Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Гермес» (англ. HMS Hermes (95) — військовий корабель, авіаносець Королівського військово-морського флоту Великої Британії. На час закладки був першим авіаносним кораблем, що був спеціально спроектований, проте його будівництво продовжилося близько семи років і тому першим на воду був спущений японський авіаносець «Хошо».
 авіаносець «Гермес» у 1938 році | |
| Історія | |
|---|---|
 Велика Британія | |
| Назва: | авіаносець «Гермес» HMS Hermes |
| Будівник: | Sir W. G. Armstrong-Whitworth and Company |
| Закладений: | квітень 1917 року |
| Спуск на воду: | січень 1918 року |
| Прийнятий: | 1923 рік |
| Доля: | затонув під ударами японської авіації біля берегів Цейлону у квітні 1942 |
| Основні характеристики | |
| Клас і тип: | авіаносець |
| Водотоннажність: |
|
| Довжина: | 182.3 метри |
| Ширина: | 21.4 метри |
| Осадка: | 5.7 метри |
| Потужність: | 40000 кінських сил |
| Двигуни: | паротурбіни Парсонса, 6 котлів |
| Рушій: | 2 |
| Швидкість: | 25 вузлів |
| Екіпаж: | 664 (без врахування особового складу авігрупи) |
| Озброєння: |
|
| Авіаційна група: | до 20 літаків |
Потоплений 9 квітня 1942 року японською палубною авіацією разом з ескортом: есмінцем «Вампір», корветом «Холліхок» і 2 танкерами.
Історія створення
Для свого часу (початок 1918 р.) концепція авіаносця «Аргус» вважалася оптимальною, і ще до його спуску на воду заклали авіаносець «Гермес». Але тоді ще не існувало досвіду експлуатації таких кораблів. Конструктори зробили корабель занадто маленьким, їх помилку повторили японці зі своїм першим авіаносцем «Хошо», закладеним в наступному році. Так як Перша світова війна закінчувалася, будівництво йшло мляво, корабель спустили на воду у вересні 1919 р., а добудова проходила до 1923 р. У результаті корабель увійшов в дію пізніше набагато більшого, але переробленого авіаносця «Ігл», який до того часу встиг довести правильність ідеї про надбудову типу «башта».
Подібно надбудові «Ігла», надбудова «Гермеса» виглядала непропорційно великою, з масивною триногою в стилі лінкора, на верху якої розміщувалися далекоміри, що обслуговують незвичайне озброєння 6 х 140-мм (5,5 дм) гармат: недооцінюючи потенціал палубних літаків, очікували, що перші авіаносці будуть відбивати атаки легких надводних кораблів. Цій же меті служив броньовий пояс по ватерлінії. Збільшення потужності силової установки «Аргуса» удвічі призвело до зростання його швидкості трохи більше, ніж на 4 вузли.
Відмінною особливістю кормової частини польотної палуби було невелике піднесення, призначене для деякого гасіння швидкості сідаючого на палубу літака. Його теж скопіювали японці, але пізніше обидва флоти відмовилися від цього елемента, знайшовши його неефективним.
Історія служби
До моменту початку Другої світової війни «Гермес» вже застарів, але тим не менше зробив неоціненний внесок у спільну справу, несучи службу в районах з менш інтенсивними бойовими діями. Він брав участь у полюванні за рейдерами в Атлантиці, вів розвідку під час операцій проти флоту вішіської Франції в Західній Африці і проти італійського флоту в Червоному морі, забезпечував підтримку з моря під час придушення повстання в Іраку в 1941 р., та ескортував океанські індійські конвої. Авіаносець затонув у квітні 1942 р. після удару авіації з японського авіаносця, але до цього моменту встиг продемонструвати цінність навіть малого авіаносного корабля в тих місцях, де немає іншої авіаційної підтримки.
Загальна оцінка проекту
Мореплавність корабля вважалася цілком задовільною, але остійність була не найкращою. З максимальним запасом палива «Гермес» мав схильність мимовільно кренитися на лівий борт (до 4 °). Через це кількість прийнятої в паливні танки нафти довелося зменшити на 600 т.
«Гермес» планувалося озброїти 152-мм гарматами, але вже в ході побудови їх замінили на 140-мм. У 1927 р. зняли одну з трьох 102-мм гармат. В цілому зенітне озброєння корабля не модернізувалося і до початку Другої світової війни залишалося вкрай слабким. Швидкість до 1939 р. не перевищувала 22 — 23 вузли.
Див. також
Література
- The Encyclopedia of Warships, From World War Two to the Present Day, General Editor Robert Jackson
Посилання
- WW2DB: Hermes [ 8 лютого 2011 у Wayback Machine.]
- Maritimequest HMS Hermes photo gallery [ 7 червня 2011 у Wayback Machine.]
- Accounts of dive expeditions to the H.M.S Hermes and comprehensive Wreck Photos [ 31 травня 2011 у Wayback Machine.]
Координати: 7°35′ пн. ш. 82°05′ сх. д. / 7.583° пн. ш. 82.083° сх. д.
