«Суматра» (англ. HNLMS Sumatra (1920) — військовий корабель, легкий крейсер типу «Ява» Королівського військово-морського флоту Нідерландів за часів Другої світової війни.
HNLMS «Суматра» | ||
---|---|---|
HNLMS Sumatra (1920) | ||
Голландський легкий крейсер «Суматра» у Перл-Гарборі. 1927 | ||
Служба | ||
Тип/клас | легкий крейсер типу «Ява» | |
Держава прапора | Нідерланди | |
Належність | Військово-морські сили Нідерландів | |
На честь | третій корабель флоту на | |
Корабельня | Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij, Амстердам | |
Первинна вартість | 20 412 643 NLG | |
Закладено | 15 липня 1916 | |
Спущено на воду | 29 грудня 1920 | |
Введено в експлуатацію | 26 травня 1926 | |
На службі | 1926–1944 | |
Статус | 9 червня 1944 року затоплений біля берегів Нормандії поблизу Уїстреама | |
Бойовий досвід | Друга світова війна | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 6 670 тонн (стандартна) 8 087 тонн (повна) | |
Довжина | 155,3 м | |
Ширина | 16 м | |
Висота | 6,22 м | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 4 × парових турбіни | |
Гвинти | 4 | |
Потужність | 82 000 к.с. | |
Швидкість | 31 вузол (56,6 км/год) | |
Дальність плавання | 3 100 миль (5 740 км) на швидкості 31,5 вузлів 12 000 миль (22 000 км) на швидкості 14 вузлів | |
Екіпаж | 526 | |
Озброєння | ||
Артилерія | 1926: 10 (10 × 1) 150-мм (8-дюймових) швидкострільних гармат Sk Bofors 15 cm L/50 Mark 6 4 (4 × 1) 75-мм корабельних гармат Sk Bofors 7,5 cm L/55 Mark 4 1942: 10 (10 × 1) 150-мм (8-дюймових) гармат Sk Bofors 15 cm L/50 Mark 6 | |
Торпедно-мінне озброєння | 36 морських мін | |
Зенітне озброєння | 1926: 4 (4 × 1) 12,7-мм зенітних кулемети 1942: 6 (6 × 1) 40-мм автоматичних зенітних гармат Bofors L60 6 (6 × 1) 20-мм автоматичних зенітних гармат «Ерлікон» | |
Авіація | 2 гідролітаки |
Легкий крейсер «Суматра» був закладений 15 липня 1916 року на верфі Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij в Амстердамі. 29 грудня 1920 року в присутності королеви Нідерландів Вільгельміни корабель був спущений на воду, раніше за головний крейсер цього типу . Однак у зв'язку з тим, що на верфі 31 травня 1922 року сталась пожежа, в результаті якої була знищена машинна установка, його добудова істотно затягнулася і крейсер був укомплектований майже на два роки пізніше за «Яву». Силова установка, що була знищена через пожежу, була замінена на набагато потужнішу, хоча і менш надійнішу типу «Цоллі». В результаті ця установка стала джерелом постійних проблем. Споруда крейсера «Суматра» обійшлася у 20 412 643 гульдени, коли він увійшов до складу Королівських ВМС Нідерландів.
Історія служби
26 травня 1926 року крейсер «Суматра» став до ладу і відразу ж після вступу до лав Королівського флоту він отримав призначення до місця служби. 21 вересня легкий крейсер здійснив свій перший перехід, який тривав 8 місяців, через Панамський канал до Голландської Ост-Індії. У період переходу він відвідав острів Сан-Мігель, Гавану, Тампіко і Веракрус, острів Кюрасао, Ла-Гуайра, Бальбоа, Сан-Франциско, Гонолулу, Йокогама, Шанхай і Нагасакі. 1 червня 1927 року на базі в Сурабаї на острові Ява, дальній похід крейсера завершився.
21 липня 1930 року, у зв'язку з тим що із силовою установкою крейсера постійно виникали проблеми, на заводі «Арсенал» в Сурабаї були проведені ремонтні роботи. 27 липня 1930 року, після завершення ремонтних робіт, крейсер вийшов у пробний похід, однак під час походу морем трапилася надзвичайна подія — загоряння в третьому котельному відділенні, ліквідація якого здійснюється за допомогою мінного загороджувача «Кракатау», який випадково опинився неподалік. Після чого корабель узяли на буксир і привели на базу в Сурабаю.
