Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ра́лі (від англ. rally) — автоспортивне змагання, суть якого полягає в тому, щоб проїхати на спеціально підготованому для цього автомобілі спеціально визначеною організатором змагання трасою у заздалегідь визначений термін та/або у найкоротший час від місця старту до місця фінішу (дистанція змагань).
Види ралі
Класичне ралі або ралі другої категорії — автоперегони, в яких головне завдання екіпажу — прибути у визначений час у визначений пункт за визначеним маршрутом. Для ускладнення завдання на певних ділянках траси додатково проводяться спеціальні змагання, наприклад на рівномірність руху та інші. Змагання відбуваються на дорогах загального користування без обмеження руху транспорту для інших користувачів.
Авторалі або ралі першої категорії — перегони, що відбуваються на дорогах загального користування, в яких головним завданням є проходження у якнайкоротший час спеціальних (інша назва — швидкісних) ділянок (ШД) траси, за умови вчасного прибуття на старт ШД в дорожному режимі з дотриманням правил дорожнього руху. На час проведення змагань дороги, якими прокладено трасу спеціальних ділянок (або скорочено — допів), закриті для всіх користувачів, крім учасників гонки.
Ралі-рейди — перегони, які проходять як дорогами загального користування, так і на ділянках без доріг (степ, саванна, пустеля, чагарник і т. ін.). На відміну від звичайного авторалі у ралі-рейдах від штурмана та пілота вимагається вміння орієнтуватися на місцевості в умовах бездоріжжя. Як і в класичному ралі учасники ралі-рейдів є учасниками дорожнього руху на загальних підставах.
Порядок і організація змагань
Змагання проводяться відповідно до вимог Міжнародної Автомобільної Федерації (FIA) згідно з регламентом, який затверджується залежно від рангу змагань національними автомобільними федераціями або федераціями вищого рівня.
Регламент гонки визначає та деталізує всі вимоги та особливості кожної конкретної гонки. До найважливіших обов'язків організатора гонки відносять: вибір та підготовка траси гонки, забезпечення безпеки учасників та глядачів, суддівство, хронометраж, інформаційне забезпечення учасників, контроль відповідності технічних засобів вимогам FIA та інше.
В ралі учасники стартують послідовно з певним інтервалом у порядку, який визначено правилами FIA.
Траси ралійних змагань зазвичай прокладаються дорогами загального користування, на відміну від шосейно-кільцевих перегонів та ралі-кросів, де змагання відбуваються на спеціально облаштованих трасах.
Чемпіонати з ралійних дисциплін складаються з декількох етапів, згідно з заздалегідь затвердженим календарем. Кожен етап відбувається на окремій трасі. Етапи змагань багатоденні, тривалість — від 2-х днів для національних чемпіонатів з авторалі, до 10-15 днів для ралі-рейдів типу «Париж — Дакар».
Перед гонкою екіпажі отримують документ-завдання, який називається легенда.
Команди і екіпажі
У змаганнях з авторалі беруть участь як окремі екіпажі, так і ралійні команди, які складаються з декількох (2 — 3) екіпажів.
Ралійний екіпаж складається з двох осіб: пілота і штурмана. Пілот та штурман окрім водійських прав міжнародного зразка повинні мати ліцензії на участь у змаганнях. Існують також вікові обмеження на участь у ралійних змаганнях.
У більшості випадків участь у змаганнях можуть брати спортсмени не молодше 18 років. Для національних чемпіонатів національні федерації можуть встановлювати свій віковий ценз. У Великій Британії дозволяється стартувати пілотам віком від 18 років.
Траси
Дистанція траси, зазвичай, складає:
- для авторалі — 200–400 км, з яких 50% займають спецділянки, або скорочено — СД (англ. SS — special stage, пол. OS — Odcinek specialny)
- для ралі-рейдів — до десятків тисяч кілометрів;
- для класичного ралі — коливається в широких межах від сотень до тисяч кілометрів.
В залежності від типу покриття траси поділяються на асфальтові, гравійні, сніжні, льодові та ін.
Ралійні автомобілі
В ралі використовуються переважно серійні легкові автомобілі з деякими конструктивними змінами. поділяються на та групи залежно від конструктивних особливостей (тип приводу, потужність двигуна та ін.). затверджується FIA, однак національні федерації мають право для своїх першостей вводити додаткові класи.
Див. також
Джерела
- Скобленко Павел, «МИР СКОРОСТИ»
 | Це незавершена стаття про автоспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Посилання
- Авторалі // ВУЕ
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ралі |
- FIA — Міжнародна автомобільна федерація
- World Rally Championship — Чемпіонат світу з ралі
- Ралі в Україні
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ra li vid angl rally avtosportivne zmagannya sut yakogo polyagaye v tomu shob proyihati na specialno pidgotovanomu dlya cogo avtomobili specialno viznachenoyu organizatorom zmagannya trasoyu u zazdalegid viznachenij termin ta abo u najkorotshij chas vid miscya startu do miscya finishu distanciya zmagan Peres Kompank na trasi chempionatu svitu z avtorali WRC 2007 v UelsiVidi raliKlasichne rali abo rali drugoyi kategoriyi avtoperegoni v yakih golovne zavdannya ekipazhu pributi u viznachenij chas u viznachenij punkt za viznachenim marshrutom Dlya uskladnennya zavdannya na pevnih dilyankah trasi dodatkovo provodyatsya specialni zmagannya napriklad na rivnomirnist ruhu ta inshi Zmagannya vidbuvayutsya na dorogah zagalnogo koristuvannya bez obmezhennya ruhu transportu dlya inshih koristuvachiv Avtorali abo rali pershoyi kategoriyi peregoni sho vidbuvayutsya na dorogah zagalnogo koristuvannya v yakih golovnim zavdannyam ye prohodzhennya u yaknajkorotshij chas specialnih insha nazva shvidkisnih dilyanok ShD trasi za umovi vchasnogo pributtya na start ShD v dorozhnomu rezhimi z dotrimannyam pravil dorozhnogo ruhu Na chas provedennya zmagan dorogi yakimi prokladeno trasu specialnih dilyanok abo skorocheno dopiv zakriti dlya vsih koristuvachiv krim uchasnikiv gonki Rali rejdi peregoni yaki prohodyat yak dorogami zagalnogo koristuvannya tak i na dilyankah bez dorig step savanna pustelya chagarnik i t in Na vidminu vid zvichajnogo avtorali u rali rejdah vid shturmana ta pilota vimagayetsya vminnya oriyentuvatisya na miscevosti v umovah bezdorizhzhya Yak i v klasichnomu rali uchasniki rali rejdiv ye uchasnikami dorozhnogo ruhu na zagalnih pidstavah Poryadok i organizaciya zmaganZmagannya provodyatsya vidpovidno do vimog Mizhnarodnoyi Avtomobilnoyi Federaciyi FIA zgidno z reglamentom yakij zatverdzhuyetsya zalezhno vid rangu zmagan nacionalnimi avtomobilnimi federaciyami abo federaciyami vishogo rivnya Reglament gonki viznachaye ta detalizuye vsi vimogi ta osoblivosti kozhnoyi konkretnoyi gonki Do najvazhlivishih obov yazkiv organizatora gonki vidnosyat vibir ta pidgotovka trasi gonki zabezpechennya bezpeki uchasnikiv ta glyadachiv suddivstvo hronometrazh informacijne zabezpechennya uchasnikiv kontrol vidpovidnosti tehnichnih zasobiv vimogam FIA ta inshe V rali uchasniki startuyut poslidovno z pevnim intervalom u poryadku yakij viznacheno pravilami FIA Trasi ralijnih zmagan zazvichaj prokladayutsya dorogami zagalnogo koristuvannya na vidminu vid shosejno kilcevih peregoniv ta rali krosiv de zmagannya vidbuvayutsya na specialno oblashtovanih trasah Chempionati z ralijnih disciplin skladayutsya z dekilkoh etapiv zgidno z zazdalegid zatverdzhenim kalendarem Kozhen etap vidbuvayetsya na okremij trasi Etapi zmagan bagatodenni trivalist vid 2 h dniv dlya nacionalnih chempionativ z avtorali do 10 15 dniv dlya rali rejdiv tipu Parizh Dakar Pered gonkoyu ekipazhi otrimuyut dokument zavdannya yakij nazivayetsya legenda Komandi i ekipazhiU zmagannyah z avtorali berut uchast yak okremi ekipazhi tak i ralijni komandi yaki skladayutsya z dekilkoh 2 3 ekipazhiv Ralijnij ekipazh skladayetsya z dvoh osib pilota i shturmana Pilot ta shturman okrim vodijskih prav mizhnarodnogo zrazka povinni mati licenziyi na uchast u zmagannyah Isnuyut takozh vikovi obmezhennya na uchast u ralijnih zmagannyah U bilshosti vipadkiv uchast u zmagannyah mozhut brati sportsmeni ne molodshe 18 rokiv Dlya nacionalnih chempionativ nacionalni federaciyi mozhut vstanovlyuvati svij vikovij cenz U Velikij Britaniyi dozvolyayetsya startuvati pilotam vikom vid 18 rokiv TrasiDistanciya trasi zazvichaj skladaye dlya avtorali 200 400 km z yakih 50 zajmayut specdilyanki abo skorocheno SD angl SS special stage pol OS Odcinek specialny dlya rali rejdiv do desyatkiv tisyach kilometriv dlya klasichnogo rali kolivayetsya v shirokih mezhah vid soten do tisyach kilometriv V zalezhnosti vid tipu pokrittya trasi podilyayutsya na asfaltovi gravijni snizhni lodovi ta in Ralijni avtomobiliV rali vikoristovuyutsya perevazhno serijni legkovi avtomobili z deyakimi konstruktivnimi zminami podilyayutsya na ta grupi zalezhno vid konstruktivnih osoblivostej tip privodu potuzhnist dviguna ta in zatverdzhuyetsya FIA odnak nacionalni federaciyi mayut pravo dlya svoyih pershostej vvoditi dodatkovi klasi Div takozhMalik Sergij Dmitrovich Ken BlokDzherelaSkoblenko Pavel MIR SKOROSTI Ce nezavershena stattya pro avtosport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi PosilannyaAvtorali VUEVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu RaliFIA Mizhnarodna avtomobilna federaciya World Rally Championship Chempionat svitu z rali Rali v Ukrayini