Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Mercedes Benz W212 сімейство автомобілів четвертого покоління E класу класорозмір бізнес автомобіль німецької преміум ма

Mercedes-Benz W212

Mercedes-Benz W212

Mercedes-Benz W212 — сімейство автомобілів четвертого покоління E-класу (класорозмір бізнес-автомобіль) німецької преміум-марки Mercedes-Benz, яке вироблялося з початку 2009 року до січня 2016 року (седан) або травня 2016 року (універсал).

Mercedes-Benz W212
image Mercedes-Benz E 220 CDI Elegance (W 212)
ВиробникMercedes-Benz
Батьківська компаніяDaimler AG
Роки виробництва2009 -2016
Місце виробництваШтутгарт
Попередник(и)Mercedes-Benz W211
Наступник(и)Mercedes-Benz W213
КласБізнес-автомобіль
Стиль кузоваседан
купе
кабріолет
універсал
КомпонуванняПереднє
Двигун(и)

Бензиновий:
1,8−5,5 л (135−285 kW)
Дизельний:

2,2−3,0 л (100−170 kW)
Колісна база2874-3014 мм
Довжина4868-5012 мм
Ширина1854 мм
Висота1470 мм
Маса1650–1890 кг
Найвища швидкість250км/год
СпорідненіMercedes-Benz C218
Mercedes-Benz W207
Подібні(BMW E60/E61)/(BMW F10/F11)
Infiniti M
Lexus GS
Audi A6
Volvo S80
ДизайнерТ.Стопка, Р.Леснік

Він замінив попередню серію 211 і доступний як седан (W 212) або універсал (S 212). Існує довга версія (V 212) для китайського ринку. Купе та кабріолет як C 207 та A 207 відповідно утворюють незалежну серію 207.

Опис

image
Mercedes-Benz E 220 CDI Elegance (W 212)
image
Mercedes-Benz E 300 L Avantgarde (V212)
image
Mercedes-Benz E 250 CDI 4MATIC T-Modell Avantgarde (S 212)
image

Передісторія

Проектні роботи над спадкоємцем автомобіля Mercedes-Benz W211 почалися в 2004 році після того, як в 2003 році була затверджена офіційна програма розробки і розвитку. У 2005 році був затверджений дизайн екстер'єру від Томаса Стопки. Після обговорень з інженерами і внесення фінальних уточнень остаточні проектні специфікації були заморожені в 2006 році. Деякі елементи зовнішнього стилю були запозичені з дизайну автомобілів Mercedes-Benz W204 C-класу і Mercedes-Benz W221 S-класу. Опуклі задні колісні арки нагадують уширители крил історичних моделей «Понтон» з 1950-х років. Зовнішній вигляд нового автомобіля попередньо відпрацьовувався на концепт-каре Mercedes-Benz ConceptFASCINATION, представленому на Паризькому автосалоні у вересні 2008 року.

Репутація попереднього автомобіля, Mercedes-Benz W211, на момент старту продажів була затьмарена питаннями якості. Справжні любителі марки негативно поставилися до спірного об'єднання концернів Daimler AG і Chrysler, вважаючи, що злиття погано позначиться на якості продукції. Через кілька років після розпаду DaimlerChrysler, компанія Mercedes-Benz заявила, що нове покоління E-класу буде втілювати в собі повернення до фірмових традицій в питаннях якості.

2009-2011

Офіційна прем'єра широкій публіці нового седана Е-класу відбулася в 2009 році на Дейтройтскому автосалоні і з березня почалися європейські продажі.

Автомобіль зберіг свою «четириокість», однак замість овальних фар були встановлені ромбоподібні. Коефіцієнт аеродинамічного опору автомобіля (Cx) нового покоління Е-класу склав 0,25.

З технічної точки зору автомобіль включав безліч нових технологій безпеки, включаючи системи виявлення втоми водія, попередження про схід зі смуги руху, а також розпізнавання дорожніх знаків. З функцій, що підвищують управління і комфорт при їзді, в новий E-клас увійшли адаптивна підвіска Direct Control, активні сидіння і рухливі жалюзі решітки радіатора, що покращують аеродинамічну ефективність автомобіля. У стандартну комплектацію також увійшли електронний контроль стійкості (ESP), антиблокувальна система (ABS), подушки безпеки і автоматичний клімат-контроль.

У грудні 2009 року лінійку автомобілів W212 оснастили опціональною системою повного приводу 4MATIC 4-го покоління. В оновленому варіанті системи крутний момент ділиться в співвідношенні 45:55 на користь задніх коліс (в попередньому поколінні було 40:60). Крім того, четвертий 4MATIC додає до маси автомобіля всього 70 кілограм у моделі Е350 і 50 кг у Е500 проти 95 у третього, що, в свою чергу, благотворно позначається на економічності.

Подовжений седан

Подовжена на 14 см версія седана (код кузова V212) була представлена ​​на Пекінському автосалоні в 2010 році. Автомобіль одержав індекс «L», його довжина становить 5012 мм, а колісна база — 3014 мм. Доступно 3 варіанти автомобіля: E 260 CGI Elegance, E 260 CGI Avantgarde і E 300 Avantgarde. Подовжені седани поставляються виключно на китайський ринок.

Універсал

Універсал (код кузова S212) офіційно представлений на автосалоні у Франкфурті в 2009 році. Спочатку універсал нового покоління буде доступний з п'ятьма двигунами: трьома дизельними потужністю від 170 до 231 к.с., а також двома бензиновими — 3,5 л V6 та 5,5 л V8, що розвивають 292 і 388 к.с. відповідно. У порівнянні з попередником новий універсал довший на 50 міліметрів, а об'єм багажного відсіку при складених кріслах другого ряду, що утворюють рівний вантажний майданчик, залишиться тим самим — 1950 літрів. Крім того, двері багажника і м'яка шторка, що приховує від сторонніх очей вміст відсіку, у всіх версіях, включаючи базову, отримають сервопривід.

Рестайлінг 2013

11 грудня 2012 року в мережу потрапили перші фотографії рестайлінгово Е-Класу, на яких можна було розгледіти нові седан і універсал з AMG Sports Package, а також їх інтер'єр. Через 2 дні Mercedes-Benz розсекретив всю детальну інформацію про рестайлінгове сімейство E-Класу.

Змін в інтер'єрі не так вже й багато, але вони досить помітні. Рестайлінгові автомобілі отримали нову по дизайну приладову панель і інакше оформлену центральну консоль. Крім того, в салоні з'явилися аналоговий годинник.

Що стосується моторної гами, то спочатку рестайлінгові моделі будуть доступні у версіях E 350 і E 500, які не зазнали жодних змін. З осені 2013-го до них долучаться також модифікації E 400 з двигуном потужністю 333 к.с. Крім того, для замовлення стане доступна версія E 250 BlueTEC, оснащена чотирициліндровим 204-сильним дизелем і, що примітно, з повним приводом як опцією (варто відзначити, що фірмовий 4MATIC як і раніше можна замовити у всіх інших модифікаціях). У гамму дизелів також входять мотори потужністю 136, 170, 231 і 252 к.с. Гібрид Mercedes-Benz E 300 приводиться в рух 204-сильним двигуном, що працює в парі з електромотором. «Заряджена» версія 63 AMG з'явиться трохи пізніше.

  • image
    Mercedes-Benz W212 (з 2013)
  • image
    Mercedes-Benz W212 (з 2013)
  • image
    Mercedes-Benz S212 (з 2013)
  • image
    Mercedes-Benz S212 (з 2013)

Результати з Краш-Тесту

Зірки в Euro NCAP з Краш-тесту image

Двигуни

Бензинові:

E 200 CGI BlueEFFICIENCY E 250 CGI BlueEFFICIENCY E 350 CGI BlueEFFICIENCY* E 350 4-Matic* E 500* E 500 4-Matic*
Роки випуску з 09/2009 з 09/2009 з 03/2009 з 09/2009 з 03/2009 з 09/2009
Об'єм 1796 см³ 3498 см³ 5461 см³
Потужність 184 к.с.
при 5250 об/мин 		204 к.с.
при 5250 об/мин 		292 к.с.
при 6400 об/мин 		272 к.с.
при 6000 об/мин 		388 к.с.
при 6000 об/мин 		388 к.с.
при 6000 об/мин
Макс. Крутний момент 270 Нм
при 1800–4200 об/хв 		310 Нм
при 2000–4500 об/хв 		365 Нм
при 3000 об/хв 		350 Нм
при 2400–5000 об/хв 		530 Нм
при 2800–4800 об/хв
Привід Задній привід
 Повний привід Задній привід Повний привід
Максимальна швидкість,
км/год 		235 245 250
Разгін 0–100 км/год, с 8,7 7,9 6,3 6,4 5,2 5,3
Витрати пального
(відповідно до ЄЕС), л/100 км 		6,6 Супер 7,2 Супер 8,5–8,8 Супер 9,7 Супер 10,9–11,2 Супер 11,4 Супер
Базова ціна, € kA 44.506,00 51.943,50 53.728,50 67.532,50 70.269,50

Дизельні:

E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY* E 350 CDI BlueTec* E 350 CDI 4-Matic*
Роки випуску з 09/2009 з 03/2009
(Механічна КПП: з 09/2009) 		з 03/2009 з 03/2009 з 09/2009 з 09/2009
Об'єм 2143 см³ 2987 см³
Потужність 136 к.с.
при 2800–4600 об/мин 		170 к.с.
при 3000–4200 об/мин 		204 к.с.
при 4200 об/мин 		231 к.с.
при 3800 об/мин 		211 к.с.
при 3400 об/мин 		224 к.с.
при 3800 об/мин
Макс. Крутний момент 360 Нм
при 1600—2600 об/хв 		400 Нм
при 1400—2800 об/хв 		500 Нм
при 1600—1800 об/хв 		540 Нм
при 1600—2400 об/хв 		540 Нм
при 1600—2600 об/хв 		540 Нм
при 1600—2400 об/хв
Привід Задній привід
 Повний привід
Максимальна швидкість,
км/год 		215 231 242 248 238 247
Разгін 0–100 км/год, с 10,7 9,0 8,2 6,9 7,4 6,4
Витрати пального
(згідно з ЄЕС), л/100 км 		5,3 Дизель 5,3 Дизель 5,3–5,5 Дизель 6,8–7,1 Дизель 7,0 Дизель 7,3 Дизель
Базова ціна, € kA 41.590,50 44.506,00 50.991,50 53.371,50 53.728,50

Лінії виконання

Стандартна версія

Elegance

Avantgarde

Лінія виконання «Avantgarde» надає автомобілю спортивний стиль як в екстер'єрі, так і в інтер'єрі. Ця лінія пропонує задні ліхтарі на світлодіодах, світлодіодні денні ходові вогні, спортивний дизайн панелі приладів, важіль КПП з виконанням під алюміній, 17-дюймові легкосплавні , бампера в колір кузова з хромованими накладками.

MercedesSport

У 2010 році на виставці в Женеві Mercedes-Benz вирішив представити пакет спортивних доопрацювань автомобілів, почавши з Е-класу. Пакет включає аеродинамічний обвіс, до якого входять спойлери на передній, з протитуманними фарами, і задній, з , бампери, а також на дах і багажник, накладні пороги і фальшрадиаторна решітка. Крім того, пакет пропонує легкосплавні 18 — дюймові , більш жорстку спортивну підвіску із зменшеним на 15 мм кліренсом і посилені гальма. Інтер'єр також отримав зміни — четирехспицеве спортивне шкіряне кермо, сталеві набійки на педалях, того ж сплаву накладки на порогах з логотипами MercedesSport з підсвідкою.

4MATIC

Сімейство W212 стало четвертим сімейством в гамі моделей Mercedes-Benz з втіленої системою повного приводу 4MATIC (читається «фірматік») четвертого покоління. В оновленому 4MATIC'у крутний момент розподіляється у співвідношенні 45:55 на користь задніх коліс (у попередньому поколінні було 40:60). Крім того, четвертий 4MATIC додає до маси машини всього 70 кг у моделі Е 350 і 50 кг у Е 500 проти 95 кг у третього, що, у свою чергу, добре позначається на економічності.

Галерея модифікацій

Нагороди

  • Mercedes-Benz E-клас отримав Гран-прі «Золотий Клаксон-2009». Ця премія заснована газетою Клаксон.
  • 15 травня 2009 року німецький журнал підбив підсумки голосування на найкрасивіший автомобіль. Переможцем з результатом у 13 % голосів став Е-клас.
  • 14 січня 2010 року Е-клас був обраний автомобілем 2010 року за версією ADAC.
  • 28 січня 2010 року Е-клас був удостоєний нагороди «Die besten Autos 2010: Obere Mittelklasse» (укр. Найкращі автомобілі 2010: Верхній середній клас) від читачів журналу з результатом 35,8 % голосів (Audi A6 зайняв друге місце з 27,6 % голосів).
  • 2 лютого 2010 року сімейство Е-класу було удостоєно відразу двох Гран-прі -2010. Перша нагорода в номінації «бізнес-клас» і друга в номінації «купе і кабріолети» (за автомобіль з кузовом купе).

Примітки

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz W212
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz S212
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz C207
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes-Benz A207
  1. Ради китайцев седан Mercedes-Benz Е-класса удлинили. Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 11 мая 2010.
  2. З'явилися фотографії нового універсала Mercedes-Benz E-Class [Архівовано 20 березня 2012 у WebCite] 13 вересня 2009
  3. Mercedes E-класса получил кучу электронных помощников. . 13 декабря 2012. Архів оригіналу за 16 грудня 2012. Процитовано 23 лютого 2013.
  4. Crash-Test Mercedes-Benz E-Клас (2009) [ 11 лютого 2010 у Wayback Machine.] (Euro NCAP 2009)
  5. Сергей Удачин. Швейцарию посетят оспортивленные Мерседесы Е-класса. . Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 8 марта 2010.
  6. Mercedes-Benz E-Класса стал обладателем Гран-при «Золотой Клаксон - 2009». В номинации «Спортивный автомобиль» награда досталась Mercedes-Benz SLS AMG. Mercedes-Benz. Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 6 февраля 2010.
  7. Немецкие То-модели 2009 (нім.). . Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 6 февраля 2010.
  8. (нім.). ADAC. Архів оригіналу за 31 серпня 2010. Процитовано 6 лютого 2010.
  9. Найкращі автомобілі 2010: Верхній середній клас (нім.). . Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 6 лютого 2010.
  10. Гран-при «За рулем»-2010. За рулем. Архів оригіналу за 20 березня 2012. Процитовано 6 февраля 2010.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Mercedes Benz W212 simejstvo avtomobiliv chetvertogo pokolinnya E klasu klasorozmir biznes avtomobil nimeckoyi premium marki Mercedes Benz yake viroblyalosya z pochatku 2009 roku do sichnya 2016 roku sedan abo travnya 2016 roku universal Mercedes Benz W212Mercedes Benz E 220 CDI Elegance W 212 VirobnikMercedes BenzBatkivska kompaniyaDaimler AGRoki virobnictva2009 2016Misce virobnictvaShtutgartPoperednik i Mercedes Benz W211Nastupnik i Mercedes Benz W213KlasBiznes avtomobilStil kuzovasedan kupe kabriolet universalKomponuvannyaPerednyeDvigun i Benzinovij 1 8 5 5 l 135 285 kW Dizelnij 2 2 3 0 l 100 170 kW Kolisna baza2874 3014 mmDovzhina4868 5012 mmShirina1854 mmVisota1470 mmMasa1650 1890 kgNajvisha shvidkist250km godSporidneniMercedes Benz C218 Mercedes Benz W207PodibniBMW E60 E61 BMW F10 F11 Infiniti M Lexus GS Audi A6 Volvo S80DizajnerT Stopka R Lesnik Vin zaminiv poperednyu seriyu 211 i dostupnij yak sedan W 212 abo universal S 212 Isnuye dovga versiya V 212 dlya kitajskogo rinku Kupe ta kabriolet yak C 207 ta A 207 vidpovidno utvoryuyut nezalezhnu seriyu 207 OpisMercedes Benz E 220 CDI Elegance W 212 Mercedes Benz E 300 L Avantgarde V212 Mercedes Benz E 250 CDI 4MATIC T Modell Avantgarde S 212 Peredistoriya Proektni roboti nad spadkoyemcem avtomobilya Mercedes Benz W211 pochalisya v 2004 roci pislya togo yak v 2003 roci bula zatverdzhena oficijna programa rozrobki i rozvitku U 2005 roci buv zatverdzhenij dizajn ekster yeru vid Tomasa Stopki Pislya obgovoren z inzhenerami i vnesennya finalnih utochnen ostatochni proektni specifikaciyi buli zamorozheni v 2006 roci Deyaki elementi zovnishnogo stilyu buli zapozicheni z dizajnu avtomobiliv Mercedes Benz W204 C klasu i Mercedes Benz W221 S klasu Opukli zadni kolisni arki nagaduyut ushiriteli kril istorichnih modelej Ponton z 1950 h rokiv Zovnishnij viglyad novogo avtomobilya poperedno vidpracovuvavsya na koncept kare Mercedes Benz ConceptFASCINATION predstavlenomu na Parizkomu avtosaloni u veresni 2008 roku Reputaciya poperednogo avtomobilya Mercedes Benz W211 na moment startu prodazhiv bula zatmarena pitannyami yakosti Spravzhni lyubiteli marki negativno postavilisya do spirnogo ob yednannya koncerniv Daimler AG i Chrysler vvazhayuchi sho zlittya pogano poznachitsya na yakosti produkciyi Cherez kilka rokiv pislya rozpadu DaimlerChrysler kompaniya Mercedes Benz zayavila sho nove pokolinnya E klasu bude vtilyuvati v sobi povernennya do firmovih tradicij v pitannyah yakosti 2009 2011 Oficijna prem yera shirokij publici novogo sedana E klasu vidbulasya v 2009 roci na Dejtrojtskomu avtosaloni i z bereznya pochalisya yevropejski prodazhi Avtomobil zberig svoyu chetiriokist odnak zamist ovalnih far buli vstanovleni rombopodibni Koeficiyent aerodinamichnogo oporu avtomobilya Cx novogo pokolinnya E klasu sklav 0 25 Z tehnichnoyi tochki zoru avtomobil vklyuchav bezlich novih tehnologij bezpeki vklyuchayuchi sistemi viyavlennya vtomi vodiya poperedzhennya pro shid zi smugi ruhu a takozh rozpiznavannya dorozhnih znakiv Z funkcij sho pidvishuyut upravlinnya i komfort pri yizdi v novij E klas uvijshli adaptivna pidviska Direct Control aktivni sidinnya i ruhlivi zhalyuzi reshitki radiatora sho pokrashuyut aerodinamichnu efektivnist avtomobilya U standartnu komplektaciyu takozh uvijshli elektronnij kontrol stijkosti ESP antiblokuvalna sistema ABS podushki bezpeki i avtomatichnij klimat kontrol U grudni 2009 roku linijku avtomobiliv W212 osnastili opcionalnoyu sistemoyu povnogo privodu 4MATIC 4 go pokolinnya V onovlenomu varianti sistemi krutnij moment dilitsya v spivvidnoshenni 45 55 na korist zadnih kolis v poperednomu pokolinni bulo 40 60 Krim togo chetvertij 4MATIC dodaye do masi avtomobilya vsogo 70 kilogram u modeli E350 i 50 kg u E500 proti 95 u tretogo sho v svoyu chergu blagotvorno poznachayetsya na ekonomichnosti Podovzhenij sedan Podovzhena na 14 sm versiya sedana kod kuzova V212 bula predstavlena na Pekinskomu avtosaloni v 2010 roci Avtomobil oderzhav indeks L jogo dovzhina stanovit 5012 mm a kolisna baza 3014 mm Dostupno 3 varianti avtomobilya E 260 CGI Elegance E 260 CGI Avantgarde i E 300 Avantgarde Podovzheni sedani postavlyayutsya viklyuchno na kitajskij rinok Universal Universal kod kuzova S212 oficijno predstavlenij na avtosaloni u Frankfurti v 2009 roci Spochatku universal novogo pokolinnya bude dostupnij z p yatma dvigunami troma dizelnimi potuzhnistyu vid 170 do 231 k s a takozh dvoma benzinovimi 3 5 l V6 ta 5 5 l V8 sho rozvivayut 292 i 388 k s vidpovidno U porivnyanni z poperednikom novij universal dovshij na 50 milimetriv a ob yem bagazhnogo vidsiku pri skladenih krislah drugogo ryadu sho utvoryuyut rivnij vantazhnij majdanchik zalishitsya tim samim 1950 litriv Krim togo dveri bagazhnika i m yaka shtorka sho prihovuye vid storonnih ochej vmist vidsiku u vsih versiyah vklyuchayuchi bazovu otrimayut servoprivid Restajling 2013 11 grudnya 2012 roku v merezhu potrapili pershi fotografiyi restajlingovo E Klasu na yakih mozhna bulo rozglediti novi sedan i universal z AMG Sports Package a takozh yih inter yer Cherez 2 dni Mercedes Benz rozsekretiv vsyu detalnu informaciyu pro restajlingove simejstvo E Klasu Zmin v inter yeri ne tak vzhe j bagato ale voni dosit pomitni Restajlingovi avtomobili otrimali novu po dizajnu priladovu panel i inakshe oformlenu centralnu konsol Krim togo v saloni z yavilisya analogovij godinnik Sho stosuyetsya motornoyi gami to spochatku restajlingovi modeli budut dostupni u versiyah E 350 i E 500 yaki ne zaznali zhodnih zmin Z oseni 2013 go do nih doluchatsya takozh modifikaciyi E 400 z dvigunom potuzhnistyu 333 k s Krim togo dlya zamovlennya stane dostupna versiya E 250 BlueTEC osnashena chotiricilindrovim 204 silnim dizelem i sho primitno z povnim privodom yak opciyeyu varto vidznachiti sho firmovij 4MATIC yak i ranishe mozhna zamoviti u vsih inshih modifikaciyah U gammu dizeliv takozh vhodyat motori potuzhnistyu 136 170 231 i 252 k s Gibrid Mercedes Benz E 300 privoditsya v ruh 204 silnim dvigunom sho pracyuye v pari z elektromotorom Zaryadzhena versiya 63 AMG z yavitsya trohi piznishe Mercedes Benz W212 z 2013 Mercedes Benz W212 z 2013 Mercedes Benz S212 z 2013 Mercedes Benz S212 z 2013 Rezultati z Krash TestuZirki v Euro NCAP z Krash testuDviguniBenzinovi E 200 CGI BlueEFFICIENCY E 250 CGI BlueEFFICIENCY E 350 CGI BlueEFFICIENCY E 350 4 Matic E 500 E 500 4 Matic Roki vipusku z 09 2009 z 09 2009 z 03 2009 z 09 2009 z 03 2009 z 09 2009 Ob yem 1796 sm 3498 sm 5461 sm Potuzhnist 184 k s pri 5250 ob min 204 k s pri 5250 ob min 292 k s pri 6400 ob min 272 k s pri 6000 ob min 388 k s pri 6000 ob min 388 k s pri 6000 ob min Maks Krutnij moment 270 Nm pri 1800 4200 ob hv 310 Nm pri 2000 4500 ob hv 365 Nm pri 3000 ob hv 350 Nm pri 2400 5000 ob hv 530 Nm pri 2800 4800 ob hv Privid Zadnij privid Povnij privid Zadnij privid Povnij privid Maksimalna shvidkist km god 235 245 250 Razgin 0 100 km god s 8 7 7 9 6 3 6 4 5 2 5 3 Vitrati palnogo vidpovidno do YeES l 100 km 6 6 Super 7 2 Super 8 5 8 8 Super 9 7 Super 10 9 11 2 Super 11 4 Super Bazova cina kA 44 506 00 51 943 50 53 728 50 67 532 50 70 269 50 tilki z AKPP Dizelni E 200 CDI BlueEFFICIENCY E 220 CDI BlueEFFICIENCY E 250 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueEFFICIENCY E 350 CDI BlueTec E 350 CDI 4 Matic Roki vipusku z 09 2009 z 03 2009 Mehanichna KPP z 09 2009 z 03 2009 z 03 2009 z 09 2009 z 09 2009 Ob yem 2143 sm 2987 sm Potuzhnist 136 k s pri 2800 4600 ob min 170 k s pri 3000 4200 ob min 204 k s pri 4200 ob min 231 k s pri 3800 ob min 211 k s pri 3400 ob min 224 k s pri 3800 ob min Maks Krutnij moment 360 Nm pri 1600 2600 ob hv 400 Nm pri 1400 2800 ob hv 500 Nm pri 1600 1800 ob hv 540 Nm pri 1600 2400 ob hv 540 Nm pri 1600 2600 ob hv 540 Nm pri 1600 2400 ob hv Privid Zadnij privid Povnij privid Maksimalna shvidkist km god 215 231 242 248 238 247 Razgin 0 100 km god s 10 7 9 0 8 2 6 9 7 4 6 4 Vitrati palnogo zgidno z YeES l 100 km 5 3 Dizel 5 3 Dizel 5 3 5 5 Dizel 6 8 7 1 Dizel 7 0 Dizel 7 3 Dizel Bazova cina kA 41 590 50 44 506 00 50 991 50 53 371 50 53 728 50 tilki z AKPPLiniyi vikonannyaStandartna versiya Elegance Avantgarde Liniya vikonannya Avantgarde nadaye avtomobilyu sportivnij stil yak v ekster yeri tak i v inter yeri Cya liniya proponuye zadni lihtari na svitlodiodah svitlodiodni denni hodovi vogni sportivnij dizajn paneli priladiv vazhil KPP z vikonannyam pid alyuminij 17 dyujmovi legkosplavni bampera v kolir kuzova z hromovanimi nakladkami MercedesSport U 2010 roci na vistavci v Zhenevi Mercedes Benz virishiv predstaviti paket sportivnih doopracyuvan avtomobiliv pochavshi z E klasu Paket vklyuchaye aerodinamichnij obvis do yakogo vhodyat spojleri na perednij z protitumannimi farami i zadnij z bamperi a takozh na dah i bagazhnik nakladni porogi i falshradiatorna reshitka Krim togo paket proponuye legkosplavni 18 dyujmovi bilsh zhorstku sportivnu pidvisku iz zmenshenim na 15 mm klirensom i posileni galma Inter yer takozh otrimav zmini chetirehspiceve sportivne shkiryane kermo stalevi nabijki na pedalyah togo zh splavu nakladki na porogah z logotipami MercedesSport z pidsvidkoyu 4MATICSimejstvo W212 stalo chetvertim simejstvom v gami modelej Mercedes Benz z vtilenoyi sistemoyu povnogo privodu 4MATIC chitayetsya firmatik chetvertogo pokolinnya V onovlenomu 4MATIC u krutnij moment rozpodilyayetsya u spivvidnoshenni 45 55 na korist zadnih kolis u poperednomu pokolinni bulo 40 60 Krim togo chetvertij 4MATIC dodaye do masi mashini vsogo 70 kg u modeli E 350 i 50 kg u E 500 proti 95 kg u tretogo sho u svoyu chergu dobre poznachayetsya na ekonomichnosti Galereya modifikacijMercedes Benz E63 AMG W212 Brabus E V12 Brabus E V12NagorodiMercedes Benz E klas otrimav Gran pri Zolotij Klakson 2009 Cya premiya zasnovana gazetoyu Klakson 15 travnya 2009 roku nimeckij zhurnal pidbiv pidsumki golosuvannya na najkrasivishij avtomobil Peremozhcem z rezultatom u 13 golosiv stav E klas 14 sichnya 2010 roku E klas buv obranij avtomobilem 2010 roku za versiyeyu ADAC 28 sichnya 2010 roku E klas buv udostoyenij nagorodi Die besten Autos 2010 Obere Mittelklasse ukr Najkrashi avtomobili 2010 Verhnij serednij klas vid chitachiv zhurnalu z rezultatom 35 8 golosiv Audi A6 zajnyav druge misce z 27 6 golosiv 2 lyutogo 2010 roku simejstvo E klasu bulo udostoyeno vidrazu dvoh Gran pri 2010 Persha nagoroda v nominaciyi biznes klas i druga v nominaciyi kupe i kabrioleti za avtomobil z kuzovom kupe PrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz W212 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz S212 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz C207 Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Mercedes Benz A207 Radi kitajcev sedan Mercedes Benz E klassa udlinili Arhiv originalu za 20 bereznya 2012 Procitovano 11 maya 2010 Z yavilisya fotografiyi novogo universala Mercedes Benz E Class Arhivovano 20 bereznya 2012 u WebCite 13 veresnya 2009 Mercedes E klassa poluchil kuchu elektronnyh pomoshnikov 13 dekabrya 2012 Arhiv originalu za 16 grudnya 2012 Procitovano 23 lyutogo 2013 Crash Test Mercedes Benz E Klas 2009 11 lyutogo 2010 u Wayback Machine Euro NCAP 2009 Sergej Udachin Shvejcariyu posetyat osportivlennye Mersedesy E klassa Arhiv originalu za 20 bereznya 2012 Procitovano 8 marta 2010 Mercedes Benz E Klassa stal obladatelem Gran pri Zolotoj Klakson 2009 V nominacii Sportivnyj avtomobil nagrada dostalas Mercedes Benz SLS AMG Mercedes Benz Arhiv originalu za 20 bereznya 2012 Procitovano 6 fevralya 2010 Nemeckie To modeli 2009 nim Arhiv originalu za 20 bereznya 2012 Procitovano 6 fevralya 2010 nim ADAC Arhiv originalu za 31 serpnya 2010 Procitovano 6 lyutogo 2010 Najkrashi avtomobili 2010 Verhnij serednij klas nim Arhiv originalu za 20 bereznya 2012 Procitovano 6 lyutogo 2010 Gran pri Za rulem 2010 Za rulem Arhiv originalu za 20 bereznya 2012 Procitovano 6 fevralya 2010

Дата публікації:
Топ