PKP Intercity (PKPIC) — польська транспортна компанія, що спеціалізується на міжміських пасажирських перевезеннях зі штаб-квартирою у Варшаві. Компанія надає дешеві перевезення під торговими марками Twoje Linie Kolejowe і InterCity, а також високошвидкісні перевезення на великі відстані (InterCity Express, EuroCity і Express InterCity Premium).
PKP INTERCITY S.A. | |
---|---|
Тип | залізнична компанія і бізнес |
Організаційно-правова форма господарювання | S.A.[d] |
Галузь | залізничний транспорт |
Засновано | 1 вересня 2001 |
Штаб-квартира | Варшава |
Продукція | пасажирський транспорт[d] |
Виторг | 658 000 000 € (2018) |
Чистий прибуток | 39 200 000 € (2018) |
Власник(и) | Польські державні залізниці |
Співробітники | 8936 осіб (2018) |
Холдингова компанія | Польські державні залізниці |
intercity.pl | |
PKP Intercity у Вікісховищі |
Історія
PKP Intercity була заснована в 2001 році як дочірнє підприємство PKP. На початку діяльності в компанії працювало близько 1500 співробітників. 28 квітня 2005 року було придбано контрольний пакет акцій оператора спальних вагонів і вагонів-ресторанів WARS.
У 2008 році в ході реформи PKP Intercity став акціонерним товариством. Крім того, в грудні 2008 року підприємство стало власником міжміського підрозділу PKP Przewozy Regionalne. Акціонерне товариство отримало частину парку вагонів і взяла 4070 співробітників і ще 1850 співробітників з логістичної компанії PKP Cargo. Це призвело до збільшення пасажироперевезень з 14,7 млн. (2008) до 51,7 млн. (2009). Після реформи кількість перевезених пасажирів зменшувалася аж до 2014 року, хоча раніше була тенденція до зростання цього показника. З 2015 року знову намітилася тенденція до зростання пасажироперевезень PKP IC. Після реформ 2008 року підприємство стало показувати щорічний збиток.
Компанія піддавалася критиці через великі затримки поїздів під час морозної зими в грудні 2010 року. Це призвело до звільнення заступника міністра Транспорту Юліуша Енгельгардта, директора групи PKP Анджея Ваха і тодішнього голови PKP Intercity Гжегожа Мендзи. 21 лютого 2011 року було досягнуто угоду з Міністерством інфраструктури, яке передбачає субсидування внутрішніх перевезень протягом наступних десяти років. Держава має за 299 млн пасажирокілометрів заплатити 4,5 млрд злотих.
Відразу після створення PKP Intercity зіткнулася з конкуренцією. Так в низькому ціновому сегменті прямим конкурентом TLK є компанія Przewozy Regionalne. Через розширення мережі швидкісних автодоріг посилюється суперництво з автобусним перевізником Polski Bus. Це спонукало компанію змінити свою систему ціноутворення.
Пасажирські перевезення
На початковому етапі компанія обслуговувала поїзда категорій Express, InterCity, EuroCity і EuroNight. У 2002 році додалися ще нічні поїзди Nocny Express. Два роки потому з'явилися InterRegion для швидкісних перевезень. 4 квітня 2005 року обидва бренди були об'єднані під назвою Tanie Linie Kolejowe (TLK). З обов'язковим бронюванням квитків і кращим рухомим складом, він повинен був стати конкурентом . У тому ж році був утворений InterCity Express в результаті злиття Express і InterCity. В грудні 2014 з'явилася категорія поїздів Express InterCity Premium і InterCity.
Express InterCity Premium
Торгова марка Express InterCity Premium існує з 14 грудня 2014 року. Вона працює виключно з високошвидкісними поїздами серії ED250; її маршрути охоплюють Варшаву, Гдиню, Гданськ, Катовиці, Краків та інші найважливіші міста. Поїзди оснащені кондиціонерами, дозволяють перевозити велосипеди і мають невеликі закусочні. Пасажири можуть скористатися безкоштовними закусками. В майбутньому планується надавати інтернет-послуги. На відміну від інших типів поїздів, продаж квитків у цьому поїзді не передбачена.
InterCity Express
InterCity Express має новий рухомий склад, що розвиває швидкість до 160 км/год. У всіх поїздах InterCity Express згідно з проектом знаходиться обслуговуючий WARS вагон-ресторан або бар. Пасажири можуть скористатися безкоштовним Wi-Fi. У деяких поїздах знаходяться так звані бізнес-купе, які призначені для перевезення інвалідів-колясочників і велосипедів. Також є адаптовані для дітей вагони з іграшками.
InterCity
Бренд InterCity з'явився після зміни розкладу поїздів 2014—2015 років і включає в себе новий або модернізований рухомий склад, який частково фінансується Європейським Союзом. Маршрути руху: Перемишль — Щецин і Вроцлав — Гдиня. Поїзди оснащені ергономічними сидіннями, клімат-контролем і підсилювачем сигналу телефону і вагонами-бістро. Діапазон цін ідентичний поїздів TLK.
З кінця 2015 парк було розширено 20-а електропоїздами серій ED160 і ED161.
Ця категорія поїздів, на відміну від EIC і EIP, не є самофінансованою, а субсидується за замовленням Міністерства інфраструктури.
Ваші залізничні лінії
Поїзди категорії TLK мають нанижчу якість всіх, керованих PKP Intercity. Відповідно рівень цін також нижче, ніж у EIP/EIC. У розкладі 2014—2015 років налічувалося 266 поїздів цієї торгової марки, які обслуговували приблизно 350 станцій. З грудня 2014 року замість вагона-ресторану харчування стало надаватися в так званих «Snack-Caddy».
Створена у квітні 2005 року, Tanie Linie Kolejowe («Дешеві залізничні лінії») спочатку обслуговувала 12 щоденних маршруту. До кінця 2009 року кількість експресів зросла з 24 до 377. 1 січня 2011 торгова марка була перейменована в Twoje Linie Kolejowe («Твої залізничні лінії»). У довгостроковій перспективі планується замінити цю торгову марку брендом Intercity. Маршрути субсидуються Міністерством інфраструктури.
Міжнародні сполучення
Компанія також працює з міжнародними поїздами EuroCity und EuroNight і з транскордонними високошвидкісними поїздами. Поїзди EuroCity відповідає стандарту InterCity Express.
Intercity Bus
PKP Intercity також пропонує мережа автобусних послуг під брендом Intercity Bus. Вони використовуються як компенсаційний транспорт під час робіт з ремонту залізничних колій, або як додаткова пропозиція для поїздок до популярних місць відпочинку, до яких не проведено залізниці. В кінці 2014 року рух усіх поїздів між Варшавою і Білостоком було скомпенсоване автобусами через ремонтні роботи на лінії.
Рухомий склад
Електровози
Клас | Кількість | Швидкість | Виробник | Модернізація | |
---|---|---|---|---|---|
1 | 160 km/h | Škoda | ZNTK Gdańsk | ||
227 | 125 km/h | / HCP | |||
125 km/h | Pafawag / HCP | ||||
3/23 | 160 km/h | HCP | ZNTK Oleśnica/Olkol | ||
9 | 140 km/h | Pafawag | |||
46 | 160 km/h | Pafawag | |||
EU44 | 10 | 230 km/h | Siemens | ||
30 | 160 km/h | Newag | |||
? | 0 out of 10 | 200 km/h | Newag |
- EP05
- EU07
- EP07
- EU07A
- EP08
- EP09
- EU44 Husarz
- EU160 Griffin
Тепловози
Серія | Тип | Кількість | Швидкість | Виробництво | Модернізація | |
---|---|---|---|---|---|---|
30 | 90 km/h | |||||
SM42 | 18D | 10 | 90 km/h | Fablok | Newag | |
10 | 90 km/h | Fablok | Newag | |||
10 | 140 km/h | Pesa | ||||
SM60 | EFIShunter 300 | 0 of 10 | 60 km/h |
- SM42 (6D)
- SM42 (18D)
- SU42
- SU160 Gama
Електропотяги
Серія | Кількість | Кількість вагонів | Швидкість | Виробник | |
---|---|---|---|---|---|
14 | 4 | 160 km/h | Pesa | ||
ED160 | 20+ | 8 | 160 km/h | Stadler Polska | |
20 | 8 | 160 km/h | Pesa | ||
ED250 | 20 | 7 | 250 km/h | Alstom |
- ED74 Bydgostia
- ED160 FLIRT3
- ED161 Dart
- ED250 Pendolino
Примітки
- https://www.coface.cz/content/download/186543/3096111/file/CER-CZ-CEE_Top_500_2019_booklet.zip — Compagnie Française d'Assurance pour le Commerce Extérieur, 2019.
- (unspecified title) — Rzeczpospolita, 2022.
- (пол.). Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 14 червня 2015.
- Marek Rabsztyn. 75 lat PKP.
- In: Karol Trammer.
- (пол.). 1 лютого 2011. Архів оригіналу за 27 листопада 2016. Процитовано 15 червня 2015.
