Newag Impuls — серія електричних, дизельних та [en] агрегатів стандартної колії, побудованих польським виробником залізничного рухомого складу . Випускаються в декількох варіантах, вони відрізняються кількістю секцій і призначенням. Пропонуються електричні 2-секційні (типи 37WE та 37WEa), 3-секційні (типи 36WE, 36WEa, 36WEb, 36WEd), 4-секційні (тип 31WE), 5-секційні (тип 45WE) та 6-секційні (тип 35WE) поїзди, а також дизельні та дворежимні 3-секційні (типи 36WEhd і 36WEh відповідно).
Newag Impuls | |
![]() | |
Країна | ![]() |
---|---|
Оператор | , Мазовецька залізниця, (Великопольська залізниця), Лодзька агломераційна залізниця, (Регіональний Перевізник), Швидкісна міська залізниця у Тримісті, Швидка міська залізниця і d |
Виробник | Newag |
Ширина колії | європейська колія |
Тип електрифікації | d |
Швидкість | 44 метр на секунду |
|
До кінця 2020 року було замовлено 190 потягів.
Опис
Серія поїздів Impuls — низькопідлогові багатокомпонентні потяги, оснащені повною системою внутрішнього моніторингу, кондиціонуванням, системою інформації про пасажирів, а також можуть мати квиткові диспенсери за потребою.
Їх салон підходить для потреб маломобільних пасажирів: має похилу підлогу, сходи що складаються, широкі проходи та відведене місце для інвалідних візків і велосипедів. У транспортному засобі використовуються моторні візки, а також візки Якобза (встановлені між двома секціями). Візки оснащені сучасною системою передач і двоступінчастою системою пружинної підвіски, яка ефективно приглушує вібрації, тим самим підвищуючи комфорт під час подорожі.
Потяги можуть бути виготовлені у різних конфігураціях. Двосекційний варіант відомий як «37WE», трисекційний «36WE», чотирисекційний «31WE», п’ятисекційний «45WE» та шестисекційний «35WE». Потяги можуть мати інтер’єр, обладнаний для приміського та приміського сполучення, а також для використання на маршрутах далекого прямування.
Перший проект був запущений у 2012 році. Один із поїздів, вироблений для (Koleje Dolnośląskie), побив польський рекорд швидкості 211 км/год в 2013 році на випробувальній трасі, 7 вересня 2015 року потяг Newag Impuls 45WE для (Koleje Mazowieckie) знову очолив цей рекорд з нинішнім показником 226 км/год, що робить його найшвидшим пасажирським потягом, виробленим у Польщі.
В 2017 році Newag випустив друге покоління конструкції під назвою Impuls II, здобувши замовлення 14 поїздів від .
Максимальна швидкість дворежимної версії становить 120 км/год в дизельному режимі та 160 км/год в електричному режимі.
Використання
Країна | Власник | Оператор | Тип | Кількість секцій | Фото | Кількість потягів | Рік |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | (Koleje Dolnośląskie) | 31WE | 4 | ![]() | 10 | 2013, 2015 | |
36WEa | 3 | ![]() | 6 | 2014–2015 | |||
45WE | 5 | ![]() | 11 | 2017 | |||
36WEh | 3 | ![]() | 2 з 6 | 2021–2022 | |||
(Koleje Mazowieckie) | 45WE | 5 | ![]() | 12 | 2015 | ||
(Koleje Wielkopolskie) | 36WEhd | 3 | 4 з 6 | 2020–2021, 2023 | |||
36WEd | 3 | ![]() | 14 | 2018–2019 | |||
36WEh | 3 | 0 з 3 | з 2023 | ||||
(Polregio) | 31WE | 4 | ![]() | 3 | 2017 | ||
(Швидкісна міська залізниця у Тримісті) | 31WE | 4 | ![]() | 2 | 2016 | ||
(SKM Warszawa) | 35WE | 6 | 9 | 2012–2013 | |||
31WEba | 4 | 0 з 15 | з 2022 | ||||
45WE | 5 | 0 з 6 | з 2022 | ||||
Малопольське воєводство | (Polregio) | 36WEa | 3 | ![]() | 6 | 2014–2015 | |
31WEb | 4 | 5 | 2021 | ||||
(Koleje Małopolskie) | 31WE | 4 | ![]() | 8 | 2016–2017 | ||
45WE | 5 | ![]() | 5 | 2016–2017 | |||
31WEb | 4 | 4 | 2021 | ||||
Люблінське воєводство | (Polregio) | 37WEa | 2 | 8 з 9 | з 2021 | ||
Любуське воєводство | (Polregio) | 31WE | 4 | ![]() | 3 | 2014–2015 | |
36WEhd | 3 | 2 | 2020 | ||||
Опольське воєводство | (Polregio) | 36WEa | 3 | ![]() | 7 | 2016–2018 | |
Поморське воєводство | (Polregio) | 45WE | 5 | ![]() | 10 | 2018–2020 | |
Сілезьке воєводство | Koleje Śląskie | 35WE | 6 | ![]() | 1 | 2012 | |
36WEa | 3 | ![]() | 3 | 2014 | |||
(Polregio) | 36WEa | 3 | ![]() | 3 | 2015 | ||
Підкарпатське воєводство | (Polregio) | 36WE | 3 | ![]() | 1 | 2013 | |
37WE | 2 | ![]() | 2 | 2014 | |||
36WEa | 3 | ![]() | 1 | 2015 | |||
36WEdb | 3 | ![]() | 8 | 2020 | |||
Свентокшиське воєводство | (Polregio) | 36WEa | 3 | ![]() | 6 | 2014–2015 | |
31WE | 4 | 2 | 2018 | ||||
Вармінсько-Мазурське воєводство | (Polregio) | 37WE | 2 | 1 | 2015 | ||
Західнопоморське воєводство | (Polregio) | 31WE | 4 | ![]() | 22 | 2013-2015, 2017–2018 | |
36WEa | 3 | ![]() | 18 | 2017–2018 | |||
36WEh | 3 | ![]() | 7 з 12 | з 2020 | |||
![]() | 36WEb | 3 | ![]() | 11 з 15 | з 2019 |
Примітки
- . Архів оригіналу за 25 березня 2016. Процитовано 10 жовтня 2015.
- . Railway Gazette International. 16 April 2018. Архів оригіналу за 20 листопада 2020. Процитовано 16 April 2018.
- Hybrid Multiple Unit | NEWAG SA. Newag. Процитовано 14 липня 2021.
Посилання
- Офіційний вебсайт Newag(пол.)(англ.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Newag Impuls |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет