Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
MK 108 (нім. Maschinenkanone — «машинна гармата») була 30 мм автоматичною гарматою яка випускалася у Німеччині під час Другої світової війни компанією Rheinmetall‑Borsig для встановлення на літак.
| MK 108 | |
|---|---|
 Дві автоматичні гармати MK 108 у музеї Королівських ВПС у Косфорді (2010) | |
| Тип | автоматична гармата |
| Походження |  Третій Рейх |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 1943—1945 |
| Оператори | Люфтваффе |
| Війни | Друга світова війна |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Rheinmetall-Borsig |
| Розроблено | 1940 |
| Виробник | Rheinmetall-Borsig |
| Виготовлення | 1943—1945 |
| Характеристики | |
| Вага | 58 кг |
| Довжина | 1057 мм |
| Довжина ствола | 580 мм |
| | |
| Снаряд | 30×90RB мм у сталевому корпусі |
| Калібр | 30 мм |
| Дія | Вільний затвор з запаленням капсуля |
| Темп вогню | 850 постр./хв. |
| Дульна швидкість | 540 м/с |
| | |
 MK 108 у Вікісховищі | |
Розробка
Зброя була розроблена у якості приватної ініціативи компанією у 1940 і була представлена Імперському міністерству авіації у відповідь на запит від 1942 на важке озброєння для літаків для використання проти союзних важких бомбардувальників які робили рейди на німецькі території. Випробування довели, що автоматичні гармати найбільше підходять для цього, вимагаючи, в середньому, чотири влучання зарядів з гексогеном вагою у 85 г (у снаряді вагою 330 г) і як результат великою бризантністю фугасних боєприпасів, щоб можна було збити важкий бомбардувальник, такий як B-17 Flying Fortress або B-24 Liberator, а завдяки одному влучанню збити винищувач. У порівнянні, існуючі 20 мм снаряди від гармати MG 151/20 (3 г вибухової речовини у снаряді вагою 57 г) потребували 25 попадань щоб збити B-17.
MK 108 швидко замовили для серійного виробництва і встановлювали на різні винищувачі Люфтваффе. Вперше її застосували у бою у 1943 на винищувачах Bf 110G-2 та Bf 109G-6/U4.
Деталі конструкції
Боєприпаси
Гармата використовувала спеціально розроблені 30×90RB мм боєприпаси—30 мм калібр, 90 мм довжина гільзи, фланцева, зі зменшеним фланцем. На відміну від набоїв іншої зброї, де використовувалися латунні гільзи, гільзи для MK 108 були сталеві. Було розроблено кілька типів боєприпасів, в тому числі практичні, бронебійні, осколково-фугасні та запалювальні. Але у бою загалом використовували лише два типи боєприпасів: Minengeschoß («мінні-снаряди») та осколково-фугасні запалювальні. Снаряди Minengeschoß були зроблені з витяжної сталі (так само як і латунні гільзи) замість фрезерування, як це робилося зі звичайними снарядами. У результаті отримували снаряд з тонкими, але міцними стінками, що давало можливість збільшити об'єм вибухівки або запалювального заряду.
Конструкція
Гармата виявилася відносно легкою, ефективною, надійною, компактною і легкою у виробництві через свою просту конструкцію — 80 % зброї було зроблено з штампованих частин і кількість рухливих частин було зведено до мінімуму завдяки використанню вільного затвору. MK 108 була оптимізована для високих темпів стрільби за рахунок балістичних характеристик.
Легкість у обслуговуванні та компактний розмір, разом з малою вагою та електричним запалом найкраще підходили для встановлення на літаки. За характерний важкий звук та великий темп вогню серед союзних екіпажів літаків гармата отримала прізвисько «пневматичний молот», боялися її руйнівного вогню.[]
Недоліки
Зазвичай у автоматичній зброї використовували механізми з газовою віддачею, або з затримкою відбою гвинтівкових калібрів і більше, через те, що тиск у каморі у такій зброї дуже високий. Крім того, якщо використовуються прості системи з вільним затвором (де затвор жорстко не зчіплюється зі стволом), затвор відкочувався і відкривався за рахунок високого тиску у каморі, що викликало ушкодження зброї та викидало гільзи (для більш детальної інформації див. статтю вільний затвор). Щоб уникнути цього у простих вільних затворах використовують низькоімпульсні набої або дуже важкий затвор.
В удосконаленій конструкції вільного затвора з запаленням капсуля (ВЗЗК), таких як MK 108, таку проблему вирішено завдяки довшій каморі, що дозволяє пройти набою у камору на малій відстані від лиця затвора. При натисканні спускового гачка, затвор рухався вперед шляхом розширення буферної пружини. Він досилав снаряд, але замість того щоб опиратися на лице казенника, він рухається за гільзою на короткій відстані від камори. Гільза була зі зменшеним фланцем, такого розміру, що кіготь екстрактора міг підчепити фланець і все ще поміщався у камору. Запалювання капсуля синхронізувалося так, що затвор все ще рухався вперед у той час як заряд вже підпалювався. Гази, які розширювалися після пострілу зупиняли рух затвора вперед, розпочинаючи зворотній рух, штовхаючи його від камори, викидаючи гільзу набою, який, при русі затвора назад, ударяє по ежектору, викидаючи її з механізму. Важкий затвор продовжував рух назад, стискаючи буферну пружину, яка при розширенні, штовхала затвор вперед, досилаючи новий снаряд до камори з магазину (або зі стрічки) заряджаючи гармату. Цей цикл продовжувався до тих пір поки натискають на спусковий гачок. До того як це процес повторювався, снаряд покидав ствол, що дозволяло пороховим газа покинути ствол, зменшуючи тиск у каморі до безпечного рівня.
Така конструкція дозволяє мати високий темп вогню та легший затвор ніж простих вільних затворів, але довжина і швидкість пересування затвора у межах затвору обмежені тертям яке виникає при русі, яке виникає через високий тиск газів. Щоб уникнути цих обмежень, потрібен дуже важкий затвор або короткий ствол. Розробники MK 108 надали перевагу короткому стволу. У системі ВЗЗК цикл починається з відкриття затвора, що усуває потребу у синхронізації автоматичної гармати з пропелером літака.
- Цикл роботи затвору гармати MK 108
-
![image]()
-
![image]()
- Цикл заряджання гармати MK 108
-
![image]()
-
![image]()
Бойове використання
Гармата MK 108 широко використовувалася на винищувачах які збивали ворожі бомбардувальники. Літаками на які була встановлена гармата MK 108 були Messerschmitt Bf 109, Messerschmitt Bf 110, Messerschmitt Me 163, Messerschmitt Me 262, Focke-Wulf Fw 190, Focke-Wulf Ta 152, Focke-Wulf Ta 154, Heinkel He 162, Heinkel He 219, Horten Ho 229 та Junkers Ju 388.
Гармата MK 108 також встановлювалася на нічні винищувачі в установках які мали назву "Schräge Musik. У такій установці, гармати були встановлені у фюзеляжі, спрямовані вверх та трохи вперед під гострим (від 18 до 30 градусів) кутом, в залежності від оснащення та літака. Це дозволяло нічним винищувачам атакувати бомбардувальники, залишаючись невиявленими, підлітаючи під ворожі літаки — багато британських важких бомбардувальників не мали ні підфюзеляжного озброєння, ні ілюмінаторів у днищі. Ця установка була настільки ефективною, що інформація про її появу і використання дуже повільно дійшла до британським бомбардувальників оскільки після атак рідко залишалися свідки щоб повідомити про загрозу. Ці системи були встановлені на деякі версії He 219 Uhu, на пізні моделі нічних винищувачів Bf 110, Junkers Ju 88 та 388 і на моделі Dornier Do 217N. Їх також рідко встановлювали на (прототип) Focke Wulf Ta 154 & Fw 189 разом із запланованим, двомісним нічним реактивним винищувачем Me 262B-2. В останньому випадку це призвело до появи реактивного винищувача з шістьма гарматами MK108 — з установкою майбутнього серійного радара середнього радіусу VHF FuG 218, що могло призвести до створення ефективного нічного перехоплювача.
Схожі конструкції
| MK 112 | |
|---|---|
 | |
| Історія виробництва | |
| Розробник | Rheinmetall-Borsig |
| Виготовлена кількість | 15 (прототипи) |
| Варіанти | 2 |
| Характеристики | |
| Вага | 300 кг 275 кг (покращена версія) |
| Довжина | 2000 мм |
| | |
| Снаряд | 55 × 175RB мм |
| Калібр | 55 мм |
| Дія | Вільний затвор |
| Темп вогню | 300 постр./хв. |
| Дульна швидкість | 594 м/с |
| | |
| MK 108 у Вікісховищі | |
Механізм MK 108 був збільшений під набій 55×175RB, що дозволило створити гармату MK 112. Дві MK 112 передбачалося встановити у носі винищувача Me 262, з боєкомплектом на 25 снарядів на гармату, а також у носу пізніх моделей Arado Ar 234 нічних чергувань. У розробці також були підкрильові установки для дводвигунних високошвидкісних важких винищувачів Dornier Do 335. Розробка гармати не була закінчена до кінця війни. Було побудовано лише 15 прототипів; 10 були представлені для тестів, а 5 зберігалися на заводі для виправлення зауважень які надходили від випробувачів. З десяти гармат які були представлені для тестувань, сім були ранніх моделей, вагою у 300 kg (660 lb), а три інших мали вагу у 275 kg (606 lb) — вони були значно легшими ніж «менша» 50 мм, 21-зарядна гармата серії BordkanoneBK 5, яка важила 540 кг. Снаряди MK 112 повинен був мати вагу у 1,5 kg (3,3 lb); де 420 g (15 oz) були зарезервовані для вибухової речовини. Американці захопили деякі з цих прототипів і отримані дані були спрямовані на експерименти з автоматичною гарматою калібру 57 мм T78, але вони не дійшла до етапу виробництва.
Див. також
Примітки
- Gustin, Emmanuel. «Upward firing guns.» [ 26 червня 2018 у Wayback Machine.] The WWII Fighter Gun Debate, 1999. Retrieved: 18 June 2012.
- George Chinn 1951, The Machine Gun: Development During World War II and Korean Conflict by the United States and their Allies of Full Automatic Machine Gun Systems and High Rate of Fire Power Driven Cannon, Volume III, Parts VIII and IX., p. 627
- Anthony G. Williams (2002). Rapid Fire: The Development of Automatic Cannon, Heavy Machine-Guns and Their Ammunition for Armies, Navies and Air Forces. Airlife. с. 169. ISBN .
Посилання
- Luft 46.com MK 108 page [ 4 лютого 2020 у Wayback Machine.]
- MK 108 ammunition types [ 12 вересня 2009 у Wayback Machine.]
- World War 2 Fighter gun effectiveness comparison [ 30 жовтня 2017 у Wayback Machine.]
- National Museum of the United States Air Force, Dayton, Ohio
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
MK 108 nim Maschinenkanone mashinna garmata bula 30 mm avtomatichnoyu garmatoyu yaka vipuskalasya u Nimechchini pid chas Drugoyi svitovoyi vijni kompaniyeyu Rheinmetall Borsig dlya vstanovlennya na litak MK 108Dvi avtomatichni garmati MK 108 u muzeyi Korolivskih VPS u Kosfordi 2010 Tip avtomatichna garmataPohodzhennya Tretij RejhIstoriya vikoristannyaNa ozbroyenni 1943 1945Operatori LyuftvaffeVijni Druga svitova vijnaIstoriya virobnictvaRozrobnik Rheinmetall BorsigRozrobleno 1940Virobnik Rheinmetall BorsigVigotovlennya 1943 1945HarakteristikiVaga 58 kgDovzhina 1057 mmDovzhina stvola 580 mmSnaryad 30 90RB mm u stalevomu korpusiKalibr 30 mmDiya Vilnij zatvor z zapalennyam kapsulyaTemp vognyu 850 postr hv Dulna shvidkist 540 m sMK 108 u VikishovishiRozrobkaZbroya bula rozroblena u yakosti privatnoyi iniciativi kompaniyeyu u 1940 i bula predstavlena Imperskomu ministerstvu aviaciyi u vidpovid na zapit vid 1942 na vazhke ozbroyennya dlya litakiv dlya vikoristannya proti soyuznih vazhkih bombarduvalnikiv yaki robili rejdi na nimecki teritoriyi Viprobuvannya doveli sho avtomatichni garmati najbilshe pidhodyat dlya cogo vimagayuchi v serednomu chotiri vluchannya zaryadiv z geksogenom vagoyu u 85 g u snaryadi vagoyu 330 g i yak rezultat velikoyu brizantnistyu fugasnih boyepripasiv shob mozhna bulo zbiti vazhkij bombarduvalnik takij yak B 17 Flying Fortress abo B 24 Liberator a zavdyaki odnomu vluchannyu zbiti vinishuvach U porivnyanni isnuyuchi 20 mm snaryadi vid garmati MG 151 20 3 g vibuhovoyi rechovini u snaryadi vagoyu 57 g potrebuvali 25 popadan shob zbiti B 17 MK 108 shvidko zamovili dlya serijnogo virobnictva i vstanovlyuvali na rizni vinishuvachi Lyuftvaffe Vpershe yiyi zastosuvali u boyu u 1943 na vinishuvachah Bf 110G 2 ta Bf 109G 6 U4 Detali konstrukciyiBoyepripasi 30x90RB boyepripas yakij vikoristovuvali u garmati MK 108 Vid zboku MK 108 Garmata vikoristovuvala specialno rozrobleni 30 90RB mm boyepripasi 30 mm kalibr 90 mm dovzhina gilzi flanceva zi zmenshenim flancem Na vidminu vid naboyiv inshoyi zbroyi de vikoristovuvalisya latunni gilzi gilzi dlya MK 108 buli stalevi Bulo rozrobleno kilka tipiv boyepripasiv v tomu chisli praktichni bronebijni oskolkovo fugasni ta zapalyuvalni Ale u boyu zagalom vikoristovuvali lishe dva tipi boyepripasiv Minengeschoss minni snaryadi ta oskolkovo fugasni zapalyuvalni Snaryadi Minengeschoss buli zrobleni z vityazhnoyi stali tak samo yak i latunni gilzi zamist frezeruvannya yak ce robilosya zi zvichajnimi snaryadami U rezultati otrimuvali snaryad z tonkimi ale micnimi stinkami sho davalo mozhlivist zbilshiti ob yem vibuhivki abo zapalyuvalnogo zaryadu Konstrukciya Garmata viyavilasya vidnosno legkoyu efektivnoyu nadijnoyu kompaktnoyu i legkoyu u virobnictvi cherez svoyu prostu konstrukciyu 80 zbroyi bulo zrobleno z shtampovanih chastin i kilkist ruhlivih chastin bulo zvedeno do minimumu zavdyaki vikoristannyu vilnogo zatvoru MK 108 bula optimizovana dlya visokih tempiv strilbi za rahunok balistichnih harakteristik Legkist u obslugovuvanni ta kompaktnij rozmir razom z maloyu vagoyu ta elektrichnim zapalom najkrashe pidhodili dlya vstanovlennya na litaki Za harakternij vazhkij zvuk ta velikij temp vognyu sered soyuznih ekipazhiv litakiv garmata otrimala prizvisko pnevmatichnij molot boyalisya yiyi rujnivnogo vognyu dzherelo Nedoliki Zazvichaj u avtomatichnij zbroyi vikoristovuvali mehanizmi z gazovoyu viddacheyu abo z zatrimkoyu vidboyu gvintivkovih kalibriv i bilshe cherez te sho tisk u kamori u takij zbroyi duzhe visokij Krim togo yaksho vikoristovuyutsya prosti sistemi z vilnim zatvorom de zatvor zhorstko ne zchiplyuyetsya zi stvolom zatvor vidkochuvavsya i vidkrivavsya za rahunok visokogo tisku u kamori sho viklikalo ushkodzhennya zbroyi ta vikidalo gilzi dlya bilsh detalnoyi informaciyi div stattyu vilnij zatvor Shob uniknuti cogo u prostih vilnih zatvorah vikoristovuyut nizkoimpulsni naboyi abo duzhe vazhkij zatvor V udoskonalenij konstrukciyi vilnogo zatvora z zapalennyam kapsulya VZZK takih yak MK 108 taku problemu virisheno zavdyaki dovshij kamori sho dozvolyaye projti naboyu u kamoru na malij vidstani vid licya zatvora Pri natiskanni spuskovogo gachka zatvor ruhavsya vpered shlyahom rozshirennya bufernoyi pruzhini Vin dosilav snaryad ale zamist togo shob opiratisya na lice kazennika vin ruhayetsya za gilzoyu na korotkij vidstani vid kamori Gilza bula zi zmenshenim flancem takogo rozmiru sho kigot ekstraktora mig pidchepiti flanec i vse she pomishavsya u kamoru Zapalyuvannya kapsulya sinhronizuvalosya tak sho zatvor vse she ruhavsya vpered u toj chas yak zaryad vzhe pidpalyuvavsya Gazi yaki rozshiryuvalisya pislya postrilu zupinyali ruh zatvora vpered rozpochinayuchi zvorotnij ruh shtovhayuchi jogo vid kamori vikidayuchi gilzu naboyu yakij pri rusi zatvora nazad udaryaye po ezhektoru vikidayuchi yiyi z mehanizmu Vazhkij zatvor prodovzhuvav ruh nazad stiskayuchi bufernu pruzhinu yaka pri rozshirenni shtovhala zatvor vpered dosilayuchi novij snaryad do kamori z magazinu abo zi strichki zaryadzhayuchi garmatu Cej cikl prodovzhuvavsya do tih pir poki natiskayut na spuskovij gachok Do togo yak ce proces povtoryuvavsya snaryad pokidav stvol sho dozvolyalo porohovim gaza pokinuti stvol zmenshuyuchi tisk u kamori do bezpechnogo rivnya Taka konstrukciya dozvolyaye mati visokij temp vognyu ta legshij zatvor nizh prostih vilnih zatvoriv ale dovzhina i shvidkist peresuvannya zatvora u mezhah zatvoru obmezheni tertyam yake vinikaye pri rusi yake vinikaye cherez visokij tisk gaziv Shob uniknuti cih obmezhen potriben duzhe vazhkij zatvor abo korotkij stvol Rozrobniki MK 108 nadali perevagu korotkomu stvolu U sistemi VZZK cikl pochinayetsya z vidkrittya zatvora sho usuvaye potrebu u sinhronizaciyi avtomatichnoyi garmati z propelerom litaka Cikl roboti zatvoru garmati MK 108 Cikl zaryadzhannya garmati MK 108Bojove vikoristannyaLiva para u Me 262 Garmata MK 108 shiroko vikoristovuvalasya na vinishuvachah yaki zbivali vorozhi bombarduvalniki Litakami na yaki bula vstanovlena garmata MK 108 buli Messerschmitt Bf 109 Messerschmitt Bf 110 Messerschmitt Me 163 Messerschmitt Me 262 Focke Wulf Fw 190 Focke Wulf Ta 152 Focke Wulf Ta 154 Heinkel He 162 Heinkel He 219 Horten Ho 229 ta Junkers Ju 388 Garmata MK 108 takozh vstanovlyuvalasya na nichni vinishuvachi v ustanovkah yaki mali nazvu Schrage Musik U takij ustanovci garmati buli vstanovleni u fyuzelyazhi spryamovani vverh ta trohi vpered pid gostrim vid 18 do 30 gradusiv kutom v zalezhnosti vid osnashennya