Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
F10 — це шосте покоління BMW 5 Серії, яке було представлено 23 листопада 2009 року і випускається з початку 2010 року. Варіант в кузові універсал (Touring) має позначення F11 , а ліфтбек — F07. Це покоління прийшло на зміну кузовам (BMW E60/E61).
| BMW F10/F11 | |
|---|---|
 | |
| Виробник |  BMW |
| Також називається | BMW 5 Серії |
| Роки виробництва | 01/2010—01/2017 |
| Попередник(и) | (BMW E60/E61) |
| Наступник(и) | BMW G30 |
| Клас | Бізнес-автомобіль |
| Стиль кузова | седан універсал |
| Компонування | Переднє |
| Двигун(и) | Бензиновий: |
| Колісна база | 2968–3108 мм |
| Довжина | 4899–5039 мм |
| Ширина | 1860 мм |
| Висота | 1464–1471 мм |
| Маса | 1700–1935 кг |
| Найвища швидкість | 250 км/год |
| Споріднені | BMW F12 |
| Подібні | Infiniti M Lexus GS Audi A6 C6/Audi A6 C7 Volvo S80 Jaguar XF Honda Legend Mercedes-Benz W212 |
Технічні особливості
Седан трохи збільшився в розмірах. У порівнянні з попередником BMW E60, довжина нової п'ятірки збільшилася на 58 мм до 4899 мм, ширина — на 14 мм до 1860 мм, а висота навпаки — стала нижче на 18 мм і складає 1464 мм. Колісна ж база становить 2968 мм. В основі автомобіля лежить укорочена платформа нового седана BMW 7-Series. Конструктори автомобіля, презентувавши новинку, наділили його чотирма лаконічними епітетами: елегантний, безпечний, динамічний і успішний. До BMW 5-серії 2010 знову повернулися строгі, класичні для марки лінії. Дизайнером моделі став Едріан ван Хойдонк.
У порівнянні з попередньою моделлю в F10 внесено безліч удосконалень. Зокрема, в передній підвісці тепер застосовуються здвоєні поперечні важелі (подібна конструкція використовується на BMW 7-ї серії), задня підвіска багатоважільна. Бензинові двигуни включають в себе 4.4-літровий V8 твін-турбо двигун N63, 3-х літровий турбований двигун N55, і два варіанти 2-х літрових двигунів N20 різної потужності. Дизельні двигуни пропонуються в чотирьох різновидах — два 3-х літрових рядних шестициліндрових мотора N57 різної потужності і дволітровий рядний чотирициліндровий двигун N47 у двох модифікаціях. Коробки передач пропонуються в двох варіантах — шестиступінчаста ручна коробка або восьмиступінчаста автоматична ZF 8HP.
Дизайн
Екстер'єр машини був розроблений Яцеком Фроліхом під керівництвом Ейдріана ван Хойдонка. Автомобіль виконаний в новому корпоративному стилі BMW — тепер «п'ятірка» своїм дизайном нагадує BMW 7-ї серії в кузові F01/F02 або рестайлінгову BMW 3-ю серію. Зовні автомобіль став більш традиційно схожий на автомобілі BMW у порівнянні з (E60).
Фейсліфтинг 2013
20 липня 2013 року BMW F10 був модернізований. Змінився зовнішній вигляд (змінились передні фари головного світла, бампери і задні фари), були переглянуті деякі двигуни, відтепер кожен двигун відповідає стандарту Євро-6, версії 530d і 530i відтепер можна замовити з механічною коробкою передач, версія 520d отримала повнопривідний варіант, крім того, була введена версія 518d з дизельним двигуном 2.0 л потужністю 143 к.с.
Інтер'єр в процесі фейсліфтингу кардинальних змін не зазнав. У салоні оновлені колірні схеми оформлення. Кишені для зберігання речей і підстаканники стали більшими, а в якості опції функцію приладової панелі зможе виконувати 10,25-дюймовий TFT-дисплей. Залежно від режиму роботи електроніки комбінації приладів на ньому можуть змінюватися. Наприклад, при активації спортивного режиму звичайний спідометр змінюється на цифровий, а обрана передача показується всередині тахометра.
-
![image]()
BMW 520i Touring (2013–2017) -
![image]()
BMW 520i Touring (2013–2017)
BMW 535i
535i — акуратний і маневрений автомобіль, незважаючи на те, що він еволюціонував до більш розкішного і витонченого від виключно спортивного. У плані рульового управління автомобіль втратив деякі з тих відчуттів, які ми звикли асоціювати з 5 Series. Їзда комфортна і рівномірна, салон затишний. 3.0-літровий шестициліндровий турбований двигун з 300 кінськими силами плавний і чутливий. Нова восьмиступінчаста автоматична коробка передач заводиться непомітно. Автомобіль видає вражаючі 10.23 л/100 км, але, як і більшість автомобілів цього класу, вимагає палива підвищеної якості. Зміни для 2016 року включають посилену USB і блютус здатність.
BMW 5 ActiveHybrid Concept
На міжнародному автомобільному салоні 2010 року в Женеві, BMW представила концептуальний гібрид на основі BMW 5 Серії. Крутний момент на колеса передає восьмиступінчаста коробка автомат з подвійним зчепленням. У автомобілі використовується трилітровий R6 з турбонаддувом в парі з 40 кВт електромотором. У концепті реалізовані можливості заздалегідь підлаштовуватися під майбутній режим водіння використовуючи дані бортових систем і навігатора. На спуску блок управління може заглушити двигун і задіяти електродвигун для зарядки використовуючи систему гальмування. Концептуальний гібрид в середньому на 10 % економічніше BMW 535i.
Модифікації
Результати з Краш-Тесту
| Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту |  |
Двигуни
Седан
| 523i | 528i | 535i | 550i | 520d | 525d | 530d | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигун | Бензиновий | Дизельний | |||||||
| Тип двигуна | mit Direkteinspritzung und Magerbetrieb | TwinPower Turbo mit Turbolader, und Valvetronic | TwinPower Turbo mit Biturbolader und Direkteinspritzung | Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung | Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung | ||||
| Номерація двигуна | N53B30 | N53B30 | N55B30 | N63B44 | N47D20 | N57D30 | |||
| Об'єм | 2996 cm³ | 2979 cm³ | 4395 cm³ | 1995 cm³ | 2993 cm³ | ||||
| Потужність | 150 kW (204 PS) | 190 kW (258 PS) | 225 kW (306 PS) | 300 kW (408 PS) | 135 kW (184 PS) | 150 kW (204 PS) | 180 kW (245 PS) | ||
| Крутний момент | 270 bei 1500–4250/min | 310 Nm bei 2600–5000/min | 400 Nm bei 1200–5000/min | 680 Nm bei 1750–4500/min | 380 Nm bei 1900–2750/min | 450 Nm bei 1750–2500/min | 540 Nm bei 1750–2750/min | ||
| КПП, серійна | 6-Gang-Schaltgetriebe | ||||||||
| КПП, опційна | 8-Gang-Automatik | — | 8-Gang-Automatik | ||||||
| Трансмісія, серійна | Задній привід | ||||||||
| Розгін 0 до 100 км/год в с | 7,9 | 6,6 | 6,0 | 5,0 | 8,1 | 7,2 | 6,3 | ||
| Максимальна швидкість, км/год | 238 | 250 (abgeregelt) | 227 | 236 | 250 (abgeregelt) | ||||
| Витрати пального, комбіновано в л/100 км) | 7,6 | 7,8 | 8,5 | 10,4 | 5,0 | 6,2 | 6,3 | ||
| Викиди CO2, комбіновано в гр/км | 177 | 178 | 199 | 243 | 132 | 162 | 166 | ||
| nach EU-Klassifikation | Euro 5/Euro 6 bei 530d mit BMW BluePerformance Speicherkatalysator zur Reduktion der Stickoxide | ||||||||
- Twin Scroll Technologie (Ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)
- Bei dem TwinPower Turbo V8-Motor sitzen die beiden parallel geschaltenen Turbolader zwischen den Zylinderbänken.
Універсал
| 523i | 535i | 520d | 525d | 530d | |
|---|---|---|---|---|---|
| Двигун | Бензиновий | Дизельний | |||
| Тип двигуна | mit Direkteinspritzung und Magerbetrieb | TwinPower Turbo mit Turbolader, und Valvetronic | Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung | R4 Twin Turbo Common — Rail Direct Injection | Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Номерація двигуна | N53B30 | N55B30 | N47D20 | N47D20 | N57D30 |
| Об'єм | 2996 cm³ | 2979 cm³ | 1995 cm³ | 1995 cm³ | 2993 cm³ |
| Потужність | 150 kW (204 PS) | 225 kW (306 PS) | 135 kW (184 PS) | 160 kW (218 PS)@4400 | 180 kW (245 PS) |
| Крутний момент | 270 bei 1500–4250/min | 400 Nm bei 1200–5000/min | 380 Nm bei 1900–2750/min | 450 Nm @1500-2500 | 540 Nm bei 1750–2750/min |
| КПП, серійна | |||||
| КПП, опційна | 8-Gang-Automatik | ||||
| Трансмісія, серійна | Задній привід | ||||
| Розгін 0 до 100 км/год в с | 8,2 | 6,0 | 8,3 | 7,2 | 6,4 |
| Максимальна швидкість км/год | 231 | 250 (abgeregelt) | 222 | 243 | 243 |
| Витрати пального, комбіновано в л/100 км) | 7,9 | 8,6 | 5,2 | 6,4 | |
| Викиди CO2, комбіновано в гр/км | 185 | 201 | 137 | 169 | |
| nach EU-Klassifikation | Euro 5/Euro 6 bei 530d mit BMW BluePerformance Speicherkatalysator zur Reduktion der Stickoxide | ||||
| Cw-Wert x A | 0,31 x 2,35 | 0,32 x 2,35 | 0,31 x 2,35 | 0,31 x 2,35 | |
- Twin Scroll Technologie (Ein Turbolader mit zwei Abgaseinströmöffnungen)
Зноски
- . Архів оригіналу за 27 листопада 2009. Процитовано 24 листопада 2009.
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 6 серпня 2016. Процитовано 21 червня 2016.
- Crash-Test Mercedes-Benz 5-Серії (2010) [ 6 червня 2010 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2010)
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW F10 |
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: BMW F11 |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
F10 ce shoste pokolinnya BMW 5 Seriyi yake bulo predstavleno 23 listopada 2009 roku i vipuskayetsya z pochatku 2010 roku Variant v kuzovi universal Touring maye poznachennya F11 a liftbek F07 Ce pokolinnya prijshlo na zminu kuzovam BMW E60 E61 BMW F10 F11BMW 535i 2010 2013 VirobnikBMWTakozh nazivayetsyaBMW 5 SeriyiRoki virobnictva01 2010 01 2017Poperednik i BMW E60 E61Nastupnik i BMW G30KlasBiznes avtomobilStil kuzovasedan universalKomponuvannyaPerednyeDvigun i Benzinovij 3 0 4 4 l 204 407 k s Dizelnij 2 0 3 0 l 184 245 k s Kolisna baza2968 3108 mmDovzhina4899 5039 mmShirina1860 mmVisota1464 1471 mmMasa1700 1935 kgNajvisha shvidkist250 km godSporidneniBMW F12PodibniInfiniti M Lexus GS Audi A6 C6 Audi A6 C7 Volvo S80 Jaguar XF Honda Legend Mercedes Benz W212Tehnichni osoblivostiBMW 535i 2010 2013 Podovzhena versiya BMW 5 Seriyi F18 dlya kitajskogo rinku BMW 520d Touring 2010 2013 Kokpit BMW 5 seriyi BMW 5 seriyi Gran Turismo F07 Sedan trohi zbilshivsya v rozmirah U porivnyanni z poperednikom BMW E60 dovzhina novoyi p yatirki zbilshilasya na 58 mm do 4899 mm shirina na 14 mm do 1860 mm a visota navpaki stala nizhche na 18 mm i skladaye 1464 mm Kolisna zh baza stanovit 2968 mm V osnovi avtomobilya lezhit ukorochena platforma novogo sedana BMW 7 Series Konstruktori avtomobilya prezentuvavshi novinku nadilili jogo chotirma lakonichnimi epitetami elegantnij bezpechnij dinamichnij i uspishnij Do BMW 5 seriyi 2010 znovu povernulisya strogi klasichni dlya marki liniyi Dizajnerom modeli stav Edrian van Hojdonk U porivnyanni z poperednoyu modellyu v F10 vneseno bezlich udoskonalen Zokrema v perednij pidvisci teper zastosovuyutsya zdvoyeni poperechni vazheli podibna konstrukciya vikoristovuyetsya na BMW 7 yi seriyi zadnya pidviska bagatovazhilna Benzinovi dviguni vklyuchayut v sebe 4 4 litrovij V8 tvin turbo dvigun N63 3 h litrovij turbovanij dvigun N55 i dva varianti 2 h litrovih dviguniv N20 riznoyi potuzhnosti Dizelni dviguni proponuyutsya v chotiroh riznovidah dva 3 h litrovih ryadnih shesticilindrovih motora N57 riznoyi potuzhnosti i dvolitrovij ryadnij chotiricilindrovij dvigun N47 u dvoh modifikaciyah Korobki peredach proponuyutsya v dvoh variantah shestistupinchasta ruchna korobka abo vosmistupinchasta avtomatichna ZF 8HP DizajnEkster yer mashini buv rozroblenij Yacekom Frolihom pid kerivnictvom Ejdriana van Hojdonka Avtomobil vikonanij v novomu korporativnomu stili BMW teper p yatirka svoyim dizajnom nagaduye BMW 7 yi seriyi v kuzovi F01 F02 abo restajlingovu BMW 3 yu seriyu Zovni avtomobil stav bilsh tradicijno shozhij na avtomobili BMW u porivnyanni z E60 Fejslifting 201320 lipnya 2013 roku BMW F10 buv modernizovanij Zminivsya zovnishnij viglyad zminilis peredni fari golovnogo svitla bamperi i zadni fari buli pereglyanuti deyaki dviguni vidteper kozhen dvigun vidpovidaye standartu Yevro 6 versiyi 530d i 530i vidteper mozhna zamoviti z mehanichnoyu korobkoyu peredach versiya 520d otrimala povnoprividnij variant krim togo bula vvedena versiya 518d z dizelnim dvigunom 2 0 l potuzhnistyu 143 k s Inter yer v procesi fejsliftingu kardinalnih zmin ne zaznav U saloni onovleni kolirni shemi oformlennya Kisheni dlya zberigannya rechej i pidstakanniki stali bilshimi a v yakosti opciyi funkciyu priladovoyi paneli zmozhe vikonuvati 10 25 dyujmovij TFT displej Zalezhno vid rezhimu roboti elektroniki kombinaciyi priladiv na nomu mozhut zminyuvatisya Napriklad pri aktivaciyi sportivnogo rezhimu zvichajnij spidometr zminyuyetsya na cifrovij a obrana peredacha pokazuyetsya vseredini tahometra BMW 520i Touring 2013 2017 BMW 520i Touring 2013 2017 BMW 535i535i akuratnij i manevrenij avtomobil nezvazhayuchi na te sho vin evolyucionuvav do bilsh rozkishnogo i vitonchenogo vid viklyuchno sportivnogo U plani rulovogo upravlinnya avtomobil vtrativ deyaki z tih vidchuttiv yaki mi zvikli asociyuvati z 5 Series Yizda komfortna i rivnomirna salon zatishnij 3 0 litrovij shesticilindrovij turbovanij dvigun z 300 kinskimi silami plavnij i chutlivij Nova vosmistupinchasta avtomatichna korobka peredach zavoditsya nepomitno Avtomobil vidaye vrazhayuchi 10 23 l 100 km ale yak i bilshist avtomobiliv cogo klasu vimagaye paliva pidvishenoyi yakosti Zmini dlya 2016 roku vklyuchayut posilenu USB i blyutus zdatnist BMW 5 ActiveHybrid ConceptNa mizhnarodnomu avtomobilnomu saloni 2010 roku v Zhenevi BMW predstavila konceptualnij gibrid na osnovi BMW 5 Seriyi Krutnij moment na kolesa peredaye vosmistupinchasta korobka avtomat z podvijnim zcheplennyam U avtomobili vikoristovuyetsya trilitrovij R6 z turbonadduvom v pari z 40 kVt elektromotorom U koncepti realizovani mozhlivosti zazdalegid pidlashtovuvatisya pid majbutnij rezhim vodinnya vikoristovuyuchi dani bortovih sistem i navigatora Na spusku blok upravlinnya mozhe zaglushiti dvigun i zadiyati elektrodvigun dlya zaryadki vikoristovuyuchi sistemu galmuvannya Konceptualnij gibrid v serednomu na 10 ekonomichnishe BMW 535i ModifikaciyiBMW F10 avtomobil z kuzovom sedan BMW F11 avtomobil z kuzovom universal BMW F07 avtomobil z kuzovom hetchbek yakij nazivayetsya BMW 5 GT BMW F18 avtomobil z kuzovom sedan dlya kitajskogo rinku z podovzhenoyu na 14 sm kolisnoyu bazoyu Rezultati z Krash TestuZirki v Euro NCAP z Krash testuDviguniSedan Tehnichni harakteristiki 523i 528i 535i 550i 520d 525d 530d Dvigun Benzinovij Dizelnij Tip dviguna mit Direkteinspritzung und Magerbetrieb TwinPower Turbo mit Turbolader und Valvetronic TwinPower Turbo mit Biturbolader und Direkteinspritzung Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common Rail Direkteinspritzung Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common Rail Direkteinspritzung Nomeraciya dviguna N53B30 N53B30 N55B30 N63B44 N47D20 N57D30 Ob yem 2996 cm 2979 cm 4395 cm 1995 cm 2993 cm Potuzhnist 150 kW 204 PS 190 kW 258 PS 225 kW 306 PS 300 kW 408 PS 135 kW 184 PS 150 kW 204 PS 180 kW 245 PS Krutnij moment 270 bei 1500 4250 min 310 Nm bei 2600 5000 min 400 Nm bei 1200 5000 min 680 Nm bei 1750 4500 min 380 Nm bei 1900 2750 min 450 Nm bei 1750 2500 min 540 Nm bei 1750 2750 min KPP serijna 6 Gang Schaltgetriebe KPP opcijna 8 Gang Automatik 8 Gang Automatik Transmisiya serijna Zadnij privid Rozgin 0 do 100 km god v s 7 9 6 6 6 0 5 0 8 1 7 2 6 3 Maksimalna shvidkist km god 238 250 abgeregelt 227 236 250 abgeregelt Vitrati palnogo kombinovano v l 100 km 7 6 7 8 8 5 10 4 5 0 6 2 6 3 Vikidi CO2 kombinovano v gr km 177 178 199 243 132 162 166 nach EU Klassifikation Euro 5 Euro 6 bei 530d mit BMW BluePerformance Speicherkatalysator zur Reduktion der Stickoxide Twin Scroll Technologie Ein Turbolader mit zwei Abgaseinstromoffnungen Bei dem TwinPower Turbo V8 Motor sitzen die beiden parallel geschaltenen Turbolader zwischen den Zylinderbanken Universal Tehnichni harakteristiki 523i 535i 520d 525d 530d Dvigun Benzinovij Dizelnij Tip dviguna mit Direkteinspritzung und Magerbetrieb TwinPower Turbo mit Turbolader und Valvetronic Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common Rail Direkteinspritzung R4 Twin Turbo Common Rail Direct Injection Turbo mit variabler Turbinengeometrie und Common Rail Direkteinspritzung Nomeraciya dviguna N53B30 N55B30 N47D20 N47D20 N57D30 Ob yem 2996 cm 2979 cm 1995 cm 1995 cm 2993 cm Potuzhnist 150 kW 204 PS 225 kW 306 PS 135 kW 184 PS 160 kW 218 PS 4400 180 kW 245 PS Krutnij moment 270 bei 1500 4250 min 400 Nm bei 1200 5000 min 380 Nm bei 1900 2750 min 450 Nm 1500 2500 540 Nm bei 1750 2750 min KPP serijna KPP opcijna 8 Gang Automatik Transmisiya serijna Zadnij privid Rozgin 0 do 100 km god v s 8 2 6 0 8 3 7 2 6 4 Maksimalna shvidkist km god 231 250 abgeregelt 222 243 243 Vitrati palnogo kombinovano v l 100 km 7 9 8 6 5 2 6 4 Vikidi CO2 kombinovano v gr km 185 201 137 169 nach EU Klassifikation Euro 5 Euro 6 bei 530d mit BMW BluePerformance Speicherkatalysator zur Reduktion der Stickoxide Cw Wert x A 0 31 x 2 35 0 32 x 2 35 0 31 x 2 35 0 31 x 2 35 Twin Scroll Technologie Ein Turbolader mit zwei Abgaseinstromoffnungen Znoski Arhiv originalu za 27 listopada 2009 Procitovano 24 listopada 2009 automoto ua Arhiv originalu za 6 serpnya 2016 Procitovano 21 chervnya 2016 Crash Test Mercedes Benz 5 Seriyi 2010 6 chervnya 2010 u Wayback Machine Euro NCAP 2010 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi Posilannya Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu BMW F10 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu BMW F11