Сері́йний заво́д «Анто́нов» — державний авіабудівний завод в Україні, філія ДП «Антонов». З 2015 року перетворено на Виробництво ДП «Антонов».
Тип | Державне підприємство |
---|---|
Галузь | 3530 — Виробництво літальних апаратів і космічних літальних апаратів |
Спеціалізація | Виробництво літальних апаратів |
Засновано | 1920 |
Засновник(и) | Бобров Вікторін Флавіанович |
Штаб-квартира | Україна, Київ |
Ключові особи | Дмитро Ківа Президент-Генеральний конструктор |
Продукція | Ан-32, Ан-70, Ан-124, Ан-148, (Ан-148-200), (Ан-148 Antonov Business Jet: ABJ), Ан-158, Ан-168, Ан-178, Ан-225 «Мрія» |
Послуги | Виробництво нових, ТО та ремонт існуючих літаків, доопрацювання літаків зі встановленням і заміною застарілого бортового радіоелектронного устаткування (БРЕО). |
Співробітники | 512 осіб (2007) |
Холдингова компанія | ДП «Антонов», ДК «Укроборонпром» |
antonov.com | |
Нагороди | |
Серійний завод «Антонов» у Вікісховищі |
Історія
Створений 9 вересня 1920 рішенням Ради Військової Промисловості № 15178 під назвою Державний авіаційний завод № 12 (ДАЗ-12). Він був створений на базі дрібних розрізнених ремонтних майстерень і до початку німецько-радянської війни розташовувався на вулиці Гарматній. Першим директором заводу і фактично його організатором був професор Бобров Вікторін Флавіанович.
Завод був створений для ремонту літаків закордонного виробництва, що були на озброєнні, з 1925 завод розпочав серійне виробництво літаків. Під керівництвом конструктора К. О. Калініна був розроблений і побудований перший чотиримісний пасажирський літак К-1.
У 1932—1934 на заводі був запущений у серійне виробництво швидкісний шестимісний пасажирський літак ХАІ-1.
25 червня 1941, під час німецько-радянської війни, завод був розбомблений. Після звільнення Києва від німецьких окупантів 6 листопада 1943 на заводі почали ремонтувати літаки По-2 і складати Як-3 і Як-9.
1948 завод почав виготовлення літака Ан-2. Усього на заводі було виготовлено 3320 таких машин.
У 1954—1956 завод виготовив дослідний зразок військово-транспортного літака Ан-8.
У 1959—1978 завод серійно виробляв пасажирський літак Ан-24. Всього заводом виготовлено 1028 таких літаків різних модифікацій.
У 1969—1985 завод випустив 1 402 літаки Ан-26.
У 1979-2003 завод виготовив 18 літаків Ан-124 «Руслан».
З 1979 завод виготовляє літак Ан-32 у транспортному і протипожежному варіантах (та Ан-34, який був модифікацією Ан-32 і спеціалізований на базі Ан-32 для складних арктичних умов) (Віднедавна розробляється модифікована версія літака Ан-(1)34 на замовлення та у співробітництві із Саудівською Аравією).
З кінця 1980-х донині підприємство бере участь у програмі виробництва військово-транспортного літака Ан-70.
1994 підприємство почало освоєння виробництва тролейбуса серії Київ-12.
2004 Київський авіаційний завод «АВІАНТ» почав виконання програми виробництва літака Ан-148, а з 2006 ця програма стала основною для заводу.
10 серпня 2007 завод отримав сертифікат схвалення виробництва літака Ан-148 на своєму заводі та розгорнув їхнє серійне виробництво.
30 жовтня 2008 завод «АВІАНТ» увійшов до складу Державного авіабудівного концерну «Антонов»
Літаки/Вертольоти виготовлені підприємством
Назва | Опис | Роки випуску | Екземплярів |
---|---|---|---|
К-1 | Перший в СРСР серійний пасажирський літак | 1925 | 1 (Дослідний зразок) |
ХАІ-1 | Швидкісний шестимісний пасажирський літак | 1932—1934 | 43 |
Пасажирський літак конструкції В. К. Тайрова. | 1937 | 1 (Дослідний зразок) | |
Мі-1 | Багатоцільовий вертоліт | 1947—1948 | 5 (Дослідна партія) |
Ан-2 | Легкий багатоцільовий літак | З 1948 | 3320 |
Ан-8 | Військово-транспортний літак | 1954—1956 | 1 (Дослідний зразок) |
Ан-24 | Пасажирський турбогвинтовий літак | 1959—1978 | 1028 |
Ан-26 | Військово-транспортний літак | 1969—1985 | 1402 |
Ан-30 | Літак повітряного нагляду і аерофотознімання | 1973—1979 | 123 |
Ан-72 | Багатоцільовий транспортний літак | 1976—1979 | 5 (Дослідна партія) |
Ан-124 «Руслан» | Найбільший серійний вантажний літак у світі | 1979—2003 | 18 |
Ан-32 | Військово-транспортний багатоцільовий літак | З 1979 року — дотепер | 361 |
Ан-70 | Середньомагістральний вантажний літак | З кінця 80-х років — дотепер | 3 (2 Дослідних зразка, 1 для статичних випробувань) |
Ту-334 | Близькомагістральний пасажирський літак | Кінець 90-х, початок 2000-х років | 1 (Дослідний зразок) |
Ан-132 | Багатоцільовий транспортний літак | З 2016 року — дотепер | Збирається перший екземпляр |
Ан-148 | Близькомагістральний пасажирський літак | З 2007 року — дотепер | 40 одиниць (2016) |
Ан-158 | Близькомагістральний пасажирський літак | З 2011 року — дотепер | 7 одиниць |
Ан-178 | Близькомагістральний транспортний літак | З 2015 року — дотепер | 2 (1 для статичних випробувань) |
Ан-225 «Мрія» | Найбільший вантажний літак у світі | 1989 рік | 1 знищено (ще 1 недобудований) |
Також в 1994—2008 роках «Серійний завод „Антонов“» виготовив 93 тролейбуси Київ-12.
Назви підприємства
9 вересня 1920 підприємство назвали «Київський державний авіазавод № 12» (ДАЗ-12).
1922 підприємство було перейменовано у «РЕМВОЗДУХ-6».
1931 підприємство було перейменовано у «Завод № 43».
1944 підприємство було перейменовано у «Завод № 473».
1967 підприємство було перейменовано у «Київський авіаційний завод».
30 квітня 1974 підприємство було перейменовано у «Київське авіаційне виробниче об'єднання».
5 серпня 1992 підприємство було перейменовано у Державне підприємство «Київський авіаційний завод».
27 вересня 1995 підприємство було перейменовано у Київський державний авіаційний завод «АВІАНТ».
11 січня 2005 підприємство було перейменовано у Державне підприємство «Київський авіаційний завод „АВІАНТ“».
З лютого 2010 підприємство називається Філія Державного підприємства «Антонов» «Серійний завод „Антонов“».
Директори заводу
- (1920—1922)
- Герасименко-Ленський В. А. (1922—1927)
- Петров-Горбенко О. В. (1927—1928)
- Бовтуто К. П. (1928—1929)
- Фролов С. І. (1929)
- Пивоварчук О. Х. (1929—1931)
- Чвертко В. М. (1931—1933)
- Ісаков І. А. (1933—1939)
- Смирнов В. В. (1939—1940)
- Свердлов К. С. (1940—1941)
- Пенек В. М. (1944—1945)
- Дудник Є. П. (1945—1946)
- Миронов М. Г. (1946—1950)
- Шелест Петро Юхимович (1950—1954)
- Степанченко Василь Олексійович (1954—1958)
- Івченко Олександр Георгійович (1958—1962)
- (1963—1965)
- Степанченко Василь Олексійович (1965—1979)
- (1979—1987)
- Малашин Анатолій Максимович (1987—1993)
- Харлов Олександр Іванович (1994—1999)
- (2000—2003)
- (2003—2005)
- (2005)
- (2005—2007)
- Донець Олександр Дмитрович (2007—2008)
- (2008—2009)
- (2009—2019)
Нагороди
8 вересня 1970 за досягнуті успіхи у виробництві авіаційної техніки підприємство було нагороджено Орденом Трудового Червоного Прапора.
15 жовтня 1980 підприємство було нагороджено Міжнародною премією «Золотий Меркурій» на знак особливого визнання внеску у розвиток виробництва і міжнародної співпраці.
1995 підприємство нагороджено Міжнародною нагородою «Факел Бірмінгема» за успішне економічне виживання і розвиток в умовах соціально-економічної кризи.
Персоналії
- (25.01.1936—31.07.1991) — Заслужений льотчик-випробувач СРСР.
- Гудов Олександр Костянтинович (16.09.1932—07.11.2004) — Заслужений льотчик-випробувач СРСР.
- (21.11.1930—29.01.2015) — Заслужений льотчик-випробувач СРСР.
- (08.08.1920—21.09.1983) — Заслужений льотчик-випробувач СРСР.
- (23.02.1922—02.03.1996) — Заслужений льотчик-випробувач СРСР.
- Харлов Олександр Іванович (1954—1999) — генеральний директор.
Див. також
Посилання
- Офіційний сайт ДП «Антонов»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Seri jnij zavo d Anto nov derzhavnij aviabudivnij zavod v Ukrayini filiya DP Antonov Z 2015 roku peretvoreno na Virobnictvo DP Antonov Serijnij zavod Antonov kolishnij Kiyivskij aviacijnij zavod AVIANT TipDerzhavne pidpriyemstvoGaluz3530 Virobnictvo litalnih aparativ i kosmichnih litalnih aparativSpecializaciyaVirobnictvo litalnih aparativZasnovano1920Zasnovnik i Bobrov Viktorin FlavianovichShtab kvartira Ukrayina KiyivKlyuchovi osobiDmitro Kiva Prezident Generalnij konstruktorProdukciyaAn 32 An 70 An 124 An 148 An 148 200 An 148 Antonov Business Jet ABJ An 158 An 168 An 178 An 225 Mriya PoslugiVirobnictvo novih TO ta remont isnuyuchih litakiv doopracyuvannya litakiv zi vstanovlennyam i zaminoyu zastarilogo bortovogo radioelektronnogo ustatkuvannya BREO Spivrobitniki512 osib 2007 Holdingova kompaniyaDP Antonov DK Ukroboronprom antonov comNagorodi Serijnij zavod Antonov u VikishovishiIstoriyaStvorenij 9 veresnya 1920 rishennyam Radi Vijskovoyi Promislovosti 15178 pid nazvoyu Derzhavnij aviacijnij zavod 12 DAZ 12 Vin buv stvorenij na bazi dribnih rozriznenih remontnih majsteren i do pochatku nimecko radyanskoyi vijni roztashovuvavsya na vulici Garmatnij Pershim direktorom zavodu i faktichno jogo organizatorom buv profesor Bobrov Viktorin Flavianovich Zavod buv stvorenij dlya remontu litakiv zakordonnogo virobnictva sho buli na ozbroyenni z 1925 zavod rozpochav serijne virobnictvo litakiv Pid kerivnictvom konstruktora K O Kalinina buv rozroblenij i pobudovanij pershij chotirimisnij pasazhirskij litak K 1 U 1932 1934 na zavodi buv zapushenij u serijne virobnictvo shvidkisnij shestimisnij pasazhirskij litak HAI 1 25 chervnya 1941 pid chas nimecko radyanskoyi vijni zavod buv rozbomblenij Pislya zvilnennya Kiyeva vid nimeckih okupantiv 6 listopada 1943 na zavodi pochali remontuvati litaki Po 2 i skladati Yak 3 i Yak 9 1948 zavod pochav vigotovlennya litaka An 2 Usogo na zavodi