Примітки
- Авіаносець «Гермес»[недоступне посилання з лютого 2019]
- . Архів оригіналу за 22 вересня 2011. Процитовано 30 жовтня 2011.
 | Це незавершена стаття про військові кораблі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina HMS Hermes Germes angl HMS Hermes 95 vijskovij korabel avianosec Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi Na chas zakladki buv pershim avianosnim korablem sho buv specialno sproektovanij prote jogo budivnictvo prodovzhilosya blizko semi rokiv i tomu pershim na vodu buv spushenij yaponskij avianosec Hosho avianosec Germes u 1938 rociIstoriyaVelika BritaniyaNazva avianosec Germes HMS HermesBudivnik Sir W G Armstrong Whitworth and CompanyZakladenij kviten 1917 rokuSpusk na vodu sichen 1918 rokuPrijnyatij 1923 rikDolya zatonuv pid udarami yaponskoyi aviaciyi bilya beregiv Cejlonu u kvitni 1942 Osnovni harakteristikiKlas i tip avianosecVodotonnazhnist 10 850 ton standartna 13 000 ton povnaDovzhina 182 3 metriShirina 21 4 metriOsadka 5 7 metriPotuzhnist 40000 kinskih silDviguni paroturbini Parsonsa 6 kotlivRushij 2Shvidkist 25 vuzlivEkipazh 664 bez vrahuvannya osobovogo skladu avigrupi Ozbroyennya 6 x 5 5 dyujmovih garmat 3 x 4 dyujmovih 102 mm garmatiAviacijna grupa do 20 litakiv Potoplenij 9 kvitnya 1942 roku yaponskoyu palubnoyu aviaciyeyu razom z eskortom esmincem Vampir korvetom Hollihok i 2 tankerami Istoriya stvorennyaDlya svogo chasu pochatok 1918 r koncepciya avianoscya Argus vvazhalasya optimalnoyu i she do jogo spusku na vodu zaklali avianosec Germes Ale todi she ne isnuvalo dosvidu ekspluataciyi takih korabliv Konstruktori zrobili korabel zanadto malenkim yih pomilku povtorili yaponci zi svoyim pershim avianoscem Hosho zakladenim v nastupnomu roci Tak yak Persha svitova vijna zakinchuvalasya budivnictvo jshlo mlyavo korabel spustili na vodu u veresni 1919 r a dobudova prohodila do 1923 r U rezultati korabel uvijshov v diyu piznishe nabagato bilshogo ale pereroblenogo avianoscya Igl yakij do togo chasu vstig dovesti pravilnist ideyi pro nadbudovu tipu bashta Podibno nadbudovi Igla nadbudova Germesa viglyadala neproporcijno velikoyu z masivnoyu trinogoyu v stili linkora na verhu yakoyi rozmishuvalisya dalekomiri sho obslugovuyut nezvichajne ozbroyennya 6 h 140 mm 5 5 dm garmat nedoocinyuyuchi potencial palubnih litakiv ochikuvali sho pershi avianosci budut vidbivati ataki legkih nadvodnih korabliv Cij zhe meti sluzhiv bronovij poyas po vaterliniyi Zbilshennya potuzhnosti silovoyi ustanovki Argusa udvichi prizvelo do zrostannya jogo shvidkosti trohi bilshe nizh na 4 vuzli Vidminnoyu osoblivistyu kormovoyi chastini polotnoyi palubi bulo nevelike pidnesennya priznachene dlya deyakogo gasinnya shvidkosti sidayuchogo na palubu litaka Jogo tezh skopiyuvali yaponci ale piznishe obidva floti vidmovilisya vid cogo elementa znajshovshi jogo neefektivnim Istoriya sluzhbiAvianosec Germes sho tone 9 kvitnya 1942 Do momentu pochatku Drugoyi svitovoyi vijni Germes vzhe zastariv ale tim ne menshe zrobiv neocinennij vnesok u spilnu spravu nesuchi sluzhbu v rajonah z mensh intensivnimi bojovimi diyami Vin brav uchast u polyuvanni za rejderami v Atlantici viv rozvidku pid chas operacij proti flotu vishiskoyi Franciyi v Zahidnij Africi i proti italijskogo flotu v Chervonomu mori zabezpechuvav pidtrimku z morya pid chas pridushennya povstannya v Iraku v 1941 r ta eskortuvav okeanski indijski konvoyi Avianosec zatonuv u kvitni 1942 r pislya udaru aviaciyi z yaponskogo avianoscya ale do cogo momentu vstig prodemonstruvati cinnist navit malogo avianosnogo korablya v tih miscyah de nemaye inshoyi aviacijnoyi pidtrimki Zagalna ocinka proektuMoreplavnist korablya vvazhalasya cilkom zadovilnoyu ale ostijnist bula ne najkrashoyu Z maksimalnim zapasom paliva Germes mav shilnist mimovilno krenitisya na livij bort do 4 Cherez ce kilkist prijnyatoyi v palivni tanki nafti dovelosya zmenshiti na 600 t Germes planuvalosya ozbroyiti 152 mm garmatami ale vzhe v hodi pobudovi yih zaminili na 140 mm U 1927 r znyali odnu z troh 102 mm garmat V cilomu zenitne ozbroyennya korablya ne modernizuvalosya i do pochatku Drugoyi svitovoyi vijni zalishalosya vkraj slabkim Shvidkist do 1939 r ne perevishuvala 22 23 vuzli Div takozhBitva za Midvej USS Nevada BB 36 HMS Warspite 03 HMS Roberts F40 HMS Mauritius 80 HMS Arethusa 26 LiteraturaThe Encyclopedia of Warships From World War Two to the Present Day General Editor Robert JacksonPosilannyaWW2DB Hermes 8 lyutogo 2011 u Wayback Machine Maritimequest HMS Hermes photo gallery 7 chervnya 2011 u Wayback Machine Accounts of dive expeditions to the H M S Hermes and comprehensive Wreck Photos 31 travnya 2011 u Wayback Machine Koordinati 7 35 pn sh 82 05 sh d 7 583 pn sh 82 083 sh d 7 583 82 083PrimitkiAvianosec Germes nedostupne posilannya z lyutogo 2019 Arhiv originalu za 22 veresnya 2011 Procitovano 30 zhovtnya 2011 Ce nezavershena stattya pro vijskovi korabli Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi