«Індефатігебл» (1909) (англ. HMS Indefatigable (1909) — військовий корабель, лінійний крейсер однойменного типу Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Першої світової війни. Крейсер був головним кораблем у серії з трьох лінійних крейсерів, що становили збільшену версію лінійних крейсерів типу «Інвінсібл» з удосконаленою схемою захисту, а також додатково збільшеним бортам на міделі, що надало можливість встановити дві середні башти з 305-мм гарматами головного калібру.
HMS «Індефатігебл» (1909) | ||
---|---|---|
HMS Indefatigable (1909) | ||
Британський лінійний крейсер «Індефатігебл» напередодні Ютландської морської битви. 1916 | ||
Служба | ||
Тип/клас | лінійний крейсер типу «Індіфатігебл» | |
Держава прапора | Велика Британія | |
Належність | Військово-морські сили Великої Британії | |
На честь | п'ятий корабель флоту на ім'я «Індефатігебл» | |
Корабельня | HMNB Devonport, Девонпорт | |
Закладено | 23 лютого 1909 | |
Спущено на воду | 28 жовтня 1909 | |
Введено в експлуатацію | 24 лютого 1911 | |
На службі | 1911–1916 | |
Загибель | 31 травня 1916 року загинув у ході Ютландської морської битви | |
Бойовий досвід | Перша світова війна Ютландська морська битва | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 18 800 тонн (стандартна) 22 485 тонн (повна) | |
Довжина | 179,8 м | |
Ширина | 24,4 м | |
Висота | 9,07 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 31 паровий котел 2 × парових турбіни | |
Гвинти | 4 | |
Потужність | 43 000 к.с. | |
Швидкість | 25 вузлів (46 км/год) | |
Дальність плавання | 6 690 миль (12 390 км) на швидкості 10 вузлів | |
Екіпаж | 800 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 8 (4 × 2) 305-мм (12-дюймових) гармат 16 (16 × 1) 102-мм (4-дюймових) гармат | |
Торпедно-мінне озброєння | 2 × 450-мм (17,7-дюймових) торпедних апарати |
Лінійний крейсер «Індефатігебл» був закладений 23 лютого 1909 року на верфі HMNB Devonport у Девонпорті. 28 жовтня 1909 року корабель спущений на воду, а 24 лютого 1911 року увійшов до складу Королівських ВМС Великої Британії.
«Індефатігебл» проходив службу напередодні Першої світової війни в лавах 1-ї крейсерської ескадри Флоту метрополії. З початком світового конфлікту брав активну участь у бойових діях на морі, бився у Північній Атлантиці, на Середземному морі, в Дарданельській операції. У травні 1916 року взяв участь у морській битві Королівського флоту Британії проти кайзерівського Флоту відкритого моря біля берегів Ютландії, в ході якого загинув у наслідок ураження німецького лінкора «Фон дер Танн».
Історія служби
24 лютого 1911 року лінійний корабель «Індефатігебл» увійшов до складу 1-ї крейсерської ескадри Флоту метрополії, в яку також входили (флагман), «Принсес Роял», та «Індомітебл», і знаходився в її складі до грудня 1913 року, до переводу на Середземне море у склад 2-ї крейсерської ескадри Середземноморського флоту.
24 червня 1911 року лінійний крейсер брав участь у параді на Спітгедському рейді з нагоди коронації короля Георга V. У листопаді 1912 року, внаслідок активних виступів громадськості, Адміралтейство ухвалило рішення про згортання присутності ескадри британських лінійних кораблів у Середземному морі й для заміни лінкорів вирішило сформувати там з січня 1913 року ескадру з чотирьох лінійних крейсерів («Індефатігейбл», «Індомітебл», і «Інфлексібл»). Переведення кораблів здійснювалось по-етапно: спочатку у листопаді 1912 року на Середземномор'я прибув флагманський корабель «Інфлексібл», у серпні 1913 року прибули «Індомітебл» та «Інвінсібл», і лише у грудні прибув останній крейсер — «Індефатігебл».
Перш світова
Зранку 4 серпня 1914 року, два британських крейсери «Індефатігебл» і «Індомітебл» під командуванням адмірала сера Берклі Мілна зіткнулися у водах Середземного моря з німецькими лінійним крейсером «Гебен» та легким крейсером , які щойно поверталися до Італії після артилерійського обстрілу французького морського порту в Алжирі — Філіппвіля. Хоча на той час Британія ще не була в стані війни з Німецькою імперією, адмірал Б. Мілн наказав слідувати крейсерам за німцями, що прямували до Мессіни на дозаправлення вугіллям. Усі три лінійні крейсери мали проблеми з паровими котлами, однак «Гебену» і «Бреслау» вдалося відірватися від переслідування та зранку 5 серпня дістатися італійського порту.
Однак, на цей ранок кайзерівські війська вже вторгнулися до нейтральної Бельгії і стан війни між імперіями був оголошений. Водночас, британське адміралтейство, зберігаючи нейтралітет Італійського королівства, вважало за доцільне не нападати на німецькі крейсери й дало команду командувачу Середземноморського флоту адміралу Б.Мілну перебувати з крейсерами осторонь. Британські лінійні крейсери «Індефатігебл» й «Індомітебл» перебували на північному виході з Мессінської протоки на відстані 10 км від італійської берегової лінії в очікуванні ймовірного прориву на захід. На південній околиці протоки встав на якір легкий крейсер . Крейсер «Інфлексібл» відбув до Бізерти на дозаправлення із завданням бути в готовності переслідувати німецькі крейсери в західній частині Середземного моря.
6 серпня несподівано для британців німецькі рейдери вийшли з бухти Мессіни та вирушили в бік Константинополя, за ними слідом вийшов у похід «Глостер». Адмірал Б. Мілн тримав лінійні крейсери північніше Мессіни аж до 8 серпня. Тільки опівночі 8 числа «Індефатігебл» й «Індомітебл» вирушили навздогін за німецькими кораблями. О 14:30 командувач отримав незрозумілу радіограму від адміралтейства, про те, що Британська імперія вступила у війну з Австро-Угорщиною. За чотири години прийшло повідомлення, що телеграма помилкова. Насправді Англія оголосила стан війни цій країні лише 12 серпня. Б. Мілн ухвалив «соломонове рішення» припинити переслідування німецьких кораблів та вирушив до західної частини Середземного моря для виконання попереднього завдання. Тільки 9 числа йому дали чіткий наказ переслідувати «Гебен» та . Тоді навздогін німцям вийшли два лінійні крейсери та легкий крейсер .
Мілн не вірив, що німецькі крейсери прориватимуться до Дарданелл, вважаючи, що німці планують прориватись з Егейського моря на південь, і наказав блокувати виходи з цього моря.
З 6 серпня 1914 року все Середземне море стало зоною відповідальності французького військово-морського флоту. З 11 серпня британці знизили рівень своєї присутності на Середземному морі до рівня командування віце-адмірала. 14 серпня 1914 британський віце-адмірал спустив свій прапор на панцерному крейсері і прийняв на себе командування англо-французькою ескадри в районі Дарданелл. 20 вересня він підняв свій прапор на «Індефатігеблі». 2-гу ескадру лінійних крейсерів у Середземному морі розформували і під час реорганізації Гранд-Флоту знову утворили у складі Флоту метрополії.
Однак на прохання французів один з британських лінійних крейсерів перебував у Середземному морі в безперервної готовності для перехоплення німецького лінійного крейсеру «Гебен», якщо він спробує прорватися з Дарданелл. З цією метою «Індефатігейбл» і «Індомітебл» включили до союзної ескадри, що діяла в цьому районі та мала у своєму складі два французьких додредноути і . Однак у грудні 1914 року, коли стало ясно, що прориву німецького лінійного крейсера не буде, «Індомітебл» повернувся до Метрополії.
1 листопада 1914 року перший лорд Адміралтейства В.Черчилль віддав наказ провести обстріл турецьких позицій на Дарданеллах у зв'язку зі вступом Османської імперії у війну. Британські кораблі обстріляли форти при вході в Дарданелли з дистанції, на якій фортечна артилерія не була небезпечною кораблям. 3 листопада 1914 року: «Індефатігейбл» спільно з «Індомітебл» і французькими додредноутами і взяв участь в обстрілі мису і в нетривалому обстрілі зовнішніх фортів Дарданелл Кум-Кале і Седд-Ель-Бахр.
