Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Panasonic Toyota Racing колишня команда Формули 1 що належала японському виробнику автомобілів Toyota Motor Corporation

Тойота в Формулі-1

Тойота в Формулі-1

Panasonic Toyota Racing — колишня команда Формули-1, що належала японському виробнику автомобілів Toyota Motor Corporation і базувалася в Кельні, Німеччина. Toyota оголосила про свої плани приєднатися до Формули-1 у 1999 році, і після тривалих випробувань їх початкової машини, яка отримала назву , команда дебютувала в 2002 році. Нова команда була створена на основі організації Toyota Motorsport GmbH, яка раніше брала участь у Чемпіонаті світу з ралі та 24 годинах Ле-Мана. Незважаючи на очко в своїй першій в історії гонці, Toyota ніколи не вигравала Гран-прі, їхнім найкращим результатом стало друге місце, якого вони досягали п'ять разів.

Toyota піддавалася критиці за відсутність успіхів, оскільки команді так і не вдалося виграти Гран-прі з одним із найбільших спортивних бюджетів, а також будучи найбільшим у світі виробником автомобілів. Toyota була добре фінансованою командою, хоч вона ніколи стабільно не демонструвала сильних результатів.

4 листопада 2009 року Toyota оголосила про свій негайний вихід з Формули-1, після участі в восьми сезонах поспіль.

Історія

1957–2002: Передісторія

image
Toyota GT-One, який брав участь в 24 годинах Ле-Ману в 1998 та 1999 роках.

В 1957 році Toyota стала першим японським автовиробником, що з'явився на міжнародних перегонах, коли Toyopet Crown взяла участь у ралійних змаганнях Round Australia Trial. Коріння команди Формули-1 можна простежити до більш пізнього періоду в 1972 році, коли команда Andersson Motorsport під керівництвом шведа Уве Андерссона використовувала Toyota Celica 1600GT на ралі RAC у Великій Британії. Пізніше команда була перейменована в Toyota Team Europe, а потім, після купівлі Toyota в 1993 році, в Toyota Motorsport GmbH. Ралійна команда виграла чотири титули чемпіонату світу з ралі серед пілотів, особливо з Карлосом Сайнсом, а також три титули серед конструкторів. Наприкінці 1995 року FIA відсторонила команду від змагань на 12 місяців за використання заборонених запчастин, через що команда не змогла взяти участь у гонках наступного сезону (офіційні регіональні команди Toyota взяли участь на Celica GT-Four наступного сезону, але відсторонення означало, що вони не мали права на отримання очок конструктора). Toyota продовжувала вигравати ралі після свого повернення в 1997 році, але не змогла досягти такого ж рівня домінування.

image
Перший тестовий болід Формули-1 .

У 1997 році команда перейшла до участі в трекових перегонах з проєктом спортивного прототипу Toyota GT-One, двічі не зумівши виграти 24 години Ле-Мана. 21 січня 1999 Toyota оголосила про свій перехід в у Формулу-1. Компанія завершила свої програми в ралі та Ле-Мані, щоб зосередитися на Формулі-1. 30 червня 2000 року Toyota стала 12-ю командою на сезон Формули-1 2002 року. В компанії спочатку збиралися приєднатися до Формули-1 у 2001 році, але згодом відклали свій дебют на 12 місяців, втративши при цьому депозит у розмірі 11 мільйонів доларів. В Toyota вирішили створити власну заводську команду з нуля, замість співпраці зі спеціалізованою гоночною командою та виробником шасі. Команда також була створена далеко від традиційного виробничого центру Формули-1 у «Motorsport Valley» у Великій Британії. Протягом 2001 року Toyota проводила тести свого прототипа (AM01) разом з пілотами на 11 трасах Формули-1. Ідея полягала в тому, щоб отримати телеметричні дані для перегонів, які дозволили їм внести аеродинамічні зміни в , а гонщики могли б звикнути до нових болідів. В ролі пілотів виступили фін , який знав японську мову, і шотландець , який виступав за кермом GT-One під час 24 годин Ле-Мана в 1999 році.

2002–2004: Перші роки

2002

image
за керомом на .

Toyota дебютувала у Формулі-1 у 2002 році з і за кермом , що був розроблений під керівництвом Ґустава Бруннера. Хоч команда мала один із найбільших бюджетів у Формулі-1, Toyota змогла заробити всього два очки за весь сезон. Перше очко набрали в першій гонці на , коли половина пелотона зійшла через аварію в першому повороті, спричинену зіткненням Ральфа Шумахера з Рубенсом Баррікелло. Команда могла набрати ще одне очко в наступній гонці на , але Сало зазнав проблем з електронікою, а Макніш зіткнувся з проблемами під час останнього піт-стопу. Через це шотландець втратив позиції та фінішував сьомим, одразу позаду Феліпе Масси з Sauber., третя гонка сезону, принесла Toyota друге й останнє очко, яке знову заробив Сало. Макніш потрапив у серйозну аварію під час кваліфікації в фінальному раунді сезону на та відмовився від участі в гонці за порадою лікаря. Ні Макнішу, ні Сало не запропонували місце на сезон 2003 року.

2003

У сезоні 2003 року Toyota підписала контракт з бразильцем , який виграв американську серію CART у 2002 році на автомобілі з двигуном Toyota, і колишнім пілотом BAR Олів'є Панісом, щоб замінити колишніх гонщиків команди Сало та Макніша. Протягом сезону команді вдалося здобути декілька фінішів у заліковій зоні, але найкращим результатом стало лише п'яте місце Паніса на .

Серед найяскравіших досягнень сезону — лідирування обома болідами під час , завдяки проведенню піт-стопів під час автомобіля безпеки, та третє місце Паніса в кваліфікації на . Наприкінці сезону команда набрала шістнадцять очок, що стало значно кращим результатом у порівнянні з попереднім сезоном, але вони принесли команді лише восьме місце в Кубку конструкторів, випередивши команду Jordan та Minardi.

2004

image
Олів'є Паніс за кермом на .

Toyota зберегла свій склад пілотів на 2004 рік, але сезон виявився складним для команди. Обидві Toyota, разом з болідами Williams, були дискваліфіковані з за використання деталей, що не відповідали технічному регламенту., через невдалі результати, залишив команду після , і його замінив інший бразилець , який до цього виступав у ролі третього пілота команди. Зонта взяв участь в наступних чотирьох раундах, перш ніж його замінив італієць Ярно Труллі, який покинув заводську команду Renault. Тим часом Паніс оголосив про завершення гоночної кар'єри, а згодом також відмовився від участі в фінальному , щоб дозволити Зонті, який поступився своїм місцем Труллі, взяти участь у його домашній гонці. Ні Труллі, ні Зонта не набрали очок для команди в обох гонках наприкінці сезону, хоча Труллі зумів кваліфікуватися в першій десятці в обох Гран-прі. На початку року Toyota залучила колишнього дизайнера Jordan та Renault для нагляду над розробкою боліда, що згодом отримав значні оновлення протягом сезону. Команда набрала трохи більше половини очок, набраних у 2003 році, але повторила свій найкращий результат в гонці завдяки п'ятому місцю Паніса на , та зберегла своє восьме місце в Кубку конструкторів.

Промислове шпигунство

У 2004 році Toyota також була звинувачена в промисловому шпигунстві у справі про викрадення даних у Ferrari. Цього сезону багато шанувальників Формули-1 коментували схожість з . Окружний прокурор Кельна, де базувалася команда Формули-1 Toyota, очолив розслідування, заявивши, що «Це величезна кількість матеріалу. Нам знадобиться понад 10 тисяч сторінок, щоб надрукувати все», коментуючи велику кількість документів, що створюються під час розробки будь-якого сучасного боліда Формули-1. Toyota відмовилася надіслати дані назад до Італії, оскільки вони не хотіли, щоб Ferrari скористалася напрацюваннями Toyota, які були перемішані разом з даними Ferrari.

2005–2006: Успіх та падіння

2005

image
, який замінив травмованого Ральфа Шумахера, за кермом на .

В сезоні 2005 року Ярно Труллі залишився з командою, а місце зайняв переможець Гран-прі Ральф Шумахер з Williams. Під час презентації своєї машини 2005 року Шумахер сказав, що у нього більше шансів виграти титул з Toyota, ніж з Williams. Цього року Toyota також вперше стала постачальником двигунів для іншої команди, якою в цьому році стала Jordan. Toyota добре розпочала сезон: Ярно Труллі кваліфікувався другим на першому етапі в та фінішував другим у наступних двох гонках у та . Після цього результати трохи погіршилися: Труллі здобув свій єдиний подіум, посівши третє місце в , тоді як Ральф Шумахер фінішував третім в та , а також здобув поул на . А проте сезон 2005 року став для Toyota найуспішнішим у Формулі-1, оскільки вони здобули очки в усіх гонках, крім першої та суперечливого , де Труллі здобув поул, але, як і всі пілоти, що використовували шини Michelin, відмовився від старту перед початком гонки. Команда зайняла четверте місце в Кубку конструкторів, набравши 88 очок.

2006

image
Ральф Шумахер попереду Ярно Труллі за кермом на Гран-прі Канади 2006 року.

У 2006 році Toyota зберегла той самий склад пілотів, але перейшла на шини Bridgestone. Команда стала першою, хто представив свій новий болід, і цей крок мав на меті дати їм перевагу над суперниками, але результати під час передсезонних тестів виявились посередніми. Третє місце Ральфа Шумахера в Австралії стало єдиним подіумом для Toyota у 2006 році. Після цього їхніми найкращими результатами в гонках стали четверті місця у з Шумахером, а також в США, де Труллі стартував із піт-лейну та пробився на четверте місце, випередивши чемпіона Фернандо Алонсо з Renault. Труллі наблизився до ще одного подіуму в Монако, але зійшов через проблеми з гідравлікою на пізніх етапах гонки. На домашньому для команди Труллі та Шумахер фінішували шостим та сьомим відповідно, що стало єдиним подвійним фінішем в очках за сезон. На фінальному обидва автомобілі Toyota зійшли на перших колах через проблеми з підвіскою. Всупереч цим невдачам команда показала свій другий за результативністю сезон на той момент, набравши 35 очок і фінішувавши на шостому місці, на одне очко відставши від .

Toyota здивувала спільноту Формули-1, звільнивши зі свого технічного відділу після гонки в Мельбурні, особливо через те, що англієць посприяв підвищенню їхньої конкурентоспроможності протягом 2005 року. Однак погані показники у перших двох гонках сезону, особливо в Бахрейні, де команда фінішувала на подіумі , викликали розбіжності щодо технічного напрямку команди. Гаскойну не сподобався корпоративний спосіб роботи керівництва команди, тоді як керівництво команди розчарували результати TF106, який спроєктував Гаскойн, і його в підсумку звільнили. Toyota знадобився деякий час, щоб замінити технічного директора, врешті-решт підвищивши на цю роль Паскаля Васселона, заявивши, що технічний відділ, яким керує одна людина, стає старомодним.

2007–2009: Останні сезони

2007

image
Ярно Труллі за кермом на Гран-прі Бахрейну 2007 року.

Труллі та Шумахер продовжили виступати за Toyota в 2007 році. був офіційно представлений 12 січня 2007 року в Кельні, Німеччина. Toyota розпочала свою зимову програму тестів у Валенсії 29 січня 2007 року. Постачання клієнтських двигунів Toyota перевели з команди Midland до британських багаторазових чемпіонів Williams, які, за їхніми власними стандартами, показали недостатні результати з двигунами Cosworth протягом 2006 року.

Ральф Шумахер набрав перше очко для Toyota у сезоні, посівши восьме місце в першому Гран-прі року в Мельбурні.Ярно Труллі набрав по два очки в кожній із наступних двох гонок, фінішувавши сьомим як у Малайзії, так і в Бахрейні. Для Шумахера обидві гонки видались не легкими і він не зумів набрати жодних очок. Під час чотиритижневої перерви, яка послідувала за третім раундом, Toyota провела тести на трасі Каталунья, після яких команда заявила про покращення боліда завдяки оновленням. Президент команди Джон Говетт розповів, що Toyota намагатиметься наздогнати BMW Sauber, яка посідала третє місце в заліку конструкторів на той момент. Однак у наступних двох гонках команда не змогла набрати жодних очок.

На Гран-прі Канади команда змогла повернутися в залікову зону. Ральф Шумахер набрав одне очко, фінішувавши восьмим, а на наступній події в Індіанаполісі Труллі фінішував на шостому місці. Для Шумахера Гран-прі США завершилося в першому повороті після зіткнення з Девідом Култгардом і Рубенсом Баррікелло. Через серію інцидентів команда не змогла набрати жодного очка до Гран-прі Угорщини. В Будапешті Шумахер набрав три очки після того, як кваліфікувався на п'ятому місці та фінішував шостим. 1 жовтня Шумахер оголосив, що він покине Toyota наприкінці сезону 2007 року «для пошуку нових викликів», оскільки йому не запропонували новий контракт.

Toyota завершила рік восьмим місцем Ярно Труллі на Інтерлагусі. Загалом вони набрали 13 очок, що стало найгіршим результатом команди з 2004 року. В команді визнали, що вони не виконали своїх передсезонних обіцянок, і пообіцяли створити зовсім іншу машину на 2008 рік.

2008

image
Тімо Глок за кермом на Гран-прі Канади 2008 року.

Toyota залишила Ярно Труллі на сезон 2008 року та замінила Ральфа Шумахера на чинного на той момент чемпіона GP2 Тімо Глока. Нова машина команди, , була представлена 10 січня 2008 року. Перші очки команда здобула в Сепанзі, де Ярно Труллі кваліфікувався п'ятим (хоча його згодом підвищили до третього після того, як пілоти команди McLaren отримали штрафи) і закінчив гонку на четвертому місці. Труллі здобув очки також у наступних двох раундах. Він посів шосте місце в Бахрейні, а потім восьме в Іспанії після неприємностей наприкінці гонки. Після сходів у перших двох раундах та декількох фінішів за межами очок, Тімо Глок зумів вибороти четверте місце та п'ять очок для Toyota у Монреалі, на додаток до трьох очок Труллі, які підняли Toyota до п'ятого місця в заліку конструкторів. Обидва пілоти також змогли провисти по декілька кіл лідерства в гонці. Більше очок послідувало у Франції, де Труллі вдалося втримати Гейккі Ковалайнена на пізніх етапах гонки, щоб здобути третє місце. Це стало першим подіумом Toyota за останні два роки. Труллі присвятив цей подіум колишньому керівникові команди Уве Андерссону, який загинув в автомобільній аварії за тиждень до гонки. Труллі набрав очки на Гран-прі Великої Британії, але попри високі позиції протягом більшої частини гонки в Німеччині жоден пілот не зміг набрати очок. У Глока зламалася задня підвіска, що спричинило вражаючу аварію, а Труллі зробив помилку та поступився восьмим місцем Себастьяну Феттелю на завершальних колах гонки. Команда здобула значно кращий результат в Угорщині, де Глок провів хорошу кваліфікацію, яка зрештою призвела до другого місця в гонці, що стало для нього першим подіумом у Формулі-1 та другим подіумом для Toyota у сезоні. На наступній гонці у Валенсії Ярно Труллі зміг зайняти п'яте місце, а його товариш по команді Глок пробився до сьомого. Цей результат допоміг Toyota випередити Renault на десять очок в заліку конструкторів.

На наступній гонці в Бельгії Труллі зазнав труднощів і зміг фінішувати лише шістнадцятим, оскільки його коробка передач була пошкоджена під час зіткнення з Toro Rosso Себастьєна Бурде на першому колі. Тімо Глок не претендував на потрапляння в очки так само, як і Труллі, поки за кілька кіл до кінця гонки не пішов дощ. Глок перейшов на дощові шини і зміг піднятися на восьме місце. Однак після гонки Глок був оштрафований на 25 секунд за те, що він випередив Марка Веббера під жовтими прапорами на останньому колі гонки. Штраф відкинув Глока на дев'яте місце.

Наступна гонка відбулась в Італії, де команда показала обнадійливий результат в кваліфікації – Труллі показав сьомий найкращий час, а Глок дев'ятий. Однак вони змогли фінішувати лише одинадцятим та тринадцятим відповідно. У Сінгапурі Toyota знову добре провела кваліфікацію, Глок кваліфікувався восьмим, а Труллі одинадцятим. В гонці Труллі зійшов на п'ятдесятому колі через проблеми з гідравлікою, а Глок зумів пробитися на четверте місце. На Гран-прі Японії Глок зійшов на сьомому колі через механічну несправність, потрапивши на уламки після аварії Девіда Култгарда. В той же час Ярно Труллі зумів провести гарну гонку, фінішувавши п'ятим. На Гран-прі Китаю Труллі знову потрапив в інцидент із Себастьєном Бурде на першому колі, але цього разу був змушений зійти з гонки. Тим часом Глок продовжив показувати свою сильну форму наприкінці сезону, набравши два очки за сьоме місце.

Тим часом у драматичному Гран-прі Бразилії Toyota стала єдиною командою, що залишилась на сухих шинах під час дощу на завершальній стадії гонки, і це стало важливим фактором у вирішенні долі титулу чемпіона світу. Труллі кваліфікувався другим, але на фініші він і Глок змогли фінішувати лише восьмим та шостим відповідно. На останньому колі Глок поступився важливим п’ятим місцем Льюїсу Гамільтону, чого було достатньо для гонщика McLaren, щоб випередити на одне очко в боротьбі за титул Феліпе Массу, місцевого пілота і переможця гонки. Після цього Глок спростував чутки про те, що він навмисно пропустив Гамільтона, посилаючись на те, що йому було важко утримувати болід на мокрій трасі і він абсолютно нічого не міг зробити.

Toyota завершила 2008 рік із 56 очками, що стало значним прогресом у порівнянні з провальним результатом 2007 року. В заліку конструкторів команда посіла п'яте місце, піднявшись на одне місце в порівнянні з минулим сезоном.

2009

image
Тімо Глок попереду Ярно Труллі за кермом на .

Toyota зберегла Глока і Труллі на 2009 рік і представила новий автомобіль 15 січня 2009 року. Команда розпочала сезон надзвичайно добре, здобувши очки у перших чотирьох гонках, включно з трьома подіумами та поул-позицією в Бахрейні. Така рання форма була частково пов’язана з лазівкою в новому технічному регламенті, оскільки Toyota була однією з трьох команд, які розпочали сезон із «подвійним дифузором». Однак результати погіршились під час європейського етапу сезону, перш ніж команда повернулася в боротьбу в фінальній частині чемпіонату. У наступних дев'яти гонках пілоти Toyota не здобули жодного подіуму та фінішували в очках лише п'ять разів, а в заліку конструкторів їх випередили Ferrari та McLaren. Покращення боліда допомогло Toyota завоювати ще два подіуми в та і забезпечити команді п’яте місце в Кубку конструкторів. Під час кваліфікації до Гран-прі Японії Глок травмувався в аварії, і в останніх двох гонках сезону його замінив тестовий і резервний пілот команди Камуї Кобаясі.

image
в Automuseum PROTOTYP у Гамбурзі, Німеччина

Через перші фінансові втрати материнської компанії в 2009 році Toyota вирішила вийти з Формули-1 з негайним набранням чинності 4 листопада 2009 року. Автомобіль Toyota 2010 року був майже повністю розроблений та підготовлено два прототипи шасі . Toyota досягла домовленості про те, що команда , яка намагалася взяти участь у сезоні 2010 року, візьме шасі та двигуни Toyota. Stefan Grand Prix також орендувала приватне офісне приміщення в Toyota Motorsport GmbH, але команда не отримала дозвіл на участь та втратила підтримку Toyota. Команда HRT, що переживала труднощі, намагалася придбати шасі, щоб замінити невдале шасі Dallara, але угода так і не була завершена. Постачальник шин Pirelli висловив зацікавленість у використанні Toyota TF110 для випробування своїх шин Формули-1 перед їх поверненням у спорт у 2011 році, але натомість вирішив використовувати перевірену в перегонах TF109. Перше шасі TF110-01 було пофарбоване в червоний колір для Stefan GP і протестовано Кадзукі Накадзімою на автостоянці штаб-квартири Toyota Motorsports. Це ж шасі також використовував бос Toyota F1 Джон Гоулетт, але, як повідомляється, він врізався у стіну заводу під час заїзду, організованого на честь його відходу з компанії. Друге шасі TF110-02 залишилося у нефарбованому карбоновому вигляді й наразі виставлено в Automuseum PROTOTYP у Гамбурзі, Німеччина. До цього дня багато хто міркує про те, як Toyota виступила б у 2010 році. Багато хто в галузі вважає, що TF110 з вдосконаленою аеродинамікою міг стати важливим кроком вперед для Toyota.

Місце Toyota у 2010 році зайняла команда Sauber, яка виступала під ім'ям , попри вихід BMW з Формули-1 та повернення команди до двигунів Ferrari.

