Audi R8 (LMP) — серія прототипів автомашин компанії Audi для перегонів 24 години Ле-Мана, де вони з 1999 отримали п'ять перемог. Впродовж 2000–2006 років вони отримали 62 перемоги у 72 перегонах, ставши однією з найуспішніших серій спортивних прототипів усіх часів.
Audi R8 (LMP) | |
---|---|
Audi R8 (LMP) | |
Виробник | Audi |
Роки виробництва | 1999-2005 |
Наступник(и) | |
Клас | спорткар Grand tourer |
Компонування | середньомоторне • |
Двигун(и) | Audi • V8 • 3600 см³ • подвійне турбонаддування • 600/550/520 к.с. |
Коробка передач | 6-ступінчаста ручна Ricardo |
Довжина | 4650 мм |
Ширина | 2000 мм |
Висота | 1080 мм |
Маса | 900-950 кг |
Споріднені | Audi R8 |
Подібні | Bentley Speed 8 BMW V12 LMR Mercedes-Benz CLK GTR/Mercedes-Benz CLR Nissan R390 GT1 Porsche 911 GT1 |
Дизайнер | Міхаель Пфаденгауер (аеродинаміка) Вольфганг Аппель (шасі) Ульріх Баретскі (мотор) |
Історія
У 1997 у компанії Audi вирішили брати участь у перегонах на довгих дистанціях, для чого проекту надали позначення R8 потужністю 550 к.с. і розпочали розробляти мотор V8 з турбонаддуванням. До проектування R8R залучили італійську компанію Dallara з відкритим кузовом родстер. Через внесення змін у регламент перегонів і як альтернативний варіант британська компанія Racing Technology Norfolk розробила модель R8C з кузовом купе.
Команда [de] виступила 1999 у перегонах Себрінгу, 24 години Ле Манс. Де Audi R8C виступив невдало через недоведену конструкцію на відміну від Audi R8R, що зайняли 3 і 4 місця. Завдяки цьому розпочали подальший розвиток модифікації Audi R8R, а на базі Audi R8C згодом розробили Bentley Speed 8. У цей період конкуренти з Mercedes, BMW, Toyota зосередили зусилля на Формулі-1, а розпочала роботу над 10-мотором для нової моделі Porsche Carrera GT.
Нова модифікація Audi R8 успішно стартувала 2000 у перегонах 12 годин Себрінгу, 24 години Ле Мана, [en]. Лише в дощ на [en] фаворити Audi R8, BMW неочікувано поступились передньомоторному [en].
Не менш успішно Audi R8 (LMP) виступало до 2005, здобувши перемоги у американський і [en] (2001), американській серії та 3 перегонах (2002), американській серії і 3 перегонах (2003, 2005). Найбільш успішним виявився 2004 з перемогами:
- [en] (потрійна перемога)
- Американська серія Ле Мана (13 перемог у 14 перегонах)
- Європейська серія Ле Ману
- 12 годин Себрінгу
- [en] Монца
- 1000 км Нюрбургрингу
- 1000 км Сільверстоун
2006 на базі Audi R8 розпочали розробляти нову модель з турбодизелем V12. Наступного року позначення R8 надали спортивному автомобілю Audi R8, серійне виготовлення якого розпочали того року.
Двигуни
Посилання
- 2001-2005 Audi R8 [ 9 лютого 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- Forza Motorsport 5 | Nordschleife + GP | Audi R8 | LMP Prototype (англ.)
Примітки
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Audi R8 LMP seriya prototipiv avtomashin kompaniyi Audi dlya peregoniv 24 godini Le Mana de voni z 1999 otrimali p yat peremog Vprodovzh 2000 2006 rokiv voni otrimali 62 peremogi u 72 peregonah stavshi odniyeyu z najuspishnishih serij sportivnih prototipiv usih chasiv Audi R8 LMP Audi R8 LMP VirobnikAudiRoki virobnictva1999 2005Nastupnik i Klassportkar Grand tourerKomponuvannyaserednomotorne Dvigun i Audi V8 3600 sm podvijne turbonadduvannya 600 550 520 k s Korobka peredach6 stupinchasta ruchna RicardoDovzhina4650 mmShirina2000 mmVisota1080 mmMasa900 950 kgSporidneniAudi R8PodibniBentley Speed 8 BMW V12 LMR Mercedes Benz CLK GTR Mercedes Benz CLR Nissan R390 GT1 Porsche 911 GT1DizajnerMihael Pfadengauer aerodinamika Volfgang Appel shasi Ulrih Baretski motor IstoriyaAudi R8R 1999 Audi R8C 1999 U 1997 u kompaniyi Audi virishili brati uchast u peregonah na dovgih distanciyah dlya chogo proektu nadali poznachennya R8 potuzhnistyu 550 k s i rozpochali rozroblyati motor V8 z turbonadduvannyam Do proektuvannya R8R zaluchili italijsku kompaniyu Dallara z vidkritim kuzovom rodster Cherez vnesennya zmin u reglament peregoniv i yak alternativnij variant britanska kompaniya Racing Technology Norfolk rozrobila model R8C z kuzovom kupe Komanda de vistupila 1999 u peregonah Sebringu 24 godini Le Mans De Audi R8C vistupiv nevdalo cherez nedovedenu konstrukciyu na vidminu vid Audi R8R sho zajnyali 3 i 4 miscya Zavdyaki comu rozpochali podalshij rozvitok modifikaciyi Audi R8R a na bazi Audi R8C zgodom rozrobili Bentley Speed 8 U cej period konkurenti z Mercedes BMW Toyota zoseredili zusillya na Formuli 1 a rozpochala robotu nad 10 motorom dlya novoyi modeli Porsche Carrera GT Nova modifikaciya Audi R8 uspishno startuvala 2000 u peregonah 12 godin Sebringu 24 godini Le Mana en Lishe v dosh na en favoriti Audi R8 BMW neochikuvano postupilis perednomotornomu en Ne mensh uspishno Audi R8 LMP vistupalo do 2005 zdobuvshi peremogi u amerikanskij i en 2001 amerikanskij seriyi ta 3 peregonah 2002 amerikanskij seriyi i 3 peregonah 2003 2005 Najbilsh uspishnim viyavivsya 2004 z peremogami en potrijna peremoga Amerikanska seriya Le Mana 13 peremog u 14 peregonah Yevropejska seriya Le Manu 12 godin Sebringu en Monca 1000 km Nyurburgringu 1000 km Silverstoun Audi R8 LMP 2001 2006 na bazi Audi R8 rozpochali rozroblyati novu model z turbodizelem V12 Nastupnogo roku poznachennya R8 nadali sportivnomu avtomobilyu Audi R8 serijne vigotovlennya yakogo rozpochali togo roku Dviguni3600 sm FSI V8 520 550 600 k s Posilannya2001 2005 Audi R8 9 lyutogo 2015 u Wayback Machine angl Forza Motorsport 5 Nordschleife GP Audi R8 LMP Prototype angl Primitki