Електровоз Sr2 - односекційний чотиривісний вантажопасажирський електровоз змінного струму (25 кВ), залізниць Фінляндії (VR), створений компанією SLM/ABB на базі серійного електровоза (Lok 2000) Швейцарських залізниць.
Sr2 | |
---|---|
Основні дані | |
Роки будування | 1995 -2003 |
Країна будування | Швейцарія |
Завод | ABB |
Разом побудовано | 46 |
Країни експлуатації | Фінляндія |
Залізниця | VR |
Ширина колії | 1524 мм |
Рід служби | вантажо-пасажирський |
Технічні дані | |
Рід струму і напруга у контактній мережі | змінний, 25 кВ |
Конструкційна швидкість | 210 км/год |
Осьова формула | 20-20 |
Довжина локомотива | 18690 мм |
Робоча маса | 82 т |
Навантаження від рушійних осей на рейки | 20,5 т |
Тип ТЕД | асинхронний |
Годинна потужність ТЕД | 6100 кВт |
Тривала потужність ТЕД | 5000 кВт |
Sr2 у Вікісховищі |
Sr2 були випущені для поступової заміни застарілих електровозів серії Sr1, і на сьогоднішній день є найпотужнішими локомотивами залізниць Фінляндії.
У Фінляндії ці локомотиви отримали прізвиська Морська свинка (фін. Marsu),Едельвейс (фін. Alppiruusu) і Годинник із зозулею (фін. Käkikello) через своє швейцарського походження.
Технічна інформація
Під час введення в експлуатацію, Sr2 був найпотужнішим і найшвидкий локомотивом VR. Максимальноа конструкційна швидкість 230 км/год. Під час випробувань електровоз досяг швидкості 232 км/год. Тим не менш, пізніше VR обмежила максимальну швидкість до 210 км/год, оскільки випробування вимагають розігнати машину на 10% швидше, від експлуатаційної швидкості.
Номерація
Електровози нумеруються таким чином:
- 3201 - 3220
- 3221 - 3240
- 3241 - 3246
Примітки
Посилання
- Фотографія електровоза. Архів оригіналу за 30 червня 2013. Процитовано 14 березня 2013.
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Elektrovoz Sr2 odnosekcijnij chotirivisnij vantazhopasazhirskij elektrovoz zminnogo strumu 25 kV zaliznic Finlyandiyi VR stvorenij kompaniyeyu SLM ABB na bazi serijnogo elektrovoza Lok 2000 Shvejcarskih zaliznic Sr2Osnovni daniRoki buduvannya1995 2003Krayina buduvannyaShvejcariyaZavodABBRazom pobudovano46Krayini ekspluataciyiFinlyandiyaZaliznicyaVRShirina koliyi1524 mmRid sluzhbivantazho pasazhirskijTehnichni daniRid strumu i napruga u kontaktnij merezhizminnij 25 kVKonstrukcijna shvidkist210 km godOsova formula20 20Dovzhina lokomotiva18690 mmRobocha masa82 tNavantazhennya vid rushijnih osej na rejki20 5 tTip TEDasinhronnijGodinna potuzhnist TED6100 kVtTrivala potuzhnist TED5000 kVtSr2 u Vikishovishi Sr2 buli vipusheni dlya postupovoyi zamini zastarilih elektrovoziv seriyi Sr1 i na sogodnishnij den ye najpotuzhnishimi lokomotivami zaliznic Finlyandiyi U Finlyandiyi ci lokomotivi otrimali prizviska Morska svinka fin Marsu Edelvejs fin Alppiruusu i Godinnik iz zozuleyu fin Kakikello cherez svoye shvejcarskogo pohodzhennya Tehnichna informaciyaPid chas vvedennya v ekspluataciyu Sr2 buv najpotuzhnishim i najshvidkij lokomotivom VR Maksimalnoa konstrukcijna shvidkist 230 km god Pid chas viprobuvan elektrovoz dosyag shvidkosti 232 km god Tim ne mensh piznishe VR obmezhila maksimalnu shvidkist do 210 km god oskilki viprobuvannya vimagayut rozignati mashinu na 10 shvidshe vid ekspluatacijnoyi shvidkosti NomeraciyaElektrovozi numeruyutsya takim chinom 3201 3220 3221 3240 3241 3246PrimitkiPosilannyaFotografiya elektrovoza Arhiv originalu za 30 chervnya 2013 Procitovano 14 bereznya 2013 Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi