Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Росíйська кóлія — найчастіше відома ширина колії у залізничній термінології, ширина якої становить — 1520—1524 мм. У вузькому сенсі має значення офіційно затвердженої ширини колії Російських залізниць — 1520 мм.
Ширина залізничної колії 5 футів (1524 мм) вперше з'явилась у Сполученому Королівстві та США.
Нині ширина колії 1524 мм також поширена серед трамвайних систем. Також ширина колії (1520 мм) використовується в усіх метрополітенах колишнього СРСР.
Загальна довжина колії цієї ширини на теренах країн колишнього СРСР, у Монголії, Фінляндії і частково Афганістані — 225 000 км. Це другий за поширеністю тип колії у світі, після європейської.
Історія
У Великій Британії
У 1748 році була збудована «Wylam waggonway» із шириною 5 футів на півночі Англії.
У 1839 році збудована «Eastern Counties Railway», у 1840 році збудована «Northern and Eastern Railway». У 1844 році обидві залізниці конвертовано на ширину 1435 мм.
У Сполучених Штатах Америки
У південних штатах набула поширення в першій половині XIX століття. Вважається, що наявність декількох типів колій було однією з головних перешкод для Конфедерації під час Громадянської війни. У 1886 році в США було приблизно 18 500 км залізниць цього типу, згодом майже всі вони конвертовані до стандартної ширини.
У Російській імперії
12 вересня 1842 року ширину колії 1524 мм (5 футів) у Російській імперії затверджена як новий стандарт. Конкурсом на вибір стандарту колії керував полковник Павло Мельников (1804—1880). Вважається, що таке поєднання аргументів було враховано:
- легке будівництво локомотивів;
- найбільша стабільність;
- ця ширина колії розглядалась як провідна на теренах США;
- ширша колія легша у будівництві з використанням кінних підвід і технічному обслуговуванні;
- оборонні міркування.
У XIX столітті Російська імперія обрала ширину колії ширше за стандартну. Існує широко поширена думка, що вибір було зроблено з військових причин, аби не допустити використання власної колії військами супротивника. Критики такої думки вказують, що станом на 1842 рік не існувало чіткого стандарту колії.
Інженер Павло Мельников найняв Джорджа Вашингтона Вістлера, відомого американського залізничного інженера, який консультував будівництво першої великої залізниці Санкт-Петербург — Москва. Було прийнято ширину колії, поширену на півдні США 1524 мм (5 футів). Сучасний стандарт колії відрізняється від початкового на теренах колишнього СРСР і Монголії — 1520 мм (4 фути 11 ⅞ дюйма), на 4 мм (5/32 дюйма) менше, ніж 1524 мм (5 футів), хоча на практиці рухомий склад обох колій взаємозамінний.
Винятком є Сахалінська залізниця (нині — Сахалінський відділок Далекосхідної залізниці) РФ), мала колію 1067 мм (3 фути 6 дюймів), як спадок від Японії.
У 2004 році було почато перешивання колії на 1520 мм. Станом на 2019 рік перешивання в цілому було завершено, за винятком однієї місцевої дільниці.
Зміна ширини колії
З травня 1970 року залізниці СРСР почали зміну колії з 1524 мм на 1520 мм.
Фінські Державні залізниці зберегли дореволюційну ширину колії — 1524 мм.
Естонія після здобуття незалежності повернулася на колію 1524 мм.
Допуски
Різниця ширини колії 1519—1525 мм є некритичною, що дозволяє без переобладнання рухомого складу вільно її використовувати в країнах з російською колією.
За межами Російської імперії
Панамська залізниця первісно також мала колію 5 футів (1524 мм). У 2000 році, коли залізницю було відновлено, ширину колії було змінено на 1435 мм (4 фута 8½ дюйма), задля використання стандартного обладнання. Початково була затверджена ширина колії у південних штатах США.
Китайсько-Східна залізниця при спорудженні мала колію 1524 мм. У 1952 році, після передачі залізниці у власність Китаю, колію перешито на стандартну.
Прикордонні дільниці з Україною
Європейські країни, що межують з областями на заході України мають залізничні дільниці із широкою колією (1520 мм).
У Словаччині є 88-кілометрова лінія Ужгород — Ганиська при Кошицях (ŠRT), яка використовується лише для вантажного руху, переважно здійснюється перевезення залізної руди для Східнословацького металургійного заводу U. S. Steel Košice. Побудована у 1964—1966 роках, електрифікована у 1970-х роках. Існують плани продовження цієї ширококолійної залізниці до Відня.
У Польщі Металургійна ширококолійна лінія (LHS) є одноколійною ділянкою завдовжки 394,65 км, яка сполучається з Укрзалізницею (станція Володимир Львівської залізниці, Волинська область) з металургійним комбінатом «Гута Катовіце» (м. Славкув). Лінія побудована у 1970-х роках для постачання залізної руди до Польщі, а також вугілля та сірки до країн колишнього СРСР.
