Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Ле Еро» (Q170) (фр. Le Héros (Q170) — військовий корабель, великий океанський підводний човен типу «Редутабль» військово-морських сил Франції часів Другої світової війни.
| «Ле Еро» | ||
|---|---|---|
| Le Héros (Q170) | ||
 | ||
| Схема підводного човна типу «Редутабль» | ||
| Верф |  Arsenal de Brest, Брест | |
| Під прапором | Франція | |
| Належність |  Військово-морські сили Франції | |
| Порт приписки | Тулон | |
| На честь | у перекладі «Герой» | |
| Закладений | 1 серпня 1929 | |
| Спуск на воду | 14 жовтня 1932 | |
| Введений до складу флоту | 12 вересня 1934 | |
| На службі | 1934–1942 | |
| Загибель | 7 травня 1942 року потоплений торпедоносцями «Сордфіш» з авіаносця «Іластріас» в порту Дієго-Суарес при проведенні союзниками Мадагаскарської операції | |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Битва на Середземному морі | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | великий крейсерський дизель-електричний підводний човен | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,5 вузлів (32,4 км/год) | |
| Швидкість (підводна) | 10 вузлів (18,6 км/год) | |
| Робоча глибина занурення | 75 м | |
| Гранична глибина занурення | 80 м | |
| Дальність плавання | 14 000 миль (26 000 км) на швидкості 7 вузлів (надводна) 10 000 миль (18 600 км) на швидкості 10 вузлів (надводна) 4 000 миль (7 000 км) на швидкості 17 вузлів (надводна) 90 миль (170 км) на швидкості 7 вузлів (підводна) | |
| Автономність плавання | 30 діб | |
| Екіпаж | 71 офіцер та матрос | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 92,30 м | |
| Ширина корпусу найб. | 8,1 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,4-4,7 м | |
| Водотоннажність надводна | 1572 т | |
| Водотоннажність підводна | 2092 т | |
| Силова установка | ||
| Дизель-електрична: 2 × дизельні двигуни Schneider 2 × електродвигуни Alsthom | ||
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 2 × 3000 к.с. (дизелі) 2 × 1200 к. с. (електродвигуни) | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 × 100-мм гармата SM1925 CA | |
| Торпедно- мінне озброєння | 9 × 550-мм торпедних апаратів 2 × 400-мм торпедних апарати 13 торпед | |
| ППО | 1 × 13,2-мм великокаліберний кулемет M1929 | |
Підводний човен «Ле Еро» був закладений 1 серпня 1929 року на верфі компанії Arsenal de Brest у Бресті. 14 жовтня 1932 року він був спущений на воду, а 12 вересня 1934 року увійшов до складу ВМС Франції.
Історія служби
Підводний човен проходив службу в лавах французького флоту. На початок Другої світової війни «Ле Еро» перебував на службі в у складі 1-го дивізіону 3-ї ескадри 1-ї флотилії підводних човнів у Тулоні (разом із «Ле Конкеран», «Ле Тоннант» та «Ле Глор'є»).
На початку листопада 1939 року «Ле Конкеран», «Ашерон» і «Ле Еро» вийшли з Тулона і супроводжували есмінець до Касабланки, досягнувши місця призначення 7 листопада.
У грудні 1939 року «Ле Еро» у взаємодії з «Ашерон», «Агоста», «Бевез'е» «Френель» і «Редутабль» діяв у патрульній лінії пошуку в центральній частині Атлантичного океану німецького судна постачання «Альтмарк».
Після капітуляції Франції «Ле Еро» служив у військово-морських силах вішістської Франції. Після нападу 3 липня 1940 року на Мерс-ель-Кебір — в якому ескадра британського Королівського флоту атакувала ескадру французького флоту, пришвартовану на військово-морській базі Мерс-ель-Кебір в Орані на узбережжі Алжиру — «Ле Еро» і «Ле Глор'є» вийшли з Дакара о 04:30 4 липня 1940 року в супроводі летючого човна , щоб атакувати у відповідь британський важкий крейсер «Дорсетшир», який патрулював на південь від Дакару. Летючий човен знайшов «Дорсетшир» і направив підводні човни до нього, але французькі підводні човни не змогли наблизитися до нього ближче, ніж на 6000 метрів. О 16:00 вони отримали наказ повернутися в Дакар. На зворотному шляху їх атакував гідролітак з «Дорсетшира», який двома бомбами ледь не зачепив «Ле Глор'є».
7 липня 1940 року британські військово-морські сили прибули до Дакару і о 18:00 в рамках операції «Катапульта» передали ультиматум. Французи не відповіли і наказали підводним човнам «Ле Еро» і «Ле Глор'є» вийти в море. Багато членів їхніх екіпажів спочатку відмовилися воювати з британцями, але командир «Ероса» переконав їх взяти участь у поході. Обидва підводні човни вийшли в море для проведення атаки. «Ле Глор'є» був прийнятий за британський підводний човен, який намагався проникнути в гавань, і зазнав легких пошкоджень, коли потрапив під шквальний вогонь трьох французьких кораблів і був розбомблений французьким гідролітаком. У будь-якому випадку, обидва підводні човни провели день під водою біля Дакара і спробували атакувати британські кораблі, але не змогли підійти достатньо близько, і британці покинули цей район і попрямували до Фрітауна після того, як торпедоносці «Сордфіш» з авіаносця «Гермес» атакували і серйозно пошкодили французький лінкор «Рішельє» в Дакарі того ж дня. Обидва підводні човни повернулися до Дакара в ніч з 8 на 9 липня 1940 року.
З 5 по 7 листопада 1940 року «Ле Еро» і однотипний патрулювали південніше іспанського Кабо-де-Гата, Іспанія, здійснюючи розвідку Гібралтару.
7 травня 1942 року «Ле Еро» патрулював поблизу північної околиці острова Мадагаскар, щоб атакувати там британський флот вторгнення. Однак, на світанку французький підводний човен був зненацька виявлений на поверхні ескадрильєю з восьми торпедоносців «Сордфіш» з авіаносця «Ілластріас», яка атакувала його глибинними бомбами. Підводний човен здійснив аварійне занурення, але через 15 хвилин після атаки він затонув на глибині 300 метрів в Індійському океані.
Див. також
Примітки
- Виноски
- Джерела
Посилання
- Le Héros (Q-170) (+1942)(англ.)
- LE HÉROS(фр.)
Література
- Huan, Claude (2004). Les Sous-marins français 1918—1945. Rennes: Marines Éditions. .(фр.)
- Picard, Claude (2006). Les Sous-marins de 1 500 tonnes. Rennes: Marines Éditions. (фр.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Le Ero Q170 fr Le Heros Q170 vijskovij korabel velikij okeanskij pidvodnij choven tipu Redutabl vijskovo morskih sil Franciyi chasiv Drugoyi svitovoyi vijni Le Ero Le Heros Q170 Shema pidvodnogo chovna tipu Redutabl Verf Arsenal de Brest Brest Pid praporom Franciya Nalezhnist Vijskovo morski sili Franciyi Port pripiski Tulon Na chest u perekladi Geroj Zakladenij 1 serpnya 1929 Spusk na vodu 14 zhovtnya 1932 Vvedenij do skladu flotu 12 veresnya 1934 Na sluzhbi 1934 1942 Zagibel 7 travnya 1942 roku potoplenij torpedonoscyami Sordfish z avianoscya Ilastrias v portu Diyego Suares pri provedenni soyuznikami Madagaskarskoyi operaciyi Bojovij dosvid Druga svitova vijna Bitva za Atlantiku Bitva na Seredzemnomu mori Proyekt Tip PCh velikij krejserskij dizel elektrichnij pidvodnij choven Osnovni harakteristiki Shvidkist nadvodna 17 5 vuzliv 32 4 km god Shvidkist pidvodna 10 vuzliv 18 6 km god Robocha glibina zanurennya 75 m Granichna glibina zanurennya 80 m Dalnist plavannya 14 000 mil 26 000 km na shvidkosti 7 vuzliv nadvodna 10 000 mil 18 600 km na shvidkosti 10 vuzliv nadvodna 4 000 mil 7 000 km na shvidkosti 17 vuzliv nadvodna 90 mil 170 km na shvidkosti 7 vuzliv pidvodna Avtonomnist plavannya 30 dib Ekipazh 71 oficer ta matros Rozmiri Dovzhina najbilsha po KVL 92 30 m Shirina korpusu najb 8 1 m Serednya osadka po KVL 4 4 4 7 m Vodotonnazhnist nadvodna 1572 t Vodotonnazhnist pidvodna 2092 t Silova ustanovkaDizel elektrichna 2 dizelni dviguni Schneider 2 elektrodviguni AlsthomGvinti 2 Potuzhnist 2 3000 k s dizeli 2 1200 k s elektrodviguni Ozbroyennya Artileriya 1 100 mm garmata SM1925 CA Torpedno minne ozbroyennya 9 550 mm torpednih aparativ 2 400 mm torpednih aparati 13 torped PPO 1 13 2 mm velikokalibernij kulemet M1929 Pidvodnij choven Le Ero buv zakladenij 1 serpnya 1929 roku na verfi kompaniyi Arsenal de Brest u Bresti 14 zhovtnya 1932 roku vin buv spushenij na vodu a 12 veresnya 1934 roku uvijshov do skladu VMS Franciyi Istoriya sluzhbiPidvodnij choven prohodiv sluzhbu v lavah francuzkogo flotu Na pochatok Drugoyi svitovoyi vijni Le Ero perebuvav na sluzhbi v u skladi 1 go divizionu 3 yi eskadri 1 yi flotiliyi pidvodnih chovniv u Tuloni razom iz Le Konkeran Le Tonnant ta Le Glor ye Na pochatku listopada 1939 roku Le Konkeran Asheron i Le Ero vijshli z Tulona i suprovodzhuvali esminec do Kasablanki dosyagnuvshi miscya priznachennya 7 listopada U grudni 1939 roku Le Ero u vzayemodiyi z Asheron Agosta Bevez e Frenel i Redutabl diyav u patrulnij liniyi poshuku v centralnij chastini Atlantichnogo okeanu nimeckogo sudna postachannya Altmark Pislya kapitulyaciyi Franciyi Le Ero sluzhiv u vijskovo morskih silah vishistskoyi Franciyi Pislya napadu 3 lipnya 1940 roku na Mers el Kebir v yakomu eskadra britanskogo Korolivskogo flotu atakuvala eskadru francuzkogo flotu prishvartovanu na vijskovo morskij bazi Mers el Kebir v Orani na uzberezhzhi Alzhiru Le Ero i Le Glor ye vijshli z Dakara o 04 30 4 lipnya 1940 roku v suprovodi letyuchogo chovna shob atakuvati u vidpovid britanskij vazhkij krejser Dorsetshir yakij patrulyuvav na pivden vid Dakaru Letyuchij choven znajshov Dorsetshir i napraviv pidvodni chovni do nogo ale francuzki pidvodni chovni ne zmogli nablizitisya do nogo blizhche nizh na 6000 metriv O 16 00 voni otrimali nakaz povernutisya v Dakar Na zvorotnomu shlyahu yih atakuvav gidrolitak z Dorsetshira yakij dvoma bombami led ne zachepiv Le Glor ye 7 lipnya 1940 roku britanski vijskovo morski sili pribuli do Dakaru i o 18 00 v ramkah operaciyi Katapulta peredali ultimatum Francuzi ne vidpovili i nakazali pidvodnim chovnam Le Ero i Le Glor ye vijti v more Bagato chleniv yihnih ekipazhiv spochatku vidmovilisya voyuvati z britancyami ale komandir Erosa perekonav yih vzyati uchast u pohodi Obidva pidvodni chovni vijshli v more dlya provedennya ataki Le Glor ye buv prijnyatij za britanskij pidvodnij choven yakij namagavsya proniknuti v gavan i zaznav legkih poshkodzhen koli potrapiv pid shkvalnij vogon troh francuzkih korabliv i buv rozbomblenij francuzkim gidrolitakom U bud yakomu vipadku obidva pidvodni chovni proveli den pid vodoyu bilya Dakara i sprobuvali atakuvati britanski korabli ale ne zmogli pidijti dostatno blizko i britanci pokinuli cej rajon i popryamuvali do Fritauna pislya togo yak torpedonosci Sordfish z avianoscya Germes atakuvali i serjozno poshkodili francuzkij linkor Rishelye v Dakari togo zh dnya Obidva pidvodni chovni povernulisya do Dakara v nich z 8 na 9 lipnya 1940 roku Z 5 po 7 listopada 1940 roku Le Ero i odnotipnij patrulyuvali pivdennishe ispanskogo Kabo de Gata Ispaniya zdijsnyuyuchi rozvidku Gibraltaru 7 travnya 1942 roku Le Ero patrulyuvav poblizu pivnichnoyi okolici ostrova Madagaskar shob atakuvati tam britanskij flot vtorgnennya Odnak na svitanku francuzkij pidvodnij choven buv znenacka viyavlenij na poverhni eskadrilyeyu z vosmi torpedonosciv Sordfish z avianoscya Illastrias yaka atakuvala jogo glibinnimi bombami Pidvodnij choven zdijsniv avarijne zanurennya ale cherez 15 hvilin pislya ataki vin zatonuv na glibini 300 metriv v Indijskomu okeani Div takozh Dzhakomo Nani I 70 U 170 HNLMS O 27 S 31 pidvodnij choven SRSR PrimitkiVinoski DzherelaPosilannyaLe Heros Q 170 1942 angl LE HEROS fr LiteraturaHuan Claude 2004 Les Sous marins francais 1918 1945 Rennes Marines Editions ISBN 9782915379075 fr Picard Claude 2006 Les Sous marins de 1 500 tonnes Rennes Marines Editions ISBN 2 915379 55 6 fr