Сахалі нський регіон Далекосхідної залізниці один з регіонів Далекосхідної залізниці РФ залізниця з шириною колії 1067 м

Сахалі́нський регіон Далекосхідної залізниці — один з регіонів Далекосхідної залізниці РФ, залізниця з шириною колії 1067 мм, проходить територією південної частини острова Сахалін. З 1992 по 2010 роки була окремою залізницею — філією «РЖД».

Сахалінська залізниця

46°37′10″ пн. ш. 142°46′03″ сх. д. / 46.61950000002777728° пн. ш. 142.767570000027774313° сх. д.Координати: 46°37′10″ пн. ш. 142°46′03″ сх. д. / 46.61950000002777728° пн. ш. 142.767570000027774313° сх. д.
Тип	залізнична компанія і ^d
Статус	Діюча
Засновано	1945
Закриття (ліквідація)	2010
Штаб-квартира	Южно-Сахалінськ
Роки функціонування	З 1992
Країна	Росія
Експлуатаційна довжина колій	804,9 км
Ширина колії	1067 мм, 1520 мм
Власник(и)	Російські залізниці
Материнська компанія	Російські залізниці
Сайт	rzd.ru/wps/portal/branch?STRUCTURE_ID=716
Сахалінський регіон Далекосхідної залізниці у Вікісховищі

Будівництво залізниць на острові Сахалін почалося після Російсько-японської війни 1904—1905 років, коли в результаті Портсмутського мирного договору південна частина Сахаліну, до , відійшла до Японії.

Була побудована військово-польова вузькоколійна залізниця Корсаків — Южно-Сахалінськ, довжиною 42,5 км і шириною 600 мм. Її основне призначення — швидко закріпитися на новій території. Пізніше вона була переведена на розміри звичайної японської колії — 1067 мм. У 1911 році була відбудована гілка Южно-Сахалінськ — довжиною 53,5 км. А в період 1918—1921 рр. залізницею були зв'язані Невельськ — Холмськ, — Томарі.

На острові багато тунелів, всі вони виконані за габаритом, прийнятим на японських залізницях. Частина рухомого складу експлуатованого на острові також має японське походження — це японські паровози і дизель-поїзди «Киха». Пасажирські і вантажні вагони, експлуатовані на залізниці аналогічні вагонам нормальної колії, але з візками колії 1067 мм. Спеціально для Сахалінської залізниці будувалися тепловози з гідропередачею і .

Експлуатаційна довжина залізниці на 1992 рік 1072 км, на 2006 рік — 804,9 км. Скорочення довжини відбувається за рахунок закриття маловикористовуваних ділянок.

Залізниця характеризується особливим кліматом (періоди мусонів, сніжні занесення), важким профілем. Для зв'язку з материком використовується Ваніно (Далекосхідна залізниця) — Холмськ. При транспортуванні вантажів потрібна зміна візків вантажних вагонів. Усі ці обставини роблять собівартість перевезення вантажів на Сахаліні вищою в порівнянні з материковою мережею залізниць, причому різниця в собівартості досягає 10 разів.^[]

За рішенням ВАТ «РЖД» у 2004—2005 роках проводилася підготовка до перешивання^[] колії Сахалінської залізниці на ширину 1520 мм. Станом на 2014 рік приблизно 500 км колії має або суміщену (подвійну) колію 1067 / 1520 мм, або спеціальні шпали, підготовлені для укладання рейок для нової ширини колії.

Переобладнання залізниці під колію 1520 мм завершене у 2020-2021-х роках.

На залізниці є музей залізничної техніки, з експонатами що не мають аналогів в інших музеях. Експозиція містить залізничну техніку, виготовлену в Японії: двовісні платформи, снігоочисник «Вадзіма», двадцятип'ятитонна цистерна (виготовлена 1954 року), паровоз серії D-51 1948 року, а також радянський шнекороторний снігоочисник на базі секції тепловоза ТГ16.

Ресурси Інтернету

Russian Railways Official Site (рос.)
(рос.)
Щодо реконструкції залізниці і зміни ширини колії (рос.)
Photo - project «Steam Engine» (рос.)
«The site of the railroad» S. Bolashenko (рос.)

Примітки

Приблизно 500 км залізничного полотна має або суміщену колію 1067 / 1520 мм, або оновлені залізобетонні шпали з пазами під колію 1520 мм, у які буде встановлено залізничне полотно після закінчення всіх робіт із переведення залізниці на нову ширину колії.

Джерела

РЖД завершили перевод путей на Сахалине на колею 1520 мм (рос.). 31 липня 2020.
(рос.). Архів оригіналу за 11 листопада 2021. Процитовано 28 листопада 2021.
Расписание поездов с 1 мая 2021 года (рос.).

Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

[1] Приблизно 500 км залізничного полотна має або суміщену колію 1067 / 1520 мм, або оновлені залізобетонні шпали з пазами під колію 1520 мм, у які буде встановлено залізничне полотно після закінчення всіх робіт із переведення залізниці на нову ширину колії.

[ржд2020-2] РЖД завершили перевод путей на Сахалине на колею 1520 мм (рос.). 31 липня 2020.

[kholmsk-3] (рос.). Архів оригіналу за 11 листопада 2021. Процитовано 28 листопада 2021.

[schedule-4] Расписание поездов с 1 мая 2021 года (рос.).