Maserati Levante

Maserati Levante (укр. Мазераті Леванте) — кросовер від компанії Maserati, який був офіційно представлений у 2011 році на автосалоні у Франкфурті як концепт-кар під назвою Maserati Kubang, пізніше серійну модель, що дебютувала на автосалоні в Женеві в березні 2016 року назвали Levante.

Maserati Levante
Maserati Levante V6
Виробник	Maserati
Батьківська компанія	Fiat
Роки виробництва	з 2016
Клас	SUV
Стиль кузова	універсал
Двигун(и)	Бензиновий двигун
Колісна база	3004 мм
Довжина	5003 мм
Ширина	1968 мм
Висота	1679 мм
Кліренс	160-247 мм
Передня колія	1624 мм
Задня колія	1676 мм
Маса	2109–2205 кг
Найвища швидкість	304 км/год
Місткість бака	80 л
Споріднені	Maserati Ghibli Maserati Quattroporte
Подібні	Aston Martin DBX Audi Q8 BMW X6 Ferrari Purosangue Lamborghini Urus Mercedes-Benz GLE Coupe Porsche Cayenne

Опис

Maserati Levante V6

Maserati Levante Trofeo

Салон Maserati Levante

Двері з вікнами без рамок

Спочатку автомобіль мав базуватися на платформі Jeep Grand Cherokee, однак отримав іншу платформу від Maserati Ghibli. На автомобіль встановлюють бензинові турбодвигуни 3,0 л V6 потужністю 350 і 430 к.с. виробництва Ferrari, а також турбодизель 3,0 л потужністю 250, 275 та 340 к.с. виробництва італійської VM Motori. Двигуни працюють в парі з восьмиступінчастою АКПП ZF 8HP.

Базовий 3.0-літровий V6 турбодвигун на 350 к.с. та 500 Нм досягає 100км/год за 6.0 с. Витрачає 14.8 л/100 км у міському, 8.3 л/100 км у заміському та 10.7 л/100 км у змішаному циклах. 3.0-літровий V6 турбодвигун на 430 к.с. і 580 Нм досягає 100 км/год за 5.2 с. Витрата пального сягне 15.0 л/100 км у місті, 8.5 л/100 км за його межами та 10.9 л/100 км в середньому. 3.0-літровий V6 дизельний турбодвигун на 275 к.с. на 600 Нм досягає 100км/год за 6.9 с, витрата палива — 7.2 л/100 км у змішаному циклі.

У Maserati Levante наявна система повного приводу Q4 з механічним самоблокуючим заднім диференціалом. Центральна муфта всього за 150 мілісекунд змінює пропорцію крутного моменту між осями від 0:100 до 50:50.

Пневматична підвіска Levante має шість рівнів регулювання дорожнього просвіту, змінювати їх можна двома способами: тумблером на консолі або набравши швидкість, притиснути автівку до землі або включивши режим off-road підняти.

Система попередження при фронтальному зіткненні у разі необхідності автоматично застосовує екстрене гальмування.

В салоні кросовера всі зусилля дизайнерів витрачені на розкіш і багатство обробки, а спортивні акценти винесені на другий план. На вибір покупцям пропонується кілька варіантів двокольорової шкіряної оббивки, також серед матеріалів у великих кількостях присутні полірований алюміній, вуглецеве волокно і лише зрідка пластик. Торпедо намальовано в традиціях сегмента ринку — масивні обсяги, плавні обводи, які сходяться на моніторі центральній консолі і овальному хронометрі з фірмовим логотипом.

Автомобіль отримав двері з вікнами без рамок як в купе. Коефіцієнт лобового опору складає 0,31. Розподіл ваги по осях — 50:50.

Довжина кузова Maserati Levante складає 4 990 мм, вага 2109—2169 кг, залежно від комплектації. Об'єм багажника позашляховика — 580 літрів.

Виробництво моделі почалося у 2016 році на заводі Maserati в Турині (Італія).

У 2021 році Levante отримав нову інформаційно-розважальну систему. Мультимедіа пропонує 8,4-дюймовий сенсорний дисплей, стандартні Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, порти USB, HD-радіо, навігацію.

Levante Trofeo

В березні 2018 році на Ньй-Йоркському автосалоні дебютувала версія ]Maserati Levante Trofeo з двигуном 3.8 л F154 A V8 потужністю 598 к.с. виробництва Ferrari, яка розвиває максимальну швидкість 304 км/год і здатна прискорюватися до 100 км/год всього за 3,9 секунди.

В системі управління автомобілем з'явився спеціальний режим руху «Corsa» з функцією лаунч-контроль. У ньому покращена реакція двигуна на педаль акселератора. Він забезпечує більш швидкі зміни передач і занижує пневматичну підвіску автомобіля.

Levante Trofeo оснащений новітньою системою управління Integrated Vehicle Control (IVC). Вона допомагає усунути можливі «помилки» водія, запобігає зрив автомобіля в занос і поліпшує динаміку руху.

Двигуни

Бензинові

• 3.0 л F160 AO 60° V6 350 к.с. при 5750 об/хв, 500 Нм при 4500–5000 об/хв
• 3.0 л F160 AN 60° V6 430 к.с. при 5750 об/хв, 580 Нм при 4500–5000 об/хв (Levante S, з 2017)
• 3.8 л F154 A 90° V8 550 к.с. при 6250 об/хв, 730 Нм при 2250–5000 об/хв (Levante GTS, з 2018)
• 3.8 л F154 A 90° V8 598 к.с. при 6250 об/хв, 730 Нм при 2250–5000 об/хв (Levante Trofeo, з 2018)

Дизельні

• 3.0 л VM A630 HP V6 250 к.с. при 4000 об/хв, 600 Нм при 2000—2600 об/хв
• 3.0 л VM A630 HP V6 275 к.с. при 4000 об/хв, 600 Нм при 2000—2600 об/хв

Гібрид

• 2.0 л GME T4 MHEV Multiair eTorque turbo I4 330 к.с. при 5750 об/хв, 450 Нм при 2250 об/хв

Продажі

Рік	Європа	США
2016	2.443	1.917
2017	5.733	5.483
2018	4.511	1.475
2019	3.290
2020	2.184
2021	2.561

Див. також

• Alfa Romeo Stelvio
• Maserati Grecale

Примітки

1. DeLorenzo, Matt (December 2011). . . 63 (4): 22. Архів оригіналу за 24 November 2011. Процитовано 2 грудня 2011. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |df= () (англ.)
2. Bertrand Bellois. Maserati Levante 2016. Découverte du premier SUV Maserati à Genève. . (фр.)
3. Тест-драйв Maserati Levante S: в погоню! [ 21 жовтня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
4. Maserati Levante: SUV au V6 3.0L de Maranello Ferrari ou V6 Diesel de VM Motori …et Ferrari. [ 25 березня 2018 у Wayback Machine.] In: designmoteur.com, 13. März 2016 (französisch). (нім.)
5. Joseph, Noah. . autoblog.com. Архів оригіналу за 15 травня 2016. Процитовано 2 березня 2016. (англ.)
6. Як ми тестували Maserati Levante 2023 року. Automoto.ua. AutoMoto.ua (укр.). Процитовано 15 листопада 2023.
7. MASERATI LEVANTE EUROPE SALES FIGURES (англ.)
8. MASERATI LEVANTE U.S. SALES FIGURES (англ.)

Посилання

• Офіційний сайт [ 18 вересня 2017 у Wayback Machine.]
• Офіційний сайт [ 22 вересня 2017 у Wayback Machine.] (англ.)