Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Alfa Romeo 33 (Тип 905 і 907) — малий сімейний автомобіль, який вироблявся італійським автовиробником, компанією Alfa Romeo, з 1983 по 1995 рік. Ця модель була подальшим розвитком її попередника, моделі Alfasud. 33-тя мала загальну топологічну структуру і ґрунтувалася на тому ж шасі та інших механічних частинах, хоча набула деяких незначних змін. Заснована на базі Nissan модель була випущена трохи пізніше, ставши аналогічною моделлю, тільки за нижчою ціною.
| Alfa Romeo 33 | |
|---|---|
 Alfa Romeo 33 Berlina (1990-1995) | |
| Виробник | Alfa Romeo |
| Батьківська компанія | Fiat Group (з 1986) |
| Роки виробництва | 1983—1995 |
| Місце виробництва | Арезе, Мілан, Італія |
| Попередник(и) | Alfa Romeo Alfasud |
| Наступник(и) | Alfa Romeo 145/146 |
| Клас | Клас C |
| Стиль кузова | хетчбек універсал |
| Компонування | (FF) |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун, d і d |
| Колісна база | 2450–2475 мм |
| Довжина | 4015–4200 мм |
| Ширина | 1610–1613 мм |
| Висота | 1305–1359 мм |
| Маса | 915–1065 кг |
| Подібні | Lancia Delta (Volvo 340/360) |
За весь виробництво було виготовлено 866 958 седанів і 122 366 універсалів Alfa Romeo 33 в усьому світі. В ході її 11-річного виробництва, 33 отримала невеликий рестайлінг в 1986 році і значне оновлення в 1989 році. 33 припинилася випускатися в 1994 році і була замінена на Alfa Romeo 145 і 146, в яких використовувалися такі самі опозитні двигуни («боксери»), однак ці моделі було збудовано вже на цілком новій платформі від Fiat Tipo.
У 1990 році був проведений редизайн моделі, і саме тоді з'явилися повнопривідні автомобілі і Альфа Ромео 33 став оснащуватися 1,7-літровим 16-клапанним двигуном. Завдяки такому мотору, автомобіль розвиває швидкість близько 209 км / год, а розгін з 0 до 100 км / год займає всього 8 секунд. Двигун працює в парі з 5-ступінчастою коробкою передач.
Перша серія (1983-1986)
Відразу відома як Alfa 33 (Серія 905) - 5-дверний хетчбек був запущений в 1983 році, а версія універсала (відразу одержала позначення Giardinetta, а трохи пізніше SportWagon була представлена в наступному році як повнопривідна версія хетчбек). Хетчбек був розроблений Ерманно Крессоні в Центрі Стилю Alfa Romeo, а універсал був розроблений ательє Pininfarina. На відміну від Alfasud, ніколи не було створено 3-х дверну версію.
33-та стала знаменита своїм кмітливим управлінням та потужними опозитними двигунами «Boxer», але також стала однаково добре відома своєю ненадійною електронікою та тенденцією до іржі (часта скарга на італійські автомобілі того часу). Іншою спірною точкою стала система гальмування і вага, що збільшилася. Внутрішні передні дискові гальма (встановлювані на Alfasud поряд із коробкою передач) були переміщені на місце поряд із маточицями коліс. Задні дискові гальма, як на Alfasud, були замінені на барабанні гальма.
Автомобіль оснащувався величезною кількістю інновацій від Alfa Romeo, включаючи рульову колонку, що налаштовується вгору і вниз, пластиковий капот і ящик для документів і речей (нактоуз). Стильний дизайн сприяв старту продажів у Великій Британії, Daily Mail відзначила коефіцієнт аеродинамічного опору рівний 0,36, а також вражаючий дизайн для 1983 року, який краще в порівнянні з такими великими автомобілями як Ford Sierra та Audi 100.
Рестайлінг (1986-1989)
Перший рестайлінг був восени 1986 року. Був трохи переглянутий зовнішній вигляд і був представлений 1.7 літровий двигун. Була додана спрощена приладова панель, де була прибрана скринька для речей. У зовнішньому стилі були невеликі зміни: трохи змінилися решітки радіатора та бампера. Було також додано 1.8 л дизельний двигун, який був доступний лише на деяких ринках.
Друга серія (1990-1995)
33 отримала більший рестайлінг наприкінці 1989 року. Серія II або 'Nuova' 33 (Серія 907) з'явилася у продажу у січні 1990 року. Однією з особливостей був перероблений інтер'єр, установка інжектора, новий дизайн переда та задньої частини автомобіля відповідно до нового «сімейного дизайну» Alfa, встановлений на флагманському 164. Було оновлено 1.7 літровий 16-ти клапанний двигун, що тепер видавав 137 к.с. (101 кВт). Також стала доступна повнопривідна версія з 1992 року, названа Permanent 4, яка згодом стала називатися Q4. Останні моделі 33-ї не страждають від проблем із іржею порівняно з предками, а їх рами були оцинковані з початку випуску 164.
Двигуни
| Модель | Двигун | Система живлення | Діаметр циліндра х хід поршня | (Ступінь стискання) | Потужність | Крутний момент | Розгін 0-100 км/год | Максимальна швидкість |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Серія 1 і 2: | ||||||||
| 1.2 | [en] 1,2 l (1186 cm³), SOHC | карбюратор | 80,00 мм × 59,00 мм | 9,0:1 | 68 к.с. (50 кВт) при 6000 об/хв | 92 Нм при 3200 об/хв | немає даних | 162 км/год |
| 1.3 | B4 1,35 l (1351 cm³), SOHC | карбюратор | 80,00 мм × 67,20 мм | 9,0:1 | 75 к.с. (55 кВт) при 6000 об/хв | 111 Нм при 3500 об/хв | немає даних | 165 км/год |
| 1.3 S | B4 1,35 l (1351 cm³), SOHC | 2 карбюратори | 9,75:1 | 86 к.с. (63,5 кВт) при 5800 об/хв | 119 Нм при 3500 об/хв | немає даних | 172 км/год | |
| 1.5 | B4 1,5 l (1490 cm³), SOHC | карбюратор | 84,00 мм × 67,20 мм | 9,0:1 | 85 к.с. (62,5 кВт) при 5800 об/хв | 121 Нм при 3500 об/хв | немає даних | 170 км/год |
| 1.5 4x4 | B4 1,5 l (1490 cm³), SOHC | карбюратор | 9,0:1 | 95 к.с. (70 кВт) при 5750 об/хв | 130 Нм при 4000 об/хв | немає даних | 170 км/год | |
| 1.5 QV | B4 1,5 l (1490 cm³), SOHC | 2 карбюратори | 9,5:1 | 105 к.с. (77 кВт) при 6000 об/хв | 133 Нм при 4000 об/хв | 9,8 с | 185 км/год | |
| 1.7 QV | B4 1,7 l (1712 cm³), SOHC | карбюратор | 87,00 мм × 72,20 мм | 9,5:1 | 118 к.с. (87 кВт) при 5800 об/хв | 147 Нм при 3500 об/хв | 9,4 с | 193 км/год |
| 1.7 IE 16V | B4 1,7 l (1712 cm³), DOHC | Bosch Motronic ML4.1 | 10:1 | 133–137 к.с. (98–101 кВт) при 6500 (об/хв) | 157–161 Нм при 4600 (об/хв) | 8.1 с | 210 (км/год) | |
| 1.7 IE 16V cat | 132 к.с. (97 кВт) при 6500 (об/хв) | 155 Нм при 4600 об/хв | 8.4 с | 203 (км/год) | ||||
| 1.8 TD | R3 1,8 l VM HRT 392 (1779 cm³), SOHC, turbo | центральне впорскування | 92,00 мм × 89,20 мм | 22,0:1 | 74 к.с. (54,5 кВт) при 4000 об/хв | 153 Нм при 2400 об/хв | 14,0 с | 165 км/год |
Примітки
- . automoto.ua. Архів оригіналу за 24 вересня 2016. Процитовано 23 вересня 2016.
- 1983 ALFA ROMEO 33 1.2 basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- 1983 ALFA ROMEO 33 1.3 basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- 1984 ALFA ROMEO 33 1.3 S basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- 1983 ALFA ROMEO 33 1.5 basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- 1986 ALFA ROMEO 33 1.5 4x4 basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- 1984 ALFA ROMEO 33 1.5 QUADRIFOGLIO VERDE basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- 1988 ALFA ROMEO 33 1.7 QUADRIFOGLIO VERDE SPORT WAGON basic data listing. automobile-catalog.com (англ.). Процитовано 17-01-2012.
- Detailed specs review of 1990 Alfa Romeo 33 1.7 ie 16V Elegante offered since mid-year 1990 for Europe. www.automobile-catalog.com. Процитовано 8 квітня 2023.
- Detailed specs review of 1992 Alfa Romeo 33 1.7 ie 16V Elegante catalyst offered up to mid-year 1992 for Europe. www.automobile-catalog.com. Процитовано 8 квітня 2023.
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo 33 |
 | Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто опісля 1980-го | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Клас | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| Суперміні | MiTo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малий сімейний автомобіль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfasud | 33 | 145/146 | 147 | Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Невеликий бізнес-автомобіль | Nuova Giulietta | 75 | 155 | 156 | 159 | Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Alfetta | 90 | 164 | 166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfa 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | Stelvio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Sprint | GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Alfetta GT/GTV та GTV6 | GTV (916) | Brera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кабріолет | Spider (916) | Spider (939) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивний автомобіль | SZ | RZ | 8C | 4C | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Spider | 8C Spider | 4C Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гоночний автомобіль | //// | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alfa Romeo 33 Tip 905 i 907 malij simejnij avtomobil yakij viroblyavsya italijskim avtovirobnikom kompaniyeyu Alfa Romeo z 1983 po 1995 rik Cya model bula podalshim rozvitkom yiyi poperednika modeli Alfasud 33 tya mala zagalnu topologichnu strukturu i gruntuvalasya na tomu zh shasi ta inshih mehanichnih chastinah hocha nabula deyakih neznachnih zmin Zasnovana na bazi Nissan model bula vipushena trohi piznishe stavshi analogichnoyu modellyu tilki za nizhchoyu cinoyu Alfa Romeo 33Alfa Romeo 33 Berlina 1990 1995 Virobnik Alfa RomeoBatkivska kompaniya Fiat Group z 1986 Roki virobnictva 1983 1995Misce virobnictva Areze Milan ItaliyaPoperednik i Alfa Romeo AlfasudNastupnik i Alfa Romeo 145 146Klas Klas CStil kuzova hetchbek universalKomponuvannya FFDvigun i Benzinovij dvigun d i dKolisna baza 2450 2475 mmDovzhina 4015 4200 mmShirina 1610 1613 mmVisota 1305 1359 mmMasa 915 1065 kgPodibni Lancia Delta Volvo 340 360 Alfa Romeo 33 Quadrifoglio Verde 1986 Za ves virobnictvo bulo vigotovleno 866 958 sedaniv i 122 366 universaliv Alfa Romeo 33 v usomu sviti V hodi yiyi 11 richnogo virobnictva 33 otrimala nevelikij restajling v 1986 roci i znachne onovlennya v 1989 roci 33 pripinilasya vipuskatisya v 1994 roci i bula zaminena na Alfa Romeo 145 i 146 v yakih vikoristovuvalisya taki sami opozitni dviguni bokseri odnak ci modeli bulo zbudovano vzhe na cilkom novij platformi vid Fiat Tipo U 1990 roci buv provedenij redizajn modeli i same todi z yavilisya povnoprividni avtomobili i Alfa Romeo 33 stav osnashuvatisya 1 7 litrovim 16 klapannim dvigunom Zavdyaki takomu motoru avtomobil rozvivaye shvidkist blizko 209 km god a rozgin z 0 do 100 km god zajmaye vsogo 8 sekund Dvigun pracyuye v pari z 5 stupinchastoyu korobkoyu peredach Persha seriya 1983 1986 Alfa Romeo 33 1983 1986 Alfa Romeo 33 1983 1986 Vidrazu vidoma yak Alfa 33 Seriya 905 5 dvernij hetchbek buv zapushenij v 1983 roci a versiya universala vidrazu oderzhala poznachennya Giardinetta a trohi piznishe SportWagon bula predstavlena v nastupnomu roci yak povnoprividna versiya hetchbek Hetchbek buv rozroblenij Ermanno Kressoni v Centri Stilyu Alfa Romeo a universal buv rozroblenij atelye Pininfarina Na vidminu vid Alfasud nikoli ne bulo stvoreno 3 h dvernu versiyu 33 ta stala znamenita svoyim kmitlivim upravlinnyam ta potuzhnimi opozitnimi dvigunami Boxer ale takozh stala odnakovo dobre vidoma svoyeyu nenadijnoyu elektronikoyu ta tendenciyeyu do irzhi chasta skarga na italijski avtomobili togo chasu Inshoyu spirnoyu tochkoyu stala sistema galmuvannya i vaga sho zbilshilasya Vnutrishni peredni diskovi galma vstanovlyuvani na Alfasud poryad iz korobkoyu peredach buli peremisheni na misce poryad iz matochicyami kolis Zadni diskovi galma yak na Alfasud buli zamineni na barabanni galma Avtomobil osnashuvavsya velicheznoyu kilkistyu innovacij vid Alfa Romeo vklyuchayuchi rulovu kolonku sho nalashtovuyetsya vgoru i vniz plastikovij kapot i yashik dlya dokumentiv i rechej naktouz Stilnij dizajn spriyav startu prodazhiv u Velikij Britaniyi Daily Mail vidznachila koeficiyent aerodinamichnogo oporu rivnij 0 36 a takozh vrazhayuchij dizajn dlya 1983 roku yakij krashe v porivnyanni z takimi velikimi avtomobilyami yak Ford Sierra ta Audi 100 Restajling 1986 1989 Alfa Romeo 33 1986 1989 Pershij restajling buv voseni 1986 roku Buv trohi pereglyanutij zovnishnij viglyad i buv predstavlenij 1 7 litrovij dvigun Bula dodana sproshena priladova panel de bula pribrana skrinka dlya rechej U zovnishnomu stili buli neveliki zmini trohi zminilisya reshitki radiatora ta bampera Bulo takozh dodano 1 8 l dizelnij dvigun yakij buv dostupnij lishe na deyakih rinkah Druga seriya 1990 1995 Alfa Romeo 33 Giardinetta 1990 1995 33 otrimala bilshij restajling naprikinci 1989 roku Seriya II abo Nuova 33 Seriya 907 z yavilasya u prodazhu u sichni 1990 roku Odniyeyu z osoblivostej buv pereroblenij inter yer ustanovka inzhektora novij dizajn pereda ta zadnoyi chastini avtomobilya vidpovidno do novogo simejnogo dizajnu Alfa vstanovlenij na flagmanskomu 164 Bulo onovleno 1 7 litrovij 16 ti klapannij dvigun sho teper vidavav 137 k s 101 kVt Takozh stala dostupna povnoprividna versiya z 1992 roku nazvana Permanent 4 yaka zgodom stala nazivatisya Q4 Ostanni modeli 33 yi ne strazhdayut vid problem iz irzheyu porivnyano z predkami a yih rami buli ocinkovani z pochatku vipusku 164 DviguniModel Dvigun Sistema zhivlennya Diametr cilindra h hid porshnya Stupin stiskannya Potuzhnist Krutnij moment Rozgin 0 100 km god Maksimalna shvidkist Seriya 1 i 2 1 2 en 1 2 l 1186 cm SOHC karbyurator 80 00 mm 59 00 mm 9 0 1 68 k s 50 kVt pri 6000 ob hv 92 Nm pri 3200 ob hv nemaye danih 162 km god 1 3 B4 1 35 l 1351 cm SOHC karbyurator 80 00 mm 67 20 mm 9 0 1 75 k s 55 kVt pri 6000 ob hv 111 Nm pri 3500 ob hv nemaye danih 165 km god 1 3 S B4 1 35 l 1351 cm SOHC 2 karbyuratori 9 75 1 86 k s 63 5 kVt pri 5800 ob hv 119 Nm pri 3500 ob hv nemaye danih 172 km god 1 5 B4 1 5 l 1490 cm SOHC karbyurator 84 00 mm 67 20 mm 9 0 1 85 k s 62 5 kVt pri 5800 ob hv 121 Nm pri 3500 ob hv nemaye danih 170 km god 1 5 4x4 B4 1 5 l 1490 cm SOHC karbyurator 9 0 1 95 k s 70 kVt pri 5750 ob hv 130 Nm pri 4000 ob hv nemaye danih 170 km god 1 5 QV B4 1 5 l 1490 cm SOHC 2 karbyuratori 9 5 1 105 k s 77 kVt pri 6000 ob hv 133 Nm pri 4000 ob hv 9 8 s 185 km god 1 7 QV B4 1 7 l 1712 cm SOHC karbyurator 87 00 mm 72 20 mm 9 5 1 118 k s 87 kVt pri 5800 ob hv 147 Nm pri 3500 ob hv 9 4 s 193 km god 1 7 IE 16V B4 1 7 l 1712 cm DOHC Bosch Motronic ML4 1 10 1 133 137 k s 98 101 kVt pri 6500 ob hv 157 161 Nm pri 4600 ob hv 8 1 s 210 km god 1 7 IE 16V cat 132 k s 97 kVt pri 6500 ob hv 155 Nm pri 4600 ob hv 8 4 s 203 km god 1 8 TD R3 1 8 l VM HRT 392 1779 cm SOHC turbo centralne vporskuvannya 92 00 mm 89 20 mm 22 0 1 74 k s 54 5 kVt pri 4000 ob hv 153 Nm pri 2400 ob hv 14 0 s 165 km godPrimitki automoto ua Arhiv originalu za 24 veresnya 2016 Procitovano 23 veresnya 2016 1983 ALFA ROMEO 33 1 2 basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 1983 ALFA ROMEO 33 1 3 basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 1984 ALFA ROMEO 33 1 3 S basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 1983 ALFA ROMEO 33 1 5 basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 1986 ALFA ROMEO 33 1 5 4x4 basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 1984 ALFA ROMEO 33 1 5 QUADRIFOGLIO VERDE basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 1988 ALFA ROMEO 33 1 7 QUADRIFOGLIO VERDE SPORT WAGON basic data listing automobile catalog com angl Procitovano 17 01 2012 Detailed specs review of 1990 Alfa Romeo 33 1 7 ie 16V Elegante offered since mid year 1990 for Europe www automobile catalog com Procitovano 8 kvitnya 2023 Detailed specs review of 1992 Alfa Romeo 33 1 7 ie 16V Elegante catalyst offered up to mid year 1992 for Europe www automobile catalog com Procitovano 8 kvitnya 2023 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alfa Romeo 33 Ce nezavershena stattya pro avtomobili Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi pr lt Poperedni Alfa Romeo Automobiles S p A grafik avto opislya 1980 go Klas 1980 ti 1990 ti 2000 ni 2010 ti 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Supermini MiTo Malij simejnij avtomobil Alfasud 33 145 146 147 Giulietta Nevelikij biznes avtomobil Nuova Giulietta 75 155 156 159 Giulia Biznes avtomobil Alfetta 90 164 166 Alfa 6 Krosover Stelvio Kupe Sprint GT Alfetta GT GTV ta GTV6 GTV 916 Brera Kabriolet Spider 916 Spider 939 Sportivnij avtomobil SZ RZ 8C 4C Rodster Spider 8C Spider 4C Spider Gonochnij avtomobil