Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Східний Експрес (фр. Orient-Express) — назва пасажирських поїздів далекого сполучення компанії Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Маршрут змінювався декілька разів, різні маршрути одночасно використовували цю назву. Початково Східний Експрес планувався як звичайний залізничний маршрут. Згодом назва стала синонімом розкоші й інтриги мандрівки. Східний Експрес мав з'єднувати Стамбул і Париж.
| Східний Експрес Orient Express | |
|---|---|
 Poster advertising the Winter 1888–1889 timetable for the Orient Express | |
| Загальні дані | |
| Розташування | Європа |
| Тип транспорту | |
| Число ліній | 5 |
| Число станцій | 18 |
| Сервіс | |
| Початок роботи | 1883 |
| Оператор(и) | Compagnie Internationale des Wagons-Lits |
| Технічні дані | |
| Довжина системи | 2000 км |
| Ширина колії | 4 ft 8½ in (1 435 мм) Європейська колія |
Наразі Східний Експрес не курсує між Стамбулом і Парижем. Останнього разу потяг з цією назвою за вкороченим маршрутом від'їхав з Парижа до Відня в п'ятницю, 8 червня, 2007. Після цього маршрут прямує зі Страсбурга, у зв'язку з початком руху LGV Est, яка значно пришвидшила сполучення Парижа зі Страсбургом. Новий потяг відходить щодня зі Страсбурга о 22.20, відразу по прибуттю TGV з Парижа, в Карлсруе його зчіплюють з потягом Амстердам — Відень.
Потяг Eclair de luxe
запросив публіку на залізничну мандрівку завдовжки 2 000 км потягом Eclair de luxe. Потяг рушив з Парижа (Страсбурзький вокзал — Gare de Strasbourg), у вівторок, 10 жовтня, 1882, о 18:30 і прибув до Відня, наступного дня о 23:20. У зворотньому напрямку потяг рушив з Відня в п'ятницю, 13 жовтня, 1882 о 16:40 і прибув до Парижа (Gare de Strasbourg) о 20:00 в суботу, 14 жовтня, 1882.
Потяг складався:1. Багажний вагон. 2. Спальний вагон на 16 місць. 3. Спальний вагон на 14 місць. 4. Вагон-ресторан. 5. Спальний вагон на 14 місць. 6. Спальний вагон на 14 місць. 7. Багажний вагон (вантажопідйомністю 101 тонн). В першому меню було (10 жовтня 1882): устриці, суп з італійською пастою (макаронами), тюрбо з зеленим соусом, курка ‘à la chasseur’, філе яловичини з картоплею 'château', 'chaud-froid' диких тварин, салат, шоколадний пудинг, різноманітні десерти.
Маршрути Східного Експресу
Постійний рух розпочався 4 жовтня 1883 року з Парижа () на Джурджу, Румунське королівство через Мюнхен і Відень. В Джурджу пасажири пересідали на пором і рушили через Дунай до болгарського міста Русе. Звідти рушили потягом до Варни. З Варни іншій пором рушив до Стамбулу. У 1885 році розпочав дію інший маршрут через Відень, Белград і Ніш, пересадка у Пловдиві і далі залізницею до Стамбула.
1 червня 1889 року вирушив перший безпересадочний потяг Париж — Стамбул, який діяв до 19 травня 1977 року, коли останній потяг на цьому маршруті прибув до Стамбула. Вокзал Сиркеджи у Стамбулі був побудований спеціально для Східного Експресу. Поромна переправа з'єднувала через протоку Босфор вокзал Сиркеджі з вокзалом Хайдарпаша, який був кінцевою точкою в Анатолії Османської залізниці.
З початком Першої Світової війни дія Східного експресу була припинена. Рух відновився тільки після припинення військових дій. Після відкриття Симплонського тунелю в 1919 році було відкрито маршрут Мілан, Венецію, Трієст. Цей маршрут був відомий як Симплонський Східний Експрес (Simplon Orient Express). Він діяв як доповнення до головного маршруту. Згідно з Сен-Жерменським мирним договором цей потяг мав прямувати цим маршрутом. До цього всі потяги через Австрію мали прямувати через Відень. За деякий час Симплонський Східний Експрес став провідним маршрутом.
Найбільший розквіт Східний Експрес зазнав за часів інтербелуму. В той час одночасно діяли три маршрути: Східний Експрес, Симплонський Східний Експрес, Східний Експрес який прямував через Цюрих, Інсбрук до Будапешту, де відбувалось розгалуження на Афіни і Бухарест. Протягом цього часу, Східний Експрес надбав репутацію завдяки комфорту і розкоші, спальних вагонів і якістю кухні вагона-ресторану. Пасажири головним чином були представники королівських родин, вельможі, дипломати, буржуа. Також до Східного Експресу чіплялись спальні вагони, проходячи з Кале до Парижа, таким чином, мандрівка могла тривати з одного кінця континентальної Європи до іншого.
За часів Другої Світової війни дія Східного Експресу була припинена. 1939—1945 Німецька компанія намагалась відновити дію Східного Експресу, але спроба була зірвана партизанами.
Після закінчення Другої Світової війни Східний Експрес зазнав численні проблеми по встановленню Залізної завіси. Реальний рух був можливий лише через Белград до Афін, після відкриття кордону між Югославією і Грецією у 1951 році.
В 1962 році Східний Експрес й Альберзький Східний Експрес припинили дію. Лишився лише Симплонський Східний Експрес, який був у 1962 перейменований на Прямий Східний Експрес (Direct Orient Express) який прямував щодня з Парижа до Белграда і двічі на тиждень до Афін і Стамбулу.
У 1976 припинено рух прямого потягу Париж-Афіни, а 19 травня 1977 році припинено рух прямого потягу Париж-Стамбул.
Сьогодення
Припинення руху Прямого Східного Експресу було сприйнято як закриття взагалі проєкту Східний Експрес. Але це не так. З цією назвою прямували потяги з Парижа до Будапешта і Бухареста (через Страсбург, Мюнхен і Будапешт). У 2001 році маршрут був скорочений до Париж-Відень, Східний Експрес був продовженням експресу Париж-Страсбург. 8 червня 2007 цей маршрут припинив дію. 10 червня 2007 року було відкрито LGV Est, з цього часу маршрут Східний Експрес прямує лише зі Страсбурга до Відня. Цей маршрут забезпечує ефективний зв'язок Парижа з Віднем відправлення з Парижа в 19.24, прибуття до Відня в 8.35, в зворотному напрямку відправлення з Відня в 20.34, прибуття в Париж в 9,34.
Хоч сьогоденний маршрут прямує зі Страсбурга до Відня, можна простежити весь маршрут Париж — Стамбул у чотири сьогоденних маршрути: Париж — Страсбург, Страсбург — Відень, Відень — Белград, Белград — Стамбул. Також існують інші маршрути: Париж — Мюнхен — Будапешт — Бухарест — Стамбул й Париж — Цюрих — Белград — Стамбул. Тривалість поїздки будь-яким маршрутом — приблизно 60 годин.
Приватні маршрути, що використовують цю назву
У 1982 році відновлено маршрут (Venice-Simplon Orient Express), який відтворює маршрут 1930-х Лондон-Венеція. Потяги курсують з березня по листопад. Поїзд орієнтований переважно на туристів (вартість квитка — £1,200).
Східний експрес у культурі
У 1934 році Агата Крісті видала роман «Вбивство у «Східному експресі»», де повністю вся дія відбувається в поїзді.
У 2015 році Олесь Барліг написав п'єсу «Уроборос у Східному експресі» присвячену резонансним на той час проявам гомофобії в Україні. Серед іншого у творі мова йде про ЛГБТ-рух в контексті Євромайдану та Антитерористичної операції на сході України (відомої також як Російська збройна агресія проти України (2014—2017)). П'єса потрапила до програми Фестивалю рівності у Запоріжжі і фестивалю Тиждень актуальної п'єси. У 2017 році увійшла до збірки «Звірі подивляться замість тебе» виданої у видавництві Крок.
Примітки
- 'hidden europe' magazine e-news Issue 2007/15 (English) . 7 червня 2007. Архів оригіналу за 3 липня 2013. Процитовано 7 червня 2007.
{{}}: Cite має пустий невідомий параметр:|6=() - . Архів оригіналу за 4 березня 2017. Процитовано 11 травня 2017.
- Барліг О. Звірі подивляться замість тебе. — Тернопіль: Видавництво «Крок», 2017. — 306 с.
Література
- Orient Express: The Life and Times of the World's Most Famous Train by E H Cookridge.
Detail from a copy of the first publication of the book with black and white plates by Allen Lane London in 1979 ()(англ.)
Посилання
- (англ.)
- Article (2005) in 'hidden europe' magazine that picks up some the points discussed in this entry [ 12 квітня 2010 у Wayback Machine.](англ.)
- Venice Simplon-Orient-Express [ 5 січня 2009 у Wayback Machine.](англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Shidnij Ekspres fr Orient Express nazva pasazhirskih poyizdiv dalekogo spoluchennya kompaniyi Compagnie Internationale des Wagons Lits Marshrut zminyuvavsya dekilka raziv rizni marshruti odnochasno vikoristovuvali cyu nazvu Pochatkovo Shidnij Ekspres planuvavsya yak zvichajnij zaliznichnij marshrut Zgodom nazva stala sinonimom rozkoshi j intrigi mandrivki Shidnij Ekspres mav z yednuvati Stambul i Parizh Shidnij Ekspres Orient ExpressPoster advertising the Winter 1888 1889 timetable for the Orient ExpressZagalni daniRoztashuvannyaYevropaTip transportuChislo linij5Chislo stancij18ServisPochatok roboti1883Operator i Compagnie Internationale des Wagons LitsTehnichni daniDovzhina sistemi2000 kmShirina koliyi4 ft 8 in 1 435 mm Yevropejska koliya Narazi Shidnij Ekspres ne kursuye mizh Stambulom i Parizhem Ostannogo razu potyag z ciyeyu nazvoyu za vkorochenim marshrutom vid yihav z Parizha do Vidnya v p yatnicyu 8 chervnya 2007 Pislya cogo marshrut pryamuye zi Strasburga u zv yazku z pochatkom ruhu LGV Est yaka znachno prishvidshila spoluchennya Parizha zi Strasburgom Novij potyag vidhodit shodnya zi Strasburga o 22 20 vidrazu po pributtyu TGV z Parizha v Karlsrue jogo zchiplyuyut z potyagom Amsterdam Viden Potyag Eclair de luxezaprosiv publiku na zaliznichnu mandrivku zavdovzhki 2 000 km potyagom Eclair de luxe Potyag rushiv z Parizha Strasburzkij vokzal Gare de Strasbourg u vivtorok 10 zhovtnya 1882 o 18 30 i pribuv do Vidnya nastupnogo dnya o 23 20 U zvorotnomu napryamku potyag rushiv z Vidnya v p yatnicyu 13 zhovtnya 1882 o 16 40 i pribuv do Parizha Gare de Strasbourg o 20 00 v subotu 14 zhovtnya 1882 Potyag skladavsya 1 Bagazhnij vagon 2 Spalnij vagon na 16 misc 3 Spalnij vagon na 14 misc 4 Vagon restoran 5 Spalnij vagon na 14 misc 6 Spalnij vagon na 14 misc 7 Bagazhnij vagon vantazhopidjomnistyu 101 tonn V pershomu menyu bulo 10 zhovtnya 1882 ustrici sup z italijskoyu pastoyu makaronami tyurbo z zelenim sousom kurka a la chasseur file yalovichini z kartopleyu chateau chaud froid dikih tvarin salat shokoladnij puding riznomanitni deserti Marshruti Shidnogo EkspresuIstorichni marshruti Shidnogo Ekspresu Postijnij ruh rozpochavsya 4 zhovtnya 1883 roku z Parizha na Dzhurdzhu Rumunske korolivstvo cherez Myunhen i Viden V Dzhurdzhu pasazhiri peresidali na porom i rushili cherez Dunaj do bolgarskogo mista Ruse Zvidti rushili potyagom do Varni Z Varni inshij porom rushiv do Stambulu U 1885 roci rozpochav diyu inshij marshrut cherez Viden Belgrad i Nish peresadka u Plovdivi i dali zalizniceyu do Stambula 1 chervnya 1889 roku virushiv pershij bezperesadochnij potyag Parizh Stambul yakij diyav do 19 travnya 1977 roku koli ostannij potyag na comu marshruti pribuv do Stambula Vokzal Sirkedzhi u Stambuli buv pobudovanij specialno dlya Shidnogo Ekspresu Poromna pereprava z yednuvala cherez protoku Bosfor vokzal Sirkedzhi z vokzalom Hajdarpasha yakij buv kincevoyu tochkoyu v Anatoliyi Osmanskoyi zaliznici Z pochatkom Pershoyi Svitovoyi vijni diya Shidnogo ekspresu bula pripinena Ruh vidnovivsya tilki pislya pripinennya vijskovih dij Pislya vidkrittya Simplonskogo tunelyu v 1919 roci bulo vidkrito marshrut Milan Veneciyu Triyest Cej marshrut buv vidomij yak Simplonskij Shidnij Ekspres Simplon Orient Express Vin diyav yak dopovnennya do golovnogo marshrutu Zgidno z Sen Zhermenskim mirnim dogovorom cej potyag mav pryamuvati cim marshrutom Do cogo vsi potyagi cherez Avstriyu mali pryamuvati cherez Viden Za deyakij chas Simplonskij Shidnij Ekspres stav providnim marshrutom Najbilshij rozkvit Shidnij Ekspres zaznav za chasiv interbelumu V toj chas odnochasno diyali tri marshruti Shidnij Ekspres Simplonskij Shidnij Ekspres Shidnij Ekspres yakij pryamuvav cherez Cyurih Insbruk do Budapeshtu de vidbuvalos rozgaluzhennya na Afini i Buharest Protyagom cogo chasu Shidnij Ekspres nadbav reputaciyu zavdyaki komfortu i rozkoshi spalnih vagoniv i yakistyu kuhni vagona restoranu Pasazhiri golovnim chinom buli predstavniki korolivskih rodin velmozhi diplomati burzhua Takozh do Shidnogo Ekspresu chiplyalis spalni vagoni prohodyachi z Kale do Parizha takim chinom mandrivka mogla trivati z odnogo kincya kontinentalnoyi Yevropi do inshogo Za chasiv Drugoyi Svitovoyi vijni diya Shidnogo Ekspresu bula pripinena 1939 1945 Nimecka kompaniya namagalas vidnoviti diyu Shidnogo Ekspresu ale sproba bula zirvana partizanami Pislya zakinchennya Drugoyi Svitovoyi vijni Shidnij Ekspres zaznav chislenni problemi po vstanovlennyu Zaliznoyi zavisi Realnij ruh buv mozhlivij lishe cherez Belgrad do Afin pislya vidkrittya kordonu mizh Yugoslaviyeyu i Greciyeyu u 1951 roci V 1962 roci Shidnij Ekspres j Alberzkij Shidnij Ekspres pripinili diyu Lishivsya lishe Simplonskij Shidnij Ekspres yakij buv u 1962 perejmenovanij na Pryamij Shidnij Ekspres Direct Orient Express yakij pryamuvav shodnya z Parizha do Belgrada i dvichi na tizhden do Afin i Stambulu U 1976 pripineno ruh pryamogo potyagu Parizh Afini a 19 travnya 1977 roci pripineno ruh pryamogo potyagu Parizh Stambul SogodennyaPripinennya ruhu Pryamogo Shidnogo Ekspresu bulo sprijnyato yak zakrittya vzagali proyektu Shidnij Ekspres Ale ce ne tak Z ciyeyu nazvoyu pryamuvali potyagi z Parizha do Budapeshta i Buharesta cherez Strasburg Myunhen i Budapesht U 2001 roci marshrut buv skorochenij do Parizh Viden Shidnij Ekspres buv prodovzhennyam ekspresu Parizh Strasburg 8 chervnya 2007 cej marshrut pripiniv diyu 10 chervnya 2007 roku bulo vidkrito LGV Est z cogo chasu marshrut Shidnij Ekspres pryamuye lishe zi Strasburga do Vidnya Cej marshrut zabezpechuye efektivnij zv yazok Parizha z Vidnem vidpravlennya z Parizha v 19 24 pributtya do Vidnya v 8 35 v zvorotnomu napryamku vidpravlennya z Vidnya v 20 34 pributtya v Parizh v 9 34 Hoch sogodennij marshrut pryamuye zi Strasburga do Vidnya mozhna prostezhiti ves marshrut Parizh Stambul u chotiri sogodennih marshruti Parizh Strasburg Strasburg Viden Viden Belgrad Belgrad Stambul Takozh isnuyut inshi marshruti Parizh Myunhen Budapesht Buharest Stambul j Parizh Cyurih Belgrad Stambul Trivalist poyizdki bud yakim marshrutom priblizno 60 godin Privatni marshruti sho vikoristovuyut cyu nazvuU 1982 roci vidnovleno marshrut Venice Simplon Orient Express yakij vidtvoryuye marshrut 1930 h London Veneciya Potyagi kursuyut z bereznya po listopad Poyizd oriyentovanij perevazhno na turistiv vartist kvitka 1 200 Shidnij ekspres u kulturiU 1934 roci Agata Kristi vidala roman Vbivstvo u Shidnomu ekspresi de povnistyu vsya diya vidbuvayetsya v poyizdi U 2015 roci Oles Barlig napisav p yesu Uroboros u Shidnomu ekspresi prisvyachenu rezonansnim na toj chas proyavam gomofobiyi v Ukrayini Sered inshogo u tvori mova jde pro LGBT ruh v konteksti Yevromajdanu ta Antiteroristichnoyi operaciyi na shodi Ukrayini vidomoyi takozh yak Rosijska zbrojna agresiya proti Ukrayini 2014 2017 P yesa potrapila do programi Festivalyu rivnosti u Zaporizhzhi i festivalyu Tizhden aktualnoyi p yesi U 2017 roci uvijshla do zbirki Zviri podivlyatsya zamist tebe vidanoyi u vidavnictvi Krok Primitki hidden europe magazine e news Issue 2007 15 English 7 chervnya 2007 Arhiv originalu za 3 lipnya 2013 Procitovano 7 chervnya 2007 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Cite maye pustij nevidomij parametr 6 dovidka Arhiv originalu za 4 bereznya 2017 Procitovano 11 travnya 2017 Barlig O Zviri podivlyatsya zamist tebe Ternopil Vidavnictvo Krok 2017 306 s LiteraturaOrient Express The Life and Times of the World s Most Famous Train by E H Cookridge Detail from a copy of the first publication of the book with black and white plates by Allen Lane London in 1979 ISBN 0 7139 1271 7 angl Posilannya angl Article 2005 in hidden europe magazine that picks up some the points discussed in this entry 12 kvitnya 2010 u Wayback Machine angl Venice Simplon Orient Express 5 sichnya 2009 u Wayback Machine angl