Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Залізниця Корковаду порт Trem do Corcovado залізниця зубчастого типу що веде від підніжжя до вершини гори Корковаду в ме

Залізниця Корковаду

Залізниця Корковаду

Залізниця Корковаду (порт. Trem do Corcovado) — залізниця зубчастого типу, що веде від підніжжя до вершини гори Корковаду в межах міста Ріо-де-Жанейро. На вершині розташована знаменита статуя Христа-Спасителя.

Залізниця Корковаду
image
Зазвичай використовуваний транспортний засіб d, d, d і d
Країна image Бразилія
Адміністративна одиниця Ріо-де-Жанейро
У межах природно-географічного об'єкта d
Дата офіційного відкриття 1884
Ширина колії метрова колія
Залізничне депо Q121070234?
Початкова чи кінцева точка d і Q120648408?
Розташування кінцевого пункту d і Корковаду
Довжина або відстань 3,824 км
image
Тип електрифікації d
Стан використання використовується[d]
Система зубчатої залізниці d
image
Офіційний сайт​(порт.)​(англ.)​(ісп.)​(фр.)
image Залізниця Корковаду у Вікісховищі

Координати: 22°57′06″ пд. ш. 43°12′40″ зх. д. / 22.95170000002777755° пд. ш. 43.21120000002777317° зх. д. / -22.95170000002777755; -43.21120000002777317

image
image

Історія

Лінію було відкрито 9 жовтня 1884 року імператором Педру II. Спочатку потяги використали парову тягу, але в 1910 році дорогу було електрифіковано (уперше у Бразилії). До офіційного відкриття статуї Христа-Спасителя дорогу періодично використовували для підйому частин монумента.

Щорічно залізницею користується понад 600 тисяч чоловік. Серед відомих пасажирів в різний час були папа Пій XII, папа Іоанн Павло II, Альберт Ейнштейн і принцеса Діана.

Технічні характеристики

  • Довжина — 3,8 км
  • Максимальна висота — 710 м
  • Ширина колії — 1000 мм
  • Пропускна спроможність — 360 пасажирів за годину
  • Час в дорозі — 20 хвилин

Опис

Лінія має довжину 3,824 км та чотири станції. Кінцевими пунктами є історична базова станція в [en] та вершина Корковаду.

Залізниця є зубчастою та має ширину колії 1000 мм з максимальним градієнтом 30%. Це одна з небагатьох діючих залізниць, що використовують трифазну електрику з двома повітряними проводами на 800 V 60 Hz.

Рухомий склад — вагони виготовлені Stadler по індивідуальному замовленню в 2019 році, здатні розвивати максимальну швидкість 25км/год (попередні — максимум 15км/год), що дозволяє піднятися приблизно за 15 хвилин. Під час спуску енергія відновлюється за допомогою рекуперативного гальмування, що призводить до економії 75% загального споживання енергії.

Мережа має три потяги, кожен з яких складається з двох вагонів. Поїздка займає приблизно 15 хвилин і вирушає кожні 20 хвилин, що забезпечує пропускну здатність 540 пасажирів на годину. Через таку обмежену пропускну здатність очікування на вхідній станції може тривати кілька годин. Станом на березень 2021 року лінія працює з 08:00 до 19:00

Див. також

Примітки

  1. . 8 жовтня 2006. Архів оригіналу за 8 жовтня 2006. Процитовано 26 березня 2021.
  2. . O Globo (pt-BR) . 2 жовтня 2019. Архів оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 26 березня 2021.
  3. (PDF). Stadler Rail. Архів [1.pdf оригіналу] (PDF) за 25 березня 2021.
  4. . Архів оригіналу за 22 жовтня 2019. Процитовано 28 грудня 2021.
  5. . www.tremdocorcovado.rio. Архів оригіналу за 28 грудня 2021. Процитовано 26 березня 2021.

Література

  • Wansbeck C. J. Rio de Janeiro: City of contrasts, quality metro // Tramways & Urban Transit. — March 2005.
  • and descendants, retrieved 2 March 2005, 2100 GMT [ 3 березня 2016 у Wayback Machine.].
  • .

Посилання

  • Офіційний сайт залізниці [ 11 жовтня 1999 у Wayback Machine.]

image Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Залізниця Корковаду

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Zaliznicya Korkovadu port Trem do Corcovado zaliznicya zubchastogo tipu sho vede vid pidnizhzhya do vershini gori Korkovadu v mezhah mista Rio de Zhanejro Na vershini roztashovana znamenita statuya Hrista Spasitelya Zaliznicya Korkovadu Zazvichaj vikoristovuvanij transportnij zasibd d d i d Krayina Braziliya Administrativna odinicyaRio de Zhanejro U mezhah prirodno geografichnogo ob yektad Data oficijnogo vidkrittya1884 Shirina koliyimetrova koliya Zaliznichne depoQ121070234 Pochatkova chi kinceva tochkad i Q120648408 Roztashuvannya kincevogo punktud i Korkovadu Dovzhina abo vidstan3 824 km Tip elektrifikaciyid Stan vikoristannyavikoristovuyetsya d Sistema zubchatoyi zaliznicid Oficijnij sajt port angl isp fr Zaliznicya Korkovadu u Vikishovishi Koordinati 22 57 06 pd sh 43 12 40 zh d 22 95170000002777755 pd sh 43 21120000002777317 zh d 22 95170000002777755 43 21120000002777317IstoriyaLiniyu bulo vidkrito 9 zhovtnya 1884 roku imperatorom Pedru II Spochatku potyagi vikoristali parovu tyagu ale v 1910 roci dorogu bulo elektrifikovano upershe u Braziliyi Do oficijnogo vidkrittya statuyi Hrista Spasitelya dorogu periodichno vikoristovuvali dlya pidjomu chastin monumenta Shorichno zalizniceyu koristuyetsya ponad 600 tisyach cholovik Sered vidomih pasazhiriv v riznij chas buli papa Pij XII papa Ioann Pavlo II Albert Ejnshtejn i princesa Diana Tehnichni harakteristikiDovzhina 3 8 km Maksimalna visota 710 m Shirina koliyi 1000 mm Propuskna spromozhnist 360 pasazhiriv za godinu Chas v dorozi 20 hvilinOpisLiniya maye dovzhinu 3 824 km ta chotiri stanciyi Kincevimi punktami ye istorichna bazova stanciya v en ta vershina Korkovadu Zaliznicya ye zubchastoyu ta maye shirinu koliyi 1000 mm z maksimalnim gradiyentom 30 Ce odna z nebagatoh diyuchih zaliznic sho vikoristovuyut trifaznu elektriku z dvoma povitryanimi provodami na 800 V 60 Hz Ruhomij sklad vagoni vigotovleni Stadler po individualnomu zamovlennyu v 2019 roci zdatni rozvivati maksimalnu shvidkist 25km god poperedni maksimum 15km god sho dozvolyaye pidnyatisya priblizno za 15 hvilin Pid chas spusku energiya vidnovlyuyetsya za dopomogoyu rekuperativnogo galmuvannya sho prizvodit do ekonomiyi 75 zagalnogo spozhivannya energiyi Merezha maye tri potyagi kozhen z yakih skladayetsya z dvoh vagoniv Poyizdka zajmaye priblizno 15 hvilin i virushaye kozhni 20 hvilin sho zabezpechuye propusknu zdatnist 540 pasazhiriv na godinu Cherez taku obmezhenu propusknu zdatnist ochikuvannya na vhidnij stanciyi mozhe trivati kilka godin Stanom na berezen 2021 roku liniya pracyuye z 08 00 do 19 00Div takozhKorkovadu gora Primitki 8 zhovtnya 2006 Arhiv originalu za 8 zhovtnya 2006 Procitovano 26 bereznya 2021 O Globo pt BR 2 zhovtnya 2019 Arhiv originalu za 28 grudnya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 PDF Stadler Rail Arhiv 1 pdf originalu PDF za 25 bereznya 2021 Arhiv originalu za 22 zhovtnya 2019 Procitovano 28 grudnya 2021 www tremdocorcovado rio Arhiv originalu za 28 grudnya 2021 Procitovano 26 bereznya 2021 LiteraturaWansbeck C J Rio de Janeiro City of contrasts quality metro Tramways amp Urban Transit March 2005 and descendants retrieved 2 March 2005 2100 GMT 3 bereznya 2016 u Wayback Machine PosilannyaOficijnij sajt zaliznici 11 zhovtnya 1999 u Wayback Machine Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Zaliznicya Korkovadu

Дата публікації:
Топ