Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Acura TL (укр. Акура ТеЕл) — легковий середньорозмірний представницький автомобіль, який виробляється компанією Honda під брендом Acura. Він був представлений у 1995 році і прийшов на заміну Acura Vigor, для ринку Японії виготовлявся з 1996 року по 2000 рік під назвою Honda Inspire і з 1996 по 2004 рік, Honda Saber. TL була найпродаванішою моделлю Acura, і займала друге місце серед розкішних седанів в Сполучених Штатах після BMW 3 Серії. На сьогоднішній день випущені чотири покоління Acura TL. Поточна версія не продається в Японії.
| Acura TL | |
|---|---|
 Acura TL | |
| Виробник | Acura |
| Батьківська компанія | Honda |
| Також називається | Honda Inspire, Honda Saber |
| Роки виробництва | 1995—2014 |
| Попередник(и) | Acura Vigor |
| Наступник(и) | Acura TLX |
| Стиль кузова | седан |
| Двигун(и) | I-е покоління — 2.0 л., 2.5 л., 3.5 л. II-е покоління — 2.5 л., 3.5 л. III-є покоління — 3.2 л., 3.5 л. IV-е покоління — 3.5 л., 3.7 л. |
| Коробка передач | I-е покоління — 4-ступенева автоматична II-е покоління — 4-ступенева автоматична, 5-ступенева автоматична III-є покоління — 5-ступенева автоматична, 6-ступенева ручна IV-е покоління — 5-ступенева автоматична, 6-ступенева ручна. |
| Колісна база | I-е покоління — 2840 мм II-е покоління — 2746 мм. III-є покоління — 2741 мм IV-е покоління — 2776 мм. |
| Довжина | I-е покоління — 4869 мм II-е покоління — 4890 мм. III-є покоління — 4821 мм IV-е покоління — 4966 мм. |
| Ширина | I-е покоління — 1801 мм II-е покоління — 1786 мм. III-є покоління — 1834 мм IV-е покоління — 1880 мм. |
| Висота | I-е покоління — 1415 мм II-е покоління — 1425 мм. III-є покоління — 1440 мм IV-е покоління — 1453 мм. |
| Споріднені | Acura MDX Honda Crosstour |
| Подібні | Lexus ES |
Абревіатура TL розшифровується як "Touring Luxury".
На 2016 рік випущено чотири покоління. Безпосередніми конкурентами розкішного седана вважаються BMW 5 Series, Infiniti M, Audi A6 і Cadillac CTS.
Перше покоління (UA1-UA3) (1995-1998)
Перше покоління Acura TL дебютувало у 1996 році, спочатку з 2,5-літровим 5-циліндровим двигуном SOHC 20v потужністю 176 к.с. (131 кВт) від Vigor. Також модель використовувала двигун 3.2 л SOHC 24v V6 200 к.с. (149 кВт) від другого покоління Acura Legend. Дебют TL сигналізував перехід Acura від традиційних назв транспортних засобів до алфавітно-цифрових позначень. Замінюючи впізнавані імена, такі як Vigor і Legend на двобуквенне позначенням, Honda сподівається зосередити увагу споживачів на назві бренду Acura. TL була першою моделлю Acura для прийняття нової схеми маркування.
Перше покоління Acura TL мало стандартні характеристики для тогочасних автомобілів, включаючи подвійні подушки безпеки, антиблокувальні гальма, автоматичний клімат-контроль, аудіосистему на касети та компакт-дисків, а також електросклопідйомники та замки. Шкіра була стандартною для більш висококласної 3,2 TL, в той час як 2,5 TL ознаменувався більш жорсткою підвіскою. Як і його попередник, Vigor, це покоління TL було 4-дверним автомобілем з кузовом типу хардтоп з безкаркасними вікнами.
З 1996 по 1998 рік автомобілі виготовляли на заводі в Саямі, Японія, пізніше виробництво перенесли до США.
Двигуни
- 2.0 л G20A I5
- 2.5 л G25A, G25A4 I5 176 к.с.
- 3.2 л C32A, C32A6 V6 200 к.с.
Друге покоління (UA4-UA5) (1999 - 2003)
У 1998 році Honda показала концепт-кар TL-X, демонструючи вигляд майбутнього TL другої генерації, який дебютував восени того ж року. Друга генерація TL (тепер називається 3.2 TL) була випущена в 1998 році і була розроблена на платформі Honda Accord для американського ринку. Автомобіль був доступний з новим двигуном 3.2 л SOHC VTEC J32 V6 225 к.с. (168 кВт), що працює в парі з чотиришвидкісною електронною автоматичною трансмісією SportShift та переднім приводом.
Друга-генерація 3.2 TL (2.5 вже не поставляється на ринок США) була побудована на заводі в Марісвілі (США). Ці автомобілі ввезилися в Японію і продавалися як Honda Inspire в дилерській мережі Honda Clio, а також як Honda Sabre у дилерській мережі Honda Verno. Головною відмінністю між двома автомобілями були передні ґрати радіатора; Inspire і Sabre продавались також з 2.5-літровим двигуном Honda J25A V6, ексклюзивним на японському ринку.
В 2002 році дебютувала оновлена модель, а також спортивна модифікація Acura TL Type-S з двигуном 3.2 л J32A2 V6 потужністю 260 к.с.
Двигуни
- 2.5 л J25A
- 3.2 л J32A, J32A1 V6 225 к.с.
- 3.2 л J32A2 V6 260 к.с. (Type-S)
Третє покоління (UA6-UA7) (2004 - 2008)
Третє покоління Acura TL встало на конвеєр 30 вересня 2003 року. 6 жовтня 2003 року автомобіль вийшов на продаж у Північній Америці. Розроблений головним чином у Сполучених Штатах командою під керівництвом Еріка Беркмана з кузовом американського дизайнера Honda Джона Ікеда, новий TL був побудований в Мерісвіль, штат Огайо на шасі 7-го покоління Honda Accord для американського ринку.
Починаючи з цього покоління, ця модель не продавалась в Японії, як Honda Inspire. Inspire відтепер є модифікацією північноамериканських Honda Accord. TL третього покоління трохи менша, ніж модель, яку вона замінила.
Двигуни
- 3.2 л J32A3 V6 256/270 к.с.
- 3.5 л J35A8 V6 (Type-S) 286 к.с.
 |  |  |  |
Четверте покоління (UA8-UA9) (2009-2014)
Четверте покоління Acura TL зійшло з конвеєра 23 вересня 2008 року. Автомобіль отримав стиль "Keen Edge Dynamic". На передній частині помітно представлена суперечлива верхня решітка "Power Plenum" Acura. Автомобіль збудовано на базі Honda Accord 8.
Седан Acura TL привабливий, комфортний, добре оснащений автомобіль класу люкс. Седан отримав специфічну зовнішність. У ході редизайну 2012 року передня та задня частини кузова стали м’якшими. Але навіть після цього екстер’єр автомобіля залишився екстравагантним з дзьобоподібною решіткою радіатора, широкими розкосими фарами та «обрізаною» задньою частиною кузова. Про смаки не сперечаються, тому потенційний покупець має вирішити самостійно чи подобається йому Acura TL. Базовими для седана є 17-дюймові диски коліс з алюмінієвого сплаву. Моделі вищої комплектації оснащені 18 та 19-дюймовими дисками.
Салон вишуканого седана вміщує п’ятьох людей. Комфортні передні сидіння мають функцію підігріву. Моделі SH з повним приводом оснащені більш об’ємними бічними валиками. Сидіння стандартно оздоблені шкірою. Але центральна частина консолі перенасичена елементами управління клімат-контролю, аудіосистеми та системи навігації. Місця для задніх пасажирів достатньо. Об’єм багажного відділення дорівнює 0.37 м3 у передньопривідних моделях та 0.35 м3у повнопривідних. Задні сидіння не складаються, але центральне сидіння підлаштовується для перевезення довгих предметів.
Базова модель отримала: шкіряну обшивку, передні сидіння з електроприводом та підігрівом, двозонний клімат-контроль, люк з електроприводом, ксенонові фари та аудіо систему на 8 динаміків з AM/FM/CD/USB та Bluetooth-сполученням. Повнопривідні моделі додадуть потужнішу версію двигуна та більші колеса. Моделі з пакетом «Technology» можуть похвалитись: сучасною аудіосистемою на 10 динаміків з жорстким диском, системою навігації, функцією відкривання дверей без ключа, камерою заднього виду та клімат-контролем, під’єднаним до GPS. Пакет «Advance» доповнить базу TL функцією вентиляції передніх сидінь та моніторингом сліпих зон.
Двигуни
- 3.5 л J35Z6 V6 280 к.с.
- 3.7 л J37A4 V6 305 к.с. (SH-AWD)
Продажі в США
| Рік | Усього |
|---|---|
| 1999 | 56,566 |
| 2000 | 67,033 |
| 2001 | 69,484 |
| 2002 | 60,764 |
| 2003 | 56,770 |
| 2004 | 77,895 |
| 2005 | 78,218 |
| 2006 | 71,348 |
| 2007 | 58,545 |
| 2008 | 48,766 |
| 2009 | 33,620 |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Acura TL |
Посилання
- Офіційний сайт Acura TL [ 2 липня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
- (рос.)
Зноски
- . Архів оригіналу за 27 вересня 2010. Процитовано 3 липня 2010.
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 26 листопада 2016. Процитовано 25 листопада 2016.
- Honda Media Newsroom Release: American Honda Sets All-Time Sales Records. Hondanews.com. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 14 вересня 2009.
- Honda Media Newsroom Release: American Honda Sets New All-Time Sales Record for 2002. Hondanews.com. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 14 вересня 2009.
- Honda Media Newsroom Release: American Honda Sets New All-Time Sales Record. Hondanews.com. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 14 вересня 2009.
- Honda Media Newsroom Release: American Honda Posts 10th Consecutive Year of Record Sales in 2006. Hondanews.com. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 14 вересня 2009.
- Honda Media Newsroom Release: American Honda Reports 2008 Annual and December Monthly Sales. Hondanews.com. Архів оригіналу за 7 липня 2013. Процитовано 14 вересня 2009.
- . Архів оригіналу за 9 січня 2010. Процитовано 3 липня 2010.
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Acura TL ukr Akura TeEl legkovij serednorozmirnij predstavnickij avtomobil yakij viroblyayetsya kompaniyeyu Honda pid brendom Acura Vin buv predstavlenij u 1995 roci i prijshov na zaminu Acura Vigor dlya rinku Yaponiyi vigotovlyavsya z 1996 roku po 2000 rik pid nazvoyu Honda Inspire i z 1996 po 2004 rik Honda Saber TL bula najprodavanishoyu modellyu Acura i zajmala druge misce sered rozkishnih sedaniv v Spoluchenih Shtatah pislya BMW 3 Seriyi Na sogodnishnij den vipusheni chotiri pokolinnya Acura TL Potochna versiya ne prodayetsya v Yaponiyi Acura TLAcura TLVirobnik AcuraBatkivska kompaniya HondaTakozh nazivayetsya Honda Inspire Honda SaberRoki virobnictva 1995 2014Poperednik i Acura VigorNastupnik i Acura TLXStil kuzova sedanDvigun i I e pokolinnya 2 0 l 2 5 l 3 5 l II e pokolinnya 2 5 l 3 5 l III ye pokolinnya 3 2 l 3 5 l IV e pokolinnya 3 5 l 3 7 l Korobka peredach I e pokolinnya 4 stupeneva avtomatichna II e pokolinnya 4 stupeneva avtomatichna 5 stupeneva avtomatichna III ye pokolinnya 5 stupeneva avtomatichna 6 stupeneva ruchna IV e pokolinnya 5 stupeneva avtomatichna 6 stupeneva ruchna Kolisna baza I e pokolinnya 2840 mm II e pokolinnya 2746 mm III ye pokolinnya 2741 mm IV e pokolinnya 2776 mm Dovzhina I e pokolinnya 4869 mm II e pokolinnya 4890 mm III ye pokolinnya 4821 mm IV e pokolinnya 4966 mm Shirina I e pokolinnya 1801 mm II e pokolinnya 1786 mm III ye pokolinnya 1834 mm IV e pokolinnya 1880 mm Visota I e pokolinnya 1415 mm II e pokolinnya 1425 mm III ye pokolinnya 1440 mm IV e pokolinnya 1453 mm Sporidneni Acura MDX Honda CrosstourPodibni Lexus ES Abreviatura TL rozshifrovuyetsya yak Touring Luxury Na 2016 rik vipusheno chotiri pokolinnya Bezposerednimi konkurentami rozkishnogo sedana vvazhayutsya BMW 5 Series Infiniti M Audi A6 i Cadillac CTS Pershe pokolinnya UA1 UA3 1995 1998 Acura TL 1995 1998 Pershe pokolinnya Acura TL debyutuvalo u 1996 roci spochatku z 2 5 litrovim 5 cilindrovim dvigunom SOHC 20v potuzhnistyu 176 k s 131 kVt vid Vigor Takozh model vikoristovuvala dvigun 3 2 l SOHC 24v V6 200 k s 149 kVt vid drugogo pokolinnya Acura Legend Debyut TL signalizuvav perehid Acura vid tradicijnih nazv transportnih zasobiv do alfavitno cifrovih poznachen Zaminyuyuchi vpiznavani imena taki yak Vigor i Legend na dvobukvenne poznachennyam Honda spodivayetsya zoserediti uvagu spozhivachiv na nazvi brendu Acura TL bula pershoyu modellyu Acura dlya prijnyattya novoyi shemi markuvannya Pershe pokolinnya Acura TL malo standartni harakteristiki dlya togochasnih avtomobiliv vklyuchayuchi podvijni podushki bezpeki antiblokuvalni galma avtomatichnij klimat kontrol audiosistemu na kaseti ta kompakt diskiv a takozh elektrosklopidjomniki ta zamki Shkira bula standartnoyu dlya bilsh visokoklasnoyi 3 2 TL v toj chas yak 2 5 TL oznamenuvavsya bilsh zhorstkoyu pidviskoyu Yak i jogo poperednik Vigor ce pokolinnya TL bulo 4 dvernim avtomobilem z kuzovom tipu hardtop z bezkarkasnimi viknami Z 1996 po 1998 rik avtomobili vigotovlyali na zavodi v Sayami Yaponiya piznishe virobnictvo perenesli do SShA Dviguni 2 0 l G20A I5 2 5 l G25A G25A4 I5 176 k s 3 2 l C32A C32A6 V6 200 k s Druge pokolinnya UA4 UA5 1999 2003 Acura TL 1999 2001 Acura TL 2002 2003 Acura TL 1999 2003 U 1998 roci Honda pokazala koncept kar TL X demonstruyuchi viglyad majbutnogo TL drugoyi generaciyi yakij debyutuvav voseni togo zh roku Druga generaciya TL teper nazivayetsya 3 2 TL bula vipushena v 1998 roci i bula rozroblena na platformi Honda Accord dlya amerikanskogo rinku Avtomobil buv dostupnij z novim dvigunom 3 2 l SOHC VTEC J32 V6 225 k s 168 kVt sho pracyuye v pari z chotirishvidkisnoyu elektronnoyu avtomatichnoyu transmisiyeyu SportShift ta perednim privodom Druga generaciya 3 2 TL 2 5 vzhe ne postavlyayetsya na rinok SShA bula pobudovana na zavodi v Marisvili SShA Ci avtomobili vvezilisya v Yaponiyu i prodavalisya yak Honda Inspire v dilerskij merezhi Honda Clio a takozh yak Honda Sabre u dilerskij merezhi Honda Verno Golovnoyu vidminnistyu mizh dvoma avtomobilyami buli peredni grati radiatora Inspire i Sabre prodavalis takozh z 2 5 litrovim dvigunom Honda J25A V6 eksklyuzivnim na yaponskomu rinku V 2002 roci debyutuvala onovlena model a takozh sportivna modifikaciya Acura TL Type S z dvigunom 3 2 l J32A2 V6 potuzhnistyu 260 k s Dviguni 2 5 l J25A 3 2 l J32A J32A1 V6 225 k s 3 2 l J32A2 V6 260 k s Type S Tretye pokolinnya UA6 UA7 2004 2008 Tretye pokolinnya Acura TL vstalo na konveyer 30 veresnya 2003 roku 6 zhovtnya 2003 roku avtomobil vijshov na prodazh u Pivnichnij Americi Rozroblenij golovnim chinom u Spoluchenih Shtatah komandoyu pid kerivnictvom Erika Berkmana z kuzovom amerikanskogo dizajnera Honda Dzhona Ikeda novij TL buv pobudovanij v Merisvil shtat Ogajo na shasi 7 go pokolinnya Honda Accord dlya amerikanskogo rinku Pochinayuchi z cogo pokolinnya cya model ne prodavalas v Yaponiyi yak Honda Inspire Inspire vidteper ye modifikaciyeyu pivnichnoamerikanskih Honda Accord TL tretogo pokolinnya trohi mensha nizh model yaku vona zaminila Dviguni 3 2 l J32A3 V6 256 270 k s 3 5 l J35A8 V6 Type S 286 k s Acura TL 2004 2006 Acura TL 2007 2008 Acura TL Type S 2007 2008 Acura TL 2007 2008 Chetverte pokolinnya UA8 UA9 2009 2014 Acura TL 2009 2011 Acura TL 2011 2014 Chetverte pokolinnya Acura TL zijshlo z konveyera 23 veresnya 2008 roku Avtomobil otrimav stil Keen Edge Dynamic Na perednij chastini pomitno predstavlena superechliva verhnya reshitka Power Plenum Acura Avtomobil zbudovano na bazi Honda Accord 8 Sedan Acura TL privablivij komfortnij dobre osnashenij avtomobil klasu lyuks Sedan otrimav specifichnu zovnishnist U hodi redizajnu 2012 roku perednya ta zadnya chastini kuzova stali m yakshimi Ale navit pislya cogo ekster yer avtomobilya zalishivsya ekstravagantnim z dzobopodibnoyu reshitkoyu radiatora shirokimi rozkosimi farami ta obrizanoyu zadnoyu chastinoyu kuzova Pro smaki ne sperechayutsya tomu potencijnij pokupec maye virishiti samostijno chi podobayetsya jomu Acura TL Bazovimi dlya sedana ye 17 dyujmovi diski kolis z alyuminiyevogo splavu Modeli vishoyi komplektaciyi osnasheni 18 ta 19 dyujmovimi diskami Salon vishukanogo sedana vmishuye p yatoh lyudej Komfortni peredni sidinnya mayut funkciyu pidigrivu Modeli SH z povnim privodom osnasheni bilsh ob yemnimi bichnimi valikami Sidinnya standartno ozdobleni shkiroyu Ale centralna chastina konsoli perenasichena elementami upravlinnya klimat kontrolyu audiosistemi ta sistemi navigaciyi Miscya dlya zadnih pasazhiriv dostatno Ob yem bagazhnogo viddilennya dorivnyuye 0 37 m3 u perednoprividnih modelyah ta 0 35 m3u povnoprividnih Zadni sidinnya ne skladayutsya ale centralne sidinnya pidlashtovuyetsya dlya perevezennya dovgih predmetiv Bazova model otrimala shkiryanu obshivku peredni sidinnya z elektroprivodom ta pidigrivom dvozonnij klimat kontrol lyuk z elektroprivodom ksenonovi fari ta audio sistemu na 8 dinamikiv z AM FM CD USB ta Bluetooth spoluchennyam Povnoprividni modeli dodadut potuzhnishu versiyu dviguna ta bilshi kolesa Modeli z paketom Technology mozhut pohvalitis suchasnoyu audiosistemoyu na 10 dinamikiv z zhorstkim diskom sistemoyu navigaciyi funkciyeyu vidkrivannya dverej bez klyucha kameroyu zadnogo vidu ta klimat kontrolem pid yednanim do GPS Paket Advance dopovnit bazu TL funkciyeyu ventilyaciyi perednih sidin ta monitoringom slipih zon Dviguni 3 5 l J35Z6 V6 280 k s 3 7 l J37A4 V6 305 k s SH AWD Prodazhi v SShARik Usogo 1999 56 566 2000 67 033 2001 69 484 2002 60 764 2003 56 770 2004 77 895 2005 78 218 2006 71 348 2007 58 545 2008 48 766 2009 33 620 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Acura TLPosilannyaOficijnij sajt Acura TL 2 lipnya 2010 u Wayback Machine angl ros Znoski Arhiv originalu za 27 veresnya 2010 Procitovano 3 lipnya 2010 automoto ua Arhiv originalu za 26 listopada 2016 Procitovano 25 listopada 2016 Honda Media Newsroom Release American Honda Sets All Time Sales Records Hondanews com Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 14 veresnya 2009 Honda Media Newsroom Release American Honda Sets New All Time Sales Record for 2002 Hondanews com Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 14 veresnya 2009 Honda Media Newsroom Release American Honda Sets New All Time Sales Record Hondanews com Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 14 veresnya 2009 Honda Media Newsroom Release American Honda Posts 10th Consecutive Year of Record Sales in 2006 Hondanews com Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 14 veresnya 2009 Honda Media Newsroom Release American Honda Reports 2008 Annual and December Monthly Sales Hondanews com Arhiv originalu za 7 lipnya 2013 Procitovano 14 veresnya 2009 Arhiv originalu za 9 sichnya 2010 Procitovano 3 lipnya 2010 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi