Audi A6 C6 — третє покоління автомобіля бізнес-класу Audi A6, що вироблялось компанією Audi з 2004 по 2011 роки.
Audi A6 C6 | |
---|---|
Audi A6 C6 (2004-2008) | |
Виробник | Audi |
Роки виробництва | 2004-2011 |
Попередник(и) | Audi A6 C5 |
Наступник(и) | Audi A6 C7 |
Клас | Бізнес-автомобіль |
Стиль кузова | седан універсал |
Двигун(и) | бензин, дизель |
Колісна база | 2843 мм |
Довжина | 4916–4933 мм |
Ширина | 1855 мм |
Висота | 1459–1463 мм |
Маса | 1520–2025 кг |
Подібні | Lexus GS Honda Legend (BMW E60/E61)/(BMW F10/F11) Jaguar XF Cadillac CTS Infiniti M Mercedes-Benz W211/Mercedes-Benz W212 Volvo S80 |
Дизайнер | Вальтер де Сільва |
Опис
У першій половині 2004 року в продажу з'явилося третє покоління Audi A6 (С6). Спочатку був представлений седан, трохи пізніше модельний ряд доповнив універсал.
Розробка вигляду велася під керівництвом нового шеф-дизайнера Вальтера Де Сільви. Зовнішність Audi A6 зазнала суттєвих змін. Найбільш помітний зовнішній елемент — велика трапецієподібні ґрати радіатора в стилі легендарних гоночних автомобілів Auto Union — тепер буде основним елементом дизайну автомобілів з Інгольштадта. Автомобіль отримав кузовні панелі, виконані з алюмінію, що дозволило відчутно знизити вагу моделі. Крім того, з цього ж «крилатого металу» виконані окремі елементи шасі і підвіски. Одним з переваг Audi A6 є просторий, комфортний салон з якісною обробкою. Інтер'єр був ґрунтовно перероблений. Дизайнери пішли від традиційного компонування кокпіта: центральна консоль і приладова панель візуально об'єднані. Консоль злегка розгорнута до водія. Незвичайні і прилади — розташування колишнє, але спідометр і тахометр лежать в двох «колодязях» неправильної форми разом з другорядними покажчиками. Немає і звичного «ручника», замість якого використовується електромеханічне гальмо стоянки, аналогічне стоїть на Audi A8.
У гамі двигунів три бензинові мотори і два турбодизеля. Найпотужніший A6 оснастили двигуном V8 4.2 л потужністю 335 к.с. На сходинку нижче стоїть новий двигун з безпосереднім уприскуванням V6 3.2 FSI (255 к.с.). А найпростіший бензиновий мотор — 177-сильний V6 об'ємом 2,4 л. Передбачено й дизельні двигуни: 2,0-літровий турбодизель потужністю 140 кінських сил, 3,0-літровий турбодизель потужністю 225 кінських сил, що наділений максимальним обертовим моментом в 450 Нм.
У дизельних двигунах використовується система Common Rail. Ця система пов'язує циліндри із загальною паливною магістраллю високого тиску. У цій магістралі високого тиску створюється постійний тиск, паливо накопичується і розподіляється по форсунках. Кількість палива, що впорскується і момент уприскування регулюються системою управління двигуна або за допомогою електромагнітних клапанів на окремих форсунках, або через пьезоінжекторами. У системах з електромагнітними клапанами максимальний тиск упорскування сягає 1800 бар.
Базові версії з моторами 2.0 TDI і 2.4 V6 — передньоприводні з механічними коробками. Фірмова повноприводна трансмісія Quattro в поєднанні з автоматичною коробкою передач пропонується тільки для найпотужніших модифікацій.
Автомобіль отримав нові електронні системи, найвідомішою з яких є MMI (Multi Media Interface). MMI дозволяє за допомогою одного джойстика управляти магнітолою, навігаційною системою, клімат-контролем і іншими системами автомобіля. Примітно, що дана система входить в базове оснащення. Базова версія також комплектується автоматичним клімат-контролем, датчиками фар і дощу, системою ESP, системою brake-assist, фронтальними і бічними подушками безпеки (всього 6 штук) і активними підголівниками. В якості опції можна замовити адаптивний круїз-контроль, навігаційну систему на DVD-дисках і електронний безконтактний ключ. Крім того, за доплату можна буде замовити спортивну підвіску, яка занижена на 20 міліметрів.
У 2005 році Audi A6 отримав титул «Автомобіля планети».
У 2006 році світ побачила спортивна версія Audi S6 та позашляхова Audi A6 allroad quattro. Пізніше з'явилася Audi RS6.
Фейсліфтинг 2008
Audi А6 третього покоління швидко завоювала популярність завдяки збалансованості зовнішнього вигляду, поєднанню швидкісних і потужних характеристиках автомобіля. В 2008 році компанія Audi запропонувала оновлену версію «шістки».
Машина стала ще кращою, ніж раніше, зберігши свій зовнішній вигляд і як і раніше пропонуючи покупцям потужну лінійку двигунів і просторий, гарний салон. Модернізація зовнішнього вигляду незначна. Дизайнери трохи змінили форму боковин і задньої частини. З'явився новий передній бампер, змінилися деталі решітки радіатора — вони візуально збільшують ширину автомобіля. Змінено форму фар і бічних дзеркал, крім того, седан запозичив пару світлодіодних задніх ліхтарів у універсала Avant. Усередині також були проведені дрібні косметичні зміни.
Але головні зміни відбулися під капотом машини. В середньому викид шкідливих газів і споживання палива всіма двигунами серії скоротилося на 15 %, плюс в лінійці з'явилися ще більш потужні мотори. Уже застарілі дизельні двигуни замінили на ряд дизелів з системою «common rail», що вперше з'явилися на A4. Від двох двигунів повністю відмовилися: V6 об'ємом 3,2 літра і V8 об'ємом 4,2 літра були замінені на абсолютно новий трилітровий двигун з наддувом (286 к.с.). Даний двигун не тільки могутніше колишнього V6 більш ніж на 13 %, він має таку ж величиною крутного моменту, як і V8 (4,2 літра).
Двигуни
Бензинові
Модель | Об'єм см³ | Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Код двигуна | Витрати пального (комбіновано л/100 км) | Розгін, 0–100 км/год | Викиди CO2 г/км | Роки випуску |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
І4 | |||||||||
2.0 TFSI | 1984 | 16 | 125 (170) / 4300–6000 | 280 / 1800–4200 | BPJ | 7,5 | 8,5 s | 174 | 04/2005–05/2011 |
V6 | |||||||||
2.4 | 2393 | 24 | 130 (177) / 6000 | 230 / 3000–5000 | BDW | 9,7 | 9,2 s | 233 | 02/2004–08/2008 |
2.8 FSI | 2773 | 24 | 140 (190) / 5000–6800 | 280 / 3000–4500 | CCDA | 8,2 | 8,2 s [8,4 s] | 191 | 08/2008–05/2011 |
2.8 FSI | 2773 | 24 | 154 (210) / 5500–6800 | 280 / 3000–5000 | BDX | 8,8 | 7,9 s [8,4 s] | 209 | 10/2006–08/2008 |
2.8 FSI | 2773 | 24 | 162 (220) / 5750–6800 | 280 / 3000–4500 | CCEA | 8,4 | 7,3 s [7,7 s] | 196 | 08/2008–05/2011 |
3.0 TFSI | 2995 | 24 | 213 (290) / 4850–6800 | 420 / 2500–4850 | CAJA | 9,4 | 5,9 s | 219 | 08/2008–05/2011 |
3.2 FSI | 3123 | 24 | 188 (255) / 6500 | 330 / 3250 | AUK | 9,7 | 7,0 s [6,8 s] | 233 | 02/2004–08/2008 |
V8 | |||||||||
4.2 | 4163 | 40 | 246 (335) / 6600 | 420 / 3500 | BAT | 11,7 | 6,0 s | 281 | 02/2004–04/2006 |
4.2 FSI | 4163 | 32 | 257 (350) / 6800 | 440 / 3500 | BVJ | 10,2 | 5,9 s | 244 | 04/2006–11/2010 |
V10 | |||||||||
S6 (FSI) | 5204 | 40 | 320 (435) / 6800 | 540 / 3000–4000 | BXA | 12,6 | 5,2 s | 299 | 03/2006–12/2010 |
RS6 (TFSI) | 4991 | 40 | 426 (580) / 6250–6700 | 650 / 1500–6250 | BUH | 14,0 | 4,5 s | 333 | 01/2008–12/2010 |
У квадратних дужках [] з приводом Quattro
- Також доступний з приводом Quattro
- Доступно лише з приводом Quattro
- З компресором
- З BiTurbo
Дизельні
Модель | Об'єм см³ | Клапани | Потужність кВт (к.с.) при об/хв | Крутний момент Нм при об/хв | Код двигуна | Система живлення | Витрати пального (комбіновано л/100 км) | Розгін, 0–100 км/год | Викиди CO2 г/км | Роки випуску |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
І4 | ||||||||||
2.0 TDI e | 1968 | 16 | 100 (136) / 4000 | 320 / 1750—2500 | CAGB | Common-Rail | 5,3 | 10,4 s | 139 — 155 | 08/2008–05/2011 |
2.0 TDI | 1968 | 16 | 103 (140) / 4000 | 320 / 1750—2500 | BLB, BRE | Насос | 6,3–6,7 | 10,3 s | 172 — 181 | 04/2004–08/2008 |
2.0 TDI | 1968 | 16 | 125 (170) / 4200 | 350 / 1750—2500 | CAHA | Common-Rail | 5,8–5,9 | 8,9 s | 152 — 154 | 10/2008–05/2011 |
V6 | ||||||||||
2.7 TDI | 2698 | 24 | 132 (180) / 3300–4250 132 (180) / 3300–4500 | 380 / 1400–3300 | BPP | Common-Rail | 7,0–7,3 | 8,3 s [8,9 s] | 192 [226] | 10/2004–08/2008 |
2.7 TDI | 2698 | 24 | 140 (190) / 3500–4400 | 380 / 1400–3500 400 / 1400–3500 (450 / 1750—2250) | CANA, CANC | 6,2–6,5 [6,5–7,1] | 7,9 s [8,2 s] | 164 [189] | 08/2008–05/2011 | |
3.0 TDI | 2967 | 24 | 165 (224) / 4000 | 450 / 1400–3250 | BMK | 7,9–8,5 | 7,1 s [7,3 s] | [221 — 232] | 02/2004–04/2006 | |
3.0 TDI | 2967 | 24 | 171 (233) / 4000 | 450 / 1400–3250 | ASB | 8,0–8,5 | 6,9 s [7,1 s] | [218 — 227] | 04/2006–08/2008 | |
3.0 TDI | 2967 | 24 | 176 (240) / 4000–4400 | 500 / 1500–3000 | CDYA, CDYC | 6,7–7,1 | 6,6 s [6,8 s] | [179 — 189] | 08/2008–05/2011 |
У квадратних дужках [] з приводом Quattro
- Тільки з дизельним фільтром
- Доступний із фільтром дизельних частинок або без нього
- Також з приводом Quattro
- Тільки з приводом Quattro
Примітки
- (PDF). Архів оригіналу (PDF; 140 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 7 квітня 2017. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|archiv-datum=
(можливо,|archive-date=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|archiv-url=
(можливо,|archive-url=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 149 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 147 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF) http://www.sportauto-online.de/vergleichstest/audi-rs6-avant-vs-mercedes-e63-amg-t-im-test-2746720.html/2008_08_a6av_c5_42quattro.pdf.
{{}}
: Пропущений або порожній|title=
(); Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url () - (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 11 березня 2018. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|werk=
(можливо,|work=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 226 kB) за 10 вересня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 54 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 222 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (pdf; 54 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - . Архів оригіналу за 2 липня 2018. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 151 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 223 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - (PDF). Архів оригіналу (PDF; 224 kB) за 4 березня 2016. Процитовано 8 листопада 2018.
{{}}
: Проігноровано невідомий параметр|autor=
(можливо,|author=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|titel=
(можливо,|title=
?) (); Проігноровано невідомий параметр|zugriff=
(можливо,|access-date=
?) ()Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Audi A6 C6 |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Audi A6 C6 tretye pokolinnya avtomobilya biznes klasu Audi A6 sho viroblyalos kompaniyeyu Audi z 2004 po 2011 roki Audi A6 C6Audi A6 C6 2004 2008 VirobnikAudiRoki virobnictva2004 2011Poperednik i Audi A6 C5Nastupnik i Audi A6 C7KlasBiznes avtomobilStil kuzovasedan universalDvigun i benzin dizelKolisna baza2843 mmDovzhina4916 4933 mmShirina1855 mmVisota1459 1463 mmMasa1520 2025 kgPodibniLexus GS Honda Legend BMW E60 E61 BMW F10 F11 Jaguar XF Cadillac CTS Infiniti M Mercedes Benz W211 Mercedes Benz W212 Volvo S80DizajnerValter de SilvaOpisAudi A6 C6 2004 2008 Audi A6 C6 Avant 2005 2008 Salon Audi A6 C6 U pershij polovini 2004 roku v prodazhu z yavilosya tretye pokolinnya Audi A6 S6 Spochatku buv predstavlenij sedan trohi piznishe modelnij ryad dopovniv universal Rozrobka viglyadu velasya pid kerivnictvom novogo shef dizajnera Valtera De Silvi Zovnishnist Audi A6 zaznala suttyevih zmin Najbilsh pomitnij zovnishnij element velika trapeciyepodibni grati radiatora v stili legendarnih gonochnih avtomobiliv Auto Union teper bude osnovnim elementom dizajnu avtomobiliv z Ingolshtadta Avtomobil otrimav kuzovni paneli vikonani z alyuminiyu sho dozvolilo vidchutno zniziti vagu modeli Krim togo z cogo zh krilatogo metalu vikonani okremi elementi shasi i pidviski Odnim z perevag Audi A6 ye prostorij komfortnij salon z yakisnoyu obrobkoyu Inter yer buv gruntovno pereroblenij Dizajneri pishli vid tradicijnogo komponuvannya kokpita centralna konsol i priladova panel vizualno ob yednani Konsol zlegka rozgornuta do vodiya Nezvichajni i priladi roztashuvannya kolishnye ale spidometr i tahometr lezhat v dvoh kolodyazyah nepravilnoyi formi razom z drugoryadnimi pokazhchikami Nemaye i zvichnogo ruchnika zamist yakogo vikoristovuyetsya elektromehanichne galmo stoyanki analogichne stoyit na Audi A8 U gami dviguniv tri benzinovi motori i dva turbodizelya Najpotuzhnishij A6 osnastili dvigunom V8 4 2 l potuzhnistyu 335 k s Na shodinku nizhche stoyit novij dvigun z bezposerednim upriskuvannyam V6 3 2 FSI 255 k s A najprostishij benzinovij motor 177 silnij V6 ob yemom 2 4 l Peredbacheno j dizelni dviguni 2 0 litrovij turbodizel potuzhnistyu 140 kinskih sil 3 0 litrovij turbodizel potuzhnistyu 225 kinskih sil sho nadilenij maksimalnim obertovim momentom v 450 Nm U dizelnih dvigunah vikoristovuyetsya sistema Common Rail Cya sistema pov yazuye cilindri iz zagalnoyu palivnoyu magistrallyu visokogo tisku U cij magistrali visokogo tisku stvoryuyetsya postijnij tisk palivo nakopichuyetsya i rozpodilyayetsya po forsunkah Kilkist paliva sho vporskuyetsya i moment upriskuvannya regulyuyutsya sistemoyu upravlinnya dviguna abo za dopomogoyu elektromagnitnih klapaniv na okremih forsunkah abo cherez pezoinzhektorami U sistemah z elektromagnitnimi klapanami maksimalnij tisk uporskuvannya syagaye 1800 bar Bazovi versiyi z motorami 2 0 TDI i 2 4 V6 perednoprivodni z mehanichnimi korobkami Firmova povnoprivodna transmisiya Quattro v poyednanni z avtomatichnoyu korobkoyu peredach proponuyetsya tilki dlya najpotuzhnishih modifikacij Avtomobil otrimav novi elektronni sistemi najvidomishoyu z yakih ye MMI Multi Media Interface MMI dozvolyaye za dopomogoyu odnogo dzhojstika upravlyati magnitoloyu navigacijnoyu sistemoyu klimat kontrolem i inshimi sistemami avtomobilya Primitno sho dana sistema vhodit v bazove osnashennya Bazova versiya takozh komplektuyetsya avtomatichnim klimat kontrolem datchikami far i doshu sistemoyu ESP sistemoyu brake assist frontalnimi i bichnimi podushkami bezpeki vsogo 6 shtuk i aktivnimi pidgolivnikami V yakosti opciyi mozhna zamoviti adaptivnij kruyiz kontrol navigacijnu sistemu na DVD diskah i elektronnij bezkontaktnij klyuch Krim togo za doplatu mozhna bude zamoviti sportivnu pidvisku yaka zanizhena na 20 milimetriv U 2005 roci Audi A6 otrimav titul Avtomobilya planeti U 2006 roci svit pobachila sportivna versiya Audi S6 ta pozashlyahova Audi A6 allroad quattro Piznishe z yavilasya Audi RS6 Fejslifting 2008 Audi A6 C6 2008 2011 Audi A6 C6 2008 2011 Audi A6 C6 Avant 2008 2011 Audi A6 tretogo pokolinnya shvidko zavoyuvala populyarnist zavdyaki zbalansovanosti zovnishnogo viglyadu poyednannyu shvidkisnih i potuzhnih harakteristikah avtomobilya V 2008 roci kompaniya Audi zaproponuvala onovlenu versiyu shistki Mashina stala she krashoyu nizh ranishe zberigshi svij zovnishnij viglyad i yak i ranishe proponuyuchi pokupcyam potuzhnu linijku dviguniv i prostorij garnij salon Modernizaciya zovnishnogo viglyadu neznachna Dizajneri trohi zminili formu bokovin i zadnoyi chastini Z yavivsya novij perednij bamper zminilisya detali reshitki radiatora voni vizualno zbilshuyut shirinu avtomobilya Zmineno formu far i bichnih dzerkal krim togo sedan zapozichiv paru svitlodiodnih zadnih lihtariv u universala Avant Useredini takozh buli provedeni dribni kosmetichni zmini Ale golovni zmini vidbulisya pid kapotom mashini V serednomu vikid shkidlivih gaziv i spozhivannya paliva vsima dvigunami seriyi skorotilosya na 15 plyus v linijci z yavilisya she bilsh potuzhni motori Uzhe zastarili dizelni dviguni zaminili na ryad dizeliv z sistemoyu common rail sho vpershe z yavilisya na A4 Vid dvoh dviguniv povnistyu vidmovilisya V6 ob yemom 3 2 litra i V8 ob yemom 4 2 litra buli zamineni na absolyutno novij trilitrovij dvigun z nadduvom 286 k s Danij dvigun ne tilki mogutnishe kolishnogo V6 bilsh nizh na 13 vin maye taku zh velichinoyu krutnogo momentu yak i V8 4 2 litra Dviguni Benzinovi Model Ob yem sm Klapani Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Kod dviguna Vitrati palnogo kombinovano l 100 km Rozgin 0 100 km god Vikidi CO2 g km Roki vipusku I4 2 0 TFSI 1984 16 125 170 4300 6000 280 1800 4200 BPJ 7 5 8 5 s 174 04 2005 05 2011 V6 2 4 2393 24 130 177 6000 230 3000 5000 BDW 9 7 9 2 s 233 02 2004 08 2008 2 8 FSI 2773 24 140 190 5000 6800 280 3000 4500 CCDA 8 2 8 2 s 8 4 s 191 08 2008 05 2011 2 8 FSI 2773 24 154 210 5500 6800 280 3000 5000 BDX 8 8 7 9 s 8 4 s 209 10 2006 08 2008 2 8 FSI 2773 24 162 220 5750 6800 280 3000 4500 CCEA 8 4 7 3 s 7 7 s 196 08 2008 05 2011 3 0 TFSI 2995 24 213 290 4850 6800 420 2500 4850 CAJA 9 4 5 9 s 219 08 2008 05 2011 3 2 FSI 3123 24 188 255 6500 330 3250 AUK 9 7 7 0 s 6 8 s 233 02 2004 08 2008 V8 4 2 4163 40 246 335 6600 420 3500 BAT 11 7 6 0 s 281 02 2004 04 2006 4 2 FSI 4163 32 257 350 6800 440 3500 BVJ 10 2 5 9 s 244 04 2006 11 2010 V10 S6 FSI 5204 40 320 435 6800 540 3000 4000 BXA 12 6 5 2 s 299 03 2006 12 2010 RS6 TFSI 4991 40 426 580 6250 6700 650 1500 6250 BUH 14 0 4 5 s 333 01 2008 12 2010 U kvadratnih duzhkah z privodom Quattro Takozh dostupnij z privodom Quattro Dostupno lishe z privodom Quattro Z kompresorom Z BiTurbo Dizelni Model Ob yem sm Klapani Potuzhnist kVt k s pri ob hv Krutnij moment Nm pri ob hv Kod dviguna Sistema zhivlennya Vitrati palnogo kombinovano l 100 km Rozgin 0 100 km god Vikidi CO2 g km Roki vipusku I4 2 0 TDI e 1968 16 100 136 4000 320 1750 2500 CAGB Common Rail 5 3 10 4 s 139 155 08 2008 05 2011 2 0 TDI 1968 16 103 140 4000 320 1750 2500 BLB BRE Nasos 6 3 6 7 10 3 s 172 181 04 2004 08 2008 2 0 TDI 1968 16 125 170 4200 350 1750 2500 CAHA Common Rail 5 8 5 9 8 9 s 152 154 10 2008 05 2011 V6 2 7 TDI 2698 24 132 180 3300 4250 132 180 3300 4500 380 1400 3300 BPP Common Rail 7 0 7 3 8 3 s 8 9 s 192 226 10 2004 08 2008 2 7 TDI 2698 24 140 190 3500 4400 380 1400 3500 400 1400 3500 450 1750 2250 CANA CANC 6 2 6 5 6 5 7 1 7 9 s 8 2 s 164 189 08 2008 05 2011 3 0 TDI 2967 24 165 224 4000 450 1400 3250 BMK 7 9 8 5 7 1 s 7 3 s 221 232 02 2004 04 2006 3 0 TDI 2967 24 171 233 4000 450 1400 3250 ASB 8 0 8 5 6 9 s 7 1 s 218 227 04 2006 08 2008 3 0 TDI 2967 24 176 240 4000 4400 500 1500 3000 CDYA CDYC 6 7 7 1 6 6 s 6 8 s 179 189 08 2008 05 2011 U kvadratnih duzhkah z privodom Quattro Tilki z dizelnim filtrom Dostupnij iz filtrom dizelnih chastinok abo bez nogo Takozh z privodom Quattro Tilki z privodom QuattroPrimitki PDF Arhiv originalu PDF 140 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 7 kvitnya 2017 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr archiv datum mozhlivo archive date dovidka Proignorovano nevidomij parametr archiv url mozhlivo archive url dovidka Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 149 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 147 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF http www sportauto online de vergleichstest audi rs6 avant vs mercedes e63 amg t im test 2746720 html 2008 08 a6av c5 42quattro pdf a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Propushenij abo porozhnij title dovidka Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z parametrom url status ale bez parametra archive url posilannya PDF Arhiv originalu PDF za 11 bereznya 2018 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr werk mozhlivo work dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 226 kB za 10 veresnya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 54 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 222 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu pdf 54 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Arhiv originalu za 2 lipnya 2018 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 151 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 223 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PDF Arhiv originalu PDF 224 kB za 4 bereznya 2016 Procitovano 8 listopada 2018 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Proignorovano nevidomij parametr autor mozhlivo author dovidka Proignorovano nevidomij parametr titel mozhlivo title dovidka Proignorovano nevidomij parametr zugriff mozhlivo access date dovidka Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Audi A6 C6 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi