнь вимагало, щоб ствол гармати не виступав за габарити корпусу танка, його довжина була зменшена до 33 калібрів, що спричинило зниження бронепробивності до 59 мм при тих же умовах. Була також запланована розробка підкаліберного бронебійного снаряда з піддоном, що відокремлюється, який пробивав 86-мм броню при тих же умовах. Роботи з переозброєння Pz.Kpfw.IV новою гарматою йшли успішно, і в грудні 1941 року був побудований перший прототип з гарматою 7,5 cm Kw.K. L/34, 5.

Тим часом почалося вторгнення в СРСР, під час якого німецькі війська зіткнулися з танками Т-34 і КВ, малоуразливими для основних танкових та протитанкових гармат вермахту, і які до того ж мали 76-мм гармату, що пробивала лобову броню німецьких Pz.Kpfw.IV практично на будь-яких реальних дистанціях бою. Спеціальна Танкова комісія, послана на фронт в листопаді 1941 року для вивчення цього питання, рекомендувала переозброєння німецьких танків такою гарматою, яка дозволила б їм вражати радянські машини з великих дистанцій, залишаючись поза радіусом ефективного вогню останніх. 18 листопада 1941 була ініційована розробка танкової гармати, аналогічної за своїми можливостями новій 75-мм протитанковій гарматі Pak 40. Така гармата, спочатку отримала позначення Kw.K.44, була розроблена спільно фірмами «Крупп» та «Рейнметалл». Ствол перейшов до неї від протитанкової гармати без змін, але оскільки постріли останньої були занадто довгі для використання в танку, для танкової гармати була розроблена коротша та товстіша гільза, що спричинило переробку казенної частини гармати та зменшення загальної довжини ствола до 43 калібрів. Kw.K.44 отримала також однокамерне дулове гальмо сферичної форми. У такому вигляді гармата була прийнята на озброєння як 7,5 cm Kw.K.40 L/43.

image
Pz.Kpfw.IV Ausf.F2. Франція, липень 1942.

Pz.Kpfw.IV з новою гарматою спочатку позначалися як «переобладнані» (нім. 7.Serie/B.W.-Umbau або Ausf.F-Umbau), але незабаром отримали позначення Ausf.F2, в той час як машини Ausf.F зі старими гарматами стали іменуватися Ausf.F1, щоб уникнути плутанини. Позначення танка по єдиній системі при цьому змінилося на Sd.Kfz.161/1. За винятком іншої гармати та пов'язаних з нею дрібних змін, таких як установка нового прицілу, нових укладок для пострілів та злегка змінене бронювання противідкатних пристроїв гармати, Ausf.F2 ранніх випусків були ідентичні танкам Ausf.F1. Після місячної перерви, пов'язаної з переходом на нову модифікацію, випуск Ausf.F2 почався в березні 1942 року та тривав по липень того ж року. Всього було випущено 175 танків цього варіанта і ще 25 переобладнано з Ausf.F1.

Поява наступної модифікації Pz.Kpfw.IV спочатку не була викликана якимись змінами в конструкції танка. У червні — липні 1942 року наказами Управління озброєнь позначення Pz.Kpfw.IV з довгоствольними гарматами було змінено на 8.Serie/B.W. або Ausf.G, а в жовтні позначення Ausf.F2 було остаточно скасовано і для раніше випущених танків цієї модифікації. Перші танки, випущені як Ausf.G, таким чином, були ідентичні своїм попередникам, але під час подальшого виробництва в конструкцію танка вносилося все більше змін. Ausf.G ранніх випусків ще несли по наскрізній системі позначень індекс Sd.Kfz.161/1, на машинах пізніх випусків змінився на Sd.Kfz.161/2. Перші зміни, внесені вже влітку 1942 року, включали нове двокамерне дулове гальмо грушоподібної форми, ліквідацію оглядових приладів в передніх бортових плитах башти і оглядового лючка заряджаючого в її лобовій плиті, перенесення димових гранатометів з корми корпусу на борти башти та систему полегшення пуску в зимових умовах.

Оскільки 50-мм лобова броня Pz.Kpfw.IV все ще залишалася недостатньою, не забезпечуючи адекватного захисту від 57-мм і 76-мм гармат, вона знову була посилена, шляхом приварки або, на машинах пізніх випусків, кріплення болтами додаткових 30-мм плит над верхньою та нижньою лобовими плитами корпусу. Товщина лобової плити башти і маски гармати, разом з тим, як і раніше становила 50 мм і в процесі подальшої модернізації танка вже не збільшувалася. Впровадження додаткового бронювання почалося ще на Ausf.F2, коли в травні 1942 року були випущені 8 танків із збільшеною товщиною броні, але просувалося повільно. До листопада з посиленим бронюванням випускалося лише близько половини машин, і лише з січня 1943 року воно стало стандартом для всіх нових танків. Іншою значною зміною, введена на Ausf.G з весни 1943 роки, стала заміна гармати Kw.K.40 L/43 на Kw.K.40 L/48 з довжиною ствола 48 калібрів, що володіла трохи вищою бронепробивністю. Виробництво Ausf.G тривало до червня 1943 року, всього було випущено 1687 танків цієї модифікації. З цього числа близько 700 танків отримали посилене бронювання і 412 — гармату Kw.K.40 L/48.

image
Panzer IV та особовий склад 4ТД в Росії, 21 березня 1944 р.
image
Pz.Kpfw.IV Ausf.H з бортовими екранами та циммеритовим покриттям. СРСР, липень 1944.

Наступна модифікація, Ausf.H, стала наймасовішою. Перші танки під цим позначенням, що зійшли з конвеєра в квітні 1943 року, відрізнялися від останніх Ausf.G лише потовщенням переднього листа даху башти до 16 мм і заднього — до 25 мм, а також посиленими бортовими передачами з литими ведучими колесами, але перші 30 танків Ausf.H через затримки з поставками нових комплектуючих отримали лише потовщений дах. З літа того ж року замість додаткового 30-мм бронювання корпусу для спрощення виробництва були введені суцільновальцовані 80-мм плити. Крім того, були введені навісні протикумулятивні екрани з 5-мм листів, що встановлювалися на більшості Ausf.H. У зв'язку з цим, за непотрібністю були ліквідовані оглядові прилади в бортах корпусу та башти. З вересня танки отримали покриття вертикального бронювання циммеритом для захисту від магнітних мін.

Танки Ausf.H пізніх випусків отримали турельне кріплення для кулемета MG-42 біля люка командирської башточки, а також вертикальну кормову плиту замість похилої, яка була на всіх попередніх модифікаціях танків. У ході виробництва були також введені різні зміни, спрямовані на здешевлення та спрощення виробництва, такі як введення необгумованих підтримуючих котків та ліквідація перископічного оглядового приладу водія. З грудня 1943 лобові плити корпусу почали з'єднуватися з бортовими сполученням «в шип», для посилення стійкості при снарядних попаданнях. Виробництво Ausf.H тривало до липня 1944 року. Дані про число випущених танків цієї модифікації, що приводяться в різних джерелах, відрізняються, від 3935 шасі, з яких як танки були завершені 3774, до 3960 шасі і 3839 танків.

image
Музейний Pz.Kpfw.IV Ausf.J.

Поява з червня 1944 року на складальних лініях модифікації Ausf.J було пов'язано з прагненням якомога більше здешевити та спростити виробництво танка в умовах стратегічного становища Німеччини що погіршувалося. Єдиною, але істотною зміною, яка відрізняла перші Ausf.J від останніх Ausf.H, стала ліквідація електроприводу повороту башти та пов'язаних з ним допоміжного карбюраторного двигуна з генератором. Незабаром після початку випуску нової модифікації були ліквідовані пістолетні порти в кормі та бортах башти, непотрібні через екрани, а також спрощена конструкція інших лючків. З липня на місці ліквідованого допоміжного двигуна почали встановлювати додатковий паливний бак ємністю в 200 літрів, але боротьба з його підтіканням затягнулася до вересня 1944 року. Крім цього, 12-мм дах корпусу почали посилювати приваркою додаткових 16-мм листів. Усі такі зміни були спрямовані на подальше спрощення конструкції, найпомітнішими серед них були відмова від циммеритового покриття у вересні та скорочення числа підтримуючих котків до трьох на борт в грудні 1944 року. Виробництво танків модифікації Ausf.J тривало майже до самого кінця війни, до березня 1945 року, але зниження темпів виробництва, пов'язане з ослабленням промисловості Німеччини та труднощами з постачанням сировини, призвели до того, що було випущено лише 1758 танків цієї модифікації . Було також вирішенно проблему відкату, яка в той період була вагомою для більшості (Броньованих машин) -

Обсяги виробництва

Кількість випущених Pz.Kpfw. IV по роках
1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Усього
Pz.Kpfw. IV з KwK 37 L/24 13 102 141 280 480 117 1133
Pz.Kpfw. IV з KwK 40 L/43 877 598 1475
Pz.Kpfw. IV з KwK 40 L/48 2425 3225 438 6088
Усього 13 102 141 280 480 994 3023 3225 438 8696

Тактико-технічні характеристики

ТТХ ранніх модифікацій Pz.Kpfw.IV
Pz.KpfW.IV Ausf.A Pz.KpfW.IV Ausf.B Pz.KpfW.IV Ausf.C Pz.KpfW.IV Ausf.D Pz.KpfW.IV Ausf.E
Розміри
Бойова маса, т 18,4 18,8 19,0 20,0 21,0
Довжина, м 5,60 5,92 5,92 5,92 5,92
Ширина, м 2,90 2,83 2,83 2,84 2,84
Висота, м 2,65 2,68 2,68 2,68 2,68
Бронювання, мм
Лоб корпусу 15 30 30 30 30 — 50
Борта та корми корпусу 15 15 15 20 20 — 20+20
Лоб башти 15 30 30 30 — 35 30 — 35
Борта та корми башти 15 15 15 20 20
Дах 10 — 12 10 — 12 10 — 12 10 — 12 10 — 12
Днище 5 5 5 10 10
Озброєння
Гармата 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37 75-мм KwK.37
Кулемети 2 × 7,92-мм MG-13 1 × 7,92-мм MG-34 1 × 7,92-мм MG-34 2 × 7,92-мм MG-34 2 × 7,92-мм MG-34
Боєкомплект, пострілів/патронів 122/3000 80/2400 80/2400 80/2700 80/2700
Рухливість
Двигун Maybach
HL 108TR
250 к.с. 		Maybach
HL 120TR
300 к.с. 		Maybach
HL 120TR
300 к.с. 		Maybach
HL 120TRM
300 к.с. 		Maybach
HL 120TRM
300 к.с.
Питома потужність, к.с./т 13,6 16,0 15,8 15,0 14,3
Максимальна швидкість по шосе, км/год 31 40 40 40 42
Середня швидкість путівцем, км/год 17 20 20 20 20
Запас ходу по шосе, км 150 200 200 200 200
Запас ходу путівцем, км
Питомий тиск на ґрунт, кг/см² 0,69 0,70 0,75 0,77 0,79
Подоланий рів, м 2,6 2,3 2,3 2,3 2,3
Стінка, що долається, м 0,71 0,60 0,60 0,60 0,60
Подоланий брід, м 0,80 0,80 0,80 1,00 1,00
ТТХ пізніх модифікацій Pz.Kpfw.IV
Pz.KpfW.IV Ausf.F1 Pz.KpfW.IV Ausf.F2 Pz.KpfW.IV Ausf.G Pz.KpfW.IV Ausf.H Pz.KpfW.IV Ausf.J
Розміри
Бойова маса, т 22,3 23,0 23,5 25,0 25,0
Довжина, м 5,92 5,92/6,62 5,92/6,62 5,92/7,02 5,92/7,02
Ширина, м 2,84 2,84 2,88 2,88 2,88
Висота, м 2,68 2,68 2,68 2,68 2,68
Бронювання, мм
Лоб корпусу 50 50 50 або 50+30 80 80
Борта та корми корпусу 20 — 30 20 — 30 20 — 30 20 — 30 20 — 30
Лоб башти 50 50 50 50 50
Борта та корми башти 30 30 30 30 30
Дах 10 — 12 10 — 12 10 — 12 12 — 15 18 — 26
Днище 10 10 10 10 10
Озброєння
Гармата 75-мм KwK.37 75-мм KwK.40 L/43 75-мм KwK.40 L/43 або L/48 75-мм KwK.40 L/48 75-мм KwK.40 L/48
Кулемети 2 × 7,92-мм MG-34 2 × 7,92-мм MG-34 2 × 7,92-мм MG-34 2 × 7,92-мм MG-34 2 × 7,92-мм MG-34
Боєкомплект, пострілів/патронів 80/3000 87/3000 87/3000 87/3150 87/3150
Рухливість
Двигун Maybach
HL 120TRM
300 к.с. 		Maybach
HL 120TRM
300 к.с. 		Maybach
HL 120TRM
300 к.с. 		Maybach
HL 120TRM
300 к.с. 		Maybach
HL 120TRM
300 к.с.
Питома потужність, к.с./т 13,5 13,0 12,8 12,0 12,0
Максимальна швидкість по шосе, км/год 42 40 40 38 38
Середня швидкість путівцем, км/год 20 16 16 16 16
Запас ходу по шосе, км 200 200 210 210 320
Запас ходу путівцем, км
Питомий тиск на ґрунт, кг/см² 0,79 0,84 0,84 0,89 0,89
Подоланий рів, м 2,3 2,2 2,2 2,2 2,2
Стінка, що долається, м 0,60 0,60 0,60 0,60 0,60
Подоланий брід, м 1,00 1,00 1,00 1,20 1,20

Опис конструкції

Pz.Kpfw.IV мав компоновку з розміщенням суміщеного трансмісійного відділення та відділення управління в лобовій, моторного відділення — кормовій, а бойового відділення — в середній частині машини. Екіпаж танка складався з п'яти осіб: механіка-водія, стрільця-радиста, що розташовувалися у відділенні управління і навідника, заряджаючого та командира танка, що перебували в тримісній башті.

Броньовий корпус і башта

Башта танка PzKpfw IV давала можливість модернізувати гармату танка. Усередині башти розташовувалися командир, навідник та заряджаючий. Місце командира знаходилося безпосередньо під командирською башточкою, навідник розташовувався ліворуч від казенної частини гармати, заряджаючий — справа. Додатковий захист забезпечували протикумулятивні екрани, що встановлювалися також на борту. Командирська башточка в задній частині башти давала танку непогану оглядовість. Башта мала електричний привід повороту.

Озброєння

Боєприпаси гармат KwK 37 L/24 і KwK 40 L/43 і L/48
Тип снаряда Марка Маса пострілу, кг Маса снаряда, кг Маса ВР, г Дулова швидкість, м/с, L/24/L/43/L/48 Дальність таблична, м
Бронебійні снаряди
бронебійний тупоголовий із захисним та балістичним наконечниками, трасуючий PzGr.39 6,80 20 385 /740/790
бронебійний підкаліберний «котушкового» типу з балістичним наконечником, трасуючий PzGr.40 4,10 — //930
бронебійний кумулятивний, трасуючий Gr.38 HL/C 4,44 450
осколково-фугасні снаряди
осколково-фугасний, трасуючий SprGr.34 5,73 680 450// 590
Димові снаряди
Димовий, трасуючий NbGr. 6,21 455// 580

Засоби спостереження та зв'язку

Командир танка в небойових умовах, зазвичай, вів спостереження, стоячи в люку командирської башточки. У бою для огляду місцевості він мав у своєму розпорядженні п'ять широких оглядових щілин по периметру командирської башточки, які давали йому круговий огляд. Оглядові щілини командира, як і у всіх інших членів екіпажу, забезпечувалися захисним триплексним склоблоком з внутрішньої сторони. На Pz.Kpfw.IV Ausf.A — будь-якого додаткового прикриття оглядові щілини не мали, але на Ausf.B щілини оснастили розсувними броньовими заслінками; в такому вигляді оглядові прилади командира залишалися незмінними на всіх наступних модифікаціях. Крім цього, на танках ранніх модифікацій в командирській башточці був механічний пристрій для визначення курсового кута цілі, за допомогою якого командир міг здійснювати точне цілевказання навіднику, який мав аналогічний прилад. Однак через надмірну складність, ця система була ліквідована, починаючи з модифікації Ausf.F2. Оглядові прилади навідника і заряджаючого на Ausf.A — Ausf.F складалися з, для кожного з них: оглядового лючка з бронекришкою без оглядових щілин, у лобовій плиті башти по боках від маски гармати; оглядового лючка з щілиною в передніх бортових листах та оглядової щілини в кришці бортового люка башти. Починаючи з Ausf.G, а також на частині Ausf.F2 пізнього випуску, були ліквідовані оглядові прилади в передніх бортових листах та оглядовий лючок заряджаючого в лобовій плиті. На частині танків модифікацій Ausf.H і Ausf.J, у зв'язку з установкою противокумулятивних екранів, оглядові прилади в бортах башти були повністю ліквідовані.

Основним засобом спостереження для механіка-водія Pz.Kpfw.IV служила широка оглядова щілина в лобовій плиті корпусу. З внутрішньої сторони щілина захищалася триплексним склоблоком, із зовнішнього же на Ausf.A вона могла закриватися найпростішою відкидною броньовою заслінкою, на Ausf.B і наступних модифікаціях зміненою розсувною заслінкою Sehklappe 30 або 50, що застосовувалася також на Pz.Kpfw.III. Над оглядовою щілиною на Ausf.A розміщувався перископний бінокулярний оглядовий прилад K.F.F.1, але на Ausf.B — Ausf.D він був ліквідований. На Ausf.E — Ausf.G оглядовий прилад з'явився вже у вигляді удосконаленого K.F.F.2, однак починаючи з Ausf.H від нього знову відмовилися. Прилад виводився в два отвори в лобовій плиті корпусу і за відсутності необхідності в ньому зсувався вправо. Стрілець-радист на більшості модифікацій засобів огляду лобового сектора, крім прицілу курсового кулемета, не мав, але на Ausf.B, Ausf.C і частині Ausf.D на місці кулемета розміщувався лючок з оглядовою щілиною в ньому. Аналогічні лючки розміщувалися в бортових листах на більшості Pz.Kpfw.IV, будучи ліквідовані лише на Ausf.J у зв'язку з установкою протикумулятивних екранів. Крім цього, у водія був індикатор положення башти, однією з двох лампочок що попереджала про розвороті башти на той чи інший борт, щоб уникнути пошкодження гармати при водінні в обмежених умовах.

Для зовнішнього зв'язку, Pz.Kpfw.IV командирів взводів і вище оснащувалися УКХ-радіостанцією моделі Fu 5 і приймачем Fu 2. Лінійні танки оснащувалися лише приймачем Fu 2. FuG5 мала потужність передавача 10 Вт та забезпечувала дальність зв'язку 9,4 км у телеграфному і 6,4 км в телефонному режимі. Для внутрішнього зв'язку всі Pz.Kpfw.IV оснащувалися танковим переговорним пристроєм на чотирьох членів екіпажу, за винятком заряджаючого.

Двигун та трансмісія

image
Двигун HL 120TR

На Pz.Kpfw.IV встановлювався V-подібний 12-циліндровий чотиритактний карбюраторний двигун рідинного охолодження, моделей HL 108TR, HL 120TR і HL 120TRM фірми «Майбах». На танках модифікації Ausf.A встановлювався двигун HL 108TR, що мав робочий об'єм в 10 838 см³ і розвивав максимальну потужність в 250 к. с. при 3000 об/хв. На Pz.Kpfw.IV Ausf.B застосовувався двигун HL 120TR з робочим об'ємом в 11 867 см³, що розвивав потужність в 300 к. с. при 3000 об/хв, а на танках модифікації Ausf.C і всіх наступних — його варіант HL 120TRM, що відрізнявся лише дрібними деталями. На 2600 об/хв, рекомендованих інструкцією по експлуатації як максимальних в нормальних умовах, потужність двигуна HL 120TR становила 265 к. с.

Двигун розміщався вздовж моторного відділення, зі зміщенням до правого борту. Система охолодження двигуна мала у своєму складі два з'єднані паралельно радіатори, які розміщувалися в лівій половині моторного відділення та два вентилятори, розташовані з правого боку від двигуна. Радіатори розташовувалися під кутом щодо кришки моторного відсіку — для кращої циркуляції повітря. Циркуляція повітря в моторному відділенні здійснювалася через два броньованих повітрозабірника по обом бокам відділення. Паливні баки, на більшості модифікацій — три, ємністю 140, 110 і 170 літрів, розміщувалися також в моторному відділенні. На Pz.Kpfw.IV Ausf.J був введений четвертий бак, ємністю 189 літрів. Паливом двигуну служив етилований бензин з октановим числом не нижче 74.

До складу трансмісії Pz.Kpfw.IV входили:

  • карданний вал, що з'єднував двигун з рештою агрегатів трансмісії;
  • трьохдисковий головний фрикціон сухого тертя;
  • механічна тривалева коробка передач з пружинними дисковими синхронізаторами — п'ятиступінчаста (5+1) SFG75 на Ausf.A, шестиступінчасті (6+1) SSG76 на Ausf.B — Ausf.G і SSG77 на Ausf.H і Ausf.J;
  • планетарний механізм повороту;
  • дві бортові передачі;
  • бортові гальма.

Бортові передачі та гальма охолоджувалися за допомогою вентилятора, що встановлювався ліворуч від головного фрикціона.

Ходова частина

Ходова частина Pz.Kpfw.IV стосовно одного борту складалася з восьми здвоєних обгумованих опорних котків діаметром 470 мм, чотирьох, або (на частині Ausf.J) трьох здвоєних підтримуючих котків — обгумованих на більшості машин, за винятком Ausf.J і частині Ausf.H, ведучого колеса та . Опорні котки були зблоковані попарно на балансирах з підвіскою на четвертьеліптичних листових ресорах.

Гусениці Pz.Kpfw.IV — сталеві, дрібноланкові, цівкового зачеплення, одногребеневі. На ранніх модифікаціях гусениця мала ширину 360 мм при кроці 120 мм і складалася з 101 трака Kgs 61/360/120. Починаючи з модифікації Ausf.F, у зв'язку із збільшеною масою танка була застосована гусениця Kgs 61/400/120 шириною 400 мм, а число траків скорочено до 99. Пізніше були введені траки з додатковими ґрунтозацепами, для кращого зчеплення з замерзлою поверхнею в зимових умовах. Крім цього, на радянсько-німецькому фронті на траки часом встановлювалися розширювачі різних типів.

Машини на базі Panzerkampfwagen IV

Серійні

image
Jagdpanzer IV/70 (V)

Дослідні

Оператори

Panzerkampfwagen IV в сувенірній і ігровій індустрії

Стендовий моделізм

Танк PzKpfw IV широко представлений в стендовому моделізмі. Збірні пластикові моделі-копії танка PzKpfw IV в масштабі 1:35 випускаються фірмами Зірка (Росія), Тамія (Японія), Драгон (Китай), Трумпетер (Китай).

В ігровій індустрії

Panzerkampfwagen IV представлений в MMORPG-грі World of Tanks, є основним німецьким танком у грі Battlefield 1942, також представлений в грі Company of Heroes. У грі Advanced Military Commander на ігрової консолі Sega Genesis представлений в декількох модифікаціях. Також використовувався в серії ігор У тилу ворога, грі Red Orchestra 2 та інших іграх. В аніме Girls und Panzer ним (Ausf. D, пізніше поліпшений) командує головна героїня, Міхо Нісідзумі; навідник — Хана Ісудзу, радист — Саорі Такебе, що заряджає — Юкарі Акіяма, водить танк Мако Рейз. Модифікації H і F можна зустріти в грі «Brothers in Arms». Також танк присутній в грі Call of Duty Другий фронт. Присутні різні реалістичні модифікації в іграх Blitzkrieg I і II як важкого танка Третього Рейху.

Примітки

  1. Існує версія, що Pz IV спочатку класифікувався німецькою стороною, як важкий танк, однак документально вона не підтверджена.
  2. А. Кощавцев, М. Князев. Лёгкий танк Panzer I / М. Барятинский. — М. : Моделист-конструктор, 2000. — С. 2. — (Бронеколлекция № 2 (29)/2000) — 3800 прим.
  3. T. L. Jentz, H. L. Doyle. Panzerkampfwagen III Ausf. A, B, C und D development and production from 1934 to 1938 plus the Leichttraktor and Krupp’s M.K.A. — Boyds, MD : Panzer Tracts, 2006. — P. 25. — (Panzer Tracts № 3-1) — .
  4. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 4. — (New Vanguard № 28) — .
  5. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 3. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  6. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 5. — (New Vanguard № 28) — .
  7. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 89. — .
  8. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 5. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  9. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 4. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  10. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 90. — .
  11. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 7. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  12. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 6. — (New Vanguard № 28) — .
  13. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 5. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  14. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 10. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  15. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 91. — .
  16. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 11. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  17. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 92. — .
  18. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 93. — .
  19. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 16. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  20. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 94. — .
  21. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 21. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  22. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 4. — (New Vanguard № 39) — .
  23. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 5. — (New Vanguard № 39) — .
  24. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 7. — (New Vanguard № 28) — .
  25. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 6. — (New Vanguard № 39) — .
  26. Бойові машини Уралвагонзавода. Т-34. — С. 56.
  27. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 7. — (New Vanguard № 39) — .
  28. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 95. — .
  29. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 27. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  30. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 8. — (New Vanguard № 39) — .
  31. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 97. — .
  32. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 11. — (New Vanguard № 39) — .
  33. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 12. — (New Vanguard № 39) — .
  34. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 9. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  35. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 13. — (New Vanguard № 39) — .
  36. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 23. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  37. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 98. — .
  38. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 14. — (New Vanguard № 39) — .
  39. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 15. — (New Vanguard № 39) — .
  40. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 99. — .
  41. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 89 — 93. — .
  42. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 18. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  43. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 94 — 99. — .
  44. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 15. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  45. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 18. — (New Vanguard № 39) — .
  46. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 20. — (New Vanguard № 28) — .
  47. B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — P. 29. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  48. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 14. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  49. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 9. — (New Vanguard № 39) — .
  50. P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — P. 254. — .
  51. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 16. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  52. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 15. — (New Vanguard № 28) — .
  53. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 28. — (New Vanguard № 39) — .
  54. B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — P. 16. — (New Vanguard № 28) — .
  55. Nash, Mark (29 січня 2017). Panzerkampfwagen IV mit Hydrostatischem Antrieb. Tank Encyclopedia (амер.). Процитовано 24 березня 2024.
  56. H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — P. 41. — (New Vanguard № 39) — .
  57. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 13. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  58. М. Барятинский. Средний танк Panzer IV. — М. : Моделист-конструктор, 1999. — С. 25. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  59. S. J. Zaloga. Tank Battles of the Mid-East Wars. (1) The Wars of 1948 — 1973. — Tsuen Wan : Concord Publications, 1996. — P. 4. — (Armor at War № 8 (7008)) — .
  60. Моделі німецьких танків з щоденників розробників, Ігровий журнал «PC ігри», листопад 2009 року, стор. 128–129.

Література

  • М. Барятинський. Середній танк Panzer IV. — М. : Моделіст-конструктор, 1999. — 36 с. — (Бронеколлекция № 6 (27)/1999) — 3500 прим.
  • B. Perrett. Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 — 1945. — Oxford : Osprey Publishing, 1999. — 48 p. — (New Vanguard № 28) — .
  • H. L. Doyle, T. Jentz. Panzerkampfwagen IV Ausf.G, H and J 1942 — 45. — Oxford : Osprey Publishing, 2001. — 48 p. — (New Vanguard № 39) — .
  • B. Culver. PzKpfw IV in Action. — Carrollton, TX : Squadron/Signal Publications, 1975. — 50 p. — (Armor in Action № 12 (2012)) — .
  • W. Spielberger. Panzerkampfwagen IV (F2). — Great Bookham : Profile Publications, 1967. — 11 p. — (Armour in Profile № 8)
  • P. Chamberlain, H. L. Doyle. Encyclopedia of German Tanks of World War Two. A complete illustrated history of German battle tanks, armoured cars, self-propelled guns and semi-tracked vehicles, 1933 — 1945 / T. L. Jentz. — London : Arms and Armour Press, 1978. — 272 p. — .

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Panzer IV
  • Фотографії в категорії «PzKpfw IV». Військовий альбом. Архів оригіналу за 8 лютого 2012. Процитовано 24 листопада 2013.
  • Середній танк PzKpfw IV. Броне-сайт. Архів оригіналу за 8 лютого 2012. Процитовано 24 листопада 2013.
  • Panzer IV Ausf. G. Military Vehicle Technology Foundation. Архів оригіналу за 8 лютого 2012. Процитовано 24 листопада 2013.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Panzerkampfwagen IV PzKpfw IV abo Pz IV nimeckij serednij tank periodu Drugoyi svitovoyi vijni Buv osnovnim j najmasovishim tankom Vermahtu Dlya nimeckoyi armiyi vin mav take zh same znachennya yak T 34 dlya SRSR ta M4 Sherman dlya SShA Postijne vdoskonalennya bronyuvannya j ozbroyennya tanku dozvolyalo jomu protyagom usiyeyi vijni buti yim gidnim konkurentom Panzer IVPanzerkampfwagen IV Ausf G Sd Kfz 161 1 z pustelnim kamuflyazhem ta emblemoyu korpusu Afrika Tip Serednij tank Shema klasichnaIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni 1938 1967Operatori Tretij Rejh Rumuniya Ugorshina Bolgariya Finlyandiya Horvatiya Ispaniya SiriyaVijni Druga Svitova Vijna Shestidenna vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnik Friedrich Krupp AGVirobnik Tretij Rejh Friedrich Krupp AGVigotovlennya 1937 1945Vigotovlena kilkist 8696Varianti A JHarakteristikiVaga 25Dovzhina 7015Dovzhina stvola 48Shirina 2880Visota 2680Obsluga 5Kalibr 75 mm KwK 37 KwK 40 L 43 KwK 40 L 48Bronya Lob 80 Bort 20 30 Korma 20 30 Dah 18 26 Dnishe 10 Bashta lob 50Golovne ozbroyennya narizna tankova garmata boyekomplekt 87Drugoryadne ozbroyennya 2 kulemeti 7 92 MG 34 boyekomplekt 3150Dvigun Maybach HL 120 TRM 300Pitoma potuzhnist 12 5Pidviska tisk na grunt 0 89Dorozhnij prosvit 400Palivo benzinShvidkist shose 42Prohidnist stinka 0 7 riv 2 6 brid 1 2Panzer IV u VikishovishiIstoriya stvorennyaIstoriya cogo tanka pochalasya v 1934 roci koli nimci pochali buduvati svoyu vijskovu mashinu Versalska ugoda ne dozvolyala mati na ozbroyenni ta rozroblyati novi tipi tankiv Ochevidno sho takij stan sprav nimciv niyak ne vlashtovuvav Shob podolati ekonomichnu ta politichnu izolyaciyu Nimechchina pishla na tisnij kontakt z Radyanskim Soyuzom Obidvi krayini znajshli te v chomu yim bulo vidmovleno u svitovomu spivtovaristvi Nimechchina otrimuvala vid SRSR sirovinu a SRSR novi tehnologiyi Krim togo SRSR nadav poligoni ta eksperimentalni zavodi dlya vidpracyuvannya novih tehnichnih rishen Zokrema bilya Kazani bula vidkrita tankova shkola de inzheneri ta oficeri vermahtu razom z radyanskimi vijskovimi pracyuvali nad rozrobkoyu vigotovlennyam i viprobuvannyam novih tankiv U rezultati na svit z yavilisya PzKpfw I i PzKpfw II Ale ci tanki rozglyadalisya lishe yak navchalni Tomu 1934 roku buli rozpochati roboti nad tankami bilshogo rozmiru yaki mali stati osnovnim ozbroyennyam nimeckih tankovih vijsk Ce PzKpfw III i PzKpfw IV Pershij iz nih za analogiyeyu do britanskih bronetankovih vijsk planuvali zastosovuvati yak krejserskij tank priznachenij dlya glibokih manevriv a drugij yak tank prorivu ta pidtrimki Cherez obmezhennya ozbroyennya Pz Kpfw III bulo virisheno na dodatok do nogo stvoriti tank vognevoyi pidtrimki z dalekobijnishoyu garmatoyu z potuzhnim oskolkovim snaryadom zdatnim vrazhati protitankovu oboronu za mezhami dosyazhnosti inshih tankiv U sichni 1934 Upravlinnyam ozbroyen buv organizovanij konkurs proektiv na stvorennya mashini takogo klasu chiya masa ne perevishuvala b 24 tonni Oskilki roboti po bronetehnici v Nimechchini v toj period vse she velisya v tayemnici novomu proektu yak i reshti bulo prisvoyeno kodovu imenuvannya mashina komandira bataljonu nim Bataillonsfuhrerwagen zazvichaj skorochuyetsya do B W Z samogo pochatku rozrobkoyu proektiv na konkurs zajnyalisya firmi Rejnmetall ta Krupp piznishe do nih priyednalisya Dajmler Benc i M A N protyagom nastupnih 18 misyaciv svoyi rozrobki predstavili vsi firmi a proekt Rejnmetall pid poznachennyam VK 2001 Rh buv u 1934 1935 rokah navit vigotovlenij v metali u viglyadi prototipu Prototip MAN Vsi predstavleni proekti mali hodovu chastinu iz shahovim roztashuvannyam opornih kotkiv velikogo diametra ta vidsutnistyu pidtrimuyuchih kotkiv za vinyatkom vse togo zh VK 2001 Rh yakij v cilomu uspadkuvav hodovu chastinu zi zblokovanimi poparno opornimi kotkami malogo diametru ta bortovimi ekranami vid doslidnogo vazhkogo tanka Nb Fz Najkrashim z nih u rezultati buv viznanij proekt Krupp VK 2001 K ale Upravlinnya ozbroyen ne zadovolnyala jogo resorna pidviska yaku voni vimagali zaminiti doskonalishoyu torsionnoyu Odnak Krupp napolyagla na zastosuvanni hodovoyi chastini zi zblokovanimi poparno kotkami serednogo diametra na resornij pidvisci zapozichenoyi u vidkinutogo prototipu Pz Kpfw III yiyi zh rozrobki Shob uniknuti neminuchih pri pererobci proektu pid torsionnu pidvisku zatrimok z pochatkom virobnictva duzhe neobhidnogo armiyi tanka Upravlinnya ozbroyen bulo zmushene pogoditisya na propoziciyu Krupp Pislya doopracyuvannya proektu Krupp otrimala zamovlennya na virobnictvo peredserijnoyi partiyi novogo tanka yakij do togo chasu otrimav poznachennya bronovana mashina z 75 mm garmatoyu nim 7 5 cm Geschutz Panzerwagen abo po naskriznij sistemi poznachen prijnyatij u toj chas eksperimentalnij zrazok 618 nim Versuchskraftfahrzeug 618 abo Vs Kfz 618 Z kvitnya 1936 tank otrimav svoye ostatochne poznachennya Panzerkampfwagen IV abo Pz Kpfw IV Krim cogo jomu buv privlasnenij indeks Vs Kfz 222 sho ranishe nalezhav Pz Kpfw II Serijne virobnictvoPanzerkampfwagen IV Ausf A Ausf F1 Pz Kpfw IV Ausf A na paradi 1938 rik Pershi kilka Pz Kpfw IV nulovoyi seriyi buli vigotovleni v 1936 1937 na zavodi Krupp u Esseni Serijnij zhe vipusk pershoyi seriyi 1 Serie B W buv pochatij v zhovtni 1937 roku na zavodi Krupp Gruzon v Magdeburzi Vsogo po berezen 1938 roku bulo vipusheno 35 tankiv ciyeyi modifikaciyi poznachayutsya yak Panzerkampfwagen IV Ausfuhrung A Ausf A model A Za yedinoyu sistemoyu poznachen nimeckoyi bronetehniki tank otrimav indeks Sd Kfz 161 Tanki Ausf A vse she buli peredserijnimi mashinami ta nesli protikuleve bronyuvannya yake ne perevishuvalo 15 20 mm ta slabo zahisheni priladi sposterezhennya osoblivo v komandirskij bashtochci Razom z tim na Ausf A vzhe bulo viznacheno osnovni konstruktivni osoblivosti Pz Kpfw IV I hocha nadali tank bagatorazovo piddavavsya modernizaciyi zmini perevazhno zvodilisya do ustanovki potuzhnishogo bronyuvannya ta ozbroyennya abo do neprincipovoyi pererobki okremih vuzliv Odrazu pislya zakinchennya virobnictva pershoyi seriyi Krupp pristupila do virobnictva polipshenoyi 2 Serie B W abo Ausf B Najbilsh pomitnoyu zovni vidznakoyu tankiv ciyeyi modifikaciyi bula pryama verhnya lobova plita bez vistupayuchoyi rubki mehanika vodiya ta z likvidaciyeyu kursovogo kulemetu yakij buv zaminenij oglyadovim priladom ta lyukom dlya strilbi z osobistoyi zbroyi Pokrashena bula i konstrukciya oglyadovih priladiv persh vsogo komandirskoyi bashtochki sho otrimala bronovi zaslinki ta oglyadovogo priladu mehanika vodiya Za inshimi danimi zh nova komandirska bashtochka bula vvedena vzhe v procesi virobnictva tak sho chastina tankiv Ausf B nesla komandirsku bashtochku starogo tipu Dribni zmini torknulisya i posadochnih lyukiv ta riznih lyuchkiv Lobove bronyuvannya na novij modifikaciyi bulo dovedeno do 30 mm Tank otrimav takozh potuzhnishij dvigun ta novu 6 shvidkisnu korobku peredach sho dozvolilo suttyevo pidnyati jogo maksimalnu shvidkist prichomu jogo zapas hodu takozh zris Razom z tim boyekomplekt Ausf B skorotivsya do 80 postriliv do garmati i 2700 kulemetnih patroniv zamist vidpovidno 120 i 3000 na Ausf A Krupp bulo dano zamovlennya na virobnictvo 45 tankiv Ausf B ale cherez brak komplektuyuchih realno z kvitnya po veresen 1938 bulo virobleno lishe 42 mashini ciyeyi modifikaciyi Pz Kpfw IV Ausf B abo Ausf C na navchannyah Listopad 1943 Pershoyu porivnyano masovoyu modifikaciyeyu stala 3 Serie B W abo Ausf C U porivnyanni z Ausf B zmini v nij buli neznachni zovni obidvi modifikaciyi vidriznyayutsya lishe nayavnistyu bronovanogo kozhuhu stvola sparenogo kulemeta Reshta zmin zvelisya do zamini dviguna HL 120TR na HL 120TRM tiyeyi zh potuzhnosti a takozh pochatku ustanovki na chastini tankiv vidbijnika pid stvolom garmati dlya vidginannya roztashovanoyi na korpusi anteni pri povoroti bashti Vsogo bulo zamovleno 300 tankiv ciyeyi modifikaciyi ale vzhe v berezni 1938 roku zamovlennya bulo skorocheno do 140 odinic vnaslidok chogo z veresnya 1938 roku po serpen 1939 roku bulo virobleno za riznimi danimi 140 abo zh 134 tanka todi yak 6 shasi buli peredani dlya pererobki v mostoukladalniki Muzejnij Pz Kpfw IV Ausf D z dodatkovim bronyuvannyam Mashini nastupnoyi modifikaciyi Ausf D vipuskalisya dvoma seriyami 4 Serie B W i 5 Serie BW Najbilsh pomitnoyu zovnishnoyu zminoyu stalo povernennya do lamanoyi verhnoyi lobovoyi pliti korpusu ta kursovogo kulemeta yakij otrimav posilenij zahist Vnutrishnya maska garmati yaka viyavilasya vrazlivoyu dlya brizok svincyu pri kulovih popadannyah bula zaminena zovnishnoyu Tovshina bortovoyi ta kormovoyi broni korpusu ta bashti bula dovedena do 20 mm U sichni 1938 roku Krupp otrimala zamovlennya na virobnictvo 200 mashin 4 Serie B W i 48 5 Serie B W ale pid chas virobnictva z zhovtnya 1939 po traven 1941 roku yak tanki buli zakincheni lishe 229 z nih todi yak inshi 19 buli vidileni dlya pobudovi specializovanih variantiv Chastina tankiv Ausf D piznogo vipusku bula vipushena v tropichnomu varianti nim tropen abo Tp z dodatkovimi ventilyacijnimi otvorami v motornomu viddilenni Ryad dzherel govorit pro provedennya v 1940 1941 rokah u chastinah abo pri remonti posilennya broni sho zdijsnyuvalosya kriplennyam za dopomogoyu boltiv dodatkovih 20 mm listiv na verhni bichni ta lobovi pliti tanka Za inshimi danimi mashini piznih vipuskiv shtatno osnashuvalisya dodatkovimi 20 mm bortovimi i 30 mm lobovimi broneplitami po tipu Ausf E Kilka Ausf D buli 1943 roku pereozbroyeni dovgostvolnimi garmatami KwK 40 L 48 ale ci pereobladnani tanki vikoristovuvalisya lishe yak navchalni Pz Kpfw IV Ausf E Yugoslaviya 1941 rik Poyava novoyi modifikaciyi 6 Serie B W abo Ausf E bulo viklikano nasampered nedostatnistyu bronovogo zahistu mashin rannih serij prodemonstrovanogo she pid chas Polskoyi kampaniyi Na Ausf E tovshina nizhnoyi lobovoyi pliti bula dovedena do 50 mm okrim cogo stala standartnoyu ustanovka dodatkovih 30 mm plit nad verhnoyu lobovoyu i 20 mm nad bichnimi plitami hocha na neznachnij chastini tankiv rannih vipuskiv dodatkovi 30 mm pliti ne vstanovlyuvalisya Bronovij zahist bashti razom z tim zalishavsya kolishnim 30 mm dlya lobovoyi pliti 20 mm dlya bortovih ta kormovoyi plit i 35 mm dlya maski garmati Bula vvedena nova komandirska bashtochka z tovshinoyu vertikalnogo bronyuvannya vid 50 do 95 mm Buv takozh zmensheno nahil kormovoyi stinki bashti yaki teper vigotovlyalisya z cilisnogo lista bez naplivu dlya bashtochki a na mashinah piznishogo vipusku do kormi bashti stav kripitisya nebronovanij yashik dlya sporyadzhennya Krim cogo tanki Ausf E vidriznyalisya deyakimi mensh pomitnimi zminami novim oglyadovim priladom vodiya sproshenimi veduchimi ta napryamnimi kolesami polipshenoyu konstrukciyeyu riznih lyukiv ta oglyadovih lyuchkiv ta vvedennyam bashtovogo ventilyatora Zamovlennya na shostu seriyu Pz Kpfw IV sklalo 223 odinici i bulo vikonane v povnomu obsyazi u period Z veresnya 1940 po kviten 1941 roku paralelno z virobnictvom tankiv Ausf D Pz Kpfw IV Ausf F Finlyandiya 1941 rik Ekranuvannya dodatkovoyu broneyu sho zastosovuvalosya na poperednih modifikaciyah bulo neracionalnim ta rozglyadalosya lishe yak timchasove rishennya sho i stalo prichinoyu poyavi nastupnoyi modifikaciyi 7 Serie B W abo Ausf F Zamist zastosuvannya navisnoyi broni tovshina lobovoyi verhnoyi pliti korpusa lobovoyi pliti bashti i maski garmati bula dovedena do 50 mm a tovshina bortiv korpusu ta bortiv i kormi bashti do 30 mm Lamana verhnya lobova plita korpusu bula znovu zaminena pryamoyu ale cogo razu iz zberezhennyam kursovogo kulemeta a bortovi lyuki bashti otrimali podvijni stulki U zv yazku z tim sho masa tanka pislya vnesenih zmin virosla na 21 porivnyano z Ausf A dlya znizhennya pitomogo tisku na grunt buli vvedeni shirshi gusenici Inshi mensh pomitni zmini vklyuchali vvedennya ventilyacijnih povitryazabirnikiv v serednomu lobovomu listi dlya oholodzhennya galm inshe roztashuvannya glushnikiv ta zlegka zmineni v zv yazku z potovshennyam broni oglyadovi priladi ta ustanovku kursovogo kulemeta Na modifikaciyi Ausf F do virobnictva Pz Kpfw IV vpershe pidklyuchilisya inshi firmi krim Krupp Ostannya otrimala pershe zamovlennya na 500 mashin somoyi seriyi piznishe zamovlennya na 100 i 25 odinic otrimali firmi ta Z ciyeyi kilkosti z kvitnya 1941 roku po berezen 1942 roku do peremikannya virobnictva na modifikaciyu Ausf F2 bulo vipusheno 462 tanka Ausf F 25 z yakih buli she na zavodi pereobladnani v Ausf F2 Panzerkampfwagen IV Ausf F2 Ausf J Hocha osnovnim priznachennyam 75 mm garmati Pz Kpfw IV bulo znishennya nebronovanih cilej nayavnist v yiyi boyekomplekti bronebijnogo snaryada dozvolyalo tanku uspishno borotisya i z bronetehnikoyu zahishenu protikulevim abo legkim protisnaryadnim bronyuvannyam Ale proti tankiv z potuzhnim protisnaryadnim bronyuvannyam takih yak britanska Matilda abo radyanski KV ta T 34 vona viyavilasya absolyutno neefektivna She v 1940 pochatku 1941 roku uspishne bojove zastosuvannya Matildi aktivizuvalo roboti z pereozbroyennya Pz Kpfw IV garmatoyu z krashimi protitankovimi mozhlivostyami Z 19 lyutogo 1941 roku za osobistim nakazom A Gitlera bulo rozpochato roboti z ozbroyennya tanka 50 mm garmatoyu Kw K 38 L 42 yaku vstanovlyuvali takozh na Pz Kpfw III i nadali roboti z posilennya ozbroyennya Pz Kpfw IV prosuvalisya takozh pid jogo kontrolem U kvitni odin Pz Kpfw IV Ausf D buv pereozbroyenij novitnoyu potuzhnishoyu 50 mm garmatoyu Kw K 39 L 60 dlya demonstraciyi Gitleru do jogo dnya narodzhennya 20 kvitnya Buv navit namichenij vipusk seriyi z 80 tankiv z takim ozbroyennyam z serpnya 1941 roku ale do togo chasu interes Heereswaffenamt zmistivsya do 75 mm dovgostvolnoyi garmati i vid cih planiv vidmovilisya Protitankova garmata 7 5 cm Pak 40 L 46 Oskilki Kw K 39 vzhe bula zatverdzhena yak ozbroyennya dlya Pz Kpfw III dlya Pz Kpfw IV bulo virisheno vibrati she potuzhnishu garmatu yaku ne mozhna bulo b vstanoviti na Pz Kpfw III z jogo menshim diametrom pogona bashti She z bereznya 1941 Krupp yak alternativa 50 mm garmati rozglyadala novu 75 mm garmatu z dovzhinoyu stvola v 40 kalibriv sho priznachalasya dlya pereozbroyennya shturmovih garmat StuG III Na distanciyi v 400 metriv vona probivala 70 mm bronyu pri kuti zustrichi v 60 ale oskilki Upravlinnya ozbroyen vimagalo shob stvol garmati ne vistupav za gabariti korpusu tanka jogo dovzhina bula zmenshena do 33 kalibriv sho sprichinilo znizhennya broneprobivnosti do 59 mm pri tih zhe umovah Bula takozh zaplanovana rozrobka pidkalibernogo bronebijnogo snaryada z piddonom sho vidokremlyuyetsya yakij probivav 86 mm bronyu pri tih zhe umovah Roboti z pereozbroyennya Pz Kpfw IV novoyu garmatoyu jshli uspishno i v grudni 1941 roku buv pobudovanij pershij prototip z garmatoyu 7 5 cm Kw K L 34 5 Tim chasom pochalosya vtorgnennya v SRSR pid chas yakogo nimecki vijska zitknulisya z tankami T 34 i KV malourazlivimi dlya osnovnih tankovih ta protitankovih garmat vermahtu i yaki do togo zh mali 76 mm garmatu sho probivala lobovu bronyu nimeckih Pz Kpfw IV praktichno na bud yakih realnih distanciyah boyu Specialna Tankova komisiya poslana na front v listopadi 1941 roku dlya vivchennya cogo pitannya rekomenduvala pereozbroyennya nimeckih tankiv takoyu garmatoyu yaka dozvolila b yim vrazhati radyanski mashini z velikih distancij zalishayuchis poza radiusom efektivnogo vognyu ostannih 18 listopada 1941 bula inicijovana rozrobka tankovoyi garmati analogichnoyi za svoyimi mozhlivostyami novij 75 mm protitankovij garmati Pak 40 Taka garmata spochatku otrimala poznachennya Kw K 44 bula rozroblena spilno firmami Krupp ta Rejnmetall Stvol perejshov do neyi vid protitankovoyi garmati bez zmin ale oskilki postrili ostannoyi buli zanadto dovgi dlya vikoristannya v tanku dlya tankovoyi garmati bula rozroblena korotsha ta tovstisha gilza sho sprichinilo pererobku kazennoyi chastini garmati ta zmenshennya zagalnoyi dovzhini stvola do 43 kalibriv Kw K 44 otrimala takozh odnokamerne dulove galmo sferichnoyi formi U takomu viglyadi garmata bula prijnyata na ozbroyennya yak 7 5 cm Kw K 40 L 43 Pz Kpfw IV Ausf F2 Franciya lipen 1942 Pz Kpfw IV z novoyu garmatoyu spochatku poznachalisya yak pereobladnani nim 7 Serie B W Umbau abo Ausf F Umbau ale nezabarom otrimali poznachennya Ausf F2 v toj chas yak mashini Ausf F zi starimi garmatami stali imenuvatisya Ausf F1 shob uniknuti plutanini Poznachennya tanka po yedinij sistemi pri comu zminilosya na Sd Kfz 161 1 Za vinyatkom inshoyi garmati ta pov yazanih z neyu dribnih zmin takih yak ustanovka novogo pricilu novih ukladok dlya postriliv ta zlegka zminene bronyuvannya protividkatnih pristroyiv garmati Ausf F2 rannih vipuskiv buli identichni tankam Ausf F1 Pislya misyachnoyi perervi pov yazanoyi z perehodom na novu modifikaciyu vipusk Ausf F2 pochavsya v berezni 1942 roku ta trivav po lipen togo zh roku Vsogo bulo vipusheno 175 tankiv cogo varianta i she 25 pereobladnano z Ausf F1 Poyava nastupnoyi modifikaciyi Pz Kpfw IV spochatku ne bula viklikana yakimis zminami v konstrukciyi tanka U chervni lipni 1942 roku nakazami Upravlinnya ozbroyen poznachennya Pz Kpfw IV z dovgostvolnimi garmatami bulo zmineno na 8 Serie B W abo Ausf G a v zhovtni poznachennya Ausf F2 bulo ostatochno skasovano i dlya ranishe vipushenih tankiv ciyeyi modifikaciyi Pershi tanki vipusheni yak Ausf G takim chinom buli identichni svoyim poperednikam ale pid chas podalshogo virobnictva v konstrukciyu tanka vnosilosya vse bilshe zmin Ausf G rannih vipuskiv she nesli po naskriznij sistemi poznachen indeks Sd Kfz 161 1 na mashinah piznih vipuskiv zminivsya na Sd Kfz 161 2 Pershi zmini vneseni vzhe vlitku 1942 roku vklyuchali nove dvokamerne dulove galmo grushopodibnoyi formi likvidaciyu oglyadovih priladiv v perednih bortovih plitah bashti i oglyadovogo lyuchka zaryadzhayuchogo v yiyi lobovij pliti perenesennya dimovih granatometiv z kormi korpusu na borti bashti ta sistemu polegshennya pusku v zimovih umovah Oskilki 50 mm lobova bronya Pz Kpfw IV vse she zalishalasya nedostatnoyu ne zabezpechuyuchi adekvatnogo zahistu vid 57 mm i 76 mm garmat vona znovu bula posilena shlyahom privarki abo na mashinah piznih vipuskiv kriplennya boltami dodatkovih 30 mm plit nad verhnoyu ta nizhnoyu lobovimi plitami korpusu Tovshina lobovoyi pliti bashti i maski garmati razom z tim yak i ranishe stanovila 50 mm i v procesi podalshoyi modernizaciyi tanka vzhe ne zbilshuvalasya Vprovadzhennya dodatkovogo bronyuvannya pochalosya she na Ausf F2 koli v travni 1942 roku buli vipusheni 8 tankiv iz zbilshenoyu tovshinoyu broni ale prosuvalosya povilno Do listopada z posilenim bronyuvannyam vipuskalosya lishe blizko polovini mashin i lishe z sichnya 1943 roku vono stalo standartom dlya vsih novih tankiv Inshoyu znachnoyu zminoyu vvedena na Ausf G z vesni 1943 roki stala zamina garmati Kw K 40 L 43 na Kw K 40 L 48 z dovzhinoyu stvola 48 kalibriv sho volodila trohi vishoyu broneprobivnistyu Virobnictvo Ausf G trivalo do chervnya 1943 roku vsogo bulo vipusheno 1687 tankiv ciyeyi modifikaciyi Z cogo chisla blizko 700 tankiv otrimali posilene bronyuvannya i 412 garmatu Kw K 40 L 48 Panzer IV ta osobovij sklad 4TD v Rosiyi 21 bereznya 1944 r Pz Kpfw IV Ausf H z bortovimi ekranami ta cimmeritovim pokrittyam SRSR lipen 1944 Nastupna modifikaciya Ausf H stala najmasovishoyu Pershi tanki pid cim poznachennyam sho zijshli z konveyera v kvitni 1943 roku vidriznyalisya vid ostannih Ausf G lishe potovshennyam perednogo lista dahu bashti do 16 mm i zadnogo do 25 mm a takozh posilenimi bortovimi peredachami z litimi veduchimi kolesami ale pershi 30 tankiv Ausf H cherez zatrimki z postavkami novih komplektuyuchih otrimali lishe potovshenij dah Z lita togo zh roku zamist dodatkovogo 30 mm bronyuvannya korpusu dlya sproshennya virobnictva buli vvedeni sucilnovalcovani 80 mm pliti Krim togo buli vvedeni navisni protikumulyativni ekrani z 5 mm listiv sho vstanovlyuvalisya na bilshosti Ausf H U zv yazku z cim za nepotribnistyu buli likvidovani oglyadovi priladi v bortah korpusu ta bashti Z veresnya tanki otrimali pokrittya vertikalnogo bronyuvannya cimmeritom dlya zahistu vid magnitnih min Tanki Ausf H piznih vipuskiv otrimali turelne kriplennya dlya kulemeta MG 42 bilya lyuka komandirskoyi bashtochki a takozh vertikalnu kormovu plitu zamist pohiloyi yaka bula na vsih poperednih modifikaciyah tankiv U hodi virobnictva buli takozh vvedeni rizni zmini spryamovani na zdeshevlennya ta sproshennya virobnictva taki yak vvedennya neobgumovanih pidtrimuyuchih kotkiv ta likvidaciya periskopichnogo oglyadovogo priladu vodiya Z grudnya 1943 lobovi pliti korpusu pochali z yednuvatisya z bortovimi spoluchennyam v ship dlya posilennya stijkosti pri snaryadnih popadannyah Virobnictvo Ausf H trivalo do lipnya 1944 roku Dani pro chislo vipushenih tankiv ciyeyi modifikaciyi sho privodyatsya v riznih dzherelah vidriznyayutsya vid 3935 shasi z yakih yak tanki buli zaversheni 3774 do 3960 shasi i 3839 tankiv Muzejnij Pz Kpfw IV Ausf J Poyava z chervnya 1944 roku na skladalnih liniyah modifikaciyi Ausf J bulo pov yazano z pragnennyam yakomoga bilshe zdesheviti ta sprostiti virobnictvo tanka v umovah strategichnogo stanovisha Nimechchini sho pogirshuvalosya Yedinoyu ale istotnoyu zminoyu yaka vidriznyala pershi Ausf J vid ostannih Ausf H stala likvidaciya elektroprivodu povorotu bashti ta pov yazanih z nim dopomizhnogo karbyuratornogo dviguna z generatorom Nezabarom pislya pochatku vipusku novoyi modifikaciyi buli likvidovani pistoletni porti v kormi ta bortah bashti nepotribni cherez ekrani a takozh sproshena konstrukciya inshih lyuchkiv Z lipnya na misci likvidovanogo dopomizhnogo dviguna pochali vstanovlyuvati dodatkovij palivnij bak yemnistyu v 200 litriv ale borotba z jogo pidtikannyam zatyagnulasya do veresnya 1944 roku Krim cogo 12 mm dah korpusu pochali posilyuvati privarkoyu dodatkovih 16 mm listiv Usi taki zmini buli spryamovani na podalshe sproshennya konstrukciyi najpomitnishimi sered nih buli vidmova vid cimmeritovogo pokrittya u veresni ta skorochennya chisla pidtrimuyuchih kotkiv do troh na bort v grudni 1944 roku Virobnictvo tankiv modifikaciyi Ausf J trivalo majzhe do samogo kincya vijni do bereznya 1945 roku ale znizhennya tempiv virobnictva pov yazane z oslablennyam promislovosti Nimechchini ta trudnoshami z postachannyam sirovini prizveli do togo sho bulo vipusheno lishe 1758 tankiv ciyeyi modifikaciyi Bulo takozh virishenno problemu vidkatu yaka v toj period bula vagomoyu dlya bilshosti Bronovanih mashin Obsyagi virobnictva Kilkist vipushenih Pz Kpfw IV po rokah1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 UsogoPz Kpfw IV z KwK 37 L 24 13 102 141 280 480 117 1133Pz Kpfw IV z KwK 40 L 43 877 598 1475Pz Kpfw IV z KwK 40 L 48 2425 3225 438 6088Usogo 13 102 141 280 480 994 3023 3225 438 8696Taktiko tehnichni harakteristikiTTH rannih modifikacij Pz Kpfw IVPz KpfW IV Ausf A Pz KpfW IV Ausf B Pz KpfW IV Ausf C Pz KpfW IV Ausf D Pz KpfW IV Ausf ERozmiriBojova masa t 18 4 18 8 19 0 20 0 21 0Dovzhina m 5 60 5 92 5 92 5 92 5 92Shirina m 2 90 2 83 2 83 2 84 2 84Visota m 2 65 2 68 2 68 2 68 2 68Bronyuvannya mmLob korpusu 15 30 30 30 30 50Borta ta kormi korpusu 15 15 15 20 20 20 20Lob bashti 15 30 30 30 35 30 35Borta ta kormi bashti 15 15 15 20 20Dah 10 12 10 12 10 12 10 12 10 12Dnishe 5 5 5 10 10OzbroyennyaGarmata 75 mm KwK 37 75 mm KwK 37 75 mm KwK 37 75 mm KwK 37 75 mm KwK 37Kulemeti 2 7 92 mm MG 13 1 7 92 mm MG 34 1 7 92 mm MG 34 2 7 92 mm MG 34 2 7 92 mm MG 34Boyekomplekt postriliv patroniv 122 3000 80 2400 80 2400 80 2700 80 2700RuhlivistDvigun Maybach HL 108TR 250 k s Maybach HL 120TR 300 k s Maybach HL 120TR 300 k s Maybach HL 120TRM 300 k s Maybach HL 120TRM 300 k s Pitoma potuzhnist k s t 13 6 16 0 15 8 15 0 14 3Maksimalna shvidkist po shose km god 31 40 40 40 42Serednya shvidkist putivcem km god 17 20 20 20 20Zapas hodu po shose km 150 200 200 200 200Zapas hodu putivcem kmPitomij tisk na grunt kg sm 0 69 0 70 0 75 0 77 0 79Podolanij riv m 2 6 2 3 2 3 2 3 2 3Stinka sho dolayetsya m 0 71 0 60 0 60 0 60 0 60Podolanij brid m 0 80 0 80 0 80 1 00 1 00TTH piznih modifikacij Pz Kpfw IVPz KpfW IV Ausf F1 Pz KpfW IV Ausf F2 Pz KpfW IV Ausf G Pz KpfW IV Ausf H Pz KpfW IV Ausf JRozmiriBojova masa t 22 3 23 0 23 5 25 0 25 0Dovzhina m 5 92 5 92 6 62 5 92 6 62 5 92 7 02 5 92 7 02Shirina m 2 84 2 84 2 88 2 88 2 88Visota m 2 68 2 68 2 68 2 68 2 68Bronyuvannya mmLob korpusu 50 50 50 abo 50 30 80 80Borta ta kormi korpusu 20 30 20 30 20 30 20 30 20 30Lob bashti 50 50 50 50 50Borta ta kormi bashti 30 30 30 30 30Dah 10 12 10 12 10 12 12 15 18 26Dnishe 10 10 10 10 10OzbroyennyaGarmata 75 mm KwK 37 75 mm KwK 40 L 43 75 mm KwK 40 L 43 abo L 48 75 mm KwK 40 L 48 75 mm KwK 40 L 48Kulemeti 2 7 92 mm MG 34 2 7 92 mm MG 34 2 7 92 mm MG 34 2 7 92 mm MG 34 2 7 92 mm MG 34Boyekomplekt postriliv patroniv 80 3000 87 3000 87 3000 87 3150 87 3150RuhlivistDvigun Maybach HL 120TRM 300 k s Maybach HL 120TRM 300 k s Maybach HL 120TRM 300 k s Maybach HL 120TRM 300 k s Maybach HL 120TRM 300 k s Pitoma potuzhnist k s t 13 5 13 0 12 8 12 0 12 0Maksimalna shvidkist po shose km god 42 40 40 38 38Serednya shvidkist putivcem km god 20 16 16 16 16Zapas hodu po shose km 200 200 210 210 320Zapas hodu putivcem kmPitomij tisk na grunt kg sm 0 79 0 84 0 84 0 89 0 89Podolanij riv m 2 3 2 2 2 2 2 2 2 2Stinka sho dolayetsya m 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60Podolanij brid m 1 00 1 00 1 00 1 20 1 20Opis konstrukciyiPz Kpfw IV mav komponovku z rozmishennyam sumishenogo transmisijnogo viddilennya ta viddilennya upravlinnya v lobovij motornogo viddilennya kormovij a bojovogo viddilennya v serednij chastini mashini Ekipazh tanka skladavsya z p yati osib mehanika vodiya strilcya radista sho roztashovuvalisya u viddilenni upravlinnya i navidnika zaryadzhayuchogo ta komandira tanka sho perebuvali v trimisnij bashti Bronovij korpus i bashta Bashta tanka PzKpfw IV davala mozhlivist modernizuvati garmatu tanka Useredini bashti roztashovuvalisya komandir navidnik ta zaryadzhayuchij Misce komandira znahodilosya bezposeredno pid komandirskoyu bashtochkoyu navidnik roztashovuvavsya livoruch vid kazennoyi chastini garmati zaryadzhayuchij sprava Dodatkovij zahist zabezpechuvali protikumulyativni ekrani sho vstanovlyuvalisya takozh na bortu Komandirska bashtochka v zadnij chastini bashti davala tanku nepoganu oglyadovist Bashta mala elektrichnij privid povorotu Ozbroyennya Boyepripasi garmat KwK 37 L 24 i KwK 40 L 43 i L 48Tip snaryada Marka Masa postrilu kg Masa snaryada kg Masa VR g Dulova shvidkist m s L 24 L 43 L 48 Dalnist tablichna mBronebijni snaryadibronebijnij tupogolovij iz zahisnim ta balistichnim nakonechnikami trasuyuchij PzGr 39 6 80 20 385 740 790bronebijnij pidkalibernij kotushkovogo tipu z balistichnim nakonechnikom trasuyuchij PzGr 40 4 10 930bronebijnij kumulyativnij trasuyuchij Gr 38 HL C 4 44 450oskolkovo fugasni snaryadioskolkovo fugasnij trasuyuchij SprGr 34 5 73 680 450 590Dimovi snaryadiDimovij trasuyuchij NbGr 6 21 455 580Zasobi sposterezhennya ta zv yazku Komandir tanka v nebojovih umovah zazvichaj viv sposterezhennya stoyachi v lyuku komandirskoyi bashtochki U boyu dlya oglyadu miscevosti vin mav u svoyemu rozporyadzhenni p yat shirokih oglyadovih shilin po perimetru komandirskoyi bashtochki yaki davali jomu krugovij oglyad Oglyadovi shilini komandira yak i u vsih inshih chleniv ekipazhu zabezpechuvalisya zahisnim tripleksnim skloblokom z vnutrishnoyi storoni Na Pz Kpfw IV Ausf A bud yakogo dodatkovogo prikrittya oglyadovi shilini ne mali ale na Ausf B shilini osnastili rozsuvnimi bronovimi zaslinkami v takomu viglyadi oglyadovi priladi komandira zalishalisya nezminnimi na vsih nastupnih modifikaciyah Krim cogo na tankah rannih modifikacij v komandirskij bashtochci buv mehanichnij pristrij dlya viznachennya kursovogo kuta cili za dopomogoyu yakogo komandir mig zdijsnyuvati tochne cilevkazannya navidniku yakij mav analogichnij prilad Odnak cherez nadmirnu skladnist cya sistema bula likvidovana pochinayuchi z modifikaciyi Ausf F2 Oglyadovi priladi navidnika i zaryadzhayuchogo na Ausf A Ausf F skladalisya z dlya kozhnogo z nih oglyadovogo lyuchka z bronekrishkoyu bez oglyadovih shilin u lobovij pliti bashti po bokah vid maski garmati oglyadovogo lyuchka z shilinoyu v perednih bortovih listah ta oglyadovoyi shilini v krishci bortovogo lyuka bashti Pochinayuchi z Ausf G a takozh na chastini Ausf F2 piznogo vipusku buli likvidovani oglyadovi priladi v perednih bortovih listah ta oglyadovij lyuchok zaryadzhayuchogo v lobovij pliti Na chastini tankiv modifikacij Ausf H i Ausf J u zv yazku z ustanovkoyu protivokumulyativnih ekraniv oglyadovi priladi v bortah bashti buli povnistyu likvidovani Osnovnim zasobom sposterezhennya dlya mehanika vodiya Pz Kpfw IV sluzhila shiroka oglyadova shilina v lobovij pliti korpusu Z vnutrishnoyi storoni shilina zahishalasya tripleksnim skloblokom iz zovnishnogo zhe na Ausf A vona mogla zakrivatisya najprostishoyu vidkidnoyu bronovoyu zaslinkoyu na Ausf B i nastupnih modifikaciyah zminenoyu rozsuvnoyu zaslinkoyu Sehklappe 30 abo 50 sho zastosovuvalasya takozh na Pz Kpfw III Nad oglyadovoyu shilinoyu na Ausf A rozmishuvavsya periskopnij binokulyarnij oglyadovij prilad K F F 1 ale na Ausf B Ausf D vin buv likvidovanij Na Ausf E Ausf G oglyadovij prilad z yavivsya vzhe u viglyadi udoskonalenogo K F F 2 odnak pochinayuchi z Ausf H vid nogo znovu vidmovilisya Prilad vivodivsya v dva otvori v lobovij pliti korpusu i za vidsutnosti neobhidnosti v nomu zsuvavsya vpravo Strilec radist na bilshosti modifikacij zasobiv oglyadu lobovogo sektora krim pricilu kursovogo kulemeta ne mav ale na Ausf B Ausf C i chastini Ausf D na misci kulemeta rozmishuvavsya lyuchok z oglyadovoyu shilinoyu v nomu Analogichni lyuchki rozmishuvalisya v bortovih listah na bilshosti Pz Kpfw IV buduchi likvidovani lishe na Ausf J u zv yazku z ustanovkoyu protikumulyativnih ekraniv Krim cogo u vodiya buv indikator polozhennya bashti odniyeyu z dvoh lampochok sho poperedzhala pro rozvoroti bashti na toj chi inshij bort shob uniknuti poshkodzhennya garmati pri vodinni v obmezhenih umovah Dlya zovnishnogo zv yazku Pz Kpfw IV komandiriv vzvodiv i vishe osnashuvalisya UKH radiostanciyeyu modeli Fu 5 i prijmachem Fu 2 Linijni tanki osnashuvalisya lishe prijmachem Fu 2 FuG5 mala potuzhnist peredavacha 10 Vt ta zabezpechuvala dalnist zv yazku 9 4 km u telegrafnomu i 6 4 km v telefonnomu rezhimi Dlya vnutrishnogo zv yazku vsi Pz Kpfw IV osnashuvalisya tankovim peregovornim pristroyem na chotiroh chleniv ekipazhu za vinyatkom zaryadzhayuchogo Dvigun ta transmisiya Dvigun HL 120TR Na Pz Kpfw IV vstanovlyuvavsya V podibnij 12 cilindrovij chotiritaktnij karbyuratornij dvigun ridinnogo oholodzhennya modelej HL 108TR HL 120TR i HL 120TRM firmi Majbah Na tankah modifikaciyi Ausf A vstanovlyuvavsya dvigun HL 108TR sho mav robochij ob yem v 10 838 sm i rozvivav maksimalnu potuzhnist v 250 k s pri 3000 ob hv Na Pz Kpfw IV Ausf B zastosovuvavsya dvigun HL 120TR z robochim ob yemom v 11 867 sm sho rozvivav potuzhnist v 300 k s pri 3000 ob hv a na tankah modifikaciyi Ausf C i vsih nastupnih jogo variant HL 120TRM sho vidriznyavsya lishe dribnimi detalyami Na 2600 ob hv rekomendovanih instrukciyeyu po ekspluataciyi yak maksimalnih v normalnih umovah potuzhnist dviguna HL 120TR stanovila 265 k s Dvigun rozmishavsya vzdovzh motornogo viddilennya zi zmishennyam do pravogo bortu Sistema oholodzhennya dviguna mala u svoyemu skladi dva z yednani paralelno radiatori yaki rozmishuvalisya v livij polovini motornogo viddilennya ta dva ventilyatori roztashovani z pravogo boku vid dviguna Radiatori roztashovuvalisya pid kutom shodo krishki motornogo vidsiku dlya krashoyi cirkulyaciyi povitrya Cirkulyaciya povitrya v motornomu viddilenni zdijsnyuvalasya cherez dva bronovanih povitrozabirnika po obom bokam viddilennya Palivni baki na bilshosti modifikacij tri yemnistyu 140 110 i 170 litriv rozmishuvalisya takozh v motornomu viddilenni Na Pz Kpfw IV Ausf J buv vvedenij chetvertij bak yemnistyu 189 litriv Palivom dvigunu sluzhiv etilovanij benzin z oktanovim chislom ne nizhche 74 Do skladu transmisiyi Pz Kpfw IV vhodili kardannij val sho z yednuvav dvigun z reshtoyu agregativ transmisiyi trohdiskovij golovnij frikcion suhogo tertya mehanichna trivaleva korobka peredach z pruzhinnimi diskovimi sinhronizatorami p yatistupinchasta 5 1 SFG75 na Ausf A shestistupinchasti 6 1 SSG76 na Ausf B Ausf G i SSG77 na Ausf H i Ausf J planetarnij mehanizm povorotu dvi bortovi peredachi bortovi galma Bortovi peredachi ta galma oholodzhuvalisya za dopomogoyu ventilyatora sho vstanovlyuvavsya livoruch vid golovnogo frikciona Hodova chastina Hodova chastina Pz Kpfw IV stosovno odnogo bortu skladalasya z vosmi zdvoyenih obgumovanih opornih kotkiv diametrom 470 mm chotiroh abo na chastini Ausf J troh zdvoyenih pidtrimuyuchih kotkiv obgumovanih na bilshosti mashin za vinyatkom Ausf J i chastini Ausf H veduchogo kolesa ta Oporni kotki buli zblokovani poparno na balansirah z pidviskoyu na chetverteliptichnih listovih resorah Gusenici Pz Kpfw IV stalevi dribnolankovi civkovogo zacheplennya odnogrebenevi Na rannih modifikaciyah gusenicya mala shirinu 360 mm pri kroci 120 mm i skladalasya z 101 traka Kgs 61 360 120 Pochinayuchi z modifikaciyi Ausf F u zv yazku iz zbilshenoyu masoyu tanka bula zastosovana gusenicya Kgs 61 400 120 shirinoyu 400 mm a chislo trakiv skorocheno do 99 Piznishe buli vvedeni traki z dodatkovimi gruntozacepami dlya krashogo zcheplennya z zamerzloyu poverhneyu v zimovih umovah Krim cogo na radyansko nimeckomu fronti na traki chasom vstanovlyuvalisya rozshiryuvachi riznih tipiv Mashini na bazi Panzerkampfwagen IVSerijni Jagdpanzer IV 70 V Sturmgeschutz IV StuG IV serednya po masi samohidno artilerijska ustanovka klasu shturmovih garmat Nashorn Hornisse serednya po masi protitankova samohidno artilerijska ustanovka Mobelwagen 3 7 cm FlaK auf Fgst Pz Kpfw IV sf Flakpanzer IV Mobelwagen zenitna samohidna ustanovka Jagdpanzer IV serednya po masi samohidno artilerijska ustanovka klasu vinishuvachiv tankiv transporter boyepripasiv dlya samohidnih mortir tipu Sturmpanzer IV Brummbar serednya po masi samohidno artilerijska ustanovka klasu shturmova garmata samohidna gaubicya Hummel samohidna gaubicya Flakpanzer IV 2 cm Vierling Wirbelwind zenitna samohidna ustanovka Flakpanzer IV 3 7cm FlaK Ostwind zenitna samohidna ustanovka Doslidni Panzerkampfwagen IV mit hydrostatischem Antrieb modifikaciya z gidrostatichnoyu transmisiyeyu Yedinij zberezhenij ekzemplyar bulo zahopleno soyuznikami narazi eksponuyetsya na vidkritomu majdanchiku Aberdinskogo viprobuvalnogo poligonu v shtati Merilend Operatori Tretij Rejh Bolgariya za riznimi danimi vid 91 do 97Ausf G i Ausf H Ugorske korolivstvo za riznimi danimi vid 74 do 84 Ausf F1 Ausf F2 Ausf H i Ausf J Druga Ispanska respublika 20 Ausf H Korolivstvo Italiya 12 Ausf G Rumuniya za riznimi danimi vid 126 do 138 abo 142Ausf G Siriya shonajmenshe 57 Ausf H v pislyavoyenni roki SRSR kilka soten trofejnih tankiv Turechchina shonajmenshe 27 Ausf G i Ausf H Finlyandiya za riznimi danimi vid 14 do 20Ausf J Franciya u povoyenni roki Horvatiya kilkaAusf F1 i Ausf G Chehoslovachchina 165 tankiv v pislyavoyenni rokiPanzerkampfwagen IV v suvenirnij i igrovij industriyiStendovij modelizm Tank PzKpfw IV shiroko predstavlenij v stendovomu modelizmi Zbirni plastikovi modeli kopiyi tanka PzKpfw IV v masshtabi 1 35 vipuskayutsya firmami Zirka Rosiya Tamiya Yaponiya Dragon Kitaj Trumpeter Kitaj V igrovij industriyi Panzerkampfwagen IV predstavlenij v MMORPG gri World of Tanks ye osnovnim nimeckim tankom u gri Battlefield 1942 takozh predstavlenij v gri Company of Heroes U gri Advanced Military Commander na igrovoyi konsoli Sega Genesis predstavlenij v dekilkoh modifikaciyah Takozh vikoristovuvavsya v seriyi igor U tilu voroga gri Red Orchestra 2 ta inshih igrah V anime Girls und Panzer nim Ausf D piznishe polipshenij komanduye golovna geroyinya Miho Nisidzumi navidnik Hana Isudzu radist Saori Takebe sho zaryadzhaye Yukari Akiyama vodit tank Mako Rejz Modifikaciyi H i F mozhna zustriti v gri Brothers in Arms Takozh tank prisutnij v gri Call of Duty Drugij front Prisutni rizni realistichni modifikaciyi v igrah Blitzkrieg I i II yak vazhkogo tanka Tretogo Rejhu PrimitkiIsnuye versiya sho Pz IV spochatku klasifikuvavsya nimeckoyu storonoyu yak vazhkij tank odnak dokumentalno vona ne pidtverdzhena A Koshavcev M Knyazev Lyogkij tank Panzer I M Baryatinskij M Modelist konstruktor 2000 S 2 Bronekollekciya 2 29 2000 3800 prim T L Jentz H L Doyle Panzerkampfwagen III Ausf A B C und D development and production from 1934 to 1938 plus the Leichttraktor and Krupp s M K A Boyds MD Panzer Tracts 2006 P 25 Panzer Tracts 3 1 ISBN 0 97716 434 9 B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 4 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 3 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 5 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 89 ISBN 0 85368 202 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 5 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 4 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 90 ISBN 0 85368 202 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 7 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 6 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 5 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 10 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 91 ISBN 0 85368 202 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 11 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 92 ISBN 0 85368 202 X P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 93 ISBN 0 85368 202 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 16 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 94 ISBN 0 85368 202 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 21 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 4 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 5 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 7 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 6 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 Bojovi mashini Uralvagonzavoda T 34 S 56 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 7 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 95 ISBN 0 85368 202 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 27 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 8 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 97 ISBN 0 85368 202 X H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 11 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 12 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 9 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 13 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 23 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 98 ISBN 0 85368 202 X H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 14 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 15 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 99 ISBN 0 85368 202 X P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 89 93 ISBN 0 85368 202 X M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 18 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 94 99 ISBN 0 85368 202 X M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 15 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 18 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 20 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 P 29 Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 14 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 9 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 P 254 ISBN 0 85368 202 X M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 16 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 15 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 28 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 P 16 New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X Nash Mark 29 sichnya 2017 Panzerkampfwagen IV mit Hydrostatischem Antrieb Tank Encyclopedia amer Procitovano 24 bereznya 2024 H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 P 41 New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 13 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim M Baryatinskij Srednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 S 25 Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim S J Zaloga Tank Battles of the Mid East Wars 1 The Wars of 1948 1973 Tsuen Wan Concord Publications 1996 P 4 Armor at War 8 7008 ISBN 9 62361 612 0 Modeli nimeckih tankiv z shodennikiv rozrobnikiv Igrovij zhurnal PC igri listopad 2009 roku stor 128 129 LiteraturaM Baryatinskij Serednij tank Panzer IV M Modelist konstruktor 1999 36 s Bronekollekciya 6 27 1999 3500 prim B Perrett Panzerkampfwagen IV Medium Tank 1936 1945 Oxford Osprey Publishing 1999 48 p New Vanguard 28 ISBN 1 85532 962 X H L Doyle T Jentz Panzerkampfwagen IV Ausf G H and J 1942 45 Oxford Osprey Publishing 2001 48 p New Vanguard 39 ISBN 1 84176 183 4 B Culver PzKpfw IV in Action Carrollton TX Squadron Signal Publications 1975 50 p Armor in Action 12 2012 ISBN 0 89747 045 1 W Spielberger Panzerkampfwagen IV F2 Great Bookham Profile Publications 1967 11 p Armour in Profile 8 P Chamberlain H L Doyle Encyclopedia of German Tanks of World War Two A complete illustrated history of German battle tanks armoured cars self propelled guns and semi tracked vehicles 1933 1945 T L Jentz London Arms and Armour Press 1978 272 p ISBN 0 85368 202 X PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Panzer IVFotografiyi v kategoriyi PzKpfw IV Vijskovij albom Arhiv originalu za 8 lyutogo 2012 Procitovano 24 listopada 2013 Serednij tank PzKpfw IV Brone sajt Arhiv originalu za 8 lyutogo 2012 Procitovano 24 listopada 2013 Panzer IV Ausf G Military Vehicle Technology Foundation Arhiv originalu za 8 lyutogo 2012 Procitovano 24 listopada 2013

Дата публікації:
Топ