bulo vigotovleno 3320 takih mashin U 1954 1956 zavod vigotoviv doslidnij zrazok vijskovo transportnogo litaka An 8 U 1959 1978 zavod serijno viroblyav pasazhirskij litak An 24 Vsogo zavodom vigotovleno 1028 takih litakiv riznih modifikacij U 1969 1985 zavod vipustiv 1 402 litaki An 26 U 1979 2003 zavod vigotoviv 18 litakiv An 124 Ruslan Z 1979 zavod vigotovlyaye litak An 32 u transportnomu i protipozhezhnomu variantah ta An 34 yakij buv modifikaciyeyu An 32 i specializovanij na bazi An 32 dlya skladnih arktichnih umov Vidnedavna rozroblyayetsya modifikovana versiya litaka An 1 34 na zamovlennya ta u spivrobitnictvi iz Saudivskoyu Araviyeyu Z kincya 1980 h donini pidpriyemstvo bere uchast u programi virobnictva vijskovo transportnogo litaka An 70 1994 pidpriyemstvo pochalo osvoyennya virobnictva trolejbusa seriyi Kiyiv 12 2004 Kiyivskij aviacijnij zavod AVIANT pochav vikonannya programi virobnictva litaka An 148 a z 2006 cya programa stala osnovnoyu dlya zavodu 10 serpnya 2007 zavod otrimav sertifikat shvalennya virobnictva litaka An 148 na svoyemu zavodi ta rozgornuv yihnye serijne virobnictvo 30 zhovtnya 2008 zavod AVIANT uvijshov do skladu Derzhavnogo aviabudivnogo koncernu Antonov Litaki Vertoloti vigotovleni pidpriyemstvomNazva Opis Roki vipusku Ekzemplyariv K 1 Pershij v SRSR serijnij pasazhirskij litak 1925 1 Doslidnij zrazok HAI 1 Shvidkisnij shestimisnij pasazhirskij litak 1932 1934 43 Pasazhirskij litak konstrukciyi V K Tajrova 1937 1 Doslidnij zrazok Mi 1 Bagatocilovij vertolit 1947 1948 5 Doslidna partiya An 2 Legkij bagatocilovij litak Z 1948 3320 An 8 Vijskovo transportnij litak 1954 1956 1 Doslidnij zrazok An 24 Pasazhirskij turbogvintovij litak 1959 1978 1028 An 26 Vijskovo transportnij litak 1969 1985 1402 An 30 Litak povitryanogo naglyadu i aerofotoznimannya 1973 1979 123 An 72 Bagatocilovij transportnij litak 1976 1979 5 Doslidna partiya An 124 Ruslan Najbilshij serijnij vantazhnij litak u sviti 1979 2003 18 An 32 Vijskovo transportnij bagatocilovij litak Z 1979 roku doteper 361 An 70 Serednomagistralnij vantazhnij litak Z kincya 80 h rokiv doteper 3 2 Doslidnih zrazka 1 dlya statichnih viprobuvan Tu 334 Blizkomagistralnij pasazhirskij litak Kinec 90 h pochatok 2000 h rokiv 1 Doslidnij zrazok An 132 Bagatocilovij transportnij litak Z 2016 roku doteper Zbirayetsya pershij ekzemplyar An 148 Blizkomagistralnij pasazhirskij litak Z 2007 roku doteper 40 odinic 2016 An 158 Blizkomagistralnij pasazhirskij litak Z 2011 roku doteper 7 odinic An 178 Blizkomagistralnij transportnij litak Z 2015 roku doteper 2 1 dlya statichnih viprobuvan An 225 Mriya Najbilshij vantazhnij litak u sviti 1989 rik 1 znisheno she 1 nedobudovanij Takozh v 1994 2008 rokah Serijnij zavod Antonov vigotoviv 93 trolejbusi Kiyiv 12 Nazvi pidpriyemstvaPosvidchennya pracivnika Kiyivskogo aviacijnogo zavodu kinec 1960 h pochatok 1970 h 9 veresnya 1920 pidpriyemstvo nazvali Kiyivskij derzhavnij aviazavod 12 DAZ 12 1922 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u REMVOZDUH 6 1931 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Zavod 43 1944 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Zavod 473 1967 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Kiyivskij aviacijnij zavod 30 kvitnya 1974 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Kiyivske aviacijne virobniche ob yednannya 5 serpnya 1992 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Derzhavne pidpriyemstvo Kiyivskij aviacijnij zavod 27 veresnya 1995 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Kiyivskij derzhavnij aviacijnij zavod AVIANT 11 sichnya 2005 pidpriyemstvo bulo perejmenovano u Derzhavne pidpriyemstvo Kiyivskij aviacijnij zavod AVIANT Z lyutogo 2010 pidpriyemstvo nazivayetsya Filiya Derzhavnogo pidpriyemstva Antonov Serijnij zavod Antonov Direktori zavodu 1920 1922 Gerasimenko Lenskij V A 1922 1927 Petrov Gorbenko O V 1927 1928 Bovtuto K P 1928 1929 Frolov S I 1929 Pivovarchuk O H 1929 1931 Chvertko V M 1931 1933 Isakov I A 1933 1939 Smirnov V V 1939 1940 Sverdlov K S 1940 1941 Penek V M 1944 1945 Dudnik Ye P 1945 1946 Mironov M G 1946 1950 Shelest Petro Yuhimovich 1950 1954 Stepanchenko Vasil Oleksijovich 1954 1958 Ivchenko Oleksandr Georgijovich 1958 1962 1963 1965 Stepanchenko Vasil Oleksijovich 1965 1979 1979 1987 Malashin Anatolij Maksimovich 1987 1993 Harlov Oleksandr Ivanovich 1994 1999 2000 2003 2003 2005 2005 2005 2007 Donec Oleksandr Dmitrovich 2007 2008 2008 2009 2009 2019 Nagorodi8 veresnya 1970 za dosyagnuti uspihi u virobnictvi aviacijnoyi tehniki pidpriyemstvo bulo nagorodzheno Ordenom Trudovogo Chervonogo Prapora 15 zhovtnya 1980 pidpriyemstvo bulo nagorodzheno Mizhnarodnoyu premiyeyu Zolotij Merkurij na znak osoblivogo viznannya vnesku u rozvitok virobnictva i mizhnarodnoyi spivpraci 1995 pidpriyemstvo nagorodzheno Mizhnarodnoyu nagorodoyu Fakel Birmingema za uspishne ekonomichne vizhivannya i rozvitok v umovah socialno ekonomichnoyi krizi Personaliyi 25 01 1936 31 07 1991 Zasluzhenij lotchik viprobuvach SRSR Gudov Oleksandr Kostyantinovich 16 09 1932 07 11 2004 Zasluzhenij lotchik viprobuvach SRSR 21 11 1930 29 01 2015 Zasluzhenij lotchik viprobuvach SRSR 08 08 1920 21 09 1983 Zasluzhenij lotchik viprobuvach SRSR 23 02 1922 02 03 1996 Zasluzhenij lotchik viprobuvach SRSR Harlov Oleksandr Ivanovich 1954 1999 generalnij direktor Div takozhPortal Aviaciya Aviacijnij naukovo tehnichnij kompleks im O K Antonova Harkivske derzhavne aviacijne virobniche pidpriyemstvoPosilannyaOficijnij sajt DP Antonov