Honda Inspire (Хонда Інспайр) — передньопривідний автомобіль, що має 4-дверний кузов типу седан, створений компанією Honda на основі моделі Honda Accord в 1989 році. Перша назва автомобіля Honda Accord Inspire, але починаючи з 1995 року воно звучить як Honda Inspire.
Honda Inspire | |
---|---|
![]() | |
Виробник | Honda |
Також називається | Honda Accord Inspire |
Роки виробництва | 1989—2012 з 2018 |
Наступник(и) | Honda Accord 9 |
Стиль кузова | седан |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2800 мм |
Довжина | 4940 мм |
Ширина | 1845 мм |
Висота | 1475 мм |
Маса | 1620 кг |
Споріднені | Honda Vigor (1989–1995) Honda Saber (1995–2003) Acura TL (1995–2002) Honda Accord (2003–наш час) |
Подібні | Nissan Cefiro Nissan Laurel / Nissan Teana Toyota Mark II / Toyota Windom |
Перше покоління CB5/CC2 і CC3 (1989—1995)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWhMMkV5TDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVmZhVzVmUW14aFkyc2xNa05mWm5KdmJuUmZiR1ZtZEM1cWNHY3ZNakF3Y0hndFNHOXVaR0ZmU1c1emNHbHlaVjlwYmw5Q2JHRmpheVV5UTE5bWNtOXVkRjlzWldaMExtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlJoTDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVmZjbVZoY2lVeVExOW1hWEp6ZEY5blpXNWxjbUYwYVc5dUxtcHdaeTh5TURCd2VDMUliMjVrWVY5SmJuTndhWEpsWDNKbFlYSWxNa05mWm1seWMzUmZaMlZ1WlhKaGRHbHZiaTVxY0djPS5qcGc=.jpg)
Inspire — це 4-дверний седан Hard Top, що належить до бізнес-класу. В ієрархії модельного ряду Honda цей автомобіль стоїть трохи вище Accord. Спочатку Inspire, створений на основі Accord шляхом збільшення колісної бази і використання нового 5-циліндрового двигуна, мав назву Accord Inspire. Пізніше, коли габарити його широкого кузова «доросли» до 3-го розміру (двері і крила стали товщі — ширина машини збільшилася на 8 сантиметрів, бампера і капот довше — довжина машини збільшилася на 14 сантиметрів), а в гамі двигунів з'явився новий 2.5- літровий 5-циліндровий мотор, в назві автомобіля залишилося тільки слово Inspire. В оформленні передньої частини кузова виділяються вузькі фари.
Випускалося з 1989 по 1992 рік, в кузові CB5, і з 1992 по 1995 рік в кузовах CC2 (2,5 літра) і СС3 (2 літри). Оснащувалося двигунами G20A, G25A. Всі автомобілі мали привід на передні колеса, і оснащувалися автоматичною коробкою перемиканням передач або 5-ступеневою механікою. Має «двійника» під назвою Honda Vigor (відрізняється формою бамперів, фар, ґрат радіатора, і стоп-сигналів).
Двигуни
- 2.5 л G25A1 I5
- 2.0 л G20A1 I5
Друге покоління UA2 (1995—1998)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemM0TDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVmZjbVZoY2k1cWNHY3ZNakF3Y0hndFNHOXVaR0ZmU1c1emNHbHlaVjl5WldGeUxtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemMzTHpFNU9UVmZTRzl1WkdGZlNXNXpjR2x5WlY4bE1qZ3pNRFF5TnpVNU9ETXpNQ1V5T1Y4eExtcHdaeTh5TURCd2VDMHhPVGsxWDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVmZKVEk0TXpBME1qYzFPVGd6TXpBbE1qbGZNUzVxY0djPS5qcGc=.jpg)
Друге покоління Inspire випускалося з 1995 по 1998 рік. Оснащувалося двигунами G20A, G25A, C32A, розташованими поздовжньо. Всі автомобілі оснащувалися автоматичною коробкою передач і мали привід на передні колеса. Двигун G25A на цьому поколінні встановлювався в двох різних варіантах. У комплектації «S» — 190 кінських сил, а в інших комплектаціях 180. Зауважимо також, що на попереднє покоління встановлювався лише 190-сильний мотор. Так само в комплектації «S» крім більш потужного мотора встановлювалися інші колеса з 5 шпильками розмірністю 205/60R15 (з 1996 року), стабілізатор поперечної стійкості ззаду (також був на всіх машинах попереднього покоління) і змінена конструкція глушника. Більш потужний мотор відрізняється від свого менш сильного побратима зміненої ступенем стиснення, іншою формою кулачків розподільного вала і формою поршнів, а також «прошивкою». Відповідно цей мотор споживає якісніше пальне. Із закінченням випуску цієї моделі канув у небуття і легендарний рядний п'ятициліндровий двигун, в розробці якого брали участь інженери, які проєктували двигуни для F1 і цей мотор ввібрав в себе багато новітніх технологій.
Автомобілі з двигуном C32A мали дуже багату комплектацію і були копією автомобіля Acura TL 3.2 випускався для американського ринку. Цей двигун був розроблений інженерами американського підрозділу корпорації Honda і вже не мав фірмової хондовської риси (обертання колінчастого вала практично всіх двигунів Honda відбувається проти годинникової стрілки) — він крутиться як все — за годинниковою стрілкою. Відмінною особливістю 1-го і 2-го покоління цього автомобіля є відсутність рамок дверного скла (так званий кузов типу hardtop). З випуском наступних поколінь ця риса так само зникла. Від 2-х і 2,5-літрових версій моделі версія з 3,2 літра відрізнялася іншим переднім бампером, і капотом, сполученим з ґратами радіатора в єдине ціле (на 2, і 2,5 літрових моделях решітка радіатора виконана окремо, і при відкритті капота залишається на місці, між фар, а не підіймається як на 3,2-літрової версії).
Розподіл маси по осях складає 60 % на передню і 40 % на задню, що забезпечує відмінну курсову стійкість і високий комфорт. Двигун розташований під нахилом в 35° для зниження центра ваги. Коробка перемикання передач оснащена системою Prosmatec Type II (PROgressive, Shift schedule MAnagement TEChnology), завдяки якій досягається більш плавний рух по горбистій місцевості. Обсяг багажника становить 437 л. Автомобіль також продавався під назвою Honda Saber в дилерській мережі Honda Verno. (Відрізняється кольором сигналів повороту, і ґратами радіатора).
Двигуни
- 3.2 л C32A5 V6
- 2.5 л G25A1 I5
- 2.0 л G20A1 I5
Третє покоління UA5 (1998—2003)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWhMMkV4THpOeVpGOW5aVzVsY21GMGFXOXVYMGh2Ym1SaFgwbHVjM0JwY21VdWFuQm5Mekl3TUhCNExUTnlaRjluWlc1bGNtRjBhVzl1WDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemRpTHpOeVpGOW5aVzVsY21GMGFXOXVYMGh2Ym1SaFgwbHVjM0JwY21WZmNtVmhjaTVxY0djdk1qQXdjSGd0TTNKa1gyZGxibVZ5WVhScGIyNWZTRzl1WkdGZlNXNXpjR2x5WlY5eVpXRnlMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
Третє покоління Inspire випускалося з 1998 по 2003 рік. Розробка і виробництво моделі перенесено в американське відділення Honda. Замість рядних 5-циліндрових двигунів, на автомобілі стали встановлювати V-подібні 6-циліндрові двигуни J25A і J32A. Всі автомобілі оснащувалися 4-х ступінчастою автоматичною коробкою передач і мали привід на передні колеса.
У порівнянні з попередніми поколіннями моделі кузов цього Inspire має більш витягнутий силует, що надає йому велику спортивність, характерну для всіх представників цієї моделі. Ходові характеристики машини повністю відповідають її зовнішньому іміджу. Замість традиційно використовуваного на цій моделі 5-циліндрового двигуна тут стали встановлювати V-подібні 6-циліндрові двигуни SOHC. Головним серед них є двигун об'ємом 2.5 л, а для любителів швидкої їзди Honda приготувала також і 3.2-літровий агрегат. Оснащується Inspire до 2001 року випуску 4-х ступеневою трансмісією, після 2001 року використовується 5-ти ступенева. Має «двійника» під назвою Honda Saber і Acura TL.
Двигуни
- 3.2 л J32A1 VTEC V6
- 2.5 л J25A VTEC V6
Четверте покоління UC1 (2003—2007)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWlMMkppTHpJd01EVXRNakF3TjE5SWIyNWtZVjlKYm5Od2FYSmxMbXB3Wnk4eU1EQndlQzB5TURBMUxUSXdNRGRmU0c5dVpHRmZTVzV6Y0dseVpTNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelZsTHpJd01EVXRNakF3TjE5SWIyNWtZVjlKYm5Od2FYSmxYM0psWVhJdWFuQm5Mekl3TUhCNExUSXdNRFV0TWpBd04xOUliMjVrWVY5SmJuTndhWEpsWDNKbFlYSXVhbkJuLmpwZw==.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemRrTDBodmJtUmhYMmx1YzNCcGNtVXVhbkJuTHpJd01IQjRMVWh2Ym1SaFgybHVjM0JwY21VdWFuQm4uanBn.jpg)
Honda Inspire четвертого покоління випускався з 2003 по 2007 роки. Оснащується V-образним 6-циліндровим двигуном J30A об'ємом 3.0 л (250 к.с.), Оснащеним системою i-vtec і системою припинення роботи половини циліндрів VCM. Всі автомобілі оснащуються 5-ступеневою автоматичною коробкою передач і мають привід на передні колеса.
