Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Нижньосілезька залізниця (пол. Koleje Dolnośląskie, скорочено польською мовою KD) — польський приміський залізничний перевізник у Нижньосілезькому воєводстві, Польща.
| пол. Koleje Dolnośląskie | |
|---|---|
 | |
| Тип | акціонерне товариство |
| Організаційно-правова форма господарювання | S.A.[d] |
| Галузь | транспорт |
| Спеціалізація | |
| Засновано | 28 грудня 2007 |
| Засновник(и) | Уряд воєводства |
| Штаб-квартира | ul. Wojska Polskiego 1 lok. 5 59-220 Легніца, Польща |
| Територія діяльності | Нижньосілезьке воєводство Польщі |
| Послуги | перевезення |
| Власний капітал | 50 589 000 zł |
| Дочірні компанії | |
| kolejedolnoslaskie.eu | |
 Нижньосілезька залізниця у Вікісховищі | |
Компанія була заснована в грудні 2007 року і повністю належить місцевим органам влади.
Категорії потягів
Єдиною категорією поїзду, якою керує KD, є місцеві пасажирські поїзди (особові).
Окрім власних квитків KD, квитки на поїзди приймаються на борту поїздів KD.
Транспортні засоби
Спочатку транспортні засоби складалися з дизельних агрегатів, наданих урядом Нижньосілезького воєводства, яке раніше використовувалося Регіональним Перевізником: одне SA106, одне SA132, три SA134 та три дизельних двигуни SA135. Додаткові дизельні агрегати були придбані в 2010 році (три автомобілі SA135), 2011 рік (три автомобілі SA134) та 2015 (сучасні одиниці Pesa Link, позначені як SA139).
Нижньосілезька залізниця отрималп перший електричний блок від Регіонального Перевізника в 2013 році (це був EN57AL, який був модернізований попереднім роком). Три інші блоки класу EN57 були придбані та модернізовані за рахунок уряду воєводства. Компанія також придбала абсолютно нові електричні транспортні засоби — перші Newag Impuls (31WE) були замовлені в 2011 році 5 штук (партія). У 2014 році оператор замовив шість Impuls 36WEa; У наступному році вони замовили ще п'ять 31WE. Найбільшим замовленням в історії KD було придбання одинадцяти 45WE в 2017 році, які, коли замовлення було розміщено, були описані як «найбільш добре обладнані та зручні поїзди в країні».
-
![image]()
SA134-007 -
![image]()
SA132 на станції Trzebnica (2010) -
![image]()
SA135 на станції Свидниця Място (2010) -
![image]()
SA135 на станції Мікулова (2016)
Компанія використовує наступні транспортні засоби:
| Клас | Зображення | Кількість у комплекті | Тип | Найвища швидкість | Кількість | Виробник | Побудовано / [en] | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| км/год. | миль/год. | |||||||
 | 1 | Дизель-поїзд | 120 | 75 | 1 | Pesa SA | 2005 | |
| [en] |  | 2 | Дизель-поїзд | 120 | 75 | 2 | [en] | 2005 |
 | 2 | Дизель-поїзд | 120 | 75 | 1 | Pesa SA | 2006 | |
 | 2 | Дизель-поїзд | 120 | 75 | 8 | Pesa SA, ZNTK Mińsk Mazowiecki | 2008, 2011 | |
 | 1 | Дизель-поїзд | 120 | 75 | 9 | Pesa SA, ZNTK Mińsk Mazowiecki | 2008, 2010–2011 | |
 | 2 | Дизель-поїзд | 120 | 75 | 4 | Pesa SA | 2015 | |
| [fr] |  | 3 | Електропоїзд | 110 | 68 | 4 | Pafawag, ZNTK Mińsk Mazowiecki | 1988 / 2016 |
| EN57AL |  | 3 | Електропоїзд | 110 | 68 | 3 | Pafawag, ZNTK Mińsk Mazowiecki | 1982–1992 / 2012–2015 |
| EN57AKD |  | 3 | Електропоїзд | 110 | 68 | 1 | Pafawag, ZNTK Mińsk Mazowiecki | 1991 / 2013 |
| 31WE |  | 4 | Електропоїзд | 160 | 99 | 10 | Newag | 2013-2015 |
| 36WEa |  | 3 | Електропоїзд | 160 | 99 | 6 | Newag | 2014 |
| 45WE |  | 5 | Електропоїзд | 160 | 99 | 11 | Newag | 2017 |
Маршрути, які обслуговують потяги KD
Пасажирські поїзди KD працюють на наступних маршрутах:
- D1: Вроцлав — Легниця — Венґлінець — Любань
- D3: Вроцлав — Равич
- D5: Легниця — Свідниця — Каменець-Зомбковіцький — Клодзько
- D6: Вроцлав — Валбжих — Єленя-Ґура — Шклярська Поремба
- D7: Вроцлав — Єльч-Лясковіце (також у робочі дні їздить до Біскупиці-Олавські та околиці )
- D8: Вроцлав — Тшебниця
- D9: Вроцлав — Стшелін — Клодзько — Мендзилесе — Лічков (Чехія)
- D10: Вроцлав — Легниця — Венґлінець — Зґожелець — Герліц (Німеччина) — Дрезден (Німеччина)
- D15: Валбжих — Нова Руда — Клодзько
- D16: Вроцлав — Свідниця — Дзержонюв
- D19: Венґлінець — Зґожелець/Герліц (Німеччина) — Любань — Єленя-Ґура
- D21: Шклярська Поремба — Гаррахов (Чехія) — Ліберець (Чехія)
- D25: Вроцлав — Легниця — Жагань — Жари (місто) — Форст (Німеччина) (до Німеччини лише по вихідним)
- D26: Сендзіслав (Нижньосілезьке воєводство) — Каменна Ґура — Трутнов (Чехія) (лише влітку)
- D28: Вроцлав — Валбжих — Мерошув — (Чехія) (лише влітку)
- D29: Вроцлав — Стшелін — Клодзько — Кудова-Здруй
- D99: Берлін (Німеччина) — Вроцлав
Колишні маршрути
- Вроцлав — Волув (наразі обслуговується Регіональним Перевізником)
- Єленя-Ґура — Львувек-Шльонський — Зебжидова (наразі закрит)
Примітки
- Przemysław., Dominas, (2017). Od kolei na Dolnym Śląsku po Koleje Dolnośląskie (пол.). Przerwa, Tomasz (1973- )., Księży Młyn Dom Wydawniczy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy. с. 291—294. ISBN . OCLC 1020451759.
- Janduła, Martyn (13 січня 2017). Newag z umową na ezt-y dla KD. Rynek Kolejowy (pl-PL) . Архів оригіналу за 5 грудня 2018. Процитовано 27 лютого 2018.
- Szymajda, Michał (11 жовтня 2016). KD zamawiają elektryczne pociągi w wersji lux. Wjadą też do Czech. Rynek Kolejowy (pl-PL) . Архів оригіналу за 5 грудня 2018. Процитовано 27 лютого 2018.
- Kilka uwag na temat linii pasażerskich w Polsce w latach 1989-2006. Процитовано 27 листопада 2011.
- Obowiązujące rozkłady jazdy pociągów. Koleje Dolnośląskie (пол.). Архів оригіналу за 10 березня 2018. Процитовано 27 лютого 2018.
Посилання
- Official website [Архівовано 1 квітня 2020 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nizhnosilezka zaliznicya pol Koleje Dolnoslaskie skorocheno polskoyu movoyu KD polskij primiskij zaliznichnij pereviznik u Nizhnosilezkomu voyevodstvi Polsha Nizhnosilezka zaliznicyapol Koleje DolnoslaskieTipakcionerne tovaristvoOrganizacijno pravova forma gospodaryuvannyaS A d GaluztransportSpecializaciyaprimiski zaliznichni perevezennyaZasnovano28 grudnya 2007Zasnovnik i Uryad voyevodstvaShtab kvartiraul Wojska Polskiego 1 lok 5 59 220 Legnica PolshaTeritoriya diyalnostiNizhnosilezke voyevodstvo PolshiPoslugiperevezennyaVlasnij kapital50 589 000 zl 1 Dochirni kompaniyi kolejedolnoslaskie eu Nizhnosilezka zaliznicya u Vikishovishi Kompaniya bula zasnovana v grudni 2007 roku i povnistyu nalezhit miscevim organam vladi vokzal stanciyi Vroclav Golovnij Zmist 1 Kategoriyi potyagiv 2 Transportni zasobi 3 Marshruti yaki obslugovuyut potyagi KD 3 1 Kolishni marshruti 4 Primitki 5 PosilannyaKategoriyi potyagivred Yedinoyu kategoriyeyu poyizdu yakoyu keruye KD ye miscevi pasazhirski poyizdi osobovi Okrim vlasnih kvitkiv KD kvitki na poyizdi Regio Regnese Regio prijmayutsya na bortu poyizdiv KD Transportni zasobired Spochatku transportni zasobi skladalisya z dizelnih agregativ nadanih uryadom Nizhnosilezkogo voyevodstva yake ranishe vikoristovuvalosya Regionalnim Pereviznikom odne SA106 odne SA132 tri SA134 ta tri dizelnih dviguni SA135 Dodatkovi dizelni agregati buli pridbani v 2010 roci tri avtomobili SA135 2011 rik tri avtomobili SA134 ta 2015 suchasni odinici Pesa Link poznacheni yak SA139 Nizhnosilezka zaliznicya otrimalp pershij elektrichnij blok vid Regionalnogo Pereviznika v 2013 roci ce buv EN57AL yakij buv modernizovanij poperednim rokom Tri inshi bloki klasu EN57 buli pridbani ta modernizovani za rahunok uryadu voyevodstva Kompaniya takozh pridbala absolyutno novi elektrichni transportni zasobi pershi Newag Impuls 31WE buli zamovleni v 2011 roci 5 shtuk partiya U 2014 roci operator zamoviv shist Impuls 36WEa U nastupnomu roci voni zamovili she p yat 31WE 2 Najbilshim zamovlennyam v istoriyi KD bulo pridbannya odinadcyati 45WE v 2017 roci 3 yaki koli zamovlennya bulo rozmisheno buli opisani yak najbilsh dobre obladnani ta zruchni poyizdi v krayini 4 nbsp SA134 007 nbsp SA132 na stanciyi Trzebnica 2010 nbsp SA135 na stanciyi Svidnicya Myasto 2010 nbsp SA135 na stanciyi Mikulova 2016 Kompaniya vikoristovuye nastupni transportni zasobi 2 Klas Zobrazhennya Kilkist u komplekti Tip Najvisha shvidkist Kilkist Virobnik Pobudovano Retrofitting en km god mil god SA106 nbsp 1 Dizel poyizd 120 75 1 Pesa SA 2005 SA109 en nbsp 2 Dizel poyizd 120 75 2 Kolzam en 2005 SA132 nbsp 2 Dizel poyizd 120 75 1 Pesa SA 2006 SA134 nbsp 2 Dizel poyizd 120 75 8 Pesa SA ZNTK Minsk Mazowiecki 2008 2011 SA135 nbsp 1 Dizel poyizd 120 75 9 Pesa SA ZNTK Minsk Mazowiecki 2008 2010 2011 SA139 nbsp 2 Dizel poyizd 120 75 4 Pesa SA 2015 EN57 fr nbsp 3 Elektropoyizd 110 68 4 Pafawag ZNTK Minsk Mazowiecki 1988 2016 EN57AL nbsp 3 Elektropoyizd 110 68 3 Pafawag ZNTK Minsk Mazowiecki 1982 1992 2012 2015 EN57AKD nbsp 3 Elektropoyizd 110 68 1 Pafawag ZNTK Minsk Mazowiecki 1991 2013 31WE nbsp 4 Elektropoyizd 160 99 10 Newag 2013 2015 36WEa nbsp 3 Elektropoyizd 160 99 6 Newag 2014 45WE nbsp 5 Elektropoyizd 160 99 11 Newag 2017Marshruti yaki obslugovuyut potyagi KDred nbsp Liniyi v Nizhnij Sileziyi na yakih u 1989 2006 rokah buli prizupineni pasazhirski perevezennya 5 Pasazhirski poyizdi KD pracyuyut na nastupnih marshrutah 6 D1 Vroclav Legnicya Venglinec Lyuban D3 Vroclav Ravich D5 Legnicya Svidnicya Kamenec Zombkovickij Klodzko D6 Vroclav Valbzhih Yelenya Gura Shklyarska Poremba D7 Vroclav Yelch Lyaskovice takozh u robochi dni yizdit do Biskupici Olavski ta okolici Vroclav Vojnuv D8 Vroclav Tshebnicya D9 Vroclav Stshelin Klodzko Mendzilese Lichkov Chehiya D10 Vroclav Legnicya Venglinec Zgozhelec Gerlic Nimechchina Drezden Nimechchina D15 Valbzhih Nova Ruda Klodzko D16 Vroclav Svidnicya Dzerzhonyuv D19 Venglinec Zgozhelec Gerlic Nimechchina Lyuban Yelenya Gura D21 Shklyarska Poremba Garrahov Chehiya Liberec Chehiya D25 Vroclav Legnicya Zhagan Zhari misto Forst Nimechchina do Nimechchini lishe po vihidnim D26 Sendzislav Nizhnosilezke voyevodstvo Kamenna Gura Trutnov Chehiya lishe vlitku D28 Vroclav Valbzhih Meroshuv Adrshpah Chehiya lishe vlitku D29 Vroclav Stshelin Klodzko Kudova Zdruj D99 Berlin Nimechchina Vroclav Kolishni marshrutired Vroclav Voluv narazi obslugovuyetsya Regionalnim Pereviznikom Yelenya Gura Lvuvek Shlonskij Zebzhidova narazi zakrit Primitkired posilannya a b Przemyslaw Dominas 2017 Od kolei na Dolnym Slasku po Koleje Dolnoslaskie pol Przerwa Tomasz 1973 Ksiezy Mlyn Dom Wydawniczy Lodz Ksiezy Mlyn Dom Wydawniczy s 291 294 ISBN 9788377293652 OCLC 1020451759 Jandula Martyn 13 sichnya 2017 Newag z umowa na ezt y dla KD Rynek Kolejowy pl PL Arhiv originalu za 5 grudnya 2018 Procitovano 27 lyutogo 2018 Szymajda Michal 11 zhovtnya 2016 KD zamawiaja elektryczne pociagi w wersji lux Wjada tez do Czech Rynek Kolejowy pl PL Arhiv originalu za 5 grudnya 2018 Procitovano 27 lyutogo 2018 Kilka uwag na temat linii pasazerskich w Polsce w latach 1989 2006 Procitovano 27 listopada 2011 Obowiazujace rozklady jazdy pociagow Koleje Dolnoslaskie pol Arhiv originalu za 10 bereznya 2018 Procitovano 27 lyutogo 2018 Posilannyared Official website Arhivovano 1 kvitnya 2020 u Wayback Machine Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Nizhnosilezka zaliznicya amp oldid 37860643