Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Maserati Ghibli — автомобілі виробництва італійського виробника Maserati в трьох поколіннях: спочатку (Tipo AM115) в 1966-73 роках, потім як Maserati Ghibli II (Tipo AM336) в 1992-97 роках і третє покоління (Tipo M157) з 2013 року.
| Maserati Ghibli | |
|---|---|
 Maserati Ghibli III | |
| Виробник | Maserati |
| Роки виробництва | 1966—1973 1992—1997 2013—2024 |
| Попередник(и) | Maserati 5000 GT |
| Наступник(и) | Maserati Khamsin |
| Клас | Гран-турізмо |
| Стиль кузова | купе родстер седан |
Ghibli I (1966—1973)
Модель Maserati Ghibli першого покоління з'явилася в 1966 році. Зовнішність купе (Tipo AM115) з посадковою формулою 2+2 створив Джорджетто Джуджаро, який працював тоді в ательє Ghia. Базовий мотор — V8 4.7 потужністю 314 к.с. Коробка передач — «механіка» на п'ять ступенів «в базі» і триступеневий «автомат» за доплату. У 1969-му з'явився відкритий варіант Ghibli Spyder і форсований Ghibli SS з двигуном V8 4.9 на 340 к.с. Випуск цього покоління завершився в 1973 році.
Всього виготовили 1.274 авто.
Двигуни
- 4.7 л V8 DOHC 314 к.с.
- 4.9 л V8 DOHC 340 к.с.
Ghibli II (1992—1997)
Двухдверка Ghibli другого покоління, над виглядом якої працював маестро Марчелло Гандіні, була еволюцією купе Biturbo. Саме у нього були запозичені шасі, силовий каркас кузова, двері, частини інтер'єру. А ось зовнішність італійці оновили, як і турбодвигуни. Агрегатів було два — V6 2.8 (288 к.с.) і V6 2.0 з віддачею від 310 «в базі» до 335 к.с. на версії Ghibli Cup. Остання розвивала максимальну швидкість 270 км/год. Коробки передач: «механіка» на п'ять або шість передач та «автомат» на чотири передачі. Купе (Tipo AM336) сполучило розкіш з хорошою технічною складовою: на різних виконаннях і модифікаціях можна було зустріти шкіру Connolly і обробку вязом, електроннокеровані амортизатори і турбокомпресор на роликових підшипниках.
Двигуни
- 2.0 л V6 twin-turbo 310—335 к.с.
- 2.8 л V6 twin-turbo 288 к.с.
Ghibli III (2013—2024)
| Maserati Ghibli (Tipo M157) | |
|---|---|
 Maserati Ghibli III Q4 (2013-2018) | |
| Виробник | Fiat і Maserati |
| Роки виробництва | 2013-2024 |
| Попередник(и) | Maserati 420 |
| Наступник(и) | Maserati Khamsin |
| Клас | Бізнес-автомобіль |
| Стиль кузова | седан |
| Платформа | Maserati M156 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2998 мм |
| Довжина | 4971 мм |
| Ширина | 1945 мм |
| Висота | 1461 мм |
| Передня колія | 1635 мм |
| Задня колія | 1653 мм |
| Маса | 1710-1770 кг |
| Споріднені | Maserati Levante Maserati Quattroporte |
| Подібні | BMW 5 Серії Jaguar XF Mercedes-Benz E-Клас Tesla Model S |
9 квітня 2013 року представлено перші офіційні фотографії седана Maserati Ghibli третього покоління, який побудований на базі Chrysler 300, складає конкуренцію автомобілям BMW 5 Серії, Jaguar XF та Mercedes-Benz E-Класу. Офіційна презентація моделі відбулася 22 квітня 2013 року на Шанхайському автосалоні.
Седан Ghibli (Tipo M157) доступний в задньо-або повнопривідному виконанні, з восьмиступеневою АКПП фірми ZF. Двигунів для Ghibli придумано три. Це пара бензинових V-подібних «шестірок» 3.0 л на вибір: перший варіант — 410 к.с. і 550 Нм, другий — 330 к.с. і 500 Нм. В одному випадку повнопривідний Ghibli розвиває 100 км/год за 4,8 с (задній привід на 0,2 с повільніше), в іншому за 5,6 с. Також пропонується 3.0 л турбодизель (275 к.с., 600 Нм), що прискорює Ghibli до 100 км/год за 6,3 с. Останній розроблений колишнім мотористом формульної команди Ferrari Пауло Мартінеллі. Maserati Ghibli з дизельним двигуном витрачає менше ніж 6 л/100 км. А найекономніший бензиновий двигун споживає 9,6 л на 100 км.
У 2016 році базова комплектація Ghibli поповнилась системою стоп/старт, моніторингом сліпих зон, системою попередження про об'єкти, які рухаються у поперечному напрямку позаду автомобіля, функцією відкривання багажного відділення без рук, преміум аудіосистемою Harman/Kardon на 900 ватів, розумним персональним програмним агентом, новими варіантами коліс та пакетом для інтер'єру Ermenegildo Zegna.
У 2018 році модель модернізували, змінивши зовнішній вигляд. Автомобіль отримав діодні фари головного світла.
В серпні 2020 року почалися продажі модифікації Ghibli Trofeo з двигуном 3,8 л Biturbo V8 потужністю 580 к.с. 730 Нм.
У вересні 2020 року почалися продажі Ghibli Hybrid сумарною потужністю 330 к.с. 450 Нм.
Технічні характеристики
Модель | Ghibli | Ghibli S | Ghibli Trofeo | Ghibli Diesel 250 | Ghibli Diesel 275 |
| Тип Двигуна | 3,0 V6 TwinTurbo | 3,0 V6 TwinTurbo | 3,8 V8 TwinTurbo | 3,0 V6 Turbo Diesel | 3,0 V6 Turbo Diesel |
| Об'єм | 2979 см3 | 2979 см3 | 3799 см3 | 2987 см3 | 2987 см3 |
| Потужність | 330 к.с. | 410 к.с. | 580 к.с. | 250 к.с. | 275 к.с. |
| Крутний момент | 500 Нм | 550 Нм | 730 Нм | 570 Нм | 600 Нм |
| Трансмісія | RWD | RWD/AWD | RWD | RWD | RWD |
| Максимальна швидкість | 263 км/год | 285 км/год | 326 км/год | 240 км/год | 250 км/год |
| Динаміка 0-100 км/год | 5,6 с | 5,0 с | 4,3 с | 6,7 с | 6,3 с |
Продажі
| рік | Європа | США |
|---|---|---|
| 2013 | 339 | - |
| 2014 | 4,238 | - |
| 2015 | 4,644 | 7,925 |
| 2016 | 4,124 | 7,100 |
| 2017 | 2,981 | 5,563 |
| 2018 | 2,534 | - |
| 2019 | 1,723 | - |
| 2020 | 1,006 | - |
| 2021 | 1,434 | - |
Примітки
- Фирма Maserati досрочно рассекретила седан Ghibli [ 12 квітня 2013 у Wayback Machine.] 11.04.2013 (рос.)
- Фирма Maserati создала китайскую версию седана Quattroporte [ 23 квітня 2013 у Wayback Machine.] 23.04.2013 (рос.)
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 19 грудня 2016.
- http://www.maserati.com/ [ 24 лютого 2011 у Wayback Machine.] Офіційний сайт Maserati
- «Maserati Ghibli Europe Sales Figures» | https://carsalesbase.com/europe-maserati-ghibli// [ 29 червня 2020 у Wayback Machine.]
- «Maserati Ghibli U.S Sales Figures» https://carsalesbase.com/US-maserati-ghibli/ [ 15 липня 2020 у Wayback Machine.]
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Maserati Ghibli |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Maserati Ghibli avtomobili virobnictva italijskogo virobnika Maserati v troh pokolinnyah spochatku Tipo AM115 v 1966 73 rokah potim yak Maserati Ghibli II Tipo AM336 v 1992 97 rokah i tretye pokolinnya Tipo M157 z 2013 roku Maserati GhibliMaserati Ghibli IIIVirobnikMaseratiRoki virobnictva1966 1973 1992 1997 2013 2024Poperednik i Maserati 5000 GTNastupnik i Maserati KhamsinKlasGran turizmoStil kuzovakupe rodster sedanGhibli I 1966 1973 Maserati Ghibli I 1966 1973 Model Maserati Ghibli pershogo pokolinnya z yavilasya v 1966 roci Zovnishnist kupe Tipo AM115 z posadkovoyu formuloyu 2 2 stvoriv Dzhordzhetto Dzhudzharo yakij pracyuvav todi v atelye Ghia Bazovij motor V8 4 7 potuzhnistyu 314 k s Korobka peredach mehanika na p yat stupeniv v bazi i tristupenevij avtomat za doplatu U 1969 mu z yavivsya vidkritij variant Ghibli Spyder i forsovanij Ghibli SS z dvigunom V8 4 9 na 340 k s Vipusk cogo pokolinnya zavershivsya v 1973 roci Vsogo vigotovili 1 274 avto Dviguni 4 7 l V8 DOHC 314 k s 4 9 l V8 DOHC 340 k s Ghibli II 1992 1997 Maserati Ghibli II 1992 1997 Dvuhdverka Ghibli drugogo pokolinnya nad viglyadom yakoyi pracyuvav maestro Marchello Gandini bula evolyuciyeyu kupe Biturbo Same u nogo buli zapozicheni shasi silovij karkas kuzova dveri chastini inter yeru A os zovnishnist italijci onovili yak i turbodviguni Agregativ bulo dva V6 2 8 288 k s i V6 2 0 z viddacheyu vid 310 v bazi do 335 k s na versiyi Ghibli Cup Ostannya rozvivala maksimalnu shvidkist 270 km god Korobki peredach mehanika na p yat abo shist peredach ta avtomat na chotiri peredachi Kupe Tipo AM336 spoluchilo rozkish z horoshoyu tehnichnoyu skladovoyu na riznih vikonannyah i modifikaciyah mozhna bulo zustriti shkiru Connolly i obrobku vyazom elektronnokerovani amortizatori i turbokompresor na rolikovih pidshipnikah Dviguni 2 0 l V6 twin turbo 310 335 k s 2 8 l V6 twin turbo 288 k s Ghibli III 2013 2024 Maserati Ghibli Tipo M157 Maserati Ghibli III Q4 2013 2018 VirobnikFiat i MaseratiRoki virobnictva2013 2024Poperednik i Maserati 420Nastupnik i Maserati KhamsinKlasBiznes avtomobilStil kuzovasedanPlatformaMaserati M156Dvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2998 mmDovzhina4971 mmShirina1945 mmVisota1461 mmPerednya koliya1635 mmZadnya koliya1653 mmMasa1710 1770 kgSporidneniMaserati Levante Maserati QuattroportePodibniBMW 5 Seriyi Jaguar XF Mercedes Benz E Klas Tesla Model S Maserati Ghibli III 2013 2018 Maserati Ghibli III z 2018 9 kvitnya 2013 roku predstavleno pershi oficijni fotografiyi sedana Maserati Ghibli tretogo pokolinnya yakij pobudovanij na bazi Chrysler 300 skladaye konkurenciyu avtomobilyam BMW 5 Seriyi Jaguar XF ta Mercedes Benz E Klasu Oficijna prezentaciya modeli vidbulasya 22 kvitnya 2013 roku na Shanhajskomu avtosaloni Sedan Ghibli Tipo M157 dostupnij v zadno abo povnoprividnomu vikonanni z vosmistupenevoyu AKPP firmi ZF Dviguniv dlya Ghibli pridumano tri Ce para benzinovih V podibnih shestirok 3 0 l na vibir pershij variant 410 k s i 550 Nm drugij 330 k s i 500 Nm V odnomu vipadku povnoprividnij Ghibli rozvivaye 100 km god za 4 8 s zadnij privid na 0 2 s povilnishe v inshomu za 5 6 s Takozh proponuyetsya 3 0 l turbodizel 275 k s 600 Nm sho priskoryuye Ghibli do 100 km god za 6 3 s Ostannij rozroblenij kolishnim motoristom formulnoyi komandi Ferrari Paulo Martinelli Maserati Ghibli z dizelnim dvigunom vitrachaye menshe nizh 6 l 100 km A najekonomnishij benzinovij dvigun spozhivaye 9 6 l na 100 km U 2016 roci bazova komplektaciya Ghibli popovnilas sistemoyu stop start monitoringom slipih zon sistemoyu poperedzhennya pro ob yekti yaki ruhayutsya u poperechnomu napryamku pozadu avtomobilya funkciyeyu vidkrivannya bagazhnogo viddilennya bez ruk premium audiosistemoyu Harman Kardon na 900 vativ rozumnim personalnim programnim agentom novimi variantami kolis ta paketom dlya inter yeru Ermenegildo Zegna U 2018 roci model modernizuvali zminivshi zovnishnij viglyad Avtomobil otrimav diodni fari golovnogo svitla V serpni 2020 roku pochalisya prodazhi modifikaciyi Ghibli Trofeo z dvigunom 3 8 l Biturbo V8 potuzhnistyu 580 k s 730 Nm U veresni 2020 roku pochalisya prodazhi Ghibli Hybrid sumarnoyu potuzhnistyu 330 k s 450 Nm Tehnichni harakteristiki Model Ghibli Ghibli S Ghibli Trofeo Ghibli Diesel 250 Ghibli Diesel 275 Tip Dviguna 3 0 V6 TwinTurbo 3 0 V6 TwinTurbo 3 8 V8 TwinTurbo 3 0 V6 Turbo Diesel 3 0 V6 Turbo Diesel Ob yem 2979 sm3 2979 sm3 3799 sm3 2987 sm3 2987 sm3 Potuzhnist 330 k s 410 k s 580 k s 250 k s 275 k s Krutnij moment 500 Nm 550 Nm 730 Nm 570 Nm 600 Nm Transmisiya RWD RWD AWD RWD RWD RWD Maksimalna shvidkist 263 km god 285 km god 326 km god 240 km god 250 km god Dinamika 0 100 km god 5 6 s 5 0 s 4 3 s 6 7 s 6 3 s Prodazhi rik Yevropa SShA 2013 339 2014 4 238 2015 4 644 7 925 2016 4 124 7 100 2017 2 981 5 563 2018 2 534 2019 1 723 2020 1 006 2021 1 434 PrimitkiFirma Maserati dosrochno rassekretila sedan Ghibli 12 kvitnya 2013 u Wayback Machine 11 04 2013 ros Firma Maserati sozdala kitajskuyu versiyu sedana Quattroporte 23 kvitnya 2013 u Wayback Machine 23 04 2013 ros automoto ua Arhiv originalu za 20 grudnya 2016 Procitovano 19 grudnya 2016 http www maserati com 24 lyutogo 2011 u Wayback Machine Oficijnij sajt Maserati Maserati Ghibli Europe Sales Figures https carsalesbase com europe maserati ghibli 29 chervnya 2020 u Wayback Machine Maserati Ghibli U S Sales Figures https carsalesbase com US maserati ghibli 15 lipnya 2020 u Wayback Machine PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Maserati Ghibli