Alfa Romeo 1900 - спортивний седан, розроблений Орацио Пуліджой для компанії Alfa Romeo в 1950 році. Це був перший автомобіль Alfa Romeo, поставлений на конвеєрне виробництво. Це був також перший автомобіль Alfa Romeo на роздільному шасі і перша Альфа для лівостороннього руху. Автомобіль був представлений вперше в 1950 році на Паризькому Автосалоні.
Alfa Romeo 1900 | |
---|---|
Alfa Romeo 1900 Berlina | |
Виробник | Alfa Romeo і Fiat |
Роки виробництва | 1950–1959 |
Попередник(и) | Alfa Romeo 6C |
Наступник(и) | Alfa Romeo 2000 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Довжина | 4400 мм |
Подібні | Lancia Aurelia (Mercedes-Benz W120/W121) |
Berlina/Sprint
1900 пропонувалася в двохдверному і чотиридверному виконанні з новим 1,884 см³ чотирициліндровим Twin Cam двигуном (діаметр циліндра 82,55 мм, хід поршня 88 мм). Автомобіль був просторий і простий, але в той же час швидкий і спортивний. Слоган Alfa під час продажу даної моделі був такий: «Сімейна машина, що виграє перегони», так тонко натякаючи на успіх автомобіля в Targa Florio, Stella Alpina і інших гоночних змаганнях. У 1951 році коротка колісна база 1900C (де c for corto по-італійськи - "короткий") була представлена публіці. Її колісна база була всього 2500 мм. У тому ж році дебютував 1900TI з більш потужним двигуном 100 к.с. (75 кВт). Двигун мав збільшені клапана, високу компресію і оснащувався двома карбюраторами. Через два роки були представлені 1900 Super і 1900 TI Super, а також 1900 Super Sprint з 1975 см3 (діаметр циліндра 84,5 мм, хід поршня не змінився) двигуном. TI Super оснащувалася двома карбюраторами і видавав 115 к.с. (86 кВт). Трансмісія в основному була 4-ступінчаста, але були і 5-ст. версії на модифікації Super Sprint. На всіх моделях встановлювалися барабанні гальма. 1900 мала незалежну передню підвіску: подвійні важелі, пружини і амортизатори і живу задню підвіску.
Виробництво даного автомобіля на заводі в Мілані продовжилося до 1958 року. Всього було випущено 21304 автомобіля, включаючи 17390 седанів.
Шасі було розроблено дуже специфічно, що дозволило різним тюнинг-ательє модифікувати кузов. Найцікавіше тут - це дизайн від Zagato моделі 1900 Super Sprint Coupe з поліпшеним двигуном і саморобним кузовним дизайном. Крім того, Alfa Romeo 1900M AR51 (або «Matta») був повнопривідним позашляховим автомобілем, побудованим на 1900-й серії.
Spider (кабріолет)
Шасі від 1900 використовувався багатьма тюнінг-ательє для виробництва одиничних моделей або дрібносерійного виробництва. Carozzeria Touring випустила три версії кабріолета на основі 1900. А також вони були зроблені на купе SS, що випускаються тією ж компанією під ім'ям Touring. Carrozzeria Stabilimenti Farina - тюнінг-ательє, засноване в 1919 році Джованні Фаріна, старшим братом Батісти «Пінін» Фарина. Stabilimenti Farina випустив 48 кабріолетів, побудованих на шасі 1900 L і мали назву Victoria Cabriolet Stabilimenti Farina. Крім того, Carrozzeria Ghia S.p.A. випустила пару купе з відкритим верхом, одна з них отримала ім'я «boat car», випущена в 1956 році. Дана модель була розроблена Джованні Мічелотті (Giovanni Michelotti) за запитом багатих італійців, які мали дві пристрасті: «Riva» яхти і жінки, і їхні коханки. В результаті машина не мала ні дверей, ні склоочисників. Швейцарська тюнінг-компанія Worblaufen також випускала кабріолет на базі 1900.
1954 Alfa Romeo 1900 Sport Spider
У 1954 році, Alfa Romeo випустила 2 spider і 2 купе, використавши схоже шасі як на C52 Disco Volante. У Bertone Франко Скаджліоне (Franco Scaglione) спроектував два унікальних алюмінієвих кузова для купе і для spider. Купе стало відоме як Alfa Romeo 2000 Sportiva. Модель важила всього 910 кг і видавала 138 к.с. (103 кВт). Прискорення даної моделі варто на рівні з найсучаснішими автомобілями, а максимальна швидкість приблизно 220 км/год (137 миль/год).
Двигуни
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Alfa Romeo 1900 |
Alfa Romeo Automobiles S.p.A., графік авто 1946-1979 рр. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Клас | 1940-ві | 1950-ті | 1960-ті | 1970-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Малий сімейний автомобіль | Alfasud | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Невеликий бізнес-автомобіль | Giulietta | Nuova Giulietta | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
1750 | Alfetta | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Бізнес-автомобіль | 1900 | 2000 | 2600 | 2000 | Alfa 6 | |||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | 1900 | 2000 | 2600 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Giulietta | Sprint | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Giulia GT | Alfetta GT/GTV та GTV6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
1900 | 2000 | 2600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Spider | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Суперкар | 6C | Montreal | ||||||||||||||||||||||||||||||||
33 Stradale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гоночний автомобіль | TZ/GTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
(158/159 Alfetta) |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Alfa Romeo 1900 sportivnij sedan rozroblenij Oracio Pulidzhoj dlya kompaniyi Alfa Romeo v 1950 roci Ce buv pershij avtomobil Alfa Romeo postavlenij na konveyerne virobnictvo Ce buv takozh pershij avtomobil Alfa Romeo na rozdilnomu shasi i persha Alfa dlya livostoronnogo ruhu Avtomobil buv predstavlenij vpershe v 1950 roci na Parizkomu Avtosaloni Alfa Romeo 1900Alfa Romeo 1900 BerlinaVirobnikAlfa Romeo i FiatRoki virobnictva1950 1959Poperednik i Alfa Romeo 6CNastupnik i Alfa Romeo 2000Dvigun i Benzinovij dvigunDovzhina4400 mmPodibniLancia Aurelia Mercedes Benz W120 W121Berlina SprintAlfa Romeo 1900C SUPER 1956Alfa Romeo 1900 SS GhiaAlfa Romeo 1900 SS Zagato 1956Alfa Romeo 1900 CSSAlfa Romeo 1900 SprintAlfa Romeo C52 Disco Volante 1900 proponuvalasya v dvohdvernomu i chotiridvernomu vikonanni z novim 1 884 sm chotiricilindrovim Twin Cam dvigunom diametr cilindra 82 55 mm hid porshnya 88 mm Avtomobil buv prostorij i prostij ale v toj zhe chas shvidkij i sportivnij Slogan Alfa pid chas prodazhu danoyi modeli buv takij Simejna mashina sho vigraye peregoni tak tonko natyakayuchi na uspih avtomobilya v Targa Florio Stella Alpina i inshih gonochnih zmagannyah U 1951 roci korotka kolisna baza 1900C de c for corto po italijski korotkij bula predstavlena publici Yiyi kolisna baza bula vsogo 2500 mm U tomu zh roci debyutuvav 1900TI z bilsh potuzhnim dvigunom 100 k s 75 kVt Dvigun mav zbilsheni klapana visoku kompresiyu i osnashuvavsya dvoma karbyuratorami Cherez dva roki buli predstavleni 1900 Super i 1900 TI Super a takozh 1900 Super Sprint z 1975 sm3 diametr cilindra 84 5 mm hid porshnya ne zminivsya dvigunom TI Super osnashuvalasya dvoma karbyuratorami i vidavav 115 k s 86 kVt Transmisiya v osnovnomu bula 4 stupinchasta ale buli i 5 st versiyi na modifikaciyi Super Sprint Na vsih modelyah vstanovlyuvalisya barabanni galma 1900 mala nezalezhnu perednyu pidvisku podvijni vazheli pruzhini i amortizatori i zhivu zadnyu pidvisku Virobnictvo danogo avtomobilya na zavodi v Milani prodovzhilosya do 1958 roku Vsogo bulo vipusheno 21304 avtomobilya vklyuchayuchi 17390 sedaniv Shasi bulo rozrobleno duzhe specifichno sho dozvolilo riznim tyuning atelye modifikuvati kuzov Najcikavishe tut ce dizajn vid Zagato modeli 1900 Super Sprint Coupe z polipshenim dvigunom i samorobnim kuzovnim dizajnom Krim togo Alfa Romeo 1900M AR51 abo Matta buv povnoprividnim pozashlyahovim avtomobilem pobudovanim na 1900 j seriyi Spider kabriolet Shasi vid 1900 vikoristovuvavsya bagatma tyuning atelye dlya virobnictva odinichnih modelej abo dribnoserijnogo virobnictva Carozzeria Touring vipustila tri versiyi kabrioleta na osnovi 1900 A takozh voni buli zrobleni na kupe SS sho vipuskayutsya tiyeyu zh kompaniyeyu pid im yam Touring Carrozzeria Stabilimenti Farina tyuning atelye zasnovane v 1919 roci Dzhovanni Farina starshim bratom Batisti Pinin Farina Stabilimenti Farina vipustiv 48 kabrioletiv pobudovanih na shasi 1900 L i mali nazvu Victoria Cabriolet Stabilimenti Farina Krim togo Carrozzeria Ghia S p A vipustila paru kupe z vidkritim verhom odna z nih otrimala im ya boat car vipushena v 1956 roci Dana model bula rozroblena Dzhovanni Michelotti Giovanni Michelotti za zapitom bagatih italijciv yaki mali dvi pristrasti Riva yahti i zhinki i yihni kohanki V rezultati mashina ne mala ni dverej ni skloochisnikiv Shvejcarska tyuning kompaniya Worblaufen takozh vipuskala kabriolet na bazi 1900 1954 Alfa Romeo 1900 Sport Spider U 1954 roci Alfa Romeo vipustila 2 spider i 2 kupe vikoristavshi shozhe shasi yak na C52 Disco Volante U Bertone Franko Skadzhlione Franco Scaglione sproektuvav dva unikalnih alyuminiyevih kuzova dlya kupe i dlya spider Kupe stalo vidome yak Alfa Romeo 2000 Sportiva Model vazhila vsogo 910 kg i vidavala 138 k s 103 kVt Priskorennya danoyi modeli varto na rivni z najsuchasnishimi avtomobilyami a maksimalna shvidkist priblizno 220 km god 137 mil god Dviguni1 9 L tipo 1306 DOHC I4 100 k s 2 0 L tipo 1308 DOHC I4 115 k s PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Alfa Romeo 1900 pr lt Poperedni Alfa Romeo Automobiles S p A grafik avto 1946 1979 rr Nastupni gt Klas 1940 vi 1950 ti 1960 ti 1970 ti6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9Malij simejnij avtomobil AlfasudNevelikij biznes avtomobil Giulietta Nuova GiuliettaGiulia1750 AlfettaBiznes avtomobil 1900 2000 2600 2000 Alfa 6Kabriolet 1900 2000 2600Kupe Giulietta SprintGiulia GT Alfetta GT GTV ta GTV61900 2000 2600Rodster SpiderSuperkar 6C Montreal33 StradaleGonochnij avtomobil TZ GTA158 159 Alfetta