Ніжин (станція)

Ніжин — вузлова дільнична станція 1-го класу Київської дирекції Південно-Західної залізниці на перетині ліній Ніжин — Київ, Чернігів — Ніжин та Бахмач — Ніжин.

Станція Ніжин Ніжин — Київ Чернігів — Ніжин Бахмач — Ніжин Південно-Західна залізниця Київська дирекція м. Ніжин
Вокзал станції Ніжин Вокзал станції Ніжин
51°01′04″ пн. ш. 31°53′18″ сх. д. / 51.01778° пн. ш. 31.88833° сх. д. / 51.01778; 31.88833Координати: 51°01′04″ пн. ш. 31°53′18″ сх. д. / 51.01778° пн. ш. 31.88833° сх. д. / 51.01778; 31.88833
Дата відкриття	17 грудня
Рік відкриття	1868 (156 років)
Тип	вузлова
Колій	5
Платформ	2
Тип платформ(и)	бічна та острівна
Форма платформи	прямі
Відстань до Києва, км	126
Відстань до Чернігова, км	83
Відстань до Бахмача-Пасажирського, км	67
Відстань до Прилук, км	65
Код станції	324008 ^?
Код «Експрес-3»	2200070 ^?
Послуги
Супутні послуги	тел.
Ніжин
Ніжин на Вікісховищі

Дільниця Дарниця — Ніжин

Конотоп   Чернігів  126 Ніжин  Прилуки  Т 2526 119 Ніжинське р. В'юниця 116 Володькова Дівиця 110 Дослідна Т 2526 103 Носівка 98 Космічна 93 Кобижчі Т 2527   Свидовець   Катеринівка Лідин Цукровий завод 89 Попудренко Т 2526 79 Бобровиця р. Бистриця 75 Макарівка 70 Марківці Т 2528 67 Ярославка 65 Трубіж Чернігівська область Київська область р. Трубіж 60 Заворичі 54 Семиполки 51 Бобрик Т 1004 48 Жердова вул. Вокзальна 42 Димерка 39 Парникова вул. Польова E95М01E101 33 Квітневий 30 Бровари вул. Олега Онікієнка вул. Переяславський шлях 27 Княжичі E95М01E101Н07 23 Ялинка Київська область м. Київ р. Дарниця  Гребінка  Пост 837 км 18 ДВРЗ вул. Машиністівська 17 Дарниця-Депо  Бориспіль  14 Дарниця Харківське шосе  Почайна   Видубичі

Дільниця Ніжин — Конотоп

Ворожба   Хутір-Михайлівський  221 Конотоп р. Куколка 214 Куколка Сумська область Чернігівська область 206 Халимонове 200 Хутір-Халимонове  Прилуки  196 Бахмач-Пасажирський вул. Батуринська  Гомель  192 Бахмач-Київський р. Борзенка Т 2514  Прилуки  187 Українське 182 Старий Луг 180 Черемушки 174 Велика Загорівка 167 Плиски Т 2524 154 Хороше Озеро 146 Крути Т 2514 р. Остер 138 Приостерний Т 2514  Чернігів  126 Ніжин  Прилуки   Бровари

Дільниця Чернігів — Ніжин
Гомель   Славутич  105,5 Чернігів Р56 р. Десна М01 113,3 Количівка 116 Анісове Р67 121,7 Бакланове 130 Муравійка 135 Хуторянка Р67 140,9 ім. Б. Олійника 144 Жуківка 150,2 Вересоч р. Вересоч Р67 159 Дрімайлівка Р67 169,6 Вертіївка М02 176 Заячі Сосни 178,5 Липів Ріг 182 Ніфар р. Остер 185 Мигалівка  Конотоп  188,4 Ніжин  Дарниця   Прилуки

Дільниця Ніжин — Прилуки
Чернігів   Конотоп  0 Ніжин  Дарниця  Р67 Південно-Західна залізниця Південна залізниця 7 Хвилівка р. В'юниця 12 Кропивна 21 Лосинівка 27 27 км Т 2527 34 Яхнівка 45 Галка 51 51 км Н07 56 Звіздилівка 61 61 км  Бахмач  вул. Переяславська 64,5 Прилуки  Гребінка

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Ніжин.

Історія

25 січня 1857 року в Російській імперії вийшов указ про спорудження першої залізниці.

Найпершу в Україні залізницю Одеса-Головна — Балта завдовжки 213 км, будували протягом трьох років (1862—1865). Після чого постала необхідність і в залізничному сполученні Києва з центром Російської імперії.

За архівними документами будівництво залізничної Курсько-Київської магістралі почалось 1 травня 1867 року. У районі Ніжинщини роботи велись на низькому технічному рівні, бракувало елементарних умов для охорони праці. Робітники часто хворіли, тому в Ніжині й Сиволожі діяли лазарети.

Прокладаючи полотно залізниці по болотистій місцевості сіл Синяків, Володькової Дівиці, Кагарлика, Кунашівки та Переяслівки, не обходились без насипів і труб. Під час весняних паводків вода заливала околиці, що завдавало великих збитків селянам. І все ж залізницю збудували. 17 грудня 1868 року нею відкрився рух потягів.

Невдовзі на станції Ніжин з'явилось приміщення для квиткових кас та зал відпочинку. Це приміщення існує й зараз. У ньому розміщені адміністративно-технічні служби. Будинок теперішнього вокзалу споруджено 1889 року.

Вокзал побудували на відстані 5 км від міста. Це був єдиний в Російській імперії вокзал, який мав таке розташування. Ходили чутки, що це було своєрідною помстою керівництва залізниці, за те, що місто не дало відповідного хабара (в Курську з цієї ж причини вокзал побудований за 7 км від міста). Це мало деякі незручності, як для мешканців Ніжина, так і для приїжджих. Та попри це, місто досить швидко перетворилося на важливий залізничний пункт з вивозу сільськогосподарської продукції, а з побудовою вузькоколійки до Чернігова — на вузлову станцію. У зв'язку зі збільшенням населення Привокзальної Слободи — робітничого передмістя Ніжина, що виникло навколо залізничної станції в другій половині XIX століття правлінням Московсько-Київської залізниці було відкрито залізничну школу. В ній було два початкових класи на 50 учнів і два вчителі. Орендували приміщення на вулиці Вокзальна слобода та в Товарному провулку.

Станція Ніжин продовжувала швидко розбудовуватися й згодом перетворена у великий залізничний вузол.

• Залізничний вокзал