Автомобіль є дещо зміненою версією Honda Accord 7 для ринку США.
Двигуни
- 3.0 л J30A5 i-VTEC V6
П'яте покоління CP3 (2007—2012)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWlMMkpqTHpJd01EZ3RNakF4TVY5SWIyNWtZVjlCWTJOdmNtUmZWbFJwTFV4ZmMyVmtZVzVmSlRJNE1qQXhNUzB3TkMwd01pVXlPUzVxY0djdk1qQXdjSGd0TWpBd09DMHlNREV4WDBodmJtUmhYMEZqWTI5eVpGOVdWR2t0VEY5elpXUmhibDhsTWpneU1ERXhMVEEwTFRBeUpUSTVMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODFMelU1THpJd01EbGZTRzl1WkdGZlFXTmpiM0prWHpRd2RHaGZRVzV1YVhabGNuTmhjbmxmYzJWa1lXNWZNREV1YW5Cbkx6SXdNSEI0TFRJd01EbGZTRzl1WkdGZlFXTmpiM0prWHpRd2RHaGZRVzV1YVhabGNuTmhjbmxmYzJWa1lXNWZNREV1YW5Cbi5qcGc=.jpg)
Випускався з 2007 року. Комплектується рядним 4-циліндровим двигуном об'ємом 2.4 л. (200 к.с.) та V-образним 6-циліндровим двигуном об'ємом 3.5 л (280 к.с. при 6 200 об/хв), оснащеним системою i-VTEC. Також двигун оснащений системою управління роботою циліндрів VCM (Variable Cylinder Management), яка працює в трьох режимах, крім роботи всіх шести, можуть працювати тільки три (1,75 л робочого об'єму) або чотири (2,33 л) циліндра. Всі автомобілі оснащуються 5-ступеневою автоматичною коробкою передач і мають привід на передні колеса, так само на автомобілі п'ятого покоління встановлюють привід на всі колеса.
Автомобіль є дещо зміненою версією Honda Accord 8 для ринку США.
Двигуни
- 3.5 л J35A7 i-VTEC V6
Шосте покоління (з 2018)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWpMMk15TDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVmZNREF5TG1wd1p5OHlNREJ3ZUMxSWIyNWtZVjlKYm5Od2FYSmxYekF3TWk1cWNHYz0uanBn.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODVMemxoTDBodmJtUmhYMGx1YzNCcGNtVmZNREF4TG1wd1p5OHlNREJ3ZUMxSWIyNWtZVjlKYm5Od2FYSmxYekF3TVM1cWNHYz0uanBn.jpg)
В 2018 році на китайському ринку дебютує Honda Inspire шостого покоління, що розроблене на основі Honda Accord десятого покоління. Автомобіль буде виготовлятись на СП Dongfeng Honda.
Двигуни
1,5 л L15B7 i-VTEC I4
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Honda Inspire |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Honda Inspire Honda Inspajr perednoprividnij avtomobil sho maye 4 dvernij kuzov tipu sedan stvorenij kompaniyeyu Honda na osnovi modeli Honda Accord v 1989 roci Persha nazva avtomobilya Honda Accord Inspire ale pochinayuchi z 1995 roku vono zvuchit yak Honda Inspire Honda InspireHonda Inspire 6VirobnikHondaTakozh nazivayetsyaHonda Accord InspireRoki virobnictva1989 2012 z 2018Nastupnik i Honda Accord 9Stil kuzovasedanDvigun i Benzinovij dvigunKolisna baza2800 mmDovzhina4940 mmShirina1845 mmVisota1475 mmMasa1620 kgSporidneniHonda Vigor 1989 1995 Honda Saber 1995 2003 Acura TL 1995 2002 Honda Accord 2003 nash chas PodibniNissan Cefiro Nissan Laurel Nissan Teana Toyota Mark II Toyota WindomPershe pokolinnya CB5 CC2 i CC3 1989 1995 Honda Accord Inspire 1989 1995 Honda Accord Inspire 1989 1995 Inspire ce 4 dvernij sedan Hard Top sho nalezhit do biznes klasu V iyerarhiyi modelnogo ryadu Honda cej avtomobil stoyit trohi vishe Accord Spochatku Inspire stvorenij na osnovi Accord shlyahom zbilshennya kolisnoyi bazi i vikoristannya novogo 5 cilindrovogo dviguna mav nazvu Accord Inspire Piznishe koli gabariti jogo shirokogo kuzova dorosli do 3 go rozmiru dveri i krila stali tovshi shirina mashini zbilshilasya na 8 santimetriv bampera i kapot dovshe dovzhina mashini zbilshilasya na 14 santimetriv a v gami dviguniv z yavivsya novij 2 5 litrovij 5 cilindrovij motor v nazvi avtomobilya zalishilosya tilki slovo Inspire V oformlenni perednoyi chastini kuzova vidilyayutsya vuzki fari Vipuskalosya z 1989 po 1992 rik v kuzovi CB5 i z 1992 po 1995 rik v kuzovah CC2 2 5 litra i SS3 2 litri Osnashuvalosya dvigunami G20A G25A Vsi avtomobili mali privid na peredni kolesa i osnashuvalisya avtomatichnoyu korobkoyu peremikannyam peredach abo 5 stupenevoyu mehanikoyu Maye dvijnika pid nazvoyu Honda Vigor vidriznyayetsya formoyu bamperiv far grat radiatora i stop signaliv Dviguni 2 5 l G25A1 I5 2 0 l G20A1 I5Druge pokolinnya UA2 1995 1998 Honda Inspire 2 1995 1998 Honda Saber Druge pokolinnya Inspire vipuskalosya z 1995 po 1998 rik Osnashuvalosya dvigunami G20A G25A C32A roztashovanimi pozdovzhno Vsi avtomobili osnashuvalisya avtomatichnoyu korobkoyu peredach i mali privid na peredni kolesa Dvigun G25A na comu pokolinni vstanovlyuvavsya v dvoh riznih variantah U komplektaciyi S 190 kinskih sil a v inshih komplektaciyah 180 Zauvazhimo takozh sho na poperednye pokolinnya vstanovlyuvavsya lishe 190 silnij motor Tak samo v komplektaciyi S krim bilsh potuzhnogo motora vstanovlyuvalisya inshi kolesa z 5 shpilkami rozmirnistyu 205 60R15 z 1996 roku stabilizator poperechnoyi stijkosti zzadu takozh buv na vsih mashinah poperednogo pokolinnya i zminena konstrukciya glushnika Bilsh potuzhnij motor vidriznyayetsya vid svogo mensh silnogo pobratima zminenoyi stupenem stisnennya inshoyu formoyu kulachkiv rozpodilnogo vala i formoyu porshniv a takozh proshivkoyu Vidpovidno cej motor spozhivaye yakisnishe palne Iz zakinchennyam vipusku ciyeyi modeli kanuv u nebuttya i legendarnij ryadnij p yaticilindrovij dvigun v rozrobci yakogo brali uchast inzheneri yaki proyektuvali dviguni dlya F1 i cej motor vvibrav v sebe bagato novitnih tehnologij Avtomobili z dvigunom C32A mali duzhe bagatu komplektaciyu i buli kopiyeyu avtomobilya Acura TL 3 2 vipuskavsya dlya amerikanskogo rinku Cej dvigun buv rozroblenij inzhenerami amerikanskogo pidrozdilu korporaciyi Honda i vzhe ne mav firmovoyi hondovskoyi risi obertannya kolinchastogo vala praktichno vsih dviguniv Honda vidbuvayetsya proti godinnikovoyi strilki vin krutitsya yak vse za godinnikovoyu strilkoyu Vidminnoyu osoblivistyu 1 go i 2 go pokolinnya cogo avtomobilya ye vidsutnist ramok dvernogo skla tak zvanij kuzov tipu hardtop Z vipuskom nastupnih pokolin cya risa tak samo znikla Vid 2 h i 2 5 litrovih versij modeli versiya z 3 2 litra vidriznyalasya inshim perednim bamperom i kapotom spoluchenim z gratami radiatora v yedine cile na 2 i 2 5 litrovih modelyah reshitka radiatora vikonana okremo i pri vidkritti kapota zalishayetsya na misci mizh far a ne pidijmayetsya yak na 3 2 litrovoyi versiyi Rozpodil masi po osyah skladaye 60 na perednyu i 40 na zadnyu sho zabezpechuye vidminnu kursovu stijkist i visokij komfort Dvigun roztashovanij pid nahilom v 35 dlya znizhennya centra vagi Korobka peremikannya peredach osnashena sistemoyu Prosmatec Type II PROgressive Shift schedule MAnagement TEChnology zavdyaki yakij dosyagayetsya bilsh plavnij ruh po gorbistij miscevosti Obsyag bagazhnika stanovit 437 l Avtomobil takozh prodavavsya pid nazvoyu Honda Saber v dilerskij merezhi Honda Verno Vidriznyayetsya kolorom signaliv povorotu i gratami radiatora Dviguni 3 2 l C32A5 V6 2 5 l G25A1 I5 2 0 l G20A1 I5Tretye pokolinnya UA5 1998 2003 Honda Inspire 3 1998 2003 Honda Inspire 3 1998 2003 Tretye pokolinnya Inspire vipuskalosya z 1998 po 2003 rik Rozrobka i virobnictvo modeli pereneseno v amerikanske viddilennya Honda Zamist ryadnih 5 cilindrovih dviguniv na avtomobili stali vstanovlyuvati V podibni 6 cilindrovi dviguni J25A i J32A Vsi avtomobili osnashuvalisya 4 h stupinchastoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach i mali privid na peredni kolesa U porivnyanni z poperednimi pokolinnyami modeli kuzov cogo Inspire maye bilsh vityagnutij siluet sho nadaye jomu veliku sportivnist harakternu dlya vsih predstavnikiv ciyeyi modeli Hodovi harakteristiki mashini povnistyu vidpovidayut yiyi zovnishnomu imidzhu Zamist tradicijno vikoristovuvanogo na cij modeli 5 cilindrovogo dviguna tut stali vstanovlyuvati V podibni 6 cilindrovi dviguni SOHC Golovnim sered nih ye dvigun ob yemom 2 5 l a dlya lyubiteliv shvidkoyi yizdi Honda prigotuvala takozh i 3 2 litrovij agregat Osnashuyetsya Inspire do 2001 roku vipusku 4 h stupenevoyu transmisiyeyu pislya 2001 roku vikoristovuyetsya 5 ti stupeneva Maye dvijnika pid nazvoyu Honda Saber i Acura TL Dviguni 3 2 l J32A1 VTEC V6 2 5 l J25A VTEC V6Chetverte pokolinnya UC1 2003 2007 Honda Inspire 4 2003 2007 Honda Inspire 4 2003 2007 Honda Inspire chetvertogo pokolinnya vipuskavsya z 2003 po 2007 roki Osnashuyetsya V obraznim 6 cilindrovim dvigunom J30A ob yemom 3 0 l 250 k s Osnashenim sistemoyu i vtec i sistemoyu pripinennya roboti polovini cilindriv VCM Vsi avtomobili osnashuyutsya 5 stupenevoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach i mayut privid na peredni kolesa Avtomobil ye desho zminenoyu versiyeyu Honda Accord 7 dlya rinku SShA Dviguni 3 0 l J30A5 i VTEC V6P yate pokolinnya CP3 2007 2012 Honda Inspire 5 2007 2012 Vipuskavsya z 2007 roku Komplektuyetsya ryadnim 4 cilindrovim dvigunom ob yemom 2 4 l 200 k s ta V obraznim 6 cilindrovim dvigunom ob yemom 3 5 l 280 k s pri 6 200 ob hv osnashenim sistemoyu i VTEC Takozh dvigun osnashenij sistemoyu upravlinnya robotoyu cilindriv VCM Variable Cylinder Management yaka pracyuye v troh rezhimah krim roboti vsih shesti mozhut pracyuvati tilki tri 1 75 l robochogo ob yemu abo chotiri 2 33 l cilindra Vsi avtomobili osnashuyutsya 5 stupenevoyu avtomatichnoyu korobkoyu peredach i mayut privid na peredni kolesa tak samo na avtomobili p yatogo pokolinnya vstanovlyuyut privid na vsi kolesa Avtomobil ye desho zminenoyu versiyeyu Honda Accord 8 dlya rinku SShA Dviguni 3 5 l J35A7 i VTEC V6Shoste pokolinnya z 2018 Honda Inspire 6 z 2018 V 2018 roci na kitajskomu rinku debyutuye Honda Inspire shostogo pokolinnya sho rozroblene na osnovi Honda Accord desyatogo pokolinnya Avtomobil bude vigotovlyatis na SP Dongfeng Honda Dviguni 1 5 l L15B7 i VTEC I4PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Honda Inspire