ta litaka Ce dozvolyalo nichnim vinishuvacham atakuvati bombarduvalniki zalishayuchis neviyavlenimi pidlitayuchi pid vorozhi litaki bagato britanskih vazhkih bombarduvalnikiv ne mali ni pidfyuzelyazhnogo ozbroyennya ni ilyuminatoriv u dnishi Cya ustanovka bula nastilki efektivnoyu sho informaciya pro yiyi poyavu i vikoristannya duzhe povilno dijshla do britanskim bombarduvalnikiv oskilki pislya atak ridko zalishalisya svidki shob povidomiti pro zagrozu Ci sistemi buli vstanovleni na deyaki versiyi He 219 Uhu na pizni modeli nichnih vinishuvachiv Bf 110 Junkers Ju 88 ta 388 i na modeli Dornier Do 217N Yih takozh ridko vstanovlyuvali na prototip Focke Wulf Ta 154 amp Fw 189 razom iz zaplanovanim dvomisnim nichnim reaktivnim vinishuvachem Me 262B 2 V ostannomu vipadku ce prizvelo do poyavi reaktivnogo vinishuvacha z shistma garmatami MK108 z ustanovkoyu majbutnogo serijnogo radara serednogo radiusu VHF FuG 218 sho moglo prizvesti do stvorennya efektivnogo nichnogo perehoplyuvacha Shozhi konstrukciyiMK 112Istoriya virobnictvaRozrobnik Rheinmetall BorsigVigotovlena kilkist 15 prototipi Varianti 2HarakteristikiVaga 300 kg 275 kg pokrashena versiya Dovzhina 2000 mmSnaryad 55 175RB mmKalibr 55 mmDiya Vilnij zatvorTemp vognyu 300 postr hv Dulna shvidkist 594 m sMK 108 u Vikishovishi Mehanizm MK 108 buv zbilshenij pid nabij 55 175RB sho dozvolilo stvoriti garmatu MK 112 Dvi MK 112 peredbachalosya vstanoviti u nosi vinishuvacha Me 262 z boyekomplektom na 25 snaryadiv na garmatu a takozh u nosu piznih modelej Arado Ar 234 nichnih cherguvan U rozrobci takozh buli pidkrilovi ustanovki dlya dvodvigunnih visokoshvidkisnih vazhkih vinishuvachiv Dornier Do 335 Rozrobka garmati ne bula zakinchena do kincya vijni Bulo pobudovano lishe 15 prototipiv 10 buli predstavleni dlya testiv a 5 zberigalisya na zavodi dlya vipravlennya zauvazhen yaki nadhodili vid viprobuvachiv Z desyati garmat yaki buli predstavleni dlya testuvan sim buli rannih modelej vagoyu u 300 kg 660 lb a tri inshih mali vagu u 275 kg 606 lb voni buli znachno legshimi nizh mensha 50 mm 21 zaryadna garmata seriyi BordkanoneBK 5 yaka vazhila 540 kg Snaryadi MK 112 povinen buv mati vagu u 1 5 kg 3 3 lb de 420 g 15 oz buli zarezervovani dlya vibuhovoyi rechovini Amerikanci zahopili deyaki z cih prototipiv i otrimani dani buli spryamovani na eksperimenti z avtomatichnoyu garmatoyu kalibru 57 mm T78 ale voni ne dijshla do etapu virobnictva Div takozhGarmata MK 101 Garmata MK 103 Garmata MK 115 FlaK 58PrimitkiGustin Emmanuel Upward firing guns 26 chervnya 2018 u Wayback Machine The WWII Fighter Gun Debate 1999 Retrieved 18 June 2012 George Chinn 1951 The Machine Gun Development During World War II and Korean Conflict by the United States and their Allies of Full Automatic Machine Gun Systems and High Rate of Fire Power Driven Cannon Volume III Parts VIII and IX p 627 Anthony G Williams 2002 Rapid Fire The Development of Automatic Cannon Heavy Machine Guns and Their Ammunition for Armies Navies and Air Forces Airlife s 169 ISBN 978 1 84037 435 3 PosilannyaLuft 46 com MK 108 page 4 lyutogo 2020 u Wayback Machine MK 108 ammunition types 12 veresnya 2009 u Wayback Machine World War 2 Fighter gun effectiveness comparison 30 zhovtnya 2017 u Wayback Machine National Museum of the United States Air Force Dayton Ohio