- (пол.). 2 лютого 2005. Архів оригіналу за 24 вересня 2015. Процитовано 14 червня 2015.
- Andrzej Żurkowski.
- Karol Trammer.
- (пол.). Архів оригіналу за 23 травня 2015. Процитовано 15 червня 2015.
- Chiżyński, Jacek (2011). Atlas przewoźników kolejowych Polski 2011 [ABC Railway Carriers of Poland 2011]. Rybnik: Eurosprinter. ISBN . OCLC 838650982.
- PKP Intercity wydłużają czas na przygotowanie lokomotywowych ofert. inforail.pl (пол.). Процитовано 14 листопада 2020.
- PKP Intercity wyda 200 mln zł na przebudowę lokomotyw do prędkości 160 km/h. Rynek Kolejowy (пол.). Процитовано 14 листопада 2020.
- Komplet Griffinów dla PKP Intercity [All Griffins for PKP Intercity delivered]. TransInfo (пол.). 27 листопада 2020.
- Newag wins the tender for the supply of 10 multi-system locomotives. Railway Supply. 3 серпня 2021.
- Wszystkie Gamy dla Intercity dostarczone. Rynek Kolejowy (пол.). Процитовано 14 листопада 2020.
- ms (15 лютого 2021). PKP Intercity kupuje 10 lokomotyw manewrowych od CZ Loko [PKP Intercity orders 10 shunters from CZ Loko]. Rynek Kolejowy (пол.). Процитовано 8 вересня 2021.
- Wszystkie Flirty3 odebrane przez PKP Intercity. inforail.pl (пол.). Процитовано 14 листопада 2020.
- Ministerstwo Rozwoju: dotacja UE na tabor z Pesy całkowicie wykorzystana. Rynek Kolejowy (пол.). Процитовано 14 листопада 2020.
- Infobus. infobus.pl (пол.). Процитовано 14 листопада 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
PKP Intercity PKPIC polska transportna kompaniya sho specializuyetsya na mizhmiskih pasazhirskih perevezennyah zi shtab kvartiroyu u Varshavi Kompaniya nadaye deshevi perevezennya pid torgovimi markami Twoje Linie Kolejowe i InterCity a takozh visokoshvidkisni perevezennya na veliki vidstani InterCity Express EuroCity i Express InterCity Premium PKP IntercityPKP INTERCITY S A Tipzaliznichna kompaniya i biznesOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaS A d Galuzzaliznichnij transportZasnovano1 veresnya 2001Shtab kvartiraVarshavaProdukciyapasazhirskij transport d Vitorg658 000 000 2018 Chistij pributok39 200 000 2018 Vlasnik i Polski derzhavni zalizniciSpivrobitniki8936 osib 2018 Holdingova kompaniyaPolski derzhavni zalizniciintercity pl PKP Intercity u Vikishovishi Shtab kvartira u VarshaviIstoriyaPKP Intercity bula zasnovana v 2001 roci yak dochirnye pidpriyemstvo PKP Na pochatku diyalnosti v kompaniyi pracyuvalo blizko 1500 spivrobitnikiv 28 kvitnya 2005 roku bulo pridbano kontrolnij paket akcij operatora spalnih vagoniv i vagoniv restoraniv WARS U 2008 roci v hodi reformi PKP Intercity stav akcionernim tovaristvom Krim togo v grudni 2008 roku pidpriyemstvo stalo vlasnikom mizhmiskogo pidrozdilu PKP Przewozy Regionalne Akcionerne tovaristvo otrimalo chastinu parku vagoniv i vzyala 4070 spivrobitnikiv i she 1850 spivrobitnikiv z logistichnoyi kompaniyi PKP Cargo Ce prizvelo do zbilshennya pasazhiroperevezen z 14 7 mln 2008 do 51 7 mln 2009 Pislya reformi kilkist perevezenih pasazhiriv zmenshuvalasya azh do 2014 roku hocha ranishe bula tendenciya do zrostannya cogo pokaznika Z 2015 roku znovu namitilasya tendenciya do zrostannya pasazhiroperevezen PKP IC Pislya reform 2008 roku pidpriyemstvo stalo pokazuvati shorichnij zbitok Kompaniya piddavalasya kritici cherez veliki zatrimki poyizdiv pid chas moroznoyi zimi v grudni 2010 roku Ce prizvelo do zvilnennya zastupnika ministra Transportu Yuliusha Engelgardta direktora grupi PKP Andzheya Vaha i todishnogo golovi PKP Intercity Gzhegozha Mendzi 21 lyutogo 2011 roku bulo dosyagnuto ugodu z Ministerstvom infrastrukturi yake peredbachaye subsiduvannya vnutrishnih perevezen protyagom nastupnih desyati rokiv Derzhava maye za 299 mln pasazhirokilometriv zaplatiti 4 5 mlrd zlotih Kilkist perevezenih pasazhiriv v mln chol dzherelo Pributok PKP Intercity v mln zlotih dzherelo Vidrazu pislya stvorennya PKP Intercity zitknulasya z konkurenciyeyu Tak v nizkomu cinovomu segmenti pryamim konkurentom TLK ye kompaniya Przewozy Regionalne Cherez rozshirennya merezhi shvidkisnih avtodorig posilyuyetsya supernictvo z avtobusnim pereviznikom Polski Bus Ce sponukalo kompaniyu zminiti svoyu sistemu cinoutvorennya Pasazhirski perevezennyaVagon InterCity 2002 Na pochatkovomu etapi kompaniya obslugovuvala poyizda kategorij Express InterCity EuroCity i EuroNight U 2002 roci dodalisya she nichni poyizdi Nocny Express Dva roki potomu z yavilisya InterRegion dlya shvidkisnih perevezen 4 kvitnya 2005 roku obidva brendi buli ob yednani pid nazvoyu Tanie Linie Kolejowe TLK Z obov yazkovim bronyuvannyam kvitkiv i krashim ruhomim skladom vin povinen buv stati konkurentom U tomu zh roci buv utvorenij InterCity Express v rezultati zlittya Express i InterCity V grudni 2014 z yavilasya kategoriya poyizdiv Express InterCity Premium i InterCity Marshruti EICP EIC i EC EN u rozkladi 2014 2015 rokiv Biznes kupe v EIC Express InterCity Premium Torgova marka Express InterCity Premium isnuye z 14 grudnya 2014 roku Vona pracyuye viklyuchno z visokoshvidkisnimi poyizdami seriyi ED250 yiyi marshruti ohoplyuyut Varshavu Gdinyu Gdansk Katovici Krakiv ta inshi najvazhlivishi mista Poyizdi osnasheni kondicionerami dozvolyayut perevoziti velosipedi i mayut neveliki zakusochni Pasazhiri mozhut skoristatisya bezkoshtovnimi zakuskami V majbutnomu planuyetsya nadavati internet poslugi Na vidminu vid inshih tipiv poyizdiv prodazh kvitkiv u comu poyizdi ne peredbachena InterCity Express InterCity Express maye novij ruhomij sklad sho rozvivaye shvidkist do 160 km god U vsih poyizdah InterCity Express zgidno z proektom znahoditsya obslugovuyuchij WARS vagon restoran abo bar Pasazhiri mozhut skoristatisya bezkoshtovnim Wi Fi U deyakih poyizdah znahodyatsya tak zvani biznes kupe yaki priznacheni dlya perevezennya invalidiv kolyasochnikiv i velosipediv Takozh ye adaptovani dlya ditej vagoni z igrashkami InterCity Brend InterCity z yavivsya pislya zmini rozkladu poyizdiv 2014 2015 rokiv i vklyuchaye v sebe novij abo modernizovanij ruhomij sklad yakij chastkovo finansuyetsya Yevropejskim Soyuzom Marshruti ruhu Peremishl Shecin i Vroclav Gdinya Poyizdi osnasheni ergonomichnimi sidinnyami klimat kontrolem i pidsilyuvachem signalu telefonu i vagonami bistro Diapazon cin identichnij poyizdiv TLK Z kincya 2015 park bulo rozshireno 20 a elektropoyizdami serij ED160 i ED161 Cya kategoriya poyizdiv na vidminu vid EIC i EIP ne ye samofinansovanoyu a subsiduyetsya za zamovlennyam Ministerstva infrastrukturi Vashi zaliznichni liniyi Vagon TLK 2009 Poyizdi kategoriyi TLK mayut nanizhchu yakist vsih kerovanih PKP Intercity Vidpovidno riven cin takozh nizhche nizh u EIP EIC U rozkladi 2014 2015 rokiv nalichuvalosya 266 poyizdiv ciyeyi torgovoyi marki yaki obslugovuvali priblizno 350 stancij Z grudnya 2014 roku zamist vagona restoranu harchuvannya stalo nadavatisya v tak zvanih Snack Caddy Stvorena u kvitni 2005 roku Tanie Linie Kolejowe Deshevi zaliznichni liniyi spochatku obslugovuvala 12 shodennih marshrutu Do kincya 2009 roku kilkist ekspresiv zrosla z 24 do 377 1 sichnya 2011 torgova marka bula perejmenovana v Twoje Linie Kolejowe Tvoyi zaliznichni liniyi U dovgostrokovij perspektivi planuyetsya zaminiti cyu torgovu marku brendom Intercity Marshruti subsiduyutsya Ministerstvom infrastrukturi Ekspres Berlin Varshava Intercity Bus Mizhnarodni spoluchennya Kompaniya takozh pracyuye z mizhnarodnimi poyizdami EuroCity und EuroNight i z transkordonnimi visokoshvidkisnimi poyizdami Poyizdi EuroCity vidpovidaye standartu InterCity Express Intercity Bus PKP Intercity takozh proponuye merezha avtobusnih poslug pid brendom Intercity Bus Voni vikoristovuyutsya yak kompensacijnij transport pid chas robit z remontu zaliznichnih kolij abo yak dodatkova propoziciya dlya poyizdok do populyarnih misc vidpochinku do yakih ne provedeno zaliznici V kinci 2014 roku ruh usih poyizdiv mizh Varshavoyu i Bilostokom bulo skompensovane avtobusami cherez remontni roboti na liniyi Ruhomij skladElektrovozi Klas Kilkist Shvidkist Virobnik Modernizaciya 1 160 km h Skoda ZNTK Gdansk 227 125 km h HCP 125 km h Pafawag HCP 3 23 160 km h HCP ZNTK Olesnica Olkol 9 140 km h Pafawag 46 160 km h Pafawag EU44 10 230 km h Siemens 30 160 km h Newag 0 out of 10 200 km h Newag EP05 EU07 EP07 EU07A EP08 EP09 EU44 Husarz EU160 Griffin Teplovozi Seriya Tip Kilkist Shvidkist Virobnictvo Modernizaciya 30 90 km h SM42 18D 10 90 km h Fablok Newag 10 90 km h Fablok Newag 10 140 km h Pesa SM60 EFIShunter 300 0 of 10 60 km h SM42 6D SM42 18D SU42 SU160 Gama Elektropotyagi Seriya Kilkist Kilkist vagoniv Shvidkist Virobnik 14 4 160 km h Pesa ED160 20 8 160 km h Stadler Polska 20 8 160 km h Pesa ED250 20 7 250 km h Alstom ED74 Bydgostia ED160 FLIRT3 ED161 Dart ED250 PendolinoPrimitkihttps www coface cz content download 186543 3096111 file CER CZ CEE Top 500 2019 booklet zip Compagnie Francaise d Assurance pour le Commerce Exterieur 2019 d Track Q658635 unspecified title Rzeczpospolita 2022 d Track Q2164678 pol Arhiv originalu za 4 bereznya 2016 Procitovano 14 chervnya 2015 Marek Rabsztyn 75 lat PKP In Karol Trammer pol 1 lyutogo 2011 Arhiv originalu za 27 listopada 2016 Procitovano 15 chervnya 2015 pol 2 lyutogo 2005 Arhiv originalu za 24 veresnya 2015 Procitovano 14 chervnya 2015 Andrzej Zurkowski Karol Trammer pol Arhiv originalu za 23 travnya 2015 Procitovano 15 chervnya 2015 Chizynski Jacek 2011 Atlas przewoznikow kolejowych Polski 2011 ABC Railway Carriers of Poland 2011 Rybnik Eurosprinter ISBN 978 83 931006 5 1 OCLC 838650982 PKP Intercity wydluzaja czas na przygotowanie lokomotywowych ofert inforail pl pol Procitovano 14 listopada 2020 PKP Intercity wyda 200 mln zl na przebudowe lokomotyw do predkosci 160 km h Rynek Kolejowy pol Procitovano 14 listopada 2020 Komplet Griffinow dla PKP Intercity All Griffins for PKP Intercity delivered TransInfo pol 27 listopada 2020 Newag wins the tender for the supply of 10 multi system locomotives Railway Supply 3 serpnya 2021 Wszystkie Gamy dla Intercity dostarczone Rynek Kolejowy pol Procitovano 14 listopada 2020 ms 15 lyutogo 2021 PKP Intercity kupuje 10 lokomotyw manewrowych od CZ Loko PKP Intercity orders 10 shunters from CZ Loko Rynek Kolejowy pol Procitovano 8 veresnya 2021 Wszystkie Flirty3 odebrane przez PKP Intercity inforail pl pol Procitovano 14 listopada 2020 Ministerstwo Rozwoju dotacja UE na tabor z Pesy calkowicie wykorzystana Rynek Kolejowy pol Procitovano 14 listopada 2020 Infobus infobus pl pol Procitovano 14 listopada 2020