Результати виступів у Формулі-1

Як конструктор

Рік Шасі Двигун Шини Пілот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Місце
2002 RVX-02 3.0 V10 M 2 10
image 6 12 6 Схід 9 8 Схід Схід Схід Схід Схід 9 15 7 11 14 8
image Схід 7 Схід Схід 8 9 Схід Схід 14 Схід 11† Схід 14 9 Схід 15 НС
2003 RVX-03 3.0 V10 M 16 8
image Олів'є Паніс Схід Схід Схід 9 Схід Схід 13 8 Схід 8 11 5 Схід Схід Схід 10
image Схід 11 10 12 6 10 9 11† Схід 11 7 6 11 Схід 9 7
2004
RVX-04 3.0 V10 M 9 8
image 12 9 10 Схід 13 6 Схід ДСК Схід 14 13 Схід
image Схід 10† 11 Схід 13
image Ярно Труллі 11 12
image Олів'є Паніс 13 12 9 11 Схід 8 11 ДСК 5 15 Схід 14 11 8 Схід 14 14
2005
RVX-05 3.0 V10 M 88 4
image Ярно Труллі 9 2 2 5 3 10 8 Схід НС 5 9 14† 4 6 5 Схід 13† Схід 15
image Ральф Шумахер 12 5 4 9 4 6 Схід 6 Від 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3
image НС
2006
RVX-06 2.4 V8 B БАХ МАЛ АВС СМР ЄВР ІСП МОН ВЕЛ КАН США 35 6
image Ральф Шумахер 14 8 3 9 Схід Схід 8 Схід Схід Схід 4 9 6 7 15 Схід 7 Схід
image Ярно Труллі 16 9 Схід Схід 9 10 17† 11 6 4 Схід 7 12† 9 7 Схід 6 Схід
2007 RVX-07 2.4 V8 B АВС МАЛ БАХ ІСП МОН КАН США ФРА ВЕЛ ЄВР УГО ТУР ІТА БЕЛ ЯПО КИТ БРА 13 6
image Ральф Шумахер 8 15 12 Схід 16 8 Схід 10 Схід Схід 6 12 15 10 Схід Схід 11
image Ярно Труллі 9 7 7 Схід 15 Схід 6 Схід Схід 13 10 16 11 11 13 13 8
2008 RVX-08 2.4 V8 B АВС МАЛ БАХ ІСП ТУР МОН КАН ФРА ВЕЛ НІМ УГО ЄВР БЕЛ ІТА СІН ЯПО КИТ БРА 56 5
image Ярно Труллі Схід 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 13 Схід 5 Схід 8
image Тімо Ґлок Схід Схід 9 11 13 12 4 11 12 Схід 2 7 9 11 4 Схід 7 6
2009 RVX-09 2.4 V8 B АВС КИТ БАХ АБУ 59.5 5
image Ярно Труллі 3 4‡ Схід 3 Схід 13 4 7 17 8 13 Схід 14 12 2 Схід 7
image Тімо Ґлок 4 3‡ 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 НС
image Камуї Кобаясі 9 6
Джерело:
Примітки
  • † – Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
  • ‡ – Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75 % запланованої дистанції.

Як постачальник двигунів

Рік Команда Шасі Двигун Шини Пілот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Очки Місце
2005 Jordan Grand Prix RVX-05 3.0 V10 B 12 9
image 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Схід 13 11
image Нараїн Картікеян 15 11 Схід 12 13 Схід 16 Схід 4 15 Схід 16 12 14 20 11 15 15 Схід
2006 Midland F1 Racing

Spyker MF1 Racing

RVX-06 2.4 V8 B БАХ МАЛ АВС СМР ЄВР ІСП МОН ВЕЛ КАН США 0 10
image 17 13 Схід 16 12 16 15 16 14 Схід Схід ДСК 9 Схід Схід Схід 16 15
image Крістіян Альберс Схід 12 11 Схід 13 Схід 12 15 Схід Схід 15 ДСК 10 Схід 17 15 Схід 14
2007 AT&T Williams RVX-07 2.4 V8 B АВС МАЛ БАХ ІСП МОН КАН США ФРА ВЕЛ ЄВР УГО ТУР ІТА БЕЛ ЯПО КИТ БРА 33 4
image Ніко Росберг 7 Схід 10 6 12 10 16† 9 12 Схід 7 7 6 6 Схід 16 4
image Александр Вюрц Схід 9 11 Схід 7 3 10 14 13 4 14 11 13 Схід Схід 12
image Кадзукі Накадзіма 10
2008 AT&T Williams RVX-08 2.4 V8 B АВС МАЛ БАХ ІСП ТУР МОН КАН ФРА ВЕЛ НІМ УГО ЄВР БЕЛ ІТА СІН ЯПО КИТ БРА 26 8
image Ніко Росберг 3 14 8 Схід 8 Схід 10 16 9 10 14 8 12 14 2 11 15 12
image Кадзукі Накадзіма 6 17 14 7 Схід 7 Схід 15 8 14 13 15 14 12 8 15 12 17
2009 AT&T Williams RVX-09 2.4 V8 B АВС КИТ БАХ АБУ 34.5 7
image Ніко Росберг 6 8‡ 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Схід 9
image Кадзукі Накадзіма Схід 12 Схід Схід 13 15 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Схід 13
Джерело:
Примітки
  • † – Пілоти, що не фінішували на Гран-прі, але були класифіковані, оскільки подолали понад 90 % дистанції.
  • ‡ – Зараховано половину очок через те, що перегони склали менше 75 % запланованої дистанції.

Примітки

  1. Toyota set for F1 debut (брит.). 5 лютого 2001. Процитовано 18 лютого 2024.
  2. . motorsport.com (англ.). 5 березня 2002. Процитовано 2 квітня 2024.
  3. TotallyToyotaF1.com - Toyota F1 History. www.f1network.net. Процитовано 18 лютого 2024.
  4. Toyota • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 18 лютого 2024.
  5. Toyota — Pressure mounting (брит.). 7 серпня 2008. Процитовано 18 лютого 2024.
  6. Collantine, Keith (22 вересня 2008). Toyota has $445.6m F1 budget. RaceFans (брит.). Процитовано 18 лютого 2024.
  7. . web.archive.org. 29 вересня 2007. Процитовано 18 лютого 2024.
  8. Toyota leave Formula One. TotallyToyotaF1.com. Процитовано 18 лютого 2024.
  9. Clifford, Joe (24 січня 2017). What was Toyota’s first rally car?. Toyota UK Magazine (брит.). Процитовано 18 лютого 2024.
  10. Toyota Motorsport - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 18 лютого 2024.
  11. TOYOTA GAZOO RACING WORLD RALLY TEAM. WRC (англ.). Процитовано 18 лютого 2024.
  12. Le Mans 24 Hours 1998 - Race Results - Racing Sports Cars. www.racingsportscars.com. Процитовано 2 квітня 2024.
  13. Le Mans 24 Hours 1999 - Race Results - Racing Sports Cars. www.racingsportscars.com. Процитовано 2 квітня 2024.
  14. Team, Toyota Press (21 січня 1999). Toyota Announces Motorsports Challenges In 1999. Toyota Media Site (брит.). Процитовано 2 квітня 2024.
  15. BBC News | Formula 1 | Toyota set to join F1. news.bbc.co.uk. Процитовано 2 квітня 2024.
  16. Toyota set for F1 debut (брит.). 5 лютого 2001. Процитовано 2 квітня 2024.
  17. Hughes, Mark (2003). The Unofficial Complete Encyclopedia Of Formula One (англ.). Hermes House. с. 131. ISBN .
  18. . web.archive.org. 22 листопада 2006. Процитовано 2 квітня 2024.
  19. Team, Toyota Press (18 грудня 2001). Panasonic Toyota Racing Unveils 2002 Contender. Toyota Media Site (брит.). Процитовано 2 квітня 2024.
  20. Toyota predict massive progress (брит.). 8 січня 2005. Процитовано 2 квітня 2024.
  21. 2002 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 2 квітня 2024.
  22. Malaysian GP, 2002. www.grandprix.com. Процитовано 2 квітня 2024.
  23. Atlas F1 Magazine: The 2002 Malaysian GP Review. www.atlasf1.com. Процитовано 2 квітня 2024.
  24. 2002 Grande Premio do Brasil - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 2 квітня 2024.
  25. . web.archive.org. 30 вересня 2007. Процитовано 2 квітня 2024.
  26. Atlas F1 Magazine: The 2002 Japanese GP Review. www.atlasf1.com. Процитовано 2 квітня 2024.
  27. Panis Joins Toyota, Salo and McNish Out in 2003. www.autosport.com (англ.). 28 серпня 2002. Процитовано 2 квітня 2024.
  28. ToyotaF1 sign up CART champion da Matta. us.motorsport.com (англ.). 5 листопада 2002. Процитовано 3 квітня 2024.
  29. . web.archive.org. 29 червня 2007. Процитовано 3 квітня 2024.
  30. British GP: Toyota race notes. us.motorsport.com (англ.). 20 липня 2003. Процитовано 3 квітня 2024.
  31. US GP: Toyota Saturday qualifying notes. us.motorsport.com (англ.). 29 вересня 2003. Процитовано 3 квітня 2024.
  32. 2003 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  33. Schumacher wins, Williams and Toyota disqualified from Canadian GP. us.motorsport.com (англ.). 15 червня 2004. Процитовано 3 квітня 2024.
  34. Zonta replaces da Matta at Toyota. us.motorsport.com (англ.). 6 серпня 2004. Процитовано 3 квітня 2024.
  35. Trulli to Race for Toyota in Japan, Brazil. autosport.com (англ.). 1 жовтня 2004. Процитовано 3 квітня 2024.
  36. Trulli: No Regrets over Renault Split. www.autosport.com (англ.). 15 вересня 2004. Процитовано 3 квітня 2024.
  37. Olivier Panis signs two-year deal with Toyota | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 3 квітня 2024.
  38. Zonta Delighted to be Back in Brazil. www.autosport.com (англ.). 22 жовтня 2004. Процитовано 3 квітня 2024.
  39. 2004 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  40. FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2004 - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  41. 2004 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - OVERALL QUALIFYING. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  42. FORMULA 1™ Grande Prêmio do Brasil 2004 - OVERALL QUALIFYING. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  43. Gascoyne joins Toyota. us.motorsport.com (англ.). 16 жовтня 2003. Процитовано 3 квітня 2024.
  44. Toyota introduce TF104B. www.f1technical.net (en-gb) . 23 липня 2004. Процитовано 3 квітня 2024.
  45. 2004 FORMULA 1™ United States Grand Prix - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  46. 2004 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  47. Toyota TF104 - F1technical.net. www.f1technical.net. Процитовано 3 квітня 2024.
  48. Lostia, Michele (3 грудня 2004). Cologne's DA: Toyota Hold Stolen Ferrari Data. autosport.com (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  49. Ex-Toyota men face spying charges. bbc.co.uk (англ.). 16 січня 2006. Процитовано 3 квітня 2024.
  50. Lostia, Michele (14 грудня 2004). Italian DA to Proceed Without Data from Toyota. autosport.com (англ.). Процитовано 3 квітня 2024.
  51. Kellaway, Vicki (7 липня 2004). Schumacher joins Toyota. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 5 квітня 2024.
  52. Ralf in dig at old team Williams (брит.). 9 січня 2005. Процитовано 5 квітня 2024.
  53. Ralf ready to move on. us.motorsport.com (англ.). 9 листопада 2004. Процитовано 5 квітня 2024.
  54. . formula1.com. 15 листопада 2003. Процитовано 5 квітня 2024.
  55. 2005 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix - OVERALL QUALIFYING. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  56. 2005 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  57. 2005 FORMULA 1™ Gulf Air Bahrain Grand Prix - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  58. FORMULA 1™ Gran Premio Marlboro de España 2005 - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  59. FORMULA 1™ Marlboro Magyar Nagydíj 2005 - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  60. 2005 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - RACE RESULT. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  61. 2005 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix - QUALIFYING. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  62. Grand Prix of USA report | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 5 квітня 2024.
  63. 2005 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 5 квітня 2024.
  64. Toyota finally confirms Bridgestones switch. | F1 | Crash. www.crash.net (англ.). 11 листопада 2005. Процитовано 5 квітня 2024.
  65. Toyota first out with new Formula One car. Times of Malta (en-gb) . 29 листопада 2005. Процитовано 5 квітня 2024.
  66. France GP 2006 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  67. US GP 2006 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  68. Monaco GP 2006 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  69. Japanese GP 2006 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  70. Brazilian GP 2006 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  71. 2006 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 27 червня 2024.
  72. Gascoyne leaves Toyota 'amicably' (брит.). 6 квітня 2006. Процитовано 27 червня 2024.
  73. Toyota ring changes post-Gascoyne (брит.). 9 травня 2006. Процитовано 27 червня 2024.
  74. TOYOTA LAUNCHES THE TF107 IN COLOGNE. motorsport.com (англ.). 16 січня 2007. Процитовано 27 червня 2024.
  75. Williams sign Toyota engine deal (брит.). 27 липня 2006. Процитовано 27 червня 2024.
  76. Australian GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  77. Malaysian GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  78. Bahrain GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  79. SpanishGP 2007 preview | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  80. . itv-f1.com. 9 травня 2007. Процитовано 27 червня 2024.
  81. SpanishGP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  82. Monaco GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  83. Canada GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  84. US GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  85. France GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  86. British GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  87. EuropeanGP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  88. Hungarian GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  89. Ralf Schumacher says he is leaving Toyota. reuters.com (англ.). 1 жовтня 2007. Процитовано 27 червня 2024.
  90. Brazilian GP 2007 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  91. 2007 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 27 червня 2024.
  92. . itv-f1.com (англ.). 7 листопада 2007. Процитовано 27 червня 2024.
  93. GLOCK JOINS TOYOTA. www.eurosport.com (англ.). 19 листопада 2007. Процитовано 27 червня 2024.
  94. TOYOTA UNVEIL TF108. www.eurosport.com (англ.). 10 січня 2008. Процитовано 27 червня 2024.
  95. Malaysian GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  96. Noble, Jonathan (22 березня 2008). McLaren drivers docked five places. autosport.com (англ.). Процитовано 27 червня 2024.
  97. Bahrain GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  98. Spanish GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  99. Canada GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  100. Canada 2008 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 27 червня 2024.
  101. Canada 2008 - Laps led • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 27 червня 2024.
  102. France GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  103. . itv-f1.com (англ.). 22 червня 2008. Процитовано 27 червня 2024.
  104. British GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  105. German GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  106. Germany 2008 - Lap by lap • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 27 червня 2024.
  107. Hungarian GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  108. European GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 27 червня 2024.
  109. Europe 2008 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 27 червня 2024.
  110. Belgian GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  111. Glock penalised. | F1 | Crash. www.crash.net (англ.). 7 вересня 2008. Процитовано 29 червня 2024.
  112. Italian GP 2008 Qualifying | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  113. Italian GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  114. Singapore GP 2008 Qualifying | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  115. Singapore GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  116. Japanese GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  117. Chinese GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  118. Brazilian GP 2008 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  119. Dodgins, Tony (4 листопада 2008). Glock denies claims he deliberately let Hamilton through. The Guardian (брит.). ISSN 0261-3077. Процитовано 29 червня 2024.
  120. 2008 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 29 червня 2024.
  121. The Contender: Toyota reveals new TF109. Autoblog (англ.). 15 січня 2009. Процитовано 29 червня 2024.
  122. Race | Australian GP 2009 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  123. Race | Malaysian GP 2009 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  124. Race | Chinese GP 2009 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  125. Race | Bahrain GP 2009 | TOYOTA F1 TEAM official site. toyotagazooracing.com. Процитовано 29 червня 2024.
  126. Somerfield, Matt (18 травня 2020). Banned: The double diffuser that triggered an F1 development race. autosport.com (англ.). Процитовано 29 червня 2024.
  127. Bahrain 2009 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 29 червня 2024.
  128. Italy 2009 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 29 червня 2024.
  129. 2009 Constructor Standings. Formula 1® - The Official F1® Website (англ.). Процитовано 29 червня 2024.
  130. Timo Glock ruled out of Brazilian grand prix after Japan crash. The Guardian (брит.). 11 жовтня 2009. ISSN 0261-3077. Процитовано 29 червня 2024.
  131. Kamui Kobayashi to race Abu Dhabi for Toyota in place of Timo Glock. The Guardian (брит.). 27 жовтня 2009. ISSN 0261-3077. Процитовано 29 червня 2024.
  132. Toyota withdraws from Formula 1 (брит.). 4 листопада 2009. Процитовано 29 червня 2024.
  133. Toyota pulls out of Formula One. reuters.com (англ.). 4 листопада 2009. Процитовано 29 червня 2024.
  134. The great unraced ghost cars: Born not to run. Motor Sport Magazine (брит.). 25 серпня 2021. Процитовано 29 червня 2024.
  135. Stefan GP sign Toyota deal. skysports.com (англ.). 10 січня 2010. Процитовано 29 червня 2024.
  136. Cooper, Adam (18 березня 2010). Stefan GP No Longer Has 2010 Toyota F1 Car. autoweek.com (англ.). Процитовано 29 червня 2024.
  137. Stefan GP and USF1: The aftermath | F1 | Crash. www.crash.net (англ.). 8 березня 2010. Процитовано 29 червня 2024.
  138. TOYOTA SEVERS HRT LINKS. www.eurosport.com (англ.). 15 листопада 2010. Процитовано 29 червня 2024.
  139. Sam (27 січня 2011). F1 2011: How Pirelli prepared for its Grand Prix Return. Racecar Engineering (амер.). Процитовано 29 червня 2024.
  140. Wilde, Dominik. Dominik Wilde – The greatest F1 car to never race?. Dominik Wilde. Процитовано 29 червня 2024.
  141. Should've been mega: Toyota in F1. The Race (англ.). 5 травня 2020. Процитовано 29 червня 2024.
  142. Panzariu, Ovidiu (24 серпня 2010). Toyota TF110 Would Have Battled for the F1 Title. autoevolution (англ.). Процитовано 29 червня 2024.
  143. Sauber confirmed as Toyota's replacement for 2010 season. The Telegraph (англ.). 3 грудня 2009. Процитовано 29 червня 2024.
  144. Noble, Jonathan (4 січня 2010). BMW Sauber name to remain for now. autosport.com (англ.). Процитовано 29 червня 2024.
  145. Toyota – Grands Prix started. StatsF1. Процитовано 24 January 2020.
  146. Toyota Engine – Grands Prix started. StatsF1. Процитовано 24 January 2020.

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Toyota F1
  • Офіційний сайт Toyota Motorsport GmbH
  • Архів TOYOTA F1

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Panasonic Toyota Racing kolishnya komanda Formuli 1 sho nalezhala yaponskomu virobniku avtomobiliv Toyota Motor Corporation i bazuvalasya v Kelni Nimechchina Toyota ogolosila pro svoyi plani priyednatisya do Formuli 1 u 1999 roci i pislya trivalih viprobuvan yih pochatkovoyi mashini yaka otrimala nazvu komanda debyutuvala v 2002 roci Nova komanda bula stvorena na osnovi organizaciyi Toyota Motorsport GmbH yaka ranishe brala uchast u Chempionati svitu z rali ta 24 godinah Le Mana Nezvazhayuchi na ochko v svoyij pershij v istoriyi gonci Toyota nikoli ne vigravala Gran pri yihnim najkrashim rezultatom stalo druge misce yakogo voni dosyagali p yat raziv ToyotaPovna nazvaPanasonic Toyota RacingBazaKeln NimechchinaVidomij personalCutomu Tomita Tadasi Yamasina Dzhon Govett Paskal VasselonVidomi gonshikiOliv ye Panis Yarno Trulli Ralf Shumaher Timo Glok Kamuyi KobayasiStatistika vistupiv u Formuli 1DebyutOstannya gonkaGran pri Abu Dabi 2009Gran pri140 139 startiv DviguniToyotaKubki konstruktoriv0 naj 4 te 2005 Chempioni svitu0 naj 6 te 2005 Peremogi0Podiumi13Ochki278 5Pouli3Najshvidshi kola3Toyota yak postachalnik dviguniv Formuli 1Statistika vistupiv u Formuli 1ShasiToyota Jordan MF1 WilliamsDebyutOstannya gonkaGran pri Abu Dabi 2009Gran pri140Kubki konstruktoriv0Chempioni svitu0Ochki384Pouli3Podiumi17Najshvidshi kola4 Toyota piddavalasya kritici za vidsutnist uspihiv oskilki komandi tak i ne vdalosya vigrati Gran pri z odnim iz najbilshih sportivnih byudzhetiv a takozh buduchi najbilshim u sviti virobnikom avtomobiliv Toyota bula dobre finansovanoyu komandoyu hoch vona nikoli stabilno ne demonstruvala silnih rezultativ 4 listopada 2009 roku Toyota ogolosila pro svij negajnij vihid z Formuli 1 pislya uchasti v vosmi sezonah pospil Istoriya1957 2002 Peredistoriya Toyota GT One yakij brav uchast v 24 godinah Le Manu v 1998 ta 1999 rokah V 1957 roci Toyota stala pershim yaponskim avtovirobnikom sho z yavivsya na mizhnarodnih peregonah koli Toyopet Crown vzyala uchast u ralijnih zmagannyah Round Australia Trial Korinnya komandi Formuli 1 mozhna prostezhiti do bilsh piznogo periodu v 1972 roci koli komanda Andersson Motorsport pid kerivnictvom shveda Uve Anderssona vikoristovuvala Toyota Celica 1600GT na rali RAC u Velikij Britaniyi Piznishe komanda bula perejmenovana v Toyota Team Europe a potim pislya kupivli Toyota v 1993 roci v Toyota Motorsport GmbH Ralijna komanda vigrala chotiri tituli chempionatu svitu z rali sered pilotiv osoblivo z Karlosom Sajnsom a takozh tri tituli sered konstruktoriv Naprikinci 1995 roku FIA vidstoronila komandu vid zmagan na 12 misyaciv za vikoristannya zaboronenih zapchastin cherez sho komanda ne zmogla vzyati uchast u gonkah nastupnogo sezonu oficijni regionalni komandi Toyota vzyali uchast na Celica GT Four nastupnogo sezonu ale vidstoronennya oznachalo sho voni ne mali prava na otrimannya ochok konstruktora Toyota prodovzhuvala vigravati rali pislya svogo povernennya v 1997 roci ale ne zmogla dosyagti takogo zh rivnya dominuvannya Pershij testovij bolid Formuli 1 U 1997 roci komanda perejshla do uchasti v trekovih peregonah z proyektom sportivnogo prototipu Toyota GT One dvichi ne zumivshi vigrati 24 godini Le Mana 21 sichnya 1999 Toyota ogolosila pro svij perehid v u Formulu 1 Kompaniya zavershila svoyi programi v rali ta Le Mani shob zosereditisya na Formuli 1 30 chervnya 2000 roku Toyota stala 12 yu komandoyu na sezon Formuli 1 2002 roku V kompaniyi spochatku zbiralisya priyednatisya do Formuli 1 u 2001 roci ale zgodom vidklali svij debyut na 12 misyaciv vtrativshi pri comu depozit u rozmiri 11 miljoniv dolariv V Toyota virishili stvoriti vlasnu zavodsku komandu z nulya zamist spivpraci zi specializovanoyu gonochnoyu komandoyu ta virobnikom shasi Komanda takozh bula stvorena daleko vid tradicijnogo virobnichogo centru Formuli 1 u Motorsport Valley u Velikij Britaniyi Protyagom 2001 roku Toyota provodila testi svogo prototipa AM01 razom z pilotami na 11 trasah Formuli 1 Ideya polyagala v tomu shob otrimati telemetrichni dani dlya peregoniv yaki dozvolili yim vnesti aerodinamichni zmini v a gonshiki mogli b zviknuti do novih bolidiv V roli pilotiv vistupili fin yakij znav yaponsku movu i shotlandec yakij vistupav za kermom GT One pid chas 24 godin Le Mana v 1999 roci 2002 2004 Pershi roki 2002 za keromom na Toyota debyutuvala u Formuli 1 u 2002 roci z i za kermom sho buv rozroblenij pid kerivnictvom Gustava Brunnera Hoch komanda mala odin iz najbilshih byudzhetiv u Formuli 1 Toyota zmogla zarobiti vsogo dva ochki za ves sezon Pershe ochko nabrali v pershij gonci na koli polovina pelotona zijshla cherez avariyu v pershomu povoroti sprichinenu zitknennyam Ralfa Shumahera z Rubensom Barrikello Komanda mogla nabrati she odne ochko v nastupnij gonci na ale Salo zaznav problem z elektronikoyu a Maknish zitknuvsya z problemami pid chas ostannogo pit stopu Cherez ce shotlandec vtrativ poziciyi ta finishuvav somim odrazu pozadu Felipe Massi z Sauber tretya gonka sezonu prinesla Toyota druge j ostannye ochko yake znovu zarobiv Salo Maknish potrapiv u serjoznu avariyu pid chas kvalifikaciyi v finalnomu raundi sezonu na ta vidmovivsya vid uchasti v gonci za poradoyu likarya Ni Maknishu ni Salo ne zaproponuvali misce na sezon 2003 roku 2003 U sezoni 2003 roku Toyota pidpisala kontrakt z brazilcem yakij vigrav amerikansku seriyu CART u 2002 roci na avtomobili z dvigunom Toyota i kolishnim pilotom BAR Oliv ye Panisom shob zaminiti kolishnih gonshikiv komandi Salo ta Maknisha Protyagom sezonu komandi vdalosya zdobuti dekilka finishiv u zalikovij zoni ale najkrashim rezultatom stalo lishe p yate misce Panisa na Sered najyaskravishih dosyagnen sezonu lidiruvannya oboma bolidami pid chas zavdyaki provedennyu pit stopiv pid chas avtomobilya bezpeki ta tretye misce Panisa v kvalifikaciyi na Naprikinci sezonu komanda nabrala shistnadcyat ochok sho stalo znachno krashim rezultatom u porivnyanni z poperednim sezonom ale voni prinesli komandi lishe vosme misce v Kubku konstruktoriv viperedivshi komandu Jordan ta Minardi 2004 Oliv ye Panis za kermom na Toyota zberegla svij sklad pilotiv na 2004 rik ale sezon viyavivsya skladnim dlya komandi Obidvi Toyota razom z bolidami Williams buli diskvalifikovani z za vikoristannya detalej sho ne vidpovidali tehnichnomu reglamentu cherez nevdali rezultati zalishiv komandu pislya i jogo zaminiv inshij brazilec yakij do cogo vistupav u roli tretogo pilota komandi Zonta vzyav uchast v nastupnih chotiroh raundah persh nizh jogo zaminiv italiyec Yarno Trulli yakij pokinuv zavodsku komandu Renault Tim chasom Panis ogolosiv pro zavershennya gonochnoyi kar yeri a zgodom takozh vidmovivsya vid uchasti v finalnomu shob dozvoliti Zonti yakij postupivsya svoyim miscem Trulli vzyati uchast u jogo domashnij gonci Ni Trulli ni Zonta ne nabrali ochok dlya komandi v oboh gonkah naprikinci sezonu hocha Trulli zumiv kvalifikuvatisya v pershij desyatci v oboh Gran pri Na pochatku roku Toyota zaluchila kolishnogo dizajnera Jordan ta Renault dlya naglyadu nad rozrobkoyu bolida sho zgodom otrimav znachni onovlennya protyagom sezonu Komanda nabrala trohi bilshe polovini ochok nabranih u 2003 roci ale povtorila svij najkrashij rezultat v gonci zavdyaki p yatomu miscyu Panisa na ta zberegla svoye vosme misce v Kubku konstruktoriv Promislove shpigunstvo U 2004 roci Toyota takozh bula zvinuvachena v promislovomu shpigunstvi u spravi pro vikradennya danih u Ferrari Cogo sezonu bagato shanuvalnikiv Formuli 1 komentuvali shozhist z Okruzhnij prokuror Kelna de bazuvalasya komanda Formuli 1 Toyota ocholiv rozsliduvannya zayavivshi sho Ce velichezna kilkist materialu Nam znadobitsya ponad 10 tisyach storinok shob nadrukuvati vse komentuyuchi veliku kilkist dokumentiv sho stvoryuyutsya pid chas rozrobki bud yakogo suchasnogo bolida Formuli 1 Toyota vidmovilasya nadislati dani nazad do Italiyi oskilki voni ne hotili shob Ferrari skoristalasya napracyuvannyami Toyota yaki buli peremishani razom z danimi Ferrari 2005 2006 Uspih ta padinnya 2005 yakij zaminiv travmovanogo Ralfa Shumahera za kermom na V sezoni 2005 roku Yarno Trulli zalishivsya z komandoyu a misce zajnyav peremozhec Gran pri Ralf Shumaher z Williams Pid chas prezentaciyi svoyeyi mashini 2005 roku Shumaher skazav sho u nogo bilshe shansiv vigrati titul z Toyota nizh z Williams Cogo roku Toyota takozh vpershe stala postachalnikom dviguniv dlya inshoyi komandi yakoyu v comu roci stala Jordan Toyota dobre rozpochala sezon Yarno Trulli kvalifikuvavsya drugim na pershomu etapi v ta finishuvav drugim u nastupnih dvoh gonkah u ta Pislya cogo rezultati trohi pogirshilisya Trulli zdobuv svij yedinij podium posivshi tretye misce v todi yak Ralf Shumaher finishuvav tretim v ta a takozh zdobuv poul na A prote sezon 2005 roku stav dlya Toyota najuspishnishim u Formuli 1 oskilki voni zdobuli ochki v usih gonkah krim pershoyi ta superechlivogo de Trulli zdobuv poul ale yak i vsi piloti sho vikoristovuvali shini Michelin vidmovivsya vid startu pered pochatkom gonki Komanda zajnyala chetverte misce v Kubku konstruktoriv nabravshi 88 ochok 2006 Ralf Shumaher poperedu Yarno Trulli za kermom na Gran pri Kanadi 2006 roku U 2006 roci Toyota zberegla toj samij sklad pilotiv ale perejshla na shini Bridgestone Komanda stala pershoyu hto predstaviv svij novij bolid i cej krok mav na meti dati yim perevagu nad supernikami ale rezultati pid chas peredsezonnih testiv viyavilis poserednimi Tretye misce Ralfa Shumahera v Avstraliyi stalo yedinim podiumom dlya Toyota u 2006 roci Pislya cogo yihnimi najkrashimi rezultatami v gonkah stali chetverti miscya u z Shumaherom a takozh v SShA de Trulli startuvav iz pit lejnu ta probivsya na chetverte misce viperedivshi chempiona Fernando Alonso z Renault Trulli nablizivsya do she odnogo podiumu v Monako ale zijshov cherez problemi z gidravlikoyu na piznih etapah gonki Na domashnomu dlya komandi Trulli ta Shumaher finishuvali shostim ta somim vidpovidno sho stalo yedinim podvijnim finishem v ochkah za sezon Na finalnomu obidva avtomobili Toyota zijshli na pershih kolah cherez problemi z pidviskoyu Vsuperech cim nevdacham komanda pokazala svij drugij za rezultativnistyu sezon na toj moment nabravshi 35 ochok i finishuvavshi na shostomu misci na odne ochko vidstavshi vid Toyota zdivuvala spilnotu Formuli 1 zvilnivshi zi svogo tehnichnogo viddilu pislya gonki v Melburni osoblivo cherez te sho angliyec pospriyav pidvishennyu yihnoyi konkurentospromozhnosti protyagom 2005 roku Odnak pogani pokazniki u pershih dvoh gonkah sezonu osoblivo v Bahrejni de komanda finishuvala na podiumi viklikali rozbizhnosti shodo tehnichnogo napryamku komandi Gaskojnu ne spodobavsya korporativnij sposib roboti kerivnictva komandi todi yak kerivnictvo komandi rozcharuvali rezultati TF106 yakij sproyektuvav Gaskojn i jogo v pidsumku zvilnili Toyota znadobivsya deyakij chas shob zaminiti tehnichnogo direktora vreshti resht pidvishivshi na cyu rol Paskalya Vasselona zayavivshi sho tehnichnij viddil yakim keruye odna lyudina staye staromodnim 2007 2009 Ostanni sezoni 2007 Yarno Trulli za kermom na Gran pri Bahrejnu 2007 roku Trulli ta Shumaher prodovzhili vistupati za Toyota v 2007 roci buv oficijno predstavlenij 12 sichnya 2007 roku v Kelni Nimechchina Toyota rozpochala svoyu zimovu programu testiv u Valensiyi 29 sichnya 2007 roku Postachannya kliyentskih dviguniv Toyota pereveli z komandi Midland do britanskih bagatorazovih chempioniv Williams yaki za yihnimi vlasnimi standartami pokazali nedostatni rezultati z dvigunami Cosworth protyagom 2006 roku Ralf Shumaher nabrav pershe ochko dlya Toyota u sezoni posivshi vosme misce v pershomu Gran pri roku v Melburni Yarno Trulli nabrav po dva ochki v kozhnij iz nastupnih dvoh gonok finishuvavshi somim yak u Malajziyi tak i v Bahrejni Dlya Shumahera obidvi gonki vidalis ne legkimi i vin ne zumiv nabrati zhodnih ochok Pid chas chotiritizhnevoyi perervi yaka posliduvala za tretim raundom Toyota provela testi na trasi Katalunya pislya yakih komanda zayavila pro pokrashennya bolida zavdyaki onovlennyam Prezident komandi Dzhon Govett rozpoviv sho Toyota namagatimetsya nazdognati BMW Sauber yaka posidala tretye misce v zaliku konstruktoriv na toj moment Odnak u nastupnih dvoh gonkah komanda ne zmogla nabrati zhodnih ochok Na Gran pri Kanadi komanda zmogla povernutisya v zalikovu zonu Ralf Shumaher nabrav odne ochko finishuvavshi vosmim a na nastupnij podiyi v Indianapolisi Trulli finishuvav na shostomu misci Dlya Shumahera Gran pri SShA zavershilosya v pershomu povoroti pislya zitknennya z Devidom Kultgardom i Rubensom Barrikello Cherez seriyu incidentiv komanda ne zmogla nabrati zhodnogo ochka do Gran pri Ugorshini V Budapeshti Shumaher nabrav tri ochki pislya togo yak kvalifikuvavsya na p yatomu misci ta finishuvav shostim 1 zhovtnya Shumaher ogolosiv sho vin pokine Toyota naprikinci sezonu 2007 roku dlya poshuku novih viklikiv oskilki jomu ne zaproponuvali novij kontrakt Toyota zavershila rik vosmim miscem Yarno Trulli na Interlagusi Zagalom voni nabrali 13 ochok sho stalo najgirshim rezultatom komandi z 2004 roku V komandi viznali sho voni ne vikonali svoyih peredsezonnih obicyanok i poobicyali stvoriti zovsim inshu mashinu na 2008 rik 2008 Timo Glok za kermom na Gran pri Kanadi 2008 roku Toyota zalishila Yarno Trulli na sezon 2008 roku ta zaminila Ralfa Shumahera na chinnogo na toj moment chempiona GP2 Timo Gloka Nova mashina komandi bula predstavlena 10 sichnya 2008 roku Pershi ochki komanda zdobula v Sepanzi de Yarno Trulli kvalifikuvavsya p yatim hocha jogo zgodom pidvishili do tretogo pislya togo yak piloti komandi McLaren otrimali shtrafi i zakinchiv gonku na chetvertomu misci Trulli zdobuv ochki takozh u nastupnih dvoh raundah Vin posiv shoste misce v Bahrejni a potim vosme v Ispaniyi pislya nepriyemnostej naprikinci gonki Pislya shodiv u pershih dvoh raundah ta dekilkoh finishiv za mezhami ochok Timo Glok zumiv viboroti chetverte misce ta p yat ochok dlya Toyota u Monreali na dodatok do troh ochok Trulli yaki pidnyali Toyota do p yatogo miscya v zaliku konstruktoriv Obidva piloti takozh zmogli provisti po dekilka kil liderstva v gonci Bilshe ochok posliduvalo u Franciyi de Trulli vdalosya vtrimati Gejkki Kovalajnena na piznih etapah gonki shob zdobuti tretye misce Ce stalo pershim podiumom Toyota za ostanni dva roki Trulli prisvyativ cej podium kolishnomu kerivnikovi komandi Uve Anderssonu yakij zaginuv v avtomobilnij avariyi za tizhden do gonki Trulli nabrav ochki na Gran pri Velikoyi Britaniyi ale popri visoki poziciyi protyagom bilshoyi chastini gonki v Nimechchini zhoden pilot ne zmig nabrati ochok U Gloka zlamalasya zadnya pidviska sho sprichinilo vrazhayuchu avariyu a Trulli zrobiv pomilku ta postupivsya vosmim miscem Sebastyanu Fettelyu na zavershalnih kolah gonki Komanda zdobula znachno krashij rezultat v Ugorshini de Glok proviv horoshu kvalifikaciyu yaka zreshtoyu prizvela do drugogo miscya v gonci sho stalo dlya nogo pershim podiumom u Formuli 1 ta drugim podiumom dlya Toyota u sezoni Na nastupnij gonci u Valensiyi Yarno Trulli zmig zajnyati p yate misce a jogo tovarish po komandi Glok probivsya do somogo Cej rezultat dopomig Toyota viperediti Renault na desyat ochok v zaliku konstruktoriv Na nastupnij gonci v Belgiyi Trulli zaznav trudnoshiv i zmig finishuvati lishe shistnadcyatim oskilki jogo korobka peredach bula poshkodzhena pid chas zitknennya z Toro Rosso Sebastyena Burde na pershomu koli Timo Glok ne pretenduvav na potraplyannya v ochki tak samo yak i Trulli poki za kilka kil do kincya gonki ne pishov dosh Glok perejshov na doshovi shini i zmig pidnyatisya na vosme misce Odnak pislya gonki Glok buv oshtrafovanij na 25 sekund za te sho vin viperediv Marka Vebbera pid zhovtimi praporami na ostannomu koli gonki Shtraf vidkinuv Gloka na dev yate misce Nastupna gonka vidbulas v Italiyi de komanda pokazala obnadijlivij rezultat v kvalifikaciyi Trulli pokazav somij najkrashij chas a Glok dev yatij Odnak voni zmogli finishuvati lishe odinadcyatim ta trinadcyatim vidpovidno U Singapuri Toyota znovu dobre provela kvalifikaciyu Glok kvalifikuvavsya vosmim a Trulli odinadcyatim V gonci Trulli zijshov na p yatdesyatomu koli cherez problemi z gidravlikoyu a Glok zumiv probitisya na chetverte misce Na Gran pri Yaponiyi Glok zijshov na somomu koli cherez mehanichnu nespravnist potrapivshi na ulamki pislya avariyi Devida Kultgarda V toj zhe chas Yarno Trulli zumiv provesti garnu gonku finishuvavshi p yatim Na Gran pri Kitayu Trulli znovu potrapiv v incident iz Sebastyenom Burde na pershomu koli ale cogo razu buv zmushenij zijti z gonki Tim chasom Glok prodovzhiv pokazuvati svoyu silnu formu naprikinci sezonu nabravshi dva ochki za some misce Tim chasom u dramatichnomu Gran pri Braziliyi Toyota stala yedinoyu komandoyu sho zalishilas na suhih shinah pid chas doshu na zavershalnij stadiyi gonki i ce stalo vazhlivim faktorom u virishenni doli titulu chempiona svitu Trulli kvalifikuvavsya drugim ale na finishi vin i Glok zmogli finishuvati lishe vosmim ta shostim vidpovidno Na ostannomu koli Glok postupivsya vazhlivim p yatim miscem Lyuyisu Gamiltonu chogo bulo dostatno dlya gonshika McLaren shob viperediti na odne ochko v borotbi za titul Felipe Massu miscevogo pilota i peremozhcya gonki Pislya cogo Glok sprostuvav chutki pro te sho vin navmisno propustiv Gamiltona posilayuchis na te sho jomu bulo vazhko utrimuvati bolid na mokrij trasi i vin absolyutno nichogo ne mig zrobiti Toyota zavershila 2008 rik iz 56 ochkami sho stalo znachnim progresom u porivnyanni z provalnim rezultatom 2007 roku V zaliku konstruktoriv komanda posila p yate misce pidnyavshis na odne misce v porivnyanni z minulim sezonom 2009 Timo Glok poperedu Yarno Trulli za kermom na Toyota zberegla Gloka i Trulli na 2009 rik i predstavila novij avtomobil 15 sichnya 2009 roku Komanda rozpochala sezon nadzvichajno dobre zdobuvshi ochki u pershih chotiroh gonkah vklyuchno z troma podiumami ta poul poziciyeyu v Bahrejni Taka rannya forma bula chastkovo pov yazana z lazivkoyu v novomu tehnichnomu reglamenti oskilki Toyota bula odniyeyu z troh komand yaki rozpochali sezon iz podvijnim difuzorom Odnak rezultati pogirshilis pid chas yevropejskogo etapu sezonu persh nizh komanda povernulasya v borotbu v finalnij chastini chempionatu U nastupnih dev yati gonkah piloti Toyota ne zdobuli zhodnogo podiumu ta finishuvali v ochkah lishe p yat raziv a v zaliku konstruktoriv yih viperedili Ferrari ta McLaren Pokrashennya bolida dopomoglo Toyota zavoyuvati she dva podiumi v ta i zabezpechiti komandi p yate misce v Kubku konstruktoriv Pid chas kvalifikaciyi do Gran pri Yaponiyi Glok travmuvavsya v avariyi i v ostannih dvoh gonkah sezonu jogo zaminiv testovij i rezervnij pilot komandi Kamuyi Kobayasi v Automuseum PROTOTYP u Gamburzi Nimechchina Cherez pershi finansovi vtrati materinskoyi kompaniyi v 2009 roci Toyota virishila vijti z Formuli 1 z negajnim nabrannyam chinnosti 4 listopada 2009 roku Avtomobil Toyota 2010 roku buv majzhe povnistyu rozroblenij ta pidgotovleno dva prototipi shasi Toyota dosyagla domovlenosti pro te sho komanda yaka namagalasya vzyati uchast u sezoni 2010 roku vizme shasi ta dviguni Toyota Stefan Grand Prix takozh orenduvala privatne ofisne primishennya v Toyota Motorsport GmbH ale komanda ne otrimala dozvil na uchast ta vtratila pidtrimku Toyota Komanda HRT sho perezhivala trudnoshi namagalasya pridbati shasi shob zaminiti nevdale shasi Dallara ale ugoda tak i ne bula zavershena Postachalnik shin Pirelli visloviv zacikavlenist u vikoristanni Toyota TF110 dlya viprobuvannya svoyih shin Formuli 1 pered yih povernennyam u sport u 2011 roci ale natomist virishiv vikoristovuvati perevirenu v peregonah TF109 Pershe shasi TF110 01 bulo pofarbovane v chervonij kolir dlya Stefan GP i protestovano Kadzuki Nakadzimoyu na avtostoyanci shtab kvartiri Toyota Motorsports Ce zh shasi takozh vikoristovuvav bos Toyota F1 Dzhon Goulett ale yak povidomlyayetsya vin vrizavsya u stinu zavodu pid chas zayizdu organizovanogo na chest jogo vidhodu z kompaniyi Druge shasi TF110 02 zalishilosya u nefarbovanomu karbonovomu viglyadi j narazi vistavleno v Automuseum PROTOTYP u Gamburzi Nimechchina Do cogo dnya bagato hto mirkuye pro te yak Toyota vistupila b u 2010 roci Bagato hto v galuzi vvazhaye sho TF110 z vdoskonalenoyu aerodinamikoyu mig stati vazhlivim krokom vpered dlya Toyota Misce Toyota u 2010 roci zajnyala komanda Sauber yaka vistupala pid im yam popri vihid BMW z Formuli 1 ta povernennya komandi do dviguniv Ferrari Rezultati vistupiv u Formuli 1Yak konstruktor Legenda do tablici Priklad Opis1 Peremozhec2 Druge misce3 Tretye misce5 Finishuvav u ochkovij zoni12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyuNKL Finishuvav ale ne klasifikovanijShid Ne finishuvav i ne klasifikovanijNKV Ne kvalifikovanijNPKV Ne peredkvalifikovanijDSK Diskvalifikovanijtest Tester po p yatnicyahNS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonciT Travmovanij chi hvorijVikl Viklyuchenij iz protokoluVid Vidmova vid uchastiNTR Ne brav uchasti v trenuvannyahNPR Ne pribuv na Gran priS Gonka skasovanaNe brav uchastiZhirnij shrift Poul poziciyaKursiv Shvidke kolo Rik Shasi Dvigun Shini Pilot 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Ochki Misce2002 RVX 02 3 0 V10 M 2 106 12 6 Shid 9 8 Shid Shid Shid Shid Shid 9 15 7 11 14 8Shid 7 Shid Shid 8 9 Shid Shid 14 Shid 11 Shid 14 9 Shid 15 NS2003 RVX 03 3 0 V10 M 16 8Oliv ye Panis Shid Shid Shid 9 Shid Shid 13 8 Shid 8 11 5 Shid Shid Shid 10Shid 11 10 12 6 10 9 11 Shid 11 7 6 11 Shid 9 72004 RVX 04 3 0 V10 M 9 812 9 10 Shid 13 6 Shid DSK Shid 14 13 ShidShid 10 11 Shid 13Yarno Trulli 11 12Oliv ye Panis 13 12 9 11 Shid 8 11 DSK 5 15 Shid 14 11 8 Shid 14 142005 RVX 05 3 0 V10 M 88 4Yarno Trulli 9 2 2 5 3 10 8 Shid NS 5 9 14 4 6 5 Shid 13 Shid 15Ralf Shumaher 12 5 4 9 4 6 Shid 6 Vid 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3NS2006 RVX 06 2 4 V8 B BAH MAL AVS SMR YeVR ISP MON VEL KAN SShA 35 6Ralf Shumaher 14 8 3 9 Shid Shid 8 Shid Shid Shid 4 9 6 7 15 Shid 7 ShidYarno Trulli 16 9 Shid Shid 9 10 17 11 6 4 Shid 7 12 9 7 Shid 6 Shid2007 RVX 07 2 4 V8 B AVS MAL BAH ISP MON KAN SShA FRA VEL YeVR UGO TUR ITA BEL YaPO KIT BRA 13 6Ralf Shumaher 8 15 12 Shid 16 8 Shid 10 Shid Shid 6 12 15 10 Shid Shid 11Yarno Trulli 9 7 7 Shid 15 Shid 6 Shid Shid 13 10 16 11 11 13 13 82008 RVX 08 2 4 V8 B AVS MAL BAH ISP TUR MON KAN FRA VEL NIM UGO YeVR BEL ITA SIN YaPO KIT BRA 56 5Yarno Trulli Shid 4 6 8 10 13 6 3 7 9 7 5 16 13 Shid 5 Shid 8Timo Glok Shid Shid 9 11 13 12 4 11 12 Shid 2 7 9 11 4 Shid 7 62009 RVX 09 2 4 V8 B AVS KIT BAH ABU 59 5 5Yarno Trulli 3 4 Shid 3 Shid 13 4 7 17 8 13 Shid 14 12 2 Shid 7Timo Glok 4 3 7 7 10 10 8 9 9 6 14 10 11 2 NSKamuyi Kobayasi 9 6Dzherelo Primitki Piloti sho ne finishuvali na Gran pri ale buli klasifikovani oskilki podolali ponad 90 distanciyi Zarahovano polovinu ochok cherez te sho peregoni sklali menshe 75 zaplanovanoyi distanciyi Yak postachalnik dviguniv Legenda do tablici Priklad Opis1 Peremozhec2 Druge misce3 Tretye misce5 Finishuvav u ochkovij zoni12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyuNKL Finishuvav ale ne klasifikovanijShid Ne finishuvav i ne klasifikovanijNKV Ne kvalifikovanijNPKV Ne peredkvalifikovanijDSK Diskvalifikovanijtest Tester po p yatnicyahNS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonciT Travmovanij chi hvorijVikl Viklyuchenij iz protokoluVid Vidmova vid uchastiNTR Ne brav uchasti v trenuvannyahNPR Ne pribuv na Gran priS Gonka skasovanaNe brav uchastiZhirnij shrift Poul poziciyaKursiv Shvidke kolo Rik Komanda Shasi Dvigun Shini Pilot 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Ochki Misce2005 Jordan Grand Prix RVX 05 3 0 V10 B 12 916 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Shid 13 11Narayin Kartikeyan 15 11 Shid 12 13 Shid 16 Shid 4 15 Shid 16 12 14 20 11 15 15 Shid2006 Midland F1 Racing Spyker MF1 Racing RVX 06 2 4 V8 B BAH MAL AVS SMR YeVR ISP MON VEL KAN SShA 0 1017 13 Shid 16 12 16 15 16 14 Shid Shid DSK 9 Shid Shid Shid 16 15Kristiyan Albers Shid 12 11 Shid 13 Shid 12 15 Shid Shid 15 DSK 10 Shid 17 15 Shid 142007 AT amp T Williams RVX 07 2 4 V8 B AVS MAL BAH ISP MON KAN SShA FRA VEL YeVR UGO TUR ITA BEL YaPO KIT BRA 33 4Niko Rosberg 7 Shid 10 6 12 10 16 9 12 Shid 7 7 6 6 Shid 16 4Aleksandr Vyurc Shid 9 11 Shid 7 3 10 14 13 4 14 11 13 Shid Shid 12Kadzuki Nakadzima 102008 AT amp T Williams RVX 08 2 4 V8 B AVS MAL BAH ISP TUR MON KAN FRA VEL NIM UGO YeVR BEL ITA SIN YaPO KIT BRA 26 8Niko Rosberg 3 14 8 Shid 8 Shid 10 16 9 10 14 8 12 14 2 11 15 12Kadzuki Nakadzima 6 17 14 7 Shid 7 Shid 15 8 14 13 15 14 12 8 15 12 172009 AT amp T Williams RVX 09 2 4 V8 B AVS KIT BAH ABU 34 5 7Niko Rosberg 6 8 15 9 8 6 5 5 4 4 5 8 16 11 5 Shid 9Kadzuki Nakadzima Shid 12 Shid Shid 13 15 12 11 12 9 18 13 10 9 15 Shid 13Dzherelo Primitki Piloti sho ne finishuvali na Gran pri ale buli klasifikovani oskilki podolali ponad 90 distanciyi Zarahovano polovinu ochok cherez te sho peregoni sklali menshe 75 zaplanovanoyi distanciyi PrimitkiToyota set for F1 debut brit 5 lyutogo 2001 Procitovano 18 lyutogo 2024 motorsport com angl 5 bereznya 2002 Procitovano 2 kvitnya 2024 TotallyToyotaF1 com Toyota F1 History www f1network net Procitovano 18 lyutogo 2024 Toyota STATS F1 www statsf1 com Procitovano 18 lyutogo 2024 Toyota Pressure mounting brit 7 serpnya 2008 Procitovano 18 lyutogo 2024 Collantine Keith 22 veresnya 2008 Toyota has 445 6m F1 budget RaceFans brit Procitovano 18 lyutogo 2024 web archive org 29 veresnya 2007 Procitovano 18 lyutogo 2024 Toyota leave Formula One TotallyToyotaF1 com Procitovano 18 lyutogo 2024 Clifford Joe 24 sichnya 2017 What was Toyota s first rally car Toyota UK Magazine brit Procitovano 18 lyutogo 2024 Toyota Motorsport Grandprix com www grandprix com Procitovano 18 lyutogo 2024 TOYOTA GAZOO RACING WORLD RALLY TEAM WRC angl Procitovano 18 lyutogo 2024 Le Mans 24 Hours 1998 Race Results Racing Sports Cars www racingsportscars com Procitovano 2 kvitnya 2024 Le Mans 24 Hours 1999 Race Results Racing Sports Cars www racingsportscars com Procitovano 2 kvitnya 2024 Team Toyota Press 21 sichnya 1999 Toyota Announces Motorsports Challenges In 1999 Toyota Media Site brit Procitovano 2 kvitnya 2024 BBC News Formula 1 Toyota set to join F1 news bbc co uk Procitovano 2 kvitnya 2024 Toyota set for F1 debut brit 5 lyutogo 2001 Procitovano 2 kvitnya 2024 Hughes Mark 2003 The Unofficial Complete Encyclopedia Of Formula One angl Hermes House s 131 ISBN 978 1843098645 web archive org 22 listopada 2006 Procitovano 2 kvitnya 2024 Team Toyota Press 18 grudnya 2001 Panasonic Toyota Racing Unveils 2002 Contender Toyota Media Site brit Procitovano 2 kvitnya 2024 Toyota predict massive progress brit 8 sichnya 2005 Procitovano 2 kvitnya 2024 2002 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 2 kvitnya 2024 Malaysian GP 2002 www grandprix com Procitovano 2 kvitnya 2024 Atlas F1 Magazine The 2002 Malaysian GP Review www atlasf1 com Procitovano 2 kvitnya 2024 2002 Grande Premio do Brasil RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 2 kvitnya 2024 web archive org 30 veresnya 2007 Procitovano 2 kvitnya 2024 Atlas F1 Magazine The 2002 Japanese GP Review www atlasf1 com Procitovano 2 kvitnya 2024 Panis Joins Toyota Salo and McNish Out in 2003 www autosport com angl 28 serpnya 2002 Procitovano 2 kvitnya 2024 ToyotaF1 sign up CART champion da Matta us motorsport com angl 5 listopada 2002 Procitovano 3 kvitnya 2024 web archive org 29 chervnya 2007 Procitovano 3 kvitnya 2024 British GP Toyota race notes us motorsport com angl 20 lipnya 2003 Procitovano 3 kvitnya 2024 US GP Toyota Saturday qualifying notes us motorsport com angl 29 veresnya 2003 Procitovano 3 kvitnya 2024 2003 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 Schumacher wins Williams and Toyota disqualified from Canadian GP us motorsport com angl 15 chervnya 2004 Procitovano 3 kvitnya 2024 Zonta replaces da Matta at Toyota us motorsport com angl 6 serpnya 2004 Procitovano 3 kvitnya 2024 Trulli to Race for Toyota in Japan Brazil autosport com angl 1 zhovtnya 2004 Procitovano 3 kvitnya 2024 Trulli No Regrets over Renault Split www autosport com angl 15 veresnya 2004 Procitovano 3 kvitnya 2024 Olivier Panis signs two year deal with Toyota TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 3 kvitnya 2024 Zonta Delighted to be Back in Brazil www autosport com angl 22 zhovtnya 2004 Procitovano 3 kvitnya 2024 2004 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 FORMULA 1 Grande Premio do Brasil 2004 RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 2004 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix OVERALL QUALIFYING Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 FORMULA 1 Grande Premio do Brasil 2004 OVERALL QUALIFYING Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 Gascoyne joins Toyota us motorsport com angl 16 zhovtnya 2003 Procitovano 3 kvitnya 2024 Toyota introduce TF104B www f1technical net en gb 23 lipnya 2004 Procitovano 3 kvitnya 2024 2004 FORMULA 1 United States Grand Prix RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 2004 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 3 kvitnya 2024 Toyota TF104 F1technical net www f1technical net Procitovano 3 kvitnya 2024 Lostia Michele 3 grudnya 2004 Cologne s DA Toyota Hold Stolen Ferrari Data autosport com angl Procitovano 3 kvitnya 2024 Ex Toyota men face spying charges bbc co uk angl 16 sichnya 2006 Procitovano 3 kvitnya 2024 Lostia Michele 14 grudnya 2004 Italian DA to Proceed Without Data from Toyota autosport com angl Procitovano 3 kvitnya 2024 Kellaway Vicki 7 lipnya 2004 Schumacher joins Toyota The Guardian brit ISSN 0261 3077 Procitovano 5 kvitnya 2024 Ralf in dig at old team Williams brit 9 sichnya 2005 Procitovano 5 kvitnya 2024 Ralf ready to move on us motorsport com angl 9 listopada 2004 Procitovano 5 kvitnya 2024 formula1 com 15 listopada 2003 Procitovano 5 kvitnya 2024 2005 FORMULA 1 Foster s Australian Grand Prix OVERALL QUALIFYING Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 2005 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 2005 FORMULA 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 FORMULA 1 Gran Premio Marlboro de Espana 2005 RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 FORMULA 1 Marlboro Magyar Nagydij 2005 RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 2005 FORMULA 1 Sinopec Chinese Grand Prix RACE RESULT Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 2005 FORMULA 1 Fuji Television Japanese Grand Prix QUALIFYING Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 Grand Prix of USA report TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 5 kvitnya 2024 2005 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 5 kvitnya 2024 Toyota finally confirms Bridgestones switch F1 Crash www crash net angl 11 listopada 2005 Procitovano 5 kvitnya 2024 Toyota first out with new Formula One car Times of Malta en gb 29 listopada 2005 Procitovano 5 kvitnya 2024 France GP 2006 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 US GP 2006 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Monaco GP 2006 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Japanese GP 2006 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Brazilian GP 2006 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 2006 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 27 chervnya 2024 Gascoyne leaves Toyota amicably brit 6 kvitnya 2006 Procitovano 27 chervnya 2024 Toyota ring changes post Gascoyne brit 9 travnya 2006 Procitovano 27 chervnya 2024 TOYOTA LAUNCHES THE TF107 IN COLOGNE motorsport com angl 16 sichnya 2007 Procitovano 27 chervnya 2024 Williams sign Toyota engine deal brit 27 lipnya 2006 Procitovano 27 chervnya 2024 Australian GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Malaysian GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Bahrain GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 SpanishGP 2007 preview TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 itv f1 com 9 travnya 2007 Procitovano 27 chervnya 2024 SpanishGP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Monaco GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Canada GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 US GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 France GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 British GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 EuropeanGP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Hungarian GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Ralf Schumacher says he is leaving Toyota reuters com angl 1 zhovtnya 2007 Procitovano 27 chervnya 2024 Brazilian GP 2007 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 2007 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 27 chervnya 2024 itv f1 com angl 7 listopada 2007 Procitovano 27 chervnya 2024 GLOCK JOINS TOYOTA www eurosport com angl 19 listopada 2007 Procitovano 27 chervnya 2024 TOYOTA UNVEIL TF108 www eurosport com angl 10 sichnya 2008 Procitovano 27 chervnya 2024 Malaysian GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Noble Jonathan 22 bereznya 2008 McLaren drivers docked five places autosport com angl Procitovano 27 chervnya 2024 Bahrain GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Spanish GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Canada GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Canada 2008 Championship STATS F1 www statsf1 com Procitovano 27 chervnya 2024 Canada 2008 Laps led STATS F1 www statsf1 com Procitovano 27 chervnya 2024 France GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 itv f1 com angl 22 chervnya 2008 Procitovano 27 chervnya 2024 British GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 German GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Germany 2008 Lap by lap STATS F1 www statsf1 com Procitovano 27 chervnya 2024 Hungarian GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 European GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 27 chervnya 2024 Europe 2008 Championship STATS F1 www statsf1 com Procitovano 27 chervnya 2024 Belgian GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Glock penalised F1 Crash www crash net angl 7 veresnya 2008 Procitovano 29 chervnya 2024 Italian GP 2008 Qualifying TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Italian GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Singapore GP 2008 Qualifying TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Singapore GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Japanese GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Chinese GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Brazilian GP 2008 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Dodgins Tony 4 listopada 2008 Glock denies claims he deliberately let Hamilton through The Guardian brit ISSN 0261 3077 Procitovano 29 chervnya 2024 2008 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 29 chervnya 2024 The Contender Toyota reveals new TF109 Autoblog angl 15 sichnya 2009 Procitovano 29 chervnya 2024 Race Australian GP 2009 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Race Malaysian GP 2009 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Race Chinese GP 2009 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Race Bahrain GP 2009 TOYOTA F1 TEAM official site toyotagazooracing com Procitovano 29 chervnya 2024 Somerfield Matt 18 travnya 2020 Banned The double diffuser that triggered an F1 development race autosport com angl Procitovano 29 chervnya 2024 Bahrain 2009 Championship STATS F1 www statsf1 com Procitovano 29 chervnya 2024 Italy 2009 Championship STATS F1 www statsf1 com Procitovano 29 chervnya 2024 2009 Constructor Standings Formula 1 The Official F1 Website angl Procitovano 29 chervnya 2024 Timo Glock ruled out of Brazilian grand prix after Japan crash The Guardian brit 11 zhovtnya 2009 ISSN 0261 3077 Procitovano 29 chervnya 2024 Kamui Kobayashi to race Abu Dhabi for Toyota in place of Timo Glock The Guardian brit 27 zhovtnya 2009 ISSN 0261 3077 Procitovano 29 chervnya 2024 Toyota withdraws from Formula 1 brit 4 listopada 2009 Procitovano 29 chervnya 2024 Toyota pulls out of Formula One reuters com angl 4 listopada 2009 Procitovano 29 chervnya 2024 The great unraced ghost cars Born not to run Motor Sport Magazine brit 25 serpnya 2021 Procitovano 29 chervnya 2024 Stefan GP sign Toyota deal skysports com angl 10 sichnya 2010 Procitovano 29 chervnya 2024 Cooper Adam 18 bereznya 2010 Stefan GP No Longer Has 2010 Toyota F1 Car autoweek com angl Procitovano 29 chervnya 2024 Stefan GP and USF1 The aftermath F1 Crash www crash net angl 8 bereznya 2010 Procitovano 29 chervnya 2024 TOYOTA SEVERS HRT LINKS www eurosport com angl 15 listopada 2010 Procitovano 29 chervnya 2024 Sam 27 sichnya 2011 F1 2011 How Pirelli prepared for its Grand Prix Return Racecar Engineering amer Procitovano 29 chervnya 2024 Wilde Dominik Dominik Wilde The greatest F1 car to never race Dominik Wilde Procitovano 29 chervnya 2024 Should ve been mega Toyota in F1 The Race angl 5 travnya 2020 Procitovano 29 chervnya 2024 Panzariu Ovidiu 24 serpnya 2010 Toyota TF110 Would Have Battled for the F1 Title autoevolution angl Procitovano 29 chervnya 2024 Sauber confirmed as Toyota s replacement for 2010 season The Telegraph angl 3 grudnya 2009 Procitovano 29 chervnya 2024 Noble Jonathan 4 sichnya 2010 BMW Sauber name to remain for now autosport com angl Procitovano 29 chervnya 2024 Toyota Grands Prix started StatsF1 Procitovano 24 January 2020 Toyota Engine Grands Prix started StatsF1 Procitovano 24 January 2020 PosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Toyota F1Oficijnij sajt Toyota Motorsport GmbH Arhiv TOYOTA F1

Дата публікації:
Топ