Регіональні перевезення (пол. Przewozy Regionalne), також POLREGIO, раніше ПКП Регіональні перевезення (пол. PKP Przewozy Regionalne), — залізничний оператор у Польщі, що відповідає за регіональні та міжрегіональні перевезення пасажирів. Кожен день він обслуговує приблизно 3 000 регіональних поїздів. Протягом 2002 року перевезли 215 млн пасажирів.
пол. Przewozy Regionalne | |
---|---|
Тип | ТзОВ |
Організаційно-правова форма господарювання | d |
Галузь | Залізничний транспорт |
Засновано | 2001 |
Штаб-квартира | Варшава, Польща |
Попередні назви | ПКП Регіональні перевезення |
Ключові особи | Кшиштоф Згодевський CEO |
Власник(и) | d |
Співробітники | 6 860 (вересень 2018) |
polregio.pl | |
Polregio у Вікісховищі |
Компанію заснували після поділу Польської національної залізниці (Polskie Koleje Państwowe) на декілька компаній, що відповідають вимогам Європейського Союзу.
Категорії поїздів
- REGIO (R)
- Місцевий пасажирський поїзд, тільки другий клас, зупиняється (як правило) на всіх станціях
- REGIOplus
- Напівшвидкісний місцевий пасажирський поїзд, тільки другий клас, зупиняється на обмеженій кількості станцій, така ж вартість квитка, як у Regio
- interREGIO (IR)
- недорогий міжрегіональний швидкий поїзд, тільки другий клас, зупиняється тільки на середніх і великих станціях; з 1 вересня 2015 року лише за маршрутами Лодзь — Варшава та Елк — Гродно (Білорусь), завдяки економіці та реструктуризації компанії.
- REGIOekspres (RE)
- швидкісні поїзди на міжнародних маршрутах; зупинятися лише на великих станціях; 1-й і 2-й класи, вищі стандарти, ніж IR; нині тільки на маршрутах: — Вроцлав-Головний та Франкфурт-на-Одері-Познань (обидва експлуатує DB Regio на німецькій частині маршруту як Regional-Express)
Також існує спеціальна послуга на поїзді «Balice Ekspres», яка з'єднує Міжнародний аеропорт імені Яна Павла II з Головним залізничним вокзалом Кракова зі своїм тарифом.
Для внутрішніх маршрутів поїзди IR та RE мають такий самий тариф для 2-го класу (тобто ви можете сісти у поїзд RE за допомогою IR-квитка і навпаки). За винятком обох вищезгаданих поїздів «RegioEkspres», у жодному з регіональних поїздів Регіонального немає застережень.
До 1 грудня 2008 року компанія також використовувала інші 300 міжрегіональних і міжнародних швидкісних поїздів, але за рішенням уряду міжрегіональні та міжнародні швидкісні поїзди були передані його тодішній сестринській компанії PKP Intercity S.A. і переобладнано.
Діяльність
До 22 грудня 2008 р. Регіональний Перевізник був дочірньою компанією PKP Group, після якої всі його акції були передані 16 регіональним урядам. Таким чином, компанія більше не входить до PKP Group, а на міжрегіональних маршрутах її потяги «InterRegio» конкурують з поїздами PKP Intercity TLK.
8 грудня 2009 року він нарешті змінив свою назву з PKP Регіональні перевезення на Регіональні перевезення, а в січні 2017 року компанія почала використовувати фірмову назву POLREGIO для своїх послуг.
Воєводство | Кількість відділень | Відсоток відділень | Розташування дирекції |
---|---|---|---|
Великопольське | 123,243 | 9.7 % | Познань |
Куявсько-Поморське | 73,691 | 5.8 % | Бидгощ |
Малопольське | 81,315 | 6.4 % | Краків |
Лодзинське | 72,421 | 5.7 % | Лодзь |
Нижньосілезьке | 92,750 | 7.3 % | Вроцлав |
Люблінське | 69,880 | 5.5 % | Люблін |
Любуське | 45,739 | 3.6 % | Зелена Гура |
Мазовецьке | 171,523 | 13.5 % | Варшава |
Опольське | 43,198 | 3.4 % | Ополе |
Підляське | 48,281 | 3.8 % | Білосток |
Поморське | 90,208 | 7.1 % | Гдиня |
Сілезьке | 116,890 | 9.2 % | Катовиці |
Підкарпатське | 62,257 | 4.9 % | Ряшів |
Свентокшиське | 38,116 | 3.0 % | Кельці |
Вармінсько-Мазурське | 67,339 | 5.3 % | Ольштин |
Західнопоморське | 73,691 | 5.8 % | Щецин |
Транспортні засоби
Електричні тягові агрегати
(станом на 8 квітня 2018)
Клас | Кількість вагонів | Максимальна швидкість | Виробник | Модернізатор | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
3 | 110 км/год | 376 | |||
3 | 110 км/год | Pesa, i Newag | 75 | ||
3 | 120 км/год | 66 | |||
3 | 120 км/год | 13 | |||
3 | 120 км/год | 16 | |||
3 | 120 км/год | 3 | |||
3 | 120 км/год | Newag | 4 | ||
3 | 120 км/год | Newag | 4 | ||
3 | 120 км/год | 15 | |||
4 | 110 км/год | 29 | |||
4 | 110 км/год | 15 | |||
4 | 110 км/год | 4 | |||
4 | 120 км/год | 2 | |||
4 | 120 км/год | 1 | |||
3 | 140 км/год | Pesa | 1 | ||
EN62 | 3 | 160 км/год | Pesa | 1 | |
EN62A | 3 | 160 км/год | Pesa | 3 | |
3 | 160 км/год | Pesa | 5 | ||
EN76 | 4 | 160 км/год | Pesa | 6 | |
1 | 120 км/год | Pesa | 4 | ||
EN96 | 2 | 160 км/год | Pesa | 4 | |
2 | 160 км/год | Pesa | 4 | ||
3 | 110 км/год | Newag | 1 | ||
EN63 | 3 | 160 км/год | Newag | 1 | |
EN63A | 3 | 160 км/год | Newag | 33 | |
ED78 | 4 | 160 км/год | Newag | 26 | |
EN98 | 2 | 160 км/год | Newag | 3 | |
Всього | 715 |
- -942
- -002 на станції Краків-Головний
- AL-2112
- Папський поїзд
- EN62A-101
- EN96-001
- EN63A-028
- ED78-024
Дизельні мотоблоки та залізничні автобуси
(станом на 4 квітня 2018)
Клас | Кількість вагонів | Максимальна швидкість | Виробник | Кількість |
---|---|---|---|---|
2 | 90 км/год | 1 | ||
3 | 90 км/год | 2 | ||
1 | 120 км/год | Pesa | 13 | |
1 | 100 км/год | 6 | ||
1 | 120 км/год | Pesa | 5 | |
1 | 100 км/год | 2 | ||
2 | 100 км/год | 6 | ||
2 | 100 км/год | 7 | ||
2 | 120 км/год | Pesa | 1 | |
2 | 120 км/год | Pesa | 3 | |
2 | 120 км/год | Pesa | 24 | |
2 | 120 км/год | Pesa, | 17 | |
1 | 120 км/год | Pesa, | 8 | |
SA136 | 3 | 120 км/год | Pesa | 12 |
2 | 120 км/год | Newag | 7 | |
3 | 120 км/год | Newag | 3 | |
2 | 120 км/год | Pesa | 11 | |
2 | 130 км/год | Newag | 2 | |
Всього | 130 |
- -020 на станції Колушкі
- SA136-008
- -008
- -022 та 023
Електропоїзди
(станом на 24 лютого 2018 r.)
Клас | Максимальна швидкість | Виробник | Модернизатор | Власник | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
125 км/год | Регіональний Перевізник | 5 | |||
125 км/год | Регіональний Перевізник | 1 | |||
125 км/год | ПКП Карго | 1 | |||
125 км/год | Регіональний Перевізник | 5 | |||
Всього | 12 |
- P-2003 придбаний у фірмі PKP Intercity, що в даний час знаходиться у Регіонального Перевізника
- -041 орендований у ПКП Карго
- E189 під час випробувань
- -078 використовуваний у 2012-2016
Тепловоз
(станом на 26 лютого 2018)
Клас | Максимальна швидкість | Виробник | Модернизатор | Власник | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
90 км/год | Регіональний Перевізник | 15 | |||
90 км/год | ZNTK Nowy Sącz | Регіональний Перевізник | 20 | ||
120 км/год | Регіональний Перевізник | 8 | |||
100 км/год | Регіональний Перевізник | 12 | |||
30 км/год | Регіональний Перевізник | 5 | |||
Всього | 60 |
- -204
- та вагон
- -206 на станції Гель
- -742
Активні вагони
(станом 8 квітня 2018)
Клас | Кількість місць | Максимальна швидкість | Виробник | Модернизатор | Кількість |
---|---|---|---|---|---|
24+40+24 | 120 км/год | 9 | |||
80-90 | 120 км/год | 8 | |||
132 | 120 км/год | Pesa | 18 | ||
50 | 160 км/год | Pesa | 5 | ||
78 | 160 км/год | Pesa | 6 | ||
15+54 | 160 км/год | Pesa | 5 | ||
b.d. | 160 км/год | Pesa | 2 | ||
Всього | 53 |
-
- та вагони
- після ревізійного ремонту в PRST Krzyż Wielkopolski
- Вагон
Див. також
Примітки
- . Архів оригіналу за 10 вересня 2018. Процитовано 7 грудня 2018.
- (пол.). Przewozy Regionalne. Архів оригіналу за 27 вересня 2015. Процитовано 18 вересня 2015.
- . Архів оригіналу за 10 вересня 2018. Процитовано 7 грудня 2018.
Посилання
- Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Polregio
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Regionalni perevezennya pol Przewozy Regionalne takozh POLREGIO ranishe PKP Regionalni perevezennya pol PKP Przewozy Regionalne zaliznichnij operator u Polshi sho vidpovidaye za regionalni ta mizhregionalni perevezennya pasazhiriv Kozhen den vin obslugovuye priblizno 3 000 regionalnih poyizdiv Protyagom 2002 roku perevezli 215 mln pasazhiriv Regionalni perevezennyapol Przewozy RegionalneLogotipTipTzOVOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyadGaluzZaliznichnij transportZasnovano2001Shtab kvartiraVarshava PolshaPoperedni nazviPKP Regionalni perevezennyaKlyuchovi osobiKshishtof Zgodevskij CEOVlasnik i dSpivrobitniki6 860 veresen 2018 polregio pl Polregio u VikishovishiStandartnij elektropoyizd EN57 sho nalezhit Regionalnomu Perevizniku Kompaniyu zasnuvali pislya podilu Polskoyi nacionalnoyi zaliznici Polskie Koleje Panstwowe na dekilka kompanij sho vidpovidayut vimogam Yevropejskogo Soyuzu Kategoriyi poyizdivED59 v m Skernevici Cej pidrozdil narazi obslugovuye poyizdi InterRegio mizh Varshavoyu ta LodzemStandartnij poyizd InterRegioSA133 Balice Ekspres ruhayetsya do Mizhnarodnogo aeroportu KrakovaREGIO R Miscevij pasazhirskij poyizd tilki drugij klas zupinyayetsya yak pravilo na vsih stanciyah REGIOplus Napivshvidkisnij miscevij pasazhirskij poyizd tilki drugij klas zupinyayetsya na obmezhenij kilkosti stancij taka zh vartist kvitka yak u Regio interREGIO IR nedorogij mizhregionalnij shvidkij poyizd tilki drugij klas zupinyayetsya tilki na serednih i velikih stanciyah z 1 veresnya 2015 roku lishe za marshrutami Lodz Varshava ta Elk Grodno Bilorus zavdyaki ekonomici ta restrukturizaciyi kompaniyi REGIOekspres RE shvidkisni poyizdi na mizhnarodnih marshrutah zupinyatisya lishe na velikih stanciyah 1 j i 2 j klasi vishi standarti nizh IR nini tilki na marshrutah Vroclav Golovnij ta Frankfurt na Oderi Poznan obidva ekspluatuye DB Regio na nimeckij chastini marshrutu yak Regional Express Takozh isnuye specialna posluga na poyizdi Balice Ekspres yaka z yednuye Mizhnarodnij aeroport imeni Yana Pavla II z Golovnim zaliznichnim vokzalom Krakova zi svoyim tarifom Dlya vnutrishnih marshrutiv poyizdi IR ta RE mayut takij samij tarif dlya 2 go klasu tobto vi mozhete sisti u poyizd RE za dopomogoyu IR kvitka i navpaki Za vinyatkom oboh vishezgadanih poyizdiv RegioEkspres u zhodnomu z regionalnih poyizdiv Regionalnogo nemaye zasterezhen Do 1 grudnya 2008 roku kompaniya takozh vikoristovuvala inshi 300 mizhregionalnih i mizhnarodnih shvidkisnih poyizdiv ale za rishennyam uryadu mizhregionalni ta mizhnarodni shvidkisni poyizdi buli peredani jogo todishnij sestrinskij kompaniyi PKP Intercity S A i pereobladnano DiyalnistDo 22 grudnya 2008 r Regionalnij Pereviznik buv dochirnoyu kompaniyeyu PKP Group pislya yakoyi vsi jogo akciyi buli peredani 16 regionalnim uryadam Takim chinom kompaniya bilshe ne vhodit do PKP Group a na mizhregionalnih marshrutah yiyi potyagi InterRegio konkuruyut z poyizdami PKP Intercity TLK 8 grudnya 2009 roku vin nareshti zminiv svoyu nazvu z PKP Regionalni perevezennya na Regionalni perevezennya a v sichni 2017 roku kompaniya pochala vikoristovuvati firmovu nazvu POLREGIO dlya svoyih poslug Voyevodstvo Kilkist viddilen Vidsotok viddilen Roztashuvannya direkciyiVelikopolske 123 243 9 7 PoznanKuyavsko Pomorske 73 691 5 8 BidgoshMalopolske 81 315 6 4 KrakivLodzinske 72 421 5 7 LodzNizhnosilezke 92 750 7 3 VroclavLyublinske 69 880 5 5 LyublinLyubuske 45 739 3 6 Zelena GuraMazovecke 171 523 13 5 VarshavaOpolske 43 198 3 4 OpolePidlyaske 48 281 3 8 BilostokPomorske 90 208 7 1 GdinyaSilezke 116 890 9 2 KatoviciPidkarpatske 62 257 4 9 RyashivSventokshiske 38 116 3 0 KelciVarminsko Mazurske 67 339 5 3 OlshtinZahidnopomorske 73 691 5 8 ShecinTransportni zasobiElektrichni tyagovi agregati stanom na 8 kvitnya 2018 Klas Kilkist vagoniv Maksimalna shvidkist Virobnik Modernizator Kilkist3 110 km god 376 3763 110 km god Pesa i Newag 075 753 120 km god 066 663 120 km god 013 133 120 km god 016 163 120 km god 003 33 120 km god Newag 004 43 120 km god Newag 004 43 120 km god 015 154 110 km god 029 294 110 km god 015 154 110 km god 004 44 120 km god 002 24 120 km god 001 13 140 km god Pesa 001 1EN62 3 160 km god Pesa 001 1EN62A 3 160 km god Pesa 003 33 160 km god Pesa 005 5EN76 4 160 km god Pesa 006 61 120 km god Pesa 004 4EN96 2 160 km god Pesa 004 42 160 km god Pesa 004 43 110 km god Newag 001 1EN63 3 160 km god Newag 001 1EN63A 3 160 km god Newag 033 33ED78 4 160 km god Newag 026 26EN98 2 160 km god Newag 003 3Vsogo 715 942 002 na stanciyi Krakiv Golovnij AL 2112 Papskij poyizd EN62A 101 EN96 001 EN63A 028 ED78 024Dizelni motobloki ta zaliznichni avtobusi stanom na 4 kvitnya 2018 Klas Kilkist vagoniv Maksimalna shvidkist Virobnik Kilkist2 90 km god 001 13 90 km god 002 21 120 km god Pesa 013 131 100 km god 006 61 120 km god Pesa 005 51 100 km god 002 22 100 km god 006 62 100 km god 007 72 120 km god Pesa 001 12 120 km god Pesa 003 32 120 km god Pesa 024 242 120 km god Pesa 017 171 120 km god Pesa 008 8SA136 3 120 km god Pesa 012 122 120 km god Newag 007 73 120 km god Newag 003 32 120 km god Pesa 011 112 130 km god Newag 002 2Vsogo 130 020 na stanciyi Kolushki SA136 008 008 022 ta 023Elektropoyizdi stanom na 24 lyutogo 2018 r Klas Maksimalna shvidkist Virobnik Modernizator Vlasnik Kilkist125 km god Regionalnij Pereviznik 005 5125 km god Regionalnij Pereviznik 001 1125 km god PKP Kargo 001 1125 km god Regionalnij Pereviznik 005 5Vsogo 12P 2003 pridbanij u firmi PKP Intercity sho v danij chas znahoditsya u Regionalnogo Pereviznika 041 orendovanij u PKP Kargo E189 pid chas viprobuvan 078 vikoristovuvanij u 2012 2016Teplovoz stanom na 26 lyutogo 2018 Klas Maksimalna shvidkist Virobnik Modernizator Vlasnik Kilkist90 km god Regionalnij Pereviznik 015 1590 km god ZNTK Nowy Sacz Regionalnij Pereviznik 020 20120 km god Regionalnij Pereviznik 008 8100 km god Regionalnij Pereviznik 012 1230 km god Regionalnij Pereviznik 005 5Vsogo 60 204 ta vagon 206 na stanciyi Gel 742Aktivni vagoni stanom 8 kvitnya 2018 Klas Kilkist misc Maksimalna shvidkist Virobnik Modernizator Kilkist24 40 24 120 km god 009 980 90 120 km god 008 8132 120 km god Pesa 018 1850 160 km god Pesa 005 578 160 km god Pesa 006 615 54 160 km god Pesa 005 5b d 160 km god Pesa 002 2Vsogo 53ta vagoni pislya revizijnogo remontu v PRST Krzyz Wielkopolski VagonDiv takozhTransport Polshi PKP Kargo Mazovecka zaliznicyaPrimitki Arhiv originalu za 10 veresnya 2018 Procitovano 7 grudnya 2018 pol Przewozy Regionalne Arhiv originalu za 27 veresnya 2015 Procitovano 18 veresnya 2015 Arhiv originalu za 10 veresnya 2018 Procitovano 7 grudnya 2018 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Polregio