В Угорщині 35-кілометрова ширококолійна вантажна дільниця Загонь — використовується Угорськими державними залізницями. Дільниця сполучається з українською станцією Батьово Львівської залізниці (Закарпатська область).
У Румунії 40-кілометрова ширококолійна дільниця (від м. Сигіт сполучає станції Тересва та Ділове Львівської залізниці (Закарпатська область), проте ці дільниці нині майже не використовуються, вкрай рідко для вантажних перевезень (у перспективі планується відновлення пасажирського сполучення).
20-кілометрова дільниця колії 1520 мм є від української станції Рені Одеської залізниці та молдовської Джурджулешти до румунського дунайського порту Галац.
Примітки
- Зплізничні колії. Архів оригіналу за 30 червня 2013. Процитовано 20 жовтня 2009., retrieved 2008-07-20 (рос.)
- Russian Railways, Broad Gauge Track-1520, retrieved 2008-07-20 (англ.)
- . Російські залізниці. Архів оригіналу за 21 вересня 2013. Процитовано 12 червня 2014.
- 1520 Strategic Partnership, About gauge 1520, retrieved 2008-07-20 (англ.)
- Сахалін перейшов на російську колію. https://www.gudok.ru/infrastructure/?ID=1475613 (російська) . Процитовано 27 02 2020. (рос.)
Посилання
- Broad Gauge Track-1520 (англ.)
- https://archive.today/20130111071858/http://www.parovoz.com/spravka/gauges-en.php 1 519 / 1 520 / 1 524 / 1 525 (англ.)
- Sakhalin to be converted to Russian gauge (англ.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rosijska koliya najchastishe vidoma shirina koliyi u zaliznichnij terminologiyi shirina yakoyi stanovit 1520 1524 mm U vuzkomu sensi maye znachennya oficijno zatverdzhenoyi shirini koliyi Rosijskih zaliznic 1520 mm Rosijska koliya shirinoyu 1520 mm Shirina zaliznichnoyi koliyi 5 futiv 1524 mm vpershe z yavilas u Spoluchenomu Korolivstvi ta SShA Nini shirina koliyi 1524 mm takozh poshirena sered tramvajnih sistem Takozh shirina koliyi 1520 mm vikoristovuyetsya v usih metropolitenah kolishnogo SRSR Zagalna dovzhina koliyi ciyeyi shirini na terenah krayin kolishnogo SRSR u Mongoliyi Finlyandiyi i chastkovo Afganistani 225 000 km Ce drugij za poshirenistyu tip koliyi u sviti pislya yevropejskoyi IstoriyaU Velikij Britaniyi U 1748 roci bula zbudovana Wylam waggonway iz shirinoyu 5 futiv na pivnochi Angliyi U 1839 roci zbudovana Eastern Counties Railway u 1840 roci zbudovana Northern and Eastern Railway U 1844 roci obidvi zaliznici konvertovano na shirinu 1435 mm U Spoluchenih Shtatah Ameriki 5 ti futovi koliyi v SShA 1861 U pivdennih shtatah nabula poshirennya v pershij polovini XIX stolittya Vvazhayetsya sho nayavnist dekilkoh tipiv kolij bulo odniyeyu z golovnih pereshkod dlya Konfederaciyi pid chas Gromadyanskoyi vijni U 1886 roci v SShA bulo priblizno 18 500 km zaliznic cogo tipu zgodom majzhe vsi voni konvertovani do standartnoyi shirini U Rosijskij imperiyi 12 veresnya 1842 roku shirinu koliyi 1524 mm 5 futiv u Rosijskij imperiyi zatverdzhena yak novij standart Konkursom na vibir standartu koliyi keruvav polkovnik Pavlo Melnikov 1804 1880 Vvazhayetsya sho take poyednannya argumentiv bulo vrahovano legke budivnictvo lokomotiviv najbilsha stabilnist cya shirina koliyi rozglyadalas yak providna na terenah SShA shirsha koliya legsha u budivnictvi z vikoristannyam kinnih pidvid i tehnichnomu obslugovuvanni oboronni mirkuvannya U XIX stolitti Rosijska imperiya obrala shirinu koliyi shirshe za standartnu Isnuye shiroko poshirena dumka sho vibir bulo zrobleno z vijskovih prichin abi ne dopustiti vikoristannya vlasnoyi koliyi vijskami suprotivnika Kritiki takoyi dumki vkazuyut sho stanom na 1842 rik ne isnuvalo chitkogo standartu koliyi Inzhener Pavlo Melnikov najnyav Dzhordzha Vashingtona Vistlera vidomogo amerikanskogo zaliznichnogo inzhenera yakij konsultuvav budivnictvo pershoyi velikoyi zaliznici Sankt Peterburg Moskva Bulo prijnyato shirinu koliyi poshirenu na pivdni SShA 1524 mm 5 futiv Suchasnij standart koliyi vidriznyayetsya vid pochatkovogo na terenah kolishnogo SRSR i Mongoliyi 1520 mm 4 futi 11 dyujma na 4 mm 5 32 dyujma menshe nizh 1524 mm 5 futiv hocha na praktici ruhomij sklad oboh kolij vzayemozaminnij Sahalinska oblast pereshivka Kapskoyi koliyi na koliyu 1520 mm Vinyatkom ye Sahalinska zaliznicya nini Sahalinskij viddilok Dalekoshidnoyi zaliznici RF mala koliyu 1067 mm 3 futi 6 dyujmiv yak spadok vid Yaponiyi U 2004 roci bulo pochato pereshivannya koliyi na 1520 mm Stanom na 2019 rik pereshivannya v cilomu bulo zaversheno za vinyatkom odniyeyi miscevoyi dilnici Zmina shirini koliyiFinlyandiya Elektrovoz Sr2 kompaniyi VR na koliyi 1524 mm Z travnya 1970 roku zaliznici SRSR pochali zminu koliyi z 1524 mm na 1520 mm Finski Derzhavni zaliznici zberegli dorevolyucijnu shirinu koliyi 1524 mm Dokladnishe Zaliznichnij transport Estoniyi Estoniya pislya zdobuttya nezalezhnosti povernulasya na koliyu 1524 mm DopuskiRiznicya shirini koliyi 1519 1525 mm ye nekritichnoyu sho dozvolyaye bez pereobladnannya ruhomogo skladu vilno yiyi vikoristovuvati v krayinah z rosijskoyu koliyeyu Za mezhami Rosijskoyi imperiyiPanamska zaliznicya pervisno takozh mala koliyu 5 futiv 1524 mm U 2000 roci koli zaliznicyu bulo vidnovleno shirinu koliyi bulo zmineno na 1435 mm 4 futa 8 dyujma zadlya vikoristannya standartnogo obladnannya Pochatkovo bula zatverdzhena shirina koliyi u pivdennih shtatah SShA Kitajsko Shidna zaliznicya pri sporudzhenni mala koliyu 1524 mm U 1952 roci pislya peredachi zaliznici u vlasnist Kitayu koliyu pereshito na standartnu Prikordonni dilnici z UkrayinoyuYevropejski krayini sho mezhuyut z oblastyami na zahodi Ukrayini mayut zaliznichni dilnici iz shirokoyu koliyeyu 1520 mm U Slovachchini ye 88 kilometrova liniya Uzhgorod Ganiska pri Koshicyah SRT yaka vikoristovuyetsya lishe dlya vantazhnogo ruhu perevazhno zdijsnyuyetsya perevezennya zaliznoyi rudi dlya Shidnoslovackogo metalurgijnogo zavodu U S Steel Kosice Pobudovana u 1964 1966 rokah elektrifikovana u 1970 h rokah Isnuyut plani prodovzhennya ciyeyi shirokokolijnoyi zaliznici do Vidnya U Polshi Metalurgijna shirokokolijna liniya LHS ye odnokolijnoyu dilyankoyu zavdovzhki 394 65 km yaka spoluchayetsya z Ukrzalizniceyu stanciya Volodimir Lvivskoyi zaliznici Volinska oblast z metalurgijnim kombinatom Guta Katovice m Slavkuv Liniya pobudovana u 1970 h rokah dlya postachannya zaliznoyi rudi do Polshi a takozh vugillya ta sirki do krayin kolishnogo SRSR V Ugorshini 35 kilometrova shirokokolijna vantazhna dilnicya Zagon vikoristovuyetsya Ugorskimi derzhavnimi zaliznicyami Dilnicya spoluchayetsya z ukrayinskoyu stanciyeyu Batovo Lvivskoyi zaliznici Zakarpatska oblast U Rumuniyi 40 kilometrova shirokokolijna dilnicya vid m Sigit spoluchaye stanciyi Teresva ta Dilove Lvivskoyi zaliznici Zakarpatska oblast prote ci dilnici nini majzhe ne vikoristovuyutsya vkraj ridko dlya vantazhnih perevezen u perspektivi planuyetsya vidnovlennya pasazhirskogo spoluchennya 20 kilometrova dilnicya koliyi 1520 mm ye vid ukrayinskoyi stanciyi Reni Odeskoyi zaliznici ta moldovskoyi Dzhurdzhuleshti do rumunskogo dunajskogo portu Galac PrimitkiZpliznichni koliyi Arhiv originalu za 30 chervnya 2013 Procitovano 20 zhovtnya 2009 retrieved 2008 07 20 ros Russian Railways Broad Gauge Track 1520 retrieved 2008 07 20 angl Rosijski zaliznici Arhiv originalu za 21 veresnya 2013 Procitovano 12 chervnya 2014 1520 Strategic Partnership About gauge 1520 retrieved 2008 07 20 angl Sahalin perejshov na rosijsku koliyu https www gudok ru infrastructure ID 1475613 rosijska Procitovano 27 02 2020 ros PosilannyaBroad Gauge Track 1520 angl https archive today 20130111071858 http www parovoz com spravka gauges en php 1 519 1 520 1 524 1 525 angl Sakhalin to be converted to Russian gauge angl