14 травня 1931 року з крейсером сталася ще одна — під час проведення навчань з есмінцями і та п'ятьма підводними човнами він наразився на підводну скелю, яка не була позначена на карті. Після цього потрібен був цілий рік, щоб відновити корабель після ушкоджень. З 11 по 26 листопада 1935 року він проводить з есмінцями і «Ван Гален» перехід до Сайгону. Другий візит відбувся з 13 по 17 листопада 1936 року з групою кораблів , , , до Сінгапура.
8 червня 1938 року «Суматра» залишив Ост-Індію і, минаючи Суецький канал, узяв курс до європейських вод. 10 липня 1938 року він прибув у Ден-Гелдер, де було прийнято рішення щодо виведення крейсера до резерву, але трохи згодом, на початку жовтня у зв'язку з громадянською війною в Іспанії, його знову ввели до строю і він отримав наказ здійснити патрулювання в іспанські води. За два місяці патрулювання «Суматра» робить переходи між Лісабоном, Мадейрою, Гібралтаром і Касабланкою. 11 січня 1939 року він узяв курс на Середземне море, де в період навчань крейсер відвідав Оран, Мальту, Геную, Палермо, Бізерту, Туніс, Алжир і Танжер. Перед початком Другої світової війни, легкий крейсер завершив ще 1 навчальний похід до берегів Шотландії.
На початок вторгнення німецьких військ до Польщі у вересні 1939 року, «Суматра» перебував у Голландії у резерві. 11 травня 1940 року, у зв'язку з початком бойових дій безпосередньо в Нідерландах, крейсер разом з недобудованим крейсером «Якоб ван Хемскерк» залишили порт і попрямували до Англії, в порт . 2 червня 1940 року «Суматра» знову у супроводі з «Якоб ван Хемскерк», маючи на борту принцесу Юліану, здійснив перехід до Канади, в Галіфакс, куди вони прибули 11 червня 1940 року.
13 червня 1940 року крейсер вийшов з Галіфаксу до Голландської Вест-Індії. 22 червня він прибуває на острів Кюрасао, де увійшов до складу союзного з'єднання і взяв участь в операції з пошуку «Рейдера D», німецького допоміжного крейсера . З 5 травня по 31 жовтня цей крейсер курсував у навколишніх водах та атакував торговельні судна, потопив десять вантажних суден загальною водотоннажністю 58 645 брт. У липні 1940 року була проведена операція з його пошуку, в якій брали участь два важких і чотири допоміжних союзних крейсери, спільно з кораблями місцевого колоніального флоту Нідерландів. Однак, операція не увінчалася успіхом, оскільки рейдер зник у Бресті.
7 серпня крейсер продовжив перехід через Фрітаун, Лобіту, Капстад, Порт-Луї і 9 жовтня 1940 року прибув до Ост-Індії. За п'ять місяців з того часу як він вийшов з бази у Вліссінгені, він пройшов 25 045 морських миль, але не зробив при цьому жодного пострілу.
З 31 жовтня 1940 до 27 січня 1942 року крейсер перебував у ремонті. 11 жовтня «Суматра» прибув до Карнарвона у Північному Уельсі. 1 листопада 1942 року на кораблі залишили тільки скорочений екіпаж і він виводиться до резерву.
У процесі підготовки до операції «Оверлорд» крейсер «Суматра» був визначений для використання в ролі хвилелому, для забезпечення захисту від хвиль штучної гавані, в якій повинна була відбуватися висадка десанту. Всього союзниками планувалися до затоплення 53 торгових і військових кораблі. Крейсер «Суматра» планувалося затопити в зоні висадки 3-ї британської піхотної дивізії.
У березні 1944 року з крейсера демонтували чотири гармати головного калібру, з них 3 були переправлені на канонерський човен , ще одну гармату передали на інший канонерський човен . У травні 1944 року з крейсера було знято все цінне обладнання і боєзапас.
О 17:21 9 червня 1944 року «Суматра» був затоплений біля узбережжя Нормандії. Глибина, на якій був затоплений корабель, становила 7,5 метрів у 4,5 км на північний захід від маяка Уїстреам, таким чином він став частиною штучного хвилерізу порту «Гусберрі 5».
Після завершення Другої світової війни, через кілька років, почалися роботи по підйому затоплених біля узбережжя Нормандії кораблів. У лютому 1951 року, в ході підйомних робіт, з дна було піднято крейсер «Суматра». 14 лютого 1951 року крейсер був проданий на металобрухт за 6 840 000 французьких франків іранській компанії M.Aghayan.
Див. також
Посилання
- HNLMS Sumatra (1920) [ 1 грудня 2017 у Wayback Machine.]
- Java-class cruisers [ 25 червня 2018 у Wayback Machine.]
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HNLMS Sumatra (1920) |
- Raven, Alan; Roberts, John (1980). British Cruisers of World War Two. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN .
- Александр Донец. Голландские крейсера Второй мировой войны. [ 20 липня 2019 у Wayback Machine.] — «Пьедестал», г. Новороссийск, 2000. — 80 с. — 500 экз.
- С. В. Патянин, М. С. Баранов Корабли Второй мировой войны ВМС Нидерландов и малых стран Западной Европы (Бельгии, Ирландии, Исландии и Португалии). — ИПЦ «Апрель», 2006. — 40 с. — 600 экз.
Примітки
- Виноски
- на честь острову Суматра
- Джерела
Увага! Ключ сортування «Sumatra_(1920)» перекриває попередній ключ сортування «Sumatra (1920)».
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sumatra angl HNLMS Sumatra 1920 vijskovij korabel legkij krejser tipu Yava Korolivskogo vijskovo morskogo flotu Niderlandiv za chasiv Drugoyi svitovoyi vijni HNLMS Sumatra HNLMS Sumatra 1920 Gollandskij legkij krejser Sumatra u Perl Garbori 1927 Sluzhba Tip klas legkij krejser tipu Yava Derzhava prapora Niderlandi Nalezhnist Vijskovo morski sili Niderlandiv Na chest tretij korabel flotu na Korabelnya Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij Amsterdam Pervinna vartist 20 412 643 NLG Zakladeno 15 lipnya 1916 Spusheno na vodu 29 grudnya 1920 Vvedeno v ekspluataciyu 26 travnya 1926 Na sluzhbi 1926 1944 Status 9 chervnya 1944 roku zatoplenij bilya beregiv Normandiyi poblizu Uyistreama Bojovij dosvid Druga svitova vijna Identifikaciya Parametri Tonnazh 6 670 tonn standartna 8 087 tonn povna Dovzhina 155 3 m Shirina 16 m Visota 6 22 m Tehnichni dani Ruhova ustanovka 4 parovih turbini Gvinti 4 Potuzhnist 82 000 k s Shvidkist 31 vuzol 56 6 km god Dalnist plavannya 3 100 mil 5 740 km na shvidkosti 31 5 vuzliv 12 000 mil 22 000 km na shvidkosti 14 vuzliv Ekipazh 526 Ozbroyennya Artileriya 1926 10 10 1 150 mm 8 dyujmovih shvidkostrilnih garmat Sk Bofors 15 cm L 50 Mark 6 4 4 1 75 mm korabelnih garmat Sk Bofors 7 5 cm L 55 Mark 4 1942 10 10 1 150 mm 8 dyujmovih garmat Sk Bofors 15 cm L 50 Mark 6 Torpedno minne ozbroyennya 36 morskih min Zenitne ozbroyennya 1926 4 4 1 12 7 mm zenitnih kulemeti 1942 6 6 1 40 mm avtomatichnih zenitnih garmat Bofors L60 6 6 1 20 mm avtomatichnih zenitnih garmat Erlikon Aviaciya 2 gidrolitaki Legkij krejser Sumatra buv zakladenij 15 lipnya 1916 roku na verfi Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij v Amsterdami 29 grudnya 1920 roku v prisutnosti korolevi Niderlandiv Vilgelmini korabel buv spushenij na vodu ranishe za golovnij krejser cogo tipu Odnak u zv yazku z tim sho na verfi 31 travnya 1922 roku stalas pozhezha v rezultati yakoyi bula znishena mashinna ustanovka jogo dobudova istotno zatyagnulasya i krejser buv ukomplektovanij majzhe na dva roki piznishe za Yavu Silova ustanovka sho bula znishena cherez pozhezhu bula zaminena na nabagato potuzhnishu hocha i mensh nadijnishu tipu Colli V rezultati cya ustanovka stala dzherelom postijnih problem Sporuda krejsera Sumatra obijshlasya u 20 412 643 guldeni koli vin uvijshov do skladu Korolivskih VMS Niderlandiv Istoriya sluzhbi26 travnya 1926 roku krejser Sumatra stav do ladu i vidrazu zh pislya vstupu do lav Korolivskogo flotu vin otrimav priznachennya do miscya sluzhbi 21 veresnya legkij krejser zdijsniv svij pershij perehid yakij trivav 8 misyaciv cherez Panamskij kanal do Gollandskoyi Ost Indiyi U period perehodu vin vidvidav ostriv San Migel Gavanu Tampiko i Verakrus ostriv Kyurasao La Guajra Balboa San Francisko Gonolulu Jokogama Shanhaj i Nagasaki 1 chervnya 1927 roku na bazi v Surabayi na ostrovi Yava dalnij pohid krejsera zavershivsya 21 lipnya 1930 roku u zv yazku z tim sho iz silovoyu ustanovkoyu krejsera postijno vinikali problemi na zavodi Arsenal v Surabayi buli provedeni remontni roboti 27 lipnya 1930 roku pislya zavershennya remontnih robit krejser vijshov u probnij pohid odnak pid chas pohodu morem trapilasya nadzvichajna podiya zagoryannya v tretomu kotelnomu viddilenni likvidaciya yakogo zdijsnyuyetsya za dopomogoyu minnogo zagorodzhuvacha Krakatau yakij vipadkovo opinivsya nepodalik Pislya chogo korabel uzyali na buksir i priveli na bazu v Surabayu 14 travnya 1931 roku z krejserom stalasya she odna pid chas provedennya navchan z esmincyami i ta p yatma pidvodnimi chovnami vin narazivsya na pidvodnu skelyu yaka ne bula poznachena na karti Pislya cogo potriben buv cilij rik shob vidnoviti korabel pislya ushkodzhen Z 11 po 26 listopada 1935 roku vin provodit z esmincyami i Van Galen perehid do Sajgonu Drugij vizit vidbuvsya z 13 po 17 listopada 1936 roku z grupoyu korabliv do Singapura 8 chervnya 1938 roku Sumatra zalishiv Ost Indiyu i minayuchi Sueckij kanal uzyav kurs do yevropejskih vod 10 lipnya 1938 roku vin pribuv u Den Gelder de bulo prijnyato rishennya shodo vivedennya krejsera do rezervu ale trohi zgodom na pochatku zhovtnya u zv yazku z gromadyanskoyu vijnoyu v Ispaniyi jogo znovu vveli do stroyu i vin otrimav nakaz zdijsniti patrulyuvannya v ispanski vodi Za dva misyaci patrulyuvannya Sumatra robit perehodi mizh Lisabonom Madejroyu Gibraltarom i Kasablankoyu 11 sichnya 1939 roku vin uzyav kurs na Seredzemne more de v period navchan krejser vidvidav Oran Maltu Genuyu Palermo Bizertu Tunis Alzhir i Tanzher Pered pochatkom Drugoyi svitovoyi vijni legkij krejser zavershiv she 1 navchalnij pohid do beregiv Shotlandiyi Pobuduvannya shtuchnoyi gavani Guzberri 5 navkolo Uyistreamu Zatoplyuyutsya stari krejseri Durban ta Sumatra Placdarm Sord Cherven 1944 Na pochatok vtorgnennya nimeckih vijsk do Polshi u veresni 1939 roku Sumatra perebuvav u Gollandiyi u rezervi 11 travnya 1940 roku u zv yazku z pochatkom bojovih dij bezposeredno v Niderlandah krejser razom z nedobudovanim krejserom Yakob van Hemskerk zalishili port i popryamuvali do Angliyi v port 2 chervnya 1940 roku Sumatra znovu u suprovodi z Yakob van Hemskerk mayuchi na bortu princesu Yulianu zdijsniv perehid do Kanadi v Galifaks kudi voni pribuli 11 chervnya 1940 roku 13 chervnya 1940 roku krejser vijshov z Galifaksu do Gollandskoyi Vest Indiyi 22 chervnya vin pribuvaye na ostriv Kyurasao de uvijshov do skladu soyuznogo z yednannya i vzyav uchast v operaciyi z poshuku Rejdera D nimeckogo dopomizhnogo krejsera Z 5 travnya po 31 zhovtnya cej krejser kursuvav u navkolishnih vodah ta atakuvav torgovelni sudna potopiv desyat vantazhnih suden zagalnoyu vodotonnazhnistyu 58 645 brt U lipni 1940 roku bula provedena operaciya z jogo poshuku v yakij brali uchast dva vazhkih i chotiri dopomizhnih soyuznih krejseri spilno z korablyami miscevogo kolonialnogo flotu Niderlandiv Odnak operaciya ne uvinchalasya uspihom oskilki rejder znik u Bresti 7 serpnya krejser prodovzhiv perehid cherez Fritaun Lobitu Kapstad Port Luyi i 9 zhovtnya 1940 roku pribuv do Ost Indiyi Za p yat misyaciv z togo chasu yak vin vijshov z bazi u Vlissingeni vin projshov 25 045 morskih mil ale ne zrobiv pri comu zhodnogo postrilu Z 31 zhovtnya 1940 do 27 sichnya 1942 roku krejser perebuvav u remonti 11 zhovtnya Sumatra pribuv do Karnarvona u Pivnichnomu Uelsi 1 listopada 1942 roku na korabli zalishili tilki skorochenij ekipazh i vin vivoditsya do rezervu U procesi pidgotovki do operaciyi Overlord krejser Sumatra buv viznachenij dlya vikoristannya v roli hvilelomu dlya zabezpechennya zahistu vid hvil shtuchnoyi gavani v yakij povinna bula vidbuvatisya visadka desantu Vsogo soyuznikami planuvalisya do zatoplennya 53 torgovih i vijskovih korabli Krejser Sumatra planuvalosya zatopiti v zoni visadki 3 yi britanskoyi pihotnoyi diviziyi U berezni 1944 roku z krejsera demontuvali chotiri garmati golovnogo kalibru z nih 3 buli perepravleni na kanonerskij choven she odnu garmatu peredali na inshij kanonerskij choven U travni 1944 roku z krejsera bulo znyato vse cinne obladnannya i boyezapas O 17 21 9 chervnya 1944 roku Sumatra buv zatoplenij bilya uzberezhzhya Normandiyi Glibina na yakij buv zatoplenij korabel stanovila 7 5 metriv u 4 5 km na pivnichnij zahid vid mayaka Uyistream takim chinom vin stav chastinoyu shtuchnogo hvilerizu portu Gusberri 5 Pislya zavershennya Drugoyi svitovoyi vijni cherez kilka rokiv pochalisya roboti po pidjomu zatoplenih bilya uzberezhzhya Normandiyi korabliv U lyutomu 1951 roku v hodi pidjomnih robit z dna bulo pidnyato krejser Sumatra 14 lyutogo 1951 roku krejser buv prodanij na metalobruht za 6 840 000 francuzkih frankiv iranskij kompaniyi M Aghayan Div takozhHNLMS Van Galen G84 HMS Durban D99 HNLMS Tromp 1937 HMS Argonaut 61 Georges Leygues krejser PosilannyaHNLMS Sumatra 1920 1 grudnya 2017 u Wayback Machine Java class cruisers 25 chervnya 2018 u Wayback Machine LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu HNLMS Sumatra 1920 Raven Alan Roberts John 1980 British Cruisers of World War Two Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 0 87021 922 7 Aleksandr Donec Gollandskie krejsera Vtoroj mirovoj vojny 20 lipnya 2019 u Wayback Machine Pedestal g Novorossijsk 2000 80 s 500 ekz S V Patyanin M S Baranov Korabli Vtoroj mirovoj vojny VMS Niderlandov i malyh stran Zapadnoj Evropy Belgii Irlandii Islandii i Portugalii IPC Aprel 2006 40 s 600 ekz PrimitkiVinoski na chest ostrovu Sumatra Dzherela Uvaga Klyuch sortuvannya Sumatra 1920 perekrivaye poperednij klyuch sortuvannya Sumatra 1920