Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Midland F1 Racing також відома як MF1 Racing або просто Midland конструктор і гоночна команда Формули 1 яка змагалася в

Midland F1 Racing

Midland F1 Racing

Midland F1 Racing (також відома як MF1 Racing або просто «Midland») — конструктор і гоночна команда Формули-1, яка змагалася в сезоні Формули-1 2006 року з пілотами Крістіаном Альберсом і . Команда була створена шляхом перейменування Jordan Grand Prix після її покупки канадським бізнесменом і власником Midland Group Алексом Шнайдером. Команда була зареєстрована як перша російська команда Формули-1, хоча вона продовжувала базуватися у Великій Британії, на заводі Jordan в Сільверстоуні. Ближче до кінця сезону 2006 року команда була продана Spyker Cars N.V.. Команда брала участь у трьох останніх гран-прі під офіційною назвою Spyker MF1 Racing. У 2007 році команда виступала під назвою Spyker F1, а в 2008 році була продана індійському бізнесмену Віджаю Малльї і була перейменована в Force India F1.

Мідланд
image
Повна назваMidland F1 Racing
БазаСільверстоун, Велика Британія
Засновник(и)Алекс Шнайдер
Відомий персонал
Джеймс Кі
Відомі гонщикиimage
image Крістіян Альберс
Попередня назваJordan Grand Prix
Наступна назваSpyker F1 Team
Статистика виступів у Формулі-1
ДебютГран-прі Бахрейну 2006
Остання гонка
Гран-прі18
ДвигуниToyota
Кубки конструкторів0
Чемпіони світу0
Перемоги0
Подіуми0
Очки0
Поули0
Найшвидші кола0

Купівля Jordan

Докладніше: Джордан (команда Формули-1)
image
Нараїн Картікеян за кермом Jordan на

Інтерес Midland Group до участі у Формулі-1 почався в 2004 році, коли вони підтвердили плани створити команду для змагань у сезоні 2006 року. Хоча спочатку вони були пов’язані зі створенням нової команди або купівлею Jaguar, натомість група підписала угоду про купівлю команди Jordan у Едді Джордана перед сезоном 2005 року за суму в 60 мільйонів доларів. У результаті команда стала юридичним продовженням Jordan, а не новою командою, яка була б змушена сплатити вступний внесок у розмірі 48 млн. доларів США. Це також дозволило Midland претендувати на призові виплати, отримані від дев'ятого місця Jordan в Кубку конструкторів.

Команда зберегла назву Jordan в сезоні 2005 року, але опинилась серед команд-аутсайдерів з пілотами-новачками Нараїном Картікеяном і . Найважливішими моментами сезону стали третє місце Монтейро на (в якому змагалися лише шість автомобілів через проблеми з шинами Michelin) та восьме місце Монтейро в на мокрій трасі, що стало останнім заліковим очком в історії команди Jordan.

У деяких ЗМІ в цей час почалися припущення, що Midland були незадоволені їхньою покупкою і прагнули позбутись Jordan ще до того, як команда розпочала сезон під власною назвою в 2006 році. Керівник команди Тревор Карлін покинув команду після семи гонок, а головний інженер і дизайнер Марк Сміт залишив команду перед завершенням сезону. Також постійні повідомлення про те, що команда була пов'язана з викупом колишнім пілотом Формули-1 Едді Ірвайном.

Сезон 2006

image
Крістіян Альберс на Гран-прі США 2006 року.

У сезоні Формули-1 2006 року назву команди було змінено на MF1 Racing. У Великій Британії з'явився жарт, що ця коротка форма пишеться так само, як MFI ― виробника економ-меблів. Взимку російський пілот Роман Русінов провів тести за кермом нового боліду з новою лівреєю (з червоним, білим і чорним кольорами, що відображає корпоративні кольори Midland Group) і двигунами Toyota. Мотогонщик MotoGP Макс Б'яджі також провів тест за кермом нового боліду в Сільверстоуні в січні. Італійський конструктор гоночних автомобілів Dallara спочатку мала контракт на розробку M16, однак угоду було розірвано під час процесу проектування після невтішних результатів від італійського виробника. Вище керівництво згодом повірило в чинну команду дизайнерів, підвищивши колишнього керівника відділу досліджень Джеймса Кі на роль технічного директора наприкінці сезону 2005 року.

Шнайдер наполягав на тому, що Midland мали намір представити першого російського пілота Формули-1 ― хоча російські гонщики раніше виступали під час тестів, в основному для команди Minardi, ніхто ніколи не брав участі в Гран-прі, ― але замість цього підписали нідерландця Крістіяна Альберса з Minardi і залишили в команді португальця . Раніше команда не змогла підписати Такуму Сато.

Протягом дуже короткого часу команди у Формулі-1 вони використовували трьох пілотів на п’ятничних тестах:

  • Маркус Вінкельгок у Сахірі, Мельбурні, Гоккенгаймі та Хунгароринзі
  • Джорджіо Мондіні у Сепанзі, Імолі, Барселоні, Монте-Карло, Сільверстоуні, Монреалі, Індіанаполісі, Стамбулі та Монці
  • Адріан Сутіл на Нюрбургрингу та Маньї-Кур

Під час останніх трьох гонок, як «Spyker MF1 Racing», команда використовувала наступних тест-пілотів:

  • Александр Према в Шанхаї
  • Адріан Сутіл у Сузуці
  • Ернесто Візо на Інтерлагосі
image
Зіткнення двох пілотів Midland на першому колі Гран-прі Канади 2006 року.

Упродовж сезону 2006 року команда перейшла від того, щоб випереджати , але відставати від усіх інших, до постійної боротьби з іншими командами в середині пелетону, такими як Red Bull Racing і Scuderia Toro Rosso, хоча фінішувала лише попереду пошкоджених болідів, Super Aguri та інколи Toro Rosso. Значна частина цього прогресу була досягнута завдяки розробці шин від Bridgestone у поєднанні зі значними вдосконаленнями аеродинаміки та керованості (під наглядом Саймона Філіпса та Річарда Фріта відповідно). Поліпшення боліду призвело до того, що команда час від часу почала потрапляти до другого сегменту кваліфікацій — вісім раз із можливих 36 загалом — із найкращою кваліфікаційною позицією — 14-ю.

На жаль, це покращення у середині сезону не призвела до реальних результатів, оскільки команда потрапляла в ряд аварій на першому колі, зокрема в Монако, Індіанаполісі та Монреалі, а також команда була дискваліфікована з за використання гнучкого крила, що суперечило технічному регламенту.

Команда покращила результати з відставання в, приблизно, чотири секунди з кола від лідерів у 2005 році до відставання, приблизно, в 2 секунди на момент продажу компанії Spyker Cars у вересні 2006 року.

Продаж команди

image
Логотип Spyker MF1 Racing
image
Крістіян Альберс за кермом M16 з новою лівреєю Spyker

Протягом усього сезону в паддоку ходили чутки про можливий продаж команди, менш ніж через два роки після того, як Шнайдер купив її в Едді Джордана. У звітах говорилося про ціну в 128 мільйонів доларів і Шнайдер серйозно розглядав можливість продажу. Команди Формули-1 стали дорожчими, оскільки після 2008 року жодна додаткова команда не могла брати участь у зв'язку з тим, що максимум із 12 місць уже було зайнято.

9 вересня 2006 року стало відомо, що команда була продана Spyker Cars. Spyker заплатив за команду 106,6 мільйонів доларів. 10 вересня ITV Sport повідомили, що Шнайдер більше не брав участі в управлінні командою після оголошення про продаж. залишився керівником команди, тоді як став новим директором з перегонів і членом правління Spyker, а приєднався як головний дизайнер наприкінці сезону. Автомобілі з’явилися у зміненій лівреї для останніх трьох гонок 2006 року. Змінювати назви заборонено в посеред сезону, але Spyker законно могли вказати себе титульним спонсором команди, тому команда брала участь у своїх останніх трьох Гран-прі під офіційною назвою «Spyker MF1 Racing». У 2007 році команда виступала як Spyker F1. З 2008 року команда була перейменована на Force India.

Результати в Формулі-1

Рік Шасі Двигун Шини Пілот 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Очки Місце
2006 Toyota RVX-06 2.4 V8 B БАХ МАЛ АВС СМР ЄВР ІСП МОН ВЕЛ КАН США 0 10
image 17 13 Схід 16 12 16 15 16 14 Схід Схід ДСК 9 Схід Схід Схід 16 15
image Крістіян Альберс Схід 12 11 Схід 13 Схід 12 15 Схід Схід 15 ДСК 10 Схід 17 15 Схід 14
Джерело:
  • Команда була дискваліфікована з за використання гнучкого крила всупереч технічному регламенту.

Примітки

  1. Midland • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 26 березня 2023.
  2. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 26 березня 2023.
  3. Spyker to be named Force India in 2008. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 березня 2023.
  4. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 26 березня 2023.
  5. Midland F1 considers Jag buy-out. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 березня 2023.
  6. Jordan-Midland deal now signed. www.autosport.com (англ.). Процитовано 26 березня 2023.
  7. Carlin Steps Down from Jordan. www.autosport.com (англ.). Процитовано 27 березня 2023.
  8. Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 27 березня 2023.
  9. Jordan welcomes Irvine F1 input (брит.). 20 травня 2005. Процитовано 27 березня 2023.
  10. F1 News - MAX BIAGGI TO TEST MIDLAND FORMULA 1 CAR - MF1 Racing - Midland - 18 January 2006. newsonf1.net. Процитовано 27 березня 2023.
  11. Dallara Won't Build Midland's Car. www.autosport.com (англ.). Процитовано 27 березня 2023.
  12. Getting to know: James Key. Salracing (амер.). Процитовано 27 березня 2023.
  13. Albers named as Midland F1 driver (брит.). 1 листопада 2005. Процитовано 27 березня 2023.
  14. Midland offer Sato 2006 contract (брит.). 20 жовтня 2005. Процитовано 27 березня 2023.
  15. Midland sells MF1 Racing to Spyker - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 27 березня 2023.
  16. robin (11 вересня 2006). Spyker buys Formula 1 team. DutchNews.nl (брит.). Процитовано 27 березня 2023.
  17. Spyker goes orange - Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 27 березня 2023.
  18. Spyker change name to Force India (брит.). 24 жовтня 2007. Процитовано 27 березня 2023.
  19. Midland Results. Motorsport Stats. Процитовано 15 травня 2022.
  20. All championship race entries from Midland. ChicaneF1. Процитовано 15 травня 2022.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Midland F1 Racing takozh vidoma yak MF1 Racing abo prosto Midland konstruktor i gonochna komanda Formuli 1 yaka zmagalasya v sezoni Formuli 1 2006 roku z pilotami Kristianom Albersom i Komanda bula stvorena shlyahom perejmenuvannya Jordan Grand Prix pislya yiyi pokupki kanadskim biznesmenom i vlasnikom Midland Group Aleksom Shnajderom Komanda bula zareyestrovana yak persha rosijska komanda Formuli 1 hocha vona prodovzhuvala bazuvatisya u Velikij Britaniyi na zavodi Jordan v Silverstouni Blizhche do kincya sezonu 2006 roku komanda bula prodana Spyker Cars N V Komanda brala uchast u troh ostannih gran pri pid oficijnoyu nazvoyu Spyker MF1 Racing U 2007 roci komanda vistupala pid nazvoyu Spyker F1 a v 2008 roci bula prodana indijskomu biznesmenu Vidzhayu Mallyi i bula perejmenovana v Force India F1 MidlandPovna nazvaMidland F1 RacingBazaSilverstoun Velika BritaniyaZasnovnik i Aleks ShnajderVidomij personalDzhejms KiVidomi gonshikiKristiyan AlbersPoperednya nazvaJordan Grand PrixNastupna nazvaSpyker F1 TeamStatistika vistupiv u Formuli 1DebyutGran pri Bahrejnu 2006Ostannya gonkaGran pri18DviguniToyotaKubki konstruktoriv0Chempioni svitu0Peremogi0Podiumi0Ochki0Pouli0Najshvidshi kola0Kupivlya JordanDokladnishe Dzhordan komanda Formuli 1 Narayin Kartikeyan za kermom Jordan na Interes Midland Group do uchasti u Formuli 1 pochavsya v 2004 roci koli voni pidtverdili plani stvoriti komandu dlya zmagan u sezoni 2006 roku Hocha spochatku voni buli pov yazani zi stvorennyam novoyi komandi abo kupivleyu Jaguar natomist grupa pidpisala ugodu pro kupivlyu komandi Jordan u Eddi Dzhordana pered sezonom 2005 roku za sumu v 60 miljoniv dolariv U rezultati komanda stala yuridichnim prodovzhennyam Jordan a ne novoyu komandoyu yaka bula b zmushena splatiti vstupnij vnesok u rozmiri 48 mln dolariv SShA Ce takozh dozvolilo Midland pretenduvati na prizovi viplati otrimani vid dev yatogo miscya Jordan v Kubku konstruktoriv Komanda zberegla nazvu Jordan v sezoni 2005 roku ale opinilas sered komand autsajderiv z pilotami novachkami Narayinom Kartikeyanom i Najvazhlivishimi momentami sezonu stali tretye misce Montejro na v yakomu zmagalisya lishe shist avtomobiliv cherez problemi z shinami Michelin ta vosme misce Montejro v na mokrij trasi sho stalo ostannim zalikovim ochkom v istoriyi komandi Jordan U deyakih ZMI v cej chas pochalisya pripushennya sho Midland buli nezadovoleni yihnoyu pokupkoyu i pragnuli pozbutis Jordan she do togo yak komanda rozpochala sezon pid vlasnoyu nazvoyu v 2006 roci Kerivnik komandi Trevor Karlin pokinuv komandu pislya semi gonok a golovnij inzhener i dizajner Mark Smit zalishiv komandu pered zavershennyam sezonu Takozh postijni povidomlennya pro te sho komanda bula pov yazana z vikupom kolishnim pilotom Formuli 1 Eddi Irvajnom Sezon 2006Kristiyan Albers na Gran pri SShA 2006 roku U sezoni Formuli 1 2006 roku nazvu komandi bulo zmineno na MF1 Racing U Velikij Britaniyi z yavivsya zhart sho cya korotka forma pishetsya tak samo yak MFI virobnika ekonom mebliv Vzimku rosijskij pilot Roman Rusinov proviv testi za kermom novogo bolidu z novoyu livreyeyu z chervonim bilim i chornim kolorami sho vidobrazhaye korporativni kolori Midland Group i dvigunami Toyota Motogonshik MotoGP Maks B yadzhi takozh proviv test za kermom novogo bolidu v Silverstouni v sichni Italijskij konstruktor gonochnih avtomobiliv Dallara spochatku mala kontrakt na rozrobku M16 odnak ugodu bulo rozirvano pid chas procesu proektuvannya pislya nevtishnih rezultativ vid italijskogo virobnika Vishe kerivnictvo zgodom povirilo v chinnu komandu dizajneriv pidvishivshi kolishnogo kerivnika viddilu doslidzhen Dzhejmsa Ki na rol tehnichnogo direktora naprikinci sezonu 2005 roku Shnajder napolyagav na tomu sho Midland mali namir predstaviti pershogo rosijskogo pilota Formuli 1 hocha rosijski gonshiki ranishe vistupali pid chas testiv v osnovnomu dlya komandi Minardi nihto nikoli ne brav uchasti v Gran pri ale zamist cogo pidpisali niderlandcya Kristiyana Albersa z Minardi i zalishili v komandi portugalcya Ranishe komanda ne zmogla pidpisati Takumu Sato Protyagom duzhe korotkogo chasu komandi u Formuli 1 voni vikoristovuvali troh pilotiv na p yatnichnih testah Markus Vinkelgok u Sahiri Melburni Gokkengajmi ta Hungarorinzi Dzhordzhio Mondini u Sepanzi Imoli Barseloni Monte Karlo Silverstouni Monreali Indianapolisi Stambuli ta Monci Adrian Sutil na Nyurburgringu ta Manyi Kur Pid chas ostannih troh gonok yak Spyker MF1 Racing komanda vikoristovuvala nastupnih test pilotiv Aleksandr Prema v Shanhayi Adrian Sutil u Suzuci Ernesto Vizo na InterlagosiZitknennya dvoh pilotiv Midland na pershomu koli Gran pri Kanadi 2006 roku Uprodovzh sezonu 2006 roku komanda perejshla vid togo shob viperedzhati ale vidstavati vid usih inshih do postijnoyi borotbi z inshimi komandami v seredini peletonu takimi yak Red Bull Racing i Scuderia Toro Rosso hocha finishuvala lishe poperedu poshkodzhenih bolidiv Super Aguri ta inkoli Toro Rosso Znachna chastina cogo progresu bula dosyagnuta zavdyaki rozrobci shin vid Bridgestone u poyednanni zi znachnimi vdoskonalennyami aerodinamiki ta kerovanosti pid naglyadom Sajmona Filipsa ta Richarda Frita vidpovidno Polipshennya bolidu prizvelo do togo sho komanda chas vid chasu pochala potraplyati do drugogo segmentu kvalifikacij visim raz iz mozhlivih 36 zagalom iz najkrashoyu kvalifikacijnoyu poziciyeyu 14 yu Na zhal ce pokrashennya u seredini sezonu ne prizvela do realnih rezultativ oskilki komanda potraplyala v ryad avarij na pershomu koli zokrema v Monako Indianapolisi ta Monreali a takozh komanda bula diskvalifikovana z za vikoristannya gnuchkogo krila sho superechilo tehnichnomu reglamentu Komanda pokrashila rezultati z vidstavannya v priblizno chotiri sekundi z kola vid lideriv u 2005 roci do vidstavannya priblizno v 2 sekundi na moment prodazhu kompaniyi Spyker Cars u veresni 2006 roku Prodazh komandiLogotip Spyker MF1 RacingKristiyan Albers za kermom M16 z novoyu livreyeyu Spyker Protyagom usogo sezonu v paddoku hodili chutki pro mozhlivij prodazh komandi mensh nizh cherez dva roki pislya togo yak Shnajder kupiv yiyi v Eddi Dzhordana U zvitah govorilosya pro cinu v 128 miljoniv dolariv i Shnajder serjozno rozglyadav mozhlivist prodazhu Komandi Formuli 1 stali dorozhchimi oskilki pislya 2008 roku zhodna dodatkova komanda ne mogla brati uchast u zv yazku z tim sho maksimum iz 12 misc uzhe bulo zajnyato 9 veresnya 2006 roku stalo vidomo sho komanda bula prodana Spyker Cars Spyker zaplativ za komandu 106 6 miljoniv dolariv 10 veresnya ITV Sport povidomili sho Shnajder bilshe ne brav uchasti v upravlinni komandoyu pislya ogoloshennya pro prodazh zalishivsya kerivnikom komandi todi yak stav novim direktorom z peregoniv i chlenom pravlinnya Spyker a priyednavsya yak golovnij dizajner naprikinci sezonu Avtomobili z yavilisya u zminenij livreyi dlya ostannih troh gonok 2006 roku Zminyuvati nazvi zaboroneno v posered sezonu ale Spyker zakonno mogli vkazati sebe titulnim sponsorom komandi tomu komanda brala uchast u svoyih ostannih troh Gran pri pid oficijnoyu nazvoyu Spyker MF1 Racing U 2007 roci komanda vistupala yak Spyker F1 Z 2008 roku komanda bula perejmenovana na Force India Rezultati v Formuli 1Legenda do tablici Priklad Opis1 Peremozhec2 Druge misce3 Tretye misce5 Finishuvav u ochkovij zoni12 Finishuvav poza ochkovoyu zonoyuNKL Finishuvav ale ne klasifikovanijShid Ne finishuvav i ne klasifikovanijNKV Ne kvalifikovanijNPKV Ne peredkvalifikovanijDSK Diskvalifikovanijtest Tester po p yatnicyahNS Brav uchast u Gran pri yak bojovij pilot ale ne startuvav u gonciT Travmovanij chi hvorijVikl Viklyuchenij iz protokoluVid Vidmova vid uchastiNTR Ne brav uchasti v trenuvannyahNPR Ne pribuv na Gran priS Gonka skasovanaNe brav uchastiZhirnij shrift Poul poziciyaKursiv Shvidke kolo Rik Shasi Dvigun Shini Pilot 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Ochki Misce2006 Toyota RVX 06 2 4 V8 B BAH MAL AVS SMR YeVR ISP MON VEL KAN SShA 0 1017 13 Shid 16 12 16 15 16 14 Shid Shid DSK 9 Shid Shid Shid 16 15Kristiyan Albers Shid 12 11 Shid 13 Shid 12 15 Shid Shid 15 DSK 10 Shid 17 15 Shid 14Dzherelo Komanda bula diskvalifikovana z za vikoristannya gnuchkogo krila vsuperech tehnichnomu reglamentu PrimitkiMidland STATS F1 www statsf1 com Procitovano 26 bereznya 2023 Latest Formula 1 Breaking News Grandprix com www grandprix com Procitovano 26 bereznya 2023 Spyker to be named Force India in 2008 www autosport com angl Procitovano 26 bereznya 2023 Latest Formula 1 Breaking News Grandprix com www grandprix com Procitovano 26 bereznya 2023 Midland F1 considers Jag buy out www autosport com angl Procitovano 26 bereznya 2023 Jordan Midland deal now signed www autosport com angl Procitovano 26 bereznya 2023 Carlin Steps Down from Jordan www autosport com angl Procitovano 27 bereznya 2023 Latest Formula 1 Breaking News Grandprix com www grandprix com Procitovano 27 bereznya 2023 Jordan welcomes Irvine F1 input brit 20 travnya 2005 Procitovano 27 bereznya 2023 F1 News MAX BIAGGI TO TEST MIDLAND FORMULA 1 CAR MF1 Racing Midland 18 January 2006 newsonf1 net Procitovano 27 bereznya 2023 Dallara Won t Build Midland s Car www autosport com angl Procitovano 27 bereznya 2023 Getting to know James Key Salracing amer Procitovano 27 bereznya 2023 Albers named as Midland F1 driver brit 1 listopada 2005 Procitovano 27 bereznya 2023 Midland offer Sato 2006 contract brit 20 zhovtnya 2005 Procitovano 27 bereznya 2023 Midland sells MF1 Racing to Spyker Grandprix com www grandprix com Procitovano 27 bereznya 2023 robin 11 veresnya 2006 Spyker buys Formula 1 team DutchNews nl brit Procitovano 27 bereznya 2023 Spyker goes orange Grandprix com www grandprix com Procitovano 27 bereznya 2023 Spyker change name to Force India brit 24 zhovtnya 2007 Procitovano 27 bereznya 2023 Midland Results Motorsport Stats Procitovano 15 travnya 2022 All championship race entries from Midland ChicaneF1 Procitovano 15 travnya 2022

Дата публікації:
Топ