Один з двох його останніх снарядів, випущених по старовинному турецькому форту Седд-Ель-Бахр, пробив дах головного порохового льоху, пройшов через земляне покриття товщиною 2 м, цегляну кладку завтовшки 1 м і підірвав 10,5 т чорного пороху і 360 снарядів калібру 240 мм і 280 мм, що перебували в льоху. Гармати форту виявилися завалені уламками і вийшли з ладу, 85 осіб прислуги було вбито і 23 поранено. Такого успіху союзники не досягали за всю довгу облогу Дарданелл з 1915 року, але з оперативної точки зору цей обстріл став помилкою. Він змусив турків посилити свої укріплення, і це врешті-решт зашкодило союзникам під час проведення ними Галліпольської операції. До речі, цей обстріл стався раніше офіційного проголошення Османською імперією стану війни Британії 6 листопада.
До 24 січня 1915 року «Індефатігебл» був флагманським кораблем віце-адмірала Кардена, доки його не змінив «Інфлексібл», і «Індефатігебл» пішов на ремонт на Мальту. 14 лютого 1915 року після нетривалого ремонту він покинув Мальту і в другій половині лютого увійшов до складу 2-ї ескадри лінійних крейсерів Великого Флоту.
20 лютого 1915 року у складі Гранд-Фліта Адміралтейство утворило флот лінійних крейсерів у складі трьох ескадр на чолі з флагманським . До 1-ї ескадри також увійшли «Принсес Роял» (флагман), «Квін Мері» і «Тайгер», у 2-гу «Австралія» (флагман), «Індефатігейбл» і , у 3-тю (флагман), «Індомітебл» і «Інфлексібл».
Ютландська морська битва
31 травня 1916 року під час наймасштабнішої морської битви Першої світової війни біля Ютландії «Індефатігебл» був потоплений у ході артилерійської дуелі з німецьким лінійним крейсером «Фон дер Танн». Лінійний крейсер входив до крейсерської групи віце-адмірал сера Девіда Бітті. Під час вогневого контакту між британським та німецьким кораблями тривалістю 14—15 хвилин у результаті влучень снарядів «Індефатігебл» вибухнув і затонув, забравши з собою на дно 1020 чоловіків; врятувалися тільки двоє.
Цілком ймовірно, що один або два порохових погреби були підірвані снарядами, які пробили безпосередньо саму гарматну башту, барбет і нижню (броньовану) палубу над льохами. Від вибуху корабель розламався навпіл, а оскільки затонув він на глибині менше 30 метрів, то кожна його половина вперлася в дно, і корма, і ніс залишилися стирчати над водою.
Див. також
Посилання
- HMS Indefatigable [+1916]
- H.M.S. Indefatigable (1909) [ 21 червня 2018 у Wayback Machine.]
Джерела
- HMS Indefatigable (1909) [ 21 червня 2018 у Wayback Machine.]
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS Indefatigable (1909) |
- Brooks, John (1995). «The Mast and Funnel Question: Fire-control Positions in British Dreadnoughts 1905—1915». In Roberts, John. Warship 1995. London: Conway Maritime Press. .
- Burt, R. A. (1986). British Battleships of World War One. Annapolis, MD: Naval Institute Press. .
- Campbell, N. J. M. (1978). Battle Cruisers. Warship special. 1. Greenwich: Conway Maritime Press. .
- Roberts, John (1997). Battlecruisers. Annapolis, MD: Naval Institute Press. .
Примітки
- Виноски
- «Невтомний».
- Джерела
Відео
- HMS Indefatigable (1909)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Indefatigebl 1909 angl HMS Indefatigable 1909 vijskovij korabel linijnij krejser odnojmennogo tipu Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Velikoyi Britaniyi za chasiv Pershoyi svitovoyi vijni Krejser buv golovnim korablem u seriyi z troh linijnih krejseriv sho stanovili zbilshenu versiyu linijnih krejseriv tipu Invinsibl z udoskonalenoyu shemoyu zahistu a takozh dodatkovo zbilshenim bortam na mideli sho nadalo mozhlivist vstanoviti dvi seredni bashti z 305 mm garmatami golovnogo kalibru HMS Indefatigebl 1909 HMS Indefatigable 1909 Britanskij linijnij krejser Indefatigebl naperedodni Yutlandskoyi morskoyi bitvi 1916 Sluzhba Tip klas linijnij krejser tipu Indifatigebl Derzhava prapora Velika Britaniya Nalezhnist Vijskovo morski sili Velikoyi Britaniyi Na chest p yatij korabel flotu na im ya Indefatigebl Korabelnya HMNB Devonport Devonport Zakladeno 23 lyutogo 1909 Spusheno na vodu 28 zhovtnya 1909 Vvedeno v ekspluataciyu 24 lyutogo 1911 Na sluzhbi 1911 1916 Zagibel 31 travnya 1916 roku zaginuv u hodi Yutlandskoyi morskoyi bitvi Bojovij dosvid Persha svitova vijna Yutlandska morska bitva Identifikaciya Parametri Tonnazh 18 800 tonn standartna 22 485 tonn povna Dovzhina 179 8 m Shirina 24 4 m Visota 9 07 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 31 parovij kotel Babcock amp Wilcox 2 parovih turbini Gvinti 4 Potuzhnist 43 000 k s Shvidkist 25 vuzliv 46 km god Dalnist plavannya 6 690 mil 12 390 km na shvidkosti 10 vuzliv Ekipazh 800 Ozbroyennya Artileriya 8 4 2 305 mm 12 dyujmovih garmat 16 16 1 102 mm 4 dyujmovih garmat Torpedno minne ozbroyennya 2 450 mm 17 7 dyujmovih torpednih aparati Linijnij krejser Indefatigebl buv zakladenij 23 lyutogo 1909 roku na verfi HMNB Devonport u Devonporti 28 zhovtnya 1909 roku korabel spushenij na vodu a 24 lyutogo 1911 roku uvijshov do skladu Korolivskih VMS Velikoyi Britaniyi Indefatigebl prohodiv sluzhbu naperedodni Pershoyi svitovoyi vijni v lavah 1 yi krejserskoyi eskadri Flotu metropoliyi Z pochatkom svitovogo konfliktu brav aktivnu uchast u bojovih diyah na mori bivsya u Pivnichnij Atlantici na Seredzemnomu mori v Dardanelskij operaciyi U travni 1916 roku vzyav uchast u morskij bitvi Korolivskogo flotu Britaniyi proti kajzerivskogo Flotu vidkritogo morya bilya beregiv Yutlandiyi v hodi yakogo zaginuv u naslidok urazhennya nimeckogo linkora Fon der Tann Istoriya sluzhbi24 lyutogo 1911 roku linijnij korabel Indefatigebl uvijshov do skladu 1 yi krejserskoyi eskadri Flotu metropoliyi v yaku takozh vhodili flagman Prinses Royal ta Indomitebl i znahodivsya v yiyi skladi do grudnya 1913 roku do perevodu na Seredzemne more u sklad 2 yi krejserskoyi eskadri Seredzemnomorskogo flotu 24 chervnya 1911 roku linijnij krejser brav uchast u paradi na Spitgedskomu rejdi z nagodi koronaciyi korolya Georga V U listopadi 1912 roku vnaslidok aktivnih vistupiv gromadskosti Admiraltejstvo uhvalilo rishennya pro zgortannya prisutnosti eskadri britanskih linijnih korabliv u Seredzemnomu mori j dlya zamini linkoriv virishilo sformuvati tam z sichnya 1913 roku eskadru z chotiroh linijnih krejseriv Indefatigejbl Indomitebl i Infleksibl Perevedennya korabliv zdijsnyuvalos po etapno spochatku u listopadi 1912 roku na Seredzemnomor ya pribuv flagmanskij korabel Infleksibl u serpni 1913 roku pribuli Indomitebl ta Invinsibl i lishe u grudni pribuv ostannij krejser Indefatigebl Persh svitova Dokladnishe Peresliduvannya krejseriv Geben ta Breslau Zranku 4 serpnya 1914 roku dva britanskih krejseri Indefatigebl i Indomitebl pid komanduvannyam admirala sera Berkli Milna zitknulisya u vodah Seredzemnogo morya z nimeckimi linijnim krejserom Geben ta legkim krejserom yaki shojno povertalisya do Italiyi pislya artilerijskogo obstrilu francuzkogo morskogo portu v Alzhiri Filippvilya Hocha na toj chas Britaniya she ne bula v stani vijni z Nimeckoyu imperiyeyu admiral B Miln nakazav sliduvati krejseram za nimcyami sho pryamuvali do Messini na dozapravlennya vugillyam Usi tri linijni krejseri mali problemi z parovimi kotlami odnak Gebenu i Breslau vdalosya vidirvatisya vid peresliduvannya ta zranku 5 serpnya distatisya italijskogo portu Odnak na cej ranok kajzerivski vijska vzhe vtorgnulisya do nejtralnoyi Belgiyi i stan vijni mizh imperiyami buv ogoloshenij Vodnochas britanske admiraltejstvo zberigayuchi nejtralitet Italijskogo korolivstva vvazhalo za docilne ne napadati na nimecki krejseri j dalo komandu komanduvachu Seredzemnomorskogo flotu admiralu B Milnu perebuvati z krejserami ostoron Britanski linijni krejseri Indefatigebl j Indomitebl perebuvali na pivnichnomu vihodi z Messinskoyi protoki na vidstani 10 km vid italijskoyi beregovoyi liniyi v ochikuvanni jmovirnogo prorivu na zahid Na pivdennij okolici protoki vstav na yakir legkij krejser Krejser Infleksibl vidbuv do Bizerti na dozapravlennya iz zavdannyam buti v gotovnosti peresliduvati nimecki krejseri v zahidnij chastini Seredzemnogo morya 6 serpnya nespodivano dlya britanciv nimecki rejderi vijshli z buhti Messini ta virushili v bik Konstantinopolya za nimi slidom vijshov u pohid Gloster Admiral B Miln trimav linijni krejseri pivnichnishe Messini azh do 8 serpnya Tilki opivnochi 8 chisla Indefatigebl j Indomitebl virushili navzdogin za nimeckimi korablyami O 14 30 komanduvach otrimav nezrozumilu radiogramu vid admiraltejstva pro te sho Britanska imperiya vstupila u vijnu z Avstro Ugorshinoyu Za chotiri godini prijshlo povidomlennya sho telegrama pomilkova Naspravdi Angliya ogolosila stan vijni cij krayini lishe 12 serpnya B Miln uhvaliv solomonove rishennya pripiniti peresliduvannya nimeckih korabliv ta virushiv do zahidnoyi chastini Seredzemnogo morya dlya vikonannya poperednogo zavdannya Tilki 9 chisla jomu dali chitkij nakaz peresliduvati Geben ta Todi navzdogin nimcyam vijshli dva linijni krejseri ta legkij krejser Peresliduvannya krejseriv Geben ta Breslau Miln ne viriv sho nimecki krejseri prorivatimutsya do Dardanell vvazhayuchi sho nimci planuyut prorivatis z Egejskogo morya na pivden i nakazav blokuvati vihodi z cogo morya Z 6 serpnya 1914 roku vse Seredzemne more stalo zonoyu vidpovidalnosti francuzkogo vijskovo morskogo flotu Z 11 serpnya britanci znizili riven svoyeyi prisutnosti na Seredzemnomu mori do rivnya komanduvannya vice admirala 14 serpnya 1914 britanskij vice admiral spustiv svij prapor na pancernomu krejseri i prijnyav na sebe komanduvannya anglo francuzkoyu eskadri v rajoni Dardanell 20 veresnya vin pidnyav svij prapor na Indefatigebli 2 gu eskadru linijnih krejseriv u Seredzemnomu mori rozformuvali i pid chas reorganizaciyi Grand Flotu znovu utvorili u skladi Flotu metropoliyi Odnak na prohannya francuziv odin z britanskih linijnih krejseriv perebuvav u Seredzemnomu mori v bezperervnoyi gotovnosti dlya perehoplennya nimeckogo linijnogo krejseru Geben yaksho vin sprobuye prorvatisya z Dardanell Z ciyeyu metoyu Indefatigejbl i Indomitebl vklyuchili do soyuznoyi eskadri sho diyala v comu rajoni ta mala u svoyemu skladi dva francuzkih dodrednouti i Odnak u grudni 1914 roku koli stalo yasno sho prorivu nimeckogo linijnogo krejsera ne bude Indomitebl povernuvsya do Metropoliyi 1 listopada 1914 roku pershij lord Admiraltejstva V Cherchill viddav nakaz provesti obstril tureckih pozicij na Dardanellah u zv yazku zi vstupom Osmanskoyi imperiyi u vijnu Britanski korabli obstrilyali forti pri vhodi v Dardanelli z distanciyi na yakij fortechna artileriya ne bula nebezpechnoyu korablyam 3 listopada 1914 roku Indefatigejbl spilno z Indomitebl i francuzkimi dodrednoutami i vzyav uchast v obstrili misu i v netrivalomu obstrili zovnishnih fortiv Dardanell Kum Kale i Sedd El Bahr Odin z dvoh jogo ostannih snaryadiv vipushenih po starovinnomu tureckomu fortu Sedd El Bahr probiv dah golovnogo porohovogo lohu projshov cherez zemlyane pokrittya tovshinoyu 2 m ceglyanu kladku zavtovshki 1 m i pidirvav 10 5 t chornogo porohu i 360 snaryadiv kalibru 240 mm i 280 mm sho perebuvali v lohu Garmati fortu viyavilisya zavaleni ulamkami i vijshli z ladu 85 osib prislugi bulo vbito i 23 poraneno Takogo uspihu soyuzniki ne dosyagali za vsyu dovgu oblogu Dardanell z 1915 roku ale z operativnoyi tochki zoru cej obstril stav pomilkoyu Vin zmusiv turkiv posiliti svoyi ukriplennya i ce vreshti resht zashkodilo soyuznikam pid chas provedennya nimi Gallipolskoyi operaciyi Do rechi cej obstril stavsya ranishe oficijnogo progoloshennya Osmanskoyu imperiyeyu stanu vijni Britaniyi 6 listopada Do 24 sichnya 1915 roku Indefatigebl buv flagmanskim korablem vice admirala Kardena doki jogo ne zminiv Infleksibl i Indefatigebl pishov na remont na Maltu 14 lyutogo 1915 roku pislya netrivalogo remontu vin pokinuv Maltu i v drugij polovini lyutogo uvijshov do skladu 2 yi eskadri linijnih krejseriv Velikogo Flotu 20 lyutogo 1915 roku u skladi Grand Flita Admiraltejstvo utvorilo flot linijnih krejseriv u skladi troh eskadr na choli z flagmanskim Do 1 yi eskadri takozh uvijshli Prinses Royal flagman Kvin Meri i Tajger u 2 gu Avstraliya flagman Indefatigejbl i u 3 tyu flagman Indomitebl i Infleksibl Karta Yutlandskoyi morskoyi bitvi 31 travnya 1 chervnya 1916 roku Yutlandska morska bitva Dokladnishe Yutlandska morska bitva 31 travnya 1916 roku pid chas najmasshtabnishoyi morskoyi bitvi Pershoyi svitovoyi vijni bilya Yutlandiyi Indefatigebl buv potoplenij u hodi artilerijskoyi dueli z nimeckim linijnim krejserom Fon der Tann Linijnij krejser vhodiv do krejserskoyi grupi vice admiral sera Devida Bitti Pid chas vognevogo kontaktu mizh britanskim ta nimeckim korablyami trivalistyu 14 15 hvilin u rezultati vluchen snaryadiv Indefatigebl vibuhnuv i zatonuv zabravshi z soboyu na dno 1020 cholovikiv vryatuvalisya tilki dvoye Tonuchij linijnij krejser Indefatigebl Cilkom jmovirno sho odin abo dva porohovih pogrebi buli pidirvani snaryadami yaki probili bezposeredno samu garmatnu bashtu barbet i nizhnyu bronovanu palubu nad lohami Vid vibuhu korabel rozlamavsya navpil a oskilki zatonuv vin na glibini menshe 30 metriv to kozhna jogo polovina vperlasya v dno i korma i nis zalishilisya stirchati nad vodoyu Div takozhSMS Seydlitz 1912 HNLMS Sumatra 1920 Eskadra linijnih krejseriv Velika Britaniya Linijni krejseri tipu Invinsibl Linijni korabli tipu King Dzhordzh V 1939 Linijni krejseri tipu Derflinger PosilannyaHMS Indefatigable 1916 H M S Indefatigable 1909 21 chervnya 2018 u Wayback Machine DzherelaHMS Indefatigable 1909 21 chervnya 2018 u Wayback Machine LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HMS Indefatigable 1909 Brooks John 1995 The Mast and Funnel Question Fire control Positions in British Dreadnoughts 1905 1915 In Roberts John Warship 1995 London Conway Maritime Press ISBN 0 85177 654 X Burt R A 1986 British Battleships of World War One Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 0 87021 863 8 Campbell N J M 1978 Battle Cruisers Warship special 1 Greenwich Conway Maritime Press ISBN 0 85177 130 0 Roberts John 1997 Battlecruisers Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 1 55750 068 1 PrimitkiVinoski Nevtomnij DzherelaVideoHMS Indefatigable 1909