Stadler Rail

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Штадлер.

«Stadler Rail AG» — швейцарська компанія, що спеціалізується на виробництві залізничного та міського рейкового транспорту — високошвидкісні, міжміські, регіональні та приміські поїзди, рухомий склад метрополітену, трамваї. Заснована 1942 року, штаб-квартира в місті Бусснанг.

Stadler Rail AG

Тип	^d
Організаційно-правова форма господарювання	Акціонерне товариство^[d]
Галузь	важке машинобудування
Засновано	1942
Засновник(и)	^d
Штаб-квартира	Бусснанг
Продукція	рейковий рухомий склад
Співробітники	6600 осіб
stadlerrail.com
Stadler Rail у Вікісховищі

Загальна інформація

У компанії працює понад 8500 співробітників і понад 50 відділень сервісу.

Історія

Електропоїзд виробництва Stadler Rail AG

1942 року Ернст Штадлер заснував інженерне бюро Цюрих Штадлер, яке в 1945 році розпочало виробництво батарей та маневрових локомотивів.

У 1962 році компанія побудувала актовий зал в місті Бусснанг, де нині розташована її штаб-квартира.

У 1976 році компанія змінила назву на Stadler Fahrzeuge AG, а з 1984 року розпочалось виробництво рейкових транспортних засобів для перевезення пасажирів.

1989 року компанія змінила назву на PCS Holding.

У 1994 році компанія PCS Holding AG змінила назву на сучасну — Stadler Rail AG.

Заводи

Новий поїзд на заводі Stadler Bussnang

Stadler Bussnang AG:

• Бусснанг (Швейцарія) — перший завод (з 1962 року).

Stadler Altenrhein AG:

• Альтенрейн (Швейцарія) — придбаний у 1997 році у Schindler Group.

Stadler Pankow GmBH:

• Панков, Берлін (Німеччина) — придбаний у 2000—2001 роках в Adtranz.

Stadler Stahlguss AG:

• Біль/Б'єнн (Швейцарія) — придбаний 2004 року на аукціоні.

Stadler Polska Sp. Z oo:

• Седльці (Польща) — 2007, придбаний Stadler Polska у 2007 році.

Stadler Weiden GmbH:

• Вайден-ін-дер-Оберпфальц — з 4 січня 2005 року.

Stadler Winterthur AG:

• Вінтертур (CH) — колишній AG (колишній ), придбаний 7 вересня 2005 року.

Stadler Minsk:

• Фаніполь (Білорусь) — відкритий 2014 року.
  • завод відкритий у Фаніполі, який постачав залізничний рухомий склад переважно до країн СНД. У листопаді 2019 року Азербайджанська залізниця замовила у «Stadler» 4 дизель-поїзди та 6 електропоїздів Flirt, які збирали саме на цьому заводі;
  • 29 листопада 2022 року швейцарська компанія «Stadler Rail», через накладені санкції на Білорусь, у зв'язку з підтримкою російського вторгнення в Україну, перемістила виробництво поїздів Flirt, що будувалися для Азербайджанської залізниці, із заводу у Фаніполі до міста Седльці (Польща). Після початку російського вторгнення в Україну «Укрзалізниця» закликала компанію «Stadler» припинити діяльність у Росії та Білорусі.

Stadler US Inc.:

• Солт-Лейк-Сіті (штат Юта, США) — з 2015 року.

Stadler Valencia SAU:

• Албуйшек (Валенсія, Іспанія) — підрозділ колишнього залізничного дивізіону Vossloh (колишнє підприємство MACOSA компанії Alstom), придбане 2015 року.

• Крайова (Румунія) — спільне підприємство з виробництва обладнання для рухомого складу (з 2019 року).

PT Stadler INKA Indonesia

• (Індонезія) — спільне підприємство з , у стадії будівництва.

Продукція

Трамвай Tango в Цюриху, що використовувався для тестування та реклами. Нині трамваї обслуговують лінії № 10 та № 11 міста Базель

X74

Stadler M110/M111 у Мінському метрополітені

Stadler реалізує модельний транспорт:

• (SMILE) — високошвидкісний електропоїзд.
• Stadler FLIRT — електропоїзд,дизельний, дворежимний або водневий рухомий склад..
• Stadler GTW — зчленований вагон.
• Stadler KISS — моторовагонний рухомий склад.
•  — рейковий автобус.
• Stadler WINK — дизель-акумуляторний або електроакумуляторний поїзд
•  — вузькоколійний вагон із панорамними вікнами.
• Stadler Tango — високо- або частково низькопідлоговий трамвай.
• Stadler Variobahn — повністю низькопідлоговий трамвай.
•  — електропоїзд для міських систем швидкісного транспорту. Нині використовується на лініях Berlin U-Bahn як і як серії M110/M111 для мінського метрополітену. У майбутніх замовленнях є виробництво безпілотного рухомого складу метрополітену для Глазго the електропоїзди для , Ліверпуль. Вагони CQ400 для мережі Атланти та Джорджії та поїзди для метрополітену Тайн-енд-Віру.

У 2016 році, з моменту придбання , компанія Stadler Rail додатково виробляла продукцію:

• Stadler Citylink — трамвай-поїзд, що експлуатується в Німеччині, Іспанії та Великій Британії (Sheffield Supertram ).
•  — дизель-електричний локомотив, збудований для європейського ринку.
  •  — полегшений варіант для Великої Британії ().
  •  — дизель-електричний варіант для Великої Британії ().

Stadler також побудував декілька поїздів для конкретних клієнтів, у деяких випадках включаючи елементи їх стандартних конструкцій:

•  — індивідуальне виробництво для (Швейцарія).
•  — індивідуальне виробництво для Ретійської залізниці (Швейцарія).
•  — ще одне замовлення для Ретійської залізниці.
•  — маневровий електровоз, побудований для Швейцарських федеральних залізниць.
•  — гібридний електродизельний маневровий локомотив, збудований для Швейцарських федеральних залізниць.
• Напівмодульний легкорейковий рухомий склад для Форхбан та Трогенербан (Швейцарія).
• Рухомий склад для зубчастих залізниць — , Юнгфраубан та Роршах-Гайден-бан у Швейцарії, та в Іспанії, а також в Греції, ^[en] в , залізниця Корковаду в Бразилії
• для бразильської компанії , найпотужніший зубчастий локомотив у світі.
• Поки що ще не мають назву дворівневі вагони для . За конструкцією вагони будуть схожі на .
• Трамвай для Острави.
• для Berlin S-Bahn (спільно з Siemens Mobility).
• для у міста Нова.

Проєкт «City Express»

Stadler FLIRT в Україні

22 лютого 2021 року, під час свого виступу в рамках всеукраїнського форуму «Україна 30. Інфраструктура» Президент України Володимир Зеленський анонсував проєкт «City Express», який передбачає новий рівень міжміського сполучення.

Проєктом «Kyiv City Express» передбачено обслуговування 6 напрямків навколо Києва: Вишгородський, Богуславський (Трипілля, Кагарлик, Миронівка), Ніжинський (Бровари, Бобровиця, Носівка), Яготинський (Бориспіль, Березань), Узинський (Боярка, Вишневе, Васильків, Фастів I, Біла Церква) та Клавдієвський (Ірпінь, Буча, Ворзель, Немішаєве).

У подальших планах — реалізація «City Express» у Дніпрі та Харкові. Проєкт призупинено через повномаштабне вторгнення РФ в Україну!

Примітки

1. (пол.). Архів оригіналу за 4 лютого 2015. Процитовано 22 лютого 2015.
2. Stadler переніс виробництво поїздів з Білорусі до Польщі. cfts.org.ua. 29 листопада 2022.
3. . inka.co.id. . 4.8.2020. Архів оригіналу за 8 січня 2021. Процитовано 21.01.2021.
4. . Railway Gazette. 1 червня 2004. Архів оригіналу за 22 серпня 2018. Процитовано 20 вересня 2013.
5. Stadler to deliver hydrogen-powered train to SBCTA. railway-technology.com. 15 листопада 2019. оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 24 листопада 2019.
6. . railwaygazette.com. Архів оригіналу за 26 листопада 2020.
7. . Railway Gazette. 1 вересня 2012. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 20 вересня 2013.
8. . Railway Gazette. 22 листопада 2017. Архів оригіналу за 22 листопада 2017. Процитовано 23 листопада 2017.
9. . Railway Gazette. 9 вересня 2008. Архів оригіналу за 13 вересня 2014. Процитовано 20 вересня 2013.
10. . Railway Gazette. 9 грудня 2009. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 20 вересня 2013.
11. . Архів оригіналу за 4 травня 2021. Процитовано 28 грудня 2021.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
12. . www.scotsman.com (англ.). Архів оригіналу за 13 лютого 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
13. . SPT (англ.). 4 березня 2016. Архів оригіналу за 27 січня 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
14. . Rail Engineer (англ.). 23 серпня 2016. Архів оригіналу за 13 лютого 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
15. . BBC News (англ.). 4 березня 2016. Архів оригіналу за 3 листопада 2018. Процитовано 12 лютого 2018.
16. Barrow, Keith. . International Railway Journal. International Railway Journal. Архів оригіналу за 10 липня 2018. Процитовано 16.12.2016.
17. . Архів оригіналу за 16 вересня 2018. Процитовано 28.12.2021.
18. Ltd, DVV Media International. . Metro Report (англ.). Архів оригіналу за 29 березня 2019. Процитовано 29 березня 2019.
19. Tyne and Wear, Nexus. . Nexus (англ.). Архів оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 28 січня 2020.
20. . Архів оригіналу за 9 вересня 2019. Процитовано 28.12.2021.
21. (PDF). Stadler Rail. Архів оригіналу (PDF) за 21 вересня 2013. Процитовано 20 вересня 2013.
22. (PDF). Stadler Rail. Архів оригіналу (PDF) за 21 березня 2021.
23. 2010-03-01T09:11:00. . Railway Gazette International (англ.). Архів оригіналу за 3 березня 2021. Процитовано 27 березня 2021.
24. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 1 лютого 2021.
25. Johnston, Bob (July 2016). Rocky Mountaineer turns over new GoldLeafs. . 76 (7): 21.
26. Stadler Metelica trams selected for Ostrava. . 22.11.2016. оригіналу за 6 квітня 2019. Процитовано 28 грудня 2021.
27. Stadler and KiwiRail sign a contract for 57 mainline locomotives (PDF). Stadler Rail. 11.10.2021. (PDF) оригіналу за 11 жовтня 2021. Процитовано 12 жовтня 2021.
28. Президент України Володимир Зеленський анонсував проєкт «City Express». depo.ua. 22 лютого 2021. оригіналу за 23 жовтня 2021.
29. Надія Собенко (24 лютого 2021). До міст-сателітів Києва пустять нові електрички: Укрзалізниця розвиватиме приміське сполучення з великими містами в рамках проекту City Express. kyiv.depo.ua. Depo.Київ. оригіналу за 23 жовтня 2021.

Посилання

• www.stadlerrail.com — офіційний сайт компанії Stadler Rail AG [ 7 вересня 2012 у Wayback Machine.]
• http://www.stadlerstahlguss.ch/ — Сайт компанії Stadler Rail AG [ 4 серпня 2010 у Wayback Machine.]